全球X波段雷達(dá)場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

1、全球X波段雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析根據(jù)荷蘭 ASDReports 公司的市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)在 2020 年全球 X 波段雷達(dá)市場(chǎng)將達(dá)到 50 億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到。當(dāng)前， X 波段雷達(dá)的主要生產(chǎn)商包括瑞典的薩博 （SAABAB、 意大利的塞萊克斯 （SelexES） 、美國(guó)的泰勒斯-雷聲系統(tǒng)公司、英國(guó)的凱文休斯（KelvinHugheS 有限公司以及以色列航空工業(yè)有限公司等。北美將成為 X 波段雷達(dá)最大的市場(chǎng)20142020 年間，北美地區(qū)的 X 波段雷達(dá)復(fù)合年增長(zhǎng)率有望達(dá)到,地面 X 波段雷達(dá)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楸就梁瓦吔绲陌踩烙?，以及艦載多功能雷達(dá)和機(jī)載雷達(dá)。地面雷達(dá)中市場(chǎng)份額占比最高的 X 波段雷達(dá)

2、為雷聲公司的 Condor 系列單脈沖二次監(jiān)視雷達(dá)（MSSRS,主要用于民航機(jī)場(chǎng)的交通管制。預(yù)計(jì)在 2020 年前該雷達(dá)的總銷售額將達(dá)到億美元。雙波段雷達(dá)（DBR）艦載 X 波段雷達(dá)未來(lái)的市場(chǎng)領(lǐng)跑者為 CVN78 福特”級(jí)航母上裝備的 DBR 雷達(dá)。DBR 用一部 6 面陣?yán)走_(dá) （3 面 X 波段， 3 面 S 波段） 取代了 6-10 個(gè)傳統(tǒng)雷達(dá)天線最初 DBR設(shè)計(jì)是為了安裝于 DDG-1000 朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦上，但美國(guó)海軍僅采購(gòu)了三艘DDG-1000 就停止采購(gòu)并取消了所有遠(yuǎn)期采購(gòu)，這使得 DBR 前途堪憂。為了節(jié)省成本，美國(guó)海軍還對(duì)現(xiàn)有艦船進(jìn)行減配，因此 DBR 系統(tǒng)被削減到僅保存

3、 SPY-3 雷達(dá)。SPY-3 泄段多功能雷達(dá)擁有出眾的中高空性能，其筆形波束可以將能量集中于目標(biāo)。當(dāng)未交戰(zhàn)時(shí)，SPY-縱行水平搜索、海面搜索和潛望鏡探測(cè)；交戰(zhàn)時(shí)，海面搜索與潛望鏡探測(cè)功能中止，以便集中完成反導(dǎo)。止匕外，該雷達(dá)還具有多種功能，如潛望鏡探測(cè)，其火控功能類似于 TPQ-37 多功能雷達(dá)；對(duì)海作戰(zhàn)中，SPY-3 將取代 X 波段 AN/SPQ-9 火控雷達(dá)，甚至能夠跟蹤潛望鏡；在航母上，它將接管由 AN/SPN-41 及 AN/SPN-46PAL 費(fèi)中交通管制雷達(dá)的功能， 并將與GPS協(xié)同工作； SPY-處用于SM-2和改進(jìn)型海麻雀導(dǎo)彈 （ESSM的目標(biāo)照射。F-35 閃電 H 上搭

4、載的 APG-81 雷達(dá)北美機(jī)載 X 波段雷達(dá)的領(lǐng)跑者為 F-35 閃電 H 上搭載的 APG-81 雷達(dá)，源于 F-35 的高訂購(gòu)量，該雷達(dá)市場(chǎng)份額穩(wěn)占第一位。歐洲市場(chǎng)歐洲的 X 波段雷達(dá)市場(chǎng)到 2015 年將達(dá)到 16 億美元，預(yù)計(jì)復(fù)合年增長(zhǎng)率為,其主要軍事應(yīng)用范圍包括反潛、指揮與控制系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)、機(jī)動(dòng)式火炮定位雷達(dá)系統(tǒng)以及下一代鷹獅”機(jī)載監(jiān)視雷達(dá)?；谌绱舜蟮膽?yīng)用需求，即使存在政府管制，歐洲未來(lái) X 波段雷達(dá)市場(chǎng)仍將不斷擴(kuò)大。也面火炮定位雷達(dá)中的佼佼者一一 ARTHUR 薩博公司 ARTilleryHunting 火炮定位雷達(dá)（ARTHUR 計(jì)劃第一次正式提出是在1987 年，199

5、5 年開始外場(chǎng)試驗(yàn)。其后，根據(jù)薩博公司的報(bào)道其至少出售了 60套 ARTHURg 達(dá)。雖然國(guó)際市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種具有現(xiàn)代技術(shù)的新型火炮定位雷達(dá)，但薩博 ARTHUR雷達(dá)銷售業(yè)績(jī)?nèi)蕴幱陬I(lǐng)跑地位。隨著目前該方面需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在這一期間其銷售額可達(dá)億美元，約占總產(chǎn)值的。ARTHU 雙機(jī)動(dòng)式武器定位和火炮雷達(dá)，能自動(dòng)對(duì)火炮、火箭炮和迫擊炮進(jìn)行探測(cè)、定位和分類，以及威脅評(píng)估，所有雷達(dá)數(shù)據(jù)都自動(dòng)地發(fā)送到作戰(zhàn)控制中心。該雷達(dá)是全相干寬頻段系統(tǒng)，使用相控陣天線，天線比 AN/TPQ-36 稍大一些，在方位和俯仰電掃，發(fā)射機(jī)與 Giraffe 雷達(dá)相同。它采用新的信號(hào)處理方法，在多普勒處理器上使用最新技術(shù)和專用

6、的算法，抑制雜波和鳥類回波等。它可在ECM 環(huán)境中工作。 在行進(jìn)中天線可折疊在車輛頂部。 工作頻段為 G/H,覆蓋范圍方位 90（電掃）。ARTHUR!達(dá)可以在 15 至 20 公里的距離外鎖定火炮的位置，而對(duì) 120 毫米迫擊炮的鎖定距離為 30 至 35 公里，并且錯(cuò)誤率只有。但 ARTHUR*于開發(fā)年限較早，未來(lái)需求量正在漸漸減弱。軍隊(duì)的關(guān)注重點(diǎn)也從傳統(tǒng)的戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向了增強(qiáng)軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。這就要求新一代火炮定位雷達(dá)具有較強(qiáng)的地面監(jiān)視能力。SharpEye 雙波段導(dǎo)航及監(jiān)視雷達(dá)2007 年在英國(guó)倫敦舉行的防御系統(tǒng)與儀器國(guó)際展會(huì)（DES）上，凱文？休斯公司展示了其固態(tài) SharpEye 導(dǎo)航和監(jiān)視雷

7、達(dá)。SharpEye 雷達(dá)可以在雜亂環(huán)境中進(jìn)行安全導(dǎo)航，可以探測(cè)小型快速攻擊機(jī)和跟蹤小型直升機(jī)。SharpEye 雙波段導(dǎo)航及監(jiān)視雷達(dá)，采用了固態(tài)技術(shù)、脈沖壓縮、雜波區(qū)別、多普勒處理技術(shù)等。該型雷達(dá)具有水面目標(biāo)探測(cè)和跟蹤能力，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于采用磁控管技術(shù)的傳統(tǒng)雷達(dá)，并且可靠性高，維護(hù)成本低。特別是它可在嚴(yán)重海情和雨天環(huán)境下探測(cè)到小目標(biāo)。另外，系統(tǒng)增益設(shè)置以及脈沖寬度進(jìn)行高度自動(dòng)控制，確保雷達(dá)能夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行全距離探測(cè)。據(jù)簡(jiǎn)氏國(guó)際防務(wù)評(píng)論2008 年 9 月報(bào)道，澳大利亞皇家海軍將采購(gòu) SharpEye 雷達(dá)來(lái)更換安扎克”級(jí)護(hù)衛(wèi)月上的 AtlasElektronik9600ARPAJ 航雷達(dá)，與該艦

8、上的綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)進(jìn)行集成。按照合同要求，凱文？休斯公司將總共提供 18 套該雷達(dá)系統(tǒng)，其中 16套用于裝艦（每艘艦上裝備兩套，以便實(shí)現(xiàn) 3600 范圍覆蓋），另外 2 套供岸基使用。凱文？休斯公司最初開發(fā) SharpEye 雷達(dá)是為了取代其老一代艦載導(dǎo)航雷達(dá)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其同時(shí)可以執(zhí)行海岸監(jiān)視功能。也正是基于該功能使岸基 SharpEye（SharpEyeSBS 的訂單需求躋身到雷達(dá)總產(chǎn)值的前五名。預(yù)計(jì)到 2020 年SharpEyeSBS 的市場(chǎng)交易額將達(dá)到億美元。荷蘭集成桅桿一I-MAST 系列泰雷茲荷蘭公司研制的集成桅桿（I-MASD 系統(tǒng)屬朱來(lái)海面戰(zhàn)斗”項(xiàng)目，啟動(dòng)于 20 世紀(jì) 90 年代

9、， 在未來(lái)十年內(nèi)， I-Mast 系統(tǒng)的預(yù)期市場(chǎng)產(chǎn)值約億美元， 包含了 IM-50、IM-100、IM-400 和 IM-500 等 4 種型號(hào)。IM-400 系統(tǒng)包含：（1）S 波段 SeaMaster-400 警戒雷達(dá)；（2）X 波段 SeaWatcher-100有源相控陣?yán)走_(dá)；（3）雷達(dá)/通信 ESM；（4）非旋轉(zhuǎn)敵我識(shí)別系統(tǒng)；（5）ICAS 集成通信系統(tǒng)；（6）SHF/UHF 衛(wèi)星通信天線；（7）Gatekeeper 光電監(jiān)視和告警系統(tǒng)。桅桿底座尺寸為 8 米 X8 米，高 13 米，系統(tǒng)總重 52 噸。2014 年 10 月，泰雷茲荷蘭公司首次展示了 I-Mast 集成桅桿系統(tǒng)系列的

10、新成員I-Mast500oIM-500 采用全鋼式單模塊結(jié)構(gòu)，共有四個(gè)面陣，包括 X 波段 APAR 有源相控陣多功能雷達(dá)、Sea-Master400 四面陣 S 波段立體搜索雷達(dá)、綜合通信天線系統(tǒng)（ICAS、守門員”光電偵察警戒系統(tǒng)、SHF 波段衛(wèi)通天線、2 部 UHF 波段衛(wèi)通天線、Vigile-400雷達(dá)電子支援措施和電子信號(hào)情報(bào)系統(tǒng)、 用于敵我識(shí)別和 Link-16 數(shù)據(jù)鏈的 L 波段非轉(zhuǎn)動(dòng)式單脈沖圓形天線陣列系統(tǒng)以及相關(guān)電子設(shè)備艙和輔助系統(tǒng)等。與 IM-400 相比，IM-500 的系統(tǒng)發(fā)生了一些變化，最直觀的是，其外形結(jié)構(gòu)由最初的平面式轉(zhuǎn)為棱角式，而中上部的 X 波段 SeaWatcher-100 四面陣對(duì)海雷達(dá)則換成了裝備荷蘭海軍現(xiàn)役德澤文普羅文森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的 APAR 四面陣多功能相控陣?yán)走_(dá)，作用距離明顯提高好幾個(gè)量級(jí)，且作戰(zhàn)功能更多。亞太地區(qū)未來(lái)亞太地區(qū)也將成為 X 波段雷達(dá)的一個(gè)重要的潛在市場(chǎng)。 亞太地區(qū)對(duì) X 波段雷達(dá)的需求領(lǐng)域暫時(shí)主要包括氣象探測(cè)、邊界安全防御、重要設(shè)施監(jiān)控、戰(zhàn)術(shù)偵察等。預(yù)計(jì)到2015 年底亞太市場(chǎng)的 X 波段雷達(dá)市場(chǎng)