2019年一級建造師《市政實務(wù)》試題及答案(整理版)

1、2019年一級建造師市政實務(wù)試題及答案（整理版）2019年9月22日開考，總分160分：其中單選20分，多選20分,案例120分一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個 最符合題意）1、行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增強B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)參考答案【BJ解析：教材P22、瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于（）結(jié)構(gòu)。A.骨架-密實B.懸浮-密實C.骨架-空隙D.懸浮-空隙參考答案【A解析：教材P83、根據(jù)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008） , 土方路基壓實度檢測的方法是（）。A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法B.環(huán)刀

2、法、鉆芯法和灌水法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法D.灌砂法、鉆芯法和灌水法參考答案【A解析：教材P3574、采用滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面時，如混凝土坍落度較大， 應(yīng)采取（）。A.高頻振動，低速度攤鋪B. 高頻振動，高速度攤鋪C.低頻振動，低速度攤鋪D. 低頻振動，高速度攤鋪參考答案【DJ解析：教材P37調(diào)整滑模攤鋪機各項工作參數(shù)達到最佳狀態(tài)，根據(jù)前方卸料位置， 及時旋轉(zhuǎn)布料器，橫向均勻地兩側(cè)布料。振動倉內(nèi)料位高度一般應(yīng) 高出路面10cmi混凝土坍落度小，應(yīng)用高頻振動、低速度攤鋪；混 凝土坍落度大，應(yīng)用低頻振動、高速度攤鋪。5、下列分項工程中，應(yīng)進行隱蔽驗收的是（）工程。A.支架搭設(shè)B.基坑降水

3、C.基礎(chǔ)鋼筋D.基礎(chǔ)模板參考答案【CJ解析：教材P191（三）鋼筋施工（5）鋼筋安裝質(zhì)量檢驗應(yīng)在模板支搭或混凝土澆筑之前對安裝完畢 的鋼筋進行隱蔽驗收。6、人行橋是按（）進行分類的A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置參考答案【A解析：教材P437、預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機械連接參考答案【CJ解析：教材P70（三）施工技術(shù)要點（1）預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接，接樁材料工 藝應(yīng)符合規(guī)范要求。8、關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預(yù)制梁可直接支撐在混凝土存放臺座上B.構(gòu)建應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放C.多

4、層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯開D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時間最長為 6個月參考答案【BJ解析：教材P769、適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是（）A.劈裂注漿B.滲透注漿C.壓密注漿D.電動化學(xué)注漿參考答案【BJ解析：教材P136表1K413024-110、沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成型，按施工方案一次進尺 并及時進行初期支護的方法稱為（）。A.正臺階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法參考答案【CJ解析：教材P16411、城市污水處理方法與工藝中，屬于化學(xué)處理法的是（）。A.混凝法B.生物膜法C.活性污泥法D.篩濾截流法參考答案【AJ解析：教材P186

5、3）化學(xué)處理法，涉及城市污水處理中的混凝法，類同于城市給水處 理。12、關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平。B.設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級60%方可拆除模板。C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清洗干凈。D.設(shè)計要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉。參考答案【CJ解析：教材P1973）混凝土施工縫處理應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈；13、關(guān)于溝梢開挖的說法，正確的是（）。A.機械開挖時，可以直接挖至梢底高程B.梢底土為雜填土?xí)r，應(yīng)全部挖除C.溝梢開挖的坡率與溝梢開挖的深度無關(guān)D.無論土質(zhì)如何，梢壁必須

6、垂直平順參考答案【BJ解析：教材P202（3）梢底土層為雜填土、腐蝕性土?xí)r，應(yīng)全部挖除并按設(shè)計要求進 行地基處理。14、關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動壓路機碾壓控制在46遍參考答案【DJ 解析：教材P2504.拌合均勻度、含水量及碾壓壓實度應(yīng)在操作過程中確保摻加膨潤土數(shù)量準(zhǔn)確，拌合均勻，機拌不能少于2遍，含水量最大偏差不宜超過 2%振動壓路機碾壓控制在 46遍，碾壓密實。15、施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循（）的原則開展測量工作。A. “由局部到整

7、體，先細部后控制”B. “由局部到整體，先控制后細部”C. “由整體到局部，先控制后細部”D. “由整體到局部，先細部后控制”參考答案【CJ解析：教材P26116、施工組織設(shè)計的核心部分是（）。A.管理體系B.質(zhì)量、安全保證計劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗標(biāo)準(zhǔn)D.施工方案參考答案【DJ解析：教材P3144.施工方案及技術(shù)措施（1）施工方案是施工組織設(shè)計的核心部分，17、在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置的戴安全帽的標(biāo)志，屬于（）。A.警告標(biāo)志B.指令標(biāo)志C.指本標(biāo)志D.禁止標(biāo)志參考答案【BJ解析：教材P328底部18、下列混凝土性能中，不適宜用于鋼管混凝土拱的是()。A.早強B.補償收縮C.緩凝D.干硬性參考答案【D

8、J解析：教材P367(二)基本規(guī)定(1)鋼管上應(yīng)設(shè)置混凝土壓注孔、倒流截止閥、排氣孔等。(2)鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動性、補償收縮、延緩初凝和早 強的性能。19、給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計時，應(yīng)盡可能采用 ()。A.大直徑，大間距B.大直徑，小間距C.小直徑，大間距D.小直徑，小間距參考答案【DJ解析：教材P377底部 一、設(shè)計應(yīng)考慮的主要措施（1）合理增配構(gòu)造（鋼）筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性能。構(gòu)造配筋應(yīng)盡可 能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。20、冬期施工質(zhì)量控制要求的說法，錯誤的是（）。A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料溫度不應(yīng)高于 35 cC

9、.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑，攪拌時間適當(dāng)延長D.水泥混凝土板彎拉強度低于 1MPa或抗壓強度低于5MPa時，不 得受凍參考答案【CJ解析：教材P356底部（3）混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于 35Co拌合物中不得使用帶有冰 雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當(dāng)延長。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或 2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分：少選，所選的每個選項得0.5分）21、剛性路面施工時，應(yīng)在（）處設(shè)置脹縫A.檢查井周圍B.縱向施工縫C.小半徑平曲線D.板厚改變E.鄰近橋梁參考答案【CDE解析：教材P6底部22、關(guān)于填土路基施工要點的說法

10、，正確的有（）。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計路面標(biāo)高時，需要填筑土方B. 土層填筑后，立即采取8t級壓路機碾壓C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土 300mm以上才能用壓路機碾壓參考答案【ACD解析：教材P16底部23、石灰穩(wěn)定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有（）A.施工壓實設(shè)備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量變化D.集料的顆粒組成變化E.運輸距離變化參考答案【BCDE 解析：教材P2524、下列質(zhì)量檢驗項目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗主控項目的是（）。A.支座頂面高程B.支座墊石頂面高程C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度E.支座進廠檢驗

11、參考答案【BDE解析：教材P62（1）主控項目：1）支座應(yīng)進行進場檢驗。2）支座安裝前，應(yīng)檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認(rèn)符合設(shè)計要求。3）支座與梁底及墊石之間必須密貼，間隙不得大于0.3mm墊石材料和強度應(yīng)符合設(shè)計要求。4）支座錨栓的埋置深度和外露長度應(yīng)符合設(shè)計要求。5）支座的粘結(jié)灌漿和潤滑材料應(yīng)符合設(shè)計要求。25、關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A. 一般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板設(shè)傳剪器的作用是使二者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁D.橋面混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E.澆筑混凝土橋面時，橫橋向應(yīng)由兩側(cè)向中

12、間合攏參考答案【ABC解析：教材P85頂部26、盾構(gòu)法施工隧道的有點有（）。A.不影響地面交通B.對附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風(fēng)雨氣候的影響E.對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較好參考答案【ABCD解析：教材P10727、下列場站水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有（）A.消化池B.集水池C.澄清池D.曝氣池E.清水池參考答案【BCE解析：教材P18128、關(guān)于供熱管道安裝前準(zhǔn)備工作的說法，正確的有（）。A.管道安裝前，完成支、吊架的安裝及防腐處理B.管道的管徑、壁厚和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，并經(jīng)驗收合格C.管件制作和可預(yù)組裝的部分宜在管道安裝前完成D.補償器應(yīng)在管道安裝

13、前先與管道連接E.安裝前應(yīng)對中心線和支架高程進行復(fù)測參考答案【ABCE解析：教材P21a P2253.補償器安裝要點(1)有補償器裝置的管段，補償器安裝前，管道和固定支架之間不 得進行固定。29、下列基坑工程監(jiān)控量測項目中，屬于一級基坑應(yīng)測的項目有()。A.孔隙水壓力B. 土壓力C.坡頂水平位移D.周圍建筑物水平位移E.地下水位參考答案【ca解析：教材P274 表1K41702230、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗的主控項目有()。A.原材料B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E. 7d無側(cè)限抗壓強度參考答案【AEI解析：超綱，可用排除法做。教材 P351, P353頂部有部分解析四、質(zhì)量檢驗石灰穩(wěn)定土

14、、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無機結(jié)合料穩(wěn)定 基層質(zhì)量檢驗項目主要有：集料級配、混合料配合比、含水量、拌 合均勻性、基層壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度等。三、實務(wù)操作和案例分析題（共 5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）背景資料甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道。路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mm SMA-13中面層為厚60mm AC-20 下面層為厚 80mm AC-25施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工。建設(shè)單位發(fā)

15、現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地段雜草清理 后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn) 后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：(1)上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進，并操持?jǐn)備仚C組前后錯開4050m距離。(2)上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路同，終壓采用雙輪鋼筒壓路機。(3)該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。問題1

16、.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。2 .指出事件二中的不妥之處，并說明理由。3 .指出事件三中的錯誤之處，并改正。4 .寫出事件四中瀝青混凝土路面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目(原材料除外)及檢驗方法。參考答案1 .事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。正確理由：路面工程屬于主體工程，必須由甲公司施工，不得進行分包。2 .指出事件二中的不妥之處，并說明理由。教材 P16不妥之處：僅對雜草進行清理不妥。一次性回填并碾壓不妥。理由：應(yīng)對池底徹底清理，淤泥部分全部挖除，坡度陡于1:5,應(yīng)修成臺階式。每層臺階高度不宜大于 300mm寬度不應(yīng)小于1.0m。一次性回

17、填，底部土層無法碾壓密實。應(yīng)分層回填，分層壓實。分層厚度及壓實度滿足規(guī)范及設(shè)計要求3 .指出事件三中的錯誤之處，并改正。教材 P30。1、錯誤之處：上面層攤鋪分左、右幅施工，攤鋪機組前后錯開4050m正確做法：上面層宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺攤鋪機的攤鋪寬度宜小于6nl采用臺攤鋪機前后錯開1020m呈梯隊方式同步攤鋪。02、錯誤之處：復(fù)壓采用輪胎壓路機正確做法：復(fù)壓采用鋼筒或振動壓路機。03、錯誤之處：終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度正確做法：自然冷卻至表面溫度 50 C后開放交通。4.寫出事件四中瀝青混凝土路面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法。主控項目：壓實度

18、、厚度、彎沉值檢驗方法：壓實度查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度），面層厚度采用鉆芯法，彎沉值用彎沉儀檢驗（二）背景資料某公司承建長1.2km的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內(nèi)容包括：對瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進行處理；局部加鋪網(wǎng)孔尺寸10mm勺玻纖網(wǎng)以減少舊路面對新瀝青面層的反射裂縫；對舊瀝青混凝土路面銃刨拉毛后加鋪厚40mmAC-l3ffi青混凝土面層，道路平面如圖 2所示。機動車道下方有一 DN800mm 污水干線，垂直于干線有一 DN500mmi凝土污水管支線接入，由于 污水支線不能滿足排放量要求，擬在原位更新為DN600mm更換長度50m,如圖2

19、中2#2 '#井段。項目部在處理破損路面時發(fā)現(xiàn)挖補深度介于 50750mmi間，擬用瀝 青混凝土一次補平。在采購玻纖網(wǎng)時被告知網(wǎng)孔尺寸 10mm勺玻纖網(wǎng) 缺貨，擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mmi勺玻纖網(wǎng)。交通部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案要求：施工時間為夜間22:30至次日5:30,不斷路施工。為加快施工速度，保證每日5:30前恢復(fù)交通，項目部擬提前一天采用機械灑布乳化瀝青（用量0.8L/m2）,為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。項目部調(diào)查發(fā)現(xiàn)：2#2 '#井段管道埋深約 3.5m,該深度土質(zhì)為砂 卵石，下穿越有電信、電力管道（埋深均小于1m ,2 '#井處具備工作井施工條件，污水干線夜間

20、水量小且穩(wěn)定支管接入時不需導(dǎo)水， 2#2 '#井段施工期間上游來水可導(dǎo)入其它污水管。結(jié)合現(xiàn)場條件和 使用需要，項目部擬從開梢法、內(nèi)襯法、破管外擠法及定向鉆法等 4種方法中選擇一種進行施工。在對2#井內(nèi)進行擴孔接管作業(yè)之前，項目部編制了有限空間作業(yè)專 項方案和事故應(yīng)急預(yù)案并經(jīng)過審批；在作業(yè)人員下井前打開上、下 游檢查井通風(fēng)，對井內(nèi)氣體進行檢測后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體超標(biāo)；在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準(zhǔn)備工作后，檢測人員帶著氣體檢測設(shè)備離開了現(xiàn)場，此后2名作業(yè)人員俱穿戴防護設(shè)備下井施工，由于施工時擾動了井底沉積物，有毒氣體逸出，造成作 業(yè)人員中毒，雖救助及時未造成人員傷亡，但暴露了項

21、目部安全管 理的漏洞，監(jiān)理因此開出停工整頓通知。問題1 .指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。2 .指出項目部玻纖網(wǎng)更換的錯誤之處并改正。3 .改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。4 .四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。5 .針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面應(yīng)采取 的措施。參考答案1 .指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。錯誤：挖補深度介于50750mmi間，擬用瀝青混凝土一次補平改正：應(yīng)分層補平，每層厚度不超過 100mm2 .指出項目部玻纖網(wǎng)更換的錯誤之處并改正。錯誤：未經(jīng)設(shè)計及監(jiān)理同意，擅自改變施工材料。將

22、原網(wǎng)孔尺寸 10mm勺玻纖網(wǎng)更換為20mm勺玻纖網(wǎng)。改正：施工單位需要變更設(shè)計，應(yīng)履行變更審批手續(xù)，向監(jiān)理申請設(shè)計變更，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理同意后更換。網(wǎng)孔尺寸 20mm勺玻纖網(wǎng)用量 符合設(shè)計要求3 .改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。錯誤之處：提前一天噴灑粘層油，第二天鋪瀝青正確做法：應(yīng)在面層鋪設(shè)當(dāng)天噴灑粘層油。4 .甲種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡述其它三種 方法不適合的主要原因。破管外擠最適合本工程原因：開梢法：不斷路施工，開梢法對交通影響大。下穿越有電信、電力管道（埋深均小于1m）,開挖有風(fēng)險。內(nèi)襯法：污水支線管徑由 DN500mmg新為DN600mm內(nèi)襯法無法增

23、大管徑定向鉆：土質(zhì)為砂卵石，定向在鉆砂卵石及含水地層不適用5 .針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面應(yīng)采取 的措施。應(yīng)采取的措施有：現(xiàn)場應(yīng)有風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案工人應(yīng)進過培訓(xùn)，考核合格持證上崗施工前應(yīng)對作業(yè)人員進行交底現(xiàn)場應(yīng)有救援器材 應(yīng)隨時監(jiān)測有毒氣體含量地面應(yīng)有專人值守 應(yīng)有監(jiān)理旁站巡視（三）背景資料某市政企業(yè)中標(biāo)一城市地鐵車站項目，該項目地城郊結(jié)合部，場地 開闊，建筑物稀少，車站全長 200m寬19.4m,深度16.8m,設(shè)計 為地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，采用鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐，明挖法 施工。本工程開挖區(qū)域內(nèi)地層分布為回填土、粘土、粉砂、中粗砂 及礫石，地下水位位于 3.95m處。

24、詳見圖3。項目部依據(jù)設(shè)計要求和工程地質(zhì)資料編制了施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計明確以下內(nèi)容：（1）工程全長范圍內(nèi)均采用地下連續(xù)墻圍護 結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻頂部設(shè)有 800X 1000mm的冠梁；鋼筋混凝土支撐與鋼 管支撐的間距為：垂直間距 46m水平間距為8m主體結(jié)構(gòu)采用分 段跳倉施工，分段長度為20m（2）施工工序為：圍護結(jié)構(gòu)施工-降水-第一層土方開挖（挖至冠 梁底面標(biāo)高）-A-第二層土方開挖一設(shè)置第二道支撐-第三層土方 開挖一設(shè)置第三道支撐一最底層開挖-B-拆除第三道支撐-負 二層中板、中板梁施工一拆除第二道支撐一負一層側(cè)墻、中柱施工 一側(cè)墻頂板施工-D。（3）項目部對支撐作業(yè)做了詳細的布置：圍護結(jié)構(gòu)

25、第一道采用鋼筋 混凝土支撐，第二、第三道采用。 609 x 16mm的鋼管支撐，鋼管支 撐一端為活絡(luò)頭，采用千斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測頻率。(4)后澆帶設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)中間部位，寬度為2ml當(dāng)兩側(cè)混凝土強度達到100流計值時，開始澆筑。(5)為防止圍護變形，項目部制定了開挖和支護的具體措施：a.開挖范圍及開挖、支撐順序均應(yīng)與圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計工況相一致。b.挖土要嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定進行。c.軟土基坑必須分層均衡開挖。d.支護與挖土要密切配合，嚴(yán)禁超挖。問題1 .根據(jù)背景資料本工程圍護結(jié)構(gòu)還可以采取哪些方式。2 .寫出施工工序中代號 A、B、C、D對應(yīng)的工序名稱。3 .

26、鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理？4 .后澆帶施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？5 .補充完善開挖和支護的具體措施。參考答案1 .還可以采用哪些方式。教材 P122表1K413022-1鉆孔灌注樁+攪拌樁，鉆孔灌注樁+旋噴樁，SMWT法樁，咬合樁2 .寫出施工工序中代號 A、B、C D對應(yīng)的工序名稱。A:施工冠梁及第一道支撐B:墊層及底板施工C:負二層側(cè)墻、中柱施工D:拆除第一道支撐3 .鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理？應(yīng)檢查鋼支撐相關(guān)部件及圍護結(jié)構(gòu)變形情況，排除險情后再次施加預(yù)壓力至設(shè)計值。4.后澆帶施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？施工縫處應(yīng)設(shè)置鋼板止水帶，兩側(cè)鑿毛清洗濕潤，強度提高一級，

27、采用微膨脹混凝土，養(yǎng)護時間不少于 28天5.補充完善開挖和支護的具體措施。分塊開挖，分塊開挖后及時施工支撐堅持先支撐后開挖的原則鋼支撐應(yīng)及時施加預(yù)應(yīng)力支撐未達到設(shè)計要求時，嚴(yán)禁向下開挖采取措施，防止開挖機械碰撞支護結(jié)構(gòu)、降水井或擾動基底土（四）背景資料某公司承建一座城市快速路跨河橋梁，該橋由主橋、南引橋和北引 橋組成，分東、西雙幅分離式結(jié)構(gòu)，主橋中跨下為通航航道，施工 期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛 構(gòu)，跨徑組合為75m+120m+75m南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均采用等截 面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑組合為（30mx 3） X5;下部結(jié)構(gòu)墩 柱基礎(chǔ)采用混凝土鉆孔灌注樁，

28、重力式U型橋臺；橋面系護欄采用鋼筋混凝土防撞護欄；橋?qū)?5m橫斷面布置采用0.5m （護欄）+15m （車行道）+0.5m （護欄）+3m （中分帶） +0.5m （護欄）+15m(車行道)+0.5m (護欄)；河床地質(zhì)自上而下為厚 3m淤泥質(zhì)黏土 層、厚5m砂土層、厚2m砂層、厚6m卵礫石層等；河道最高水位(含浪高)高程為19.5m,水流流速為1.8m/s。橋梁立面布置如圖 4所示。項目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：(1)根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點及河道通航要求，擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工 方案，為滿足施工進度計劃要求，施工時將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成？、等施工區(qū)段，其中，施工區(qū)段 ？的長度為14m施工區(qū) 段每段

29、施工長度為 4m,采用同步對稱施工原則組織施工，主橋上 部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。(2)由于河道有通航要求，在通航孔施工期間采取安全防護措施，確保通航安全。(3)根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護、通航要求等情況，擬定主橋 水中承臺的圍堰施工方案，并確定了圍堰的頂面高程。(4)防撞護欄施工進度計劃安排，擬組織 2個施工組同步開展施工, 每個施工班級投入1套鋼模板，每套鋼模板長 91m每鋼模板的施 工周轉(zhuǎn)效率為3天。施工時，鋼模板兩端各 0.5m作為導(dǎo)向模板使用, 問題1 .列式計算該橋多孔跨徑總長；根據(jù)計算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁 分類。2 .施工方案(1)中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)

30、段最適宜的施工方法；列式計算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)（施工區(qū)段除外）。3 .結(jié)合圖4及施工方案（1）,指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序（用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“一”作答；當(dāng)同時施工 時，請將相應(yīng)名稱并列排列）；指出施工區(qū)段的施工時間應(yīng)選擇 一天中的什么時候進行？4 .施工方案（2）中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護措施？5 .施工方案（3）中，指出主橋第 16、17號墩承臺施工最適宜的 圍堰類型；圍堰高程至少應(yīng)為多少米？6 .依據(jù)施工方案（4）,列式計算防撞護欄的施工時間。（忽略伸縮縫位置對護欄占用的影響）參考答案1 .列式計算該橋多孔跨徑總長；根據(jù)計算結(jié)

31、果指出該橋所屬的橋梁 分類。跨徑總長：75+120+75+30X3X5X2=1170 長度 1000m 該 橋?qū)儆谔卮髽? .施工方案（1）中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段最適宜的施工方法；列式計算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)（施工區(qū)段除外）。施工方法：施工區(qū)段？：托架法（膺架法）施工區(qū)段：掛籃施工（懸臂施工）施工區(qū)段：支架法+施工次數(shù)：施工區(qū)段節(jié)塊數(shù)：（11814） +4=26塊對稱施工，施工區(qū)段施工次數(shù)：26 + 2= 13次施工區(qū)段？施工次數(shù)：1次總次數(shù)：13+1=14次或次數(shù)：（11814） +4 + 2+ 1 = 14 次3 .結(jié)合圖4及施工方案（1）,指出主橋“南邊孔、

32、跨中孔、北邊 孔”先后合龍的順序（用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“一” 作答；當(dāng)同時施工時，請將相應(yīng)名稱并列排列）；指出施工區(qū)段 的施工時間應(yīng)選擇一天中的什么時候進行？南邊孔、北邊孔一跨中孔應(yīng)選擇一天氣溫最低的時進行4 .施工方案（2）中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護措施？ 圍堰應(yīng)有警示燈，橋墩周邊設(shè)置防護裝置，掛籃應(yīng)張掛密目式防護 網(wǎng)主梁上部應(yīng)設(shè)欄桿，欄桿應(yīng)有踢腳板，欄桿應(yīng)張掛密目式防護網(wǎng)， 施工期間定期觀測水位高度5 .施工方案（3）中，指出主橋第16、17號墩承臺施工最適宜的圍 堰類型；圍堰高程至少應(yīng)為多少米？最適宜的圍堰類型：鋼板樁圍堰高程：19.5 + 0.5=20.0米6

33、 .依據(jù)施工方案（4）,列式計算防撞護欄的施工時間。（忽略伸縮縫位置對護欄占用的影響）護欄總長： 1170 X 4= 4680每天施工速度：（91 0.5 X 2）+3X2=60米施工時間：4680+ 60= 78天（五）背景資料某項目部承接一項頂管工程，其中 DN1350m管道為東西走向，長度 90m DN1050mm:道為偏東南方向走向，長度 80m設(shè)計要求始發(fā)工 作井y采用沉井法施工，接收井 A C為其他標(biāo)段施工（如圖5示）， 項目部按程序和要求完成了各項準(zhǔn)備工作。開工前，項目部測量員帶一測量小組按建設(shè)單位給定的測量資料進行高程點與y井中心坐標(biāo)的布設(shè)，布設(shè)完畢后隨即將成果交予施工 員組織施工。按批準(zhǔn)的進度計劃先集中力量完成y井的施工作業(yè)，按沉井預(yù)制工藝流程，在已測定的圓周中心線上按要求鋪設(shè)粗砂與 D,采用定型