混凝土圓管涵施工方案

1、混凝土圓管涵施工方案一、 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20002、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-20043、本合同段施工設(shè)計(jì)圖紙及其他有關(guān)設(shè)計(jì)文件二、工程概況本段施工樁號(hào)為k7+000k8+100段，本段共有混凝土圓管涵2道，其中102.5m/1道，56m/1道，交角為90度，主要工程數(shù)量；C20砼565.2m3，C20片石砼116.1m3，換填砂礫石1387m3。三、施工準(zhǔn)備a、施工前熟悉施工圖紙，組織技術(shù)交底會(huì)議。b、各種材料、配合比的檢測(cè)、試驗(yàn)工作已完成。c、各類臨時(shí)設(shè)施，機(jī)械設(shè)備、施工人員已全部就位d、施工前使用全站儀對(duì)涵洞平面位置、高程進(jìn)行放樣，確定開挖

2、深度、寬度等數(shù)據(jù)。四、施工工藝（一）、基坑開挖及換填砂礫石施工1、基坑放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進(jìn)行基坑放樣，基坑開挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣。2、基坑開挖基坑開挖前測(cè)量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎(chǔ)寬出3050cm，基坑開挖采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高2030cm時(shí)，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一步施工。3、換填砂礫石施工基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行換填砂礫石施工，原材料必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，換填采用人工配合

3、機(jī)械進(jìn)行，機(jī)械進(jìn)行大面整平，人工嚴(yán)格按照控制樁標(biāo)高進(jìn)行找平，采用22T壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求。圓管涵示意圖4、澆筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入場(chǎng)并按規(guī)定頻率做原材料檢驗(yàn)并合格，混凝土由芝溪河攪拌站集中拌和，并嚴(yán)格按照試驗(yàn)室設(shè)計(jì)并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工配合比半只混凝土，混凝土拌和均勻，按施工圖和技術(shù)規(guī)范要求澆筑管座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，注意預(yù)留管壁厚度和安放管節(jié)座漿厚度，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，澆筑管底混凝土?xí)r嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫。圓管涵施工工藝圖 測(cè)量放樣基坑開挖砂礫石墊層澆筑砼基礎(chǔ)預(yù)制管節(jié)安裝管節(jié)接縫、伸縮縫處理進(jìn)出水口

4、施工回填土澆筑端墻砼5、管節(jié)安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土安裝前在澆搗完成的砼管基上放好軸線位置，并用墨線彈好，安裝管節(jié)采用人工配合吊機(jī)安裝，安裝時(shí)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管緊貼于基座上，保證新舊砼的結(jié)合，使管節(jié)受力均勻；所用管節(jié)均按正確的軸線鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多余的砂漿及雜物，安裝完成后澆筑剩余的混凝土。安裝時(shí)注意下列事項(xiàng)；a、 安裝應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)；b、 各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)、坐實(shí)，管內(nèi)無(wú)遺留泥土等雜物；c、 管節(jié)伸縮縫與基礎(chǔ)設(shè)置的伸縮縫的端面嚴(yán)格一致，確保無(wú)犬牙交錯(cuò)現(xiàn)象，非伸縮沉降縫的管節(jié)安裝盡量頂緊；d、 圓管涵在運(yùn)輸、裝卸及安

5、裝過程中嚴(yán)防碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。e、 管節(jié)間歇縫用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩道，或用M7.5號(hào)砂漿抹帶，形成密封圈。6、沉降縫施工方法管基部分；縫寬3cm，采用瀝青木板預(yù)留或泡沫預(yù)留，管身部分沉降縫寬11.5cm，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，深度約5cm，然后以直徑2cm的麻繩纏繞管壁一周，外包四層寬20cm的瀝青浸制麻布，用粗鉛絲綁扎結(jié)實(shí)，作為防水層，內(nèi)側(cè)用水泥砂漿與管節(jié)抹平。沉降縫端面確保整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯(cuò)，確保貫通，嵌塞物緊密填實(shí)。7、澆筑端墻、墻冒混凝土經(jīng)測(cè)量放樣后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸用鋼模板組裝成型，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后一次澆筑 完成

6、。8、涵洞進(jìn)出水口本段涵洞進(jìn)出水口、跌水井等均采用C20片石砼澆筑，涵洞出入口的溝床整理順直、與上下排水系統(tǒng)（路基邊溝）連接圓順、穩(wěn)固，保證流水通暢，避免損害路堤，砼澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比拌和，標(biāo)號(hào)不小于設(shè)計(jì)值。9、涵背填土經(jīng)檢驗(yàn)圓管涵、進(jìn)出水口和接縫符合設(shè)計(jì)要求且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，及時(shí)進(jìn)行涵背回填，填土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，切實(shí)注意填土質(zhì)量，填料采用砂礫或監(jiān)理認(rèn)可的填料分層填筑，壓實(shí)度滿足路基填土要求，在涵身2倍直徑范圍內(nèi)不得采用重型壓路設(shè)備實(shí)施壓實(shí)，采用氣夯或蛙式夯夯實(shí)，涵管以上80cm范圍內(nèi)不得采用壓路機(jī)直接碾壓。10、管座及涵管安裝檢查項(xiàng)目11、施工注意事項(xiàng)a、模

7、板基礎(chǔ)砼模板采用表面平整光潔的鋼模板，模板必須保證其表面平整、順直，順直板縫間不漏漿等要求。、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。、支立模板時(shí)為了防止模板位移變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定，臺(tái)身的側(cè)模設(shè)立對(duì)拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計(jì)，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出。 、模板安裝完成后必須報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。b、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)、混凝土采用集中拌和，罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行嚴(yán)格檢查，如坍落度和易性。為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾瀉時(shí)發(fā)生離析，在澆筑基礎(chǔ)時(shí)，吊車傾斜高度不超過2m，通

8、過串筒下落，混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆筑，上層混凝土在下層混凝土初凝前完成，振搗采用插入式振搗，移動(dòng)不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10cm的距離。 、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，收漿后盡快灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。五、安全保障體系及措施（一）、安全保障體系認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)，設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全保障體系，加強(qiáng)安全管理，做到安全施工，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。（二）、安全保障措施1、施工人員必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。2、施工車輛會(huì)車時(shí)注意輕車讓重車。通過窄道、路

9、口及轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意行人及車輛。重車前后兩車間距必須大于5m，下坡時(shí)兩車間距不小于10m，嚴(yán)禁車上帶人。施工便道要有專人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)。3、施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)要有專人指揮。駕駛?cè)藛T只接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。機(jī)械在邊坡作業(yè)時(shí)，與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。4、挖掘機(jī)作業(yè)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，車身方向要與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不能過深，提斗不得過猛；并嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)料車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)料車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。5、推土機(jī)作業(yè)推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30

10、度；在橫坡上作業(yè)時(shí)其橫坡度不得大于10度。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空擋滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。推土機(jī)在拆卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次安裝的方便。6、裝載機(jī)作業(yè)裝載機(jī)起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。不得在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)排除故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。7、自卸汽車作業(yè)自卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起

11、翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)；卸料起斗時(shí)，應(yīng)檢查上方有無(wú)電線，防止刮斷。在陡坡、高坡等處卸料時(shí)，地面必須平整堅(jiān)實(shí)，并設(shè)反坡，與邊緣要保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸料要有專人指揮。8、 壓路機(jī)作業(yè)壓路機(jī)必須在前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)等滾輪停止后進(jìn)行；嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山公路時(shí)必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，在下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路

12、面上行走時(shí)嚴(yán)禁振動(dòng)；換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔；嚴(yán)禁在尚未啟振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。9、嚴(yán)禁酒后駕駛。施工人員酒后嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。10、設(shè)專職安全員，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入工地。六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證體系思想保證質(zhì)量方針質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量法規(guī)組織保證質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程技術(shù)部制度保證質(zhì)量責(zé)任制開工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制測(cè)量雙檢測(cè)技術(shù)保證技術(shù)交底資料控制質(zhì)量檢查工藝控制方法保證建筑材料進(jìn)貨檢驗(yàn)經(jīng)濟(jì)保證提高質(zhì)量意識(shí)明質(zhì)量檢查部建立試 驗(yàn) 室施工過程控制不自檢互檢交接檢經(jīng)濟(jì)施工過程抽樣檢查確質(zhì)量責(zé)任項(xiàng) 目 經(jīng) 理總

13、工 程 師質(zhì)檢工程師施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)合格品控制定 期 檢 查關(guān)鍵工序工程檢查質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法質(zhì)工程試驗(yàn)檢測(cè)制懲罰兌現(xiàn)考核評(píng)比兌現(xiàn)量標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量報(bào)告制質(zhì)量事故報(bào)告制實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，分項(xiàng)工程檢驗(yàn)合格率為100%，工程質(zhì)量爭(zhēng)創(chuàng)"國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程"。1、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，根據(jù)工程要求和特點(diǎn)，編寫具體的施工方案，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。 2、開工前做好各部位，工序的技術(shù)交底工作，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，施工隊(duì)長(zhǎng)向各工種工人進(jìn)行分類技術(shù)交底，使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，把好質(zhì)量關(guān)。3、做好施工全過程的質(zhì)量控制工作，配齊滿足工程施工需要的人力資源及機(jī)械設(shè)備，組織測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量放樣。4、對(duì)已批復(fù)的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部分、工序均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。5、嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)。6、保證施工中的資料完整齊全。七、文明施工和環(huán)境保護(hù)1、現(xiàn)場(chǎng)施工劃分施工責(zé)任區(qū)，