下載本文檔
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、2015年中國汽車場地越野錦標賽比賽規(guī)則2015年中國汽車場地越野錦標賽比賽規(guī)則1 .總條件本規(guī)則依照全國汽車運動管理規(guī)定,并結合國內(nèi)汽車越野 項目的實際情況而制定。補充規(guī)則由中國汽車運動聯(lián)合會審定公布。2 .賽事定義2.1 比賽定義2.1.1 賽道為人工和自然的障礙。2.1.2 實行分站賽和總決賽。2.1.3 每站比賽設預賽、復賽及決賽階段,以比賽用時和罰時 之和計算成績。2.2 比賽設置及參賽資格:2.2.1 比賽設汽油廠商組、柴油廠商組、汽油改裝組、柴油改 裝組、公開組。每名車手每站比賽限報名一個組別。2.2.2 俱樂部杯在中國汽車運動聯(lián)合會注冊的車隊(參見中國汽車運動聯(lián)合 會車隊注冊規(guī)
2、定及車隊比賽執(zhí)照申領辦法)均有資格參賽。參賽 車隊至少要有兩輛相同組別的賽車參加比賽(報名并發(fā)車)才能獲 得此獎項的成績和積分,每個注冊車隊在一個組別的俱樂部杯賽中 最多指定三個車組。報名俱樂部杯的車手僅計算個人成績和俱樂部杯成績,不再計 算廠商杯成績。2.2.3 廠商杯在中國汽車運動聯(lián)合會注冊的車隊(參見中國汽車運動聯(lián)合 會車隊注冊規(guī)定及車隊比賽執(zhí)照申領辦法)均有資格參賽。參賽車隊必須由同一組別(僅限于汽油廠商組或柴油廠商組)至少兩輛、最多三輛賽車參加比賽(報名并發(fā)車),才能獲得此獎項的成績和 積分,取兩輛最好成績計算廠商杯成績。參賽車輛必須是我國同一 汽車廠商生產(chǎn)(須出具汽車制造商的參賽授
3、權書)、在我國工業(yè)和 信息化部車輛目錄登記、在我國市場上銷售的車型。報名廠商杯的車手僅計算個人成績和廠商杯成績,不再計算俱 樂部杯成績。3 .車手參賽資格和報名3.1 車手參賽資格:只有加盟俱樂部的車手方可通過俱樂部報 名參賽。3.1.1 國內(nèi)車手需持有中國汽車運動聯(lián)合會頒發(fā)的當年有效的 F級、R級及其以上級別越野或拉力比賽執(zhí)照。3.1.2 香港、澳門及臺灣籍車手參加比賽可持香港、澳門及臺 灣汽車會頒發(fā)的當年有效的比賽執(zhí)照,及所屬汽車協(xié)會的同意函或 蓋有該協(xié)會章的報名表。3.1.3 不接受外籍車手報名。3.1.4 不接受領航員報名。3.1.5 汽油廠商組、柴油廠商組、汽油改裝組、柴油改裝組車手
4、資格:3.1.5.1 獲得上年度全國汽車越野系列賽總成績前16名的車手,參加上年度全國汽車場地越野錦標賽汽油組、柴油組、汽油 改裝組、柴油改裝組的車手,獲得上年度全國汽車場地越野錦標賽 新秀組前6名的車手,必須報名汽油廠商組、柴油廠商組、 汽油改裝組、柴油改裝組。3.1.5.2 持有R級及其以上級別執(zhí)照的車手。3.1.5.3 公開組車手也可直接報名汽油廠商組、柴油廠商組、汽油改裝組、柴油改裝組,但不得再回公開組。3.1.6 公開組車手資格:持有F級執(zhí)照,不具備汽油廠商組、柴油廠商組、汽油改裝組、柴油改裝組資格的車手。3.2 報名時間:參賽者應清晰完整地填寫報名表,并在每個分站賽開始前 10天將
5、報名表及報名費遞交或郵寄至錦標賽組委會。具體報名時間和報 名方法由補充規(guī)則或各站參賽通知確定。各分站賽最大接受報名額度為120輛參賽車。每個俱樂部最大報名額度為10輛賽車。3.3 報名費分站賽及總決賽每輛參賽車報名費:接受組織者廣告報名費800元人民幣(含保險費 300元)不接受組織者廣告報名費1600元人民幣(含保險費 300元)3.4 報名人義務:1)報名人對車手、維修人員和其他所有隨行人員的全部行為負 責。2)報名表是本人代表所有參賽車隊人員與組織者簽訂的參賽 契約。報名人必須清晰完整地填寫及簽署報名表,并要求參賽車手 一同簽署,不得替代。3)報名人必須按時代表俱樂部如數(shù)繳納報名費。4)
6、報名人必須按時領取賽事公告、發(fā)車順序、成績等所有相關文件。5)組織者將在賽前安排車手或車隊經(jīng)理會議,車隊代表不得以任何理由遲到或缺席,違者罰款500至1000元。3.5 報名費將在下述前兩條情況下如數(shù)退還:報名未被接受。比賽未能舉行。3.6 組織者將向由于遇有不可抗力(已得到其所在地區(qū)汽車協(xié)會證明)而未能在比賽中發(fā)車的參賽者退還50%的報名費。非組織者原因在比賽開始前退出比賽,僅退報名費的50%。4 .保險4.1 組織者將為每位獲得參賽資格的車手投保人民幣80萬元的人身意外險和 5萬元的意外醫(yī)療保險,此項保險為強制性保險。 保險期限從第一天比賽開始至比賽結束或該車手退出及除名時止。4.2 組織
7、者投保比賽公眾責任險。此保險包括賽車在比賽期間 在比賽場地內(nèi)的第三者責任險。5 .廣告5.1 參賽者可以在車身設置廣告,但廣告內(nèi)容必須符合國家廣 告法的有關規(guī)定,并在車身預留不可選擇的組織者廣告位置。5.2 選擇不同的組織者廣告將支付不同的報名費,具體費用由 補充規(guī)則規(guī)定。5.3 參賽者應確保廣告及號牌清晰可見,并保持至比賽結束。5.4 參賽者應確保賽車服胸前廣告清晰可見,并保持至比賽結 束。6 .參賽車輛6.1 車輛資格:6.2 有汽油廠商組報名資格的車輛:車輛為4輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過7個的量產(chǎn)輕型越野汽油車,賽車必須要有廠商證明(車型、車長、車寬、輪距、軸距、照片)和參賽授權書。車輛技術改
8、裝方面, 車身不得改變,其他車輛技術改裝參照關于T1組的改裝規(guī)則執(zhí)行。2)具有柴油廠商組報名資格的車輛:車輛為4輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過7個的量產(chǎn)輕型越野柴油車,賽車必須要有廠商證明(車型、車長、車寬、輪距、軸距、照片)和參賽授權書。車輛技術改裝方面, 車身不得改變,其他車輛技術改裝參照關于T1組的改裝規(guī)則執(zhí)行。3)具有汽油改裝組報名資格的車輛:車輛為4輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過7個的量產(chǎn)(以車架為準)輕型越野汽油車,車輛技術改裝參 照關于T1組的改裝規(guī)則執(zhí)行。4)具有柴油改裝組報名資格的車輛:車輛為4輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過7個的量產(chǎn)(以車架為準)輕型越野柴油車,車輛技術改裝參 照關于T1組的改裝規(guī)則執(zhí)行
9、。5)具有公開組報名資格的車輛:車輛為4輪驅(qū)動的座位數(shù)不超 過7個的量產(chǎn)(以車架為準)輕型越野車,車輛技術改裝可參照關于 T1組的改裝規(guī)則執(zhí)行。6.3 車檢裁判有權拒絕不符合安全標準的車輛參賽。6.4 參賽車輛必須加裝防滾架和賽車安全座椅,其結構參照越野系列賽車輛技術規(guī)則-安全裝備和改裝。安全座椅必須為兩個。且符合國際汽聯(lián) 8855/1999或8862/2009標準。6.5 參賽車輛安全帶必須符合國際汽聯(lián)8853/98標準。6.6 參賽車輛可對原裝油箱進行挪動,但必須安全。參賽車輛也可使用國際汽聯(lián)批準的 FT3-1999, FT3.5-1999 或FT5-1999安全 油箱。如果油箱安裝在車內(nèi)
10、,必須與駕駛艙用防火隔板隔離。6.7 參賽車輛輪胎使用不限,但嚴禁使用人字胎。6.8 同性別車手不得共用一部參賽車輛,女子車手可與男子車 手共用一部參賽車輛,但一部參賽車最多只允許兩名車手駕駛。6.9 不得額外加裝任何形式的渦輪增壓器裝置(量產(chǎn)原車自帶 除外),原車帶有渦輪增壓器的排氣量,按原車排氣量分別乘以1.5(柴油車)和乘以1.7 (汽油車)后的數(shù)值計算。6.10 賽車輛上至少攜帶一個不小于2公斤的滅火器。6.11 根據(jù)發(fā)動機的排量,車輛必須遵循以下的數(shù)值保證最小重 量:發(fā)動機排量(立方厘米 cc) 重量(千克kg)1600 以下10901600-20002000-22501290144
11、02250-25002500-275015401577.52750-300016153000-32501652.53250-35003500-375016901727.53750-400017654000-42501802.54250-45004500-475018401877.54750-500019155000-52501952.55250-60001990車輛的最小重量包括安全設備的重量,但不包括人員,行李, 工具,千斤頂,備件,便攜急救包,導航器或通訊設備,備用品等。計算增壓后,參賽車輛最大排量為6000cc。6.12 參賽資格表公布 30分鐘后,組織者不再接受對車輛資格 的投訴。7
12、.安全義務7.1 參賽者必須遵守全國汽車運動管理規(guī)定、本規(guī)則及補充規(guī)則的規(guī)定,否則取消比賽資格。7.2 參賽者比賽時必須佩戴安全頭盔。頭盔必須符合國際汽聯(lián) 標準或為飛翔型號頭盔。7.3 參賽者比賽時必須穿著防火連體賽車服,嚴禁穿著混紡或化纖質(zhì)地的服裝參賽。推薦使用國際汽聯(lián)標準賽車服。7.4 參賽者必須按照規(guī)定系牢安全帶進行比賽。7.5 發(fā)車裁判在發(fā)車前對每位參賽賽員進行安全檢查,對未遵 守規(guī)定的參賽者提出警告,責令其改正,并有權拒絕為其發(fā)車。8 .日程比賽分為預賽、復賽、決賽。第一天賽員資格審驗、車輛檢驗第二天車隊經(jīng)理會議、勘路第三天發(fā)車儀式、預賽第一階段第四天 預賽第二階段第五天 復賽、開幕
13、式、決賽、閉幕頒獎儀式9 .車手在賽季內(nèi)變更所屬俱樂部隊參賽選手代表單位有爭議的,以協(xié)議為判定依據(jù)。如果參賽選 手一人簽有多個有效協(xié)議,則最先簽訂的有效協(xié)議為注冊協(xié)議。對 一人在同一個年度簽有多個代表協(xié)議,根據(jù)情節(jié)輕重,將對參賽選 手處以1-2年停賽的處罰。10 .比賽方法10.1 行政檢驗:1)報名人和車手必須在補充規(guī)則規(guī)定的時間和地點參加資格 審驗。2)必須出示下述文件:?有效身份證明?中華人民共和國公安交通部門核發(fā)的駕駛執(zhí)照?中國汽聯(lián)核發(fā)的當年比賽執(zhí)照或臨時比賽執(zhí)照?中國汽聯(lián)核發(fā)的當年車隊執(zhí)照?當年有效的身份健康證明- 205 2015年中國汽車場地越野錦標賽比賽規(guī)則3)未能通過行政檢驗
14、者不得參賽。10.2 車輛檢驗:1)行政檢驗合格后方可參加車輛檢驗。車手必須在規(guī)定的時間和地點參加車輛檢驗。2)組織者有權拒絕被視為不安全的車輛參賽。3)必須向組織者交驗:?參賽車輛,并按規(guī)定粘貼比賽號碼和組織者廣告?按要求穿著的防火連體賽車服、佩戴安全頭盔和全指手套?救援裝置和相關器材?參加汽油廠商組和柴油廠商組的賽車必須要有廠商證明和參 賽授權書4)未能通過車輛檢驗者不得參賽。5)組織者有權在比賽期間對任何車輛進行抽檢。10.3 維修和加油:1)參賽車輛的維修必須在組織者指定的維修區(qū)進行。2)在比賽過程中(車組進入檢錄點紅色時鐘標志牌起,即為進入比賽過程,直到終點解除標志牌為止),參賽車輛
15、不得接受任何 形式的外力幫助,包括接受維修工具等。接受外力幫助者將被視為 該階段比賽退出。3)嚴禁在檢錄區(qū)、等候區(qū)、發(fā)車臺、賽道、沖刺點、停車登記 點和維修區(qū)加油,違者將被視為該階段比賽退出或交由仲裁處罰。10.4 勘路:允許車組成員徒步勘路,但所有車組成員及車隊人員應在比賽 開始前15分鐘離開賽道,違者交由仲裁處罰或拒絕發(fā)車。10.5 公告欄:組織者將設公告欄,公布比賽時間、發(fā)車順序、成績、公告和 通知等。參賽資格、發(fā)車順序、初步成績等在公告欄公布 30分鐘后自動 - 206 2015年中國汽車場地越野錦標賽比賽規(guī)則生效,不再接受任何關于車手資格、車輛資格、發(fā)車順序、成績的 抗議。10.6
16、檢錄:10.6.1 參賽車手須按組織者公布的時間和順序到檢錄區(qū)入口 報到進行檢錄。10.6.2 按時檢錄是車手的責任。10.6.3 車手和賽車未按規(guī)定時間檢錄,遲到一次罰200元,遲到兩次罰500元,遲到三次視為棄權。10.7 發(fā)車:10.7.1 每次比賽,參賽車手在進行檢錄后,應按照裁判的指揮 駕駛賽車上發(fā)車臺。因車組原因不能按組織者公布的順序發(fā)車的賽車,罰時 20秒。10.7.2 發(fā)車前須進行安全檢查,參賽車手應帶好頭盔并系好安 全帶,違者取消比賽資格。10.7.3 比賽發(fā)車按信號燈或旗語發(fā)車:10.7.3.1 信號燈發(fā)車:黃燈閃爍,進入預備狀態(tài),10秒內(nèi)均可能發(fā)車,在10-0秒間由裁判啟
17、動發(fā)車器,綠燈(或綠箭頭)亮起, 賽車發(fā)車,計時開始。10.7.3.2 旗語發(fā)車:裁判出示 10秒指示牌(或語音提示), 當出示10秒指示牌(或語音提示)之后,發(fā)車裁判平舉綠旗,賽車 進入準備發(fā)車狀態(tài)。當發(fā)車裁判向上舉起綠旗時,賽車發(fā)車,計時 開始。10.7.4 信號燈變綠或綠旗上舉之前,賽車不得越過發(fā)車線。搶發(fā)車將受到處罰。第1次搶發(fā)車,罰時20秒。對于2次搶發(fā)車的車 組,視為該階段比賽退出。10.7.5 發(fā)車信號給出20秒鐘后,未能發(fā)車者,視為退出比賽。10.7.6 發(fā)車間隔將由補充規(guī)則或賽事公告公布。10.8 計時:1)比賽使用電子和手動計時兩種方式,時間記錄精確到百分之一秒。2)最大允
18、許時間:最大允許時間根據(jù)每階段的比賽難度、路線長度和其他因素制定,自發(fā)車計時開始,車組必須在該規(guī)定時間內(nèi) 通過終點、完成比賽。否則,參賽車組將被視為該階段比賽退出。每階段最大允許時間見賽事公告。10.9 沖刺和終點:10.10 輛通過沖刺計時點,成績將被記錄,在終點裁判處簽名確認后,成績生效。2)參賽車輛在沖刺點后損壞,未能到達并通過終點者,視為該階段比賽退出。3)參賽車輛在駛過沖刺點線后,應立即減速并低速駛至終點, 未減速或在終點未停車者(碰撞或越過組織者在終點設置的紅色錐 筒或標志牌),視為該階段比賽退出。4)在沖刺點及終點區(qū)間,撞壞場內(nèi)設施及發(fā)生交通事故者,視為該階段比賽退出,并承擔修復
19、設備的費用。5)在沖刺點及終點區(qū)間,參賽車輛應在沒有外力協(xié)助的情況下, 且在3分鐘內(nèi)駛出或推出終點解除標志牌,違者視為該階段比賽退 出。10.11 其他:10.11.1 比賽中裁判有可能出示部分汽車比賽的通用旗語,旗 語表示的功能如下:綠旗:發(fā)車旗。黃旗:表示比賽前方發(fā)生事故或出現(xiàn)危險情況,需立即減速慢 行。紅旗:表示比賽中止或終止。黑白方格旗:賽車到達沖刺點時使用。10.11.2 標記牌:在設有標志牌的地方,必須按標志牌的指示 行駛。10.11.3 減速障礙:故意沖撞減速障礙者,將受到仲裁委員會 的處罰。10.11.4 警戒帶:在設有警戒帶的地方, 必須在警戒帶內(nèi)行駛, 否則將受到仲裁委員會
20、的處罰。10.11.5 在比賽過程中,參賽車輛必須沿賽道指示方向行駛。 比賽中賽車如不慎駛離賽道,可從原位置退回。如賽車駛入另一賽 道,影響其他賽車比賽,視為該階段比賽退出10.11.6 在比賽過程中,參賽車輛必須按順序通過障礙。不按 順序通過、駛離賽道、回避障礙以及走錯規(guī)定路線者均被視為該階 段比賽退出。10.11.7 在比賽過程中,嚴禁車組成員和車隊之間使用任何無 線通訊設備,違者將被視為該階段比賽退出或交由仲裁處罰。10.11.8 在比賽過程中,允許車組成員在沒有外力協(xié)助的情況 下使用自救工具(防滑板長度w 1.2米,寬度w 0.3米、千斤頂、鐵 鍬、絞盤)。自救工具需在車輛檢錄時向裁判
21、出不。10.11.9 參賽車組及維修車進出停車場、維修區(qū)和在通行路線 上應減速慢行,違者交由仲裁處罰或取消比賽資格。10.11.10 未達到規(guī)定圈數(shù)、跑錯賽道及未完成比賽者,成績均按照最大允許時間計算。如多跑一圈,按照實際用時計算成績,如 超過最大允許時間按照最大允許時間計算成績。11 .競賽11.1 預賽:11.1.1 按比賽組別依次進行比賽,每個車組都參加兩個階段比賽(或由補充規(guī)則及公告規(guī)定),以兩個階段比賽用時和受罰時間累加后的成績進行排序。11.1.2 允許未完成預賽第一階段比賽的車組繼續(xù)參加預賽第 二階段的比賽。每一階段的退出者都將得到一個固定罰時。固定罰 時將由組織者設定,將根據(jù)每
22、一賽段的難度和其他因素來計算而定, 固定罰時通常為該階段最大允許時間,具體時間見補充規(guī)則或賽事 公告。兩個階段均未完成比賽的車組不計算預賽成績。11.1.3 預賽第一階段發(fā)車順序以抽簽決定。11.1.4 預賽第二階段按第一階段結束時的比賽用時排位發(fā)車, 順序由賽事公告規(guī)定。11.2 復賽11.2.1 復賽資格:各組報名人數(shù)6名以上(含6名),預賽前6名有資格參加復 賽。各組報名人數(shù)不足6名,預賽后全部參加復賽。11.2.2 復賽階段發(fā)車順序由預賽排名決定,排位高者先發(fā)車。11.2.3 復賽以比賽用時和受罰時間累加后的成績進行排序。11.2.4 復賽階段成績相同者以預賽成績排定名次。如在預賽中成
23、績相同,則預賽第一階段成績領先者獲勝。如仍相同,則預賽第 一階段先發(fā)車者獲勝。11.3 決賽:11.3.1 決賽資格:汽油改裝組、柴油改裝組和公開組報名人數(shù)4名以上(含4名),復賽前4名有資格參加決賽。各組報名人數(shù)不足4名的復賽后全部參加決賽。汽油廠商組、柴油廠商組復賽前2名有資格參加決賽。各組報名人數(shù)不足2名的復賽后全部參加決賽。11.3.2 決賽階段發(fā)車順序由復賽排名決定,排位高者后發(fā)車。11.3.3 決賽以比賽用時和受罰時間累加后的成績進行排序。11.3.4 決賽階段成績相同者以復賽成績排定名次。11.4 每個階段仲裁委員會有權調(diào)整、確定認為安全、合理的新的發(fā)車順序。12 .年度總決賽資
24、格12.1 本年度各組別累計積分前30名。12.2 上年度各組別前10名車手。12.3 本年度各組別單場冠軍。12.4 舉辦地代表車隊可選派 5輛賽車參賽。12.5 積分未達標,但本年度參加三場以上全國性汽車越野比 賽,并至少參加兩場中國汽車場地越野錦標賽的車手,可作為替補 車手參加總決賽并獲得積分。13 .成績評定13.1 成績公布13.1.1 每場比賽結束后 90分鐘內(nèi)公布本場次初步成績,成績 須經(jīng)賽事主管簽字。13.1.2 初步成績公布30分鐘后自動成為正式成績,由仲裁委 員會簽字后,不再接受任何對該成績的投訴。13.2 車手個人積分13.2.1 分站賽車手個人積分:汽油廠商組、柴油廠商
25、組、汽油改裝組、柴油改裝組和公開組前15名的車手根據(jù)總成績排名,獲得相對應的積分:汽油廠商組、柴油廠商組、汽油改裝組、柴油改裝組和公開組 前15名的車手根據(jù)總成績排名,獲得相對應的積分:成績排名123456789101112131415積分5040342824201816141210864213.3 俱樂部杯積分13.3.1 汽油改裝組、柴油改裝組和公開組均設置俱樂部杯。13.3.2 報名參加俱樂部杯的車組中獲得本站積分最高的兩個 積分之和為本站俱樂部杯賽積分。積分相等時,其中車組積分最高 者比較,以評定其俱樂部杯名次。13.4 廠商杯積分13.4.1 汽油廠商組、柴油廠商組設置廠商杯。13.
26、4.2 報名參加廠商杯的車組中獲得本站積分最高的兩個積 分之和為本站廠商杯賽積分。積分相等時,其中車組積分最高者比 較,以評定其廠商杯名次。13.5 年度名次評定13.5.1 各獎項年度積分由該項目積分最高的六個分站賽和總 決賽積分累加得出,由此積分排定該獎項全年名次。13.5.2 如出現(xiàn)年度積分相同情況,則按照下列方式排列名次:a)比較其在總決賽所獲名次,名次高者成績列前。b)如車手未參加總決賽,則以全年各分站比賽獲第一(或高名 次)次數(shù)多者名次列前。如仍相同,第一分站賽積分高者名次列前, 以此類推。c)如俱樂部(或廠商)未參加總決賽,全年各分站比賽中所獲 單站俱樂部(或廠商)積分最高者名次
27、列前。如最高積分相同,則 比較第二高積分,以此類推。如仍相同,第一分站賽俱樂部(或廠 商)名次高者列前。13.6 錄取名次及獎勵:13.6.1 中國汽車場地越野錦標賽年度獎勵13.6.1.1 汽油廠商組、柴油廠商組前三名。汽油改裝組、 柴油改裝組和公開組前八名。13.6.1.2 汽油廠商組、柴油廠商組、汽油改裝組、柴油改裝組和公開組俱樂部杯前三名。汽油廠商組、柴油廠商組廠商杯前三名。13.6.1.3 年度獎勵設置獎杯,不設獎金。13.6.2 分站及總決賽獎勵13.6.2.1 汽油廠商組、柴油廠商組前三名。汽油改裝組、柴油改裝組和公開組前八名。13.6.2.2 汽油廠商組、柴油廠商組、汽油改裝組、柴油改裝組和公開組俱樂部杯前三名。汽油廠商組、柴油廠商組廠商杯前三名。13.6.2
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高效農(nóng)業(yè)成本分析
- 2024活動場地布置效果圖活動場地布置合同模版
- 2024年簡易勞務合同模板
- Spirohexenolide-A-生命科學試劑-MCE
- 人工智能對律師行業(yè)的影響分析
- Shikonin-Standard-生命科學試劑-MCE
- 老舊街區(qū)排水防澇設施改造項目可行性分析報告
- 高中學生宿舍樓建設項目初步設計
- 高效農(nóng)業(yè)市場機會與挑戰(zhàn)
- 變電站建設技術方案
- 安安全全坐火車PPT課件
- 交通事故責任劃分圖例
- 六年級上冊數(shù)學比的計算題
- 第三方破壞事故分析與對策
- 投標保證金退付申請書四篇
- 鉆井常用計算公式
- 混凝土澆筑監(jiān)理旁站記錄(完整)
- 創(chuàng)傷的救治流程PPT課件
- 上公司財務風險分析與防范——以蘇寧云商為例
- 價值觀考核評定表
- 球罐施工技術方案(完整版)
評論
0/150
提交評論