鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計禁忌及實例》

1、.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計禁忌及實例鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計禁忌及實例 2010年11月02日 內(nèi)容簡介本書依據(jù)相干規(guī)范及工程實踐經(jīng)驗，對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一些誤區(qū)和禁區(qū)進行了深進分析。書中第一先容了一些工程案例作為警示，進而按規(guī)范系統(tǒng)逐條列出r相干設(shè)計禁忌、算例以及對規(guī)范的修改提議等內(nèi)容，提出哪些題目不能那樣做，而應(yīng)當(dāng)如何做。本書內(nèi)容翔實，實用性、對照性強，可供盛大結(jié)構(gòu)設(shè)計職員利用，也供相干專業(yè)施工、科研、教學(xué)職員參考。 索引第1章鋼結(jié)構(gòu)工程違禁犯諱案例 【案例1.1】吊車分袂肢柱頭的疲憊拉裂 【案例1.2】將門式剛架鋼柱改為混凝土柱 【案例1.3】在多層建筑上擴建門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu) 【案例1.4】過量積灰積雪 【案例1.5

2、】在吊車梁上隨意施焊 【案例1.6】重型平臺柱頭的剪切破壞 【案例1.7】電機與平臺共振 【案例1.8】防銹油漆與防火涂料起化學(xué)反映 【案例1.9】柱腳抗剪鍵設(shè)置不到位 【案例1.10】門式剛架設(shè)計、施工、治理題目 【案例1.11】鋼材選擇或利用不當(dāng) 【案例1.12】未分清鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖與施工圖的關(guān)系 【案例1.13】在預(yù)應(yīng)力高強度錨栓上出現(xiàn)焊點 【案例1.14】不留意柱腳錨栓d=72mm與M72的差別 【案例1.15】吊車梁軌道聯(lián)接的經(jīng)常損壞 【案例1.16】吊車梁端上部變形引起突緣支座縱向聯(lián)接題目 【案例1.17】箱形吊車梁真?zhèn)€梁、柱節(jié)點過于剛勁 【案例1.18】插進式柱腳埋深未進行計算 【

3、案例1.19】忽視施工運輸安設(shè)階段擔(dān)保結(jié)構(gòu)安穩(wěn)和平安的臨時舉措 【案例1.20】溫度區(qū)段的不正常辦理 【案例1.21】梁柱節(jié)點采用栓焊并用聯(lián)接的差異算法 第2章選料 【禁忌2.1】對建筑結(jié)構(gòu)鋼材根本知識缺乏了解 【禁忌2.2】設(shè)計文件中對所引用的國家軌范沒有所有、正確地表示 【禁忌2.3】不熟悉經(jīng)常用鋼材的性能及特殊要求 【禁忌2.4】用建筑結(jié)構(gòu)用鋼板按號取代Q235等鋼號的鋼板 【禁忌2.5】對鑄鋼有哪些國家軌范不清楚 【禁忌2.6】對鋼材及聯(lián)接選料要求不足明白具體 【禁忌2.7】對鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)接要領(lǐng)一知半解 【禁忌2.8】不了解各種焊接選料的型號、表示辦法和具體用途 【禁忌2.9】采用的焊接選

4、料與母材不匹配 【禁忌2.10】對鋼結(jié)構(gòu)緊固件聯(lián)接缺乏了解 【禁忌2.11】不深切理解鋼材及其聯(lián)接的各項強度設(shè)計值 【禁忌2.12】不能正確利用鋼結(jié)構(gòu)強度設(shè)計值的折減系數(shù) 第3章總則 【禁忌3.1】不了解我國的技藝經(jīng)濟政策 【禁忌3.2】不了解各種規(guī)范、規(guī)程的彼此關(guān)系 【禁忌3.3】設(shè)計冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)覺得應(yīng)執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定 【禁忌3.4】設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時未與其他規(guī)范協(xié)調(diào) 【禁忌3.5】鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計忽視地震【禁忌3.6】設(shè)計文件中對施工利用單位應(yīng)交卸清楚的題目未交卸或交卸不清 【禁忌3.7】不按設(shè)計察看要求編制結(jié)構(gòu)計算書 【禁忌3.8】對所引用的文件標示不完整 【禁忌3.9】把鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計利

5、用年限、設(shè)計基準期、建筑壽命當(dāng)一回事 【禁忌3.10】鋼結(jié)構(gòu)首要性系數(shù)取值不當(dāng) 【禁忌3.11】將強度、應(yīng)力、強度計算等概念混為一談 【禁忌3.12】焊縫符號表示不清 【禁忌3.13】對鋼結(jié)構(gòu)的兩種極限狀態(tài)概念不清 【禁忌3.14】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計歷史演進、內(nèi)容更新了解不深 【禁忌3.15】對荷載混正常解有誤 【禁忌3.16】疏忽了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的一些特別規(guī)定 【禁忌3.17】撓度與起拱的辦理不當(dāng) 【算例3.18】荷載效應(yīng)混合的兩則實用算例 【提議3.19】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003第13章的改進提議 第4章受彎構(gòu)件的計算 【禁忌4.1】受彎計算漏項 【禁忌4.2】不留意毛截面和凈截面

6、的劃分 【禁忌4.3】不了解受彎計算時對扭矩、長細比、型鋼梁等題目的辦理 【禁忌4.4】泛泛辦理混合梁的腹板安穩(wěn)計算 【算例4.5】混合梁計算 【算例4.6】平臺梁荷載計算 【算例4.7】箱形梁不計算平面外整體安穩(wěn)條件核算 【算例4.8】工字鋼梁整體安穩(wěn)計算 【算例4.9】型鋼檁條計算 【算例4.10】橫向加勁肋截面計算 【算例4。11】設(shè)置橫向加勁肋的平臺主梁計算 【算例4.12】焊接截面簡支梁強度和整體安穩(wěn)計算 【提議4.13】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003第4章的改進提議 第5章軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計算 【禁忌5.1】軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件計算漏項 【禁忌5.2】

7、不了解摩擦型高強度螺栓聯(lián)接處的受力特點 【禁忌5.3】軸心受壓構(gòu)件計算整體安穩(wěn)性時，9值取錯 【禁忌5.4】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003表5.1.21理解有誤 【禁忌5.5】不了解計算彎扭效當(dāng)令截面中懸伸板件b、t取值規(guī)定 【禁忌5.6】受壓長細比計算時未思考彎扭效應(yīng) 【禁忌5.7】對格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件安穩(wěn)性計算特點不了解 【禁忌5.8】對填板布置、理解不清 【禁忌5.9】忽視軸心受壓構(gòu)件的剪力計算 【禁忌5.10】忽視軸心受壓構(gòu)件的支持力計算 【禁忌5.11】不熟悉軸心受力構(gòu)件的計算長度取值規(guī)定 【禁忌5.12】軸心受力構(gòu)件的允諾長細比限值誤取 【禁忌5.13】軸心受壓構(gòu)件小面積安

8、穩(wěn)計算采用與受彎構(gòu)件相同算法 【禁忌5.14】因腹板高厚比達不到計算要求而無妙策辦理 【禁忌5.15】不留意計算受壓圓鋼管的小面積安穩(wěn)時，對鋼號修適值的差異算式 【禁忌5.16】沒有正確理解塑性發(fā)展系數(shù)取值的條件條件 【禁忌5.17】不能在各種結(jié)構(gòu)格式及荷載狀況下對陸、盤。正確取值 【禁忌5.18】對偏心受壓構(gòu)件平面外的“構(gòu)件段”不能正確理解 【禁忌5.19】未對單軸對稱的壓彎構(gòu)件無翼緣端進行受拉驗算 【禁忌5.20】壓彎構(gòu)件平面外安穩(wěn)計算中，忽略單軸對稱截面的特殊性 【禁忌5.21】不劃分結(jié)構(gòu)支持狀況取錯柱子計算長度 【禁忌5.22】對柱的計算長度系數(shù)取值理解不透 【禁忌5.23】計算弱支持

9、框架柱時也往尋求u值 【禁忌5.24】不了解柱受力平面外計算長度的簡化取值辦法 【禁忌5.25】不熟悉實腹式壓彎構(gòu)件的小面積安穩(wěn)的計算要求 【禁忌5.26】忽視壓彎構(gòu)件實際計算中的其他題目 【禁忌5.27】不熟悉格構(gòu)式壓彎構(gòu)件的計算 【算例5.28】剛性系桿計算 【算例5.29】交叉支持計算 【算例5.30】鉸接支柱計算 【算例5.31】托架計算 【算例5.32】平臺梁、柱計算 【算例5.33】有強、弱支持的排架柱計算 【算例5.34】單階柱計算 【算例5.35】單跨廠房雙階柱各段計算長度 【示例5.36】扭轉(zhuǎn)失穩(wěn) 【提議5.37】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003第5章的改進提議 第6章

10、疲憊計算 【禁忌6.1】對需要計算疲憊的結(jié)構(gòu)界線規(guī)定不清 【禁忌6.2】困惑于允諾應(yīng)力幅計算中的一些題目 【禁忌6.3】弄不清簡支實腹吊車梁的疲憊計算部位 【禁忌6.4】查不到允諾剪應(yīng)力幅的數(shù)值 【禁忌6.5】不清楚需要計算疲憊的吊車梁的鋼材牌號(包羅質(zhì)量檔次)的要求 【禁忌6.6】焊接吊車梁橫向加勁肋下端焊縫辦理不當(dāng) 【算例6.7】拉桿疲憊驗算 【算例6.8】吊車梁疲憊驗算 【提議6.9】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003第6章的改進提議 第7章聯(lián)接計算 【禁忌7.1】鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計文件對焊縫質(zhì)量要求不正常 和計算熟悉不清 【禁忌7.4】混淆緊固件d、廬、M、de、do等的寓意 【禁忌7.5

11、】對高強度螺栓沿桿軸目標受拉的受力理念不清楚 【禁忌7.6】對螺栓群受力概念不清楚 【禁忌7.7】看不懂緊固件聯(lián)接計算修正的筆墨闡明 【禁忌7.8】覺得鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003式(7.3.1)適用于各種狀況 【禁忌7.9】不知靈活應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范式(7.4.22) 下的安穩(wěn)計算 【禁忌7.11】輕信廣告，支座采用不當(dāng) 【算例7.12】運動場大跨度桁架端節(jié)點 【算例7.13】柱間支持節(jié)點聯(lián)接計算 【算例7.14】板件拼接計算 【算例7.15】牛腿節(jié)點螺栓群計算 【算例7.16】差異排列高強度螺栓節(jié)點承載力對比 【算例7.17】摩擦型與承壓型高強度螺栓群承壓受剪承載力對比 【算例7.

12、18】混合梁腹板與翼緣角焊縫計算 【算例7.19】幾種差異的梁柱剛節(jié)點域的腹板厚度計算辦法 【算例7.20】桁架節(jié)點板在斜桿壓力下節(jié)點板安穩(wěn)計算 【算例7.21】柱肢與底板的聯(lián)接焊縫計算 【算例7.22】節(jié)點角焊縫計算 【算例7.23】L形圍焊節(jié)點計算 【提議7.24】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003第7章的改進提議 第8章構(gòu)造要求 【禁忌8.1】采用鋼材過厚、過薄、過小 、特點等的必要狀況 【禁忌8.3】構(gòu)造辦理不當(dāng) 【禁忌8.4】任意拓寬溫度區(qū)段長度 【禁忌8.5】不了解鋼板拼接的留意事項 【禁忌8.6】不重視角焊縫的構(gòu)造要求 【禁忌8.7】用柱腳錨栓抗剪 【禁忌8.8】錨栓的錨固長

13、度未適應(yīng)混凝土強度檔次的提升 【禁忌8.9】采用插進式柱腳不進行受力計算，采用不正常構(gòu)造 【禁忌8.10】設(shè)計文件對防火涂料與油漆關(guān)系交卸不清 【禁忌8.11】未按強迫性條文包裹柱腳 【禁忌8.12】忽視受高溫的鋼結(jié)構(gòu)的防護舉措 【禁忌8.13】疏忽有關(guān)承受動力荷載或需要計算疲憊的結(jié)構(gòu)在構(gòu)造上的補充要求 【禁忌8.14】不清楚孔徑與緊固件直徑關(guān)系 【禁忌8.15】角鋼、槽鋼以高強度螺栓對接，其拼接件仍用同型號的角鋼、槽鋼 【禁忌8.16】地震區(qū)框架一支持式鋼結(jié)構(gòu)，采用K形中心支持 【示例8.17】某三角架設(shè)計、計算過錯理解 【提議8.18】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003第8章的改進提議

14、 第9章塑性設(shè)計、鋼管桁架和鋼與混凝土混合梁 【禁忌9.1】不了解塑性設(shè)計適用規(guī)模及根本要點 【禁忌9.2】不了解鋼管桁架的結(jié)構(gòu)特點 【禁忌9.3】不了解鋼管桁架的構(gòu)造要求 【禁忌9.4】不了解鋼與?昆凝土混合梁的適用規(guī)模及設(shè)計要點 【算例9.5】彈性、塑性截面特性計算 【算例9.6】采用塑性辦法設(shè)計的判別 【算例9.7】混合梁抗彎承載力計算 【示例9.8】對結(jié)構(gòu)是否適宜采用塑性設(shè)計的研判 【示例9.9】塑性設(shè)計對鋼材力學(xué)性能要求的研判 【示例9.10】輕易結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分派算法 【示例9.1l】判別鋼管結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要求是否正常 【示例9.12】鋼與?昆凝土混合梁中鋼梁的截面高度hs有關(guān)規(guī)定 【示例

15、9.13】對混合梁中焊釘?shù)脑O(shè)置要求的判別 【示例9.14】混合梁中鋼梁受壓區(qū)板件寬厚比求解 【示例9.15】彎筋聯(lián)接件布置判別 【示例9.16】解說鋼與混凝土混合梁各種聯(lián)接件的合適與分歧適要求 【提議9.17】對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003第911章的改進提議 第10章單層產(chǎn)業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu) 【禁忌10.1】不了解單層產(chǎn)業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)特點 【算例10.2】梯形鋼屋架桿件計算 【算例10.3】工形實腹吊車梁計算 【算例10.4】單階柱計算 參考文獻書摘插圖第1章鋼結(jié)構(gòu)工程違禁犯諱案例 【案例1.1】吊車分袂肢柱頭的疲憊拉裂 結(jié)構(gòu)受力與計算模型、幾何簡圖、荷載不符；誤覺得結(jié)構(gòu)構(gòu)造聯(lián)接越堅強越好。

16、 【后果】過強節(jié)點引出鋼柱縫隙。 【正解】1.概況 建筑結(jié)構(gòu)2006年8月第36卷8期刊登中冶團體建筑研討總院、寶山鋼鐵股份有限公司設(shè)備部團體合寫的平臺鋼框架分袂式柱的疲憊破壞一文。顧題思義，分袂式柱只承受吊車壓力的拉應(yīng)力部位，受壓構(gòu)件易屈曲，可能壓壞，但不會出現(xiàn)受拉疲憊縫隙，所以困惑難解，現(xiàn)將該文提要先容如下： 此煉鋼主廠房建于1985年，轉(zhuǎn)爐跨有8層平臺，負荷特大。2002年3月發(fā)現(xiàn)平臺四周有7根分袂式吊車梁支柱的柱頭出現(xiàn)縫隙，均在H型鋼緣加寬板的下端原翼緣上?？p隙貫串翼緣板厚，水平目標開展，長2080mm，均在吊車一側(cè)開始，屬受彎拉裂。車間平剖面如圖1.1-1，縫隙位置如圖1.1-2。 文中還先容了對B-11、D-10柱進行有限元分析和電阻應(yīng)變丈量，得到柱翼緣縫隙處在吊車下最大豎向壓應(yīng)力為93.2-261N/mm2，未見拉應(yīng)力。然后對框架平臺進行分析，發(fā)現(xiàn)B、D列的分袂式柱最大拉應(yīng)力分歧為36。6N/mm2、67.8N/mm2，其應(yīng)力幅已超出允諾應(yīng)力幅。 該文結(jié)論是：平臺四周的分袂式柱未能與平臺