京滬高速鐵路土建工程某段防洪、防汛措施及應(yīng)急預(yù)案-secre(精)

1、 防洪、防汛措施及應(yīng)急預(yù)案 一、工程概況xx股份京滬高速鐵路土建工程x標(biāo)段x工區(qū)第x作業(yè)工區(qū)，管段工程起止樁號為：DK1148+522.48-DK1171+750，正線全長23.23Km，由常州東特大橋和常錫澄特大橋兩座大橋組成。橋跨布置主要為24m和32m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁，有3個現(xiàn)澆非標(biāo)準(zhǔn)簡支箱梁，3個支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，7個掛籃懸澆連續(xù)箱梁，共有樁基6522根，承臺712個，墩身712個。我作業(yè)工區(qū)施工范圍內(nèi)共有21處大小河流，分布在常州市新北區(qū)、天寧區(qū)、武進(jìn)區(qū)的鄭陸鎮(zhèn)和橫山橋鎮(zhèn)，例外涉及江陰璜土鎮(zhèn)。其分別對應(yīng)鐵路里程分別為：新北區(qū)： DK1148+702、DK1148+889、DK

2、1149+070；江陰市璜土鎮(zhèn)： DK1150+811-1151+850；天寧區(qū)： DK1153+975.95-DK1153+980.95武進(jìn)區(qū)鄭陸鎮(zhèn)：DK1155+484-DK1155+500、DK1160+501-DK1160+524、DK1161+074-DK1161+111、DK1162+708-DK1162+777、武進(jìn)區(qū)橫山橋鎮(zhèn)：DK1163+102-DK1163+160、DK1163+506-DK1163+530、DK1163+935-DK1163+955、DK1164+350-DK1164+475、DK1165+150-DK1165+530、DK1165+690-DK1166+

3、732、DK1167+133-DK1167+166、DK1168+056-DK1168+252、DK1169+204-DK1169+252、DK1169+551-DK1169+575、DK1169+870-DK1169+925、DK1170+600-DK1170+937。在我作業(yè)工區(qū)施工范圍內(nèi)，穿越不少灌溉溝渠，其寬度大小不等。二、防洪、防汛措施1、根本原那么我作業(yè)工區(qū)所施工的京滬高速鐵路常州東橋段2和常錫澄橋段跨越的大小河流共21處，為了盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊?，不影響灌溉，減小汛期河流排洪的影響，施工便道和河邊橋墩的施工堅持一下根本原那么：、對于能夠利用既有道路跨越河流的，在經(jīng)過當(dāng)?shù)氐?/p>

4、路主管部門同意并簽訂使用協(xié)議以后，通過引入便道進(jìn)入施工現(xiàn)場； 、對于必須穿越的灌溉溝渠，經(jīng)過與當(dāng)?shù)鼐用窕虼逦瘏f(xié)商一致后，通過在施工便道下預(yù)埋管道保證灌溉溝渠的水流通暢； 、對于必須穿越的跨度較小的河流，經(jīng)過與當(dāng)?shù)厮块T溝通，在施工便道下埋設(shè)水泥管，水泥管內(nèi)直徑、埋置深度以及埋置方式以現(xiàn)場實際情況設(shè)計，設(shè)計必須經(jīng)過當(dāng)?shù)厮块T同意；、對于必須跨越的跨度較大的河流，經(jīng)過與當(dāng)?shù)厮块T溝通，通過設(shè)置鋼棧橋跨越河流，棧橋設(shè)計必須符合當(dāng)?shù)厮块T的要求；、對于位于河岸邊的橋段施工，必須專門制定施工方案，取得水利部門、航道部門、海事部門的行政許可和施工許可以前方能施工。2、防洪、防汛措施、灌溉溝渠水稻耕

5、種季節(jié)來臨，灌溉至關(guān)重要，當(dāng)施工便道穿越溝渠時，必須預(yù)埋管道保證水流通暢，并要保證管道強(qiáng)度，防止重車經(jīng)過時壓壞管道，堵塞溝渠，污染環(huán)境，影響灌溉和施工。為了保證汛期水流通暢，管道截面不得小于原溝渠斷面。在汛期安排人定時觀測溝渠水面高程，發(fā)現(xiàn)水流斷面不夠或管道堵塞，立即組織人員進(jìn)行疏導(dǎo)，水流斷面不夠的要立即進(jìn)行分流，以免污染環(huán)境和影響施工。對于橋墩處于溝渠處，在橋墩施工前必須首先進(jìn)行溝渠改移，在溝渠改移未施工完，水流未通暢之前，禁止進(jìn)行橋墩施工。溝渠改移有圖紙的按照圖紙施工，沒有圖紙的，必須與當(dāng)?shù)卮逦驕锨姓邊f(xié)商，取得對方同意前方能施工。溝渠改移施工必須從水流下游往上游施工，待改移的溝渠到達(dá)

6、要求以后，方能從上游引水，封閉原有溝渠，進(jìn)行橋墩施工。、小跨度河流對于小跨度河流，在無法利用既有橋梁通過時，采用埋設(shè)水泥管的方法保證水流暢通。具體方案必須與當(dāng)?shù)厮块T協(xié)商、研究，取得一致意見以后，才能開始施工。必須詳細(xì)調(diào)查水流量、百年水位、河底淤泥深度，為管道埋設(shè)設(shè)計提供依據(jù)。埋設(shè)管道均采用內(nèi)徑1.0m，長5m的水泥管，埋置的根數(shù)以及頂面高度必須保證流量不小于百年汛期流量。當(dāng)遠(yuǎn)河流斷面不滿足條件時，可以經(jīng)水利部門同意以后，適當(dāng)拓寬鋪設(shè)水泥管處的河道寬度，以保證流量到達(dá)汛期要求。進(jìn)入汛期以后，必須設(shè)專人定時測量水面高測，檢查水流是否通暢。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，立即通知防洪、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組接

7、到通知后，立即研究解決方案，組織人力、物力、機(jī)械設(shè)備，盡快恢復(fù)水流暢通。在施工完成以后，立即進(jìn)行河底清理，吊出水泥管，去除建筑垃圾，恢復(fù)河道，如果施工中破壞了河堤的，要立即進(jìn)行河堤修復(fù)。并對河岸環(huán)境進(jìn)行清理，恢復(fù)自然生態(tài)環(huán)境。、大跨度河流當(dāng)鐵路跨越大跨度河流，并且沒有既有橋梁可以利用時，設(shè)置鋼棧橋連通施工便道。必須專門制定施工方案，取得水利部門、航道部門、海事部門的行政許可和施工許可以前方能施工鋼棧橋的設(shè)置必須滿足河道通航平安，根據(jù)航道部門和海事部門對于河流的通航要求，進(jìn)行鋼棧橋設(shè)計。棧橋凈空高度不得低于跨越河道的既有橋梁的凈空，棧橋跨度以主跨滿足通航要求為依據(jù)，如果無法到達(dá)通航要求的，在得到航道部門和海事部門許可后，可以適當(dāng)調(diào)整通航寬度，但必須按照海事部門要求設(shè)置通航警示標(biāo)志，并對過往船只進(jìn)行疏導(dǎo)，防止發(fā)生意外事故或影響船只通航。棧橋由630×8mm鋼管樁根底、I56下橫梁、貝雷梁主桁做縱梁和橋面鋪裝三局部組成，棧橋根底施工采用50t履帶吊配合震動錘施打鋼管樁。棧橋主桁采用在前方場地內(nèi)拼裝分組桁架，將分組桁架運至現(xiàn)場利用吊車組拼成整體。橋面施工采用在前方將橋面分塊加工成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，由汽車運輸?shù)轿缓罄寐膸У醯跹b架設(shè)，依次逐跨施工施工中如果占用河道寬度，在施工前必須進(jìn)行河道改移。河道改移方案必須由設(shè)計院與航道部