ABAQUS在沖壓成形有限元模擬中的應(yīng)用_第1頁(yè)
ABAQUS在沖壓成形有限元模擬中的應(yīng)用_第2頁(yè)
ABAQUS在沖壓成形有限元模擬中的應(yīng)用_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、ABAQUS在沖壓成形有限元模擬中的應(yīng)用         一、模擬加工過(guò)程中的成本節(jié)約    加工成形技術(shù)是制造工業(yè)的中一種重要的技術(shù)。當(dāng)前,制造行業(yè)加工工藝正朝著高技術(shù)的方向發(fā)展,越來(lái)越多的公司在產(chǎn)品研發(fā)和制造過(guò)程中開(kāi)始注重仿真技術(shù)的應(yīng)用。    采用ABAQUS進(jìn)行仿真模擬的目的是節(jié)約開(kāi)發(fā)成本、加快研發(fā)速度和提高產(chǎn)品質(zhì)量。ABAQUS可以針對(duì)不同操作系統(tǒng)(如Unix,Linux和Windows等)進(jìn)行單機(jī)或多機(jī)并行運(yùn)算,節(jié)省更多運(yùn)算時(shí)間。  

2、  下面以ABAQUS某汽車用戶的車門設(shè)計(jì)為例,說(shuō)明ABAQUS在沖壓成型有限元模擬中的應(yīng)用。    傳統(tǒng)的車門設(shè)計(jì)流程如圖1所示。圖1 某型號(hào)汽車車門的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程    其中主要設(shè)計(jì)及加工成本如下:    1.軟質(zhì)模具的設(shè)計(jì)和加工成本為20萬(wàn)美元;    2.初期生產(chǎn)并修改模具的周期一般不低于12周;    3.硬質(zhì)模具的設(shè)計(jì)修改和加工成本為75萬(wàn)美元;    4.最后產(chǎn)品試生產(chǎn)、模具方案的定型、修正生

3、產(chǎn)流程直至正式生產(chǎn)的周期一般為89個(gè)月。    其中,硬質(zhì)模具的設(shè)計(jì)費(fèi)用包含在前期軟質(zhì)模具設(shè)計(jì)費(fèi)用之中,后期只計(jì)算修改模具設(shè)計(jì)的費(fèi)用。    采用ABAQUS進(jìn)行數(shù)字仿真之后,設(shè)計(jì)流程如圖2所示。圖2 引入ABAQUS后某型號(hào)汽車車門的設(shè)計(jì)效果    修改設(shè)計(jì)流程之后,主要設(shè)計(jì)和加工成本如下:    1.軟質(zhì)模具的設(shè)計(jì)和加工成本為10萬(wàn)美元;    2.初期生產(chǎn)并修改模具的周期縮短為4周;    3.硬質(zhì)模具的設(shè)計(jì)修

4、改和加工成本為25萬(wàn)美元;    4.最后產(chǎn)品試生產(chǎn)、模具方案的定型、試生產(chǎn)、修正生產(chǎn)流程直至正式生產(chǎn)的周期一般為3.54個(gè)月。    經(jīng)過(guò)以上計(jì)算可以明確看出,僅車門的設(shè)計(jì)費(fèi)用就節(jié)約了2/3,而設(shè)計(jì)周期則縮短為原來(lái)的1/3。    二、模擬加工成形過(guò)程中的難點(diǎn)    加工成形過(guò)程的數(shù)值模擬受到材料非線性、幾何非線性和邊界非線性的綜合影響,直接計(jì)算的難度非常大。從力學(xué)本質(zhì)來(lái)看,很多的成形過(guò)程可以簡(jiǎn)化為準(zhǔn)靜態(tài)過(guò)程,對(duì)該過(guò)程的有限元模擬通常有兩種方法:靜力隱式方法和動(dòng)力顯式方法。

5、根據(jù)動(dòng)力松弛法的原理,動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)解和靜力解是一致的。所以本文所涉及的算例均采用顯式動(dòng)力學(xué)的方法,即使用ABAQUS/EXPLICIT求解器模塊,對(duì)不同的加工成形過(guò)程進(jìn)行模擬。    算例表明,ABAQUS在處理加工成形中可以得到令人滿意的結(jié)果。    三、實(shí)際應(yīng)用    1.普通油箱的沖壓成形    本實(shí)例模擬油箱的沖壓成型過(guò)程。圖3所示為實(shí)際成型時(shí)油箱的一半的形狀??紤]到在沖壓成型過(guò)程中,油箱結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性,本文通過(guò)模擬圖3左下所示的結(jié)構(gòu),對(duì)其進(jìn)行模擬分析,達(dá)到分析整個(gè)油箱成型的目的。首先,通過(guò)ABAQUS/CAE完成圖3右側(cè)所示的裝配圖,其中平面鋁板將被沖壓成型為圖3左下的結(jié)構(gòu)。成形的全過(guò)程如圖4所示,模擬結(jié)果跟實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程相吻合。其中,圖5所示為整個(gè)過(guò)程中內(nèi)能和動(dòng)能的變化曲線,可以

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論