基于單片機的交車報站漢字顯示系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)答辯

1、目錄研究背景及意義研究的展開思路和框架方案設(shè)計及器件選擇硬件系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)軟件設(shè)計系統(tǒng)演示問題討論致謝研究背景及意義隨著城市化程度越來越高，而環(huán)境保護(hù)意識越來越強，公交車作為一種重要的交通工具，越來越被大家所選擇。公交報站的質(zhì)量自然也就成為了乘客關(guān)注的重點。一些報站方式的不足如下：1.人工報站受人為因素影響較重，易錯報站。無字幕演示，對一些視力有問題的乘客來說很不方便；2.電子報站中，非自動報站容易時司機分心，關(guān)注路面狀況時又要顧及按鍵報站，同時還要開關(guān)車門，而公交站臺又是路況最為復(fù)雜的路段，容易發(fā)生交通事故；3.gps自動報站服務(wù)雖然方便，但成本昂貴。研究背景及意義基于以上描述，現(xiàn)設(shè)計一個基于

2、單片機的公交車報站漢字顯示系統(tǒng)，且能實現(xiàn)自動報站功能，用于彌補傳統(tǒng)語音報站時必須要有司機手動控制的缺點。利用該系統(tǒng)時，司機只需負(fù)責(zé)停開車以及開關(guān)車門，在遇到有需要幫助的乘客時可以手動按下服務(wù)用語按鍵，而預(yù)報站以及到站信息播報均由該系統(tǒng)自動完成，同時還有站點信息字幕及時間顯示，更加人性化。研究的展開思路和框架單片機 語音功能漢字顯示功能無線功能時鐘功能 需要播報各種提示信息 顯示站點信息及時間 近距離無線信號收發(fā) 保證精確顯示時間方案設(shè)計及器件選擇基于以上思路，現(xiàn)總體方案設(shè)計框圖如下所示：方案設(shè)計及器件選擇基于以上設(shè)計框圖，要達(dá)到設(shè)計要求，需要選擇合適的器件，共有五個模塊需要選擇，即主控制器模塊

3、、無線模塊、時鐘模塊、語音模塊和顯示模塊。在分析后，最終確定了這幾個模塊1.主控制器：stc89c52；2.無線模塊：nrf24l01；3.時鐘模塊：ds1302；4.語音模塊：wtv020-sd；5.顯示模塊：lcd12864。方案設(shè)計及器件選擇模塊實物圖如下所示 3.ds1302 2.nrf24l01 1.stc89c52 4.wtv020-sd4.lcd12864硬件系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)框圖如下：其中模擬報站需要兩個最小系統(tǒng)，即兩片單片機，一個發(fā)射信號，一個接收信號并處理，時鐘模塊為輔助功能。每個器件與單片機的接線在此不一一贅述了。系統(tǒng)軟件設(shè)計系統(tǒng)軟件根據(jù)硬件要求，則分為發(fā)射端和接收端1.發(fā)射端

4、子程序發(fā)射端外加一個外部中斷，接按鍵用于模擬站點切換發(fā)射端主程序按鍵中斷系統(tǒng)軟件設(shè)計2. 接收端子程序與發(fā)射端子程序相同，接收端總程序如下，但由于需要時間顯示，而秒數(shù)切換與滾屏字幕顯示時間間隔有沖突，故加上一個定時器中斷，用于顯示秒數(shù)。接收端總程序中斷顯示時間系統(tǒng)演示發(fā)送端按下鍵后處于發(fā)送狀態(tài)，接收端根據(jù)是否接收到信號分為兩種狀態(tài)。等待接收信號信號發(fā)射端系統(tǒng)演示到站問題討論到此，本課題的設(shè)計已經(jīng)基本完成，但遺留的問題還是存在許多：1.能否保證公交站點持續(xù)地發(fā)送站點信號而不受其他條件影響？2.在受到同頻段干擾信號時能不能穩(wěn)定工作？3.在同時收到兩個站點信號的情況下該如何正常工作？致謝 首先，感謝我的指導(dǎo)老師王慶龍老師在畢業(yè)設(shè)計中給我的細(xì)心指導(dǎo)，王老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、求實的工作作風(fēng)和樸實的人生品格時時熏陶著我，使我受益非淺。在畢業(yè)設(shè)計完成之際，對王老師的無私幫助深表謝意，感謝王老師的辛勤指導(dǎo)！ 同時感謝本專業(yè)的所有老師，在大三的時候，老師們給我們安排了一些課程設(shè)計，鍛煉了我們的實踐能力，特別是關(guān)于單片機最小系統(tǒng)開發(fā)的課程設(shè)計，使我在這次的畢業(yè)設(shè)計中能夠很好地運用單片機。 畢業(yè)設(shè)計的這段時間是我學(xué)生生涯