地鐵輕軌通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊

1、地鐵輕軌通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊 地鐵輕軌通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)供電系統(tǒng)局部一般要求標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)1.?地下鐵道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50157-92)2.?35kV110kV變電所設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50059-92)3.?3kV110kV高壓配電裝置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50060-92)4.?高壓輸變電設(shè)備的絕緣配合使用導(dǎo)那么?(GB/T 311.7-88)5.?電力裝置的繼電保護(hù)和自動裝置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50062-92)6.?電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GBJ 63-90)7.?供配電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50052-95)8.?10kV及以下變電所設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50053-94)9.?低壓配電設(shè)計標(biāo)

2、準(zhǔn)?(GB 50054-95)10.?并聯(lián)電容器裝置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50227-95)11.?工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50034-92)12.?建筑防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50057-94)13.?工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GBJ 65-83)14.?通用用電設(shè)備配電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50055-93)15.?地鐵直流牽引供電系統(tǒng)?(GB 10411-89)16.?電氣用圖形符號?(GB 4728)17.?民用建筑電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(JGJ/T 16-92)18.?民用建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GBJ 133-90)19.?電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波?(GB/T 14549-93)20.?地

3、鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程?(CJJ 49-92)21.?電力設(shè)備接地設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(SDJ 8-79)22.?電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50217-94)23.?電力變壓器?(IEC 76)24.?干式電力變壓器?(IEC 726)25.?半導(dǎo)體變流器?(IEC 146)26.?高壓電纜選擇導(dǎo)那么?(IEC 1059)27.?高壓交流斷路器?(IEC 56)28.?電力牽引設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)?(IEC 77) 29.?額定電壓1kV以上52kV以下的交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備?(IEC 298) 30.?額定電壓72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備?(IEC 517(1990)31.?地

4、區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件?(GB/T 13730-92)32.?遠(yuǎn)動終端通用技術(shù)條件?(GB/T 13729-92)33.?計算機(jī)場地技術(shù)條件?(GB2887-82)34.?地區(qū)電網(wǎng)電調(diào)自動化設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(DL 5002-91)35.?遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)?工作條件?(IEC 870-2-1)36.?遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)?性能要求?(IEC 870-4)37.?鐵路電力牽引供電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(TB 10009-98)38.?鐵路電力設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(TB 10008-99)39.?鋁及鋁合金擠壓型材尺寸偏差?(GB/T 14846-93)40.?工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材?(GB 6892-86)41.?

5、鋁及鋁合金加工產(chǎn)品的化學(xué)成分?(GB 3190-82)42.?高壓開關(guān)設(shè)備通用技術(shù)條件?(GB 11022)43.?335kV交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備?(GB 3906)44.?工廠制造的低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備成套裝置?(IEC 439)45.?低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備?(IEC 947)46.?額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜?(GB 12706)47.?交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合?(DL/T 620-97)48.?交流電氣裝置的接地?(DL/T ?621-97)49.?城市快速軌道交通工程工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?(試行本)設(shè)計范圍地下鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容包括:供電系統(tǒng)、主變電所、

6、牽引供電、牽引變電所、電力監(jiān)控系統(tǒng)、牽引網(wǎng)、雜散電流防護(hù)及接地系統(tǒng)、降壓變電所、供電系統(tǒng)運營維護(hù)機(jī)構(gòu)、設(shè)備選型及與其它相關(guān)專業(yè)的接口設(shè)計。 供電系統(tǒng)的設(shè)計 系統(tǒng)接線及運行方式; 功率平衡; 無功補(bǔ)償和電壓調(diào)整; 系統(tǒng)繼電保護(hù)及平安自動裝置配置原那么; 系統(tǒng)諧波分析; 系統(tǒng)防雷、過電壓、接地。 主變電所的設(shè)計 地鐵主變電所主接線、二次線; 向地鐵主變電所供電的220kV電網(wǎng)地區(qū)樞紐變電所110kV饋線間隔的主接線、二次線; 向地鐵主變電所供電的110kV電力電纜線路; 主變電所繼電保護(hù)配置及整定; 房屋和設(shè)備平面布置; 主變電所防雷、接地; 設(shè)備選型、安裝,電纜敷設(shè); 牽引供電的設(shè)計 牽引計算;

7、 牽引變電所布點及牽引變壓器容量; 牽引網(wǎng)最低電壓水平。 牽引變電所、降壓變電所、牽引降壓混合變電所的設(shè)計 主接線; 所內(nèi)繼電保護(hù)配置及整定; 房屋和設(shè)備平面布置; 設(shè)備選型、安裝,電纜敷設(shè); 二次線。 電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計 控制中心調(diào)度系統(tǒng); 變電所綜合自動化; 控制中心、變電所綜合自動化網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。 牽引網(wǎng)的設(shè)計 地下區(qū)段、高架區(qū)段和地面區(qū)段牽引網(wǎng)(含車輛段牽引網(wǎng))平面布置; 零件、安裝; 結(jié)構(gòu)等。 雜散電流防護(hù)及接地系統(tǒng)的設(shè)計 雜散電流防護(hù)措施; 雜散電流監(jiān)測系統(tǒng); 接地系統(tǒng)。 供電檢修車間的設(shè)計 供電檢修車間設(shè)備配置; 生產(chǎn)辦公房屋平面布置。 與其它相關(guān)專業(yè)的接口設(shè)計 與通信、信號、動力照

8、明、橋梁、隧道、軌道、給排水、環(huán)控、房建等專業(yè)接口; 與車輛段及綜合維修基地的相關(guān)專業(yè)接口; 與電力系統(tǒng)的接口。 主要設(shè)備選型要求 應(yīng)選用成熟、可靠、技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品。 在滿足技術(shù)要求和功能要求的前提下,應(yīng)選用國產(chǎn)設(shè)備。 應(yīng)選用符合消防要求且適合本地區(qū)氣候的產(chǎn)品,設(shè)置在地下房屋內(nèi)的電氣設(shè)備還應(yīng)盡可能選用成熟可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小的產(chǎn)品。 主變壓器選用強(qiáng)迫風(fēng)冷油浸有載自動調(diào)壓變壓器。 35kV及以下設(shè)備宜無油化。 整流機(jī)組應(yīng)采用三相橋式十二相全波脈動整流,兩整流機(jī)組構(gòu)成等效二十四脈波整流;整流變壓器應(yīng)選用環(huán)氧樹脂澆注干式整流變壓器。 動力變壓器選用環(huán)氧樹脂澆注干式自然風(fēng)冷變壓器,并預(yù)流強(qiáng)迫風(fēng)冷的條

9、件,防護(hù)等級為IP20。 110kV開關(guān)宜選擇SF6絕緣全封閉組合電器(GIS),在條件允許的情況下,可選擇敞開式SF6斷路器。 35kV開關(guān)柜應(yīng)選擇SF6氣體絕緣或空氣絕緣金屬封閉式手車開關(guān)柜,斷路器采用真空或SF6斷路器。 1500V(或750V)直流開關(guān)柜應(yīng)選擇金屬封閉式開關(guān)柜,開關(guān)為手車式高速直流斷路器。 地面、高架橋區(qū)段、車輛段牽引網(wǎng)應(yīng)采用柔性懸掛;地下區(qū)段牽引網(wǎng)采用剛性懸掛。 牽引網(wǎng)設(shè)備及零部件應(yīng)具有耐腐蝕性好、壽命長、少維修的特點。關(guān)鍵零件應(yīng)采用強(qiáng)度高、性能好的模鍛有色金屬零件。M14及以下螺栓采用高強(qiáng)度不銹鋼件。 接觸網(wǎng)單支柱采用鋼柱或等徑圓混凝土柱,軟橫跨支柱采用工字型鋼柱或

10、桁架鋼柱。根底采用混凝土整體根底。 0.4kV開關(guān)柜選擇抽出式開關(guān)柜或固定式開關(guān)柜。 電纜選擇原那么: 110kV電纜、車輛段內(nèi)電纜、地面直埋電纜應(yīng)采用防水鎧裝電纜。 高架橋區(qū)段電纜應(yīng)選擇鎧裝電纜。 車站及隧道內(nèi)電線電纜應(yīng)選擇低煙、低鹵、阻燃鎧裝電纜。在火災(zāi)時仍需供電的電纜還應(yīng)具有耐火特性。 變電所控制信號電纜應(yīng)選擇屏蔽電纜。 全線主要繼電保護(hù)及平安自動裝置應(yīng)選用微機(jī)型和集成電路型的設(shè)備。 計算機(jī)硬件應(yīng)采用進(jìn)口工業(yè)控制機(jī),操作系統(tǒng)采用進(jìn)口操作平臺,應(yīng)用軟件國內(nèi)編制。 電力監(jiān)控設(shè)備應(yīng)選用當(dāng)前流行的成熟監(jiān)控產(chǎn)品。 牽引變電所和牽引網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備、部件且國內(nèi)無相應(yīng)成熟產(chǎn)品的可選用進(jìn)口產(chǎn)品。 供電系統(tǒng)負(fù)荷

11、分類 一級負(fù)荷 通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、防災(zāi)報警系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門、所用電、防淹門、消防泵、廢水泵、雨水泵、事故風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、排煙風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、集散廳和站臺照明、事故照明等。 供電要求: 從降壓變電所兩段負(fù)荷母線分別饋出一路專用供電線路向通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、防災(zāi)報警系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門、所用電、消防泵、事故風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、排煙風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、環(huán)控電控室、照明配電室等供電。 防淹門、廢水泵、雨水泵等可從兩路自動切換的公用線路供電。 2、二級負(fù)荷 非事故風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、排污泵、自動扶梯、設(shè)備區(qū)照明和管理區(qū)照明、自動售檢票、樓梯升降機(jī)、民用通信電源、冷凍機(jī)組控

12、制器電源、維修電源等。 供電要求: 從降壓變電所、環(huán)控電控室、照明配電室饋出單回供電線路至末端配電箱。 3、三級負(fù)荷 冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)、廣告照明、電開水器、清掃電源。 供電要求: 從降壓變電所兩段母線中的一段母線、環(huán)控電控室或照明配電室的三級負(fù)荷母線饋出單回供電線路至末端配電箱。當(dāng)該路電源故障或供電系統(tǒng)為非正常運行方式時,允許將其切除。供電系統(tǒng) 地下鐵道供電系統(tǒng)應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)、可靠、接線簡單、運行方式靈活的要求。 地下鐵道的供電應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃和城市供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計,可采用集中式供電或分散式供電。 供電系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)根據(jù)建設(shè)要求,會同電力部門協(xié)商確定以下內(nèi)容: 外部供電方案; 系

13、統(tǒng)一次接線方案; 近、遠(yuǎn)期用電量及需要電源容量; 電力系統(tǒng)近、遠(yuǎn)期有關(guān)的規(guī)劃及系統(tǒng)參數(shù); 地區(qū)變電所出線保護(hù)與地下鐵道供電系統(tǒng)進(jìn)線保護(hù)的配合。 供電系統(tǒng)應(yīng)按列車運行的遠(yuǎn)期通過能力設(shè)計,并考慮互相備用線路在一路事故狀態(tài)下用電的需要。 地下鐵道每座主變電所應(yīng)由地區(qū)樞紐變電站提供兩回專用線路供電或一回專用線路、一回備用線路供電,并保證供電可靠性和供電質(zhì)量。不考慮一個主變電所解列,同時環(huán)網(wǎng)電纜故障的情況(即:三重故障情況)。 系統(tǒng)接線 系統(tǒng)接線方式應(yīng)盡量使得繼電保護(hù)容易配置。 主變電所110kV側(cè)可采用線路變壓器組接線方式或內(nèi)橋接線方式,35(或20或10)kV側(cè)采用單母線分段接線。 牽引降壓混合變電

14、所或降壓變電所35(或20或10)kV側(cè)采用單母線分段接線方式,母聯(lián)設(shè)置斷路器。一般情況下,每段母線上按一路進(jìn)線,一路出線設(shè)計。 降壓變電所0.4kV側(cè)采用單母線分段接線,母聯(lián)設(shè)置斷路器。 牽引降壓混合變電所和牽引變電所直流側(cè)母線采用單母線接線。 系統(tǒng)運行方式 正常運行方式 主變電所負(fù)責(zé)各自供電范圍的全部負(fù)荷。主變電所間設(shè)置兩回聯(lián)絡(luò)母線。 事故運行方式 當(dāng)一座主變電所退出運行時(不考慮35(或20或10)kV母線故障),合母線聯(lián)絡(luò)斷路器,另外的主變電所應(yīng)能承當(dāng)全線一、二級負(fù)荷供電。 當(dāng)一臺主變壓器退出運行時,另一臺主變壓器應(yīng)能承當(dāng)本主變電所供電分區(qū)的一、二級負(fù)荷供電;或通過調(diào)度的倒閘作業(yè),實現(xiàn)

15、主變電所剩余的主變壓器帶全線負(fù)荷。 牽引降壓混合變電所或降壓變電所的任一路35(或20或10)kV進(jìn)線電纜故障,不影響全線的一、二、三級負(fù)荷的供電。 降壓變電所的任一臺動力變壓器故障時,另一臺動力變壓器應(yīng)能承當(dāng)其所負(fù)責(zé)車站的一、二級負(fù)荷供電。 功率平衡 正常運行方式下,系統(tǒng)的電能損耗最小。 任何運行方式下,35(或20或10)kV系統(tǒng)各節(jié)點的電壓降不應(yīng)大于額定值的5%(7%)。 在任何運行方式下,負(fù)荷總功率不應(yīng)大于供電設(shè)備輸送功率。 無功補(bǔ)償、電壓調(diào)整 地鐵供電系統(tǒng)總功率因數(shù)不低于0.9。 地鐵供電系統(tǒng)無功補(bǔ)償采取在牽引降壓混合變電所、降壓變電所集中補(bǔ)償?shù)脑敲?并配備自動投切功能,即按負(fù)荷大

16、小采用動態(tài)補(bǔ)償?shù)脑敲?使各牽引降壓混合變電所和降壓變電所的功率因數(shù)控制在一定的范圍內(nèi)。并應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)無功設(shè)備,計算系統(tǒng)輕、重載的無功量,防止向系統(tǒng)反送無功。 無功補(bǔ)償和變壓器分接抽頭協(xié)調(diào)配合,使無功補(bǔ)償量到達(dá)最小,系統(tǒng)各點電壓滿足要求。 應(yīng)進(jìn)行各種運行方式情況下的潮流分析,確定各級變壓器抽頭范圍。 系統(tǒng)諧波分析 地鐵供電系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行諧波分析的研究,使通過主變電所送入電力系統(tǒng)的諧波應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。應(yīng)根據(jù)對地鐵供電系統(tǒng)在各種運行方式下的諧波預(yù)測分析結(jié)果和諧振頻率的研究,確定治理措施,如有必要,可在主變電所裝設(shè)濾波器。 繼電保護(hù)和自動裝置 繼電保護(hù)裝置應(yīng)滿足可靠性、選擇性、速動性和靈敏性。供電

17、系統(tǒng)各級保護(hù)配置應(yīng)密切配合。 系統(tǒng)主要繼電配置 當(dāng)主變電所采用兩回專用線路供電時,每回110kV線路均設(shè)縱聯(lián)差動保護(hù)、過電流保護(hù);當(dāng)主變電所采用一回專用線路、一回備用線路供電時,專用線路設(shè)置縱聯(lián)差動保護(hù)、過電流保護(hù),備用線路的保護(hù)配置應(yīng)與電力系統(tǒng)的保護(hù)相適應(yīng)并配合。 110/35(或20或10)kV主變壓器設(shè)瓦斯保護(hù)、差動保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、溫度保護(hù)、電壓閉鎖過流保護(hù)、壓力保護(hù)。 110/35(或20或10)kV主變壓器35(或20或10)kV側(cè)設(shè)零序電流保護(hù)、過電流保護(hù)。 35(或20或10)kV母聯(lián)設(shè)零序電流保護(hù)、過電流保護(hù)。 主變電所35(或20或10)kV饋線線路設(shè)導(dǎo)引線縱聯(lián)差動保護(hù)、過

18、電流保護(hù)。 牽引降壓混合變電所和降壓變電所35(或20或10)kV進(jìn)出線設(shè)導(dǎo)引線縱聯(lián)差動保護(hù)、過電流保護(hù)。 整流機(jī)組設(shè)置定時限電流保護(hù)、整流器二極管保護(hù)、整流變壓器溫度保護(hù)、熱過負(fù)荷保護(hù);直流側(cè)設(shè)逆向電流保護(hù)。 直流饋線設(shè)大電流脫扣保護(hù)、I保護(hù)、di/dt保護(hù)、熱過負(fù)荷保護(hù)、雙邊聯(lián)跳保護(hù)。 牽引降壓混合變電所直流饋線保護(hù)的整定應(yīng)考慮與機(jī)車保護(hù)的整定配合。 每座牽引降壓混合變電所直流設(shè)備設(shè)一套框架漏電保護(hù)。 35(或20或10)/0.4kV動力變壓器設(shè)置電流速斷保護(hù)、過電流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、溫度保護(hù)。 0.4kV進(jìn)線、母聯(lián)開關(guān)設(shè)過負(fù)荷保護(hù)、瞬時短路保護(hù)、短延時短路保護(hù)、接地保護(hù)。 自動裝置 11

19、0/35(或20或10)kV主變電所35(或20或10)kV母聯(lián)設(shè)置自動投入裝置。 可考慮在主變電所設(shè)置110kV母聯(lián)自動投入裝置。 牽引及降壓變電所35(或20或10)kV側(cè)設(shè)置電源自動投入裝置。 1500V饋線應(yīng)設(shè)置帶有線路故障檢測的自動重合閘。 0.4kV母聯(lián)設(shè)置自動投入裝置。 所用電設(shè)置自動投入裝置。 自動裝置要求 滿足供電系統(tǒng)平安、可靠、靈活的運行要求。 主變電所:當(dāng)一回110kV電源停電或一臺主變壓器故障解列時,35(或20或10)kV母聯(lián)斷路器自投(當(dāng)110kV側(cè)也設(shè)自動投入裝置時兩者的動作時限應(yīng)配合)。 對于牽引降壓混合變電所或降壓變電所,當(dāng)一回電源停電時,35(或20或10)

20、kV母聯(lián)斷路器應(yīng)自投。 降壓變電所進(jìn)線失電或變壓器故障時,對應(yīng)0.4kV進(jìn)線開關(guān)跳閘、0.4kV母聯(lián)開關(guān)自投。 各級自投裝置動作時間應(yīng)配合。 系統(tǒng)防雷、過電壓 在地面與地下的交界處(隧道口)設(shè)置線路避雷器,扼止雷電流向隧道內(nèi)侵入,保護(hù)隧道內(nèi)的電氣設(shè)備。 地面和高架橋區(qū)段,抬高接觸網(wǎng)架空地線兼作架空避雷線,防止雷電波損壞接觸網(wǎng)設(shè)備。架空避雷線每隔200250米通過放電間隙接地。 地面牽引變電所饋線出口或末端(接觸網(wǎng)隔離開關(guān)處)設(shè)置避雷器,限制雷電波的入侵,保護(hù)牽引變電所的供電設(shè)備。 牽引變電所1500V母線設(shè)置避雷器。 應(yīng)根據(jù)避雷器的保護(hù)范圍確定直流母線上和接觸網(wǎng)隔離開關(guān)處是否同時設(shè)置避雷器。

21、變電所35(或20或10)kV母線避雷器的設(shè)置,應(yīng)根據(jù)避雷器的特性,最終確定保護(hù)范圍和是否設(shè)置避雷器。 避雷器應(yīng)根據(jù)需要有選擇地設(shè)置計數(shù)器,監(jiān)視避雷器動作情況。 接地 各車站設(shè)置綜合接地網(wǎng)。 接地網(wǎng)的接地電阻小于0.5歐姆。 各車站綜合接地網(wǎng)應(yīng)通過接地扁鋼、電纜金屬鎧裝,使全線形成統(tǒng)一的上下壓兼容、強(qiáng)弱電合一的接地系統(tǒng)。 接地系統(tǒng)應(yīng)滿足: 保護(hù)運營人員和旅客平安,防止電擊。 保護(hù)地鐵設(shè)備、設(shè)施,防止損壞。 保護(hù)弱電設(shè)備,防止電氣干擾。 當(dāng)接地設(shè)計與雜散電流防護(hù)設(shè)計發(fā)生矛盾時,優(yōu)先考慮接地平安。 鋼軌電位限制裝置 鋼軌電位限制裝置用于防止鋼軌電位超過一定值時對人身及設(shè)備造成危害,內(nèi)裝短路器。當(dāng)鋼

22、軌與地之間的電位差大于DC 90V時,發(fā)警報信號,短路器短路,往復(fù)三次,假設(shè)測試電壓還大于DC 90V,短路器永久短路;假設(shè)測試電壓大于DC 150V,短路器永久短路。以保證人身和設(shè)備的平安。 鋼軌電位限制裝置動作電壓值DC 50VDC 90V范圍內(nèi)可調(diào)。 設(shè)置屏蔽門的車站,設(shè)置兩臺鋼軌電位限制裝置。 未設(shè)置屏蔽門的車站,設(shè)置一臺鋼軌電位限制裝置。 地下鐵道電力用戶的供電,應(yīng)從牽引變電所、降壓變電所或牽引降壓混合變電所供應(yīng)。在條件允許的情況下,地下牽引變電所可設(shè)在車站附近的地面。 根據(jù)車站設(shè)備負(fù)荷分布情況,車站設(shè)置一至二個降壓變電所。當(dāng)設(shè)置兩個降壓變電所時,一個所采用單母線分段接線方式,另一個

23、所應(yīng)為跟隨式。每個降壓變電所設(shè)置兩臺動力變壓器。 直流牽引供電系統(tǒng)按一級負(fù)荷設(shè)計,即平時由兩路互為備用的獨立電源供電,實現(xiàn)不間斷供電。 牽引變電所的數(shù)量、容量及其在線路上的分布應(yīng)由計算確定。當(dāng)計算牽引負(fù)荷時,應(yīng)根據(jù)遠(yuǎn)期運營頂峰小時行車密度、車輛編組及車輛型式確定。整流機(jī)組的數(shù)量和功率應(yīng)根據(jù)近、遠(yuǎn)期運行的需要確定,并預(yù)留一定裕度。 牽引變電所設(shè)置兩組整流機(jī)組構(gòu)成等效二十四脈波整流對牽引網(wǎng)供電,減少注入電力系統(tǒng)的諧波。直流牽引系統(tǒng)在電源側(cè)的諧波電流、電壓應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 直流牽引供電系統(tǒng)的電壓及其波動范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。直流牽引供電系統(tǒng)電壓值 表1電 壓 (V)最低值標(biāo)稱值最高值5

24、00750900100015001800 動力、照明配電電壓為380/220V,變壓器中性點應(yīng)直接接地。第二節(jié) 變電所 一般要求 地下鐵道變電所根據(jù)供電內(nèi)容應(yīng)設(shè)計成為主變電所、牽引降壓混合變電所、牽引變電所、降壓變電所。 變電所選址應(yīng)符合以下原那么: 靠近負(fù)荷中心; 電纜線路引入方便; 設(shè)備運輸方便; 獨立設(shè)置的地面變電所宜靠近地下鐵道線路,并應(yīng)和城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 變電所一次接線應(yīng)在可靠的根底上力求簡單。 主變電所 主要設(shè)計原那么地鐵主變電所應(yīng)由地區(qū)樞紐變電站提供兩回專用線路供電或一回專用線路、一回備用線路供電,并保證可靠性和供電質(zhì)量。 主變電所應(yīng)能夠平安、可靠地向地鐵用戶供電。 主接線應(yīng)簡單

25、、可靠、運行靈活。 高壓側(cè)電壓為110kV、低壓側(cè)電壓為35(或20或10)kV。 每回進(jìn)線電源容量應(yīng)能滿足本所供電區(qū)域的供電要求,并在事故情況下對相鄰區(qū)域提供支援。 來自地區(qū)樞紐變電站的110kV進(jìn)線電源,在條件許可的情況下,可采用架空的方式。 主變壓器中性點接地方式,應(yīng)根據(jù)電力部門的要求而定。 主變壓器應(yīng)采用強(qiáng)迫風(fēng)冷油浸有載自動調(diào)壓變壓器。主變電所設(shè)置兩臺所用動力變壓器,分別接于不同的35(或20或10)kV母線段。 主變壓器容量應(yīng)能滿足:正常運行時,每臺主變壓器容量應(yīng)承當(dāng)其供電區(qū)域內(nèi)的全部一、二、三級負(fù)荷的供電。當(dāng)一臺主變壓器退出運行時,由另一臺主變壓器承當(dāng)本所供電區(qū)域的一、二級負(fù)荷的供

26、電;或通過調(diào)度的倒閘作業(yè),實現(xiàn)主變電所剩余的主變壓器帶全線的負(fù)荷。當(dāng)一座主變電所退出運行時(不考慮35(或20或10)kV母線故障),另外的主變電所應(yīng)能承當(dāng)全線一、二級的供電。 所內(nèi)控制監(jiān)視設(shè)備采用電力監(jiān)控系統(tǒng)提供的監(jiān)控設(shè)備。 設(shè)備選擇立足于國產(chǎn)設(shè)備,技術(shù)性能應(yīng)到達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。 主變電所初期按有人值班,無人值班考慮設(shè)計。 主變電所主接線、運行方式 110kV側(cè)采用內(nèi)橋接線方式或線路變壓器組接線方式。35(或20或10)kV側(cè)采用單母線分段接線方式,35(或20或10)kV母聯(lián)開關(guān)采用斷路器,正常運行時母聯(lián)開關(guān)斷開,兩段母線分段運行。 采用內(nèi)橋接線時,運行方式 正常時:110kV、35(或20

27、或10)kV母聯(lián)斷路器斷開,兩臺變壓器分列運行。 檢修、故障時:當(dāng)一回進(jìn)線電源檢修或故障時,通過倒閘作業(yè),實現(xiàn)一回進(jìn)線帶兩臺變壓器的運行。當(dāng)一臺變壓器故障退出運行時,35(或20或10)kV母聯(lián)斷路器有選擇或有條件地自動合閘,由另一臺主變壓器承當(dāng)本所供電區(qū)域的一、二級負(fù)荷供電。 采用線路變壓器組接線時,運行方式 正常時:35(或20或10)kV母聯(lián)斷路器斷開,兩臺變壓器分列運行。 檢修、故障時:當(dāng)一回進(jìn)線或一臺變壓器檢修或故障退出運行時,35(或20或10)kV母線斷路器自動合閘,由另一臺變壓器承當(dāng)本所供電區(qū)域的一、二級負(fù)荷的供電。 地鐵供電系統(tǒng)無功補(bǔ)償采取在降壓變電所集中補(bǔ)償?shù)脑敲?。主變?/p>

28、所是否裝設(shè)無功補(bǔ)償裝置或濾波器,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)無功補(bǔ)償計算結(jié)果和系統(tǒng)諧波分析計算結(jié)果確定。 主變電所房屋及設(shè)備平面布置 主變電所建設(shè)應(yīng)盡量考慮對附近居民影響小,進(jìn)出線電纜敷設(shè)方便等因素。 各生產(chǎn)房屋的相對位置應(yīng)符合變電所設(shè)備接線關(guān)系,電纜敷設(shè)徑路順暢及運行維護(hù)的平安、便利的要求,盡量減少電纜的投資。 變電所各房屋的凈高應(yīng)滿足所布置設(shè)備的安裝、運營檢修和高壓試驗要求。 變電所房屋應(yīng)滿足防火設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(GB 50229-96)的要求。 變電所應(yīng)考慮良好的通風(fēng)散熱措施。在有條件的情況下,主變壓器可室外布置。 設(shè)置110kV高壓室、35(或20或10)kV高壓室。 設(shè)置一個控制室,安裝控制信號盤、交直流盤等

29、設(shè)備。 所內(nèi)門寬設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)備安裝運輸及巡視平安,方便運營維護(hù)。 變電所盡量設(shè)置電纜夾層,電纜夾層的高度不宜小于1.8米,并適當(dāng)設(shè)置人孔,方便電纜的檢修。電纜夾層內(nèi)電纜敷設(shè)應(yīng)考慮電纜走向方便。 設(shè)備布置應(yīng)考慮操作通道、檢修維修通道、設(shè)備運輸通道,滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。并應(yīng)考慮設(shè)備預(yù)留孔洞與支撐梁的位置關(guān)系。 主變電所繼電保護(hù)與自動裝置 繼電保護(hù)應(yīng)符合可靠性、平安性、選擇性和速動性的要求。 主要設(shè)置以下保護(hù): 110kV間隔 當(dāng)主變電所采用兩回專用線路供電時設(shè)置:縱聯(lián)差動保護(hù)(帶電壓閉鎖),過流保護(hù)。 當(dāng)主變電所采用一回專用線路、一回備用線路供電時:專用線路設(shè)置縱聯(lián)差動保護(hù)、過電流保護(hù),備用線路的

30、保護(hù)配置應(yīng)與電力系統(tǒng)的保護(hù)相適應(yīng)并配合。 主變壓器 變壓器重瓦斯、調(diào)壓開關(guān)重瓦斯、壓力保護(hù) 差動保護(hù) 過負(fù)荷 變壓器溫度保護(hù) 電壓閉鎖過流保護(hù) 變壓器35(或20或10)kV側(cè) 電流速斷保護(hù) 過電流保護(hù) 零序電流保護(hù) 35(或20或10)kV饋線 導(dǎo)引線縱聯(lián)差動保護(hù) 過流保護(hù) 零序電流保護(hù) 35(或20或10)kV母聯(lián) 過流保護(hù) 零序電流保護(hù) 自動裝置 35(或20或10)kV母聯(lián)應(yīng)設(shè)置自動投入裝置。 在采用內(nèi)橋接線,進(jìn)線電源一主、一備運行方式時,可設(shè)置110kV自動投入裝置,時限需與110kV線路自動重合閘時限配合。 所用電電源應(yīng)設(shè)置自動投入裝置。 控制與信號方式 采用三級控制方式:就地控制

31、、所內(nèi)、遠(yuǎn)動控制。 所內(nèi)控制室控制信號盤上設(shè)置事故、預(yù)告音響及信號顯示功能。 各開關(guān)柜上設(shè)置電力監(jiān)控裝置單元。利用監(jiān)控單元軟件實現(xiàn)繼電器、邏輯判斷和數(shù)據(jù)采集功能,完成開關(guān)設(shè)備的“分“合控制、聯(lián)動、閉鎖、事故、預(yù)告信號監(jiān)視、測量數(shù)據(jù)采集。 測量與計量變電所的電氣測量儀表的設(shè)置應(yīng)符合?電測量儀表裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)程?的有關(guān)規(guī)定,所有表計均設(shè)在相應(yīng)的開關(guān)柜上。測量主要內(nèi)容如下: 110kV側(cè)電流、有功功率、無功功率、有功電度、無功(容性、感性)電度、進(jìn)線電壓。 110kV母線電壓、電流。 主變壓器35(或20或10)kV低壓側(cè)電流。 調(diào)壓開關(guān)抽頭位置。 35(或20或10)kV母線電流、電壓。 35(或

32、20或10)kV饋線電流、有功電度。 所用變壓器有功功率、無功電度測量。 交、直流自用電系統(tǒng) 交流自用電系統(tǒng) 變電所設(shè)置一套交流屏,從所用變低壓母線分別引入兩回電源,作為交流自用電系統(tǒng)的進(jìn)線電源,兩回電源互為備用,并設(shè)置電源自動投切裝置,相關(guān)信號送至電力監(jiān)控系統(tǒng)。交流自用電系統(tǒng)采用單母線分段接線形式,保證向全所交流自用電負(fù)荷的供電。 直流自用電系統(tǒng) 變電所設(shè)置兩套直流設(shè)備,由所內(nèi)交流屏提供兩回交流380V電源,并設(shè)投切裝置,相關(guān)信號送至電力監(jiān)控系統(tǒng)。直流母線采用單母線分段接線方式,設(shè)置母線分段開關(guān)。直流自用電系統(tǒng)由蓄電池和充電器兩局部組成。輸出電壓與全線保持一致。正常運行時,蓄電池處在浮充電狀

33、態(tài),充電器負(fù)責(zé)全所的直流負(fù)荷;交流失電后,蓄電池容量應(yīng)能夠保證所內(nèi)控制、監(jiān)視、保護(hù)、測量的經(jīng)常性負(fù)荷、沖擊負(fù)荷、事故負(fù)荷2小時用電需求。 9.設(shè)備選擇及主要設(shè)備技術(shù)性能 主變壓器選用三相雙線圈強(qiáng)迫風(fēng)冷油浸有載自動調(diào)壓變壓器。 110kV開關(guān)選用SF6絕緣全封閉組合電器(GIS),在條件允許的情況下,可采用敞開式SF6斷路器。 35(或20或10)kV交流開關(guān)的選擇應(yīng)與系統(tǒng)統(tǒng)一。 直埋或敷設(shè)于地面電纜溝內(nèi)的110kV、35(或20或10)kV電纜應(yīng)選擇防水鎧裝電纜。變電所內(nèi)控制信號電纜應(yīng)選擇屏蔽電纜。 繼電保護(hù)裝置應(yīng)采用微機(jī)型或集成電路型的設(shè)備。 直流電源系統(tǒng)由蓄電池、充電機(jī)和直流電源屏構(gòu)成。蓄

34、電池采用免維護(hù)鉛酸蓄電池。蓄電池設(shè)計壽命在10年以上。 變電所應(yīng)設(shè)置接地網(wǎng),以滿足保證工作人員、所內(nèi)被保護(hù)設(shè)備的平安及設(shè)備的工作接地的要求。 設(shè)備平安接地裝置與防雷接地裝置盡量分開設(shè)置。設(shè)備平安接地電阻應(yīng)小于等于0.5歐姆。 變電所應(yīng)考慮防雷接地,接地電阻應(yīng)小于等于10歐姆。 牽引變電所 主要設(shè)計原那么 在有條件的情況下,牽引變電所可設(shè)置在地面。當(dāng)同一個車站有牽引變電所和降壓變電所時,應(yīng)盡量合建為牽引降壓混合變電所。 車輛段內(nèi)牽引變電所與降壓變電所合建成混合變電所。正常運行時只負(fù)責(zé)車輛段的接觸網(wǎng)供電,必要時可向正線供電。當(dāng)車輛段牽引變電所故障時,由正線臨近牽引變電所向車輛段接觸網(wǎng)供電。 牽引變

35、電所的設(shè)置應(yīng)靠近負(fù)荷側(cè)。 牽引變電所應(yīng)平安、可靠地向地鐵牽引網(wǎng)提供1500V(750V)直流電源。 牽引變電所運行方式及設(shè)備容量選擇原那么:全線只考慮有一個牽引變電所故障的情況。當(dāng)一個牽引變電所故障時,其相鄰牽引變電所應(yīng)采用越區(qū)供電方式,擔(dān)負(fù)起該段地鐵的牽引供電負(fù)荷,在遠(yuǎn)期頂峰小時機(jī)組可過載50%運行。整流機(jī)組負(fù)荷等級:IEC 146 VI級,即 100%額定負(fù)荷?連續(xù) 150%額定負(fù)荷?2小時 300%額定負(fù)荷?1分鐘 牽引整流變壓器高壓側(cè)額定電壓為35(或20或10)kV,直流饋線額定電壓為1500V(750V)。 牽引變電所設(shè)兩套整流機(jī)組,構(gòu)成等效二十四脈波整流,減少諧波對電力系統(tǒng)的污染

36、。兩套整流機(jī)組接于同一段35(或20或10)kV母線上。 牽引整流變壓器容量應(yīng)滿足牽引網(wǎng)遠(yuǎn)期頂峰小時負(fù)荷的要求。 正常運行方式下,牽引變電所供電效率不低于96%。 所內(nèi)控制監(jiān)視設(shè)備采用電力監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)視設(shè)備。直流開關(guān)柜內(nèi)的控制監(jiān)視設(shè)備假設(shè)隨直流開關(guān)柜一起供貨時,應(yīng)符合如下要求: 控制監(jiān)視設(shè)備應(yīng)與變電所綜合自動化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 控制監(jiān)視設(shè)備的功能除應(yīng)滿足直流開關(guān)柜的控制、監(jiān)視、測量功能外,還應(yīng)與電力監(jiān)控系統(tǒng)的要求統(tǒng)一。 硬、軟件接口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用世界上標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線方式。 設(shè)備選擇立足于國產(chǎn)設(shè)備,技術(shù)性能應(yīng)到達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。 正線牽引變電所采用無人值班方式,車輛段牽引降壓混合變電所采用有人值班。 在路網(wǎng)

37、規(guī)劃線路交叉處設(shè)置的牽引變電所預(yù)留適當(dāng)直流饋線開關(guān)位置。 牽引變電所主接線及運行方式 35(或20或10)kV母線采用單母線接線方式,設(shè)兩回互為備用的電源。 牽引降壓混合變電所35(或20或10)kV母線一般采用單母線分段接線方式,母聯(lián)設(shè)置斷路器。每段母線設(shè)置一路進(jìn)線,給該段母線供電,一路出線向相鄰變電所供電。 正常運行時:母聯(lián)斷路器分閘,每段母線單獨運行。 進(jìn)線電源檢修時:進(jìn)線斷路器分閘,母聯(lián)斷路器投入,恢復(fù)所內(nèi)供電。 進(jìn)線電源故障時:進(jìn)線斷路器跳閘,母聯(lián)斷路器自動投入,恢復(fù)對所內(nèi)供電。 兩套整流機(jī)組接于同一段1500V(750V)母線,并聯(lián)運行。 正常運行時:與相鄰牽引變電所共同向所間的牽

38、引網(wǎng)供電分區(qū)雙邊供電。 整流機(jī)組出現(xiàn)故障或檢修時:兩套整流機(jī)組同時退出運行,并由兩相鄰牽引變電所通過本所1500V(750V)直流母線或牽引網(wǎng)越區(qū)隔離開關(guān)雙邊供電。 牽引變電所整流機(jī)組正負(fù)極出口均采用隔離開關(guān)與1500V(750V)直流母線連接。 牽引變電所直流母線采用單母線接線型式。 每回直流饋出回路設(shè)置一臺直流高速斷路器。 牽引變電所房屋及設(shè)備平面布置 設(shè)置在地下車站內(nèi)的牽引變電所房屋應(yīng)盡可能集中設(shè)置在車站的站臺層。 變電所各生產(chǎn)房屋設(shè)置應(yīng)滿足不同種類設(shè)備分類布置的要求。 各生產(chǎn)房屋的相對位置應(yīng)符合變電所設(shè)備接線關(guān)系、電纜敷設(shè)徑路通暢,便于運行維護(hù),并應(yīng)盡量減少電纜的投資。 變電所各房屋的

39、凈高應(yīng)滿足所布置設(shè)備的安裝、運營檢修和高壓試驗要求。 變電所房屋應(yīng)滿足防火設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(GB 50229-96)的要求。 設(shè)置兩個牽引變壓器室,分別放置一臺牽引整流變壓器。 設(shè)置一個高壓室,布置交流35(或20或10)kV及直流1500V(750V)等高壓開關(guān)設(shè)備。 設(shè)置一個控制室,布置控制信號盤、交直流盤、鋼軌電位限制裝置等設(shè)備。 所內(nèi)門寬應(yīng)滿足設(shè)備運輸及巡視的平安、便于運營維護(hù)。 應(yīng)盡可能采用變電所下方設(shè)置電纜夾層的方式,電纜夾層高度宜在1.4米1.8米,并適當(dāng)設(shè)置人孔,便于電纜的檢修。 設(shè)備布置應(yīng)考慮操作通道、檢修維修通道、設(shè)備運輸通道,滿足標(biāo)準(zhǔn)對運營巡視維護(hù)、電纜敷設(shè)徑路順暢的要求。并應(yīng)考

40、慮設(shè)備預(yù)留孔洞與支撐梁的位置關(guān)系。同時在車站上設(shè)置必要的吊裝孔。 設(shè)備名稱 操作通道(mm) 離墻距離(mm) 變壓器 / 800 手車開關(guān)柜單列布置 手車長+900 / 手車開關(guān)柜雙列布置 兩個手車長+600 / 開關(guān)柜(柜后設(shè)維護(hù)通道) / 800 牽引變電所的繼電保護(hù)與自動裝置 繼電保護(hù)應(yīng)符合可靠性、平安性、選擇性和速動性的要求。 主要保護(hù)設(shè)置 環(huán)網(wǎng)電纜保護(hù) 導(dǎo)引線縱聯(lián)差動保護(hù) 過流保護(hù) 零序保護(hù) 整流機(jī)組保護(hù) 牽引變壓器定時限過電流保護(hù) 整流器二極管保護(hù) 牽引變壓器溫度保護(hù) 牽引變壓器過負(fù)荷保護(hù) 逆流保護(hù) 直流饋線保護(hù) 大電流脫扣保護(hù) I增量保護(hù) di/dt保護(hù) 熱過負(fù)荷保護(hù) 雙邊聯(lián)跳

41、保護(hù) 全所1500V(750V)直流設(shè)備設(shè)一套漏電框架保護(hù) 自動裝置設(shè)置 35(或20或10)kV電源應(yīng)設(shè)置自動投入裝置 1500V(750V)饋線應(yīng)設(shè)置帶有故障性質(zhì)判斷的自動重合閘 控制與信號方式 采用二級控制方式:就地控制,遠(yuǎn)動控制。 所內(nèi)控制室控制信號盤上設(shè)置事故、預(yù)告音響及信號顯示功能。 各開關(guān)柜上設(shè)置電力監(jiān)控的監(jiān)控單元。利用監(jiān)控單元軟件實現(xiàn)繼電器、邏輯判斷和數(shù)據(jù)采集等功能,完成開關(guān)設(shè)備的“分“合控制、聯(lián)動、閉鎖、事故、預(yù)告信號監(jiān)視、測量數(shù)據(jù)采集。 測量與計量 變電所的電氣測量儀表的設(shè)置應(yīng)符合?電測量儀表裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)程?的有關(guān)規(guī)定,所有表計均設(shè)在相應(yīng)的開關(guān)柜上。測量主要內(nèi)容如下: 3

42、5(或20或10)kV進(jìn)線電流 35(或20或10)kV母線電壓 整流機(jī)組的電流、有功功率、有功電度 直流1500V(750V)母線電壓 直流1500V(750V)饋線電流 交直流自用電系統(tǒng) 交流自用電系統(tǒng) 變電所設(shè)置一套交流屏,從所用變低壓母線分別引入兩回電源,作為交流自用電系統(tǒng)的進(jìn)線電源,兩回電源互為備用,并設(shè)置電源自動投切裝置,相關(guān)信號應(yīng)送至電力監(jiān)控系統(tǒng)。交流自用電系統(tǒng)采用單母線分段接線形式,以保證向全所交流自用電負(fù)荷的供電。 直流自用電系統(tǒng) 設(shè)置一套直流電源設(shè)備,由所內(nèi)交流屏提供兩回交流0.4kV電源,兩回電源互為備用,并設(shè)置電源自動投切裝置,相關(guān)信號應(yīng)送至電力監(jiān)控系統(tǒng)。直流自用電系統(tǒng)

43、由蓄電池和充電機(jī)局部組成,蓄電池在浮充電狀態(tài),充電機(jī)負(fù)責(zé)全所的直流負(fù)荷,交流失電后,蓄電池容量應(yīng)保證所內(nèi)經(jīng)常性、沖擊、事故負(fù)荷2小時用電。 在滿足技術(shù)、經(jīng)濟(jì)要求的條件下,可考慮與車站一端事故照明電源合并設(shè)置。輸出電壓為DC 220V。 當(dāng)變電所直流電源不考慮與車站事故照明電源合并時,輸出電壓為DC 110V。 設(shè)備選擇及主要設(shè)備技術(shù)性能 35(或20或10)kV交流開關(guān)柜 35(或20或10)kV交流開關(guān)柜應(yīng)選擇可靠性高、體積小的設(shè)備,同時保證供電系統(tǒng)的可靠性。可選用SF6氣體絕緣金屬全封閉組合開關(guān)柜或空氣絕緣開關(guān)柜,斷路器采用真空或SF6斷路器。 整流機(jī)組 每座牽引變電所設(shè)置兩套整流機(jī)組,并

44、聯(lián)運行,構(gòu)成等效二十四脈波整流。性能應(yīng)滿足地鐵運營要求,過載能力滿足IEC 146 VI級的要求。 整流變壓器選擇環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器。 直流開關(guān)柜 選擇金屬封閉式開關(guān)柜,開關(guān)為手車式高速直流斷路器。 電纜 車輛段內(nèi)電纜應(yīng)采用防水鎧裝電纜。 高架橋區(qū)段電纜應(yīng)選擇鎧裝電纜。 車站及隧道內(nèi)電線電纜應(yīng)選擇低煙、低鹵、阻燃鎧裝電纜。在火災(zāi)時仍需供電的電纜還應(yīng)具有耐火特性。 變電所控制信號電纜應(yīng)選擇屏蔽電纜。 繼電保護(hù)設(shè)備 繼電保護(hù)裝置盡量采用微機(jī)型保護(hù)裝置。 直流電源系統(tǒng) 直流電源系統(tǒng)主要包括蓄電池、充電機(jī)和直流配電屏。蓄電池采用免維護(hù)鉛酸蓄電池。蓄電池設(shè)計壽命在10年以上。 接地 變電所設(shè)備的接地

45、利用車站綜合接地網(wǎng),滿足保證工作人員、所內(nèi)被保護(hù)設(shè)備的平安及設(shè)備的工作接地的要求。 設(shè)備平安接地裝置與防雷接地裝置盡量分開布置。設(shè)備平安接地電阻應(yīng)小于等于0.5歐姆。 防雷、過電壓保護(hù) 地面牽引變電所直流饋線出口處宜設(shè)置避雷器,限制雷電流的入侵,保護(hù)牽引變電所的供電設(shè)備。 牽引變電所的35(或20或10)kV母線設(shè)避雷器。 避雷器應(yīng)有選擇地設(shè)計數(shù)器,記錄避雷器動作次數(shù)。 地面牽引變電所應(yīng)考慮防雷措施,防雷接地電阻應(yīng)小于等于10歐姆。電力監(jiān)控系統(tǒng) 主要設(shè)計原那么 電力監(jiān)控系統(tǒng)由控制中心主站、變電所綜合自動化子系統(tǒng)及通道三局部構(gòu)成。實施對全線各變電所、牽引網(wǎng)設(shè)備運行的實時控制和數(shù)據(jù)采集,完成變電所

46、事故分析和維護(hù)維修調(diào)度管理。 電力監(jiān)控采用計算機(jī)型監(jiān)控裝置,結(jié)構(gòu)形式為1:N點對點結(jié)構(gòu)形式。 變電所綜合自動化子系統(tǒng)應(yīng)由高性能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控單元設(shè)備組成,監(jiān)控單元安裝于開關(guān)柜內(nèi),與控制回路、繼電保護(hù)裝置、變送器配合,實現(xiàn)對供電系統(tǒng)設(shè)備的控制、保護(hù)和監(jiān)視及運行數(shù)據(jù)的測量。對于不宜設(shè)置監(jiān)控單元的開關(guān)設(shè)備(例如:牽引網(wǎng)上網(wǎng)電動隔離開關(guān))的控制監(jiān)視,由控制信號盤監(jiān)控。 變電所控制信號盤上設(shè)液晶顯示裝置和事故、預(yù)告音響設(shè)備,音響時間可調(diào)。 4.利用地鐵內(nèi)部通信系統(tǒng)提供的通信通道,構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)主備通道。主、備通道實現(xiàn)自動和手動切換。 5.控制信號盤配置與控制中心主站通信的主備通信接口;配置與外界便攜式計算

47、機(jī)的接口,在調(diào)試、維護(hù)或通信通道故障時,進(jìn)行所內(nèi)監(jiān)控。 設(shè)備平安接地:監(jiān)控單元接地接于各開關(guān)柜內(nèi)接地端子上。 二、監(jiān)控范圍 主變電所:110kV斷路器、電動隔離開關(guān)、35(或20或10)kV斷路器、調(diào)壓開關(guān)。 牽引變電所:35(或20或10)kV斷路器、1500V(750V)斷路器、牽引網(wǎng)電動隔離開關(guān)。 降壓變電所:35(或20或10)kV斷路器、0.4kV進(jìn)線斷路器、母聯(lián)斷路器、三級負(fù)荷總開關(guān)。 牽引降壓混合變電所:35(或20或10)kV斷路器、1500V(750V)斷路器、牽引網(wǎng)電動隔離開關(guān)、0.4kV進(jìn)線斷路器、母聯(lián)斷路器、三級負(fù)荷總開關(guān)。 主變電所:開關(guān)位置、事故信號和預(yù)告信號。 牽

48、引變電所:開關(guān)位置(含牽引網(wǎng)開關(guān))、事故信號和預(yù)告信號。 降壓變電所:0.4kV母線以上級所有設(shè)備(含三級負(fù)荷總開關(guān))的開關(guān)位置、事故信號和預(yù)告信號。 牽引降壓混合變電所:0.4kV母線以上級所有設(shè)備(含三級負(fù)荷總開關(guān))的開關(guān)位置(含牽引網(wǎng)開關(guān)位置)、事故信號和預(yù)告信號。 如假設(shè)變電所采用門進(jìn)系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)視變電所大門的開啟情況、人員進(jìn)入時間及編號。 1主變電所 110kV側(cè):電流、有功功率、無功功率、有功電度、無功(容性、感性)電度,必要時,測量進(jìn)線電壓。 110kV母線電壓、電流。 主變低壓側(cè)電流。 35(或20或10)kV母線電壓、電流。 35(或20或10)kV饋線電流。 主變抽

49、頭位置。 2牽引變電所 35(或20或10)kV進(jìn)線電流。 35(或20或10)kV母線電壓。 整流機(jī)組電流、有功功率、有功電度。 直流1500V(750V)母線電壓。 直流1500V(750V)饋線電流。 3降壓變電所 進(jìn)線電流。 35(或20或10)kV母線電壓。 35(或20或10)/0.4kV變壓器高壓側(cè)電流、有功功率、有功電度。 4牽引降壓混合變電所 35(或20或10)kV進(jìn)線電流。 35(或20或10)kV母線電壓。 整流機(jī)組電流、有功功率、有功電度。 直流1500V(750V)母線電壓。 直流1500V(750V)饋線電流。 35(或20或10)/0.4kV變壓器高壓側(cè)電流、有功功率、有功電度。 三、電力監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成 本系統(tǒng)應(yīng)由設(shè)置在控制中心的主站監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置在各種變電所內(nèi)的綜合自動