課程設(shè)計(jì)---鐵路貨場平面設(shè)計(jì)

1、.鐵路貨場平面設(shè)計(jì)貨場設(shè)計(jì)說明書第一章 概述一、貨場特征該貨場年貨運(yùn)量為150萬噸，辦理整車、長達(dá)笨重貨物、散堆裝貨物、集裝箱貨物、混合貨物、整車危險(xiǎn)貨物等，因此該貨場是綜合性的、運(yùn)量比較大的貨場，將其設(shè)計(jì)為盡頭式扇形貨場，貨場占地較少，線路和汽車道路比較短，工程投資少，易于地形條件的展開，貨場內(nèi)道路與裝卸線交叉少，搬運(yùn)與取送車干擾少，同時(shí)安全性比較好，運(yùn)量增加時(shí)便于擴(kuò)建。貨場的主要種類包括：盡頭式、通過式、混合式，其主要的優(yōu)缺點(diǎn)如下：盡頭式：其優(yōu)點(diǎn)是占地少，線路和汽車道路較短，工程投資少易于結(jié)合地形，安全性好；運(yùn)量增加時(shí)，貨場擴(kuò)建比較方便。主要缺點(diǎn)是車輛取送作業(yè)只能再一端進(jìn)行，該端咽喉負(fù)擔(dān)過

2、重；取送車作業(yè)與裝卸作業(yè)有干擾。通過式：其優(yōu)點(diǎn)是取送車作業(yè)可在兩端進(jìn)行，取送車作業(yè)與裝卸作業(yè)干擾少；可以辦理整車或成組裝卸作業(yè)；有可能利用裝卸線接發(fā)列車。主要缺點(diǎn)是占地和鋪軌較多，工程投資較大，貨場道路和與裝卸線交叉較多?；旌鲜剑悍謩e具有盡頭式和通過式的優(yōu)點(diǎn)。也具有盡頭式和通過式的缺點(diǎn)。扇形布置的優(yōu)點(diǎn)是因?yàn)樨浳锞€布置在走行線兩側(cè)，取送車調(diào)車作業(yè)時(shí)視線較好，本例中沒有說到地形限制問題，所以占地多的缺點(diǎn)可以忽略，采用扇形布置。根據(jù)貨物的種類，車流特點(diǎn)、作業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)量和取送車方式，本貨場采用盡頭式的扇形貨場，可以較好的完成貨運(yùn)任務(wù)，為以后的發(fā)展創(chuàng)造了條件，符合本次的設(shè)計(jì)要求。二、 設(shè)計(jì)任務(wù)的來源（

3、一）某城市需設(shè)置綜合性貨場一處，經(jīng)調(diào)查核定該貨場經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)內(nèi)的年度貨運(yùn)量為150萬噸。所辦理的貨物種類及各類貨物總貨運(yùn)量的比重如表所示：貨物種類占總貨運(yùn)量比重（%）其中（萬噸）附注發(fā)送到達(dá)整車282220長大笨重貨物151210散堆裝貨物323414集裝箱貨物151310混合貨物69包括有輪貨物整車危險(xiǎn)貨物46合計(jì)1009654（二）設(shè)計(jì)背景貨運(yùn)站是以辦理貨運(yùn)作業(yè)為主的車站，而貨場是鐵路貨運(yùn)站的重要組成部分，是鐵路運(yùn)輸服務(wù)社會(huì)的窗口。鐵路貨場辦理的貨物種類繁多、作業(yè)性質(zhì)復(fù)雜，一項(xiàng)作業(yè)可能需要多個(gè)部門來完成，鐵路運(yùn)輸設(shè)備除機(jī)車、車輛外，其他固定設(shè)備（如貯藏設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、裝卸設(shè)備等）都集中在貨場

4、內(nèi)，因此，如何在市場經(jīng)濟(jì)條件下，合理布置貨場，強(qiáng)化貨場內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，保證貨場內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的數(shù)量與質(zhì)量，提高貨場作業(yè)能力，整頓貨場貨運(yùn)作業(yè)秩序，確保經(jīng)濟(jì)效益，是目前急需解決的一個(gè)重要課題。（三）設(shè)計(jì)要求1.課程設(shè)計(jì)應(yīng)按照鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊站場及樞紐、鐵路貨運(yùn)規(guī)程、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工程技術(shù)規(guī)程的基本要求，以正確的設(shè)計(jì)思想，完成指定的課程設(shè)計(jì)任務(wù)；2. 各項(xiàng)參數(shù)的取值應(yīng)確切、有據(jù)，計(jì)算應(yīng)正確，設(shè)備布置要合理；3. 設(shè)計(jì)中要貫徹保證貨物運(yùn)輸安全，實(shí)行負(fù)責(zé)運(yùn)輸，有利于提高作業(yè)效率，有利于實(shí)現(xiàn)作業(yè)綜合機(jī)械化和管理自動(dòng)化原則；4.設(shè)計(jì)應(yīng)有說明書、計(jì)算步驟、圖、表、圖例（比例）說明等；5.建議用CA

5、D繪制設(shè)計(jì)的貨場平面、斷面圖，且要清晰整潔。（四）設(shè)計(jì)內(nèi)容1、計(jì)算場庫設(shè)備需要面積，確定各場庫設(shè)計(jì)規(guī)格、貨位安排等。 根據(jù)鐵路車站貨場的作業(yè)特點(diǎn)，將該站所辦理的貨物種類，根據(jù)裝卸線的作用與功能分類、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)量等計(jì)算場庫設(shè)備需要面積，確定各場庫設(shè)計(jì)規(guī)格、貨位安排等。2、分析貨場各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備及其需要量。3、選擇裝卸機(jī)械類型，并確定所需機(jī)械臺(tái)數(shù)。根據(jù)該貨場辦理貨物的種類、性質(zhì)與貨運(yùn)量，分析確定裝卸機(jī)械的類型。根據(jù)所選裝卸機(jī)械的工作性質(zhì)（間斷型、連續(xù)型），計(jì)算確定每一種裝卸機(jī)械的數(shù)量。4、計(jì)算裝卸線的長度、股道間距及裝卸線的連接。根據(jù)貨運(yùn)量、貨物種類、裝卸機(jī)械類型和平均一次來車的需要，計(jì)算各條裝

6、卸線的長度，確定股道間距和裝卸線的連接。5、確定各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備的合理布置。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備的合理布置，并完成該貨運(yùn)站貨場平面圖的合理布置。6、繪制1：1000貨場平面圖及1：500橫斷面圖。7、編制設(shè)計(jì)說明書。（五）貨場設(shè)計(jì)說明書的編寫要求1、簡述設(shè)計(jì)貨場的特征，設(shè)計(jì)任務(wù)的來源，設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想。2、說明設(shè)計(jì)的內(nèi)容，設(shè)計(jì)步驟，計(jì)算方法及方案比選。3、對自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行評價(jià)。（六）資料1、各類貨物的貨車平均靜載重，場庫設(shè)備單位面積堆貨量，貨位占用時(shí)間，按下表選用：貨物品類貨車平均靜載重（噸）單位面積堆貨量（噸/每平方米）占用貨位時(shí)間（天）到達(dá)發(fā)送整車怕濕貨物360.5-0.732混合貨物3

7、20.3-0.432整車危險(xiǎn)貨物320.432整車笨重貨物481.042露天站臺(tái)貨物360.3-0.432散堆裝貨物481.032集裝箱貨物250.4322.倉庫，雨棚，站臺(tái)，堆貨場之間，以及它們與圍墻之間，為布置停車場和道路，其最小寬度通常應(yīng)滿足下表的規(guī)定：寬度（m） 設(shè)備設(shè)備圍墻倉庫、雨棚、站臺(tái)門式起重機(jī)卸車機(jī)裝車機(jī)圍墻15202015倉庫、雨棚1530202520門式起重機(jī)2020202520卸車機(jī)2025253020裝車機(jī)1520202020注：表中數(shù)據(jù)指有效寬度，不包括道路邊緣至圍墻間的綠化帶地面寬度。三、 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想貨場是鐵路車站辦理貨物承運(yùn)、保管、裝卸和交付作業(yè)的一個(gè)生產(chǎn)車間，

8、也是鐵路與其他運(yùn)輸工具銜接的場所。貨場是鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程起始和終止的地方，是貨物運(yùn)輸組織的基層生產(chǎn)單位，與國民經(jīng)濟(jì)各部門直接發(fā)生聯(lián)系，是鐵路貨物運(yùn)輸營業(yè)的窗口，也是鐵路運(yùn)輸服務(wù)社會(huì)的窗口。因此，貨場的設(shè)計(jì)應(yīng)該全面滿足各項(xiàng)作業(yè)安全順利地完成；并且還要盡量節(jié)約資源，減少用地。貨場內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)呈流水線式，避免交叉的干擾，安全合理提高貨場的作業(yè)效率，按質(zhì)按量快速的完成工作任務(wù)。 第二章 貨場設(shè)備的確定一、場庫面積的確定堆貨場、貨物站臺(tái)、雨棚和倉庫的面積包括有效面積和輔助面積兩部分。有效面積是指直接用來堆放貨物的部分，輔助面積是指搬運(yùn)、裝卸和檢查貨物的走行通道、貨位間隔及設(shè)置衡器等所占用的面積。場庫設(shè)

9、備需要面積F：F=Qt/365p式中：Q堆貨場、貨物站臺(tái)、雨棚或倉庫的年度貨運(yùn)量（t）； 貨物發(fā)送或到達(dá)的月度不均衡系數(shù) （取1.3）； t貨物保管期限，以晝夜計(jì)算； p堆貨場、貨物站臺(tái)、雨棚或倉庫單位面積堆貨量（t/m）（包括輔助面積在內(nèi)）。貨物品種貨車平均靜載重（噸）單位面積堆貨量（噸/平方米）貨位寬度占用貨位時(shí)間到達(dá)發(fā)送整車怕濕貨物360.50.74.05.032混合貨物320.30.46.07.532整車危險(xiǎn)貨物320.46.032整車笨重貨物481.04.042露天站臺(tái)貨物360.30.46.58.532 散堆裝貨物481.04.032集裝箱貨物250.46.532倉庫寬度的確定:倉

10、庫寬度應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)量、貨物種類、作業(yè)性質(zhì)及采用的裝卸機(jī)卸類型等因素確定，倉庫的寬度既要滿足存放貨物的需要，又要為裝卸機(jī)械化創(chuàng)造方便條件。倉庫寬度可根據(jù)各種貨物的貨位寬度和設(shè)計(jì)貨位排位，選用9m、12m、15m或18m數(shù)種。這樣可以提高裝卸作業(yè)效率，加速車輛周轉(zhuǎn)。大、中型貨場倉庫寬度不應(yīng)小于15m，小型貨場倉庫寬度可采用1218m。本貨場采用18m。堆貨場的寬度及位置根據(jù)貨運(yùn)量、貨物種類、裝卸機(jī)械類型、貨位布置形式、貨位排數(shù)及貨位寬度等來確定。倉庫的總長度應(yīng)根據(jù)倉庫需要面積和所采用的寬度加以確定。L場=式中：F場庫面積(m)； B場庫長度(m)二、貨場裝卸線貨場裝卸線是辦理各類貨物裝卸作業(yè)時(shí)車輛停

11、留的線路1、 裝卸線影響因素及有效長度裝卸線有效長度是指可以用來做裝卸貨物的線路長度，根據(jù)下列各項(xiàng)因素確定：（1）年度貨運(yùn)量；（2）每晝夜取送車次數(shù)以及車組長度；（3）貨物保管期限；（4）裝卸線一側(cè)或兩側(cè)的貨位排數(shù)；（5）裝卸能力及短途搬運(yùn)能力；裝卸線有效長度除應(yīng)滿足平均一次送車的需要外，還應(yīng)保證貨物裝卸線兩側(cè)有足夠的貨位。因此，應(yīng)分別計(jì)算出兩者需要的長度，并選擇其中較大者作為貨物線的裝卸有效長度。2、貨場裝卸線總有效長的計(jì)算（1）平均一次來車需要的長度L鐵：L鐵= Ql/365qc（m）式中 L鐵平均一次來車長度（m）； l車輛平均長度，取14m；Q年貨運(yùn)量（t）；貨物到發(fā)月度不均衡系數(shù)，取

12、1.3；q貨車平均靜載重（t）； c每晝夜取送車次數(shù)，本設(shè)計(jì)年度運(yùn)量為150萬噸，為大型貨場，故c取4；（2）存放貨物需要的場地長度L貨L貨=F/d= Qt/365pd式中 F存放貨物需要的面積（平方米）；d貨物裝卸線一側(cè)或兩側(cè)貨位及通道的總寬度（m）；t貨物保管期限（d）；p單位面積堆貨量（噸每平方米）；本設(shè)計(jì)中d由倉庫寬度、貨位寬度和通道距離求出，本設(shè)計(jì)倉庫寬度取18 m,通道距離則根據(jù)不同的裝卸機(jī)械確定。最后，L取=max L鐵，L貨L取取一個(gè)車長的整數(shù)倍根據(jù)以上計(jì)算出的各組數(shù)據(jù)匯總得出下面總體數(shù)據(jù)表格：貨物種類QatpcqdLFL鐵L貨L取成件包裝整車到達(dá)201.330.7436181

13、43052.8469.3169.6182成件包裝整車發(fā)送221.320.743618142238.7576.2124.4126長大笨重貨物到達(dá)101.340.544522.73142849.3127.70125.35126長大笨重貨物發(fā)送121.320.544522.73141709.5833.2475.2184散堆裝貨物到達(dá)141.331.044823.6141495.8936.3663.470散堆裝貨物發(fā)送341.321.044823.6142421.9288.29102.6112集裝箱貨物到達(dá)101.330.442522.73142671.2349.87117.6126集裝箱貨物發(fā)送13

14、1.320.442522.73142315.0764.83101.85112混合貨物發(fā)送91.320.443215141602.7435.06106.85112整車危險(xiǎn)貨物發(fā)送61.320.443218141068.5023.3859.3670三、牽出線的設(shè)置大、中型貨場的牽出線是為貨場各裝卸地點(diǎn)挑選車輛、牽出線轉(zhuǎn)線等調(diào)車作業(yè)而設(shè)置的。小型貨場牽出線是為了摘掛列車甩掛列車和貨場取送車而設(shè)置的。貨場牽出線的數(shù)量和長度對貨場作業(yè)能力有直接的影響。牽出線的長度可按下式計(jì)算：L=l*n+l1+l2式中 L牽出線的長度 n牽出車列的車輛數(shù) l車輛平均長度，取14m l11臺(tái)機(jī)車的長度m l2遷出停留地點(diǎn)

15、至車擋的安全距離，取10m牽出線應(yīng)有足夠的有效長度，其長度原則上不應(yīng)小于列車長度的一半，如受地形限制或作業(yè)量小時(shí)要求，牽出線可適當(dāng)縮短，但不宜小于200m經(jīng)計(jì)算得L=14*25+21+10=381(m)本設(shè)計(jì)采用380m牽出線。四、 存車線貨場存車線是暫時(shí)存放或選分車組用的線路。本設(shè)計(jì)設(shè)置為二條。一條位于4線與5線之間，一條為預(yù)留存車線。五、軌道衡線軌道衡線是專門用來衡重量、空車重量的路線。在工業(yè)站、國境站、港灣站及某些需要軌道衡檢斤的貨場內(nèi)。第三章 裝卸機(jī)械類型與數(shù)量確定 機(jī)械設(shè)備的數(shù)量應(yīng)根據(jù)作業(yè)量、裝卸機(jī)械的作業(yè)能力以及車輛停留時(shí)間等因素來確定。下面將分別說明。一、設(shè)備選取根據(jù)所列貨物的品

16、類，確定運(yùn)用的保管設(shè)施和裝卸設(shè)備：（1）整車成件包裝貨物采用倉庫保管，裝卸機(jī)械采用1噸叉車。（2）零擔(dān)成件包裝貨物采用倉庫保管，零擔(dān)中轉(zhuǎn)采用雨棚保管，裝卸機(jī)械采用1噸叉車。（3）長大笨重貨物采用堆貨場保管，裝卸機(jī)械采用門式起重機(jī)。（4）散堆裝貨物采用平貨位堆貨場保管，裝卸機(jī)械采用鏈斗式卸煤機(jī)。（5）集裝箱貨物采用堆貨場保管，裝卸機(jī)械采用門式起重機(jī)。（6）粗雜品包括帶輪貨物，需要設(shè)端式站臺(tái)。（7）險(xiǎn)貨物采用倉庫保管，裝卸機(jī)械采用叉車。二、 機(jī)械臺(tái)數(shù)的確定裝卸機(jī)械臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)作業(yè)以及裝卸機(jī)械能力確定：1.對于大型機(jī)械，可參照經(jīng)驗(yàn)表：裝卸類型在一條作業(yè)線上設(shè)備機(jī)械臺(tái)數(shù)一般裝卸線有效長龍門式起重機(jī)114

17、02210鏈斗式卸煤機(jī)12102根據(jù)需要2.叉車按月均勞動(dòng)生產(chǎn)率確定：Z=Q貨/Q勞（臺(tái)）式中： Z所需叉車數(shù)Q貨每月用該類型機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的平均作業(yè)量Q勞一臺(tái)機(jī)械每月生產(chǎn)平均勞動(dòng)生產(chǎn)率t臺(tái)/月（取3200t臺(tái)/月）本設(shè)計(jì)中，場庫機(jī)械及設(shè)備表如下配置：貨物種類年運(yùn)量（萬噸）裝卸線長度（m）采用機(jī)械臺(tái)數(shù)采用場庫設(shè)備整車42310叉車11倉庫長大笨重貨物22100龍門式起重機(jī)2堆貨場集裝箱貨物23340龍門式起重機(jī)2堆貨場散堆裝貨物48310鏈斗式卸煤機(jī)2平貨位堆貨場混合貨物9200叉車3端式站臺(tái)整車危險(xiǎn)貨物6100叉車2倉庫第四章 各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備的確定一、貨場裝卸線的分布各貨物裝卸線由大門右向左分別

18、布置17線：1線表示連接到整車到發(fā)貨物場地，站臺(tái)采用倉庫兩臺(tái)夾一線布置。2線表示連接集裝箱貨物場地,采用堆貨場布置.3線表示連接到與長大笨重貨物場地，采用堆貨場布置。4線表示連接散堆裝貨物發(fā)送場地, 站臺(tái)采用堆貨場布置.5線表示連接散堆裝貨物到達(dá)場地, 站臺(tái)采用堆貨場布置.6線連接到整車危險(xiǎn)貨物場地,站臺(tái)采用倉庫布置.7線連接到混合貨物場地,站臺(tái)采用普通站臺(tái)布置.二、貨物作業(yè)區(qū)的配置1.整車貨物的到達(dá)與發(fā)送作業(yè)的L取均較大，從用地的方面考慮，將其到達(dá)和發(fā)送作業(yè)在兩個(gè)倉庫中進(jìn)行，采用兩臺(tái)一線式，一側(cè)到達(dá)設(shè)154，另一側(cè)到達(dá)設(shè)28，發(fā)送設(shè)126；倉庫長度應(yīng)與裝卸線長度相等，裝卸線長取為154米；2

19、.長大笨重貨物采用堆貨場，裝卸線長度取為210米，堆貨場長度為210 米；3. 集裝箱貨物采用堆貨場，裝卸線長度取為220米，堆貨場長度為220米；4.散堆裝到達(dá)和發(fā)送貨物都采用平貨位堆貨場，裝卸線長度取分別為112米和70米；5.混合物品采用普通站臺(tái)合并布置更為有利，裝卸線長取為112米，站臺(tái)長118米；6.危險(xiǎn)貨物采用專門的綜合貨物倉庫，裝卸線長取為60米。三、貨場綜合布置辦理整車和零擔(dān)的成件貨物作業(yè)區(qū)，應(yīng)位置應(yīng)遠(yuǎn)離散堆裝貨區(qū)。本設(shè)計(jì)將其設(shè)計(jì)在貨場上風(fēng)向和靠近城市一側(cè)，既有利于美化環(huán)境，符合整潔的要求，又有利于貨物搬運(yùn)車輛的迅速作業(yè)；長大笨重貨物區(qū)和集裝箱貨區(qū)應(yīng)靠近在一起，以便共同使用裝卸

20、機(jī)械，提高裝卸機(jī)械的使用效率，本設(shè)計(jì)將其設(shè)計(jì)在成件貨物作業(yè)區(qū)和散堆裝貨物作業(yè)區(qū)中間，既保證了作業(yè)效率，有起到了隔離作用。危險(xiǎn)貨物區(qū)設(shè)計(jì)在貨物另一側(cè)下風(fēng)向處，遠(yuǎn)離其他作業(yè)區(qū)。汽車停車場及道路寬度，其最小寬度應(yīng)從已知資料中查定，道路寬度應(yīng)按主要干道和貨區(qū)道路分別考慮。貨場應(yīng)有圍墻和出入口，出入口處設(shè)置門衛(wèi)室，保證貨物安全順利地進(jìn)出貨場。本設(shè)計(jì)設(shè)置了三個(gè)出入口，為汽車在貨場內(nèi)環(huán)行創(chuàng)造條件。貨運(yùn)部分房屋是鐵路營業(yè)運(yùn)輸，辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的場所，除外勤辦公室外，一般應(yīng)設(shè)置在貨場入口處，一面正對市區(qū)，一面通向貨場，便于辦理貨場承運(yùn)和交付手續(xù)。另外，還應(yīng)設(shè)有裝卸機(jī)具維修組和裝卸機(jī)具停放場。食堂和浴室等生活房舍應(yīng)設(shè)在工人集中休息的附近。在本設(shè)計(jì)中，考慮到裝卸作業(yè)方便，將集裝箱修理間、叉車庫和充電間等建筑設(shè)在相應(yīng)作業(yè)場地的附近，而食堂、浴室等生活設(shè)施布置較緊湊，為裝卸人員提供了便利的后勤設(shè)施。第五章 裝卸線間距及裝卸線連接 本設(shè)計(jì)中，倉庫墻壁外側(cè)與站臺(tái)邊緣寬度取為3.5米，倉