成灌鐵路預計下周通車網(wǎng)友爆全程票價在20元內(nèi).

1、成灌鐵路預計下周通車網(wǎng)友爆全程票價在20 元內(nèi)5 月 3 日記者多方打探獲悉，成灌鐵路已經(jīng)進入通車倒計時階段，預計將于下周通車。開通前的準備工作如何？記者特赴成灌鐵路沿線站點探訪，全面了解站房、機車情況，為您揭開快鐵的神秘面紗。車站現(xiàn)場犀浦站電子屏已啟動犀浦車站高架橋上搭建的多面體空間鋼架拱棚已經(jīng)修建完成，這正是犀浦站的風雨棚。這種網(wǎng)桁結構將空間結構與高層結構完美結合。犀浦車站分上下兩層，一層設置的服務區(qū)、售票廳、辦公室、設備室、機電室、信息室等已基本就緒，而二層則用于乘車和候車。兩層站臺內(nèi)都已鋪好了大理石地面，連接一、二兩層的電梯也已經(jīng)安裝完畢，隨時可以啟用。二層離軌附近的地面鋪設好了黃色的

2、盲道，電子屏也已經(jīng)啟動，不僅顯示出準確的時間，更有“犀浦歡迎您”的字樣。特點：地鐵同臺換乘犀浦站共建有 4 條股道，站臺的左右兩側正是為地鐵2 號線所設，快鐵將與地鐵 2 號線處于同一平面上。屆時，乘客下地鐵后，不需換站臺便可直接在另一側搭乘快鐵，真正意義上實現(xiàn)同臺換乘。青城山站安裝最后的附屬設施青城山站的建設也進入最后沖刺階段。站前廣場正在進行樹木移栽和地面的鋪裝，廣場的右面公交場站已經(jīng)完成設置， 5 個站臺依次排開，候車的長椅也已安裝完畢。走進車站大廳，迎面可見四條進站通道前已安裝好了自動驗票機?，F(xiàn)場的施工人員向記者介紹，目前青城山站正在安裝最后的一些附屬設施，如無障礙電梯、出站通道的電燈

3、等等，幾天后全站就可正式投入使用。特點：驗票只需幾秒正式投用后，乘客只須將車票正面向上放入，自動驗票機就會放行，整個過程只需幾秒鐘。在大廳的右側是售票大廳，共有九個售票窗口，此外記者還看到四臺未拆封的自動售票機安放在售票廳里。都江堰站安裝自動扶梯、玻璃幕墻都江堰站是成灌鐵路新建客站中最大的鐵路客運站，車站的頂棚采用了弧形鋁條板吊頂，使站房的外觀看起來極具特色。工人們腰系安全繩在銀白色的鋁條間工作。走進大廳門口，兩臺危險品檢查機擺放在兩側，而從進站口到站臺的這一段，工人們正在緊張施工，有的在鋪裝過道，有的在安裝自動扶梯，還有的在安裝玻璃幕墻。目前都江堰站也到了最后的沖刺階段，將盡快投入使用。特點

4、：進站方式是下進下出試車揭秘“和諧號”已參與運行實驗在全線站房如火如荼進行聯(lián)網(wǎng)調(diào)試的同時，成灌鐵路也進入了密集試車期。“幾乎每天都可以看到火車呼嘯而過的場景，有時在夜里甚至能聽見火車嘟嘟的汽笛聲?！币晃患易∠殖晒噼F路旁的市民介紹。記者了解到，成灌鐵路從 3 月 3 日起開始調(diào)試，起初由 DF4機車 +接觸網(wǎng)檢測車 +軌道檢測車以最高運行速度 100 公里每小時往返來回跑。隨后又采用了DF11機車 +電務檢測車+接觸網(wǎng)檢測車+軌道檢測車，將檢測的速度提高到120碼及 140 碼，最高達到 160 碼往返運行。由于成灌鐵路設計時速達到 200 公里，在隨后的試車過程中采用了 CRH1A型電力動車

5、組進行真實的運行模擬實驗，這種動車組就是市民熟悉的成渝間和諧號動車。網(wǎng)友爆料全程票價定在 20 元內(nèi)？一位叫” vic0523 “的網(wǎng)友，于 4 月 30 日在成都全搜索網(wǎng)站上貼出成灌鐵路列車運行時刻表。其透露，成灌鐵路車次級別為“動” (D) ，車次全部為 6* 。列車共分為大小兩個交路，即成都 - 郫縣西、成都 - 青城山，其運行的部分時刻為： D6106青城山 - 成都 15： 39 到； D6109成都 - 青城山 16： 10 開；D6168郫縣西 - 成都 17：35 到； D6169成都 - 郫縣西 17：50 開； D6110青城山 -成都 18：16 到。運行票價也成為大家關注的焦點。網(wǎng)友“成局成段”透露“內(nèi)幕消息”稱，由于還未正式開通，消息不便透露得很詳細，但票價為階梯票價，相