施工監(jiān)測方案

1、承包單位： 合同號：監(jiān)理 某 編 號：監(jiān)理審核意見項目監(jiān)理部（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 建設(shè)分公司分管部門審核意見：部門經(jīng)理： 日期： 標(biāo)段安全風(fēng)險控制方案質(zhì)安部審核意見：部門經(jīng)理： 日期： 建設(shè)分公司總工審核意見： 總 工： 日期： 總公司審批意見： 分管建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)： 日期： 注：1、總公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批標(biāo)段、（子）單位工程施工組織設(shè)計、安全風(fēng)險控制方案，建設(shè)分公司總工審批特殊工程施工方案；土建安裝部（設(shè)備部）部門經(jīng)理審批分部工程施工方案；總監(jiān)理工程師審批分項（專項）工程施工方案；2、本表與審核單同時使用。一式三份，審批后、監(jiān)理單位各留一份，退承包單位一份，安全生產(chǎn)文明施工方案呈報四份，審

2、批后質(zhì)安部留備一份。某地 鐵 工 程承包單位： 監(jiān)理單位： 編 號：審 核 單 B1.13監(jiān)理意見審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 審核意見：總監(jiān)代表： 日期： 中心意見審核意見：中心負(fù)責(zé)人： 日期： 建設(shè)分公司意見分管部門審核意見：項目工程師： 部門副經(jīng)理： 日期： 相關(guān)部門審核意見：經(jīng)辦人： 部門副經(jīng)理： 日期： 合約預(yù)算處意見審核意見：經(jīng)辦人： 日期： 注：測量、檢測、監(jiān)測方案需要地鐵相關(guān)中心簽署意見。變更、預(yù)付款、暫計量需要計材部簽署意見。安全方案需要質(zhì)量安全部簽署意見。某地鐵二號線工程土建施工施工安全監(jiān)測方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人：有限公司地鐵十號 某年某月目 錄1 工程概況22

3、監(jiān)測目的43 監(jiān)測編制依據(jù)和原則44 基坑施工監(jiān)測與精度要求65 盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測306 監(jiān)測周期與頻率377監(jiān)測人員配備398 監(jiān)測使用的主要儀器和設(shè)備399 監(jiān)測報警4110監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理及信息反饋4311 安全文明監(jiān)測保障措施4412監(jiān)測工作質(zhì)量保證措施4513 監(jiān)測應(yīng)急措施491 工程概況1.1簡要工況 某地鐵二號線標(biāo)段包含某某東站與某某大道站基坑工程及【中間風(fēng)井XX大道站】與【XX大道站XX東站】區(qū)間盾構(gòu)工程，本工程位于XX路過江隧道江北出口以北。 兩個車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻型式，支撐系統(tǒng)均采用第一道為砼支撐、以下為鋼支撐的型式；其中X東站車站長522m、寬22.1m，車站基坑深

4、度16m左右，為X地鐵X號線和X號線的交匯站；X大道站長202.2m，寬19.6m，開挖深度約16m。區(qū)間采用土壓平衡盾構(gòu)機進(jìn)行盾構(gòu)法施工，【中濱】區(qū)間總長約570.655m，雙線1141.31延m，【XX】區(qū)間總長約622.3m，雙線1244.6m。 1.2地質(zhì)概況 （1）工區(qū)水文地質(zhì)概況：1）地表水場地南側(cè)端頭靠豐字河, 水面寬度20.25m,水面標(biāo)高5.52m,水深0.8m。 2）潛水潛水含水組主要為層人工填土層、淺部全新世沖淤積成因粘性土（-1b2-3、-2b4）及中部砂性土（-3d2、-4d1、-4d1-2）。潛水穩(wěn)定水位埋深1.50m-4.90m，高程為5.44-7.43m（吳淞高

5、程）。淺部微承壓水含水組主要為漫灘相全新世沉積土層-2c-d2-3、-3c-d2、-4c1、-4c2層，深部微承壓水含水組主要為漫灘相底部沉積砂性土-5d1、-5d1-2層 ，及上更新統(tǒng)沖洪積土層淺部微承壓水穩(wěn)定水位埋深1.76-2.36m，相應(yīng)標(biāo)高為4.80-5.39m，地下水位年變幅0.50m左右，滲透系數(shù)在8.4E-04cm/s9.95E-03cm/s，屬弱透水層；深部承壓水穩(wěn)定水位埋深2.70m，相應(yīng)標(biāo)高4.98m。粉土層微承壓水水頭高，基坑開挖到底后抗水頭安全系數(shù)不足，須降低此層微承壓水水頭。（2）工區(qū)工程地質(zhì)評價：1)擬建場地穩(wěn)定性好，適宜本工程建設(shè)。2)表層分布有厚度較大的素填土

6、，對路基和基坑開挖有一定影響。3)軟土層對地下車站施工時有一定影響。4)場地分布有可液化土層-3c-d2、-2c-d2-3層，液化等級為輕微。 5)有明塘未經(jīng)清淤即進(jìn)行施工， 基坑圍護(hù)及導(dǎo)墻施工時易坍塌，注意加強圍護(hù)，宜分層均勻開挖，及時支撐，嚴(yán)禁超挖。 1.3相關(guān)參建單位建設(shè)單位：X地下鐵道有限責(zé)任公司；勘察單位：X巖土勘察設(shè)計有限公司；設(shè)計單位：X第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司；X市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、X省交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司聯(lián)合體；總承包：X有限公司；監(jiān)理單位：X有限公司。2 監(jiān)測目的基坑開挖及降水時，由于土體的應(yīng)力條件發(fā)生變化，導(dǎo)致基坑周圍土體發(fā)生位移及相應(yīng)的地面變形，同時基坑支

7、護(hù)體系也受到側(cè)向水土壓力的作用而產(chǎn)生內(nèi)力和變形。為保證基坑施工安全以及對鄰近建筑物的保護(hù)，實現(xiàn)信息化施工，必須在施工過程中對支護(hù)體系內(nèi)力和變形、基坑周圍土體變形、地下水位變化及道路沉降等進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題時可以及時制定相應(yīng)對策，確保施工安全。將現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)用于信息化反饋優(yōu)化設(shè)計，可以達(dá)到安全、合理、施工快捷的目的。此外，通過對土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)等的監(jiān)測，及時判斷和掌握上述工程施工后結(jié)構(gòu)與土體的穩(wěn)定狀態(tài)，以及時調(diào)整支護(hù)設(shè)計參數(shù)和施工工藝方法。通過將前一階段的監(jiān)測數(shù)據(jù)與設(shè)計值對比，分析所采取技術(shù)措施的可靠性。發(fā)現(xiàn)問題時可以及時制定相應(yīng)對策，啟動應(yīng)急措施，確保施工安全。3 監(jiān)測編制依據(jù)和原則3.1 監(jiān)測

8、編制依據(jù)(1)城市軌道交通工程測量規(guī)范(GB50308-2008)；(2)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范(B50299-1999)；(3)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009；(4)工程測量規(guī)范(GB50026-2007)；(5)建筑變形測量規(guī)范(JGJ/T8-2007)；(6)X市建設(shè)工程深基坑工程管理辦法；(7)X地鐵工程監(jiān)測要求；(8)X地鐵X號線工程相關(guān)設(shè)計資料。3.2 監(jiān)測設(shè)計原則1、系統(tǒng)性原則所設(shè)計的監(jiān)測項目有機結(jié)合，并形成整體，測試的數(shù)據(jù)相互能進(jìn)行校核；在施工工程中進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性；確保所測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時；利用系統(tǒng)功效減少監(jiān)測點布設(shè)，節(jié)約成本。2、可靠性原

9、則設(shè)計中采用的監(jiān)測手段是已基本成熟的方法；監(jiān)測中使用的監(jiān)測儀器、元件均通過計量標(biāo)定且在有效期內(nèi)。3、關(guān)鍵部位優(yōu)先、兼顧全面的原則對圍護(hù)體中相當(dāng)敏感的區(qū)域加密測點數(shù)和項目，進(jìn)行重點監(jiān)測；對勘察工程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化起伏較大的位置，施工過程中有異常的部位進(jìn)行重點監(jiān)測；除關(guān)鍵部位優(yōu)先布設(shè)測點外，在系統(tǒng)性的基礎(chǔ)上均勻布設(shè)監(jiān)測點。圍護(hù)樁水平位移和支撐軸力是主要監(jiān)測項目，因為它們能綜合反映支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和受力情況，直接反映基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定情況。4、與施工相結(jié)合原則結(jié)合施工實際確定測試方法、監(jiān)測元件的種類、監(jiān)測點的保護(hù)措施；結(jié)合施工實際調(diào)整監(jiān)測點的布設(shè)位置，結(jié)合施工實際確定測試頻率。5、 經(jīng)濟(jì)合理原則監(jiān)測方法

10、的選擇，在安全、可靠的前提下結(jié)合工程經(jīng)驗盡可能采用直觀、簡單、有效的方法；監(jiān)測點的數(shù)量，在確保安全的前提下，合理利用監(jiān)測點之間聯(lián)系，減少測點數(shù)量，提高工作效率，降低成本。4 基坑施工監(jiān)測與精度要求4.1 監(jiān)測內(nèi)容根據(jù)有關(guān)規(guī)范、設(shè)計要求結(jié)合工程地質(zhì)條件及周圍環(huán)境條件，對珠X站及X大道站基坑在施工期間提出以下監(jiān)測內(nèi)容：(1) 基坑內(nèi)外觀察；(2) 基坑周邊地表沉降監(jiān)測；(3) 墻頂水平（垂直）位移；(4) 墻體的側(cè)向變形；(5) 地下水位監(jiān)測；(6) 支撐軸力；(7) 墻體結(jié)構(gòu)內(nèi)力；(8) 建（構(gòu)）筑物沉降；(9)地下管線沉降監(jiān)測；(10) 鉻構(gòu)柱豎直位移。4.2 測點布置與量測根據(jù)監(jiān)測設(shè)計原則在

11、保證基坑安全的前提下，盡可能減少監(jiān)測項目，以求經(jīng)濟(jì)。每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，對施工條件的改變和事故隱患進(jìn)行觀察、分析和記錄。基準(zhǔn)點的布設(shè)、測量方法及精度要求.1水準(zhǔn)基準(zhǔn)點1、點位布設(shè)沉降類監(jiān)測點分三級布設(shè)，即基準(zhǔn)點、工作基點、觀測點。沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點布設(shè)于基坑開挖影響區(qū)外，距基坑邊不小于3倍基坑挖深，一般為開挖邊界60米之外。優(yōu)先考慮設(shè)立在基礎(chǔ)好，沉降穩(wěn)定，便于施測與保存，穩(wěn)固的永久性建筑物上，也可以埋設(shè)于在變形影響區(qū)域外的基巖或原狀土層上，通常采用墻上水準(zhǔn)點，每個監(jiān)測工區(qū)周圍擬布設(shè)4個基準(zhǔn)點。工作基點的選取應(yīng)視觀測點與基準(zhǔn)點的距離而定，初步確定為每個基準(zhǔn)點聯(lián)測3個工作基點。工作基點應(yīng)根據(jù)土質(zhì)狀

12、況決定，可埋設(shè)1.0米左右深度的混凝土標(biāo)石。應(yīng)結(jié)合整個基坑的沉降工作進(jìn)行，統(tǒng)一進(jìn)行沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點和工作基點的布置。監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件、埋深和結(jié)構(gòu)特點、支護(hù)類型、開挖方式以及環(huán)境狀況等因素綜合考慮。2、測量方法與精度各基準(zhǔn)點應(yīng)組成閉合水準(zhǔn)路線，按照二等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行施測。選用索佳B20精密水準(zhǔn)儀配測微器，儀器標(biāo)稱精度±0.3mm/km 。在觀測前對所用的水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢定，在使用過程中不得隨意更換。根據(jù)工程測量規(guī)范GB50026-2007、建筑變形測量規(guī)程JGJ/T 8-2007、建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）等有關(guān)規(guī)范的要求，結(jié)合我單位

13、經(jīng)驗，沉降監(jiān)測觀測方法按二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求作業(yè)，按照先控制后加密的原則作業(yè)，沉降監(jiān)測控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求見下表。表1 垂直位移監(jiān)測控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求平面控制基準(zhǔn)點由于水平位移類監(jiān)測每次至少要同時使用兩個基準(zhǔn)點，所以必須保證每次使用的兩個基準(zhǔn)點相對位置關(guān)系及設(shè)站控制點的絕對位置固定。每次觀測前應(yīng)對基準(zhǔn)點進(jìn)行檢核，確認(rèn)穩(wěn)定后方可進(jìn)行監(jiān)測點的觀測工作。平面坐標(biāo)系統(tǒng)與施工坐標(biāo)系統(tǒng)盡量統(tǒng)一，對于部分可以直接采用的施工控制點可以納入監(jiān)測平面控制網(wǎng)。1、點位布設(shè)平面控制點可布設(shè)成強制對中觀測墩，如下圖所示：圖1 觀測墩埋設(shè)示意圖后視點可以采用遠(yuǎn)處某一固定清晰目標(biāo)作為永久標(biāo)志，但必須要有兩個以上可設(shè)站的備

14、用后視點，以防后視目標(biāo)被破壞或移動。即任意觀測墩至少要有兩個以上可以聯(lián)測的其它觀測墩或其它平面控制點。2、測量方法與精度平面控制測量采用一級平面控制網(wǎng)（建筑變形測量規(guī)范），其技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定：表2平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求級別平均邊長（m）角度中誤差（）邊長中誤差（mm）最弱邊邊長相對中誤差一級200±1.0±1.01：200000二級300±1.5±3.01：100000三級500±2.5±10.01：50000.3基準(zhǔn)點復(fù)測機制本標(biāo)段處軟弱地基范圍，軟弱地基的穩(wěn)定與地下水位的變化對變形監(jiān)測成果影響明顯，為了確保監(jiān)測成果的可靠性

15、與穩(wěn)定性，需要定期對基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測檢核，及時修正起算數(shù)據(jù)。1、基準(zhǔn)點的起算點與施工測量起算控制點重合，每月進(jìn)行一次測區(qū)范圍內(nèi)的基準(zhǔn)點復(fù)測工作，對有明顯移動或沉降的點位及時修正其坐標(biāo)與高程值；2、基準(zhǔn)點復(fù)測采用A級（精度最高，穩(wěn)定性最好）儀器設(shè)備，由有豐富大地測量經(jīng)驗的測量工程師負(fù)責(zé)；3、及時與第三方監(jiān)測及業(yè)主測量隊交流溝通，對其基準(zhǔn)控制點復(fù)測過程中發(fā)現(xiàn)的異常變化點位進(jìn)行針對性的復(fù)測；4、監(jiān)測過程中強化相對監(jiān)測措施，通過相對變形量的變化反應(yīng)監(jiān)測對象的形變規(guī)律，可以有效預(yù)防基準(zhǔn)點整體異變產(chǎn)生的監(jiān)測誤差。4.2.2基坑周邊地表下沉監(jiān)測1、測點布置與埋設(shè)沿基坑周邊每隔2030m設(shè)一地面沉降觀測斷面，每

16、個斷面布設(shè)5個沉降觀測點，間距分別為5m、5m、10m、10m(詳見附圖)。沉降測點的位置先用全站儀在地面上放樣，埋設(shè)時先用鉆在地表鉆孔，然后放入沉降測點，測點一般采用2030mm，長200300 mm半圓頭鋼筋制成。測點四周用水泥砂漿填實。珠江東站擬布設(shè)36個斷面，每斷面5個沉降點，共計180個；濱江大道站擬布設(shè)20斷面，每斷面5個沉降點，共計100個。2、監(jiān)測方法沉降值計算觀測方法采用精密水準(zhǔn)測量方法?；c和附近水準(zhǔn)點聯(lián)測取得初始高程。觀測時各項限差宜嚴(yán)格控制，每測點讀數(shù)高差不宜超過0.3mm，對不在水準(zhǔn)路線上的觀測點，一個測站不宜超過3個，如超過時，應(yīng)重讀后視點讀數(shù)，以作核對。地表監(jiān)測基

17、點為標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點（高程已知），監(jiān)測時通過測得各測點與水準(zhǔn)點（基點）的高程差H，可得到各監(jiān)測點的標(biāo)準(zhǔn)高程ht，然后與上次測得高程進(jìn)行比較，差值h即為該測點的沉降值。即：Ht(1,2)=ht(2)-ht(1) 在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測精度，然后按照測站進(jìn)行平差，求得各點高程。數(shù)據(jù)分析與處理Ø 時間位移曲線散點圖和距離位移曲線散點圖，根據(jù)沉降規(guī)律判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和施工措施的有效性。Ø 當(dāng)位移時間曲線趨于平緩時，可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析。預(yù)測最大沉降量。Ø 作橫斷面和縱斷面沉降槽曲線，判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑

18、、土體體積損失等。3、監(jiān)測精度要求按國家二等水準(zhǔn)測量精度要求進(jìn)行沉降監(jiān)測。觀測儀器采用DSZ2+FS1精密水準(zhǔn)儀，配銦鋼標(biāo)尺進(jìn)行沉降監(jiān)測。高程控制測量及首次沉降觀測采用往返測或單程雙測站觀測方式，其他各次沉降觀測可采用單程觀測。視線長度小于50m，前后視距差小于2m，視線高度大于0.3m。為便于校核，觀測基準(zhǔn)點數(shù)量不應(yīng)少于兩點，且應(yīng)設(shè)置在施工影響范圍以外。表3二級水準(zhǔn)測量執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級儀器類型視線長度前后視距差任一測站上前后視距差累積視線高度（下絲讀數(shù)）二等DSZ 250 m1.0m3.0 m0.3 m表4測站觀測限差標(biāo)準(zhǔn)等級 項目基、輔分劃讀數(shù)差基、輔分劃所測高差的差二等0.5mm0.7m

19、m4.2.3 圍護(hù)墻頂水平（垂直）位移1、監(jiān)測目的圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻頂水平位移由支撐施工前挖土引起的變形和支撐桿件壓縮帶來的變形兩部分組成。挖土引起的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形位移量主要取決于圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身的鋼度和支撐施工前的挖土深度，支撐桿件壓縮引起的變形位移量取決于作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的水土壓力和支撐材料的剛度。過大的水平（垂直）位移會影響到基坑內(nèi)主體結(jié)構(gòu)的施工空間及周圍環(huán)境安全。所以，圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻頂水平（垂直）位移監(jiān)測為必測項目。通過監(jiān)測位移量必要時調(diào)整基坑開挖順序和速度、反算地層的水土壓力，確保基坑和周圍環(huán)境的安全，并對測斜觀測計算結(jié)果進(jìn)行校核。2、測點布置與埋設(shè)根據(jù)本工程的特點，水平位移監(jiān)測點一般布置在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻

20、頂?shù)容^易固定的地方，而且真實反映基坑側(cè)向變形，測點間距為15米左右，根據(jù)施工部位不同而分別進(jìn)行布置。其中，X東站擬布設(shè)68個斷面，每斷面1個墻頂位移點，共計68個；X大道站擬布設(shè)20個斷面，每斷面1個墻頂位移點，共計20個。詳見附圖。水平、垂直位移監(jiān)測點共用一點，埋設(shè)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁（墻）頂，并在施工現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)和標(biāo)志。具體采用12mm螺紋鋼在澆灌壓頂梁同時嵌入壓頂梁內(nèi)，待混凝土凝固后，標(biāo)志中心加鋸十字絲（如圖2所示），以便位移監(jiān)測。圖2 墻頂水平位移點位埋設(shè)示意圖3、監(jiān)測方法與原理垂直位移參照地表沉降監(jiān)測。水平位移監(jiān)測采用的方法依據(jù)現(xiàn)場情況，測定特定方向上的水平位移擬采用視準(zhǔn)軸線法、小角法等；測

21、定監(jiān)測點任意方向的水平位移擬采用控制網(wǎng)法、極坐標(biāo)法等。作業(yè)前應(yīng)對使用的基準(zhǔn)點和工作基點的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測。其中小角度法測量原理如下。在選定的水平位移監(jiān)測控制點上安置全站儀，精確整平對中，瞄準(zhǔn)另一端的水平位移監(jiān)測控制點作為起始方向，依次按方向觀測法測定兩監(jiān)測控制點間的水平位移監(jiān)測點與測站連線偏離起始方向的角度，以所測角值作為計算變量（測站點到后視監(jiān)測控制點的水平距離值由全站儀測出后作為定值)，從而計算出監(jiān)測點沿垂直于起始方向的位移。圖3 小角法測量示意圖小角法偏移量計算公式：Q=A/P·LQ偏移量（mm）A觀測點的小角值（秒）P常數(shù)206265（秒）L基準(zhǔn)點至觀測點之間平距（m）通過各次

22、偏移量的比較計算出水平位移量；將第一次位移觀測值作為各位移觀測點的初始值。以后將每次觀測值減去上次的觀測值得到本次位移量，減去初始值得到總位移量。位移變化量以基坑坡頂為標(biāo)準(zhǔn)，向基坑位移，其值為“-”反之為：“+”。監(jiān)測埋設(shè)的監(jiān)測點穩(wěn)定后，應(yīng)在基坑開挖前進(jìn)行初始值觀測，初始值一般應(yīng)用全站儀獨立觀測3次，3次觀測時間間隔盡可能的短，3次觀測值較差滿足有關(guān)限差值要求后，取3次觀測值的平均值作為初始值。水平位移監(jiān)測以初始值為觀測值比較基準(zhǔn)，水平位移變形監(jiān)測應(yīng)視基坑開挖情況即時開始實施。4、測量精度要求位移觀測儀器讀數(shù)最小至0.1mm，點位相對中誤差1mm。具體的方向觀測法限差（）如下：表5 觀測法限差

23、儀器類型測回數(shù)兩次照準(zhǔn)目標(biāo)讀數(shù)差半測回歸零差一測回內(nèi)2C互差同一方向值各測回互差DJ124595觀測方式采用DJ1型全站儀水平角觀測兩測回。4.2.4 墻體側(cè)向變形(1)監(jiān)測目的基坑墻體側(cè)向變形與其地層性質(zhì)、幾何尺度、支護(hù)形式、施工程序、施工方法及周圍環(huán)境等因素密切相關(guān)，其側(cè)向變形觀測是基坑開挖和支護(hù)施工過程監(jiān)測中極為重要的環(huán)節(jié)，是準(zhǔn)確掌握基坑支護(hù)運用狀況的關(guān)鍵手段。(2)測點布置與埋設(shè)根據(jù)規(guī)范與設(shè)計要求，圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測孔埋設(shè)于圍護(hù)樁或連續(xù)墻體內(nèi)，孔間距2030m，測點間距0.51.0m。X東站擬布設(shè)36個斷面，每斷面1根測斜管，每管深度30米，共計1080米；X大道站擬布設(shè)20個斷面，每斷

24、面1根測斜管，每管深度30米，共計600米。其埋設(shè)示意圖如下。圖41 測斜管埋設(shè)示意圖圖42 測斜管埋設(shè)現(xiàn)場首先在預(yù)定位置設(shè)置直徑為70mm的PVC測斜管，管內(nèi)有互成90°的四個導(dǎo)槽，使其中一對互成180°的導(dǎo)槽與土體變形方向一致（與基坑邊垂直），上下用蓋子封好。(3)監(jiān)測方法與原理側(cè)斜儀是一種可精確測量沿垂直方向土層或圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部水平位移的工程測量儀。當(dāng)測斜管深埋于穩(wěn)定土層中或圍護(hù)樁（墻）體內(nèi)時，則各點位移可根據(jù)測讀點間的傾角和距離換算出來。測斜儀測試原理如下圖所示，深層水平位移采用測斜儀施測。測量時放入帶有導(dǎo)輪的伺服加速度式測斜儀沿導(dǎo)槽滑動，由于測斜儀能反應(yīng)出測管與重力

25、線之間的傾角，因而能測出測斜儀所在位置測管在土體作用下的傾斜度i，換算成該位置測斜儀上下導(dǎo)輪間（或分段長度）的位置偏差d: d=Ls0ini式中，L為量測點的分段長度（一般為0.5m）。自下而上累加可知各點處的水平位置： d=Lsini與初值相減即為各點本次量測的水平位移。圖5 測斜儀測試原理示意圖觀測時的具體步驟如下：將測頭導(dǎo)輪卡置在預(yù)埋測斜導(dǎo)管的滑槽內(nèi)，輕輕將測頭放入測斜導(dǎo)管中，放松電纜使測頭滑止孔底，記下深度標(biāo)志。當(dāng)觸及孔底時，應(yīng)避免過分沖擊。將測頭在孔底停置約5分鐘，使測斜儀與管內(nèi)溫度基本一致。將測頭拉起至最近深度標(biāo)志作為測讀起點，每0.5m測讀一個數(shù)，利用電纜標(biāo)志測讀測頭至測斜管頂端

26、為止。每次測讀時都應(yīng)將電纜對準(zhǔn)標(biāo)志并拉緊，以防止讀數(shù)不穩(wěn)。將測頭調(diào)轉(zhuǎn)180°重新放入測斜導(dǎo)管中，將測頭滑到孔底，重復(fù)上述步驟在相同的深度標(biāo)志測讀，以保證測量精度。通常采用正反測量的目的是為了提高精度，導(dǎo)輪在正反向滑槽內(nèi)的讀數(shù)將抵消或減小傳感器的零偏和軸對準(zhǔn)所造成的誤差?，F(xiàn)場測讀記錄差值=讀數(shù)E-讀數(shù)W注：E表示上導(dǎo)輪方向，W表示上導(dǎo)輪調(diào)轉(zhuǎn)180°的方向，差值表示在該測點0.5m測管的水平位移的2倍。測斜曲線將在圍護(hù)結(jié)構(gòu)中同一測斜管的不同深度處所測得的累計變位值點在坐標(biāo)紙上連接起來，從而得到位移歷時曲線，孔深-位移曲線，當(dāng)水平位移速率突然過分增大是一種報警信號，收到報警信號后

27、，應(yīng)立即對各種量測信息進(jìn)行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問題，并及時采取保證施工安全的對策。（4）監(jiān)測精度測斜儀的系統(tǒng)精度不低于0.25mm/m，分辨率不低于0.02mm/500mm。4.2.5 地下水位觀測1、監(jiān)測目的基坑周邊地下水位較高時，圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水能力的優(yōu)劣，對相鄰地層和房屋的沉降控制至關(guān)重要。故基坑降水期間，應(yīng)觀測坑外地下水位的升降情況。2、測點布置與埋設(shè)珠江東站擬布設(shè)10個斷面，每斷面1根水位管，每管長20米，共計200米；濱江大道站擬布設(shè)12個斷面，每斷面1根水位管，每管長20米，共計240米。水位管與孔壁之間的孔隙下部用細(xì)砂填實，上部用黃砂、水泥和膨脹劑填實。如下圖所示。圖6

28、水位觀測孔埋設(shè)示意圖3、監(jiān)測方法與原理量測水位時，采用插入式水位計測出管內(nèi)相對水位高度，通過與孔頂標(biāo)高相減，得出孔內(nèi)水位高程。及時將監(jiān)測信息第一時間反饋給施工單位，以便施工單位能根據(jù)降水效果等采取相應(yīng)的施工措施。4、監(jiān)測精度要求地下水位量測精度不宜低于10mm。4.2.6 支撐軸力測試1、測量目的圍護(hù)結(jié)構(gòu)開挖過程中，可通過在結(jié)構(gòu)內(nèi)部或表面安裝應(yīng)變計或應(yīng)力計，測試并掌握結(jié)構(gòu)開挖及施工過程中的支撐情況。2、監(jiān)測儀器與計算方法（1）對于鋼筋混凝土支撐，采用鋼筋應(yīng)力計（鋼筋計）或混凝土應(yīng)變計進(jìn)行量測；對于鋼結(jié)構(gòu)支撐，采用軸力計進(jìn)行量測。根據(jù)相關(guān)規(guī)范條例及工程要求，軸力計、鋼筋應(yīng)力計等必須經(jīng)過嚴(yán)密的技術(shù)

29、處理措施：出廠鑒定實驗室鑒定現(xiàn)場安裝檢測測量數(shù)據(jù)整理。其中測量采用頻率計，測得應(yīng)力計或軸力計的即時頻率。（2）計算方法1）砼支撐中單個鋼筋應(yīng)力計受力的計算公式如下：式中：N1 某一施工階段時鋼筋受力（kN）； K1 鋼筋計受拉時的靈敏度系數(shù)（kN/Hz2） fo 鋼筋計初始頻率（Hz） fi 某一施工階段時鋼筋計的頻率（Hz）測得的砼支撐四角上的鋼筋應(yīng)力計的受力后取均值作為整個砼支撐的受力數(shù)據(jù)。2）鋼支撐應(yīng)力計算一般公式為： PK·F+B式中：P所受荷載值（KN） K儀器標(biāo)定系數(shù)（KN/F） F輸出頻率模數(shù)實時測量值相對于基準(zhǔn)值的變化量（F） B儀器的計算修正值（KN）3、測點布設(shè)與

30、安裝1）點位布設(shè)對于砼支撐，根據(jù)設(shè)計要求，選擇軸力較大處布置，每一個支撐斷面上布置四組鋼筋計，對稱安裝在混凝土支撐的主要受力鋼筋上，如下圖；對于鋼支撐采用反力計（軸力計）測試。珠江東站擬布設(shè)21個斷面，每斷面4層支撐，第一層為鋼筋混凝土支撐，24層為鋼支撐，每斷面需鋼筋應(yīng)力計1組4個，鋼支撐反力計4個。共計鋼筋應(yīng)力計84個，鋼支撐反力計63個；濱江大道站擬布設(shè)11個斷面，每斷面4層支撐，第一層為鋼筋混凝土支撐，24層為鋼支撐，每斷面需鋼筋應(yīng)力計1組4個，鋼支撐反力計3個。共計鋼筋應(yīng)力計44個，鋼支撐反力計33個。2）點位安裝將軸力計安裝架與鋼支撐的端頭對中并牢固焊接。在擬安裝軸力計位置的樁（墻

31、）鋼板上先焊接一塊250mm×250mm×25mm的加強墊板，以防止鋼支撐受力后軸力計陷入鋼板，影響測試結(jié)果。待焊接溫度冷卻后，將軸力計推入安裝架并用螺絲固定好。安裝過程必須注意軸力計與鋼支撐構(gòu)件軸線在一條直線上，各接觸面平整，確保鋼支撐受力通過軸力計正常傳遞到支護(hù)結(jié)構(gòu)上。圖7 砼支撐鋼筋應(yīng)力計布設(shè)斷面圖圖8 鋼支撐軸力計及安裝示意圖4、測量精度鋼筋應(yīng)力計與軸力計的量程宜為設(shè)計值的2倍，精度不低于0.5F·S，分辨率不應(yīng)低于0.2F·S。支撐軸力測試主要用于了解在基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工過程中支撐的軸力情況，結(jié)合圍護(hù)體的位移測試對支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性做出評估。4.

32、2.7建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測1、測點布置： 珠江東站擬布設(shè)構(gòu)筑物沉降觀測點8個。2、監(jiān)測實施：首先，基點應(yīng)埋設(shè)在沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)；其次，應(yīng)埋設(shè)至少三個以上，以便基點互相校核；基點的埋設(shè)要牢固可靠，應(yīng)和附近水準(zhǔn)點聯(lián)測取得原始高程。3、觀測方法：參照地表沉降觀測。沉降觀測遵循先控制后加密的原則，在觀測前要檢查維護(hù)監(jiān)測控制網(wǎng)的可靠性。在作業(yè)過程中采用相同的觀測路線和觀測方法。當(dāng)日沉降量絕對值大于1mm(包括1mm)時，則認(rèn)為沉降監(jiān)測點發(fā)生了變形或存在變形趨勢；當(dāng)累計沉降量絕對值大于2mm（包括2mm）時，則認(rèn)為沉降監(jiān)測點發(fā)生了沉降變形。繪制時間位移曲線散點圖和距離位移曲線散點圖，進(jìn)行綜合分

33、析、判斷。墻體結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測1、監(jiān)測目的通過測量支護(hù)樁（墻）內(nèi)力值與設(shè)計值進(jìn)行比較，判斷支護(hù)樁（墻）的受力狀態(tài)，以確定和優(yōu)化下一步施工參數(shù)。2、測量方法與原理鋼筋應(yīng)力計輸出值由頻率計測得。使用頻率計，首先可由鋼筋計的標(biāo)定曲線，將測量數(shù)據(jù)換算成相應(yīng)的軸力值，后根據(jù)鋼筋計的直徑換算出鋼筋應(yīng)力。其中，鋼筋計測得鋼筋受力的計算公式如下：式中 N1某一施工階段時鋼筋受力(kN)； K1鋼筋計受拉時的靈敏度系數(shù)(kN/Hz2)； fo鋼筋計初始頻率(Hz)； fi某一施工階段時鋼筋計的頻率(Hz)。3、測點布置與埋設(shè)每個監(jiān)測斷面自上而下至少布設(shè)3處測點，每處測點分別布設(shè)內(nèi)外各兩個鋼筋應(yīng)力計，即每個斷面至少布

34、設(shè)6個鋼筋應(yīng)力計，自上而下鋼筋應(yīng)力計間隔5米。濱江大道站擬布設(shè)8個斷面。埋設(shè)位置處的地連墻扎好鋼筋籠后，在左右對稱埋設(shè)位置處用焊接法連接上鋼筋計；鋼筋計纜線置于鋼筋間并用綁扎線固定，直接引至地連墻頂并置于黑鐵管中加以保護(hù)。4、測量精度應(yīng)力計的量程宜為設(shè)計值的2倍，精度不低于0.5F·S，分辨率不應(yīng)低于0.2F·S。圖9 連續(xù)墻鋼筋應(yīng)力計安裝4.2.9 地下管線沉降監(jiān)測1、監(jiān)測目的基坑的開挖將會使影響范圍內(nèi)的管線產(chǎn)生不同程度的沉降，為保證施工期間的管線安全，需對施工影響范圍內(nèi)的重要管線進(jìn)行監(jiān)測。2、工區(qū)管線現(xiàn)狀本標(biāo)段工區(qū)內(nèi)已探明的管線主要是位于濱江大道站的兩條平行于車站基坑的

35、鑄鐵供水管，以及緊鄰珠江東站的一條待改遷的鑄鐵供水管。其中，濱江大道站旁一條正在供水的是直徑為1m的鑄鐵管，另一條備用的是直徑為1.6m的鑄鐵管，兩條管線距離基坑約15m，鋼管頂部距離地表約0.81m；珠江東站旁待改遷的為1m鑄鐵供水管，在車站南端工作井處90度拐彎斜跨工作井，管線整體沿車站走向分布，地下埋深同濱江大道站旁管線。3、點位布設(shè)本工區(qū)的供水管屬有壓管，宜直接將監(jiān)測點布置在對應(yīng)的管道上表面中心位置，觀測管道表面的沉降。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和資料要求，測點布置要求為：在管道接頭、轉(zhuǎn)彎處布置測點； 間距采用20米，在接頭、轉(zhuǎn)彎等位置時應(yīng)進(jìn)行相互調(diào)整。測點為頂部為球狀的鋼筋?？紤]到本工區(qū)三條供水管

36、線的現(xiàn)狀，擬采用下圖布設(shè)方法，自地表打入一根比測桿直徑大的鋼管（或PVC管），將測桿插入管內(nèi)，保證測桿能在管內(nèi)隨供水管自由豎向移動，同時將與鑄鐵管相接觸的一段用磁鐵將測桿與鑄鐵管連在一起（磁鐵與測桿之間用扎絲綁定，加強連接），測桿露出地表約5cm左右，周邊砌磚保護(hù)。圖10 管線測點布設(shè)示意圖（1）X東站供水管線監(jiān)測點位布設(shè)擬在車站施工影響范圍內(nèi)布設(shè)20個監(jiān)測點，如圖11所示。（2）X大道站供水管線監(jiān)測點位布設(shè)擬在車站施工影響范圍內(nèi)布設(shè)28個監(jiān)測點，如圖12所示。圖11 珠江東站供水管線監(jiān)測點位布設(shè)示意圖圖12 濱江大道站供水管線監(jiān)測點位布設(shè)示意圖4、監(jiān)測方法與精度要求沉降值計算：沉降值的計算與

37、地表的沉降計算相同。數(shù)據(jù)分析與處理：Ø 繪制時間位移曲線散點圖。Ø 當(dāng)位移時間曲線趨于平緩時，可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測最大沉降量。根據(jù)管線的下沉值，判斷是否超過安全控制標(biāo)準(zhǔn)。精度要求同地表沉降監(jiān)測要求。0鉻構(gòu)柱垂直位移監(jiān)測1、監(jiān)測點位布設(shè)此項監(jiān)測項目的監(jiān)測點位設(shè)于鉻構(gòu)柱頂上，觀測鉻構(gòu)柱垂直位移。濱江大道站按照設(shè)計要求于車站兩端鉻構(gòu)柱上分布布設(shè)兩個監(jiān)測點，共布設(shè)4點。具體布點方法同“ 圍護(hù)墻頂水平（垂直）位移”。2、監(jiān)測方法與精度要求采用精密水準(zhǔn)儀按照二等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行監(jiān)測，具體方法與精度同地表沉降觀測。1 地層及支護(hù)情況觀察巡視每天不少于1次對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，

38、對施工條件的改變和事故隱患進(jìn)行觀察、分析和記錄。1.1 基坑工程巡視檢查宜包括以下內(nèi)容：1、支護(hù)結(jié)構(gòu)（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量；（2）冠梁、圍檁、支撐有無裂縫出現(xiàn)；（3）支撐、立柱有無較大變形；（4）止水帷幕有無開裂、滲漏；（5）墻后土體有無裂縫、沉陷及滑移；（6）基坑有無涌土、流砂、管涌。2、施工工況（1）開挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報告有無差異；（2）基坑開挖分段長度、分層厚度及支錨設(shè)置是否與設(shè)計要求一致；（3）場地地表水、地下水排放狀況是否正常，基坑降水、回灌設(shè)施是否運轉(zhuǎn)正常；（4）基坑周邊地面有無超載。3、周邊環(huán)境（1）周邊管道有無破損、泄漏情況；（2）周邊建筑有無新增裂縫出現(xiàn)；（3）周

39、邊道路（地面）有無裂縫、沉陷；（4）鄰近基坑及建筑的施工變化情況。4、監(jiān)測設(shè)施（1）基準(zhǔn)點、監(jiān)測點完好狀況；（2）監(jiān)測元件的完好及保護(hù)情況；（3）有無影響觀測工作的障礙物。5、根據(jù)設(shè)計要求或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定的其他巡視檢查內(nèi)容。1.2 巡視檢查以目測為主，可輔以錘、釬、量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設(shè)備進(jìn)行。1.3 對自然條件、支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工工況、周邊環(huán)境、監(jiān)測設(shè)施等的巡視檢查情況應(yīng)做好記錄。檢查記錄應(yīng)及時整理，并與儀器監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。1.4 巡視檢查如發(fā)現(xiàn)異常和危險情況，應(yīng)及時通知建設(shè)方及其他相關(guān)單位。5 盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測5.1主要監(jiān)測項目1、地表沉降；2、隧道沿線周邊建（構(gòu)）筑物監(jiān)測

40、；3、隧道拱頂與底部隆陷；4、隧道凈空收斂。5.2 監(jiān)測方法1、地表沉降（1）點位布設(shè)由于本標(biāo)段兩個盾構(gòu)區(qū)間沿線地表環(huán)境簡單，除X東站東側(cè)有X河立交橋、緯C路過江通道收費站附件有一條未啟用的地下通道和一個未啟用的加油站外無重要建（構(gòu)）筑物（以上三處建（構(gòu)）筑物監(jiān)測方案詳見隧道沿線建（構(gòu)）筑物監(jiān)測），故采用如下布設(shè)方法：沿隧道軸線每5米一個測點，每50米一個監(jiān)測橫斷面（靠近工作井端頭100m范圍內(nèi)加密兩個監(jiān)測斷面，即間隔25米布設(shè)一個監(jiān)測斷面），左右線隧道咬合布設(shè)，每個橫斷面布設(shè)10個監(jiān)測點，如下圖141、142所示。（2）測量方法同基坑周邊地表沉降監(jiān)測。圖141 盾構(gòu)區(qū)間地表沉降點位布設(shè)平面示

41、意圖圖142 盾構(gòu)區(qū)間地表沉降監(jiān)測橫斷面點位布設(shè)示意圖其中【XX】區(qū)間總長約570.655米，雙線1141.31延米，共布設(shè)357個地表沉降點?！緸I珠】區(qū)間總長約620.3米，雙線1240.6延米，共布設(shè)地表沉降點位384個。2、隧道沿線建（構(gòu)）筑物監(jiān)測（1）監(jiān)測儀器精密水準(zhǔn)儀（配測微器、銦鋼尺）、電子全站儀等。（2）點位布設(shè)及監(jiān)測方法1）建筑物沉降觀測沉降測點布設(shè)在建筑物的轉(zhuǎn)角、變形縫兩側(cè)等位置且應(yīng)布設(shè)在主體結(jié)構(gòu)上，同一座樓兩相鄰測點的距離不宜大于10m，位于隧道正上方的建筑物在此基礎(chǔ)上應(yīng)適當(dāng)加密監(jiān)測點，以通過計算局部差異沉降評價建筑物的安全狀態(tài)；裂縫測點布設(shè)在已出現(xiàn)裂縫處。當(dāng)建筑物差異沉降

42、過大時，可考慮增設(shè)建筑物傾斜測點。測點布置與埋設(shè)：基點的埋設(shè)與地表下沉測量方法的埋設(shè)相同，測點布設(shè)前事先與建筑物的產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行協(xié)商，布設(shè)是采用小型發(fā)電機現(xiàn)場發(fā)電，用沖擊鉆在墻體上鉆孔，然后將預(yù)埋件放入，孔與測點四周空隙用水泥砂漿填實。測點基本布設(shè)在被測建筑物的角點上，測點的埋設(shè)高度應(yīng)方便觀測，同時測點應(yīng)采取保護(hù)措施，避免在施工和使用期間受到破壞，測點布設(shè)詳細(xì)位置見圖15。沉降測點布設(shè)在建筑物的轉(zhuǎn)角、變形縫兩側(cè)等位置，同一座樓兩相鄰測點的距離不宜大于10m。點位編號并做好明顯標(biāo)記，以便保護(hù)。測點的布置參照圖所示。根據(jù)現(xiàn)場情況，有些建筑物將采取隱蔽點式觀測標(biāo)志。圖15 建筑物測點布置圖2）建筑物裂

43、縫觀測建筑物的沉降和傾斜必然導(dǎo)致結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力調(diào)整而產(chǎn)生裂縫，裂縫開展?fàn)顩r的監(jiān)測通常作為開挖影響程度的重要依據(jù)之一。采用直接觀測的方法，將裂縫進(jìn)行編號并劃出測讀位置，通過裂縫觀測儀進(jìn)行裂縫寬度測讀。由于裂縫數(shù)量和位置無法估計，監(jiān)測數(shù)量和位置也無法確定，應(yīng)根據(jù)施工及監(jiān)測情況確定在建筑物出現(xiàn)較大變形的同時密切關(guān)注是否有裂縫的產(chǎn)生，并跟蹤觀測。（3）盾構(gòu)下穿豐字河立交監(jiān)測1）監(jiān)測內(nèi)容為了保證盾構(gòu)機順利通過豐字河立交，擬對豐子河立交進(jìn)行水平位移與豎直位移兩項監(jiān)測。2）點位布設(shè)除布設(shè)正常的盾構(gòu)施工地表沉降監(jiān)測點外，于立交出入口及過街人行通道等處布設(shè)27個豎直位移監(jiān)測點， 9個水平位移監(jiān)測點，如下圖所示。

44、圖16 盾構(gòu)下穿豐字河立交監(jiān)測點位布設(shè)示意圖3）監(jiān)測方法與精度要求同圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻頂水平、垂直位移監(jiān)測。（4）盾構(gòu)下穿過江隧道收費站地下通道監(jiān)測 1）監(jiān)測內(nèi)容緯C路X隧道收費站處有一條寬度約3m的地下人行通道橫跨地鐵隧道，與地鐵隧道呈垂直平面關(guān)系，目前此地下通道處于未啟用狀態(tài)。為確保其在盾構(gòu)施工期間的安全，擬布設(shè)沉降監(jiān)測點。2）點位布設(shè)由于通道處于封鎖狀態(tài)，故擬沿人行通道的地表上布設(shè)一排沉降監(jiān)測點，約19個監(jiān)測點，如下圖所示。圖17 盾構(gòu)下穿地下通道監(jiān)測點位布設(shè)示意圖（5）沿線隧道旁加油站監(jiān)測 1）監(jiān)測內(nèi)容C隧道收費站南約100m、總部大道西側(cè)有一個尚未啟用的加油站，包括加油站、辦公樓、儲油罐等三

45、所建（構(gòu)）筑物，距離隧道軸線最近距離約15m。擬對以上建（構(gòu)）筑物進(jìn)行沉降監(jiān)測。2）點位布設(shè)每個建筑物布設(shè)4個沉降觀測點，共計12個監(jiān)測點，如下圖所示。圖18 沿線隧道旁加油站監(jiān)測示意圖3、隧道拱頂與底部隆陷測量方法同以上沉降類觀測，均按照二等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行。沿隧道軸線每30米布設(shè)一個監(jiān)測斷面，每個斷面分上下兩個監(jiān)測點。其中【XC】區(qū)間總長約570.655米，雙線1141.31延米，共布設(shè)76個監(jiān)測點；【CD】區(qū)間總長約622.3米，雙線1244.6延米，共布設(shè)84個監(jiān)測點。4、隧道凈空收斂沿隧道軸線每30米布設(shè)一個監(jiān)測斷面，與隧道拱頂與底部隆陷監(jiān)測同斷面（見圖13），每個斷面分別在隧道橫斷

46、面9點與3點鐘位置布設(shè)一對凈空收斂監(jiān)測掛鉤或掛環(huán)，便于用收斂計進(jìn)行凈空收斂監(jiān)測。其中【XC】區(qū)間總長約570.655米，雙線1141.31延米，共布設(shè)76個監(jiān)測點；【CD】區(qū)間總長約620.3米，雙線1240.6延米，共布設(shè)84個監(jiān)測點。圖19 盾構(gòu)隧道監(jiān)測斷面點位布設(shè)示意圖圖20 SWJ-IV數(shù)顯式隧道收斂計6 監(jiān)測周期與頻率6.1車站基坑監(jiān)測監(jiān)測工作自基坑施工時起，至基坑竣工完畢止。根據(jù)各階段土體變形的特點和工程結(jié)構(gòu)的受力特點將監(jiān)測周期分為以下兩個監(jiān)測時段；第一監(jiān)測時段：開挖至基底；第二監(jiān)測時段：施工至地面；表6 各監(jiān)測時段監(jiān)測頻率監(jiān)測項目監(jiān)測頻率開挖至基底施工至地面周邊周邊地表沉降1次1

47、d1次3d圍護(hù)樁頂位移1次1d1次3d深層水平位移1次1d1次3d地下水位1次1d1次3d支撐軸力1次1d1次3d水、土壓力1次1d1次3d地下管線沉降1次1d1次3d建筑物沉降1次1d1次3d立柱沉隆1次1d1次3d現(xiàn)場監(jiān)測采用定時觀測與跟蹤觀察相結(jié)合的方法進(jìn)行。正常情況下不同監(jiān)測階段監(jiān)測頻率的安排如上表。出現(xiàn)異常時，隨時加密監(jiān)測頻率。6.2隧道區(qū)間監(jiān)測 表7盾構(gòu)區(qū)間隧道監(jiān)測頻率監(jiān)測項目監(jiān)測頻率開挖面距量測斷面前后2D開挖面距量測斷面前后5D開挖面距量測斷面前后5D地表沉降、建筑物沉降12次1d1次2d1次周隧道拱頂與底部隆陷隧道凈空收斂6.3 監(jiān)測頻率控制原則監(jiān)測頻率的確定原則上應(yīng)考慮車站

48、基坑工程與區(qū)間隧道掘進(jìn)工程的工序、安全風(fēng)險的控制節(jié)點及安全問題產(chǎn)生等綜合因素。以上監(jiān)測頻率為正常監(jiān)測頻率，對于特殊節(jié)點或時期的監(jiān)測頻率按照項目部及監(jiān)理、業(yè)主的要求進(jìn)行。7監(jiān)測人員配備序號職務(wù)姓名性別年齡專業(yè)職稱1項目經(jīng)理工2項目副經(jīng)理3技術(shù)負(fù)責(zé)人4監(jiān)測技術(shù)人員5監(jiān)測技術(shù)人員6監(jiān)測技術(shù)人員7監(jiān)測技術(shù)人員項目經(jīng)理（王 源）精密測量組（王明超）力學(xué)測試組（濮仕坤）數(shù)據(jù)分析組（朱余雷）質(zhì)量控制組（陳玉發(fā)）項目副經(jīng)理（張玉富）項目總工（段建立） 圖12 組織機構(gòu)框圖8 監(jiān)測使用的主要儀器和設(shè)備工程監(jiān)測采用的主要儀器設(shè)備的名稱、性能、主要技術(shù)指標(biāo)如表5所示。表8 監(jiān)測過程中主要采用的儀器設(shè)備序號監(jiān)測內(nèi)容所

49、用儀器設(shè)備精度1豎直位移監(jiān)測索佳B20型精密水準(zhǔn)儀配精密水準(zhǔn)尺±0.3mm2水平位移監(jiān)測Leica TC1201型全站儀1" ，1+1.5ppm3深層水平位移監(jiān)測中航GN-1測斜儀、70測斜管±7mm/30m4內(nèi)力監(jiān)測ZXY-頻率計、鋼筋應(yīng)力計、錨桿拉力計±1Fs5水位監(jiān)測水位計±10mm6地表裂縫裂縫觀測儀±0.01mm7隧道凈空收斂監(jiān)測收斂計±0.01mm9 監(jiān)測報警9.1車站基坑監(jiān)測地鐵車站工程基坑為深大基坑，地質(zhì)條件復(fù)雜。在基坑開挖期間，隨時將現(xiàn)場量測的基坑變形數(shù)據(jù)與變形報警值進(jìn)行比較，以便發(fā)現(xiàn)問題時可以及時制定對策

50、，確?；影踩?。結(jié)合本工程的特點，依據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定及設(shè)計單位提出的要求，確定各監(jiān)測項目的報警值如下所示。表9 監(jiān)測報警值監(jiān)測項目預(yù)警值日變化量累計變化量基坑周邊地表沉降±2mm25mm支護(hù)樁頂水平位移±2mm25mm樁體深層水平位移±2mm35mm地下水位/500mm支撐軸力/設(shè)計值的70%基底隆起2mm/d40mm周圍建筑沉降、地下管線觀測±2mm傾斜度小于1/500；管線節(jié)點相對轉(zhuǎn)角小于1/100，預(yù)警取80%9.2區(qū)間隧道監(jiān)測隧道監(jiān)測過程中出現(xiàn)以下情況時予以及時報警：當(dāng)?shù)乇沓两党^24mm或地表隆起值超過8mm時；當(dāng)隧道掌子面施工超過一倍洞徑，變換

51、速率超過5mm/d，仍繼續(xù)增加時。9.3報警值控制方法報警值采用雙控標(biāo)準(zhǔn)。1、當(dāng)日變化量達(dá)到控制值的時候，看累計變化量，若累計變化在控制范圍內(nèi)，則對日變化量達(dá)到控制值的監(jiān)測對象復(fù)測（排除監(jiān)測誤差偏大的因素），確認(rèn)達(dá)到控制值時進(jìn)行預(yù)警；若日變化量連續(xù)兩天達(dá)到報警控制值，則立即報警，并加強監(jiān)測。2、當(dāng)累計變化量達(dá)到控制值的時候，立即報警，并加強監(jiān)測。10監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理及信息反饋10.1監(jiān)測數(shù)據(jù)的分級管理由于本工程施工難度大，監(jiān)測后對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時進(jìn)行整理分析，判斷其穩(wěn)定性并及時反饋到施工中去指導(dǎo)施工。我們根據(jù)既有成功經(jīng)驗對監(jiān)測進(jìn)行分、級管理：在現(xiàn)場監(jiān)測時間，可根據(jù)監(jiān)測結(jié)果所處的管理階段來選擇監(jiān)

52、測頻率：一般級管理階段監(jiān)測頻率可放寬些；級管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測次數(shù)；級管理階段則應(yīng)加強監(jiān)測，通常監(jiān)測頻率為1次/天或更多。10.2監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測 取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時進(jìn)行整理，繪制位移隨時間或空間的變化曲線圖。 取得足夠的數(shù)據(jù)后，還應(yīng)根據(jù)散點圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測該測點可能出現(xiàn)的最終位移值，預(yù)測結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的安全性，據(jù)此調(diào)整施工方法。10.3監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋信息化施工要求以監(jiān)測結(jié)果評價施工方法，確定工程技術(shù)措施。因此，對每一測點的監(jiān)測結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速率（mm/d）等綜合判斷結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的安全狀況。為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信

53、息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計算機管理，并繪制測點位移變化曲線圖。根據(jù)監(jiān)測工作的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、及時性和連續(xù)性的要求，對監(jiān)測資料進(jìn)行整理，并在當(dāng)天提交報表，報表包括施工工況、天氣情況、測點布置圖、觀測時間、計算結(jié)果表、曲線圖及評價建議等。資料整理中，注意各類測點之間內(nèi)在聯(lián)系的分析，以便及時辨別可能存在的險情。監(jiān)測對象出現(xiàn)異常變化時，及時整理書面材料呈報有關(guān)各方，包括分析原因，及提出相應(yīng)的對策建議。同時加密監(jiān)測，了解其進(jìn)一步的變化情況和采取措施后的效果。整個監(jiān)測工作結(jié)束后，編制并提交監(jiān)測總結(jié)報告。11 安全文明監(jiān)測保障措施施工安全監(jiān)測工作是一個系統(tǒng)工程，涉及到業(yè)主方、設(shè)計方、承包商、監(jiān)理方等多家單位，因此在監(jiān)測布點施工及測試時我們將“安全監(jiān)測、文明監(jiān)測”擺在首位，切實協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，一切按相應(yīng)規(guī)定及操作規(guī)程辦事。具體而言，主要有以下幾個方面：（1）安全措施。在作業(yè)前首先對參與人員進(jìn)行安全教育，在施工過程中對各監(jiān)測組進(jìn)行不定期的安全抽查