海吉星框架橋沉降方案設(shè)計(jì)

1、目錄1 工程概況仁2 編制依據(jù)仁3 觀測(cè)目的、圍及流程1.3.1 觀測(cè)目的13.2 觀測(cè)圍13.3 工作流程14 沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)建立及測(cè)量技術(shù)要求 24.1 基本原則2.4.2 測(cè)量等級(jí)及精度要求3.4.3 變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求 3.5 變形觀測(cè)3.5.1 一般規(guī)定4.5.2 觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置 4.5.3 觀測(cè)數(shù)據(jù)分析5.6 監(jiān)測(cè)組織管理 6.6.1 人員管理6.6.2 設(shè)備管理6.6.3質(zhì)量管理7.7 附件7.7.1 工點(diǎn)沉降觀測(cè)斷面、點(diǎn)布置表 8.7.2路基面沉降觀測(cè)資料匯總表 9.7.3框架橋沉降觀測(cè)匯總表1.01 工程概況海吉星框架橋箱身寬度14.2m，總高度10.1m,腹板厚0.85m,底

2、板厚 1.0m,頂板厚0.9m，頂板與腹板處設(shè)置的倒角?？蚣軜蜉S線與 壯錦大道道路中線垂線夾角為 12°，起訖里程為D1K6+610D1K7+250, 全長(zhǎng)640m,其中在D1K6+605D1K6+705段下穿市壯錦大道。該橋采用 放坡明挖土質(zhì)邊坡, 邊坡坡率 1:1.25,采用噴錨支護(hù), 框架橋采用支架現(xiàn)澆 法施工，邊坡最大開(kāi)挖深度為12.85m,基底采用M10漿砌片石砌筑1.5m, 再用20cm厚C30混凝土封底。2 編制依據(jù)、高速鐵路工程測(cè)量規(guī)(TB10601-2009);、國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)(GB12898-91);、鐵路工程測(cè)量規(guī)(TB10101-2009);3 觀測(cè)目

3、的、圍及流程3.1 觀測(cè)目的 為了確?？蚣軜蛟谏罨娱_(kāi)挖過(guò)程中的安全性,必須對(duì)框架橋開(kāi)挖邊坡進(jìn)行變形觀測(cè),以便充分了解的變形值,變形變化趨勢(shì)和穩(wěn)定情況,從 而控制邊坡開(kāi)挖速率。在實(shí)際施工中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各種埋設(shè)儀器的觀測(cè)指標(biāo), 及時(shí)進(jìn)行綜合分析而定。根據(jù)變形量資料分析確定規(guī)定日期后沉降是否滿 足要求,根據(jù)沉降變化情況指導(dǎo)施工,確?？瓦\(yùn)專線軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量。3.2 觀測(cè)圍本標(biāo)段的觀測(cè)圍 D1K6+610D1K7+250 海吉星框架橋。3.3 工作流程圖331觀測(cè)流程圖4沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)建立及測(cè)量技術(shù)要求4.1基本原則、海吉星框架橋的變形觀測(cè)以垂直位移觀測(cè)、水平位移監(jiān)測(cè)為主。、測(cè)量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用198

4、5國(guó)家高程基準(zhǔn)。、結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，覆蓋圍一般不宜小 于4公里，基準(zhǔn)點(diǎn)選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用 CPI和水準(zhǔn)基點(diǎn)。、結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)充分利用 CPI和水準(zhǔn)基點(diǎn)作為水平和垂直位 移監(jiān)測(cè)的工作基點(diǎn)。、對(duì)監(jiān)測(cè)網(wǎng)采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量時(shí)，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn) 行全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)鐵路工程測(cè)量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。4.2測(cè)量等級(jí)及精度要求、本工程沉降變形測(cè)量按三等規(guī)定執(zhí)行。見(jiàn)表 421表421測(cè)量等級(jí)及精度要求沉降變形測(cè)量等級(jí)垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)沉降變形點(diǎn)的 咼程中誤差（mm）相鄰沉降變形點(diǎn)的 咼程中誤差（mm）沉降變形點(diǎn)點(diǎn)位中 誤差（mm）三等± 1.0± 0.

5、5± 6.04.3變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求、垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式：本工程垂直位移監(jiān)測(cè)按沉降變形等級(jí)三等的要求（國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量）施測(cè)、垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按表 431執(zhí)行:表431垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高 差中誤 差（mm）往返較差、 附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)高 差較差（mm）使用儀器、觀測(cè)方法及要求-三-等1.00.30.6 燈 n0.8血DS05或DS1型儀器，按高速 鐵路工程測(cè)量規(guī)三等水準(zhǔn)測(cè)量 的技術(shù)要求施測(cè)。、水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式：獨(dú)立建網(wǎng)。根據(jù)沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè)，與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)

6、，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。、水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求：本工程水平位移監(jiān)測(cè)按三等規(guī)定執(zhí)行。見(jiàn)表432表432水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn) 位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)m）測(cè)角中誤 差（"）最弱邊相對(duì)中誤 差作業(yè)要求-三-等± 6.0V 350± 1.8< 1/70000按國(guó)家三等平面控 制測(cè)量要求觀測(cè)V 200± 2.5< 1/40000按國(guó)家四等平面控 制測(cè)量要求觀測(cè)5變形觀測(cè)5.1 一般規(guī)定、人工巡視和裂縫觀測(cè)：人工巡視是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，將安排專 人每天進(jìn)行巡視。當(dāng)坡體表面發(fā)現(xiàn)裂縫時(shí)監(jiān)測(cè)組及時(shí)在裂縫

7、處埋設(shè)裂縫觀 測(cè)裝置，通過(guò)觀測(cè)裂縫的變化過(guò)程和變化規(guī)律來(lái)分析坡體的變形情況和破 壞趨勢(shì)。、坡面觀測(cè)：坡面的變形觀測(cè)是指在平臺(tái)上設(shè)置坡面變形觀測(cè)點(diǎn)， 利用精度為2的全站儀進(jìn)行觀測(cè)，采用直角坐標(biāo)法量測(cè)。通過(guò)數(shù)據(jù)處理分 析，分析坡面幾何外觀的變化情況，繪制坡面各點(diǎn)在施工過(guò)程中的水平位 移變化情況，從而了解邊坡滑動(dòng)圍和滑動(dòng)情況，提供預(yù)警信息，是一種簡(jiǎn) 單、直接的宏觀監(jiān)測(cè)方法。、沉降觀測(cè)和水平位移觀測(cè)：沉降觀測(cè)主要通過(guò)埋設(shè)沉降觀測(cè)樁觀 測(cè)路基的沉降情況，通過(guò)數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)施工；水平位移觀測(cè)主要為地面水 平位移，采用直角坐標(biāo)法觀測(cè)。5.2 觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置 框架橋監(jiān)測(cè)應(yīng)以坡面的水平位移及垂直沉降和框架橋底板沉降

8、觀測(cè)為 主。沉降變形觀測(cè)斷面應(yīng)根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情 況設(shè)置；測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)還應(yīng)針對(duì)施工掌握的地質(zhì)、 地形等情況調(diào)整或增設(shè)。、在坡頂平臺(tái)距離開(kāi)挖線0.3m處每隔20m設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)。待框架橋箱 身施工完成后在每節(jié)箱身中部距離箱身中心線 4.5m處設(shè)置一對(duì)垂直位移觀 測(cè)點(diǎn)。（如圖 ）圖521路塹沉降點(diǎn)布置圖、觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。、沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)規(guī)格見(jiàn)圖 ,觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形，高出埋設(shè)表面5mm,表面做好防銹處理級(jí)配碎石級(jí)配碎石150圖522沉降點(diǎn)設(shè)置圖5.3觀測(cè)數(shù)據(jù)

9、分析、穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)主要根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行綜合判斷: 、最大位移速率小于 2mm/d ； 、邊坡開(kāi)挖停止后位移速率呈收斂趨勢(shì)； 、坡面、坡頂有無(wú)開(kāi)裂，裂縫的變化趨勢(shì)如何；在實(shí)際監(jiān)測(cè)過(guò)程的過(guò)程中如果出現(xiàn)有上述一點(diǎn)活幾點(diǎn)現(xiàn)象時(shí)，都應(yīng)引 起注意，及時(shí)對(duì)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)容作綜合分析，并通過(guò)其他項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)資料相互 進(jìn)行對(duì)照、比較，以進(jìn)一步討論邊坡的穩(wěn)定性，以便及早發(fā)現(xiàn)安全隱患情 況，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。、觀測(cè)頻率時(shí)間變形觀測(cè)開(kāi)挖期間、開(kāi)挖一個(gè)月及旱季和少雨季節(jié)1次/15天開(kāi)挖一個(gè)月后1次/30天雨季1次/1周暴雨期和雨后數(shù)天1次/1天6監(jiān)測(cè)組織管理6.1人員管理根據(jù)本項(xiàng)工作的特點(diǎn)，成立專職的監(jiān)控量測(cè)小

10、組，由3名測(cè)量人員組成，設(shè)組長(zhǎng)1名。在組長(zhǎng)的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)位移觀測(cè)網(wǎng)的建立及垂直位移的觀 測(cè)，埋設(shè)觀測(cè)元器件，設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行觀測(cè)，并及時(shí)提交觀測(cè)數(shù)據(jù) 和相關(guān)資料，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性負(fù)責(zé)。觀測(cè)小組負(fù)責(zé)觀測(cè)設(shè)施的 保護(hù)，確保施工過(guò)程中不受擾動(dòng)或破壞。監(jiān)測(cè)組成員見(jiàn)表6.1。表6.1監(jiān)測(cè)組主要成員表姓名學(xué)歷職稱工作年限職務(wù)項(xiàng)君?？萍夹g(shù)員7組長(zhǎng)梁耀博中專技術(shù)員3組員寧寧大專技術(shù)員2組員6.2設(shè)備管理為確保觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，將誤差控制在規(guī)允許圍，保證量測(cè)的精度, 配備滿足工程項(xiàng)目規(guī)要求的測(cè)量?jī)x器，用于沉降量測(cè)。量測(cè)所用測(cè)量?jī)x器 都必須經(jīng)省級(jí)以上的儀器質(zhì)量檢測(cè)站檢定。檢定合格后方可投入使用。儀 器設(shè)

11、備見(jiàn)表6.2。表6.2主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序儀器名稱制造廠家數(shù)量備注1全站儀徠卡TC-4021臺(tái)2電子水準(zhǔn)儀天寶DINI031臺(tái)6.3質(zhì)量管理、測(cè)量采用專業(yè)記錄簿，用鉛筆記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，禁止使用圓珠筆或 鋼筆書(shū)寫(xiě)。測(cè)量記錄不得涂改、撕毀，如果有誤，可用明顯的記號(hào)標(biāo)識(shí)。 記錄中參加人員、設(shè)備、日期、地點(diǎn)等事項(xiàng)應(yīng)完備、清楚并簽字。記錄數(shù) 據(jù)及時(shí)檢核，錄入計(jì)算資料的數(shù)據(jù)核對(duì)無(wú)誤。、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量資料的業(yè)整理由測(cè)量人員負(fù)責(zé)整理計(jì)算，專業(yè)工程師負(fù) 責(zé)復(fù)核。測(cè)量組每1個(gè)月必須對(duì)所有控制點(diǎn)位進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，以確保沉降 數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確行，復(fù)測(cè)由測(cè)量組組織。7附件7.1工點(diǎn)沉降觀測(cè)斷面、點(diǎn)布置表7.2路基面沉降觀測(cè)資料匯總表7

12、.3框架橋沉降觀測(cè)匯總表7.1工點(diǎn)沉降觀測(cè)斷面、點(diǎn)布置表新建云桂鐵路工點(diǎn)沉降觀測(cè)斷面、點(diǎn)布置表施工標(biāo)段：施工單位：觀測(cè)工點(diǎn)里程： 至 編號(hào):序 號(hào)觀測(cè)斷面里程斷面 距離(m)斷面 類(lèi)型觀測(cè)點(diǎn)及埋設(shè)元器件類(lèi)型、數(shù)量說(shuō)明沉降板剖面沉降管單點(diǎn)沉降計(jì)路面觀測(cè)樁7.2 路基面沉降觀測(cè)資料匯總表新建云桂鐵路路基面沉降觀測(cè)資料匯總表施工標(biāo)段：施工單位：觀測(cè)斷面里程： 路堤填(挖)總高度：地基土種類(lèi)： 地基處理方法： 預(yù)加載高度： 卸載時(shí)間 編號(hào)：觀測(cè)時(shí)間(年、月、 日)相隔 天數(shù)左側(cè)路肩路基中心右側(cè)路肩標(biāo)高(mm)本次 沉降量(mm)累計(jì) 沉降量(mm)標(biāo)高(mm)本次 沉降量(mm)累計(jì) 沉降量(mm)標(biāo)咼(mm)本次 沉降量(mm)累計(jì) 沉降量(mm)7.3 框架橋沉降觀測(cè)匯總表新建云桂鐵