2014屆高三物理一輪復(fù)習(xí)練習(xí)曲 第1章 第3單元 運(yùn)動(dòng)圖象 追及、相遇問題限時(shí)規(guī)范特訓(xùn)_第1頁
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文檔簡介

1、2014屆高三物理一輪復(fù)習(xí)練習(xí)曲:限時(shí)規(guī)范特訓(xùn) 第1章 第3單元 運(yùn)動(dòng)圖象追及、相遇問題(時(shí)間:45分鐘滿分:100分)一、選擇題(每小題7分,共70分)1. 如圖是某運(yùn)動(dòng)物體的xt圖象,則它的運(yùn)動(dòng)情況是()A開始靜止,然后向x的負(fù)方向運(yùn)動(dòng)B開始靜止,然后沿斜面下滾C以恒定的速度運(yùn)動(dòng),然后逐漸變慢D先沿一個(gè)平面滾動(dòng),然后沿斜面下滾解析:起初xt圖象是水平的直線,表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài),后來是斜向下的直線,表示物體做反方向的勻速運(yùn)動(dòng),A項(xiàng)正確,B、C、D錯(cuò)誤答案:A2. 2012·山西適應(yīng)性考試放在光滑水平面上的木塊受到幾個(gè)水平力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使其中一個(gè)力方向不變,大小逐漸減小到

2、零,然后再逐漸恢復(fù)到原來的值,同時(shí)保持其他力不變以下是描述木塊在這個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的vt圖象,其中正確的是()解析:根據(jù)題意可知木塊先做加速度逐漸增大、速度逐漸增大的變速運(yùn)動(dòng),然后做加速度逐漸減小,速度繼續(xù)增大的變速運(yùn)動(dòng),木塊的運(yùn)動(dòng)方向不變,速度一直增大,B正確答案:B3. 2013·洛陽模擬如圖所示是物體在某段運(yùn)動(dòng)過程中的vt圖象,在t1和t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為v1和v2,則從時(shí)間t1到t2的運(yùn)動(dòng)過程中()A加速度不斷減小B加速度不斷增大C平均速度D平均速度<解析:由vt圖象的斜率大小表示加速度大小可知,從時(shí)間t1到t2的運(yùn)動(dòng)過程中,加速度不斷減小,A正確,B錯(cuò)誤;由于vt圖象

3、向下彎曲,從時(shí)間t1到t2的運(yùn)動(dòng)過程中平均速度<,C錯(cuò)誤,D正確答案:AD4. 2012·南京市高三第二次模擬考試如圖為一段某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖線,從圖中所給的數(shù)據(jù)可以確定質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過圖線上P點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置的瞬時(shí)速度大小一定()A大于2 m/sB等于2 m/sC小于2 m/s D無法確定解析:由題意可知該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng),3 s4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度為:2 m/s,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,則質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中t3.5 s時(shí)的速度等于2 m/s,P點(diǎn)是AB的中間位移處,位于t3.5 s時(shí)刻之后,其速度大于2 m/s,A選項(xiàng)正確答案:A5

4、. 甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法錯(cuò)誤的是()A甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙物體做變速直線運(yùn)動(dòng)B兩物體的初速度都為零C在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D相遇時(shí),甲的速度小于乙的速度解析:xt圖象描述物體運(yùn)動(dòng)位移隨時(shí)間變化的關(guān)系,圖線(某點(diǎn)切線)斜率表示速度,故B錯(cuò),A、D正確;圖線交點(diǎn)表示兩物體相遇,又從圖線上看兩物體從同一位置出發(fā),t1時(shí)間內(nèi)的位移相等,所以平均速度大小相等,C正確故選B.答案:B6. 2013·武漢調(diào)研如圖所示的位移(x)時(shí)間(t)圖象和速度(v)時(shí)間(t)圖象中給出四條圖線,甲

5、、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是()A甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B0t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程C0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等解析:在xt圖象中表示的是做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化情況,而不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡因甲、乙兩車在0t1時(shí)間內(nèi)做單向的直線運(yùn)動(dòng),故在這段時(shí)間內(nèi)兩車通過的位移和路程均相等,A、B選項(xiàng)均錯(cuò)在vt圖象中,t2時(shí)刻丙、丁速度相等,故兩者相距最遠(yuǎn),C選項(xiàng)正確;由圖線可知,0t2時(shí)間內(nèi)丙的位移小于丁的位移,故丙的平均速度小于丁的平均速度,D選項(xiàng)錯(cuò)誤,故選C.答案:C7

6、. 如圖所示是A、B兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā),沿相同的方向做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,由圖象可知()AA比B早出發(fā)5 sB第15 s末A、B速度相等C前15 s內(nèi)A的位移比B的位移大50 mD第20 s末A、B位移之差為25 m解析:由圖象可知,B物體比A物體早出發(fā)5 s,A錯(cuò);10 s末A、B速度相等,B錯(cuò);由于位移的數(shù)值等于圖線與時(shí)間軸所圍“面積”,所以前15 s內(nèi)B的位移為150 m,A的位移為100 m,C錯(cuò);將圖線延伸可得,前20 s內(nèi)A的位移為225 m,B的位移為200 m,故D正確答案:D8. 如圖所示,處于平直軌道上的甲、乙兩物體相距為s,同時(shí)、同向開始運(yùn)動(dòng)甲以初速度v、加速度a1做勻

7、加速直線運(yùn)動(dòng),乙做初速度為零、加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)甲能從乙旁邊通過,要使甲、乙相遇兩次的條件是()A. a1<a2且s>B. a1<a2且s<C. a1>a2且s>D. a1>a2且s<解析:若甲與乙速度相等時(shí),甲已經(jīng)從乙旁經(jīng)過,則有va1ta2t,vta1t2>sa2t2,兩式聯(lián)立可得:s<,若再有a2>a1,則定有乙再次追上甲的結(jié)果,即甲、乙相遇兩次,故正確答案為B.答案:B9. 某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,據(jù)此判斷下列四個(gè)選項(xiàng)中正確的是(F表示物體所受合力)()解析:根據(jù)vt圖象的物理意義可知,其斜率

8、表示加速度,物體在02 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),在24 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),46 s內(nèi)反向做勻加速運(yùn)動(dòng),68 s內(nèi)反向做勻減速運(yùn)動(dòng),再利用牛頓第二定律Fma可知,B正確答案:B10. 2010·天津高考質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)在前8 s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為()A0.25 m/s向右B0.25 m/s向左C1 m/s向右 D1 m/s向左解析:由圖象可知03 s的位移為3 m,3 s8 s的位移為5 m,前8 s內(nèi)的位移為2 m,因此前8 s內(nèi)平均速度的大小為0.25 m/s,方向向左,故選B.答案:B二、非選擇題(共30分)11. (14分)201

9、0·全國高考汽車由靜止開始在平直的公路上行駛,060 s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示(1)畫出汽車在060 s內(nèi)的vt圖線;(2)求在這60 s內(nèi)汽車行駛的路程解析:(1)由加速度圖象可知圖象的面積表示速度的變化,因?yàn)榇藘啥蔚拿娣e相等,因此前10 s汽車勻加速,后20 s汽車勻減速恰好停止,最大速度為20 m/s.所以速度圖象如圖所示(2)利用速度圖象的面積求出位移x×20 m900 m或汽車運(yùn)動(dòng)的位移為勻加速、勻速、勻減速三段的位移之和即xx1x2x310×1030×2010×20900 (m)答案:(1)見解析圖(2)900 m1

10、2. (16分)2013·大連模擬汽車的加速性能用車的速度從0到100 km/h(按30 m/s估算)的加速時(shí)間來表示,這個(gè)時(shí)間越短,汽車啟動(dòng)時(shí)的加速性能就越好下表列出了兩種汽車的性能指標(biāo).啟動(dòng)的快慢(s) (030 m/s的加速時(shí)間)最大速度(m/s)甲車1240乙車650現(xiàn)讓甲、乙兩車在同一條平直公路上同向行駛,乙車在前,甲車在后,兩車相距85 m甲車先啟動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間t0乙車再啟動(dòng)若兩車從靜止啟動(dòng)后均以各自的最大加速度勻加速運(yùn)動(dòng),在乙車開出8 s時(shí)兩車相遇,則(1)t0應(yīng)該滿足的條件是什么?在此條件下,兩車相遇時(shí)甲車行駛的路程是多少?(2)以乙車剛剛啟動(dòng)時(shí)為t0時(shí)刻,在同一個(gè)坐標(biāo)系內(nèi)畫出甲、乙兩車從乙車啟動(dòng)到兩車相遇過程中的vt圖象解析:(1)首先確定兩車相遇前各自的運(yùn)動(dòng)情況,是都在勻加速運(yùn)動(dòng),還是一個(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng),還是都在勻速運(yùn)動(dòng)甲車的加速度為a12.5 m/s2,加速到速度最大時(shí)所需時(shí)間t116 s乙車的加速度為a25 m/s2,加速到速度最大時(shí)所需時(shí)間t210 s乙車開動(dòng)8

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