八年級(jí)下冊(cè)物理第八章測(cè)試題附答案

1、第八章測(cè)試題一、填空題1 . 首先通過(guò)實(shí)驗(yàn)，正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是 ，在前人實(shí)驗(yàn)探究基礎(chǔ)上，建立慣性定律的物理學(xué)家是.2 一切物體在沒(méi)有受到 的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或狀態(tài)，這就是 定律 .3 .重35000N的直升飛機(jī)，懸停在空中，則直升飛機(jī)受到的空氣作用力是 N,方 向 ，若直升飛機(jī)做勻速直線飛行，則直升飛機(jī)受到的是 （選填“平衡力”或“非平衡力” ）.4 . 同學(xué)們騎自行車上學(xué)， 當(dāng)停止用力蹬腳踏時(shí)， 自行車仍然能向前運(yùn)動(dòng)， 這是由于自行車具有 的緣故；但自行車運(yùn)動(dòng)會(huì)越來(lái)越慢，最后停下來(lái)，這是由于自行車受到了的作用5一位乘客站在勻速直線行

2、駛的輪船甲板上，他受到的 和是一對(duì)平衡力，與甲板的摩擦力是 N （不考慮空氣阻力）.6. 一個(gè)重為 50N 的物體沿水平路面做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 需加 10N 的水平拉力， 則它在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力為 N;若將該物體用繩懸掛起來(lái)，物體靜止時(shí)繩對(duì)物體的拉力為 N;若使物體豎直向下勻速運(yùn)動(dòng)，則向上的拉力應(yīng)為 N.7. 用彈簧測(cè)力計(jì)拉著重200N 的物體在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)速度為 4m/s 時(shí)， 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20N,若速度為1m/s時(shí)，該物體受到的摩擦力為_(kāi) N ,合力為N,若將拉力增大，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?0N時(shí)，物體受到的摩擦力為N,此時(shí)物體受到的合力為 N.8. 空降兵在降落

3、傘打開(kāi)后的一段時(shí)間力將勻速下落，它的體重為 650N,傘重200N,若人受 到的阻力忽略不計(jì)，則傘對(duì)人的拉力為 N ，傘受到的阻力為 N.9. 物體受到同一直線上兩個(gè)力的作用，它們的合力方向向東，大小為 20N,已知其中一個(gè)力 的大小為60N,方向向西，則另一個(gè)力的大小是 N,方向.10. 如圖 1 所示，水平地面上有甲、乙兩個(gè)物體疊放在一起，有一大小為 10N 的水平向左的拉力F作用在乙物體上后，甲、乙兩物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知甲物體的質(zhì)量為 4kg,乙物 體的質(zhì)量為 6kg ，則物體甲受到的水平作用力為 N ；如果當(dāng)拉力 F 增大到 20N 時(shí)，物 體甲和乙均以相同的速度沿地面向左做勻速直

4、線運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)甲物體受到的水平作用力為 N.、選擇題11下圖所示的各物體中，所受的兩個(gè)力是彼此平衡的有（ ）12一個(gè)人用 100N 的力豎直向上提起一只重40N 的水桶，則水桶受到的合力大小以及合力方向正確的是（ ）A.合力大小為60N,合力方向豎直向上C.合力大小為140N,合力方向豎直向上13下列物體中，受到平衡力作用的是（A. 剛開(kāi)始發(fā)射的火箭B.C.沿光滑斜面滾下的小球D.B. 合力大小為60N,合力方向豎直向下D.合力大小為140N,合力方向豎直向下）豎直向上拋出的石子水平公路上沿直線勻速行駛的汽車14一木塊在水平桌面上受到水平向右的拉力為時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)若水平拉力增大為，此時(shí)木塊

5、在水平方向受到的合力大小為（ ）如圖 2 所示，一個(gè)重為 100N 的物體放在水平面上，當(dāng)物體在水平方向受向左的拉力F1、向右的拉力F2及摩擦力f的作用時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài).若 F1=4N, F2=10N,則（）= 6N,方向向左與f合力的大小是4N,方向向左與f合力的大小是2N,方向向左D.在物體上疊放一個(gè)重 100N的物體，拉力不變，物體仍靜止時(shí)，f將增大16 .物體A只受到同一直線上的兩個(gè)力F1與F2的作用，對(duì)于 F1、F2的合力F的大小以及物體 A 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷，正確的是（ ）A. 若 F1 與 F2 方向相反， F 一定為零，物體A 一定保持靜止?fàn)顟B(tài)B.若F1與F2方向相同，F(xiàn)一定

6、不為零，物體 A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變C.若F1與F2方向相反，F(xiàn) 一定為零，物體 A保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.若F1與F2方向相同，F(xiàn) 一定不為零，物體 A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變17 如圖3 所示，在彈簧測(cè)力計(jì)的兩側(cè)沿水平方向各加6N 拉力并使其保持靜止，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 （）18判斷下列說(shuō)法中哪些是不正確的是（）A. 大小均為 10N 的兩個(gè)力，它們的合力始終為零B. 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C. 物體在平衡力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變D.牛頓第一定律是以實(shí)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ)，通過(guò)推理、想象而總結(jié)出來(lái)的19用水平力F 將一木塊壓在豎直墻上保持靜止（ 如圖 4） ， 下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 水平

7、力F 與木塊所受到的重力是一對(duì)平衡力B. 水平力F 與木塊所受到的摩擦力是一對(duì)平衡力C. 若水平力 F 增大，則木塊所受到的摩擦力隨著增大D.木塊所受到的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力20有些同學(xué)放學(xué)時(shí)騎自行車行駛太快，容易造成交通事故，這是由于（）A. 運(yùn)動(dòng)快所以慣性大，因此難停下來(lái)B. 剎車時(shí)產(chǎn)生的慣性不夠大，所以難停下來(lái)C. 由于慣性，即使緊急剎車，也需向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)D.剎車時(shí)來(lái)不及克服慣性，所以難停下來(lái)21 如果你看過(guò)中央電視臺(tái)體育頻道的圍棋講座就會(huì)發(fā)現(xiàn)， 棋子在豎直放置的棋盤上可以隨意移動(dòng)， 但不會(huì)掉下來(lái) 原來(lái)， 棋盤和棋子都是由磁性材料制成的 棋子不會(huì)掉落是因?yàn)椋ǎ〢. 質(zhì)量

8、小，重力可以忽略不計(jì)B. 受到棋盤對(duì)它向上的摩擦力C. 棋盤對(duì)它有很大的吸引力D.它一方面受到棋盤的吸引，另一方面還受到空氣的浮力22安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置，安裝在轎車方向盤內(nèi)，特定情況下會(huì)“蹦”出來(lái)，以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷，如圖 5 剎示在下列哪種情況下，它最有可能“蹦”出來(lái)（ ）A. 轎車在高速公路上行駛B. 轎車在盤山公路上緩慢行進(jìn)時(shí)C. 轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)D.轎車啟動(dòng)時(shí)23工人師傅用80N 的水平向前的推力， 推著一輛小車在水平方向上勻速前進(jìn)突然， 他發(fā)200N 的水平向后的力拉車當(dāng)車仍現(xiàn)正前方不遠(yuǎn)處有一位老人，為了避免相撞，他立即用水平向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，它所

9、受力的合力的大小是（ ） 三、應(yīng)用與簡(jiǎn)答題24 足球停在操場(chǎng)上， 被人踢了一腳， 開(kāi)始在操場(chǎng)上滾動(dòng)， 同時(shí)速度逐漸減小， 最后停下來(lái)，問(wèn)：（ 1 ）足球從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的原因是什么（ 2 ）足球的速度由大變小最后停下的原因是什么25為什么人在走路時(shí)，腳被石塊絆了一下，會(huì)向前跌到；而不小心踩著一塊瓜皮，會(huì)向后摔倒四、開(kāi)放探究題26. 閱讀短文，回答問(wèn)題汽車剎車之后現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間， 這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間； 在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離，從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來(lái)

10、， 汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)很好的汽車在干燥的水平公路是以不同速度行駛時(shí)， 測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離速度（ km/h ） 反應(yīng)距離 （m）制動(dòng)距離（m）40509136011208015341001954汽車在正常行駛時(shí)，車輪與地面間的摩擦是 摩擦，剎車后，由于 ,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離； 在此過(guò)程中車輪會(huì)發(fā)熱， 這是用（做功） 的方法來(lái)增加車輪的內(nèi)能利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是 s.分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是 .為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全， 在高速公路旁設(shè)置了 “雨雪路滑， 減速慢行”的警示牌

11、，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理參考答案：一、 1. 伽利略牛頓； 2. 外力作用 靜止 牛頓第一； 3. 35000 豎直向上平衡；4慣性阻力 ； 5. 重力 支持力 06 10 50 507 20 0 20 108 650 8509 80 向東10 0 0二、 11 C12 A13 . D 提示：物體在平衡力的作用下，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，而A、B、C選項(xiàng)中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都在變化14 D 提示：滑動(dòng)摩擦力的大小不會(huì)隨著拉力的增大而增大15 . A 析：物體在水平方向上受力平衡，所以有 F1+f=F2,故f的大小為6N,其方向與F1 的方向相同16 B17 C 析：在平衡力的作用下，彈簧測(cè)力計(jì)中的彈簧肯定會(huì)發(fā)生形變，所以彈簧測(cè)力計(jì)一定有示數(shù)。我們通常所說(shuō)的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是由作用在鉤上的拉力大小決定的。18 A20 C21 B22 C23 A 析：小車受到向后的拉力后，仍再繼向前運(yùn)動(dòng)， 此時(shí)小車在水平方向上受到向后的拉力和向后的摩擦力的作用，合力 F合=F拉+f=200N+80N=280N三、 24 （ 1）足球受到了人對(duì)它施加的力的作用（ 2）因?yàn)樽闱蚴艿?/p>