汽車覆蓋件模擬分析過程_第1頁
汽車覆蓋件模擬分析過程_第2頁
汽車覆蓋件模擬分析過程_第3頁
汽車覆蓋件模擬分析過程_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽車覆蓋件模擬分析模擬步驟:1、 導(dǎo)入文件roof-bow.Igs;2、 創(chuàng)建零件層yabian;將壓邊添加到y(tǒng)abian零件層中;3、 前處理,劃分網(wǎng)格,模型檢查與修補(bǔ),顯示單元法向,自動(dòng)修補(bǔ)破損單元,注意當(dāng)前圖層的設(shè)置;4、 模面工程,預(yù)處理,添加法蘭邊,添加曲面,設(shè)置沖壓方向;5、 添加壓料面,創(chuàng)建邊界線,選擇邊界線,壓料面設(shè)置為100,劃分壓料面網(wǎng)格;如圖所示6、 添加工藝補(bǔ)充面,新建,該凹模半徑為6mm,分配,先外部分段,再拐角,最后導(dǎo)出開模線,截面線,工藝補(bǔ)充面;7、 模面修改,結(jié)果如圖所示8、 保存文件,并導(dǎo)出文件為1111.Igs;9、 打開UG4.0,導(dǎo)入1111.igs文件

2、;10、 刪除壓料邊······打開鈑金特征,生成拉延筋(注意投影方向?yàn)閆向,拉延筋大小為3、3、8、10),畫坯料,結(jié)果如下圖所示;11、 導(dǎo)出1111-.IGS文件;12、 在DYNAFORM中導(dǎo)入1111-.IGS文件;13、 創(chuàng)建新圖層die、binder、blank,將上模,壓邊圈,坯料分別添加到新圖層中;14、 對(duì)上模,壓邊圈劃分網(wǎng)格,再對(duì)坯料劃分網(wǎng)格,應(yīng)用坯料生成器工具;15、 模型檢查/修補(bǔ),顯示單元法向,自動(dòng)修補(bǔ)破損單元;16、 設(shè)置拉延,選擇雙動(dòng)拉延,選擇材料st14F,厚度為1.5,結(jié)果如圖所示;17、 提交任務(wù)完成后,后處理,運(yùn)行eta/POST,打開文件Untitled1.d3plot,如下圖所示;18、 選擇時(shí)間t1=0.022452和t2=0.031670觀察,如下圖所示T1=0.022

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論