煤公司壓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作工安全培訓(xùn)考試題庫(kù)講解

1、煤公司壓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作工安全培訓(xùn)考試題庫(kù)一、填空1、壓風(fēng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為 空氣壓力能 的轉(zhuǎn)換裝置。2、壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，可帶動(dòng)井下的 風(fēng)鎬等風(fēng)動(dòng)工具。6我礦壓風(fēng)機(jī)是固定水冷、對(duì)稱(chēng)平衡型活塞式壓風(fēng)機(jī)。7、壓力的單位是 帕，常用的是兆帕，符號(hào)MPa o8、溫度，表示壓縮空氣的 冷熱程度。9、壓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是指曲軸每分鐘 旋轉(zhuǎn)次數(shù)，單位是 轉(zhuǎn)/分o10、空氣受壓縮時(shí)產(chǎn)生大量的 熱，使壓縮機(jī)溫度升高。11、我礦壓風(fēng)機(jī)使用的注油器型式是 真空滴油式 注油器。12、十字頭是連接 活塞桿與連桿的機(jī)件，它把曲軸的 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 通過(guò)連桿變成 沿著機(jī)身滑道的直線運(yùn)動(dòng)。13、我礦使用的濾風(fēng)器型式是 金屬網(wǎng) 濾風(fēng)器。1

2、4、壓風(fēng)機(jī)按規(guī)程應(yīng)有 壓力保護(hù)、溫度保護(hù)、斷水保護(hù)、斷油保護(hù)15、 在螺紋的畫(huà)法中，螺紋牙頂用粗實(shí)線線表示，牙底用_細(xì)實(shí)線線。16、 基本尺寸相同的、 相互結(jié)合的孔和軸公差帶的關(guān)系叫配合。配合有三種, 即_間隙配合、過(guò)盈配合和過(guò)渡配合。17、冷卻水的壓力一般不超過(guò) 0.25MPa，冷卻水的進(jìn)排水溫度差在10C左右。18、空氣壓縮機(jī)按形式可分為 固定式和移動(dòng)式。19、 檢查氣缸水套、 缸壁裂縫時(shí)，可作水壓試驗(yàn)，一般試驗(yàn)壓力為工作壓力的 1.5倍倍,保壓30分鐘，檢查無(wú)漏水現(xiàn)象即可。20、 逆止閥串風(fēng)的原因是 密封面不嚴(yán)、螺栓把不緊、彈簧疲勞、折斷。21、氣缸主要是由_氣缸蓋_、氣缸體與氣缸座組成

3、。22、空壓機(jī)曲軸軸頸表面粗糙度要求，在采用滾動(dòng)軸承時(shí)不大于 _0.8、采用滾 動(dòng)軸承時(shí)不大于1.6。23、空氣壓縮機(jī)的冷卻方法通?？煞譃轱L(fēng)冷和水冷兩種24、空氣壓縮機(jī)的排氣量每 年要測(cè)定一次,在額定壓力下，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值的 90%。25、往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)有：排氣量、排氣壓力、工作效率 等。26、根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4458.1-84 '機(jī)械制圖圖樣畫(huà)法”規(guī)定:基本視圖為六 個(gè)。27、 閘閥根據(jù)閘板的不同可分為 楔形閘閥和帶 平板閘閥。28、 空氣壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過(guò) 190C，雙缸不得超過(guò)160C，必須設(shè) 置溫度 保護(hù)裝置,在超溫時(shí)自動(dòng)切斷電源。29、交流電磁閥電壓

4、一般為220V，直流電磁閥一般為_(kāi)24_V。30、濾風(fēng)器一般可分為 紙質(zhì)芯濾風(fēng)器金屬芯濾風(fēng)器和油池式濾風(fēng)器。31、 2D12-100/8型空壓機(jī)型號(hào)中的2表示氣缸列數(shù)_。32、在壓風(fēng)管路中，一般情況下沿直管道每隔150250m應(yīng)安裝一個(gè)伸縮管。33、空壓機(jī)曲軸軸頸表面粗糙度要求，在采用滑動(dòng)軸承時(shí)不大于_0.8采用滾動(dòng)軸承時(shí)不大于1.6。34、壓風(fēng)機(jī)氣缸溫度，單缸不得超過(guò)190C，雙缸不得超過(guò)160C35、十字頭是連接 活塞桿與連桿的機(jī)件，它把曲軸的 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 通過(guò)連桿變成 沿著機(jī)身滑道的直線運(yùn)動(dòng)。36、壓風(fēng)機(jī)按規(guī)程應(yīng)有 壓力保護(hù)、溫度保護(hù)、斷水保護(hù)、斷油保護(hù)。37、氣閥氣密性試驗(yàn)盛水持續(xù) 3

5、min滲水不超過(guò)5滴為合格。38、冷卻水壓力不超過(guò)0.25 MPa。39、冷卻水出水溫度不超過(guò) 40 C進(jìn)水溫度不超過(guò)35 C。40、氣缸水套水垢厚度不超過(guò)1.5 mm。41、氣缸潤(rùn)滑必須使用 壓縮機(jī)油，其閃點(diǎn)不低于215 C，并經(jīng)過(guò)化驗(yàn)有化驗(yàn)合格證。42、油泵供油時(shí)油壓為0.10.3MPa。43、釋壓閥動(dòng)作壓力高于工作壓力 0.20.3MPa。44、空壓機(jī)潤(rùn)滑方式有飛濺潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑、滴注潤(rùn)滑。45、五不漏”指的是不漏油、不漏風(fēng)、不漏汽、不漏水、不漏電。46、壓機(jī)排氣量調(diào)節(jié)的常用方法有關(guān)閉吸氣管法、壓開(kāi)吸氣閥法和改變余隙容積法 三種。47、空壓機(jī)按原理可分為活塞式、回轉(zhuǎn)式、離心式、軸流式。按

6、氣缸中心線配置可分為臥式、 立式、對(duì)稱(chēng)平衡式、對(duì)置式、角度式。48、潤(rùn)滑油壓力應(yīng)為13公斤/厘米2,不得低于1公斤/厘米2。49、活塞級(jí)由活塞、活塞桿和活塞環(huán)三部分組成。50、安全閥的動(dòng)作壓力應(yīng)為額定壓力的 10%,釋壓閥的動(dòng)作壓力要高于工作壓 力的 0.2 0.3MPa。51、空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。53、使用油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè) 斷油保護(hù)裝置或斷油信號(hào)顯示裝置54、水冷式空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè) 斷水保護(hù)裝置或斷水信號(hào)顯示裝置。55、空氣壓縮機(jī)吸所口必須裝設(shè) 過(guò)濾裝置。56、空氣壓縮機(jī)必須使用閃點(diǎn)不低于 215C的壓縮機(jī)油。57、空氣壓縮機(jī)的風(fēng)包在地面應(yīng)在室外 陰涼處,在井下應(yīng)設(shè)在

7、空氣流暢的地 方。58、風(fēng)包必須裝有動(dòng)作可靠的 安全閥和放水閥。59、新安裝或檢修后的風(fēng)包，應(yīng)用1.5倍空氣壓縮機(jī)工作壓力做水壓試驗(yàn)。60、風(fēng)包內(nèi)的溫度應(yīng)保持在120C以下。61、壓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)放2-4個(gè)滅火器,0.2m3以上滅火砂。62、氣閥是活塞式空壓機(jī)中最重要的部件之一，也是最易損壞的部件。63、空壓機(jī)水搟為中性，供水溫度不高于30C ,排水溫度不高于40C .64、空氣壓縮機(jī)的實(shí)際排氣量總是小于 理論排氣量。65、影響空壓機(jī)排氣量的因素除了排氣系數(shù)外，還有轉(zhuǎn)數(shù)。66、釋壓閥應(yīng)安裝在 主排氣管路上，正對(duì)氣流方向。67、釋壓閥的釋放壓力應(yīng) 高于額定壓力0.2-0.3MPa。68、空氣壓縮機(jī)發(fā)

8、生爆炸主要有靜電、高溫、壓力突然增高、排氣量急劇 減少、吸擴(kuò)空氣溫度增加。69、風(fēng)包應(yīng)裝在空壓機(jī)和壓風(fēng)管網(wǎng)之間。70、逆止閥的故障原因主要有 閥瓣被卡住，彈簧失效，密封材料老化 等。、判斷對(duì)錯(cuò)題1、 由左向右投影所得的視圖叫右視圖。（V2、 空壓機(jī)壓力調(diào)節(jié)器的開(kāi)啟壓力不高于規(guī)定壓力的6%,關(guān)閉壓力不低于規(guī)定 壓力的6%。（V3、滾動(dòng)軸承的溫度不得超過(guò)75C，滑動(dòng)軸承的溫度不得超過(guò)65C。（V4、空氣壓縮機(jī)按氣缸內(nèi)作用次數(shù)可分為單動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和復(fù)動(dòng)式空氣壓縮 機(jī)。（V5、空氣壓縮機(jī)必須使用閃點(diǎn)不低于 125C的壓縮機(jī)油。（X&中間冷卻器的作用是消除吸入空氣的灰塵和雜質(zhì)。（X7、單缸空氣

9、壓縮機(jī)的排氣溫度不得超過(guò) 180C。（ X8、單向閥只能使油液向一個(gè)方向流動(dòng)。9、滴點(diǎn)是潤(rùn)滑脂從不流動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)狀態(tài)的溫度，即滴第一滴油液或流 出油柱35伽時(shí)的溫度。10、軸瓦的側(cè)間隙應(yīng)約為頂間隙的二分之一時(shí)，即符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。11、比重其實(shí)就是密度。（X12、管路中經(jīng)常發(fā)生關(guān)堵塞的情況，一般是由于雜質(zhì)堵塞和不能關(guān)閉造成的。13、 輸送流體的機(jī)械統(tǒng)稱(chēng)為泵。（X14、離心泵殼內(nèi)如果有氣體存在，離心泵將無(wú)法正常工作，這種現(xiàn)象稱(chēng)作氣 蝕”。（X5、機(jī)械密封又稱(chēng)端面密封。（V16、在啟動(dòng)所有泵時(shí)，出口閥應(yīng)關(guān)閉。（x17、離心泵的汽蝕是因管內(nèi)有空氣所至的不正常操作現(xiàn)象。（x19. 造成曲軸

10、斷裂的原因是原始的裂紋產(chǎn)生。（V20. 衡量壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是容積比能和比重量。鶴煤公司壓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作工安全培訓(xùn)考試題庫(kù)作者:佚名教育培訓(xùn)來(lái)源：本站原創(chuàng)點(diǎn)擊數(shù):280更新時(shí)間:2010-11-12（V21. 壓縮機(jī)的三化是指：系統(tǒng)化、信用化和標(biāo)題化。（X22. 絕熱變化過(guò)程，是指在壓縮過(guò)程中，氣缸內(nèi)的熱量保持變化，便是絕熱壓縮 過(guò)程。（X3.等溫度壓縮過(guò)程：是指在壓縮過(guò)程中，氣體的溫度保持不變，即是等溫 壓縮過(guò)程。（V 24熱力過(guò)程是指系統(tǒng)內(nèi)的氣體在外界影響下，其狀態(tài)按規(guī)定規(guī)律變 化的歷程,就是熱力過(guò)程。（V25. 又如而深海潛水器，平衡重錘器，為了增加自重，提高穩(wěn)定性能，又常適用輕金 屬來(lái)制造

11、。（X26. 在實(shí)際生產(chǎn)中,如制造飛機(jī)、人造衛(wèi)星等，為了減輕自重，節(jié)約燃料、常適用 密度大,而強(qiáng)度低的重金屬。（X角度壓縮機(jī)是在壓縮機(jī)中,各氣缸中心線相互有一定夾角，但不等于180； 這種壓縮機(jī)稱(chēng)之是角度壓縮機(jī)。（V27. 透平式壓縮機(jī)是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用來(lái)提高氣體的壓力和速度，隨后 在固定的原件中,使一部分速度進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成氣體的壓力能，這種壓縮機(jī)就是透平式 壓縮機(jī)。（V 29容積式壓縮機(jī)是活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ，使氣體的體積縮 小而提高壓力的壓縮 機(jī)。稱(chēng)是容積式壓縮機(jī)。（V30. 活塞式壓縮機(jī)是由曲板連桿機(jī)構(gòu)，將驅(qū)動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng),活塞和氣缸共同組成壓縮容積，由活

12、塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成吸氣、壓縮、排氣過(guò)程 的壓縮機(jī)是活塞式壓縮機(jī)。（V31. 立式壓縮機(jī)是氣缸與基礎(chǔ)的配置為水平的，活塞也是依水平的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的 壓縮機(jī),則是立式壓縮機(jī)。（x32. 臥式壓縮機(jī)是指氣缸與基礎(chǔ)的配置為垂直的，活塞也依垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)的壓 縮機(jī),是臥式壓縮機(jī)。（x33. 每1kg質(zhì)量的氣體所占的容積就是氣體的比容。（V34. 定量的氣體中所含雜石的多少是氣體的潔度。（x35. 空氣的凈化是將要壓縮空氣中含水分、 油污和雜質(zhì)去除，使空氣純凈，則 是凈化。（V 36多變壓縮過(guò)程，是指在壓縮過(guò)程中，不完全等壓，也不完全等溫，則是 多變壓縮過(guò)程。（x37. 壓縮機(jī)最終排氣壓力與入口吸氣壓力之比，就是

13、壓力比。（V38. 尺寸較大又重要的毛坯，一般采用鑄造。（x39. 用油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)的活塞環(huán)，常用的材料是灰鑄鐵或合金鑄鐵。（V40. 少油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)的活塞環(huán)，常用的材料是尼繩和全木料。（x41. 無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)，常用的材料是填充聚四氟乙烯。（V42. 材料變形有兩種：一種是彈簧變形，另一種是塑料變形。（X43. 受力圖是把研究的物體，從周?chē)矬w中分離出來(lái)，即單獨(dú)畫(huà)出所研究物體的 簡(jiǎn)單輪廓圖 形,并表達(dá)出它所受到的全部的量，這種圖形是受力圖。（X44. 理想氣體狀態(tài)方程是一定質(zhì)量的理想氣體壓強(qiáng)（P和體積（V的乘積與熱力學(xué)溫度（T的比值,在狀態(tài)變化過(guò)程中是一個(gè)變量。即:P =PV/T=

14、變量。（X45. 間歇機(jī)構(gòu)是當(dāng)主動(dòng)件做連續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件跟隨周期性的間歇運(yùn)動(dòng)裝置，便 是間歇機(jī)構(gòu)。（V46. 壓縮機(jī)的軸功率是驅(qū)動(dòng)機(jī)傳給壓縮機(jī)曲軸的實(shí)際功率，就是壓縮機(jī)的軸功率。（V 47.機(jī)械效率是指機(jī)器工作時(shí)，由于有磨擦阻力的存在，必須要消耗一部分功 率，以致輸入 功率不能完全得到利用，為了度量機(jī)器輸入功率被利用的程度，稱(chēng)是機(jī)械 效率。（V 48指示效率是指理*率與指示功率之比，就是指示效率。（V49. 指示功率是指活塞式壓縮機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)，消耗于理論循環(huán)中的功，則是指 示功率。（X50. 理想功率是指壓縮機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)，消耗于實(shí)際循環(huán)中的功，就是理想功 率。（V 51.壓縮機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)

15、定是A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。（X52. 重要特性;指該特性雖不系關(guān)鍵特性，但如有事情，可能導(dǎo)致最終產(chǎn)品不能完 成或所要求使命，稱(chēng)是關(guān)鍵特性。（X53. 壓縮空氣的干燥方法有：化學(xué)法、吸附法、冷凍法及壓力除濕法四種。（X54. 般特性:該特性雖與產(chǎn)品質(zhì)量有重要的關(guān)系，現(xiàn)有事情，一般不會(huì)影響產(chǎn)品 的使用性能。（X55. 理論壓縮過(guò)程,是指假設(shè)氣體吸入過(guò)程中狀態(tài)保持不變，氣缸內(nèi)沒(méi)有余隙,壓 縮過(guò)程中沒(méi)有能量損失，沒(méi)有泄漏,排氣過(guò)程氣體狀態(tài)保持不變，這種理想化的壓縮 過(guò)程就是理論壓縮過(guò)程。（V56. 關(guān)鍵特性，指如有事故，可能危及人身安全,導(dǎo)致產(chǎn)品系統(tǒng)或完成所要求的使 命，主要系統(tǒng)失效的特性，稱(chēng)是關(guān)鍵

16、特性。（X57. 自動(dòng)控制繼電器，它的功能很多，有刀開(kāi)關(guān)、溶斷器、熱繼電器及失壓保 護(hù)等。（V 58熱繼電器是起過(guò)載保護(hù)，它的觸頭動(dòng)作是由溫度控制。（V59. 主觸頭一般可常開(kāi)，輔助觸頭一般也可常開(kāi)，也可常閉。（V60. 接觸器是常見(jiàn)的一種電器，它的輔助觸頭是控制電流。（X61. 接觸器是最常見(jiàn)的一種電器，它的主觸頭是用于控制主電機(jī)的。（X62. 指示效率是理*率與指示功率之比較，則是指示效率。（V63. 指示功率是活塞壓縮機(jī)在單位范圍內(nèi)消除于實(shí)際循環(huán)中的功，則是指示功率。（X4.軸動(dòng)率是指壓縮機(jī)在單位范圍內(nèi)，消耗于理論循環(huán)的功率，就是理* 率。（X65.容積比能是指在規(guī)定的工作下，壓縮機(jī)實(shí)際

17、消耗的軸功率與排與量之商。 （V 66電擊是人體外部受傷。（V67. 電傷是人體內(nèi)部受傷。（V68. 比熱是指單位質(zhì)量的雜質(zhì)，溫度升高1C或降低1C時(shí)，所吸收或放出的熱 量，就是該物質(zhì)的比熱。（X69. 活塞行程是指活塞在氣缸內(nèi)由內(nèi)至點(diǎn)到外至點(diǎn)或由外至點(diǎn)到內(nèi)至點(diǎn)所經(jīng)過(guò) 的距離,就是行程（沖程。（V70. 絕熱變化過(guò)程，是指在壓縮過(guò)程中，氣缸內(nèi)的熱量保持變化，便是絕熱壓縮過(guò) 程。（三、單項(xiàng)選擇題1、基軸制中的基準(zhǔn)軸，它的上偏差為（BA .正值B .零C .負(fù)值2、空氣壓縮機(jī)的試驗(yàn)壓力按工作壓力的 A倍計(jì)算。A、1.5 B、2 C、2.5 D、33、氣缸工作面粗糙度要求，當(dāng)氣缸直徑 6O0im時(shí)，

18、不大于（A oA . B . C .4、常用的潤(rùn)滑脂為（C oA .固體B .液體C半液體&釋壓閥的動(dòng)作壓力要高于工作壓力C Mpa oA、0.10.2B、0.2 C、0.20.3 D、0.37、當(dāng)壓風(fēng)機(jī)管道直徑C mm以上時(shí)，一般多采用法蘭盤(pán)連接方式。A、50 B、75 C、100 D、2008、臂揮法揮錘，每分鐘擊錘（B次為宜。A.2030 B . 3040 C.40509、 空壓機(jī)的二級(jí)缸徑比一級(jí)缸徑要（A oA 小B .大C 一樣大10、吸氣濾清器濾芯使用C個(gè)月后必須更換。A、 1 B、 3 C、 6 D、 1211、 空氣壓縮機(jī)連接管內(nèi)部的油垢必須認(rèn)真清洗；根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況，

19、清洗周 期一般為（B個(gè)月。A、1-3 B、3-6 C、6-9 D、9-1212、運(yùn)用壓縮空氣時(shí)，其氣流方向絕不能朝向（A。A工作人員B地面C天空13、1.按照工作原理分空壓機(jī)的類(lèi)型有（ABA容積型B速度型C離心式14、空氣壓縮機(jī)與墻、柱的距離應(yīng) > 0.8m ;A > 0.8m B > 1m C> 2m15、 空氣壓縮機(jī)與其他輔助設(shè)備之間的距離應(yīng)> 1m= A > 1m B > 1m C > 1m16、 兆歐表的作用是用來(lái)測(cè)量電線、電纜、和電器設(shè)備的（A。A、絕緣電阻值B、絕緣電壓值C、絕緣電壓值17、鉗型電流表只能在（B伏電壓以下的線路使用。A

20、、1000 B、2000 C、300018、 煤礦的 三大規(guī)程”是煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程和（CA.煤礦安全規(guī)程B.作業(yè)規(guī)程C.操作規(guī)程D.技術(shù)規(guī)程19、普通測(cè)量?jī)x表，只準(zhǔn)在井下CH4濃度低于（C以下時(shí)方可使用。A.0.5% B.1.0% C.1.5%20、（B應(yīng)持證上崗A、新入廠人員B、特種作業(yè)人員C、復(fù)崗人員21、空氣壓縮機(jī)二級(jí)安全閥的關(guān)閉壓力應(yīng)不低于B Mpa。A、9 B、8 C、7.5 D、6.522、空氣壓縮機(jī)的濾風(fēng)器要定期清掃，間隔期不大于D oA、1個(gè)月B、24小時(shí)C、4天D、3個(gè)月23、單缸空氣壓縮機(jī)的排氣溫度不得超過(guò)A C oA、190 B、180 C、170 D、16024、

21、空氣壓縮機(jī)冷卻水溫度不得超過(guò) A C oA、40 B、30 C、25 D、2025、當(dāng)壓風(fēng)機(jī)管道直徑C mm以上時(shí)，一般多采用法蘭盤(pán)連接方式。A、50 B、75 C、100 D、20026、中間冷卻器水垢厚度不超過(guò)B mmA、1.0 B、1.5 C、2.0 D、3.027、風(fēng)包內(nèi)溫度應(yīng)保持在 C C以下。A、100 B、110 C、120 D、12528吸氣濾清器濾芯使用C個(gè)月后必須更換。A、1 B、3 C、6 D、1229、空氣壓縮機(jī)排氣量每D要測(cè)定一次。A、月B、季C、半年D、年30、潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)要高出壓縮氣體排氣溫度B CA、1020 B、2025 C、2030 D、253531、空壓機(jī)

22、的排氣溫度，雙缸不得超過(guò)（B。單缸不得超過(guò)190C 。A、190°C B、160°C C、180C32、影響密度p的因素有溫度和（B。A、濃度；B、壓強(qiáng)；C、體積；D、流量 33、密度的單位是 A o A、kg/m3; B、g/cm3; C、kg/cm3; D、g/m3 34、絕 對(duì)壓強(qiáng)（絕壓、表壓、真空度三者之間關(guān)系正確的是B o A、表壓二絕壓+大氣壓;B、絕壓二表壓+大氣壓;C、絕壓=真空度+大氣壓;D、大氣壓二絕壓-真空度35、 體積流量（VS與質(zhì)量流量（WS之間的關(guān)系是A o A、WS=VS; B、G = u p ;C、WS=u p ; D、G =VSp 36設(shè)備

23、內(nèi)的真空度愈高,即說(shuō)明設(shè)備內(nèi)的絕對(duì)壓強(qiáng)（B A愈大B愈小C愈接近大氣壓D無(wú)法判斷37、管路中經(jīng)常發(fā)生關(guān)堵塞的情況,一 般是由于雜質(zhì)堵塞和不能關(guān)閉造成的，一般如何處理：（B （A打補(bǔ)丁，纏帶（B檢查閥 門(mén)和管段，連接旁通,設(shè)法清除雜質(zhì)（C用水使勁清洗（D更換38、管路中出現(xiàn)管 振 動(dòng)的情況該如何處理：（B A換一個(gè)更為結(jié)實(shí)和牢固的管子 B用管支撐固定或撤掉管 的支撐件C用支管固定D撤掉支管39、采用兩臺(tái)離心泵并聯(lián)的操作,通常是為了 增加（A o A、流量B、揚(yáng)程C、效率D、上述三者40、離心泵啟動(dòng)前必須先使 A o A、泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)要輸送的液體；B、泵殼內(nèi)充滿(mǎn)水；C、出口閥打開(kāi)；D、泵內(nèi)空氣勢(shì)在排

24、盡41、常用的軸封有填料密封和 C密封兩種。A、液體; B、潤(rùn)滑；C、機(jī)械；D、橡膠墊42、1帕就是1牛頓的力作用于（A面積上所形成 的壓力。（A 1m2 （B 2m2 （C 0.01m2 （D 0.1m2 43、壓力表的使用 范圍如果超過(guò)了 2/3,則（B （A接頭或焊口要漏（B時(shí)間長(zhǎng)了精度要 下降（C不便于讀數(shù)（D壓力表的傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)要變形44、轉(zhuǎn)子流量計(jì)必須（B安裝，流體流動(dòng)的方向是（B （A垂直自上而下（B垂直，自下而上（C水平，自下而上（D水平，自上而下45施耐德日盛螺桿式空壓機(jī)專(zhuān)用油閃點(diǎn)溫度是（AA 200 C B150C C300C46、空氣壓縮機(jī)的修理必須在（B后進(jìn)行。A停機(jī)B卸

25、壓C啟動(dòng)前47、冷卻 器等受壓容器的緊固件，應(yīng)（A進(jìn)行一次安全鑒定A每年B半年C每季度48、滾動(dòng)軸承的溫度不得超過(guò)A.65C B.80C C.75C49. 離心式、活塞式、滑片式、螺桿式壓縮面中維修量較大的是（B壓縮機(jī)。A .離心式B .活塞式C .滑片式D .螺桿式50.機(jī)件安全工作的基本要求是：有足 夠的強(qiáng)度；有足夠的剛度和（B。A .穩(wěn)壓性B .穩(wěn)定性C .穩(wěn)耐性D .穩(wěn)固性51. 壓縮機(jī)的容積流量皆不低于公程值的（D %。A . 65 B . 75 C . 85 D . 9552.螺栓組聯(lián)接螺栓的排列應(yīng)有合理的（C邊距留有板手空間。A .間固B .間硬C .間距D . 間實(shí)53.螺栓聯(lián)

26、接中各布置螺栓時(shí)，應(yīng)方便各螺栓（D合理。A .受壓B .受擠C . 受載D .受力54.螺栓組聯(lián)接中多螺栓一般按軸線（A的幾何形狀原則布置。A . 對(duì)稱(chēng)B .不對(duì)稱(chēng)C .對(duì)齊D .錯(cuò)開(kāi)55.連桿帶動(dòng)滑塊作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),滑塊行程的長(zhǎng)度等于曲板長(zhǎng)度（B倍,反之滑塊也可以作主動(dòng)件。A . 1B . 2 C . 3 D . 456.十字頭是用來(lái)連接活塞和（A的并把壓力從連桿傳給活塞桿的。 A .活塞桿B .活塞環(huán)C .活塞銷(xiāo)D .活塞圈57. 緊鍵聯(lián)接是靠鍵的（A兩面工作的。 A .上下B .左右C .前后D .兩測(cè)58.松鍵聯(lián)接是靠鏈的（D工作的。A .兩端面B . 兩大面C .兩小面D .兩側(cè)面5

27、9.使用量?jī)x測(cè)量工件時(shí)，測(cè)桿的軸線必須垂直 被測(cè) （D o A .表皮B .表球C .表準(zhǔn)D .表面60.自動(dòng)空氣斷路器，它的功 能較多，有刀開(kāi) 關(guān)、熔斷器、熱繼電器及（A等。A .失壓保護(hù)B .失靈保護(hù)C .失調(diào)保護(hù)D .失 控保護(hù)61.壓縮機(jī)氣缸修理后,氣腔試驗(yàn)壓力為最大工作壓力的（B倍。A . 1.3 B . 1.5 C . 1.7 D . 1.962.壓縮機(jī)的干燥方法有：化學(xué)法;吸附法;冷凍法和（D。 A .除潮法B .除氣法C .除冰法D .除濕法63.觸電傷人的 程度與流經(jīng)人體的電流大小、頻率、途徑、（D的長(zhǎng)短以及觸電的身體狀態(tài)有關(guān)。A .時(shí)秒B .時(shí)刻C .時(shí)分D 時(shí)間64.活塞

28、環(huán)質(zhì)量因磨損后，比原質(zhì)量減少（B就需要更換。A . 0.5% B . 10% C . 15% D . 20%65.通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)主要是用來(lái) 輸送（B。A .氧氣的B .氣體的C . 空氣的D .氫氣的66.通風(fēng)機(jī)械可分為 通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和（D等三大類(lèi)。A .壓力 機(jī)B .壓鑄機(jī)C .壓板機(jī)D .壓縮機(jī)67.壓縮機(jī)每工作（C h后,就要拆洗及清洗軸承 油路。A . 20003000 B . 3000 4000 C . 40005000 D . 5000600068.用來(lái)壓縮壓 送（B及其他各種氣體的機(jī)器,便是氣體壓縮機(jī)。A .濕氣B .大氣C .潮氣D .蒸汽 69.活塞環(huán)外表面與氣缸鏡面不能保

29、持原有的緊密配合，配合間隙總長(zhǎng)度超過(guò)氣缸 圓周的（C就應(yīng)更換。A . 30% B . 40% C . 50% D . 60%70.等容比熱是指單位數(shù)量 的氣體，在容積不變的情況下，溫度升高（C C時(shí)所吸收的熱量，就是等容比熱。A .0.6 B . 0.8 C . 1.0 D . 1.2 四、多項(xiàng)選擇題1.常用的吸附劑有硅膠、（C和（D。A .分子閥B .分子墊C .鉆膠D .分子篩2.摩擦防松:如（AB。 A .雙螺母B .彈簧墊片C .彈性墊片D .彈管墊片3.機(jī)械防 松如止動(dòng)墊片,槽形螺母和開(kāi)口銷(xiāo)（D圓螺母和（B等。A .串銅絲B .止退墊圈C . 串鋼絲D .串金屬絲4.常用的防松措施有

30、：（D防松；（A防松。A .機(jī)械防松 B .機(jī)動(dòng)防松C .摩擦防松D .摩擦力5.螺紋聯(lián)接在沖擊、振動(dòng)、變載作用下或當(dāng)（A變化很大時(shí)，聯(lián)接就有可能（C。 A .溫度B .放松C .松動(dòng)D .松緊6.離心式、活 塞式、滑片式、連桿式，隔膜式壓縮機(jī)中效率最高的是（D壓縮機(jī)。A .滑片式B . 隔膜式C .連桿式D .活塞式7.滑動(dòng)軸承的溫度不得超過(guò)BA . 55 T B . 65 T C . 75 E D . 85 T 8、在往復(fù)式空壓機(jī)型號(hào)標(biāo)注中，其排量是 指在（A狀態(tài)下的排量A吸入B排出C標(biāo)準(zhǔn)D任意9、往復(fù)式空壓機(jī)曲軸組件中包括（ABCA軸頸B曲柄C曲柄銷(xiāo)D飛輪10:空壓機(jī)活塞行程容積與（AB

31、C有關(guān)。A.轉(zhuǎn)速B.曲柄半徑C.缸徑D.余隙高度11:空壓機(jī)采用多級(jí)壓縮機(jī)和級(jí)間冷卻不能（D。A.降低排氣溫度B.提高輸氣系數(shù)C.節(jié)省壓縮功D.使高壓缸活塞承受壓力降 低12:活塞式空氣壓縮機(jī)供氣的主要缺點(diǎn)為（C。A.壓力低B.氣流速度太快C.氣流脈動(dòng)大D.都不是13:水冷式壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是（D。A.機(jī)械效率B.絕熱效率C.指示效率D.等溫效率14:多級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)的活塞有效面積應(yīng)（C。A.逐級(jí)加大B.逐級(jí)縮小C.不變D.不一定15:活塞式壓氣機(jī)的余隙容積是指C 積。A.氣體余隙高度構(gòu)成的圓柱形 B.氣閥通氣缸的氣道C.活塞在上止點(diǎn)時(shí)缸內(nèi) 殘留氣體 所占據(jù)的D.活塞與缸壁間的16實(shí)

32、際上活塞式多級(jí)空壓機(jī)各級(jí)壓力比 B。A.相等B.逐級(jí)降低C.與B相反D. A或B或C17:級(jí)差式活塞空壓機(jī)缸體和曲軸箱間墊片厚度會(huì)影響（AB余隙容積。A.高壓級(jí)B.低壓級(jí)C.中壓級(jí)D.下壓級(jí)18:高壓級(jí)和低壓級(jí)相比相對(duì)余隙容 積 _B。A. 一樣大B.前者大C.后者大D.不一定19:活塞式空壓機(jī)的輸氣系數(shù)為B 。A. 理論輸氣量與實(shí)際輸氣量之比B. 實(shí)際輸氣量與理論輸氣量之比C.實(shí)際輸氣壓力與理論輸氣壓力之比C. 理論輸氣壓力與實(shí)際輸氣壓力之比20:提高空壓機(jī)輸氣系數(shù)的有效措施是（CD。A.缸頭墊片加厚B.降低排氣壓力C.清洗缸套D.冷卻水腔21:不會(huì)使輸氣系數(shù)減小的因素是 _B。A.余隙高度

33、增加B.壓力比減小C.空氣濾清器臟污D.汽缸冷卻差 22:壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)是指C_。A.余隙容積/活塞行程容積B.與A相反C.理論排氣量/實(shí)際排氣量D.活塞行程容積/汽缸總?cè)莘e23:活塞式空氣壓縮機(jī)的氣閥中因閥片本身具有（A而不設(shè)彈簧的是（CA.彈性B.球面碟狀閥C.簧片閥D.網(wǎng)狀閥24:空壓機(jī)中間冷卻的作用是（AC。A.降低下一級(jí)吸氣溫度B.提高輸氣系數(shù)C.減少功耗D都不是25:多級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)采用中間冷卻將使_D。A.軸功率增加B.容積效率降低C.活塞上下的氣體壓差增大D.排氣溫度不致過(guò)高26:空壓機(jī)常在 C 設(shè)汽液分離器。A.級(jí)間冷卻器后B.后冷卻器前C.后冷卻器后D.可放在任何處27:不是空氣壓縮機(jī)后級(jí)冷卻的目的是（ABC。A. 移去壓縮機(jī)部件的摩擦熱，使壓縮趨于等溫B. 降低下一級(jí)吸氣溫度C.降低壓縮機(jī)功耗D.增加儲(chǔ)氣瓶有效容量28:以下不是空壓機(jī)排氣量減小的最常見(jiàn)原因是 （ACD。A.冷卻不良B.氣閥和活塞環(huán)漏泄C.濾器堵塞D.安全閥漏泄29:空壓機(jī)最重要且經(jīng)常需要維護(hù)的易損件是（D