課題二 認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造

1、模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造。 了解發(fā)動(dòng)機(jī)各主要組成部分的組成、作用及安裝位置。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造潤(rùn)滑系的

2、功用是向做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造曲軸在外力作用下開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)過(guò)程所需的裝置，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用與組成。 了解配氣機(jī)構(gòu)的基本組成、作用及工作原理。 掌握汽車各主要組

3、成部分的組成、作用及安裝位置。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用：一是實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換；二是實(shí)現(xiàn)能量的傳遞。2. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（1）機(jī)體組機(jī)體組由氣缸體、氣缸套、氣缸墊、氣缸蓋和油底殼等組成。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（2）活塞連桿組活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等組成。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（3）曲軸飛輪組曲軸飛輪組由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器等組成。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 配氣機(jī)構(gòu)的功用配氣機(jī)構(gòu)的功用模塊

4、二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 配氣機(jī)構(gòu)的組成配氣機(jī)構(gòu)的組成配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動(dòng)組兩大部分組成。氣門組及氣門傳動(dòng)組1凸輪軸 2半圓鍵 3凸輪軸油封 4凸輪軸正時(shí)齒輪 5挺柱體 6氣門鎖片7上氣門彈簧座 8氣門彈簧 9氣門油封 10氣門導(dǎo)管 11進(jìn)氣門座 12排氣門座13進(jìn)氣門 14排氣門 15張緊輪 16水泵齒形帶輪 17正時(shí)齒形帶 18曲軸正時(shí)齒形帶輪模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造氣門組由氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件組成。氣門組的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3. 配氣機(jī)構(gòu)的類型配氣機(jī)構(gòu)的類型配氣機(jī)構(gòu)按氣門的位置可以分為氣門側(cè)置式和氣門頂置式。氣門位置示意圖

5、a)氣門側(cè)置式 b)氣門頂置式模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 了解發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的分類。 了解發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成。 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)各零部件在實(shí)車上的位置。 掌握燃油供給系統(tǒng)的工作原理。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造公交車冒黑煙模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的分類發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的分類發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)分為有回油系統(tǒng)和無(wú)回油系統(tǒng)兩類。有回油系統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 無(wú)回油系統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造有回油系統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造無(wú)回油系統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2.

6、 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用是向氣缸內(nèi)供給燃燒所需要的汽油。燃油供給系統(tǒng)的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造燃油供給系統(tǒng)各零部件在實(shí)車上的位置模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 燃油箱燃油箱燃油箱又稱汽油箱，是用來(lái)儲(chǔ)存燃油的容器。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 燃油泵（電動(dòng)汽油泵）燃油泵（電動(dòng)汽油泵）燃油泵的作用是將燃油從燃油箱中泵入燃油管路，并使燃油保持一定的壓力，經(jīng)過(guò)濾清器輸送到燃油噴油器和冷起動(dòng)閥。燃油泵a)內(nèi)裝泵 b)外裝泵模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3. 燃油緩沖器燃油緩沖器燃油緩沖器也稱脈動(dòng)阻尼器，一般安裝在噴油嘴支架后端，其作用

7、是使燃油泵泵出的油壓變得平穩(wěn)，減少抽壓波動(dòng)和降低噪聲。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造4. 燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器油路中安裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器，一般安裝在燃油分配管的末端。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造5. 燃油濾清器燃油濾清器燃油濾清器裝于燃油緩沖器與噴油器之間的油路中，其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損,避免堵塞。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造6. 噴油器噴油器噴油器安裝在節(jié)氣門體空氣入口處（SPI系統(tǒng)）或進(jìn)氣歧管靠近各缸進(jìn)氣門附近（MPI系統(tǒng)），受電子控制器噴油信號(hào)的控制。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造7. 燃油分配管燃油分配管燃油

8、分配管總成是用來(lái)分配燃油、儲(chǔ)存燃油、提供燃油、調(diào)節(jié)油壓，以保持噴油器進(jìn)、出口的壓力差恒定不變的管路系統(tǒng)，由噴油器、壓力調(diào)節(jié)器、燃油分配管組成。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 了解點(diǎn)火系統(tǒng)的類型和功用。 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 點(diǎn)火系統(tǒng)的作用點(diǎn)火系統(tǒng)的作用點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將汽車電源供給的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序與點(diǎn)火時(shí)間的要求適時(shí)、準(zhǔn)確地配送給各缸的火花塞，在其間隙處產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 點(diǎn)火系統(tǒng)的分類點(diǎn)火系統(tǒng)的分類模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 傳統(tǒng)點(diǎn)

9、火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造斷電器和分電器模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與功用微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與功用模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（1）電源電源由蓄電池和發(fā)電機(jī)組成。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（2）點(diǎn)火線圈將汽車電源提供的12V 低壓電轉(zhuǎn)變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（3）分電器模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（4）點(diǎn)火開(kāi)關(guān) （5）火花塞（6）附加電阻短接裝置模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 了解潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)的功用及工作原理。 了解潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)各零部件的組成

10、及作用。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魸?rùn)滑油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑是以一定的壓力把潤(rùn)滑油供入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤(rùn)滑。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2.飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件濺潑起來(lái)的油滴或油霧潤(rùn)滑摩擦表面的潤(rùn)滑方式，稱飛濺潤(rùn)滑。該方式主要用來(lái)潤(rùn)滑負(fù)荷較輕的

11、氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3. 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑通過(guò)潤(rùn)滑脂嘴定期加注潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑零什的工作表面，如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 油底殼油底殼油底殼用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 機(jī)油泵機(jī)油泵機(jī)油泵將定量的潤(rùn)滑油從油底殼中抽出加壓后，源源不斷地送至各零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑，維持潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑系統(tǒng)中的循環(huán)。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3. 機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器用來(lái)過(guò)濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥及水分等雜物，使送到各潤(rùn)滑部位的都

12、是干凈清潔的潤(rùn)滑油。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造4. 機(jī)油集濾器機(jī)油集濾器機(jī)油集濾器多為濾網(wǎng)式，能濾掉潤(rùn)滑油中顆粒度大的雜質(zhì)，其流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵進(jìn)油口之前。5. 主油道主油道主油道是潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來(lái)向各潤(rùn)滑部位輸送潤(rùn)滑油。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造6. 限壓閥限壓閥限壓閥用來(lái)限制機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油壓力。7. 機(jī)油泵吸油管機(jī)油泵吸油管機(jī)油泵吸油管通常帶有收集器，浸在機(jī)油中。其作用是避免油中大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造8.曲軸箱通風(fēng)裝置曲軸箱通風(fēng)裝置曲軸箱通風(fēng)裝置的作用是防止一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)與氣缸壁間的間

13、隙竄入曲軸箱內(nèi)?？扇蓟旌蠚膺M(jìn)入曲軸箱后，其中的汽油蒸氣會(huì)凝結(jié)，并溶入潤(rùn)滑油中，使?jié)櫥妥兿?；廢氣中水蒸氣與酸性氣體會(huì)形成酸性物質(zhì)，從而對(duì)機(jī)件造成腐蝕；竄氣還會(huì)使曲輸箱壓力增大，造成曲軸箱密封件失效而使?jié)櫥屯嘎?。為了防止這種現(xiàn)象，必須設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造桑塔納2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)1護(hù)罩 2散熱器 3電動(dòng)風(fēng)扇 4齒形帶帶輪 5水泵 6氣缸體水套 7氣缸蓋水套8發(fā)動(dòng)機(jī)水套排氣管 9節(jié)氣門熱水管 10膨脹箱管 11冷卻液膨脹箱 12膨脹箱蓋13冷卻液下橡膠管 14散熱器排氣管 15冷卻液上橡膠管 16電動(dòng)風(fēng)扇雙速熱敏開(kāi)關(guān)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 水泵水泵水

14、泵葉輪用工程塑料壓注成形，它裝在雙連軸承的一端，另一端泵軸軸頭安裝帶輪，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)V 帶傳動(dòng)使水泵葉輪旋轉(zhuǎn)。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 節(jié)溫器節(jié)溫器節(jié)溫器安裝在冷卻液循環(huán)的通路中，用來(lái)改變冷卻液的流動(dòng)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度，使冷卻液溫度保持在最適宜的范圍內(nèi)。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3. 散熱器散熱器散熱器的功能是將冷卻液攜帶的熱量散發(fā)到大氣中去，因此必須有足夠的散熱面積，而且要選導(dǎo)熱性好的材料制造。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造4. 冷卻風(fēng)扇冷卻風(fēng)扇桑塔納2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩套風(fēng)扇，不與水泵同軸。其一由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其二是由電動(dòng)風(fēng)扇帶動(dòng)的從動(dòng)風(fēng)扇。但AJR發(fā)動(dòng)機(jī)兩只風(fēng)扇都有獨(dú)立電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造桑塔納2000型轎車起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)分解圖1整流子 2電樞線圈 3電刷 4電磁開(kāi)關(guān) 5單向離合器 6磁場(chǎng)線圈模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 電動(dòng)機(jī)的操縱