市政道路路基路面施工方案

1、陽曲縣創(chuàng)業(yè)路道排工程路基路面施工方案編 號： ( 工程編號未填 )編制人：（編制人未簽字）審核人：審批人：編制單位：山西二建集團(tuán)有限公司工程項目管理公司（公章）編制時間：二0 一八年四月一日目錄第 1章 工程概況第 2章 編制依據(jù)第 3章 施工計劃第 4章 施工工藝第 5 章 施工安全保證措施第 6 章 勞動力計劃第 7 章 季節(jié)性施工措施第 8 章 綠色施工與文明施工措施第 1章工程概況陽曲縣創(chuàng)業(yè)路道排工程為城市支路，位于陽曲縣轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，道路線型呈南北走向，北起 314 省道，南至中社河北岸濱河路，道路全長 600m, 紅線寬度 24m（人行道 3m+綠化帶 1.5m+機(jī)非混行車道 1

2、5m+綠化帶 1.5m+人行道 3m），為城市支路，設(shè)計時速 30km。機(jī)非混行車道路面結(jié)構(gòu)為：上面層采用4cm細(xì)粒式 SBS改性瀝青砼面層AC-13，改性乳化瀝青粘層油， 下面層采用 6cm厚中粒式瀝青砼基層AC-20，20cm水穩(wěn)層（水泥含量5%），20cm水穩(wěn)基層（水泥含量 3%），路面結(jié)構(gòu)底換填30cm厚 6%灰土。人行道結(jié)構(gòu)為：6cm水泥磚，3cm水泥砂漿結(jié)合層， 10cm厚 c30 水泥砼墊層， 15cm級配碎石墊層。道路的地下管線有：污水管道、雨水管道、給水管道、電力排管。第 2章編制依據(jù)2.1 瀝青混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTGD24-20022.2 瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG

3、 F30-20032.3 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20002.4 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 1-20082.5 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20062.6 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范DB14/T 160-20072.7 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20042.8 混凝土路緣石 JC 899-2002第3章施工計劃3.1 、施工準(zhǔn)備表 3.1-1 施工進(jìn)度計劃表序號工序名稱開始時間完成時間天數(shù)備注1路基平整2018.07.152018.07.20526路基灰土2018.07.202017.08.02133水泥穩(wěn)定碎石基層2017.07.252017

4、.08.1520瀝青混凝土面層2017.08.252017.08.305表 3.1-2 主要人員進(jìn)場計劃表序號工 種人數(shù)1技術(shù)人員22測量人員23機(jī)駕74普工12合計23表 3.1-2 施工機(jī)械配備計劃表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）進(jìn)場時間備注1挖掘機(jī)21522017.42自卸車15t52017.43履帶式推土機(jī)135kw12017.64裝載機(jī)ZL50-3m312017.45振動式壓路機(jī)20t12017.76光輪式壓路機(jī)22t12017.77平地機(jī)90kw12017.78水準(zhǔn)儀蘇一光 DSZ222017.49全站儀索佳12017.4為優(yōu)質(zhì)高效承建好本工程， 項目部由項目經(jīng)理、 施工員、技

5、術(shù)員、質(zhì)量員、安全員等組成強(qiáng)有力的項目管理機(jī)構(gòu)。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下， 作為本項目管理的組織機(jī)構(gòu)， 全面負(fù)責(zé)本工程從開工到竣工全過程的施工生產(chǎn)、安全、施工技術(shù)、施工質(zhì)量、結(jié)算等管理工作。項目經(jīng)理：張軍現(xiàn)場經(jīng)理李春文責(zé)任工程師：杜雅婷工長施工員安全員質(zhì)量員材料員預(yù)算員智勇王月峰王 躍李炳勝董建華劉 欣施工班組3.2 、各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施3.2.1 、施工營地布置項目經(jīng)理部設(shè)在煤場，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋， 材料進(jìn)場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。3.2.2 、施工用水施工用水采用水車運(yùn)輸。3.2.3 、施工用電施工用電電源由蒲子村

6、變臺引來，根據(jù)施工供電“三相五線制”的原則，結(jié)合本工程的具體環(huán)境條件，負(fù)荷較大、供電的臨時性、距離、設(shè)備眾多且移動頻繁等，針對這些特點(diǎn)，從安全用電、節(jié)約電能、降低工程造價，保證供電安全可靠等角度出發(fā)，對現(xiàn)場施工供電作較周密的安排。3.2.4 、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、 沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時覆蓋。3.2.5 、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站， 并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理， 施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)， 處理效果達(dá)到國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。3.

7、3 、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段， 在征得監(jiān)理同意后， 需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌； 對于臨時工程占用場地， 完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。第 4章施工工藝4.1 、路基工程本路段路基采用 30cm6%灰土換填處理， 后進(jìn)行兩道水穩(wěn)基層， 分別為 3% 水穩(wěn)底基層和 5%水穩(wěn)基層。4.1.1 、施工準(zhǔn)備進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查， 掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核實： 施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、 水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗，以確定填料

8、的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求的填料， 修改取土位置， 或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、 加強(qiáng)壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗。4.1.2 、施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗簽證路基面整修。4.1.3 、測量放線工作1 、恢復(fù)定線測量

9、在地面上進(jìn)行中線測量前， 應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁， 對導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔 200300m 設(shè)一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。2、填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線， 測設(shè)中心樁、 邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動者隨時補(bǔ)釘校正。4.1.4 、路基施工1 、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅持“三線、四度” ，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔 20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)； 控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確

10、保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行， 確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。2、分層填筑按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實厚度不大于 30cm，不小于 20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。 邊坡兩側(cè)各超填30cm 寬，以方便機(jī)械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面

11、的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。3、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后， 先用推土機(jī)初平， 再用平地機(jī)終平， 做到填層面在縱向和橫向平順均勻， 以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實，達(dá)到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。 在推土機(jī)攤鋪平整的同時，對路肩進(jìn)行預(yù)壓， 保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實時壓到路肩不致滑坡。4、 灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在 6%2%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。5、機(jī)

12、械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓。 開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機(jī)碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2 輪寬，振動壓路機(jī)重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。6、填筑壓實的幾個特殊處理機(jī)動車道下的管道、 雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達(dá)不到驗標(biāo)要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)

13、行處理。如管頂距路床面小于70cm 時的排水管道，則采用砼進(jìn)行360 度包封。4.1.5 、路基整修及翻漿處理1、路基填挖接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進(jìn)行測量，修改不合格項目。2、挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，需進(jìn)行碾壓，使其壓實度符合設(shè)計要求。當(dāng)土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。3、道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬， 當(dāng)含水量適宜時， 再回填碾壓。 或?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并加?/p>

14、土體。4.1.6 、路床整修及碾壓確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。為了達(dá)到設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗標(biāo)要求的壓實度。4.2 、路面工程施工前，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100200m 的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗， 以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。4.2.1 、級配碎石

15、底基層施工1 、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。2 、在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。3 、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。4.2.2灰土底基層施工1 、下承層準(zhǔn)備與測量放樣施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，并精心加工。 之后，恢復(fù)中線。2 、備料和混合料拌和使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。3、混合料攤鋪采用推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。4、整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進(jìn)行壓實，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 路面兩側(cè)，多碾壓 2-3 遍。在碾壓過程中， 如有“彈簧”、松散、起皮

16、等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。5、灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時間不少于7 天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。4.2.3 、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程采用水穩(wěn)攪拌站拌合，拌合后及時運(yùn)至施工點(diǎn)。拌合料及時測定水泥劑量底基層為3%（重量比）最大劑量不超過3.5%，基層水泥劑量為5%（重量比），最大劑量不超過5.5%。1、 測量放樣（1）、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每1520m 設(shè)一樁，平曲線段每 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。（2）、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。2、 準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石底基

17、層的下承層（ 6%灰土）表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。 下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工， 并與原結(jié)構(gòu)層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。3、 廠拌法施工（1）、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/ 小時的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8 噸自卸車裝運(yùn)。（2）、廠拌法全路段施工前， 應(yīng)進(jìn)行實驗段的施工。 一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度， 確定松鋪系數(shù)， 保證壓實厚度和密實度， 同時總結(jié)出最佳碾壓

18、程序。實驗段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。（3）、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況， 在征得監(jiān)理工程師的同意后， 調(diào)整加水量， 以保證混合料在壓實前達(dá)到最佳含水量。（4）、測量人員在開始攤鋪前， 應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高釘好鋼釬， 并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪采用攤鋪機(jī)完成。 控制好攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。 首先經(jīng)過試驗段施工， 確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程

19、中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)， 以確保攤鋪面的均勻平整， 沿縱向每隔 10m 為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程 , 發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。（5）、碾壓時應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯1/2 輪，膠輪壓路機(jī)錯一輪胎寬度。先用振動壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。（6）、壓實面應(yīng)無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型

20、后禁止一切車輛通行。4 、養(yǎng)生（1）、成品表面灑水養(yǎng)生，保持 7 天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。（2）、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。（3）、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計要求立即噴灑瀝青封油層。5 、檢驗與驗收對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢， 合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。4.2.4 、瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：上面層采用4cm 細(xì)粒式SBS 改性瀝青砼面層AC-13，改性乳化瀝青粘層油，下面層采用6cm厚中粒式瀝青砼基層AC-20。1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢， 報監(jiān)理工程師檢驗合格后進(jìn)行封油層施工。封油

21、層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8 1.2 千克。2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫， 自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值。 熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動篩， 把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換） ，由計算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、 計量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時添加經(jīng)計算機(jī)配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40 秒后，完成成品料的生產(chǎn)。3、運(yùn)輸材料運(yùn)輸至現(xiàn)場應(yīng)

22、注意以下問題：、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110 130，不超過160為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進(jìn)行測定。、車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。、自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開， 避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。4、攤鋪、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓， 攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量， 施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為 2 米

23、/ 分鐘 , 中表面層為 3 米/ 分鐘。在攤鋪過程中， 攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動， 兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料， _并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。、本工程使用 TITAN 423 瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青砼的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混合料時，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。5、碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓3 個階段進(jìn)行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在110 1

24、40范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當(dāng)修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于46 遍，達(dá)到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機(jī)時，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動， 并在向另一方運(yùn)動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行， 終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓， 不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于 70，輪胎壓路機(jī)不低于 80。6、接茬處理(1) 縱向接茬采用熱接茬，此時

25、兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約25cm。(2) 橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大， 它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個基本原則是， 要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。4.2.5 、路緣石的安裝路緣石的施工采用大理石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m 時采用 1

26、00cm 或 60cm 的路緣石，曲線半徑小于 15.O0m 或圓角部分，視半徑大小，用60cm 或 30cm 的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：(1 ）、路緣石的墊層采用C10 水泥砼，在其下為10cm 的碎石或舊料。勾縫用10MPa 的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。(2) 、在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。(3) 、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)

27、確。4.2.6 、人行道施工本工程人行道設(shè)計的結(jié)構(gòu)層為15cm 級配碎石 +10cm 素混凝土層 +3cm 水泥砂漿 +6cm 面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設(shè)計要求，強(qiáng)度符合要求。人行道板施工要點(diǎn)：(1) 、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機(jī)壓實，要求做到表面平整、密實。(2) 、級配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成 34 個不同粒徑，單個顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩 40mm，方孔篩 31.5mm，破碎率應(yīng)大于 70%，壓碎值不大于 30%。(3) 、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及

28、質(zhì)量要求與道路基層相一致。(4) 、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來能成團(tuán)， 便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。 小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。(5) 、鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。(6) 、經(jīng)常用 3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。(7) 、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。第 5 章 施工安全保證

29、措施5.1 安全交底（1）對施工隊伍人員進(jìn)行安全交底工作。安全交底工作做到班組交底，分工分崗明確。每周不少于一次安全活動檢查。（2）全體施工人員勞防用品的應(yīng)正確使用，施工區(qū)域周圍工作環(huán)境應(yīng)安全，各種機(jī)械設(shè)備的安全保險裝置應(yīng)完好有效，各類安全技術(shù)措施的應(yīng)落實到位，主要工具應(yīng)完好。（3）全體施工人員必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀(jì)律，遵守國家和企業(yè)頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，落實執(zhí)行施工現(xiàn)場安全標(biāo)化管理實施細(xì)節(jié)。（4）對全體施工人員宣講有關(guān)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。5.2 用電安全（1）加強(qiáng)電氣設(shè)備的用電安全，采取有效的接地保護(hù)措施，嚴(yán)格按規(guī)程操作，對電氣線路在

30、施工前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，防止破損漏電。（2）用電線路合理安排，非電工人員不得更動線路及設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉亂接電線。臨時用的電線中間不得有接頭。（3）配電箱應(yīng)用接地裝置和防護(hù)措施，電線應(yīng)架空或埋地敷設(shè)，危險區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全標(biāo)志。 分布電箱內(nèi)的線路開關(guān)應(yīng)安裝整齊，各種線路應(yīng)按照一機(jī)一閘的原則。5.3 特殊作業(yè)安全（1）對于特殊工種要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。應(yīng)密切配合按操作規(guī)程作業(yè)，制訂安全操作規(guī)程。（2）正確使用各種機(jī)械，連接鉆機(jī)底座的螺絲要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，對各類傳動機(jī)械必須設(shè)置安全防護(hù)裝置。（3）吊機(jī)施工時，應(yīng)有專人指揮操作。吊機(jī)吊臂下不得站人，吊斗下嚴(yán)禁人員走動，吊機(jī)不得超載強(qiáng)吊，不得

31、亂操作。5.4 安全注意要點(diǎn)（1）進(jìn)入現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，操作人員持證上崗。禁止操作人員酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打鬧。（2）夜間作業(yè)現(xiàn)場要有足夠的照明。（3）施工管道時的起重索具、吊具，要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換或修理。（4）密切注意天氣預(yù)報，建立正常的天氣預(yù)報接收制度，落實好防風(fēng)防雨措施。超過許可風(fēng)力需對設(shè)備進(jìn)行加固，人、機(jī)一律停止作業(yè)。（5）施工現(xiàn)場要設(shè)防護(hù)欄及警示標(biāo)志標(biāo)語。第6章勞動力計劃6.1 施工現(xiàn)場勞動力計劃工種級別按工程施工階段投入勞動力情況土方開挖備注普通工9修整坡道、土方一、二次開挖及溝槽圍護(hù)放線工3測量放線及開挖后的溝槽尺寸復(fù)核司機(jī)10裝載機(jī)司機(jī) 2 人，自

32、卸車司機(jī) 8 人電工1負(fù)責(zé)溝槽周邊照明維修工1負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)6.2 專職安全生產(chǎn)管理人員建立項目安全管理體系，設(shè)王躍為專職安全員，持證上崗。對現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。第 7 章季節(jié)性施工措施7.1 、雨季施工技術(shù)措施7.1.1 、場地排水：施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進(jìn)場內(nèi)。7.1.2 、防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。7.1.3 、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。7.1.4 、對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。7.1.5

33、 、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。7.1.6 、混凝土拌制時，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程不受雨淋。7.1.7 、由專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。7.2 、高溫季節(jié)施工措施7.2.1 、加強(qiáng)勞動保護(hù)在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護(hù)，及時發(fā)放防暑降溫用品， 保證人員身體健康，加強(qiáng)對設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。7.2.2 、路面養(yǎng)護(hù)采用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)護(hù)不間斷。第 8 章綠色施工與文明施工措施8.1 、文明施工措施8.1.1 、實施施工現(xiàn)場平面管理制度。各類臨時施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團(tuán)公司審定的施工組織設(shè)計和總平面布置圖實施； 如因現(xiàn)場情況變化， 必須調(diào)整平面布置， 應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門審批， 未經(jīng)上級部門批準(zhǔn)