版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋 六跨延續(xù)鋼桁拱橋109+192+2336+192+109m,采用三桁承重構(gòu)造 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋 夕陽(yáng)下的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋夕陽(yáng)下的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋是京滬高速鐵路全線的控制性南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋是京滬高速鐵路全線的控制性工程,也是滬漢蓉鐵路與新建南京鐵路樞紐的重要組工程,也是滬漢蓉鐵路與新建南京鐵路樞紐的重要組成部分,同時(shí)預(yù)留南京市雙線地鐵。其中,京滬高速成部分,同時(shí)預(yù)留南京市雙線地鐵。其中,京滬高速鐵路設(shè)計(jì)速度目的值為鐵路設(shè)計(jì)速度目的值為300km/h300km/h。 大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋位于既有南京長(zhǎng)江大橋上游大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋位于既有南京
2、長(zhǎng)江大橋上游20km 20km ,距下游的南京三橋約距下游的南京三橋約1.55km1.55km。 大橋全長(zhǎng)大橋全長(zhǎng)9.273km9.273km,其中兩岸長(zhǎng)江大堤之間正橋與,其中兩岸長(zhǎng)江大堤之間正橋與南岸引橋共南岸引橋共3.674km3.674km按六線設(shè)計(jì)按六線設(shè)計(jì)( (即高速雙線、滬漢蓉雙即高速雙線、滬漢蓉雙線、南京地鐵雙線線、南京地鐵雙線) ),北岸,北岸5.599km5.599km引橋按京滬高速雙線、引橋按京滬高速雙線、滬漢蓉雙線設(shè)計(jì)。滬漢蓉雙線設(shè)計(jì)。1 1、概略、概略 正橋采用大跨度鋼桁梁橋,全長(zhǎng)正橋采用大跨度鋼桁梁橋,全長(zhǎng)l615ml615m,覆蓋,覆蓋了常水位全部水域范圍,主橋采用
3、了常水位全部水域范圍,主橋采用(108+192+336+ (108+192+336+ 336 +192 +108)m 336 +192 +108)m 六跨延續(xù)鋼桁梁拱橋,主跨六跨延續(xù)鋼桁梁拱橋,主跨2 2336336米,連拱為世界同類橋梁最大跨度,北岸淺米,連拱為世界同類橋梁最大跨度,北岸淺水區(qū)采用兩聯(lián)水區(qū)采用兩聯(lián)2x84m2x84m延續(xù)鋼桁梁構(gòu)造布置。延續(xù)鋼桁梁構(gòu)造布置。 2 2、主跨延續(xù)鋼桁梁拱橋、主跨延續(xù)鋼桁梁拱橋主梁:鋼桁梁采用三片主桁構(gòu)造,桁間距為主梁:鋼桁梁采用三片主桁構(gòu)造,桁間距為15m15m, 四線鐵路合建于桁內(nèi),滬漢蓉和京滬高速四線鐵路合建于桁內(nèi),滬漢蓉和京滬高速鐵鐵 路分置
4、于上、下游側(cè),地鐵布置于主桁外路分置于上、下游側(cè),地鐵布置于主桁外的的 橫梁懸臂上。橫梁懸臂上。主橋斷面圖主橋斷面圖 主橋桁架的兩端各主橋桁架的兩端各240m 240m 為平弦桁架,高為平弦桁架,高l6.0ml6.0m,節(jié)間長(zhǎng)節(jié)間長(zhǎng)l2.0ml2.0m,平弦與拱跨間上弦以變高桁銜接,下,平弦與拱跨間上弦以變高桁銜接,下弦用加勁弦銜接。由于主墩附近拱桁的斜、豎桿交弦用加勁弦銜接。由于主墩附近拱桁的斜、豎桿交角較小,在三個(gè)主墩的兩側(cè)各角較小,在三個(gè)主墩的兩側(cè)各4 4個(gè)節(jié)間長(zhǎng)度改為個(gè)節(jié)間長(zhǎng)度改為15 m15 m。桁式構(gòu)造布置采用桁式構(gòu)造布置采用N N形桁架。形桁架。N N形桁架形桁架 鋼桁拱拱頂桁高
5、l2m,從拱趾到拱頂總高約96m;桿件最大軸力約93000kN。主桁桿力較大的桿件選用Q420qE 等級(jí)鋼材,最大板厚選用60mm,其他桿件選用Q370qE 等級(jí)鋼材,桿件最大分量116t。橋面構(gòu)造:采用鋼正交異性板整體橋面構(gòu)造,由縱肋橋面構(gòu)造:采用鋼正交異性板整體橋面構(gòu)造,由縱肋 ( (梁梁) )、橫肋、橫肋( (梁梁) )及其加勁的鋼橋面板組成及其加勁的鋼橋面板組成 橋面構(gòu)造的橫肋橋面構(gòu)造的橫肋( (梁梁) )與橋面板,和主桁的下弦桿與橋面板,和主桁的下弦桿焊接在一同組成板桁組合構(gòu)造。焊接在一同組成板桁組合構(gòu)造。主墩:采用主墩:采用4646根直徑根直徑2.8m2.8m的鉆孔樁,鉆孔樁最大樁
6、長(zhǎng)的鉆孔樁,鉆孔樁最大樁長(zhǎng) 112m112m。鋼桁拱:采用墩旁托架固定雙伸臂施工,墩頂?shù)跛魉撹旃埃翰捎枚张酝屑芄潭p伸臂施工,墩頂?shù)跛魉?架輔助安裝,爬行吊機(jī)吊裝桁拱構(gòu)件。架輔助安裝,爬行吊機(jī)吊裝桁拱構(gòu)件。橋面構(gòu)造:整體橋面采用水上船舶運(yùn)輸,垂直吊裝。橋面構(gòu)造:整體橋面采用水上船舶運(yùn)輸,垂直吊裝。平弦鋼梁桁:采用暫時(shí)墩輔助安裝,全伸臂架設(shè)。平弦鋼梁桁:采用暫時(shí)墩輔助安裝,全伸臂架設(shè)。主墩根底:主墩根底:6 6號(hào)主墩根底采用雙壁套箱圍堰施工。號(hào)主墩根底采用雙壁套箱圍堰施工。 7 7,8 8 號(hào)主墩根底采用雙壁吊箱圍堰施工號(hào)主墩根底采用雙壁吊箱圍堰施工 其他主墩采用先平臺(tái)鉆孔后固堰施工承臺(tái)其他主
7、墩采用先平臺(tái)鉆孔后固堰施工承臺(tái)施工方案:施工方案: 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋是京滬高速鐵路的控制性工程,南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋是京滬高速鐵路的控制性工程,也是全線率先開(kāi)工的工程,具有體量大、跨度大、荷載也是全線率先開(kāi)工的工程,具有體量大、跨度大、荷載大、速度高等大、速度高等“三大一高的顯著特點(diǎn)。三大一高的顯著特點(diǎn)。 工程特點(diǎn)工程特點(diǎn)體量大,表達(dá)在工程規(guī)模大,是世界首座六線鐵體量大,表達(dá)在工程規(guī)模大,是世界首座六線鐵路高速大橋,混凝土總量高達(dá)路高速大橋,混凝土總量高達(dá)122122萬(wàn)立方米,主墩承萬(wàn)立方米,主墩承臺(tái)面積相當(dāng)于臺(tái)面積相當(dāng)于7 7個(gè)規(guī)范籃球場(chǎng)的面積,鋼梁總量高達(dá)個(gè)規(guī)范籃球場(chǎng)的面積,鋼梁總量高達(dá)8
8、 82 2萬(wàn)噸,相當(dāng)于武漢長(zhǎng)江大橋鋼梁用鋼量的萬(wàn)噸,相當(dāng)于武漢長(zhǎng)江大橋鋼梁用鋼量的4 4倍。倍。跨度大,表達(dá)在主跨跨度大,表達(dá)在主跨336336,為世界同類高速鐵,為世界同類高速鐵路跨度最大的大橋。路跨度最大的大橋。 荷載大,表達(dá)在設(shè)計(jì)活載為六線軌道交通,支荷載大,表達(dá)在設(shè)計(jì)活載為六線軌道交通,支座最大反力達(dá)座最大反力達(dá)1800018000噸,是目前世界上設(shè)計(jì)荷載最大噸,是目前世界上設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路大橋。的高速鐵路大橋。速度高,表達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)速速度高,表達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)速300300公里,為世界同類公里,為世界同類橋梁的最高時(shí)速。橋梁的最高時(shí)速。創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)1 1、新資料、新資料 采用由武漢
9、鋼鐵集團(tuán)公司和中鐵大橋局集團(tuán)采用由武漢鋼鐵集團(tuán)公司和中鐵大橋局集團(tuán)結(jié)合研發(fā)了結(jié)合研發(fā)了Q420QEQ420QE級(jí)新型鋼。此鋼具有高強(qiáng)度、超高級(jí)新型鋼。此鋼具有高強(qiáng)度、超高韌性、低溫韌性、焊接性能優(yōu)良、耐大氣腐蝕、延伸韌性、低溫韌性、焊接性能優(yōu)良、耐大氣腐蝕、延伸率、沖擊韌性等均良好,且各種厚度鋼板性能均較穩(wěn)率、沖擊韌性等均良好,且各種厚度鋼板性能均較穩(wěn)定等顯著優(yōu)勢(shì),性能到達(dá)國(guó)際一流程度。定等顯著優(yōu)勢(shì),性能到達(dá)國(guó)際一流程度。2 2、新構(gòu)造、新構(gòu)造1 1三片主桁空間桁架構(gòu)造三片主桁空間桁架構(gòu)造 由于搭載多線鐵路或公路荷載,采用了三片主桁由于搭載多線鐵路或公路荷載,采用了三片主桁的空間桁架構(gòu)造。的空
10、間桁架構(gòu)造。 采用設(shè)置三片主桁的桁架構(gòu)造減小了主桁單根桿采用設(shè)置三片主桁的桁架構(gòu)造減小了主桁單根桿件內(nèi)力,有利于桿件的制造和運(yùn)輸、架設(shè)。件內(nèi)力,有利于桿件的制造和運(yùn)輸、架設(shè)。 三片主桁的空間桁架構(gòu)造,其空間構(gòu)造行為明顯,三片主桁的空間桁架構(gòu)造,其空間構(gòu)造行為明顯,合理地進(jìn)展主橋構(gòu)造中主桁、平聯(lián)、橫向結(jié)合系、橋合理地進(jìn)展主橋構(gòu)造中主桁、平聯(lián)、橫向結(jié)合系、橋面構(gòu)造的布置與設(shè)計(jì)是此類橋梁的關(guān)鍵。面構(gòu)造的布置與設(shè)計(jì)是此類橋梁的關(guān)鍵。 橋面構(gòu)造采用了鋼正交異性橋面板的構(gòu)造。橋面構(gòu)造采用了鋼正交異性橋面板的構(gòu)造。即滿足了橋面和軌道的平順性的要求,又滿足了即滿足了橋面和軌道的平順性的要求,又滿足了時(shí)速時(shí)速2
11、00km/h200km/h以上的高速行車(chē)要求。以上的高速行車(chē)要求。2 2鐵路鋼正交異性板整體橋面鐵路鋼正交異性板整體橋面 3 3橋上大位移軌道溫度調(diào)理器和梁端伸縮裝橋上大位移軌道溫度調(diào)理器和梁端伸縮裝 置置 橋上軌道及梁端伸縮調(diào)理安裝直接關(guān)系到高橋上軌道及梁端伸縮調(diào)理安裝直接關(guān)系到高速列車(chē)經(jīng)過(guò)橋梁時(shí)的行車(chē)平安性和溫馨度。速列車(chē)經(jīng)過(guò)橋梁時(shí)的行車(chē)平安性和溫馨度。 采用了伸縮量為采用了伸縮量為800-1000mm800-1000mm的橋梁軌道溫度的橋梁軌道溫度調(diào)理器和梁端伸縮安裝。調(diào)理器和梁端伸縮安裝。4 4大噸位鑄鋼球形支座大噸位鑄鋼球形支座 大噸位支座大量采用了鑄鋼球形支座,以耐久大噸位支座大量采用了鑄鋼球形支座,以耐久性能優(yōu)良的聚四氟乙烯性能優(yōu)良的聚四氟乙烯不銹鋼為摩擦副,以球形不銹鋼為摩擦副,以球形支承面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)位移,以平面支承面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支承面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)位移,以平面支承面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)線位移,取消了橡膠體,提高了支座的運(yùn)用壽命。線位移,取消了橡膠體,提高了支座的運(yùn)用壽命。 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋采用了承載力達(dá)南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋采用了承載力達(dá)180000kN 180000kN 的鑄鋼球形支座。的鑄鋼球形支座。3 3、新工藝、新工藝 采用無(wú)導(dǎo)向船的自浮式雙壁圍堰作為施工平臺(tái)法采用無(wú)導(dǎo)向船的自浮式雙壁圍堰作為施工平臺(tái)法施工,鋼桁拱采用墩旁托架固定雙伸臂施工,墩頂?shù)跏┕?,鋼桁拱?/p>
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 二零二五年度高科技產(chǎn)品加工保密協(xié)議模板3篇
- 2025年牛津譯林版七年級(jí)歷史下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案
- 2025年上外版選擇性必修3物理下冊(cè)月考試卷
- 2025年人教版(2024)七年級(jí)歷史下冊(cè)月考試卷含答案
- 二零二五年度企業(yè)食堂廚師團(tuán)隊(duì)承包與膳食改善服務(wù)合同3篇
- 超敏反應(yīng)課程設(shè)計(jì)
- 2024版合伙種植果樹(shù)協(xié)議書(shū)
- 2025年人教版高一生物上冊(cè)月考試卷
- 2一次性付款2024年地產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)合同詳解
- 2024版老鼠技術(shù)服務(wù)合同
- DL∕T 1631-2016 并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)繼電保護(hù)配置及整定技術(shù)規(guī)范
- 寧德時(shí)代社招測(cè)評(píng)題庫(kù)
- 統(tǒng)編版六年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè)專項(xiàng) 專題11文言文閱讀-原卷版+解析
- 高中數(shù)學(xué)筆記總結(jié)高一至高三很全
- 011(1)-《社會(huì)保險(xiǎn)人員減員申報(bào)表》
- 電廠C級(jí)檢修工藝流程
- 函授本科《小學(xué)教育》畢業(yè)論文范文
- 高考高中英語(yǔ)單詞詞根詞綴大全
- 藥用輔料聚乙二醇400特性、用法用量
- 《中小學(xué)機(jī)器人教育研究(論文)11000字》
- GB/T 22085.1-2008電子束及激光焊接接頭缺欠質(zhì)量分級(jí)指南第1部分:鋼
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論