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1、.模擬試卷一一、填空題(每空1分,共25分)1設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象是_新建_、_擴(kuò)建 _或改建的生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)。2場(chǎng)址選擇加權(quán)因素法的關(guān)鍵是確定_因素_和_權(quán)重_。3移動(dòng)分析主要是采用 流程程序分析 和_起訖點(diǎn)分析_兩種方法。4設(shè)施選址中將各種 經(jīng)濟(jì)因素 與_非經(jīng)濟(jì)_因素相結(jié)合,經(jīng)模糊數(shù)學(xué)處理,使復(fù)雜問題最后得到定量評(píng)價(jià)。5工藝選擇應(yīng)以 質(zhì)量 和 成本 作為考慮的主要因素。6物料搬運(yùn)裝備是物流系統(tǒng)的 物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是構(gòu)成物流系統(tǒng)的 重要組成要素 ,是實(shí)現(xiàn)物流功能的 技術(shù)手段
2、 。7. 按我國現(xiàn)行的起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)的推薦,將起重機(jī)按工作繁忙程度和載荷波動(dòng)特性所決定的工作類型劃分為 輕、 中、重 、 特重 4種類型。8. 實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)現(xiàn)代化的基本和必要的前提,是做好貨物單元的 標(biāo)準(zhǔn)化 。9托盤貨物的集裝單元化的優(yōu)點(diǎn)是 可以用叉車完成貨物的收發(fā)和運(yùn)輸 ,缺點(diǎn)是 產(chǎn)生了碼垛費(fèi)用、空托盤返回費(fèi)用和存儲(chǔ)費(fèi)用 。10 。 模塊式設(shè)施
3、160; 是由標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的建筑物、工作地和物料搬運(yùn)設(shè)施等組成的設(shè)施結(jié)構(gòu),是由模塊設(shè)計(jì)產(chǎn)生的新型設(shè)施。11在橫向 “脊柱” 聯(lián)接的模塊結(jié)構(gòu),脊柱周圍設(shè)置了若干個(gè)與之聯(lián)接的、標(biāo)準(zhǔn)尺寸的模塊,使脊柱成為一個(gè)縱向走廊,作為人流、物流的路徑。12FACTORYPLAN的工作原理分為 輸入活動(dòng)信息及收集的數(shù)據(jù) 輸入部門之間的相互關(guān)系數(shù)據(jù)及信息 自動(dòng)生成布置方案圖以及最優(yōu)化 三個(gè)階段來進(jìn)行分析。二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)1.設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象應(yīng)該是( B )。A生產(chǎn)工藝B整
4、個(gè)系統(tǒng)C主要生產(chǎn)設(shè)備D產(chǎn)品2.在設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、安裝、投產(chǎn)的各階段中,如果要加以改變,所需的費(fèi)用是( A )的。A逐步上升B逐步下降C基本相近D有高有低3.供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和回收、廢棄物流是企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成的(C )結(jié)構(gòu)。A垂直B整體C水平D網(wǎng)絡(luò)4.合流型多階段系統(tǒng),一般又稱( B )型。A單一B收斂C發(fā)散D綜合5.均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是( A )。A一個(gè)流B連續(xù)生產(chǎn)C階段性生產(chǎn)D計(jì)劃性生產(chǎn)6
5、.少品種大批量的生產(chǎn)方式適宜采用( C )。A工藝原則布置B成組原則布置C產(chǎn)品原則布置D固定工位式布置7.要求物料返回到起點(diǎn)的情況適合于( D )流動(dòng)模式。A直線式BL形CU形D環(huán)形8.SLP的階段中要確定(A )。A總體布局B設(shè)備位置C廠區(qū)道路D廠房結(jié)構(gòu)9.在搬運(yùn)過程中,下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為( B )。A進(jìn)化B活化C減化D標(biāo)準(zhǔn)化10.SHA:重點(diǎn)在于( D
6、; )。A空間合理規(guī)劃B時(shí)間優(yōu)化C物流合理化D搬運(yùn)方法和手段的合理化11物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)有:良好的服務(wù)性、良好的快速響應(yīng)能力,(A ),實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?;?,充分利用物流資源。A.成本最低化 B運(yùn)輸時(shí)間最小化 C管理科學(xué)性 D.強(qiáng)大的信息功能12庫存定位、物流節(jié)點(diǎn)的功能、設(shè)施設(shè)備的選擇等屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的( C)。A確定方案 B總體規(guī)劃 C.詳細(xì)規(guī)劃 D規(guī)劃實(shí)施13WITNESS中用來仿真物流系統(tǒng)中原材料、零部件或產(chǎn)品的元素是:AAPart BVehicle CCa
7、rriers DFunction14WITNESS中用來仿真物流系統(tǒng)中搬運(yùn)設(shè)備的元素是:BAPart BPath CVehicle DMachine15.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置的績效分析與評(píng)價(jià)所應(yīng)用的軟件是:AA. FACTORY FLOW B. FACTORYOPTC. FACTORYPLAN D. FACTORYVIEW16.FACTORYOPT設(shè)置各種變量可以改變算法。通過對(duì)這些變
8、量進(jìn)行設(shè)置,可能會(huì)產(chǎn)生了( A )種組合。A. 24 B. 36 C.48 D.5617.在工藝過程圖上用( C )畫出作業(yè)順序。A. 水平線B. 斜線C. 垂直線D. 任意方向線段18.(B )的場(chǎng)址應(yīng)選在與本身性質(zhì)相適應(yīng)的安靜、安全、衛(wèi)生環(huán)境之中。A. 軍用建筑B. 民用建筑C. 工業(yè)建筑D. 農(nóng)業(yè)建筑19.( D)解決工業(yè)企業(yè)在全國各地的地理分布。A. 國民經(jīng)濟(jì)布局B. 生產(chǎn)力優(yōu)化C. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局D. 工業(yè)生產(chǎn)力布局20.通常的工藝選擇是用( A &
9、#160; )列出加工程序的整個(gè)加工過程。A.工藝路線卡 B.零件圖 C.材料表 D.分解裝配系統(tǒng)圖三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題5分,共25分)1簡(jiǎn)要分析物流技術(shù)裝備的類別。2現(xiàn)代物流技術(shù)有何特點(diǎn)?3企業(yè)物流合理化的基本途徑。4. 何謂“效益悖反”?試結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾卫斫猓?. FACTORYPLAN的基本原理?四、分析計(jì)算題(本大題共3小題,共30分)1設(shè)物流模數(shù)尺寸為16
10、00mm×1200mm,試問可以由幾個(gè)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸組成?并繪圖表示。(8分)2某工廠生產(chǎn)10種產(chǎn)品,設(shè)有六個(gè)部門。每種產(chǎn)品的月產(chǎn)量及其工藝流程如表1。 產(chǎn)品工藝流程月產(chǎn)量1ABCDEF8002ABCBEDCF10003ABEF6004ABCDEF20005ACEF15006ABCDEF4007ABDECBF20008ABCBDBEBF25009ABCDF80010ABDEF1000 試?yán)L制多產(chǎn)品工藝過程圖,計(jì)算出部門以每月產(chǎn)品數(shù)為單位的物流量,并畫出表示物流量的從至表。(12分)3某工廠年A產(chǎn)品500件,該產(chǎn)品由2個(gè)B零件和1個(gè)C零件組裝而成,試在布置圖上畫出物流圖。已
11、知16距離為20m,23距離為10m,36距離為5m,65距離為15m,64距離為20m,54距離為5m,47距離為20m。布置圖如圖1所示(10分)。6 3 2 4 B工藝流程圖為: 5 6 12 4 C工藝流程圖為:4 7 A工藝流程圖為:3 2 4 6 12 7 5 圖1 模擬試卷二一、填空題(每空1分,共25分)1.設(shè)施選址包括兩個(gè)層次的問題:_ 選位 、定址 _。2.設(shè)施選址的基本原則:工業(yè)生產(chǎn)力布局原則、費(fèi)用原則、 .集聚人才原則、接
12、近用戶原則 。3.對(duì)于影響設(shè)施選址的因素,可分為兩類: 經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素 。4.企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃試圖回答做什么、何時(shí)做和如何做的問題,涉及三個(gè)層面:戰(zhàn)略層面、 戰(zhàn)術(shù)層、運(yùn)作層 。5.FACTORYPLAN的工作原理分為 .輸入活動(dòng)信息及收集的數(shù)據(jù) 輸入部門之間的相互關(guān)系數(shù)據(jù)及信息 自動(dòng)生成布置方案圖以及最優(yōu)化 三個(gè)階段來進(jìn)行分析。6.物流過程中的物,不改變性能和形狀,只改變_時(shí)間_和_空間_狀態(tài)。7.企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃主要解決四個(gè)方面的問題:客戶服
13、務(wù)目標(biāo)、_庫存戰(zhàn)略、選址戰(zhàn)略_和運(yùn)輸戰(zhàn)略。8.物料搬運(yùn)設(shè)備可概括為四大類:即搬運(yùn)車輛、_輸送機(jī)械_、起重機(jī)械和_垂直搬運(yùn)機(jī)械_。9.工廠布置主要包括 工廠總體布置_和_車間布置_兩個(gè)方面。10.設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象是_新建、擴(kuò)建 或改建的生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)。11.SLP的重點(diǎn)在于 空間的合理規(guī)劃 使得物流路線最短,SHA的重點(diǎn)在于 搬運(yùn)方法和手段的合理化 的合理化。12.根據(jù)物流距離和物流指示圖,選擇不同類型的搬運(yùn)設(shè)備,復(fù)雜的物流設(shè)備適應(yīng)于:距離 短
14、0; 和物流量 大 的狀況。二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)1D,2A,3B,4B,5D,6A,7B,8D,9D,10A,11B,12C,13B,14A,15A,16A,17C,18C,19C,20C1.馬格的衡量基礎(chǔ)是( D )。 A體積
15、160; B.重量 C.數(shù)量 D.可運(yùn)性2.通常的工藝過程圖中,用( A )表示物料送入工藝過程。 A.水平線 B.垂直線
16、 C.交錯(cuò)線 D.工藝路線3.放在托盤上的物品,其活性指數(shù)是( B )。 A.1 B.2 C.3 &
17、#160; D.44.多品種、小批量的生產(chǎn)方式適宜采用( B )。 A.產(chǎn)品原則布置 B.工藝原則布置 C.成組原則布置 D.固定工位式布置5.物品搬運(yùn)的基本內(nèi)容有三項(xiàng):物料、移動(dòng)和( D )。
18、A.布置 B.信息 C.物流 D.方法6. 均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是( A )。 A.一個(gè)流
19、; B.連續(xù)生產(chǎn) C.階段性生產(chǎn) D.計(jì)劃性生產(chǎn)7在搬運(yùn)過程中,下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為( B )。 A.進(jìn)化 B.活化 C.減化
20、; D.標(biāo)準(zhǔn)化8( D )解決工業(yè)企業(yè)在全國各地的地理分布。 A.國民經(jīng)濟(jì)布局 B.生產(chǎn)力優(yōu)化 C.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局 D.工業(yè)生產(chǎn)力布局9要求物料返回到起點(diǎn)的情況適合于( D )流動(dòng)模式。 A.直線式
21、0; B.L形 C.U形 D.環(huán)形10當(dāng)物流量大、距離短或距離中等時(shí),一般采用( A )路線系統(tǒng)形式較經(jīng)濟(jì)。 A. 直接型路線系統(tǒng) B.渠道型路線系統(tǒng) C.中心型路線系統(tǒng)
22、 D.間接型路線系統(tǒng)11設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的對(duì)象應(yīng)該是( B )。 A.生產(chǎn)工藝 B.整個(gè)系統(tǒng) C.主要生產(chǎn)設(shè)備 D.產(chǎn)品12各項(xiàng)移動(dòng)分析需要掌握的資料有物料、路線和( C )。 A.布置
23、 B.信息 C.物流 D.設(shè)備13. 管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的( B )。 A.水平結(jié)構(gòu)
24、; B.垂直結(jié)構(gòu) C.平面結(jié)構(gòu) D.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)14SLP的階段中要確定( A )。 A.總體布局 B.設(shè)備位置 C.廠區(qū)道路
25、 D.廠房結(jié)構(gòu)15設(shè)施選址時(shí),下列企業(yè)應(yīng)接近消費(fèi)市場(chǎng)(A )。A. 家具廠B.釀酒工業(yè)C.水泥廠D.重型機(jī)器廠16當(dāng)物流量大、距離短或距離中等時(shí),一般采用( A )路線系統(tǒng)形式較經(jīng)濟(jì)。 A. 直接型路線系統(tǒng) B.渠道型路線系統(tǒng) C.中心型路線系統(tǒng) D.間接型路線系統(tǒng)17“SLP"法P、Q、R、S、T5要素中,R代表(C )。A
26、產(chǎn)品 B產(chǎn)量 C工藝流程 D作業(yè)單位部門18以下( C)不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式。A直線型 B.L型 C.X型 D.U型19. (C )是指每年運(yùn)出量與平均庫存量的比值。A. 庫房效率B. 庫房有效性C. 庫房轉(zhuǎn)運(yùn)效率D. 庫房面積利用率20.在WITNESS中,機(jī)器完成一個(gè)作業(yè),需要將完成品送入其它的元素,需要使用的命令是:( C)。A.Wait B.Pull C.Push D.Flow三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題5分,共25分)1.論述單元化和標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)
27、物料搬運(yùn)的意義。2.如果可以在亞洲創(chuàng)立你的軟件公司,你將在什么地方選址?為什么?3.試述企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成。4.FACTORY FLOW在布置方案分析中的用途?5.何謂“效益悖反”?試結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾卫斫??四、分析?jì)算題(本大題共3小題,每小題10分,共30分)1某車間生產(chǎn)4種產(chǎn)品,由4種設(shè)備加工。4種設(shè)備的面積相等,由直線軌跡的雙向AGV供貨/卸貨。機(jī)器的尺寸為9m×9m。產(chǎn)品工藝路線信息以及生產(chǎn)信息如表1所示。假設(shè)上貨/卸貨點(diǎn)在機(jī)器邊緣線的中點(diǎn),請(qǐng)確定最佳布置。如果位于角點(diǎn),布置是否改變,為什么?
28、 表1 工藝信息和生產(chǎn)信息產(chǎn) 品加工順序周產(chǎn)量1B D C A C3002B D A C7003D B D C A
29、60; C9004A B C A200 A B C
30、; D 2.某工廠年A產(chǎn)品500件,該產(chǎn)品由2個(gè)B零件和1個(gè)C零件組裝而成,試在布置圖上畫出物流圖。已知16距離為20m,23距離為10m,36距離為5m,65距離為15m,64距離為20m,54距離為5m,47距離為20m。布置圖如圖1所示。B工藝流程圖為:6324
31、; C工藝流程圖為:56124A工藝流程圖為:&
32、#160;47 32461275 圖13.某煉油公司準(zhǔn)備在三個(gè)地址中選擇一
33、家新的石油加工中心。公司已經(jīng)選出了6個(gè)因素作為評(píng)估、比較這三個(gè)地址的基礎(chǔ),并且對(duì)每一個(gè)因素設(shè)定了權(quán)重(15),那么公司應(yīng)該選擇哪個(gè)地址?序號(hào)因素設(shè)定權(quán)重地址A地址B地址C1接近港口510080802能源來源及其成本380701003職員工作態(tài)度及成本43060704據(jù)公司總部的距離21080605社區(qū)期望29060806周圍的基礎(chǔ)設(shè)施3506090 模擬試卷三一、填空題(每空1分,共25分)1.設(shè)施選址一般分4個(gè)階段:準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段、 地點(diǎn)選擇階段、編制報(bào)告階段 。2.使用德爾菲分析模型涉及三個(gè)小組,即 協(xié)調(diào)小組、預(yù)測(cè)小組和戰(zhàn)略小組 。 3.設(shè)施布置的基本
34、流動(dòng)模式:直線形、 L形、U形、環(huán)形、S形 。4 工藝原則布置 是最常用的一種布置方法,它用來對(duì)具有類似工藝流程的工作部門進(jìn)行布置,使其相對(duì)位置達(dá)到最優(yōu)。5而 產(chǎn)品原則布置 中,設(shè)備和車間服務(wù)于專門的產(chǎn)品線;在 工藝過程布置 中,物流路線是高度可變的。6.成組布置又稱 單元式布置 ,將不同的機(jī)器分成單元來生產(chǎn)具有 相似形狀和工藝要求 的產(chǎn)品。7.當(dāng)物料沿著作業(yè)單位排列順序 正向移動(dòng) 時(shí),即 沒有倒流物流現(xiàn)象 ,從一至表中只有上三角方陣有數(shù)據(jù),這是一種理想狀態(tài)。8.根據(jù)物流距離和物流指示圖,選擇不同類型的
35、搬運(yùn)設(shè)備,簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備適應(yīng)于:距離 短 和物流量 小 的狀況。10.現(xiàn)代物流是全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、社會(huì)分工細(xì)化、信息技術(shù)普及的產(chǎn)物,傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)在向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化過程中,將在 物流內(nèi)涵的擴(kuò)展、過程的延伸、覆蓋面的擴(kuò)大等 等方面實(shí)現(xiàn)突破。 11.在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的循環(huán)過程中,生產(chǎn)和消費(fèi)之間的距離有三種:社會(huì)距離、 時(shí)間 空間 。12.精益生產(chǎn)核心內(nèi)容是在企業(yè)內(nèi)部減少資源的
36、60; ,以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出。其最終目標(biāo)就是要以優(yōu)質(zhì)低本的產(chǎn)品,對(duì)市場(chǎng)需求做出快速的 。浪費(fèi)、響應(yīng) 二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)1D 2A 3B 4A 5B 6C 7A 8C 9D 10C 11A 12D 13A 14B 15A 16A 17B 18B 19B 20C1.( D )解決工業(yè)企業(yè)在全國各地
37、的地理分布。A. 國民經(jīng)濟(jì)布局B. 生產(chǎn)力優(yōu)化C. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局D. 工業(yè)生產(chǎn)力布局2.通常的工藝選擇是用( A )列出加工程序的整個(gè)加工過程。A.工藝路線卡 B.零件圖 C.材料表 D.分解裝配系統(tǒng)圖3.管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的( B )。A. 水平結(jié)構(gòu)B. 垂直結(jié)構(gòu)C. 平面結(jié)構(gòu)D. 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)4
38、.在作業(yè)單位相關(guān)圖上表示的密切程度等級(jí)的理由,最多不超過( A )條。A. 8或10B. 6或8C. 4或6D. 2或45.工廠總平面布置的原則之一是要重視各部門之間的關(guān)系密切程度,其目的主要是為了( B )。A. 便于管理B. 物流路線短捷C. 合理利用面積D. 美化環(huán)境6.SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求( C )。A. 空間合理規(guī)劃B. 時(shí)間優(yōu)
39、化C. 物流合理化D. 信息流合理化7.在表示物料搬運(yùn)的相對(duì)重要性的圖表中,特大物流量應(yīng)該用( A )表示。A. AB. EC. ID.O8.( C )是指每年運(yùn)出量與平均庫存量的比值。A. 庫房效率B. 庫房有效性C. 庫房轉(zhuǎn)運(yùn)效率D. 庫房面積利用率9.倉儲(chǔ)系統(tǒng)是( D
40、0; )中一個(gè)重要的子系統(tǒng)。A. 資金流B. 信息流C. 能量流D. 物流10.計(jì)算機(jī)輔助制造的英文簡(jiǎn)稱為( C )。A. CADB. CAEC. CAMD. CAPP11.運(yùn)用( A ),重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。A. 優(yōu)缺點(diǎn)比較法B. 加權(quán)因素比較法C. 投資收益率法D. 靜態(tài)評(píng)價(jià)法12“SLP"法P、Q、R、S、T5要素中,S代表( D
41、 )。A產(chǎn)品 B產(chǎn)量 C工藝流程 D作業(yè)單位部門13.均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是( A )。 A.一個(gè)流 B.連續(xù)生產(chǎn) C.階段性生產(chǎn) D.計(jì)劃性生產(chǎn)14在搬運(yùn)過程中,下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為( B )。 A
42、.進(jìn)化 B.活化 C.減化 D.標(biāo)準(zhǔn)化15.FACTORYOPT設(shè)置各種變量可以改變算法。通過對(duì)這些變量進(jìn)行設(shè)置,可能會(huì)產(chǎn)生( A )種組合。A. 24 B. 36 C.48
43、60; D.5616SLP重點(diǎn)在于( A )。A.空間合理規(guī)劃B.時(shí)間優(yōu)化C.物流合理化D.搬運(yùn)方法和手段的合理化17.貨架本身放置在軌道上,靠電動(dòng)或人力使貨架橫向移動(dòng)的是( B )。A.普通貨架B.移動(dòng)貨架C.流動(dòng)貨架D.回轉(zhuǎn)貨架18.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的英文簡(jiǎn)寫是( B )。A.CAMB.CADC.CAED.CAPP19.兩部門之間密切度的第二個(gè)級(jí)別是用字母( B
44、 )表示。A.AB.EC.ID.O20庫存定位、物流節(jié)點(diǎn)的功能、設(shè)施設(shè)備的選擇等屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的( C )。A確定方案 B總體規(guī)劃 C.詳細(xì)規(guī)劃 D.規(guī)劃實(shí)施三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題5分,共25分)1 簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)的特征。2 如何獲取設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)輸入數(shù)據(jù)?3 簡(jiǎn)述CRAFT的基本原理。4 制造業(yè)選址與服務(wù)業(yè)選址在考慮目標(biāo)戰(zhàn)略與分析技術(shù)上有何區(qū)別?5 什么是物流模數(shù)?四、分析計(jì)算題(本大題共3小題,共30分)1.某集團(tuán)計(jì)劃修建一家小型制造廠,為三個(gè)重型機(jī)器廠提供零部件
45、。下表列出了各廠位置的坐標(biāo)和產(chǎn)品需求量。請(qǐng)用重心法為新廠選擇一個(gè)最佳位置。(6分)工廠位置坐標(biāo)(x,y)需求量(件/每年 )A300,3204000B375,4706000C470,1803000 2一所大學(xué)的咨詢辦公室有四個(gè)房間,每個(gè)房間都用于處理特定問題:A房間用于處理學(xué)生來函;B房間用于日程安排咨詢;C房間用于處理年級(jí)申訴;D房間用于處理學(xué)生咨詢。辦公室長40m,寬10rn,每個(gè)房間面積都是100m2。目前,房間按A、B、C、D直線型布置。人流量表示一個(gè)房間中的每個(gè)咨詢?nèi)藛T與其它房間咨詢?nèi)藛T的接觸次數(shù)。假設(shè)所有的咨詢?nèi)藛T權(quán)重相等,人流量AB=10,AC=20,AD=30,BC=
46、15,BD=10,CD=20。試:根據(jù)物料搬運(yùn)成本的方法評(píng)價(jià)該布置方式;交換各房間的工作職能,以改進(jìn)布置方式,并用與同樣的方法評(píng)價(jià)改進(jìn)的程度。(14分)3將下列活動(dòng)相關(guān)圖中的8個(gè)部門安排到分布為2×4的8個(gè)位置上。注意:部門1必須在已確定的位置上。(10分) 模擬試卷四一、填空題(每空1分,共25分)1設(shè)施布置設(shè)計(jì)就是通過對(duì)系統(tǒng) 物流、人流、信息流 進(jìn)行分析,對(duì)建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場(chǎng)地做出有機(jī)的組合與合理配置,達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。2產(chǎn)品原則布置也稱 裝配線布置、流水線布置或?qū)ο笤瓌t布置 ,是種根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備或工作過程
47、的方式。3工藝原則布置轉(zhuǎn)換為成組布置可通過以下三個(gè)步驟來實(shí)現(xiàn):(1)(1)將零件進(jìn)行分類;(2)識(shí)別零件組的物流類型;(3)將機(jī)器和工藝分組,組成工作單元 。4綜合接近程度值的高低,反映了該 作業(yè)單位 在布置圖上所處的位置,綜合接近程度分值越高,說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的 中心位置 ,分值越低說明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的 邊緣位置 。5根據(jù)物流距離和物流指示圖,選擇不同類型的搬運(yùn)設(shè)備,簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備適應(yīng)于:距離 長 和物流量 小 的狀況。6
48、設(shè)施選址一般分4個(gè)階段:準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段、 地點(diǎn)選擇階段、編制報(bào)告階段 。7叉車種類繁多,分類方法也很多,按動(dòng)力裝置分類,可分為 內(nèi)燃動(dòng)力叉車, 電動(dòng)叉車, 雙動(dòng)力叉車, 步行操縱式叉車 。 8實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)現(xiàn)代化的基本和必要的前提,是做好貨物單元的 標(biāo)準(zhǔn)化 。9物流標(biāo)準(zhǔn)化是指 物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn) 。10.托盤是物流作業(yè)中必不可少的裝載工具。按結(jié)構(gòu)不同,可分為平托盤、
49、60;柱式托盤、箱式托盤和輪式托盤 等。二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)1.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的英文簡(jiǎn)寫是( B )。A.CAMB.CADC.CAED.CAPP2.兩部門之間密切度的第三個(gè)級(jí)別是用字母( C )表示。A.AB.EC.ID.O3.設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是( A )、多因素的問題。A.多目標(biāo)B.多用戶C.多方案D.多項(xiàng)目4.按計(jì)算費(fèi)用法比較,以總計(jì)
50、算費(fèi)用( B )的方案為最優(yōu)方案。A.最大B.最小C.中等D.等于基準(zhǔn)計(jì)算費(fèi)用5.經(jīng)濟(jì)規(guī)模區(qū)模型中的最佳規(guī)模點(diǎn)是獲得最大( A )時(shí)的產(chǎn)量。A. 生產(chǎn)能力B. 生產(chǎn)成本C. 銷售收入D. 銷售利潤6.在工藝過程圖上用( C )畫出作業(yè)順序。A. 水平線B. 斜線C. 垂直線D. 任意方向線段7
51、.( B )的場(chǎng)址應(yīng)選在與本身性質(zhì)相適應(yīng)的安靜、安全、衛(wèi)生環(huán)境之中。A. 軍用建筑B. 民用建筑C. 工業(yè)建筑D. 農(nóng)業(yè)建筑8.( D )解決工業(yè)企業(yè)在全國各地的地理分布。A. 國民經(jīng)濟(jì)布局B. 生產(chǎn)力優(yōu)化C. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局D.工業(yè)生產(chǎn)力布局9.通常的工藝選擇是用( A )列出加工程序的整個(gè)加工過程。A.工藝路線卡 B.零件圖
52、 C.材料表 D.分解裝配系統(tǒng)圖10.管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的(B )。A. 水平結(jié)構(gòu)B. 垂直結(jié)構(gòu)C. 平面結(jié)構(gòu)D. 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)11.在作業(yè)單位相關(guān)圖上表示的密切程度等級(jí)的理由,最多不超過( A )條。A. 8或10B. 6或8C. 4或6D. 2或412.工廠總平面布置的原則之一是要重視各部門之間的關(guān)系密切程度,其目的主要是為了(B )。A. 便
53、于管理B. 物流路線短捷C. 合理利用面積D. 美化環(huán)境13.SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求(C )。A. 空間合理規(guī)劃B. 時(shí)間優(yōu)化C. 物流合理化D. 信息流合理化14.在表示物料搬運(yùn)的相對(duì)重要性的圖表中,特大物流量應(yīng)該用( A )表示。A. AB. EC. ID. O15.( C )是指每年運(yùn)出量與平均庫存量的比值。A. 庫房效率B. 庫房有效性C. 庫房轉(zhuǎn)運(yùn)效率D. 庫房面積利用率16.倉儲(chǔ)系統(tǒng)是(&
54、#160; D )中一個(gè)重要的子系統(tǒng)。A. 資金流B. 信息流C. 能量流D. 物流17.運(yùn)用( A ),重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。A. 優(yōu)缺點(diǎn)比較法B. 加權(quán)因素比較法C. 投資收益率法D. 靜態(tài)評(píng)價(jià)法18.設(shè)施選址時(shí),下列企業(yè)應(yīng)接近消費(fèi)市場(chǎng)(A )。A. 家具廠B.釀酒工業(yè)C.水泥廠D. 重型機(jī)器廠19.進(jìn)行物流分析時(shí),當(dāng)產(chǎn)品品種很少、批量很大時(shí),可以用( A)進(jìn)行物流分析。A.工藝過程圖B.從至表C.多種產(chǎn)品工藝過程
55、表D.流量表20馬格的衡量基礎(chǔ)是( D )。 A體積 B.重量 C.數(shù)量 D.可運(yùn)性三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題5分,共25分)1試論生產(chǎn)類
56、型及其特征。2. 試論企業(yè)物流合理化的途徑。3何謂“效益悖反”?試結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾卫斫猓?簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流的特點(diǎn)及其發(fā)展演化規(guī)律。5在企業(yè)內(nèi),主要存在哪八種形式的浪費(fèi)?四、分析計(jì)算題(本大題共3小題,每小題10分,共30分)1某車間生產(chǎn)4種產(chǎn)品,由4種設(shè)備加工。4種設(shè)備的面積相等,由直線軌跡的雙向AGV供貨/卸貨。機(jī)器的尺寸為9m×9m。產(chǎn)品工藝路線信息以及生產(chǎn)信息如表1所示。假設(shè)上貨/卸貨點(diǎn)在機(jī)器邊緣線的中點(diǎn),請(qǐng)確定最佳布置。如果位于角點(diǎn),布置是否改變,為什么?
57、60; 表1 工藝信息和生產(chǎn)信息產(chǎn) 品加工順序周產(chǎn)量1B D C A C3002B D A C7003D B D C A C9004A B C A200
58、160; A B C &
59、#160; D 2利用下列作業(yè)單位相關(guān)圖判定給出的位置部門是否恰當(dāng)。如果不恰當(dāng),試做一修改使之滿足作業(yè)單位間接近程度的要求。 3小型印刷廠擬把7個(gè)車間度布置在一個(gè)單層倉房內(nèi),面積是60m×75m。各車間的面積要求如表所示。各車間之間的平均年貨物運(yùn)輸量預(yù)計(jì)如表所示。試畫出一個(gè)塊狀區(qū)劃圖。
60、60; 表 各車間的面積要求車間長(m)寬(m)車間長(m)寬(m)編排1515印刷37.530切紙3015裝訂3030發(fā)運(yùn)1515美工3030物資儲(chǔ)存3022.5 表 貨物運(yùn)輸量至從編排切紙發(fā)運(yùn)物資儲(chǔ)存印刷裝訂美工編排
61、; 切紙 1400 1000200發(fā)運(yùn) 1200 2000 物資儲(chǔ)存 800200 印刷 2800400裝訂 美工 模擬試卷五一、填空題(每空1分,共25
62、分)1車間布置方式有 “河流水系” 、單線“混流”生產(chǎn)和 U型 等。2精益生產(chǎn)核心內(nèi)容是在企業(yè)內(nèi)部減少資源的 浪費(fèi) ,以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出。其最終目標(biāo)就是要以優(yōu)質(zhì)低本的產(chǎn)品,對(duì)市場(chǎng)需求做出快速的 響應(yīng) 。3傳統(tǒng)機(jī)加工車間的機(jī)械設(shè)備排列組合為“功能導(dǎo)向型”(Function Orientated),單元化生產(chǎn)是 “產(chǎn)品導(dǎo)向型 ,生產(chǎn)單元是生產(chǎn)
63、的最基本的單位,它是按照特定的 “零件家族” 的工藝過程而設(shè)計(jì)的。4綜合接近程度值的高低,反映了該 作業(yè)單位 在布置圖上所處的位置,綜合接近程度分值越高,說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的 中心位置 ,分值越低說明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的 邊緣位置 。5根據(jù)物流距離和物流指示圖,選擇不同類型的搬運(yùn)設(shè)備,簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備適應(yīng)于:距離 長
64、; 和物流量 小 的狀況。6設(shè)施選址一般分4個(gè)階段:準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段、 地點(diǎn)選擇階段、編制報(bào)告階段 。7SHA常用的物流圖有 流程程序圖 和 物流圖 兩種。8企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃試圖回答做什么、何時(shí)做和如何做的問題,涉及三個(gè)層面:戰(zhàn)略層面、 戰(zhàn)術(shù)層面 運(yùn)作層面 。9列出每個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)加以比較的方法,稱為 優(yōu)缺
65、點(diǎn)比較法 。10設(shè)施選址問題,可能是 單一設(shè)施 的場(chǎng)址選擇,也可能是 復(fù)合設(shè)施 的場(chǎng)址選擇。11在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的循環(huán)過程中,生產(chǎn)和消費(fèi)之間的距離由三種:社會(huì)距離、 空間距離 時(shí)間距離 。 二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)1.計(jì)算機(jī)輔助工程的英文簡(jiǎn)寫是( C )。A.CAMB.CADC.CAED.CAPP2.兩部門之間密切度的第一個(gè)級(jí)別是用字母( B
66、60; )表示。A.AB.EC.ID.O3.設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是( A )、多目標(biāo)的問題。A.多因素B.多用戶C.多方案D.多項(xiàng)目4.物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)有:良好的服務(wù)性、良好的快速響應(yīng)能力、(A )、實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?;?、充分利用物流資源。A.成本最低化 B運(yùn)輸時(shí)間最小化 C管理科學(xué)性 D.強(qiáng)大的信息功能5庫存定位、物流節(jié)點(diǎn)的功能、設(shè)施設(shè)備的選擇等屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的( C )。A確定方案 B總體規(guī)劃 C.詳細(xì)規(guī)劃 D規(guī)劃實(shí)施6“SLP"法P、Q、R、S、T5要
67、素中,S代表( D )。A產(chǎn)品 B產(chǎn)量 C工藝流程 D作業(yè)單位部門7以下( C )不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式。A直線型 B.L型 C.X型 DU型8.通常的工藝選擇是用( A )列出加工程序的整個(gè)加工過程。A.工藝路線卡 B.零件圖 C.材料表 D.分解裝配系統(tǒng)圖9.管理層、控制層和作業(yè)層構(gòu)成企業(yè)物流的( B )。A. 水平結(jié)構(gòu)B. 垂
68、直結(jié)構(gòu)C. 平面結(jié)構(gòu)D. 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)10.在作業(yè)單位相關(guān)圖上表示的密切程度等級(jí)的理由,最多不超過( A )條。A. 8或10B. 6或8C. 4或6D. 2或411.自動(dòng)化倉庫按作業(yè)方式可分為單元式倉庫、移動(dòng)式倉庫和( C )。A貫通式倉庫 B旋轉(zhuǎn)式倉庫 C揀選式倉庫 D水平循環(huán)式12.工廠總平面布置的原則之一是要重視各部門之間的關(guān)系密切程度,其目的主要是為了( B)。A. 便于管理B
69、. 物流路線短捷C.合理利用面積D.美化環(huán)境13.SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求( C )。A. 空間合理規(guī)劃B. 時(shí)間優(yōu)化C. 物流合理化D. 信息流合理化14.在表示物料搬運(yùn)的相對(duì)重要性的圖表中,特大物流量應(yīng)該用( A )表示。A. AB. EC. ID.O15.( C )是指每年運(yùn)出量與平均庫存量的比值。A. 庫房效率B. 庫房有效性C. 庫房轉(zhuǎn)運(yùn)效率D. 庫房面積利用率16.倉儲(chǔ)系統(tǒng)是( D
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