汽輪機調節(jié)控制系統(tǒng)

1、調節(jié)控制系統(tǒng)(1調節(jié)系統(tǒng)組成調節(jié)系統(tǒng)包括轉速傳感器(715 ;WOODWARD505(1310數字式調速器、電液轉換 器(1742 、油動機(1910 、調節(jié)氣閥(0801 。505調速器同時接收兩個轉速傳感器 變送的汽輪機轉速信號, 將接收的轉速信號與轉速設定值進行比較后執(zhí)行信號 (420mA電流,再經電液轉換器轉換成二次油壓(1.54.5bar,二次油壓通過油動機操縱調 節(jié)汽閥。 (2調節(jié)系統(tǒng)工作過程 轉速傳感器 A/B根據汽輪機轉速向調速器發(fā)出信號, 或者外部向調速器發(fā)出改變速度信 號。 調速器根據接到的信號向電液轉換器發(fā)出信號, 電液轉換器把接到的信號轉變成二次油 壓。油動機在二次油壓

2、的做用下上、下運動,從而帶動調節(jié)閥開度變化。調節(jié)閥開度變化, 使汽輪機進汽量發(fā)生變化, 由此來改變轉速。 同時調速器根據接到的信號后, 如果轉速超過 極限則向危安保護器(2222、2223停機信號,使機組停車。 (見圖 1-1 圖 1-1調節(jié)系統(tǒng)工作過程工藝圖(3啟動系統(tǒng)組成及作用(參見下頁圖 1-2a.啟動裝置 1840啟動裝置由三個電磁閥及帶有相應油路的箱體組成, 三個電磁閥中 2222和 2223為帶電 通路,失電斷路,所有的停機聯(lián)鎖都是通過控制這兩個電磁閥來實現停機的;2250為手動 停機閥用于接受各種外部綜合停車信息,立即切斷速關閥油路,使速關閥關閉。同時,保安 裝置被自動掛檔,速關

3、閥上的行程開關向(1742電液轉換器發(fā)出開關信號,只有速關閥全 啟后,才允許 TS-3000沖動氣輪機。1842為控制速關油閥;1843為控制啟動油閥,從而達 到控制速關閥開啟的目的。2309為試驗裝置手動閥。b.速關閥 2301、2302速關閥是中壓蒸汽進入透平的第一道閥, 只有它完全開啟, 調速器才能啟動透平。 其中 速關閥的開啟步驟為:先把啟動油旋鈕 1843、速關油旋鈕 1842手輪擰上,看見啟動油建立 后,擰下 1843手輪,此時速關閥打開。c.汽輪機監(jiān)視與保護就地儀表盤及中控室均有轉速顯示儀表用于運行監(jiān)視。 汽輪機的保護裝置有三取二電子 跳閘裝置(2222、2223 。電磁閥接受各種外部綜合停車信息,立即切斷速關閥油路,使速 關閥關閉。2250為手動停機閥用于就地停機。d.實驗裝置 2309用于氣輪機正常運行時,檢驗速關閥動作的靈活性。e.油動機 1910作用:把由調速器輸入的二次油信號轉換成油缸活塞的行程, 并通過杠桿系統(tǒng)操縱調節(jié) 氣閥的開度,使進入氣輪機的蒸汽流量與所要求的流量相適應。原理:二次油壓的變化使錯油門閥產生上下運動。當二次油壓升高時,滑閥上移,由接 口通入的壓力油進入油缸活塞上腔, 而下腔與回油口相通, 于是活塞向下移動, 并通過調節(jié) 閥杠桿使調節(jié)閥開度增大。與此同時,反饋導桿、彎角杠桿逐個傳遞給杠桿,杠桿便產生