江蘇特鋼3高爐3燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

1、文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持江蘇*特鋼3#高爐3#燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程施工組帆設(shè)計(jì)中國*興鋼3#燒結(jié)機(jī)工程項(xiàng)目經(jīng)理部xxxx年xx月xxB江蘇*特鋼3#燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)監(jiān)理與業(yè)主意見：批準(zhǔn)：審核：編制中國*特鋼3#燒結(jié)機(jī)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2004年5月15日文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除施工工期及進(jìn)度安排1、 行車交付使用并設(shè)備到貨的情況下：具備施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工；小格漏斗及附屬部件安裝及就位、主除塵管道就位安裝。2、 5日后燒結(jié)主體設(shè)備工藝結(jié)構(gòu)組對安裝施工開始；3、 30日后工藝鋼結(jié)構(gòu)安裝完工4、 35日后燒結(jié)機(jī)頭輪安裝就位，傳動系統(tǒng)開始

2、安裝；5、40日后風(fēng)箱梁開始安裝6、40日后頭部設(shè)備安裝及鋪底料、混合料槽、尾部熱破碎安裝101150日后75日后75日后80日后85日后爐體安裝筑爐、液壓、潤滑、氣動配管。S-3皮帶機(jī)安裝安裝結(jié)束收尾結(jié)束；具備單體試車1、概述1.1 編制依據(jù)；梅鋼180m施工組織設(shè)計(jì)。1.2 工程概況特鋼3#燒結(jié)機(jī)工程建設(shè)地點(diǎn)位于*特鋼濱江新區(qū)，燒結(jié)廠區(qū)內(nèi)，具體位置在1、2#燒結(jié)機(jī)北側(cè)，東臨原料場，南臨1、2#燒結(jié)機(jī)；西臨煤氣柜，北臨廠區(qū)公路。廠房結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房。燒結(jié)主廠房內(nèi)、所屬的設(shè)備、管道、工藝鋼結(jié)構(gòu)及其它輔助設(shè)施。并有環(huán)冷機(jī)組；制粒機(jī)、混合機(jī)、主排風(fēng)機(jī)等所有設(shè)備、工藝鋼結(jié)構(gòu)、工藝管道

3、、及附屬設(shè)施。主要工作量燒結(jié)設(shè)備清單序號設(shè)備名稱單位數(shù)量單重總重1S-3；膠帶運(yùn)輸機(jī)臺1505(文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持2S-4；B=1200；L=700棱式布料器臺1930(3S-5；180m2燒結(jié)機(jī)臺1120900(4S-6；180m2燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火爐臺400005S7；1800X3230單輯破碎機(jī)臺1031216S-8；300雙層卸灰閥Y801-4；N=5.5KW臺26105C2730(7S-9；235m2鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)臺6900008S-10；TDb940Sm-0.5電動蝶閥；DN500臺14029S-12；G4-73ND200離心通風(fēng)機(jī)(環(huán)冷風(fēng)機(jī))臺4

4、897C3588(10S-13;助燃風(fēng)機(jī)器9-19N011.2D離心通風(fēng)機(jī)臺21357271411S-19；膨脹節(jié)SJ1500X80F；L-400臺16430688(12S-20；膨脹節(jié)SJ1000X80F；L=400臺6350210013S-21；DA941hR-2.5手動三偏心金屬硬密封蝶閥臺234068014S-22；逆止閥700X1000臺212324615S-24；消音器臺41000016主除塵煙道17鋪底料槽18原料混合料槽序號設(shè)備名稱圖號單位數(shù)量單重總重J1散料漏斗(3725X370)23MM45-54個(gè)115351535J2散料漏斗(2850X4370;3350>4370

5、)23MM45-55個(gè)13730373(J3散料漏斗(1400X840;3450>3840)23MM45-56個(gè)126132613J4散料漏斗(2600X840)23MM45-57個(gè)9301827162J5散料篦子(I)23MM27-98G個(gè)1956956J6散料篦子(H)23MM27-99G個(gè)11570157(J7散料篦子(川)23MM27-100G個(gè)1012461246CJ8300X00彎頭(一)98MM840個(gè)2350.81168.4J9300X00彎頭(二)98MM840個(gè)6943.42994.6J10300X00直溜管(H=731)98MM841支2367.91561.7J11

6、300X00直溜管(H=1800)98MM842支33148.74907.1J12300X00直溜管(H=1485)98MM843支14117.91650.6J13300X00直溜管(H=1674)98MM844支28133.93749.2J14300X00單法蘭直溜槽98MM845個(gè)1461.4859.6J15彎頭98MM846個(gè)1845810J16直溜槽(H=1400)98MM847個(gè)181332394J17三通98MM848個(gè)969621J18吊桿59MM255個(gè)149.5133合計(jì)70988.21.3 主要設(shè)備技術(shù)性能序號設(shè)備名稱單位技術(shù)參數(shù)備注1處理量t/h4452522有效燒結(jié)面積

7、m21803有效燒結(jié)長度m604頭尾輪中心線距離mm727455頭尾輪節(jié)圓直徑mm3098.536燒結(jié)臺車尺寸（長X寬）m1X37攔板圖度7008燒結(jié)臺車運(yùn)行速度m1-3.39臺車數(shù)量臺155無備用10主傳動系統(tǒng)電動機(jī)型號2臺YTSP200L1-6變頻調(diào)速功率KW2X18.5=37旋轉(zhuǎn)編碼測速器和制動器與電機(jī)一起配套轉(zhuǎn)數(shù)r/min1000電壓V380旋轉(zhuǎn)編碼測速器型號2臺ZKT-15脈沖信號/轉(zhuǎn)P/r1000電源電壓輸出方式（V）AB路12F11原料給料裝置電動機(jī)型號1臺YTSP160L-6變頻調(diào)速功率KW11旋轉(zhuǎn)編碼測速器和制動器與電機(jī)一起配套轉(zhuǎn)數(shù)r/min1000電壓V380旋轉(zhuǎn)編碼測速器

8、型號1臺ZKT-13脈沖信號/轉(zhuǎn)P/r1024電源電壓輸出方式（V）AB路15D:圓輯（直徑X寬）1282X3046轉(zhuǎn)速r/min2.1-6.2原料料槽3m3012鋪底料槽3m3013銀式布料器擺線減速機(jī)型號2臺XWD2.2-5-1/71功率KW2.2X2轉(zhuǎn)速r/min21.13電壓V380頻率HZ50圓輯（直徑X寬）128X3130數(shù)量個(gè)614風(fēng)箱裝配電動執(zhí)行器型號7臺DKJ-510A輸出力矩N.m1600電壓V220頻率HZ5015集中潤滑系統(tǒng)加油泵型號2臺DJB-V70電機(jī)B07124流量L/min70功率0.37KW壓力MPa3.15轉(zhuǎn)速1400r/min潤滑泵型號2臺DRB-L585

9、H電機(jī)Y90-4流量L/min585功率1.5KW壓力MPa20轉(zhuǎn)速1400r/min16行程開關(guān)型號3個(gè)LX22-117最大外形尺寸78995X10970X1320018設(shè)備總重量t12091.4 工程特點(diǎn)，時(shí)至11月1日才拿到施工工藝圖，上部屋頂結(jié)構(gòu)和行車梁目前正在施工，燒結(jié)主廠房吊裝孔地坪未填平，設(shè)備無法運(yùn)輸，土建基礎(chǔ)未進(jìn)行交接。燒結(jié)機(jī)工程是多專業(yè)立體交叉施工作業(yè)，同時(shí)很大一部分施工為露天作業(yè)，這就使得工期異常緊迫，作為燒結(jié)設(shè)備安裝工程是最后的接力棒，為確保后墻不倒，必須強(qiáng)調(diào)工期的緊迫性，在人力、物力、財(cái)力及技術(shù)措施等各個(gè)方面采取多方面綜合措施，才能保證工程按期完成。燒結(jié)機(jī)主體設(shè)備+17

10、.5平臺和+23.00平臺以上，約1200噸全部要在1011線預(yù)留的吊裝孔調(diào)運(yùn)。燒結(jié)機(jī)頭部設(shè)備位于1517線，無法使用5/32t天車吊裝就位，要采取“笨辦法”運(yùn)輸和起升吊裝就位。+17.5以下的設(shè)備如除塵管道、皮帶機(jī)等也無法使用行車吊裝就位，要設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)和手拉葫蘆進(jìn)行安裝就位。燒結(jié)機(jī)頭、中、尾骨架均為工藝鋼結(jié)構(gòu)，且較長較大，可能因制造或運(yùn)輸而變形，安裝時(shí)要花人力、物力進(jìn)行調(diào)整。，場地窄小，這是由于燒結(jié)機(jī)工程的工藝布置特點(diǎn)及廠房、設(shè)備設(shè)置所決定的，場地十分緊張。必須科學(xué)合理的規(guī)劃和布置施工總平面，充分照顧到各專業(yè)的施工用地平面和施工材料的堆放和周轉(zhuǎn)及設(shè)備用地。同時(shí)還必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工工藝流程，

11、綜合進(jìn)度及施工總平面管理制度及安全措施，安全文明的進(jìn)行施工作業(yè)。燒結(jié)機(jī)工程施工為多專業(yè)立體交叉作業(yè)，很大一部分為露天作業(yè)，所以各專業(yè)施工的配合及交接管理內(nèi)容大且復(fù)雜，安全施工的管理要求很高。由于現(xiàn)場有大量的施工材料需堆放倒運(yùn)，施工作業(yè)及吊裝機(jī)械多且同時(shí)作業(yè)，對施工平面管理及施工管理提出了很高的要求。此外現(xiàn)場的文明施工管理也非常復(fù)雜。由于施工場地狹小，設(shè)備、材料保管難度大，需要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況制定合理的管理制度及管理方案。2施工總體方案2.1指導(dǎo)思想、目標(biāo)和承諾在本工程、的承建過程中，我公司本著服務(wù)于*特鋼，一切為業(yè)主著想的指導(dǎo)思想，按照項(xiàng)目管理模式，發(fā)揮專業(yè)公司整體管理的優(yōu)勢，同時(shí)組織高效、

12、務(wù)實(shí)的項(xiàng)目管理班子，以雄厚的技術(shù)力量，優(yōu)良的技術(shù)裝備、先進(jìn)的施工工藝、苛求認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)格科學(xué)9文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持的管理來實(shí)施燒結(jié)機(jī)機(jī)械設(shè)備安裝工程的施工。遵守業(yè)主頒發(fā)的有關(guān)制度服從協(xié)調(diào)，精心組織好本項(xiàng)工程的建設(shè)。為*特鋼做貢獻(xiàn)。我公司的承建總方針是：超前準(zhǔn)備科學(xué)管理安全質(zhì)量要確保精心組織滲透服務(wù)齊心協(xié)力保工期我項(xiàng)目部的超前準(zhǔn)備就是要與各職能部門以及相關(guān)兄弟單位勤溝通、多了解，對于千頭萬緒的工作，提前介入，抓住要點(diǎn)。通過我們的深入調(diào)查研究，科學(xué)的分析判斷，制定出符合實(shí)際情況的措施辦法。確保工程實(shí)體質(zhì)量，確保安全生

13、產(chǎn)。通過縱向到底、橫向到邊的精心組織，本著“誠信為本”的原則，一切從工程出發(fā)，一切為業(yè)主著想的服務(wù)意識，齊心協(xié)力，確保工程后墻不倒。密切配合上工序，局部有條件馬上介入，一點(diǎn)蓋面見縫插針。11月中旬進(jìn)入設(shè)備安裝工作，12月份全面開花，挑燈夜戰(zhàn)，抓晴天戰(zhàn)雨天大干80天，確保2004年2月中旬具備單體試車條件。質(zhì)量的承諾：全部工程合格率：100%單位工程優(yōu)良率：80%主體工程全部合格；若工程質(zhì)量不符合合同及圖紙規(guī)定的，負(fù)責(zé)無償?shù)男蘩砘蚍倒?。無工亡事故；無重傷事故；無惡性險(xiǎn)肇事故；千人負(fù)傷率；不超過1.5%o文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按照*特鋼的要求組織施工，爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地。22施工組織機(jī)構(gòu)在180m燒結(jié)工程

14、中，按照項(xiàng)目管理模式（見下圖）機(jī)械設(shè)備安裝一隊(duì)7文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)安如有不妥請聯(lián)系刪除裝辦公室機(jī)液設(shè)備安裝三隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師經(jīng)營部V設(shè)備部1.3、 施工總體部署根據(jù)本工程獨(dú)立工程多，工程地點(diǎn)分散等實(shí)際情況，特作如下部署:設(shè)備安裝齊頭并進(jìn)，液壓潤滑緊密跟上，加強(qiáng)專業(yè)協(xié)調(diào)配合，3、施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃施工總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖(見附圖4 現(xiàn)場平面規(guī)劃與管理、41、現(xiàn)場總平面規(guī)劃I總平面規(guī)劃主要考慮生產(chǎn)大臨設(shè)施、接口設(shè)備重點(diǎn)安排； 注重各項(xiàng)準(zhǔn)備工作； 爭取按期優(yōu)質(zhì)建成。3.1)現(xiàn)場辦公設(shè)施等，按甲方的統(tǒng)一規(guī)劃和安排進(jìn)行布置。堅(jiān)持總圖統(tǒng)一歸口管理，局部服從總體規(guī)劃的原則。充分利用現(xiàn)場平面空間，合理

15、布置現(xiàn)場施工及臨時(shí)設(shè)施。4.1.1平面規(guī)劃生產(chǎn)大臨設(shè)施主要由現(xiàn)場辦公室、工具房、施工機(jī)械與機(jī)具的停放場地、設(shè)備堆放場地、工藝鋼結(jié)構(gòu)的拼裝場地等組成，施工區(qū)域根據(jù)甲方要求統(tǒng)一圍護(hù)，實(shí)行封閉管理，保證生產(chǎn)區(qū)域整潔有序、安全可靠。施工用電服從甲方統(tǒng)一安排，從甲方設(shè)置的臨時(shí)變電所或給定的電源點(diǎn)取電，各取電點(diǎn)分別設(shè)置配電箱，臨時(shí)電源電纜采用局部埋地和沿柱列架空敷設(shè)的方式架設(shè)。4.2、施工,總平面管理，項(xiàng)目副經(jīng)理對施工平面全過程負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部設(shè)專人按甲方的規(guī)定和標(biāo)化工地的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。接受甲方的領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)和檢查。，場地排水，施工用電規(guī)劃，根據(jù)批準(zhǔn)的規(guī)劃做好三通一平。施工中保持施工用電設(shè)施及線路整齊、安全；保

16、持施工道路及排水系統(tǒng)暢通。保持施工現(xiàn)場整潔、有序、文明。，聽從管理部門的指導(dǎo)，服從管理部門的安排，現(xiàn)場實(shí)行封閉式管理。；施工材料及周轉(zhuǎn)料具按指定地點(diǎn)整齊堆放。邊角余料集中堆放，并及時(shí)清理。，報(bào)項(xiàng)目部批準(zhǔn)，施工用電總體規(guī)劃完畢后并檢查合格后，由項(xiàng)目部向甲方申請送電并提交測試、調(diào)試記錄。，不要擅自改動，正式工程與臨時(shí)用電相碰時(shí)，應(yīng)向項(xiàng)目部申請，由項(xiàng)目部報(bào)甲方，經(jīng)批準(zhǔn)后改動。，臨時(shí)用電設(shè)施規(guī)范、完善、完好、安全。5、專業(yè)施工方案根據(jù)工程的主要特點(diǎn)，各專業(yè)施工方案要點(diǎn)為：工程測量按規(guī)范并結(jié)合甲方制定的測量管理制度進(jìn)行管理，為保證廠房及設(shè)備的正常銜接，與有關(guān)部門、上工序進(jìn)行協(xié)商，按甲方提供的測量控制網(wǎng)和

17、土建工序交接資料設(shè)置工藝基準(zhǔn)線，并對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測。工藝鋼結(jié)構(gòu)與設(shè)備安裝燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程布置分散，安裝層次多，機(jī)械設(shè)備總量約1200噸左右，工藝流程長，主體設(shè)備采用“跟蹤法”保證設(shè)備的安裝精度。設(shè)備安裝工程應(yīng)突出，關(guān)鍵部位、重點(diǎn)設(shè)備的安裝、調(diào)試，采用綜合手段進(jìn)行精密調(diào)整，保證設(shè)備安裝精度。設(shè)備吊裝主要考慮采用行車吊裝，或用卷揚(yáng)機(jī)和手拉葫蘆進(jìn)行安裝。單體試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備安裝完畢后，具備單體試車，機(jī)械設(shè)備安裝方配合三電進(jìn)行單體試車和聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢驗(yàn)設(shè)備制造和安裝質(zhì)量。5.1、 設(shè)備安裝工程通則施工技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真熟悉圖紙、技術(shù)資料和施工工藝，進(jìn)行圖紙自審、會審。每一設(shè)備安裝前，由本工程主管工程師會同技術(shù)管理

18、人員，組織參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和工藝流程學(xué)習(xí)，掌握對應(yīng)設(shè)備特性和關(guān)鍵控制要素，使每一個(gè)職工做到心中有數(shù)。配備專人與設(shè)計(jì)單位和和工程監(jiān)理對應(yīng)開展對口工作，及時(shí)、準(zhǔn)確地處理工程技術(shù)問題，第一次就把工作做好。加大各施工工序間、施工專業(yè)之間的總體協(xié)調(diào)控制，保證現(xiàn)場施工有序。13文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持施工機(jī)具準(zhǔn)備本工程施工區(qū)域相對比較分散，有利于設(shè)備安裝工程作業(yè)面的展開；而且本工程設(shè)備安裝精度高，因此必須切實(shí)做好設(shè)備安裝前的機(jī)具準(zhǔn)備工作，針對設(shè)備安裝工程上述特點(diǎn)，將采取以下對策，以保證安裝工程順利實(shí)施。 準(zhǔn)備足夠的符合技術(shù)要求

19、的吊裝機(jī)具，吊裝時(shí)根據(jù)設(shè)備具體特性，對吊裝機(jī)具采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以免吊裝時(shí)損壞設(shè)備。 配備充足的測量、檢驗(yàn)工器具，主要包括經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼平直尺、百分表、內(nèi)徑百分表、塞尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、精密水平等；檢測設(shè)備投入使用前維修、復(fù)檢、保養(yǎng)完好，保證設(shè)備的有效性。 配備特殊緊固器具，如液壓螺母搬手、手動油壓泵、力矩搬手等，保證設(shè)備底座及框架緊固時(shí)不會由于螺栓受力不均勻而產(chǎn)生變形或傾斜，影響設(shè)備安裝精度。 施工人員準(zhǔn)備合理安排施工人員，根據(jù)所承擔(dān)施工項(xiàng)目的具體特點(diǎn)進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)。施工材料、成品件準(zhǔn)備：安裝前除做好消耗鋼材、木材、焊條等到準(zhǔn)備工作外，還必須做好安裝用配套的座漿墊板的加工制作。

20、墊板選用遵循平、斜配對使用的總原則。墊板的制作、加工應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的安裝精度要求分別繪制制作、加工圖。嚴(yán)格檢查、測量，保證墊板的精度。并仔細(xì)核對圖紙資料，避免遺漏。設(shè)備安裝前，組織基礎(chǔ)和設(shè)備安裝專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收，未經(jīng)檢查驗(yàn)收的設(shè)備基礎(chǔ)不得進(jìn)行設(shè)備安裝。檢查時(shí)根據(jù)基礎(chǔ)施工單位提出的設(shè)備基礎(chǔ)竣工圖紙、測量成果、設(shè)備安裝圖紙、技術(shù)資料，檢查確認(rèn)設(shè)備基礎(chǔ)是否符合規(guī)范和技術(shù)資料精度要求，設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸極限偏差、水平度、鉛垂度是否符合設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定，決定設(shè)備是否具備安裝條件?；A(chǔ)交接時(shí)，要重點(diǎn)確認(rèn)交接部位的基礎(chǔ)沉降觀察成果，找出可能影響設(shè)備安裝的主要因素，根據(jù)各點(diǎn)偏差大小、偏差方向

21、等均衡考慮，并參照此成果布置座漿墊板，保證設(shè)備安裝要求?；A(chǔ)檢查的重點(diǎn)是基礎(chǔ)的主要縱橫中心線、各直埋地腳螺栓的標(biāo)高和中心、預(yù)留孔洞的位置和尺寸、基礎(chǔ)表面的標(biāo)高和外形尺寸等。檢查后作出記錄，其各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。對于大底板設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測基礎(chǔ)穩(wěn)定情況，定期測量基礎(chǔ)主要部位高程，掌握基礎(chǔ)動態(tài)，對于不穩(wěn)定的設(shè)備基礎(chǔ)，采取相應(yīng)措施，保證基礎(chǔ)波動不影響設(shè)備安裝要求。為保證設(shè)備安裝精度，本工程設(shè)置主要中心線、中心標(biāo)板、水準(zhǔn)點(diǎn)和若干高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)。中心線的定位和基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高值按廠區(qū)測量控制網(wǎng)點(diǎn)設(shè)定。中心標(biāo)板設(shè)置的關(guān)鍵在于主要中心線確定，主要中心線和輔助中心線確定后，應(yīng)在廠房適當(dāng)位置標(biāo)

22、記投影，以備設(shè)備安裝檢查；中心線確定后，應(yīng)在設(shè)備基礎(chǔ)及平臺上及時(shí)設(shè)置標(biāo)記，埋設(shè)中心標(biāo)板，并隨時(shí)檢查標(biāo)點(diǎn)成果。設(shè)備安裝平面位置、標(biāo)高是以基準(zhǔn)線和點(diǎn)為依據(jù)，編制永久中心標(biāo)板和永久基準(zhǔn)點(diǎn)布置圖，埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)及中心標(biāo)板。永久中心板和永久基準(zhǔn)點(diǎn)采用機(jī)床加工制作，它的制作，參見5.1-1。(a)永久性中心標(biāo)板(b)永久性基準(zhǔn)19文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除占圖5彳.1中心標(biāo)板與基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)件制作示意圖安裝工作結(jié)束，要完整無損地轉(zhuǎn)交建設(shè)單位，以便檢修時(shí)使用?；鶞?zhǔn)標(biāo)點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)的施工測量要符合YBJ212-88冶金工業(yè)建筑安裝施工測量規(guī)范的有關(guān)規(guī)范規(guī)定?；A(chǔ)座漿位置的選擇要求盡量靠近地腳螺栓，要合理布置，保

23、證受力均勻。設(shè)備安裝原則上采用座漿平墊板和斜墊板調(diào)整的安裝方法。墊板座漿采用負(fù)偏差法控制座漿精度。以便設(shè)備安裝調(diào)整。墊板面積的計(jì)算、布置及施工方法、地腳螺栓的安設(shè)、緊固，一、二次灌漿，可按設(shè)計(jì)要求及YBJ201-83冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范一一通用規(guī)定中的有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。設(shè)計(jì)或技術(shù)文件指定部位；設(shè)備的主要工作面一一輯子上表面等； 零、部件上加工精度較高的表面一一減速箱、齒輪分配箱箱體上下結(jié)合面等； 零、部件間滑動部件的導(dǎo)向面一一曲柄、導(dǎo)軌等； 軸承部分面、軸頸表面、滾動軸承外圈；設(shè)備應(yīng)為水平或鉛垂的主要輪廓面一一箱體等。設(shè)備安裝時(shí)，視現(xiàn)場條件，配合使用掛鋼絲線、吊線錘、直尺、內(nèi)徑千

24、分尺、精密水平儀等直接讀數(shù)，或采用掛鋼線結(jié)合搖臂，或采用高精密度的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等的測量方法，測量調(diào)整時(shí)要注意合理使用測量專用樣板。對于回轉(zhuǎn)輯，采用搖臂法測量（見圖5.12）。內(nèi)徑千分尺零部件表面的防銹油，；應(yīng)用汽油等溶劑清洗干凈。清洗干凈的零部件，應(yīng)涂以規(guī)定的潤滑齊1I。/-搖臂'搖臂鋼絲零部件裝配前，應(yīng)檢查包容件與被包容件的配合公差、倒角、圓角半徑5導(dǎo)向部位的錐度和長度，根據(jù)平均實(shí)測過盈值查對配合類別，選擇1裝配方式。；r_-L_Zi,-1,，要制作一個(gè)剛性好卡具，以確保測量過程中數(shù)據(jù)穩(wěn)定?避免出現(xiàn)誤差八求聯(lián)軸器在旋轉(zhuǎn)一周的情況下每旋轉(zhuǎn)90。測一數(shù)值。調(diào)整聯(lián)軸器，使之符合安裝精度要

25、求。聯(lián)釉器的裝配，應(yīng)符合技術(shù)定。需要熱裝配熱法。該項(xiàng)為土一千分圖5.1-2.J搖臂旋轉(zhuǎn)測檢垂直度示意圖時(shí)，宜米用油浸加杠桿式千分表建施工項(xiàng)目，設(shè)備文件及規(guī)范的規(guī)圖5.1-3聯(lián)軸器同軸度找正文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持安裝單位必須辦理灌漿交接手續(xù)，由于是對墊板的隱蔽工序，所以必須嚴(yán)格控制各工序的施工質(zhì)量，施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。成批設(shè)備分系統(tǒng)一次和數(shù)次及時(shí)組織報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)前提前1天通知監(jiān)理和業(yè)主單位相關(guān)人員。由總承包單位組織相關(guān)人員，施工單位落實(shí)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)對以下項(xiàng)目做好檢查并做好記錄：設(shè)備名稱、規(guī)格型號隨設(shè)備帶來的技術(shù)文件、包括圖紙、說明

26、書、合格證、試驗(yàn)記錄、質(zhì)量說明書、工藝評定報(bào)告書、預(yù)組裝質(zhì)量說明書等要妥善保管。設(shè)備開箱、安裝和試車過程中，如發(fā)現(xiàn)缺件、變形、嚴(yán)重銹蝕和損壞等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并會同有關(guān)單位一同檢查、分析、落實(shí)情況。保證設(shè)備安裝的需要。對設(shè)備損壞情況應(yīng)如實(shí)做好記錄。5.2、 燒結(jié)機(jī)安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)燒結(jié)機(jī)的主要功用是將來自原料場的經(jīng)過混勻后的各種鐵礦粉、熔劑和燃料燒結(jié)成燒結(jié)礦。該燒結(jié)機(jī)有效面積99川，設(shè)備總重約1200t，其主要特點(diǎn)為： 燒結(jié)機(jī)的混合料槽、鋪底料槽，均采用了比較完善的自動的計(jì)量裝置； 燒結(jié)機(jī)的臺車寬度為米。臺車料質(zhì)為耐熱球墨鑄鐵，篦條采用高銘鑄鐵；車體與篦條間裝有隔熱件，降低車體溫度，提高臺車使用壽命

27、。 燒結(jié)機(jī)的傳動，采用了大速比多點(diǎn)嚙合柔性傳動裝置和大內(nèi)徑漲緊環(huán)無鍵連接裝置，具有速比大、體積小、傳出轉(zhuǎn)矩大、噪音低等特點(diǎn)； 臺車與風(fēng)箱間采用密封裝置，機(jī)頭機(jī)尾間采用浮動密封板，降低了燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)率，提高操作負(fù)壓； 采用平移式尾輪裝置，依借重力自動調(diào)節(jié)與吸收臺車與燒結(jié)礦的熱膨脹量；臺車車輪軸承采用自動跟蹤潤滑裝置，在臺車行走過程中自動加油； 熱破碎機(jī)的棘齒輯與受齒的齒高，用耐熱耐磨合金焊條堆焊，棘齒輯的主軸、棘齒和受齒之間，全部通水冷卻，提高了使用壽命燒結(jié)機(jī)主導(dǎo)安裝工藝流程如下： 燒結(jié)機(jī)是安裝在一個(gè)多房廠房結(jié)構(gòu)內(nèi)，主體設(shè)備安裝在+15m。和19.6m平臺約1200噸，其總順序是以15m為界面底

28、面設(shè)備采用行車安裝，下部設(shè)備（如除塵管道、皮帶機(jī)等）設(shè)置手拉葫蘆進(jìn)行安裝。 燒結(jié)機(jī)設(shè)備吊裝主要利用廠房結(jié)構(gòu)內(nèi)的5/32t和5/20t橋式起重機(jī)，故盡早安裝并能使用廠房內(nèi)起重機(jī)是開始安裝燒結(jié)機(jī)的先決條件。因此廠房盡早封閉，創(chuàng)造較好的防雨防風(fēng)條件，有利于安裝階段的設(shè)備安裝維護(hù)用良好的施工環(huán)境。盡可能的擴(kuò)大燒結(jié)機(jī)設(shè)備與廠房鋼結(jié)構(gòu)綜合安裝條件，使燒結(jié)機(jī)的有些部件在廠房結(jié)構(gòu)安裝階段，就放到廠房內(nèi)，如燒結(jié)機(jī)的主抽風(fēng)機(jī)管道與灰斗，在廠房結(jié)構(gòu)安裝前就位，頭部的混合料槽、鋪底料槽等，預(yù)先起吊放在料槽入口處的平臺板上，以擴(kuò)大廠房綜合安裝范圍。對燒結(jié)機(jī)的大件設(shè)備，如頭輪、尾輪、棘齒輯等，在制定吊裝方案時(shí)，應(yīng)創(chuàng)造條件

29、使這些設(shè)備直接運(yùn)到現(xiàn)場一次起吊就位，避免二次倒運(yùn)。燒結(jié)機(jī)安裝工藝流程見下圖。圖5.21燒結(jié)機(jī)安裝工藝流程圖燒結(jié)機(jī)中心線測定a、在燒結(jié)機(jī)的頭部及尾部設(shè)中心標(biāo)板，該中心標(biāo)板應(yīng)作為永久性標(biāo)點(diǎn)，用機(jī)床加工并埋設(shè)。根據(jù)此標(biāo)點(diǎn)確定沿?zé)Y(jié)機(jī)臺車行走方向的燒結(jié)機(jī)縱向中心線，該中心線的端點(diǎn)測量極限偏差為土1mm。由于99川燒結(jié)機(jī)全長近100m避免過長而造成測量的誤差，所以在全長1/2處，增加一個(gè)臨時(shí)性的輔助測量中心點(diǎn)，用以控制在50m長范圍內(nèi)極限偏差為土1m。b、與燒結(jié)機(jī)縱向中心線相垂直的方向，設(shè)五條橫向中心線；燒結(jié)機(jī)頭輪軸向中心線；燒結(jié)機(jī)尾輪員向中心線；熱破碎機(jī)棘齒輯軸向中心線；這樣就把燒結(jié)機(jī)在長度方向，除總

30、長度范圍內(nèi)整體控制外，再劃分A、BC、D四個(gè)區(qū)域，實(shí)行分段測量控制。上述五條橫向中心線的正交角測量極限偏差為土10”。燒結(jié)機(jī)標(biāo)高測定在燒結(jié)機(jī)的頭部、中部、尾部設(shè)三個(gè)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，該基準(zhǔn)點(diǎn)是從廠房外部或附近水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，投到燒結(jié)機(jī)旁?；鶞?zhǔn)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)之間標(biāo)高測量極限偏差為土3m,將移進(jìn)來的第一個(gè)點(diǎn)作為永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，該永久性基準(zhǔn)點(diǎn)與另兩個(gè)安裝用基準(zhǔn)點(diǎn)的相鄰標(biāo)高測量極限偏差為土0.5mm。雙重閥主抽風(fēng)管道平臺給料裝置放入給料裝置安裝尾輪安裝防塵罩及管道燒結(jié)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)筑爐烘爐負(fù)荷試生產(chǎn)燒結(jié)機(jī)安裝中心標(biāo)板、基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置及加I董方法宛商一52-2o機(jī)架的熱膨脹處理99卅機(jī)加架卅卅長79m長度方向分為15線，13線

31、為頭部長度為11米；313線中部長度為60米，1315線尾部長度為8米。為處理燒結(jié)機(jī)的熱膨脹膨脹問題，燒結(jié)機(jī)架的頭部和尾部為固定點(diǎn)，中部機(jī)架的后1/3處為固定點(diǎn)，而其他都是游動點(diǎn)，采取中間固定向頭尾游動的方式，在頭部與中部、中部與尾部結(jié)合處，各留有一個(gè)伸縮縫，以吸收機(jī)架縱向的膨脹量，熱結(jié)機(jī)架熱膨脹方式見圖在安裝過程中應(yīng)達(dá)到上述要求，不得以實(shí)際安裝的誤差而減少或增加上述膨脹值，每個(gè)螺栓的固定方式，也應(yīng)按照固定緊固或帶有螺栓套筒可在長螺栓孔中游動的要求緊固。、機(jī)架安裝a、燒結(jié)機(jī)架采用座漿法安裝，每個(gè)柱子底板下面是一塊整塊墊板，墊板安裝時(shí)，其上表面標(biāo)高的極限偏差。-0.5伽，水平度是0.5/1000

32、。當(dāng)座漿混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，安裝每個(gè)柱子的底板，其中固定式柱子是在燒結(jié)機(jī)機(jī)架全部找正完畢后，將柱子與底板焊接而形成柱腳，而游動式柱子浮放底板上，兩側(cè)用方形檔條焊接定位，只允許柱子沿?zé)Y(jié)機(jī)縱向膨脹游動。文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持燒結(jié)機(jī)柱子安裝是以柱子底板標(biāo)高為準(zhǔn)，用座漿法安裝時(shí)是靠座漿墊板上表面標(biāo)高控制，柱子頂部標(biāo)高是依靠柱子制造長度的極限偏差為土3伽的長度公差控制，一般情況下，不單獨(dú)檢查柱頂標(biāo)高，只檢查軌面標(biāo)高，因軌道梁下面留有1。伽的調(diào)整軌面標(biāo)高的余量。柱子安裝是以柱子中心線為測量依據(jù)，這主要是考慮的柱子本身H型鋼軋制公差或焊接變形的因素，其縱向、橫向中心線的

33、極限偏差為土2伽，鉛垂度公差為1/1000。機(jī)架橫梁安裝，中部機(jī)架是先行進(jìn)行燒結(jié)機(jī)每個(gè)橫斷面上的單片機(jī)架組裝，而后再連接各單片機(jī)架之間的縱向橫梁。單片機(jī)架組裝時(shí)，其下部與下部寬度之差不得大于5伽，要達(dá)到這一要求，設(shè)計(jì)上應(yīng)采取措施留有一定的調(diào)整余地，即每根橫梁的螺栓孔一端為圓孔，而另一端為長孔。整個(gè)燒結(jié)機(jī)機(jī)架安裝先用安裝螺栓找正定位，其螺栓數(shù)量不少于螺栓孔的1/3，待全部找正合格后，逐步更換高強(qiáng)螺栓或焊接固烷站機(jī)柜沏生中心線間俳與對角尺寸圖,99卅燒結(jié)機(jī)的混合料槽內(nèi)部裝有襯板，槽體支承座下設(shè)有壓力傳感器，料槽下部給料裝置有扇開調(diào)節(jié)門，及微調(diào)閘門機(jī)構(gòu)，通過料層檢測器自動控制臺車寬度方向的布料均勻度

34、，圓筒給料機(jī)表面有不銹鋼襯板，配有可移動反射板，反射板內(nèi)有刮料板及自動清掃裝置，鋪底料槽上部槽體有兩個(gè)耳軸、兩個(gè)支承座設(shè)有壓力傳感器。內(nèi)部為鋼板襯板，下部溜槽為高銘鑄鐵襯板。溜槽口有手動調(diào)節(jié)閘板，給料裝置的構(gòu)造見圖5.24。圖5.24燒結(jié)機(jī)給料裝置1鋪底料膠帶機(jī)；2一鋪底料槽；3一鋪底料給料裝置；4一溜槽及手動調(diào)節(jié)板；25文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持5混合料梭式布料器；6一混合料槽；7液壓千斤頂；8一壓力傳感器；9液壓缸；10混合料給料裝置；11反射板；12自動清掃器；13刮料板拉手；14料層測厚器；15一圓筒給料機(jī)；16平衡

35、塊；17紅外線水分計(jì)；18一頭輪；19一臺車a.混合料及鋪底料槽的槽體支承座在第六層平臺上，潦草的上口在第七層平臺上。由于支承座下裝有傳感器，受其位置限制，料槽的側(cè)壁與廠房大梁之間的間距很小。每個(gè)料槽的自重約40t，整個(gè)給料裝置在燒結(jié)機(jī)主廠房內(nèi)的高跨部分，這部分廠房內(nèi)無起重設(shè)備，所以沒有條件將混合料及鋪底料槽拼裝好以后整體吊裝，而必須分片吊裝就位現(xiàn)場焊接。b.燒結(jié)機(jī)頭部設(shè)備的安裝程序，必須是自下而上的安裝就位，所以不能先安裝混合料槽及鋪底料槽，只有在燒結(jié)機(jī)的頭輪安裝就位以后，才能安裝料槽。為了創(chuàng)造料槽的安裝條件，在安裝燒結(jié)機(jī)頭輪之前，應(yīng)先將兩個(gè)料槽的部件，事先吊放在料槽上口的第七層平臺上，這些

36、部件包括：混合料槽及鋪底料槽的單片，已經(jīng)局部組裝好的混合料槽出料裝置、鋪底料槽扇形門及設(shè)計(jì)位置在上層平臺上的移動式膠帶機(jī)（梭式布料機(jī)）等。由于第七層平臺上除料槽上口以外的平面位置很狹小，存放那么多的部件，則需按照安裝順序，將部件編號以后，畫出堆放平面布置圖多層堆放，以免以后安裝時(shí)，增加倒運(yùn)困難，并應(yīng)均勻堆放，避免廠房平臺載荷過于集中。將上述部件存放在第七層平臺上，采用以下吊裝方法：在廠房鋼結(jié)構(gòu)框架及平臺已安裝找正安畢，但未進(jìn)行外墻封閉以前，采用履帶式起重機(jī)將上述部件直接從廠房外吊放和廠房建筑工程穿插進(jìn)行的方法。該方案的優(yōu)點(diǎn)是不占用燒結(jié)機(jī)的吊裝設(shè)備時(shí)間。(2)料槽安裝待燒結(jié)機(jī)頭輪及頭部機(jī)架安裝完

37、以后，開始安裝混合料槽、鋪底料槽等給料裝置。安裝方法是利用廠房最高處的四個(gè)柱頭，拴掛滑輪組起吊。混合料及鋪底料槽安裝的技術(shù)要求如下：a.料槽的縱向中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，公差為3mm，橫向中心線的極限偏差為±3mm,用線錘檢查混合料槽的上口與出口的中心線應(yīng)重合，公差為3mm。b.混合料槽出口標(biāo)高與圓筒給機(jī)筒體表面間距的極限偏差為±3mm，鋪底料槽出口標(biāo)高與臺車上表面間距的極限偏差為±5mm。(3)圓筒給料機(jī)及出料口安裝混合料槽出口與圓筒給料機(jī)的安裝位置，將直接影響混合料的排出狀況，因混合料是經(jīng)過混合機(jī)加水以后潮濕物料，該排出口設(shè)計(jì)與安裝不當(dāng)，容易造成混合料

38、在槽體口堵塞或排料不勻，所以在圓筒給料機(jī)安裝時(shí)注意檢查與調(diào)整以下幾個(gè)部位：a.為便于排料，圓筒給料機(jī)的筒體的軸向中心線，相對混合料槽出口的橫向中心線，向燒結(jié)機(jī)臺車行走方向向前偏移100mm，其安裝極限偏差為±3mm。b.混合料槽的前側(cè)排料口與圓筒給料機(jī)的輯面的間距保證排料口的高度，以保證適當(dāng)?shù)奈锪贤ㄟ^量。c.在排料口的前端安裝扇形調(diào)節(jié)門與液壓缸，液壓微調(diào)閘板機(jī)構(gòu)及反射板與清掃器、其采用電動液壓推桿進(jìn)行傳動，所以不需要配管及沖洗。d.圓筒給料機(jī)的軸向中心線的標(biāo)高，關(guān)系到混合料下料的落差高度，即圓筒軸中心線至臺車上表面的距離，在安裝時(shí)應(yīng)確保圖紙給定間距。5.2.5頭輪安裝(1)頭輪安裝方

39、法a.先將燒結(jié)機(jī)架安裝到臺車軌道標(biāo)高，該軌道標(biāo)高以上的燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架暫不安裝，并在頭部彎道的上部，安裝一對臨時(shí)軌道與支架，與燒結(jié)機(jī)上部臺車軌道相連接(見圖5.25)。圖5.2-5頭輪安裝方法示意圖1一頭輪；2一臺車；3臨時(shí)軌道；4一臨時(shí)支承梁；5臨時(shí)支柱；6臨時(shí)吊梁；7臨時(shí)支柱；8滑輪組；9一頭輪就位后軸中心b,在軌道上安放兩個(gè)燒結(jié)機(jī)臺車，不裝篦條及側(cè)板，用鋼絲繩將兩個(gè)臺車臨時(shí)綁在一起，并設(shè)置一臺牽引這兩個(gè)臺車作水平移動用的臨時(shí)卷揚(yáng)機(jī)。c.將臺車推到廠房后部的吊裝區(qū)域內(nèi)，用5/32t天車主鉤將燒結(jié)機(jī)頭輪（頭輪裸件重28噸），由地面經(jīng)安裝孔起吊到燒結(jié)機(jī)軌道面以上，放在兩個(gè)臨時(shí)臺車上面。d.在燒結(jié)

40、廠房高跨部分的第七層平臺梁上，放置H型鋼的過梁，作為起吊頭輪用的臨時(shí)吊梁，按起重量計(jì)算要求，選用慢動卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組，準(zhǔn)備起吊頭輪，見圖5.2-5。e.將已經(jīng)放好頭輪的臺車，用卷揚(yáng)機(jī)拉到燒結(jié)機(jī)頭部的臨時(shí)軌道位置上，用已準(zhǔn)備好的頭輪起吊的索具起吊頭輪，當(dāng)頭輪起吊以后，經(jīng)過各部位的檢查，確認(rèn)安全可靠的情況下，27文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持移走臺車，接著拆除臨時(shí)軌道、支承梁及支柱，然后徐徐將頭輪將到設(shè)計(jì)位置就位。將已經(jīng)放好頭輪的臺車，用卷揚(yáng)機(jī)拉到燒結(jié)機(jī)頭部的臨時(shí)軌道位置上，用已準(zhǔn)備好的頭輪起吊的索具起吊頭輪，當(dāng)頭輪起吊以后，經(jīng)過各部位

41、的檢查，確認(rèn)安全可靠的情況下，移走臺車，接著拆除臨時(shí)軌道、支承梁及支柱，然后徐徐將頭輪將到設(shè)計(jì)位置就位。（2）頭輪找正定位在燒結(jié)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，頭輪是固定端，尾輪是游動端，因此頭輪在安裝階段必須嚴(yán)格找正定位，當(dāng)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)臺車跑偏現(xiàn)象，很少是由于頭輪所造成，除非查明頭輪中心線確已走動，才進(jìn)行必要的調(diào)整，一般情況下，不要輕易地改動頭輪的縱橫中心線的位置，否則就失去了檢查燒結(jié)機(jī)橫向中心線的基準(zhǔn)線。頭輪找正定位的技術(shù)要求見圖5.2-6o圖5.26燒結(jié)機(jī)頭輪找正1一頭輪；2軸承座；3一燒結(jié)機(jī)縱向中心線a.頭輪軸向等分線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，（aa，公差為1mm。b.頭輪軸向中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線

42、應(yīng)重合，（bb、cd）公差為0.5mm。c.頭輪軸承標(biāo)高（d、d'）極限偏差為±）.5mm,軸的水平度（e、6公差為0.05/1000。d.軸承座與釉承底座以及軸承底座與燒結(jié)機(jī)架之間，緊固螺栓后應(yīng)緊密貼合，用0.05mm3。文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持塞尺檢查，塞人面積不得大于底座接觸面積的1/3，釉承座與軸承底座之間可用薄墊板調(diào)整標(biāo)高，但不得用半塊墊板。在一般情況下軸承底座與燒結(jié)機(jī)架之間接觸面積要達(dá)到上述要求，則需對機(jī)架橫梁的上表面用砂輪作局部打磨處理，因?yàn)檫@部分梁上的接觸面是金屬結(jié)構(gòu)的非加工面。(3)頭輪鏈

43、輪片組裝燒結(jié)機(jī)的頭輪鏈輪片為每兩個(gè)齒為一個(gè)單片，在制造廠已組裝并絞孔配好精制螺栓，為便于運(yùn)輸，出廠前將鏈輪片拆下單獨(dú)包裝，并對每個(gè)精制螺栓都打印編號，現(xiàn)場安裝時(shí)僅照樣組裝即可，必要時(shí)復(fù)查其主要尺寸是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。鏈輪片組裝見圖5.2-7圖5.2-7頭輪鏈輪片組裝1-頭輪；2鏈輪片；3軸承座在確認(rèn)頭輪的各個(gè)部位的安裝找正都正確無誤時(shí)，最后才安裝頭輪上的粉塵導(dǎo)向片，該導(dǎo)向片是由兩個(gè)半形筒體供貨，現(xiàn)場安裝在頭輪的筒體上以后焊接固定。52.6柔性傳動裝置安裝(1)安裝條件在確認(rèn)燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架及給料裝置都已安裝完畢，頭輪已經(jīng)安裝找正定位的前提下，方能開始安裝傳動裝置。(2)大齒輪及漲緊環(huán)安裝大齒輪與頭

44、輪的主軸之間，采用無鍵連接裝置，用漲緊環(huán)連接，其安裝及調(diào)整方法見漲緊環(huán)無鍵連接裝置安裝一節(jié)。(3)扭矩桿安裝扭矩桿的軸承座是安裝在地面基礎(chǔ)上，當(dāng)大齒輪安裝完畢后，以大齒輪為基礎(chǔ)，用線3 1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持錘檢查以確定扭桿兩軸承座的位置，其縱橫方向（aa-bb，的極限偏差為±）.5mm,標(biāo)高# 2文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持極限偏差為±).5mm,見圖528# 3文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除圖5.2-8扭矩桿安裝1-大齒輪彤一

45、8扭扭矩桿安裝1一大齒輪；2 一扭矩桿；3 -轉(zhuǎn)矩臂3一轉(zhuǎn)矩臂(4)小齒輪組合件安裝由小齒輪、軸承座、蝸輪及蝸桿組合在一個(gè)箱體內(nèi)構(gòu)成小齒輪組合件，該組合件有左右各一個(gè)。當(dāng)大齒輪定位以后，安裝大齒輪的箱體，在該箱體的兩側(cè)安裝左右小齒輪組合件，先用臨時(shí)鋼支座加墊板或用千斤頂支承及調(diào)整小齒輪組合件的標(biāo)高，可用測量儀器檢查，將大小齒輪的軸中心的標(biāo)高，調(diào)整到一個(gè)水平面上，其高低差的公差為±2.5mm，并用安裝用的方水平儀在小齒輪齒面上檢查其橫向水平度公差為0/1000,作為小齒輪的初步定位。(5)垂直連桿安裝小齒輪組合件的下部，是由兩根垂直連桿與扭矩桿所組成的矩形框架，這4個(gè)節(jié)點(diǎn)中有3個(gè)節(jié)點(diǎn)是

46、球面軸承，僅傳動側(cè)小齒輪組合件下部與垂直連桿相連接的節(jié)點(diǎn)為平面軸承，使柔性傳動裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各節(jié)點(diǎn)均有微量活動余地，但又受該平面軸承節(jié)點(diǎn)控制各連桿在一個(gè)平面上活動。根據(jù)已初步定位的左、右小齒輪組合體、扭矩桿及轉(zhuǎn)矩臂，安裝左、右垂直連桿，有時(shí)為了吊裝方便，也可將垂直連桿事先掛在左、右小齒輪組合件下部，與小齒輪組合件同時(shí)吊放就位。當(dāng)垂直連桿安裝后，將其一端通過銷軸與小齒輪組合件下部連接，而另一端與轉(zhuǎn)矩臂連接，連接以后檢查與調(diào)整以下內(nèi)容：文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持a.用線錘檢查垂直連桿的垂直度，要求在全長范圍內(nèi)的中心線偏差不得大于5mm；b.由于垂直連桿安裝以后

47、，已將左、右小齒輪組合件下部的臨時(shí)支承座拆除，所以應(yīng)在安裝垂直連桿以后，再次用水準(zhǔn)儀測量大齒輪及左、右小齒輪的軸中心是否在同一水平面上，其高低差仍應(yīng)保持在±2.5mm范圍內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)有變化，可調(diào)整扭矩桿軸承座與軸承底座之間，預(yù)留10mm的調(diào)整墊片調(diào)整其高度，同時(shí)檢查小齒輪中心至扭矩桿軸承座底面的間距(3360±.3mm),及轉(zhuǎn)矩臂銷軸中心與軸承座底面的間距是否符合設(shè)計(jì)要求，在確認(rèn)上述內(nèi)容均符合要求時(shí)，初步緊固扭矩桿軸承座的螺栓。(6)平衡桿安裝與調(diào)整在左右小齒輪組合件下部各有一根平衡桿，該平衡桿是支承著左右小齒輪組合件的彈簧支座，但由于左右小齒輪組合件的重量并不一致,在傳動側(cè)

48、有輔助減速機(jī)，而非傳動側(cè)則無減速機(jī)，因此產(chǎn)生左右小齒輪對大齒輪的偏載現(xiàn)象，消除這種偏載現(xiàn)象是通過調(diào)整左右平衡桿上部的彈簧的不同壓縮量而取得平衡,并起到良好的彈性支承作用。其安裝方法如下：a.當(dāng)彈簧處于自由長度狀態(tài)安裝左右平衡桿，裝入彈簧之前事先裝入適量潤滑脂。b.調(diào)整螺帽，用以調(diào)整彈簧的壓縮量。測量辦法是檢查彈簧外筒的長度即可，左右平衡桿彈簧壓縮量之差為10mm。(1)柔性傳動的安全裝置安裝與調(diào)整燒結(jié)機(jī)的柔性傳動裝置除電氣方面的過載保護(hù)以外，機(jī)械方面有兩種安全裝置。a.超轉(zhuǎn)矩檢測器柔性傳動裝置上的輔助減速機(jī)的固定方式是一端套在蝸桿軸上，而另一端則通過緩沖器與固定機(jī)體相連接。b.定轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器柔性

49、傳動裝置的電動機(jī)與減速機(jī)之間,設(shè)有定轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器。(7)柔性傳動裝置潤滑燒結(jié)機(jī)柔性傳動裝置，是在重載條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，必須十分重視該減速機(jī)的潤滑問題。5.2.7 漲緊環(huán)無鍵連接裝置安裝燒結(jié)機(jī)柔性傳動的大齒輪與頭輪主軸之間，采用漲緊環(huán)無鍵連接裝置。安裝程序及方法如下：(1)清洗大齒輪與軸項(xiàng)；(2)檢查主軸及大齒輪孔的裝配尺寸；(3)吊裝大齒輪大齒輪重約6000kg,安裝時(shí)用6個(gè)手拉葫蘆吊裝(見圖5.29),所有在大齒輪上的綁扎部位都應(yīng)用麻布及木塊保護(hù)。上部用1#手拉葫蘆(1015t)起吊，右上方用2#手拉葫3 4文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支

50、持蘆（510t）作為平衡鏈，另外用四個(gè)（3#、4#、5#、6#）手拉葫蘆（每個(gè)35t）向大齒輪左側(cè)同時(shí)拉動均勻前進(jìn)，并隨時(shí)用尺測量大齒輪孔在軸上走動時(shí)上、下、左、右的距離。要特別注意大齒輪孔內(nèi)左側(cè)的“橡膠密封圈，當(dāng)大齒輪向里拉時(shí)，用木片輕輕壓下密封圈進(jìn)到軸上，注意保護(hù)該密封圈，因在一般情況下該密封圈是不帶備件的，它是防止從頭輪側(cè)往漲緊環(huán)進(jìn)水或粉塵的重要部件。此外在用四個(gè)手拉葫蘆同時(shí)拉動時(shí)，要隨時(shí)檢查鏈條的拉緊程度，因?yàn)橄碌拦ば蜻€需利用3#6#手拉葫蘆調(diào)整漲緊環(huán)裝配空間位置，所以這四個(gè)手拉葫蘆應(yīng)選起重能力稍大一些的，以免發(fā)生鏈條斷裂事故。在大齒輪安裝過程中，不得用大錘敲打大齒輪的輪轂或其它部位，

51、大齒輪吊裝方法示意見圖5.2-9。圖5.29大齒輪吊裝1一垂直吊裝手拉葫蘆；2平衡手拉葫蘆；3、4、5、6水平方向手拉葫蘆（4）大齒輪找正當(dāng)大齒輪安裝定位以后，保留3#6#手拉葫蘆，并在大齒輪下面增加兩個(gè)10t千斤頂，用道木墊好，先用千斤頂輕微受力，然后適當(dāng)松開3#6#手拉葫蘆，用帶有手柄及千分表的內(nèi)徑千分尺，檢查軸及大齒輪孔的徑向間距，通過拉動四個(gè)手拉葫蘆，檢查內(nèi)側(cè)徑向間距a、b、c、d與外側(cè)a'5、ccP其對應(yīng)點(diǎn)上的間距差，不得大于0.05mm，之后再次用四氯化碳擦洗漲緊環(huán)的安裝部位，準(zhǔn)備開始安裝漲緊環(huán)。大齒輪找正見圖5.2-10（5）擰緊高強(qiáng)螺栓3 5文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請

52、聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持漲緊環(huán)的高強(qiáng)螺栓擰緊是關(guān)鍵工序，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到漲緊環(huán)傳遞轉(zhuǎn)矩及軸向力的實(shí)際效果，由于各種漲緊環(huán)性能不同，高強(qiáng)螺栓的緊固力矩要求，以及緊固程序與方法也有圖5.2-11高強(qiáng)螺栓擰緊順序所差別，擰緊順序如圖5.2.11。5.2.8 軌道安裝燒結(jié)機(jī)的軌道是由固定式頭部彎道、中部水平軌道、移動式尾部彎道及下部返回軌道所組成。燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)過程中，是在冷熱交替而且溫差較大的狀態(tài)下循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著大型燒結(jié)機(jī)的發(fā)展，為了保證燒結(jié)機(jī)的臺車平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，對頭、尾彎道及水平軌道的設(shè)計(jì)、制造與安裝，提出了很高的技術(shù)要求，因此，軌道及彎道的安裝，已成為燒結(jié)機(jī)

53、安裝中的關(guān)鍵工序。(1)頭部彎道安裝燒結(jié)機(jī)頭部是先安裝頭輪后安裝彎道，而尾部則是先安裝彎道后安裝尾輪。圖5.212頭部彎道1一鏈輪；2一頭部彎道；3燒結(jié)機(jī)縱向中心線# 6文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持頭部彎道為燒結(jié)機(jī)頭部的臺車行走軌道，該彎道是由5個(gè)不同位置的圓心和半徑所畫出的圓弧導(dǎo)軌，在制造廠已加工并組裝后解體出廠，現(xiàn)場安裝時(shí)，頭部彎道的調(diào)整定位，是在頭輪及鏈輪片全部安裝找正完畢以后方可進(jìn)行，以頭輪鏈輪片為基準(zhǔn)面，調(diào)整彎道的位置，調(diào)整方法是通過調(diào)整彎道背面在10mm范圍內(nèi)增加不同厚度的墊片而達(dá)到規(guī)定的位置。以頭輪鏈輪片為基準(zhǔn)，檢查與彎道各部位的間距，其技術(shù)要求見圖5.2-12。a.頭部固定彎道與鏈輪片的間距，在兩側(cè)彎道上、中、下三處的對應(yīng)點(diǎn)上（ab、c與a，b，、c'）極限偏差為±2mm;b.兩側(cè)鏈輪片的齒根與弧形導(dǎo)軌的間距，在對應(yīng)位置上（e與dd與d）的極限偏差為±mm;c.兩側(cè)彎道在上部與下部對應(yīng)點(diǎn)上的高低差（h）不得大于1mm；d.復(fù)查內(nèi)外彎道間距，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。頭部彎道的安裝調(diào)整是一項(xiàng)細(xì)致而認(rèn)真的工作，既然以頭輪鏈片為基準(zhǔn)而檢查，則頭輪本身