駕駛實(shí)習(xí)報告

1、 廣西大學(xué)駕駛實(shí)習(xí)報告 課 程： 駕駛實(shí)習(xí) 指導(dǎo)教師： 實(shí)習(xí)時間： 2013.9 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)基地 學(xué) 院： 機(jī)氣工程學(xué)院 專 業(yè)：年 級： 姓 名： 學(xué) 號： 2013年9月20日一、實(shí)習(xí)目的通過駕駛實(shí)習(xí)，汽車的實(shí)踐活動，驗(yàn)證并豐富課程理論知識，加深對構(gòu)造的感性認(rèn)識，增強(qiáng)對拖拉機(jī)的駕駛的感性認(rèn)識，了解拖拉機(jī)構(gòu)造、原理、性能等知識；同時，通過實(shí)際的駕駛，正確掌握拖拉機(jī)駕駛的操作步驟與要領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步、轉(zhuǎn)向、停車等，培養(yǎng)駕駛拖拉機(jī)的技能。掌握拖拉機(jī)與農(nóng)機(jī)具的配套使用，調(diào)整及田間作業(yè)駕駛。并聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用所學(xué)的理論知識，培養(yǎng)實(shí)踐，探索，分析，研究的能力。二、實(shí)習(xí)要求良好的駕駛姿勢是相

2、當(dāng)重要的，實(shí)習(xí)過程中應(yīng)保持良好的駕駛姿勢，以便學(xué)生在以后的駕駛生活中養(yǎng)成養(yǎng)良好的駕駛姿勢。駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛?cè)似冢矣泻τ诮】?，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。 會識別汽車操縱裝置和儀表，比如駕駛操縱裝置：方向盤、加速踏板、行駛制動踏板、離合器踏板、駐車制動器踏板、變速器操縱桿、油門拉紐；指示儀表：電流表、燃油表、水

3、溫表、機(jī)油壓力表、轉(zhuǎn)速表等組成。要求能夠做到的基本操作： 熟悉級車的構(gòu)造。熟悉出車前的檢查保養(yǎng)，添加油，水等工作。基本駕駛訓(xùn)練：駕駛姿勢，方向盤的轉(zhuǎn)動與轉(zhuǎn)向操作，離合器及主副變速器的運(yùn)用與配套操作；加速踏板的運(yùn)用，制動器的操作，啟動掛檔，起步，制動，熄火綜合訓(xùn)練。 實(shí)地駕駛訓(xùn)練，場地駕駛，起步，直線行駛，換擋，轉(zhuǎn)向，停車，道路駕駛，加速，減速，半坡?lián)Q擋，半坡起步，場地倒樁。田間作業(yè)駕駛：熟悉梨與拖拉機(jī)的連接，緊固，梨的入土角調(diào)整，跟幅調(diào)整，熟悉梨的入土與提升。三、實(shí)習(xí)基本內(nèi)容駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容：1.熟悉汽車和拖拉機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解

4、汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動機(jī)的正確起動、加溫和熄火辦法。2.做到起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。3.掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。4.做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機(jī)的恰好時機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。5.學(xué)會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機(jī)，汽車制動柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動機(jī)不熄火。6.學(xué)會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時汽車不跑偏。4、 駕駛基礎(chǔ)動作練習(xí)及進(jìn)度 因?yàn)轳{駛實(shí)習(xí)時分為兩大板塊來進(jìn)行的，我們學(xué)的第一個是拖拉機(jī)的駕駛練習(xí)，然后與才進(jìn)

5、行的汽車駕駛練習(xí)。下面我將分開講述它們。拖拉機(jī)駕駛方面：1.出車前的檢查和準(zhǔn)備工作（1） 檢查水箱是否有足夠的水，不足時適當(dāng)添加；（2） 檢查發(fā)動機(jī)油底殼的潤滑面高度是否在正常高度范圍內(nèi)，不足時適當(dāng)添加；（3） 查看擋位，擋位應(yīng)在空擋；（4） 檢查柴油箱和啟動機(jī)小汽油箱的燃油是否足夠，檢查變速箱噴油泵各處的潤滑油是否足夠；（5） 查看各管路系統(tǒng)是否有漏油、漏水現(xiàn)象；（6） 檢查各重要聯(lián)接部件螺栓等緊固件的緊固情況；（7） 查看輪胎氣壓是否足夠，履帶拖拉機(jī)的履帶張緊度情況；（8） 檢查隨車工具和備用件是否齊全；（9） 檢查電器、照明及信號燈是否完好；（10） 如不用液壓系統(tǒng)和動力輸出軸，應(yīng)分別將

6、它們的操作手柄置于“分離”位置。2.拖拉機(jī)的起步發(fā)動機(jī)發(fā)動后，必須以中速空轉(zhuǎn)暖車，機(jī)油壓力保持在147千帕以上，水溫升至40左右時，即可開動拖拉機(jī)。到水溫至60左右時，拖拉機(jī)可以開始負(fù)荷作業(yè)。（1） 離合器踏板踩到底，把變速桿掛到低擋上。（2） 慢慢松開離合器踏板，同時稍稍加大油門，使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步。（3） 油門的大小應(yīng)根據(jù)拖拉機(jī)牽引的負(fù)荷大小來定。（4） 上坡起步時，先踩住制動，再踩下離合器踏板，掛低擋。然后利用手油門加大油門，同時慢慢松開離開器踏板，感覺離合器已部分接合時，再慢慢松開制動器，此時制動器和離合器踏板是處于同時松開的過程，直到拖拉機(jī)慢慢起步行駛。（5） 下坡起步的操作方法基本上

7、與上坡的操作方法相同，不同之處是油門應(yīng)適當(dāng)小些。3.拖拉機(jī)的變速拖拉機(jī)變速可通過控制油門和抵擋兩種方式實(shí)現(xiàn)。前者可實(shí)現(xiàn)小范圍內(nèi)的變速，后者變速幅度大。拖拉機(jī)牽引負(fù)荷大或起步、上坡、通過低洼不平的路面時，采用低速擋，以獲得大的牽引力；拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)或負(fù)荷小的田間作業(yè)時，可選用高速擋，以提高生產(chǎn)率。換擋分停車換擋和行進(jìn)中換擋，后者需要掌握一定的技巧才能實(shí)現(xiàn)，如操作不熟練，很容易產(chǎn)生打齒現(xiàn)象或換不上擋。任何時候換擋，一定要先踩下離合器踏板后，實(shí)現(xiàn)換擋。4.拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)任何情況下的轉(zhuǎn)向都應(yīng)在減速的過程中實(shí)現(xiàn)，先減小油門或換低擋，再轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎的操作要點(diǎn)是：轉(zhuǎn)大彎時，方向盤慢轉(zhuǎn)慢回正；轉(zhuǎn)小彎時，

8、方向盤快轉(zhuǎn)快回正；回轉(zhuǎn)方向盤一定要在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎結(jié)束之前開始。轉(zhuǎn)彎時，由于拖拉機(jī)前后輪跡不重疊，要注意內(nèi)輪差。拖拉機(jī)牽引或懸掛農(nóng)具轉(zhuǎn)彎時，一定要瞻前顧后。田間作業(yè)時，必須先將農(nóng)具的工作部件升至地表以上后，才能進(jìn)行拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向操作。由于地面松軟或滑溜造成地面與前輪的側(cè)向附著力比較小，從而使方向盤轉(zhuǎn)向發(fā)生困難時，可踩下轉(zhuǎn)向一側(cè)的制動踏板，通過單邊制動來協(xié)助拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向。5.拖拉機(jī)的倒車倒車時應(yīng)采用低速，遇到凸起地段時，可適當(dāng)加大油門，一旦越過凸起地段，馬上減小油門，緩緩倒車（1） 倒車起步時，要特別注意慢慢松開離合器踏板，倒車過程中，必須前后照顧，密切注意有無人員或障礙物。（2） 倒車掛接農(nóng)機(jī)具或倒車

9、入庫時，要通過踩踏離合器踏板減速，協(xié)助完成倒車過程，并隨時準(zhǔn)備踩踏制動器踏板。（3） 倒車時的轉(zhuǎn)向操作基本上同前進(jìn)時的轉(zhuǎn)向操作。汽車駕駛方面： 在汽車駕駛方面，因?yàn)橛行┓矫娓侠瓩C(jī)駕駛大致相同，所以我只做簡略介紹。需要說明的是，雖然我們分組只練習(xí)了一天，但是還是掌握了很多東西。 1.行車前的檢查，首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。 2.能夠掌握起步，變速，停車，倒車，加速，換擋，減速等基本技巧。 3.能夠選擇正確行使的位置和行駛路線。 4.能夠合理的選擇行駛位置和速度（檔位）通過彎道和曲線。 5.在窄路上駕駛行駛能夠憑借車感，合理選擇路線和車速通過。四、總結(jié)與體會我

10、非常榮幸能有機(jī)會參加這次專業(yè)駕駛實(shí)習(xí)。雖然只有2個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺。以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。 首先，來實(shí)習(xí)的短短一個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而，說起來容易，做起來可不那么簡單。我覺得首先要有膽量。很多人不敢學(xué)開車，主要是想到很多交通事故就怕的要命，看到馬路上有很多行人心里就慌。其實(shí)我開始學(xué)的時候也有些害怕。但想到那么多人正常的開車上下班也就不那么害怕了。只要遵守交通規(guī)則也就沒那么多好怕的

11、了。整個學(xué)習(xí)的過程就是一個熟能生巧的過程。首先教練先教基礎(chǔ)的知識，首先要學(xué)會控制離合器，掛檔。由于考試只考倒裝，所以首先在練車場里練習(xí)倒裝。經(jīng)過幾天的練習(xí)，我們就差不多熟悉了怎樣通過控制離合器而控制車速。而在倒進(jìn)車庫時速度越慢越好。隨后我們又練習(xí)轉(zhuǎn)彎打方向盤經(jīng)過一段時間的練習(xí)，我們就學(xué)會倒庫了。然后就是移庫，把車從一個庫移到另一個庫中，需要打好多次方向盤。從整個設(shè)計(jì)的倒庫移庫的路線可以看出，主要考察駕駛者控制車速的能力和把握方向的能力。在很多次的練習(xí)之后對整個過程就很熟悉了，對考試的把握也就比較大了，所以在考試中還算比較順利的通過了。其次，第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備

12、的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).  最后，在實(shí)習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)機(jī)會是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。五、提案改進(jìn)與建

13、議 系里這次組織的汽車拖拉機(jī)駕駛實(shí)習(xí)具有非常重大的意義，畢竟這讓許多從前沒有接觸過汽車的同學(xué)對汽車無論是從駕駛方面還是從對汽車性能方面上都有了一定的了解，為同學(xué)們以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于一些個人建議方面，我的看法是，首先是系統(tǒng)的講解宣傳還是不太夠的，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)到的都僅僅是自己在幾天內(nèi)逐漸摸索出來的經(jīng)驗(yàn)，不是很系統(tǒng)化，視野還是比較狹窄，如果能參觀一下汽車或拖拉機(jī)的制造工廠是大有裨益的。然后我希望有更多的時間去參與實(shí)踐，這次專業(yè)駕駛實(shí)習(xí)僅僅2周的實(shí)習(xí)時間要想解決同學(xué)們在實(shí)踐方面的欠缺是不現(xiàn)實(shí)的，如果能增加這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會，可能會收到更多更好的效果。畢竟對于工科生來講，以后從事的工作往往以實(shí)踐為主，因此從現(xiàn)在開始注重實(shí)踐是非常重要的，當(dāng)然這需要學(xué)校提供更多的機(jī)會，畢竟現(xiàn)在同學(xué)們的能力有限，想每一個人都找到一個實(shí)習(xí)機(jī)會是不太現(xiàn)實(shí)的。六、結(jié)論 懷著激動心情而來，又隨著激動心情而去，駕駛實(shí)習(xí)，看似實(shí)際的不能在實(shí)際的實(shí)習(xí)活動，卻給人帶來那么多的感受，真的很神奇。我一直認(rèn)為我是一個很現(xiàn)實(shí)的人，但卻在這2個星期內(nèi)無數(shù)次的心潮澎湃又感從心生。的確，駕駛實(shí)習(xí)帶給我的變化是挺大的，不僅僅是對汽車操作有了更多的認(rèn)識，對離合器，剎車，油門有更多地了解，對半聯(lián)動，倒車，靠邊停車有更好的操