質(zhì)量自檢體系

1、工程質(zhì)量自檢體系 為保證工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部成立了由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目總工程 師專門主持的工程質(zhì)量自檢體系。 制定了工程質(zhì)量管理辦法和工程施工 管理辦法及工地試驗室試驗檢測工作管理辦法。 明確了各部門和人員的 職責(zé)及自檢程序。一、部門職責(zé)1、項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)項目全面工作，協(xié)調(diào)理順各部門的關(guān)系。制定 項目質(zhì)量方針、目標(biāo)，采取必要的組織、管理措施，合理管理項目資金 的運轉(zhuǎn)，確保項目的順利建設(shè)。2、項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理工作，具體負(fù)責(zé)項目實施、工程技 術(shù)組織、管理活動，協(xié)調(diào)各部門工作。負(fù)責(zé)工程材料、機具的計劃供應(yīng) 與配合工作。3、項目總工程師：負(fù)責(zé)工程項目質(zhì)量和施工技術(shù)管理工作，制定、 貫徹工程質(zhì)量

2、目標(biāo)，并組織實施質(zhì)量體系。具體負(fù)責(zé)解決工程施工過程 中出現(xiàn)的技術(shù)問題。直接參與對監(jiān)理工程師、設(shè)計代表的配合工作。4、項目副總工程師：協(xié)助項目總工程師工作，具體負(fù)責(zé)工程項目 質(zhì)量和施工技術(shù)管理工作，執(zhí)行、貫徹工程質(zhì)量目標(biāo)，并組織實施質(zhì)量 體系及竣工資料的編制工作。 具體負(fù)責(zé)解決工程施工過程中出現(xiàn)的技術(shù) 問題。直接參與對監(jiān)理工程師、設(shè)計代表的配合工作。4、工程部：負(fù)責(zé)項目的現(xiàn)場生產(chǎn)計劃、組織實施和施工生產(chǎn)，搞 好安全生產(chǎn)。負(fù)責(zé)項目的施工生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)機械、材料和勞動 力的調(diào)度管理和使用。負(fù)責(zé)工程項目全部原始資料的收集、整理和資料 檔案的建立、歸檔。5、質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)項目工程質(zhì)量計劃編制和工程各

3、分部、分項工程 的各工序的質(zhì)量檢測、檢驗和監(jiān)督。6、計劃合同部：負(fù)責(zé)項目年、月、周進(jìn)度計劃的編制，負(fù)責(zé)工程 進(jìn)度的落實和檢查工作。7、物資部：負(fù)責(zé)安排材料、物資的供應(yīng)計劃及采購。8、試驗室：負(fù)責(zé)原材料抽檢， 。9、施工隊：負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的路、橋、隧施工組織，對現(xiàn)場質(zhì)量 控制直接負(fù)責(zé)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時解決并上報質(zhì)檢部。10、班組：負(fù)責(zé)工程實施，牢記質(zhì)量第一為施工準(zhǔn)則，不可控制因 素造成的質(zhì)量問題應(yīng)立即上報現(xiàn)場旁站人員或項目部領(lǐng)導(dǎo)。二、工程質(zhì)量保證措施1 、建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)（見附圖）建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機構(gòu)， 質(zhì)量管理由項目經(jīng)理負(fù) 責(zé)，加強工程質(zhì)量管理，強化質(zhì)量責(zé)任制，從每道工序

4、抓起，形成層層 把關(guān)。確保分項工程質(zhì)量，最終達(dá)到工程質(zhì)量優(yōu)良的目標(biāo)。2、建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系 在項目經(jīng)理部下設(shè)工程科，質(zhì)檢科，各工作組設(shè)專職質(zhì)檢員，在各 班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，班組設(shè) QO小組，形成一個QCt理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格按我 公司 ISO9002 質(zhì)量手冊和程序文件進(jìn)行。 實行五保證， 四提高， 三落實， 二控制，一否決的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。三、自檢、互檢、專檢制度 堅持“三檢”制度是我公司多年來一貫遵守的對工程的重點部位、 重要工序的檢驗復(fù)核制度，如橋梁的施工放樣、梁板預(yù)制的施工前檢查 等。重點部位、重要工序完后，實行施工技術(shù)員自檢，專業(yè)工程師進(jìn)行 互檢和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人進(jìn)行

5、專檢的三級檢查制度， 作為保證工程質(zhì)量的一種 行之有效的一種預(yù)防措施，為保證工程質(zhì)量、減少浪費，杜絕質(zhì)量隱患 起重要作用。在本合同施工過程中，根據(jù)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì) 量控制計劃，設(shè)置質(zhì)量控制關(guān)鍵點，對質(zhì)量控制關(guān)鍵點實施動態(tài)管理。 將嚴(yán)格按照該制度進(jìn)行檢查和復(fù)核，進(jìn)一步搞好質(zhì)量事故預(yù)防、避免差 錯發(fā)生。施工中我公司將嚴(yán)格執(zhí)行與業(yè)主簽訂的合同條款、岢臨高速公 路建設(shè)指揮部管理制度文件匯編 ，在經(jīng)過嚴(yán)格的內(nèi)部檢查復(fù)核制度 后，再報請駐地監(jiān)理工程師驗收，確保工程質(zhì)量（后附自檢流程圖） 。1、開工前檢查：目的是檢查是否具備開工條件，開工后能否連續(xù) 正常施工，能否保證工程質(zhì)量；檢查合格后，報請專業(yè)

6、監(jiān)理工程師、駐 地高監(jiān)驗收合格后，進(jìn)行下道工序。2、工序交接檢查與交接工序檢查：對于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有 重大重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，報駐地高監(jiān)組織專職人 員進(jìn)行工組交接檢查，以確保工序合格，使下道工序順利展開；3、隱蔽工程檢查：凡是隱蔽工程均應(yīng)檢查合格后，報請專業(yè)監(jiān)理 工程師、駐地高監(jiān)驗收合格后，進(jìn)行下道工序。4、停工后復(fù)工檢查：因質(zhì)量問題或其它原因停工后再復(fù)工時，均 應(yīng)檢查合格后，報請駐地辦專檢后，方可開工；5、分項、分部工程完工后檢查：應(yīng)按照規(guī)定的程序和要求，經(jīng) 檢查認(rèn)可并檢查合格后，報請專業(yè)監(jiān)理工程師、駐地高監(jiān)驗收合格，簽 署驗收記錄后，才進(jìn)行下一工程項目的施工。岢臨高速公路LJ2合同段質(zhì)量自檢體系組織機構(gòu)框項目經(jīng)理：戚寶通項目副經(jīng)理：李斐項目總工程師：楊站輝安全部舲計戈亠S口匕綜合辦公室試驗室?guī)浲?工程部沏m辛工程部砧橋梁施工組*防護(hù)施工組T隧道施工組;涵洞施工組J路基施工組工程質(zhì)量自檢控制程序圖分項工程人員到位、材料機具準(zhǔn)備、材料試驗的完成合格 T分項工程第一工序開工