AQ1038-2007架空乘人裝置規(guī)范

1、煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范AQ1038-2007091 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煤礦用架空乘為裝置（以下簡稱“乘為裝置”）的產(chǎn)品分類、檢驗要求、檢驗內(nèi)容、檢驗方認、檢驗規(guī)則。本本準(zhǔn)適用于煤礦井下和露天煤礦中使用的乘為裝置。 2 規(guī)范性引用文件（略）3 術(shù)語和定義3.1驅(qū)動輪直徑驅(qū)動輪纏繩表面的徑向尺寸稱為驅(qū)動輪直徑。3.2 鋼絲繩最大靜張力與摩擦輪相切處的鋼絲繩所允許承受的最大靜載荷。3.3 鋼絲繩最大靜張力差鋼絲繩的上升側(cè)與下放側(cè)靜載荷的最大差值。3.4 制動力矩由閘塊與制動盤或制動輪產(chǎn)生的摩擦阻力矩。3.5 固定抱索器（最大適應(yīng)傾角35°)與牽引鋼絲繩緊固連接的抱索器。吊椅隨牽引鋼絲

2、繩繞驅(qū)動輪和尾輪運動，乘員無法取下吊椅和抱索器。3.6活動抱索器（最大適應(yīng)傾角18°)直接搭載在鋼絲上的抱索器。抱索器滑行進出鋼絲繩，吊椅和抱索器不繞過驅(qū)動輪和尾輪。3.7可摘掛抱索器（最大適應(yīng)傾角35°)抱索器與鋼絲繩間夾緊力產(chǎn)生的摩擦力帶動吊椅和乘員隨鋼絲繩運動，吊椅和抱器不繞過驅(qū)動輪和層輪，乘員須自行摘、掛的抱索器。4產(chǎn)品分類4. 1型式4. 1. 1結(jié)構(gòu)型式乘人裝置的結(jié)構(gòu)型式為摩擦輪式,由電動機、減速箱或液壓系統(tǒng)、驅(qū)動裝置(包括驅(qū)動輪和機座等）、制動器、繩輪組（包括托繩輪、壓繩輪、收繩輪和導(dǎo)向輪等）、乘人組（包括抱索器、吊椅等）、尾輪裝置（包括尾輪、機座、張緊裝置和

3、導(dǎo)繩輪等）、牽引鋼絲繩、安全保護裝置、聲光信號裝置和電氣控制系統(tǒng)等組成。4.1.2乘人裝置按運行方式分為：a)雙側(cè)運行；b)單側(cè)運行。4.1.3乘人裝置按抱索器結(jié)構(gòu)分為：a)固定抱索器；b)活動抱索器；c)可摘掛抱索器。4.1.4乘人裝置按制動方式分為：a)電液制動器制動；b)液壓站制動；c)氣動制動。4.1.5乘人裝置按張緊方式分為：a)液壓張緊；b)重錘張緊。4.1.6乘人裝置按調(diào)速方式分為：a)變頻調(diào)速；b)直流調(diào)速；c)液壓調(diào)速；d)交流屯機；e)開關(guān)磁阻。4 .2產(chǎn)品型號乘人裝置型號表示方法應(yīng)符合MT/T154. 8-1996的規(guī)定。 5 檢驗要求5.1 工作條件5.1.1 隔爆型乘

4、為裝置工作時，周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過煤礦安全規(guī)程中規(guī)定的濃度。5.1.2 非隔爆型乘為裝置不應(yīng)用于有瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體的場所。5.1.3 乘為裝置應(yīng)安裝在空氣溫度0?40、相對濕度不大于85% (環(huán)境濕度為20土5時），海拔高度不超過1000m的巷道內(nèi)，應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部，無劇烈震動、顛簸，無腐蝕性氣體的環(huán)境屮工作。5.1.4海拔高度超過1000m時,要考慮到空氣冷卻作用和介電 強度的下降，選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行設(shè)計或使用。5.2 基本要求5.2.1乘為裝置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。5.2.2乘為裝罝應(yīng)符合煤礦安全規(guī)

5、程的有關(guān)規(guī)定。5.2.3隔爆型乘為裝置配套的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836.1、GB3836.2 和GB3836.1的規(guī)定,且應(yīng)經(jīng)國家授權(quán)的防爆檢驗機構(gòu)進行防爆檢驗，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。5.2.4 乘為裝罝的通用件、易損件、備用件應(yīng)保證質(zhì)量與互換性。5.2.5凡本標(biāo)準(zhǔn)未予規(guī)定的機械加工和裝配等技術(shù)要求，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。5.2.6在主機正常運轉(zhuǎn)情況下，減速器使用壽命不少于50000h.5.2.7用戶應(yīng)根據(jù)制造廠說明書的要求進行安裝、調(diào)試和運轉(zhuǎn)。5.2.8乘為裝置中使用的鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為6。5.2.9乘為裝置中使用的鋼絲繩的插接長度不應(yīng)小于鋼絲繩直

6、徑的1000倍。5.2.10乘為裝置的驅(qū)動輪和尾輪與鋼絲繩直徑之比值不應(yīng)小于60。如使用密封式提升鋼絲繩，應(yīng)將各相應(yīng)的比值增加20%。5.2.11驅(qū)動輪直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比應(yīng)不小于900。5.12.12蹬座中心至巷進一側(cè)的距離不應(yīng)小于0.7m。5.2.13在運行中為員要坐穩(wěn)，不應(yīng)引引起吊桿擺動，不應(yīng)手扶牽引鋼絲繩，不應(yīng)觸及臨近的任何物體。5.2.14不應(yīng)同時運送攜帶爆炸物品的為員。5.2.15固定托辦架的橫梁長度應(yīng)根據(jù)各安裝處巷道尺寸確定，橫梁兩端埋入巷道的深度橫梁調(diào)試的2倍?3倍。 6 檢驗內(nèi)容6.1 制造與裝配6.1.1所用材料均成附有質(zhì)量保證書,必要時應(yīng)進行化驗或鑒別，確認合

7、格后方可使用。6.1.2外購件、外協(xié)件均應(yīng)附有質(zhì)量合格證書,部件屬安全標(biāo)志管理的產(chǎn)品須有在有效期內(nèi)的礦用產(chǎn)品安全標(biāo)證書。必要求按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)迸行檢驗，驗收合格后方可裝配。6.1.3鑄件不應(yīng)有疏松、氣孔、砂眼、裂紋等影響強度的缺陷。6.1.4鍛件不應(yīng)有裂紋、夾層、氧化層、折疊等影響強度的缺陷。6.1.5焊接件不應(yīng)有裂紋、夾渣、間斷、燒穿等缺陷。6.1.6銳邊、尖角和凸出部分的設(shè)計應(yīng)符合GB/T15706.2的要求。6.1.7乘人裝置的控制系統(tǒng)安全部分應(yīng)符合GB/T16855.1的要求。6.1.8驅(qū)動輪輪襯與遷引鋼絲繩的摩擦系數(shù)不應(yīng)小于0.2。6.1.9機座應(yīng)有足夠的剛度，能承受頻繁起動和制動。6.1

8、.10乘人裝置各零件表面的毛刺、切削、油污等應(yīng)淸除干凈，零件配合表面不得有損傷。6.1.11托輪應(yīng)具有高彈性且耐磨、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)輪襯。6.1.12托輪的輪襯內(nèi)徑應(yīng)小于輪體，壓裝后靠自身緊縮力固定在輪體上；輪襯與輪體的配合就滿足設(shè)計要求。6.1.13主軸應(yīng)進行超聲波探傷檢查；不應(yīng)有影響機械性能和使用性能的缺陷。6.1.14驅(qū)動輪和尾輪不應(yīng)有降低機械性能和使用性能的缺陷。6.2使用性能6.2.1乘人裝置運廳時，通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時，輪系各部不準(zhǔn)有干涉現(xiàn)象，各繩輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。6.2.2操縱臺各控制按鈕，指示應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。6.2.3制動應(yīng)安全、可靠。6.2.4乘人裝置負載運行屮，通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時，各部運行應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有異?，F(xiàn)象。6.2.5操縱室司機頭部位置噪聲值不應(yīng)大于85dB(A)。6.2.6驅(qū)動裝置運行中，減速箱內(nèi)油溫溫升應(yīng)不超過35，各主要部件殼體最髙溫度應(yīng)不超過75。6.3鋼絲繩的導(dǎo)問裝置6.3.1對鋼絲繩導(dǎo)向支承時，應(yīng)不卡繩，不磨損抱索器、吊椅及巷道設(shè)施。6.3.2壓輪應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，導(dǎo)向可靠。6.4制動裝置性能6.4.1制動裝置應(yīng)為失效安全