邊坡支護施工方案

1、擋土墻開挖施工方案一、現(xiàn)場概況及特點1.1工程名稱及各參建主體工程名稱：船碼頭機埠改造、白馬湖連通及白馬湖橋至長勝橋景觀綠化工程建設單位：常德市穿紫河建設開發(fā)有限公司協(xié)調(diào)單位：常德市江北水系辦公室設計單位：德國漢諾威水協(xié). 穿紫河項目設計聯(lián)合體監(jiān)理單位：湖南和天監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：湖南望城建設（集團）有限公司1.2邊坡支護施工范圍根據(jù)圖紙定位放線， 穿紫河西邊堤岸擋土墻位置已在大堤上， 擋土墻底板寬度設計為 2.2m，開挖深度為 6.3 ，按照 1:1.5 放坡，大堤需開挖 11m寬，現(xiàn)大堤降低標高修整后，堤面寬度為 10.5m，擋土墻頂邊線至公園世家圍墻約 13.5 米；總長度約 26

2、2m。 1.3 邊坡支護施工特點和難點西邊堤岸地段較狹窄， 基坑開挖以后， 沒有臨時道路可行， 對防洪有很大的影響和風險，同時，給擋土墻施工材料運輸帶來巨大困難；根據(jù)市住建局和市建筑工程質(zhì)量、 安全監(jiān)督站文明工地創(chuàng)建要求， 臨時道路需進行混凝土硬化?；泳o臨河邊，基坑開挖前，應將河中圍堰修筑好，防止河水滲入基坑；圍堰高度應修筑在 32 米標高以上，以防洪水漫過圍堰。2#橋、3#橋及棧橋橋臺跨擋土墻，正處在堤岸上，在擋土墻施工時，必須考慮完成橋臺樁基礎、承臺、臺身及臺帽的施工，避免二次土方開挖。二、現(xiàn)場實際情況描述生態(tài)濾池兩邊為大堤，現(xiàn)種植有蔬菜，間或有樹木，堤面寬度約1.5-3m，堤面標高約為

3、 34m，目前水位為 29m，河中水深為 1-2m，淤泥深約為 2m；在修筑圍堰前需對大堤拓寬，并鋪磚渣或碎石硬化。在生態(tài)濾池西南角有一個補給水源，每天向河中注入15 萬立方米沅江河水。業(yè)主對西邊堤岸補償后，兩邊已進行了清表，并填寬至10.5 米，標高降低至33米；根據(jù)常德市住建局、市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督站創(chuàng)建安全文明工地要求，所有臨時便道必須進行混凝土硬化。現(xiàn)已澆筑4 米寬， 20cm厚，C20混凝土；長度為整個西邊堤岸臨時便道?；娱_挖時，需要對臨時道路混凝土及路基進行破除，運離現(xiàn)場。三、施工部署3.1 施工準備1）成立管理班子，按施工組織管理機構(gòu)要求，主要施工管理人員到位，并明確職責，

4、分工到人，全面開展各項工作。參與管理的主要人員為：項目部技術(shù)負責人，施工員 1 名，質(zhì)檢員 1 名，安全員 1 名；材料、設備、資料等相關(guān)人員同時參與該工程管理。2）與業(yè)主辦理好坐標和水準點的書面交接工作，建立本標區(qū)工程平面控制網(wǎng)和水準測點，定位放線成果報監(jiān)理復測確認后，開始施工。3）提前做好材料計劃及采購工作，并及時組織相關(guān)材料地進場。4） 做好方案技術(shù)交底，讓項目管理人員、施工人員及施工班組徹底領會方案意圖，完全按照方案實施。5）落實好施工的主要設備，大型設備包括：1 臺 2006 年產(chǎn)、 LC360型挖機， 4 臺東風牌渣土車， 1 臺長螺旋樁機， 1 臺混凝土地泵等。小型設備主要包括鋼

5、筋制作、模板制作設備，回填土夯實設備等。3.2 施工保障體系1) 質(zhì)量保障體系：公司質(zhì)監(jiān)處定期檢查監(jiān)督，嚴格執(zhí)行按 GB/T19002-1994 標準建立的公司質(zhì)量保證手冊以及本工程的質(zhì)量保證手冊 。項目總工程師負責圍堰工程質(zhì)量的現(xiàn)場管理， 施工員負責質(zhì)量跟蹤控制， 質(zhì)檢員負責質(zhì)量跟蹤檢查， 班組長負責本班組操作質(zhì)量檢查控制。2) 安全保障體系； 公司安監(jiān)處定期檢查監(jiān)督， 項目副經(jīng)理兼技術(shù)負責人負責整個工程安全的現(xiàn)場管理， 施工員及專職安全員負責安全跟蹤控制， 班組長負責本班組操作安全的檢查控制。3) 技術(shù)保障體系： 項目總工程師全面負責本工程的技術(shù)保障， 并對各項技術(shù)問題把關(guān)，重大問題及重要

6、技術(shù)問題請示公司總工程師。四、 施工方案4.1擋土墻土方開挖施工方案及注意事項主要工藝：定位放線土方分段開挖修筑排水和集水井邊坡用水泥砂漿硬化擋土墻或橋臺施工土方分層夯填滲水管處卵石擺放路面施工。具體施工方案：經(jīng)和業(yè)主現(xiàn)場工程師、監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理部工程師集體討論，均同意按基坑土方大開挖、分段施工方案進行施工，并考慮 2#橋、 3#橋及棧橋橋臺樁基礎、承臺、臺身、臺帽施工。因擋土墻基坑緊臨河邊，開挖后，為防止河水進入基坑，應先按專家評審的圍堰施工方案進行圍堰施工，對圍堰內(nèi)進行排水、清淤后，再開始擋土墻施工；圍堰高度及質(zhì)量需考慮整體抗洪，防止因洪水暴漲而沖垮圍堰， 施工時應有專人密切關(guān)注天氣情

7、況，及時和南湣電排取得聯(lián)系排水，將穿紫河水位高程控制在30 米以下，確保施工安全。首先，用全站儀對擋土墻、 2#橋、 3#橋及棧橋樁基礎進行定位放線，確定好擋土墻位置，橋臺與擋土墻距離等關(guān)系； 并將測量成果報監(jiān)理復測， 復測符合要求后方可施工。因線路較長，開挖后已無臨時便道，為方便材料運輸，減少材料二次運輸距離，擬采用分段開挖，開挖方向從南往北，每段開挖長度不大于50 米，施工縫以設計伸縮縫為標準留置?；游鬟呥吰?（靠公園世家一側(cè)）采用1:1.5 放坡；按照市住建局和質(zhì)量、安全監(jiān)督站創(chuàng)建要求，同時，防止邊坡垮塌，對西邊邊坡采用MU100 ，30mm 厚水泥砂漿硬化處理，寬度約 7 米，長度同

8、擋土墻長度。在基坑底做排水明溝和集水井，以方便及時將基坑積水排除； 在邊坡下部砌筑排水溝， 溝寬 240mm，坡度從北往南按 5坡比，用 MU100 水泥砂漿硬化；用 MU100 紅磚砌 240mm 寬， 400mm 高， MU100 水泥砂漿砌筑明溝；集水井大小為1 米× 1 米× 1 米，用紅磚、水泥砂漿砌筑240 寬 1 米高砌體，磚和砂漿標號同明溝；用潛水泵排水。該段擋土墻施工完畢，混凝土強度達到設計的 70%后開始回填，回填采用粉質(zhì)粘土分層壓實，每層厚度為 300mm，填至設計標高為止，密實度為 95%。土方開挖量按 1:1.5 坡比開挖， 2#、 3#橋及棧橋橋

9、臺按 20 米長度，底部全部挖除，上部開挖寬度 10.5 米，合計土方開挖量為： 202×（11 6）×36.5 ÷ 2 +60×（ 18+202）× 6.5 ÷2=16718m。擋土墻總面約 140×6+60×18=2292，包括橋臺施工，暫按個 3 月計算二次排水；該項目施工正處于雨季， 降雨量月平均按200mm計算，每天需要 8 個抽水臺班， 累計臺班 720 個，每個臺班配備2 人，合計 1440 人/ 班( 工日 ) ；每個臺班配挖機1 臺。注意事項： 1、動土前，需對擋土墻，橋臺等進行定位放線，并對開挖

10、寬度限定，用石灰粉放好灰線。 2、挖機挖土，渣土車運輸，從南往北開挖，土方主要輸至白馬湖連通北邊，靠康橋藍灣小區(qū)附近堆放，運距約1KM。 3、堤面臨時便道硬化時，注意向外找坡，并在坡底修筑明溝，明溝硬化后將雨水引入集水井排除。4、鋼筋、模板在加工場地加工好后用拖拉機運至施工現(xiàn)場道路邊，再用人工搬運至安裝點。五、保證安全措施5. 1 安全生產(chǎn)管理措施5.1.1 堅持安全第一，預防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)崗位責任制度和預防制度，嚴格制定執(zhí)行安全獎懲制度。5.1.2 加強領導，明確職責，全面落實安全生產(chǎn)崗位責任制，實行安全生產(chǎn)項目經(jīng)理責任制，即項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，是項目的承包人，安全把

11、關(guān)人，每個施工人員在各自的職責范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責，安全管理工作堅持“誰主管、誰負責、管生產(chǎn)必須管安全”的原則。5.1.3 項目經(jīng)理部跟公司簽訂安全生產(chǎn)責任狀，施工人員與項目經(jīng)理部簽訂安全生產(chǎn)合同，采取行政的、法律的和經(jīng)濟的手段， 以提高安全管理的力度， 使安全工作層層落實，真正到位。5.1.4 認真實行安全風險監(jiān)督制約機制、教育激勵機制，經(jīng)常對施工人員進行安全教育和技術(shù)培訓，提高施工人員的安全意識和自我保護能力，堅持先培訓后上崗和特種作業(yè)人員的持證上崗制度以及持證中的再教育制度。開工前對全體施工人員進行一次安全操作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及公司安全規(guī)章制度的學習和考試，適當?shù)乜匆恍┌踩a(chǎn)方面

12、的錄相片，使廣大施工人員進一步提高安全意識，全面提高安全生產(chǎn)管理水平。5.1.5 定期召開安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全技術(shù)問題，保證安全生產(chǎn)和勞動條件的完善，堅持日常工作與安全工作“五同時”即安全工作與生產(chǎn)、計劃、檢查、總結(jié)、評比同時布置。5.1.6 組織多種形式的安全檢查評比工作，反復強化安全意識。項目部每日檢查評比一次，專職安全員要經(jīng)常對工地的安全情況進行檢查；各專業(yè)施工班組長堅持每天每班的安全交底制度，班組長每天檢查作業(yè)環(huán)境的安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消除。在安全檢查評比活動中，對未達標的定時間、定標準督促整改，堅決杜絕各種事故的發(fā)生。5.1.7 對安全事故的處理，堅持“四不放過”的

13、原則，即不放過事故原因、事故責任人、事故損失的賠償與懲罰、 事故的安全教育， 對發(fā)生的事故進行分析、 處理并落實防范措施，讓責任人和所有施工人員受到教育。5.1.8 建立健全安全生產(chǎn)保護體系，即組織保證體系、制度保證體系、技術(shù)保證體系，投入保證體系和信息保證體系。5.2 安全生產(chǎn)技術(shù)措施5.2.1 嚴格遵守電力系統(tǒng)的安全工作規(guī)程和國家規(guī)定有關(guān)的安全操作規(guī)程。5.2.2 土方開挖時，要有專人指揮，以防設備傷人。5.2.3 加強用電管理和雷擊防護，供用電設施要有安全可靠的重復接地和保護接零裝置來進行保護，并保證“一機、一閘、一漏保、一箱、一把鎖”。施工用電纜必須絕緣可靠，并加以保護，需架空的一定架空。所有用電設備必須裝有觸電保護器。夜間照明必須充足，以確保施工安全。派專職電工管理，確保按安全規(guī)程用電。5.2.4、邊坡較高，臨時圍擋上需掛警示標志，防止墜物傷人。5.2.5 工地懸掛安全標志牌，提醒所有施工人員隨時注意安全。在施工范圍外劃分安全警戒區(qū)，必要時設鋼絲網(wǎng)圍護， 紅旗或紅燈示警， 嚴禁非施工人員及其他無關(guān)人員進