巴南區(qū)汽車車身項(xiàng)目投資計(jì)劃書（范文參考）

1、泓域咨詢/巴南區(qū)汽車車身項(xiàng)目投資計(jì)劃書巴南區(qū)汽車車身項(xiàng)目投資計(jì)劃書xxx有限公司報(bào)告說明載貨汽車車身的下游主要包括汽車整車裝配市場(chǎng)和社會(huì)零售市場(chǎng)，隨著整車消費(fèi)市場(chǎng)和社會(huì)零售市場(chǎng)的不斷優(yōu)化升級(jí)，車身行業(yè)也呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)。從卡車市場(chǎng)銷量情況來看，市場(chǎng)仍被東風(fēng)汽車、一汽解放、陜汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、北汽福田等少數(shù)企業(yè)把持，而江淮汽車、華菱汽車、大運(yùn)汽車等品牌也從細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出，占據(jù)了一定的細(xì)分市場(chǎng)份額。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26581.33萬元，其中：建設(shè)投資20991.33萬元，占項(xiàng)目總投資的78.97%；建設(shè)期利息560.99萬元，占項(xiàng)目總投資的2.11%；流動(dòng)資金5029.01萬元，

2、占項(xiàng)目總投資的18.92%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入47000.00萬元，綜合總成本費(fèi)用39388.13萬元，凈利潤(rùn)5547.19萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.71%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1717.86萬元，全部投資回收期6.90年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策；同時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場(chǎng)前景較好；該項(xiàng)目外部配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可行的。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作

3、為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)9一、 載貨汽車車身上、下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況9二、 不利因素10三、 有利因素10第二章 項(xiàng)目基本情況14一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位14二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)14三、 可行性研究范圍14四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則15五、 建設(shè)背景、規(guī)模16六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度17七、 環(huán)境影響17八、 建設(shè)投資估算17九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)18主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表18十、 主要結(jié)論及建議20第三章 建設(shè)單位基本情況21一、 公司基本信息21二、 公司簡(jiǎn)介21三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)22四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)23公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)23公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)24五、

4、核心人員介紹24六、 經(jīng)營(yíng)宗旨26七、 公司發(fā)展規(guī)劃26第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性28一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘28二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征30三、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況31四、 激發(fā)人才創(chuàng)新活力31五、 積極參與國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)33第五章 項(xiàng)目選址34一、 項(xiàng)目選址原則34二、 建設(shè)區(qū)基本情況34三、 全力打造千億級(jí)生態(tài)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群39四、 加快培育創(chuàng)新力量40五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)42第六章 建筑物技術(shù)方案43一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求43二、 建設(shè)方案45三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)46建筑工程投資一覽表47第七章 SWOT分析49一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）49二、 劣勢(shì)分析（W）50三、 機(jī)會(huì)分析（O）51四、 威

5、脅分析（T）52第八章 運(yùn)營(yíng)模式60一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨60二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)60三、 各部門職責(zé)及權(quán)限61四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度64第九章 發(fā)展規(guī)劃分析68一、 公司發(fā)展規(guī)劃68二、 保障措施69第十章 組織架構(gòu)分析71一、 人力資源配置71勞動(dòng)定員一覽表71二、 員工技能培訓(xùn)71第十一章 環(huán)境保護(hù)分析73一、 編制依據(jù)73二、 環(huán)境影響合理性分析73三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析74四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析77五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析77六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析78七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析78八、 清潔生產(chǎn)79九、 環(huán)境管理分析81十、 環(huán)境影響結(jié)論84十一、 環(huán)境影響建

6、議85第十二章 原輔材料分析86一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況86二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理86第十三章 投資估算及資金籌措88一、 投資估算的編制說明88二、 建設(shè)投資估算88建設(shè)投資估算表90三、 建設(shè)期利息90建設(shè)期利息估算表91四、 流動(dòng)資金92流動(dòng)資金估算表92五、 項(xiàng)目總投資93總投資及構(gòu)成一覽表93六、 資金籌措與投資計(jì)劃94項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表95第十四章 經(jīng)濟(jì)效益97一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算97營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費(fèi)用估算表98固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表99無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表100利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表102二、 項(xiàng)目盈利能力分析

7、102項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表104三、 償債能力分析105借款還本付息計(jì)劃表106第十五章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案108一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)108二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍108三、 招標(biāo)要求109四、 招標(biāo)組織方式111五、 招標(biāo)信息發(fā)布115第十六章 總結(jié)分析116第十七章 附表附錄118主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表118建設(shè)投資估算表119建設(shè)期利息估算表120固定資產(chǎn)投資估算表121流動(dòng)資金估算表122總投資及構(gòu)成一覽表123項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表124營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表125綜合總成本費(fèi)用估算表125利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表126項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表127借款還本付息計(jì)劃表129第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 載

8、貨汽車車身上、下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況1、上游行業(yè)情況載貨汽車車身的上游主要包括沖壓件、塑料件等材料供應(yīng)商，具體包括鋼材、天然橡膠、合成橡膠、塑料等行業(yè)，其中鋼鐵行業(yè)的供給及價(jià)格情況直接影響到車身成本，2016年鋼材價(jià)格在回升過程中出現(xiàn)了較大波動(dòng)，部分原材料價(jià)格漲幅超過預(yù)期，在短期內(nèi)會(huì)給車身生產(chǎn)企業(yè)帶來一定的壓力，但在全球產(chǎn)能過剩、需求不足的大背景下，鋼材價(jià)格上漲會(huì)出現(xiàn)理性回調(diào)。根據(jù)合成橡膠市場(chǎng)的發(fā)展來看，合成橡膠行業(yè)產(chǎn)能過剩日趨明顯，這將降低車身行業(yè)對(duì)于原材料的需求壓力，推動(dòng)車身行業(yè)的發(fā)展。2、下游行業(yè)情況載貨汽車車身的下游主要包括汽車整車裝配市場(chǎng)和社會(huì)零售市場(chǎng)，隨著整車消費(fèi)市場(chǎng)和社會(huì)零售市場(chǎng)的不

9、斷優(yōu)化升級(jí)，車身行業(yè)也呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)。從卡車市場(chǎng)銷量情況來看，市場(chǎng)仍被東風(fēng)汽車、一汽解放、陜汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、北汽福田等少數(shù)企業(yè)把持，而江淮汽車、華菱汽車、大運(yùn)汽車等品牌也從細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出，占據(jù)了一定的細(xì)分市場(chǎng)份額。二、 不利因素1、載貨汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈市場(chǎng)上存在的各種品牌載貨車同質(zhì)化日趨顯著，產(chǎn)能過剩與產(chǎn)品同質(zhì)化，使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更加敏感。在品質(zhì)、價(jià)格、促銷方式、分銷模式，甚至外形等各方面差異都不大的情況下，整車廠進(jìn)行差異化營(yíng)銷探索顯得非常艱難，載貨車市場(chǎng)趨于成熟，已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)。長(zhǎng)期來看，整車廠價(jià)格下降將是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，受整車廠降價(jià)轉(zhuǎn)嫁成本壓力的影響，與整車

10、配套的汽車車身必將面臨持續(xù)的降價(jià)壓力。2、鐵路運(yùn)力釋放，沖擊公路貨運(yùn)2013年我國(guó)鐵路全面啟動(dòng)貨運(yùn)組織改革，圍繞貨運(yùn)營(yíng)銷和行車組織關(guān)系，全路形成了兩種改革試點(diǎn)模式。如今經(jīng)過3年多的探索，各鐵路局積極采取相關(guān)措施，不斷推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，并取得了明顯效果，2016年12月份全國(guó)鐵路貨運(yùn)量達(dá)到3.16億噸，同比增長(zhǎng)9.8%，為連續(xù)第五個(gè)月正增長(zhǎng)。鐵路運(yùn)力的釋放對(duì)公路貨運(yùn)行業(yè)帶來一定沖擊，進(jìn)一步導(dǎo)致公路干線運(yùn)輸對(duì)卡車的需求下降。三、 有利因素1、國(guó)內(nèi)持續(xù)快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)環(huán)境商用車（包括所有載貨汽車和9座以上客車）長(zhǎng)期以來一直被看做“宏觀經(jīng)濟(jì)晴雨表”，其市場(chǎng)需求也深受宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

11、影響，當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，則各方物流運(yùn)輸需求加大，同時(shí)對(duì)商用車的升級(jí)換代及更替需求加快。盡管近年來，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，但也一直保持著穩(wěn)定、快速的發(fā)展水平，為國(guó)內(nèi)的商用車的市場(chǎng)需求奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。2、電商物流的快速發(fā)展，為載貨汽車企業(yè)帶來持續(xù)發(fā)展機(jī)遇電商的快速發(fā)展帶動(dòng)了快遞物流業(yè)發(fā)展，物流運(yùn)輸車輛也借機(jī)找到了新的市場(chǎng)空間。2016年全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售額33.20萬億元，同比增長(zhǎng)10.40%。全國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)到26.10萬億元，比上年增長(zhǎng)19.80%；其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額比上年增長(zhǎng)25.60%，比社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速高出15.20個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占

12、社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為12.60%，比上年提高1.80個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于載貨汽車企業(yè)來說，物流運(yùn)輸是增長(zhǎng)最快、最有活力的細(xì)分市場(chǎng)，誰能通過產(chǎn)品助物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型升級(jí)，誰就能在這個(gè)潛力巨大的細(xì)分市場(chǎng)中占主動(dòng)權(quán)。3、城鎮(zhèn)化是最大的內(nèi)需潛力所在我國(guó)城鄉(xiāng)發(fā)展差距還較大，這種差距反過來就是城鎮(zhèn)化的紅利。目前我國(guó)城鎮(zhèn)化率僅為55.00%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率只有36.60%，我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇，在政策扶持，電商探路下，物流類的專用車廂式類貨運(yùn)汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、運(yùn)奶類罐車等將會(huì)快速發(fā)展。4、新能源卡車市場(chǎng)持續(xù)增加為了

13、促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到目前為止中國(guó)十二個(gè)部委已相繼出臺(tái)20多項(xiàng)政策，包括購車補(bǔ)貼、車輛購置稅、車船稅稅收優(yōu)惠，以及新能源汽車國(guó)家科技計(jì)劃重大項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車成品油價(jià)補(bǔ)貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)、充換電優(yōu)惠電價(jià)、新建純電動(dòng)車企業(yè)管理、電動(dòng)汽車綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系等。綠色、高效貨運(yùn)趨勢(shì)下，貨運(yùn)行業(yè)對(duì)天然氣卡車、電動(dòng)物流車等新能源車輛的需求會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。5、國(guó)內(nèi)限超限載以及尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高2016年7月26日國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公告，對(duì)載貨汽車的載重量做了嚴(yán)格的限制，并加大對(duì)限超限載的執(zhí)法檢

14、查力度，極大刺激市場(chǎng)對(duì)載貨汽車的需求。2016年1月環(huán)境保護(hù)部、工信部（GB17691-2005）車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)、階段)，對(duì)汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)做了限制。環(huán)保部、工信部發(fā)布的關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告，自2017年1月1日起，全國(guó)所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。國(guó)家相關(guān)政策的出臺(tái)加速了載貨汽車車輛的更新替換，使得載貨汽車市場(chǎng)逐漸回暖。第二章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：巴南區(qū)汽車車身項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選

15、址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約53.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，報(bào)告的研究范圍主要包括：1、項(xiàng)目單位及項(xiàng)目概況；2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策；3、資源綜合利用條件；4、建設(shè)用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析。通過對(duì)以上內(nèi)容的研究，力求提供較準(zhǔn)確的資料和數(shù)據(jù)，對(duì)該項(xiàng)目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論，作為投資決策的依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、一般工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱;2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)

16、(第三版);3、建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項(xiàng)目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）技術(shù)原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力

17、?？茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景目前市場(chǎng)上的載貨汽車車身廠主要分為兩大類，一類是整車廠內(nèi)部控股的配套車身廠，如東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)特種車身廠、東風(fēng)汽車公司商用車身廠、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司車身廠等，一般大型載貨車生產(chǎn)企業(yè)都擁有配套的車身生產(chǎn)廠或車身生產(chǎn)線，為自身生產(chǎn)的整車提供配套車身總成這類車身生產(chǎn)企業(yè)訂單來源穩(wěn)定，產(chǎn)量較大、生產(chǎn)型號(hào)單一。另一類是獨(dú)立于整車廠系統(tǒng)的民營(yíng)車身生產(chǎn)企業(yè)，如正和車身、十堰方鼎汽車車身有限公司、湖南同心實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司、湖北省齊星汽車車身股份有限公司。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積35333.0

18、0（折合約53.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積70695.63。其中：生產(chǎn)工程46135.01，倉儲(chǔ)工程12486.67，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6641.15，公共工程5432.80。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套載貨汽車車身的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生廢氣、廢水、噪聲和固體廢物等污染物，對(duì)周圍環(huán)境空氣的影響較小。各類污染物均得到了有效的處理和處置。該項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品、污染物產(chǎn)生、

19、治理及排放情況符合國(guó)家關(guān)于清潔生產(chǎn)的要求，所采取的污染防治措施從經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上可行。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26581.33萬元，其中：建設(shè)投資20991.33萬元，占項(xiàng)目總投資的78.97%；建設(shè)期利息560.99萬元，占項(xiàng)目總投資的2.11%；流動(dòng)資金5029.01萬元，占項(xiàng)目總投資的18.92%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資20991.33萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用18150.25萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2128.41萬元，預(yù)備費(fèi)712.67萬元。九、 項(xiàng)目

20、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入47000.00萬元，綜合總成本費(fèi)用39388.13萬元，納稅總額3861.43萬元，凈利潤(rùn)5547.19萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.71%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1717.86萬元，全部投資回收期6.90年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積35333.00約53.00畝1.1總建筑面積70695.631.2基底面積21906.461.3投資強(qiáng)度萬元/畝389.802總投資萬元26581.332.1建設(shè)投資萬元20991.332.1.1工程費(fèi)用萬元18150.252.1.2其他費(fèi)用萬元2128

21、.412.1.3預(yù)備費(fèi)萬元712.672.2建設(shè)期利息萬元560.992.3流動(dòng)資金萬元5029.013資金籌措萬元26581.333.1自籌資金萬元15132.553.2銀行貸款萬元11448.784營(yíng)業(yè)收入萬元47000.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元39388.13""6利潤(rùn)總額萬元7396.26""7凈利潤(rùn)萬元5547.19""8所得稅萬元1849.07""9增值稅萬元1796.75""10稅金及附加萬元215.61""11納稅總額萬元3861.43"&q

22、uot;12工業(yè)增加值萬元13512.00""13盈虧平衡點(diǎn)萬元22000.50產(chǎn)值14回收期年6.9015內(nèi)部收益率13.71%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元1717.86所得稅后十、 主要結(jié)論及建議本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。第三章 建設(shè)單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：段xx3、

23、注冊(cè)資本：710萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-9-207、營(yíng)業(yè)期限：2011-9-20至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事載貨汽車車身相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。

24、圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)。“滿足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)

25、行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行

26、業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額12136.289709.029102.21負(fù)債總額5234.444187.553925.83股

27、東權(quán)益合計(jì)6901.845521.475176.38公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入25910.9420728.7519433.20營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4587.333669.863440.50利潤(rùn)總額4023.563218.853017.67凈利潤(rùn)3017.672353.782172.72歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3017.672353.782172.72五、 核心人員介紹1、段xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、蘇xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1959

28、年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、黎xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。4、孟xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董

29、事。5、鐘xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。6、許xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、趙xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)

30、務(wù)總監(jiān)。8、覃xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本

31、行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費(fèi)升級(jí)帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致

32、力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心，利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘載貨汽車車身行業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè)，由于其在生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)開發(fā)上的巨額資本投入，必然要求制造企業(yè)有足夠的規(guī)模才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效益。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在，使得新進(jìn)入者承擔(dān)建設(shè)初期就選擇大規(guī)模生產(chǎn)的前期投入風(fēng)險(xiǎn)或小規(guī)模生產(chǎn)并接受產(chǎn)品成本方面的劣勢(shì)兩種風(fēng)險(xiǎn)。2、技術(shù)壁壘載貨汽車車身行業(yè)包括車身設(shè)計(jì)研發(fā)、模具制造

33、、沖壓、焊接、涂裝、總裝等一系列工藝技術(shù)，企業(yè)要根據(jù)整車廠對(duì)車型的市場(chǎng)定位設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工藝流程，通過工藝創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的性價(jià)比，為客戶及終端用戶創(chuàng)造價(jià)值。而對(duì)于新進(jìn)入者來說，其較少的行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，較少與整車廠的合作經(jīng)驗(yàn)，使其在整體配套方案設(shè)計(jì)能力上難以獲得整車廠的肯定，這也會(huì)對(duì)新進(jìn)入者造成較大阻礙。3、資金壁壘載貨汽車車身行業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，生產(chǎn)基地布局建設(shè)、先進(jìn)設(shè)備采購、研發(fā)投入、模具開發(fā)或購置等方面的資金需求規(guī)模較大，新進(jìn)入者前期需要投入大量的資金，具體表現(xiàn)為：第一，整車廠對(duì)車身的外觀、安全性、可靠性、舒適性等指標(biāo)要求日益嚴(yán)格，使企業(yè)需要配備更加精密的生產(chǎn)及檢

34、測(cè)設(shè)備，建立符合整車廠要求的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，才能保障產(chǎn)品質(zhì)量符合整車廠越加嚴(yán)格的質(zhì)量要求；第二，模具是將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的重要工具，車身企業(yè)需要根據(jù)零部件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)花費(fèi)大量資金購置或開發(fā)對(duì)應(yīng)的模具。4、品牌和銷售渠道壁壘整車廠對(duì)車身質(zhì)量及穩(wěn)定性有較為嚴(yán)格的要求，因此整車廠傾向于選擇產(chǎn)品開發(fā)能力和品質(zhì)管控能力較強(qiáng)的供應(yīng)商合作。一般而言，整車廠在遴選合格供應(yīng)商時(shí)需要對(duì)供應(yīng)商的管理水平、技術(shù)水平、供應(yīng)商管理體系、質(zhì)量管理體系、生產(chǎn)交付能力、成本控制能力等方面進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證，并經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的審核。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，供應(yīng)商資格一旦被整車廠認(rèn)定通過，一般情況下雙方將保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。因此，整車廠與供應(yīng)商

35、之間的雙向依存關(guān)系一旦確立，不會(huì)輕易發(fā)生變化，且合作越久這種關(guān)系越穩(wěn)固。而對(duì)于新進(jìn)入的零部件供應(yīng)商而言，在前期沒有客戶積累的情況下，由于整車廠對(duì)新供應(yīng)商的審核條件苛刻，審核周期長(zhǎng)，因此將對(duì)新進(jìn)入者形成較大壁壘。二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)載貨車行業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，2015年國(guó)民經(jīng)濟(jì)下行轉(zhuǎn)型持續(xù)，各項(xiàng)工程開工率偏低，固定資產(chǎn)投資增速放緩，進(jìn)出口增速回落，國(guó)內(nèi)大宗物資運(yùn)輸量下降，受環(huán)境形勢(shì)的影響，整個(gè)卡車市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同發(fā)布的中國(guó)汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析報(bào)告顯示，截至2015年底，占年度汽車產(chǎn)量超過98%的37家主要汽車企業(yè)已形成

36、汽車整車產(chǎn)能3122萬輛，其中乘用車產(chǎn)能2575萬輛、產(chǎn)能利用率81%；商用車產(chǎn)能547萬輛、產(chǎn)能利用率只有52%，這意味著我國(guó)卡車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，在經(jīng)濟(jì)下行壓力下，卡車銷量也會(huì)面臨下滑的風(fēng)險(xiǎn)。2、政策風(fēng)險(xiǎn)從國(guó)家的各項(xiàng)法規(guī)要求來看，隨著安全環(huán)保和質(zhì)量可靠性等要求不斷提高，對(duì)卡車企業(yè)的綜合實(shí)力要求將大大提升。2015年1月1日商用車“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)已在全國(guó)全面推行，2016年1月1日京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)一步推動(dòng)到“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)，為了滿足更為嚴(yán)格的排放限制，必須對(duì)某些產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，而新車型的研發(fā)與生產(chǎn)會(huì)對(duì)產(chǎn)品成本形成巨大壓力，產(chǎn)品價(jià)格隨之提高，直接影響產(chǎn)品銷量。未來國(guó)家的汽

37、車產(chǎn)業(yè)政策任然存在變化的可能性，如果國(guó)家未來提高卡車行業(yè)相關(guān)政策的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)對(duì)載貨車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生較大影響。三、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況目前市場(chǎng)上的載貨汽車車身廠主要分為兩大類，一類是整車廠內(nèi)部控股的配套車身廠，如東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)特種車身廠、東風(fēng)汽車公司商用車身廠、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司車身廠等，一般大型載貨車生產(chǎn)企業(yè)都擁有配套的車身生產(chǎn)廠或車身生產(chǎn)線，為自身生產(chǎn)的整車提供配套車身總成這類車身生產(chǎn)企業(yè)訂單來源穩(wěn)定，產(chǎn)量較大、生產(chǎn)型號(hào)單一。另一類是獨(dú)立于整車廠系統(tǒng)的民營(yíng)車身生產(chǎn)企業(yè)，如正和車身、十堰方鼎汽車車身有限公司、湖南同心實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司、湖北省齊星汽車車身股份有限公司。四、 激發(fā)人才創(chuàng)新活力牢固

38、樹立人才第一資源理念，貫徹尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針，牢固確立人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位，深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革，實(shí)施更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，營(yíng)造“近悅遠(yuǎn)來”人才發(fā)展環(huán)境。（一）加快人才集聚統(tǒng)籌推進(jìn)各領(lǐng)域人才隊(duì)伍建設(shè)，加快建設(shè)區(qū)域性人才集聚高地。緊扣重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)學(xué)科，加快引進(jìn)和培養(yǎng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才。用好用活重慶市“英才計(jì)劃”和巴南區(qū)“菁英計(jì)劃”，以更加開放的理念，以柔性引進(jìn)等多種方式引進(jìn)區(qū)內(nèi)緊缺人才，加大引才留才用才力度，加快集聚科技領(lǐng)軍人才和高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)人才攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)，推出“一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群一人才政策”，集聚產(chǎn)業(yè)人才大軍，提

39、高人才隊(duì)伍與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融合度匹配度。推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新中心、科研院所、博士后工作站等人才發(fā)展平臺(tái)建設(shè)，做大做強(qiáng)高端人才集聚體，搭建高層次人才與重慶國(guó)際生物城、重慶高職城等有效對(duì)接的交流溝通平臺(tái)，圍繞大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、平板顯示與集成電路、生物醫(yī)藥與大健康等重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)行更深層次、更大范圍的合作與交流，加快集聚智力資源，利用重慶高職城優(yōu)勢(shì)，培育一大批適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)實(shí)用型技能型人才和團(tuán)隊(duì)。強(qiáng)化科教結(jié)合，梯次培養(yǎng)、精準(zhǔn)引進(jìn)名師名醫(yī)名家等頂級(jí)人才、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才和優(yōu)秀青年人才。弘揚(yáng)企業(yè)家精神，培育一批懂科技、懂產(chǎn)業(yè)、懂投資的科技型企業(yè)家。（二）優(yōu)化人才生態(tài)健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)

40、向的科技人才評(píng)價(jià)體系，構(gòu)建充分體現(xiàn)知識(shí)、技術(shù)等創(chuàng)新要素價(jià)值的收益分配機(jī)制。完善科研人員職務(wù)發(fā)明成果權(quán)益分享機(jī)制，建立基礎(chǔ)研究人才培養(yǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定支持機(jī)制，加大優(yōu)秀人才獎(jiǎng)勵(lì)力度。健全激勵(lì)各類人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策舉措，瞄準(zhǔn)高端人才完善“塔尖”政策，瞄準(zhǔn)青年人才完善“塔基”政策，建立健全“一企一策”“一人一策”靈活的人才政策。貫徹落實(shí)專家人才健康保健、健康休養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)政治引領(lǐng)和思想關(guān)懷。建好巴南人才港，推進(jìn)巴南人才之家、人才驛站建設(shè)，優(yōu)化三級(jí)人才服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建全過程、專業(yè)化、一站式人才服務(wù)體系。推進(jìn)人才安居工程，打造特色人才街區(qū)。優(yōu)化“人才服務(wù)卡”落地機(jī)制，提供子女就學(xué)、配偶就業(yè)等便利。建設(shè)科技工作者

41、之家。五、 積極參與國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)，發(fā)揮巴南比較優(yōu)勢(shì)，在更高水平上充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，以生物醫(yī)藥、高端裝備制造等為重點(diǎn)，著眼重慶“智造重鎮(zhèn)”建設(shè)，以滿足國(guó)內(nèi)需求為基本立足點(diǎn)，研究全市產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈短板，有針對(duì)性地招商引商、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，努力形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的新的產(chǎn)業(yè)支撐。大力發(fā)展消費(fèi)品工業(yè)，提高消費(fèi)品供給質(zhì)量。加強(qiáng)與長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略對(duì)接，積極承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。加快融入共建“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，積極融入西部陸海新通道，打造東盟貿(mào)易服務(wù)總部基地，探索發(fā)展跨境電商。深化與豐都縣“一區(qū)兩

42、群”戰(zhàn)略協(xié)作，加快與南岸毗鄰地區(qū)共建一體化綠色發(fā)展先行示范區(qū)。第五章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況巴南位于重慶中心城區(qū)南部，是重慶生態(tài)之城、人文之城的重要組成部分。前身是千年歷史名邑巴縣，1994年12月批準(zhǔn)撤縣建區(qū)，幅員面積1825平方公里，轄9個(gè)街道、14個(gè)鎮(zhèn)，建成區(qū)面積84.5平方公里，常住人口130萬人，常住人口城鎮(zhèn)化率為82.71%。歷史文化悠久，作為巴國(guó)的發(fā)源地和傳承之地，三千年

43、巴文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。先后涌現(xiàn)出“寧拋頭顱不丟寸土”的英雄將軍巴蔓子、“革命軍中馬前卒”鄒容、近代民主革命家政治家楊滄白、新中國(guó)首任女大使丁雪松等杰出人物，抗戰(zhàn)文化、古鎮(zhèn)文化、茶文化等異彩紛呈，擁有全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位南泉抗戰(zhàn)舊址群，中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)豐盛古鎮(zhèn)，“接龍吹打”“木洞山歌”等國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和民間藝術(shù)經(jīng)久不衰。自然資源豐富，沿江、傍泉、依山、靠林、臨湖、環(huán)島，擁有60公里長(zhǎng)江岸線，48條河流，96座水庫。擁有120萬畝森林，占主城中心城區(qū)240萬畝的50%。擁有東溫泉、南溫泉等優(yōu)質(zhì)溫泉資源，占全市近50%，常年恒溫40的喀斯特溫泉熱洞世界罕見，是“中國(guó)優(yōu)秀旅游城區(qū)”、西部第一個(gè)“中國(guó)溫

44、泉之鄉(xiāng)”、“首批國(guó)民休閑旅游勝地”。區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，東與涪陵、南川接壤，南與綦江相連，西與江津、九龍坡、大渡口毗鄰，北與南岸、江北、渝北、長(zhǎng)壽交界。渝湘高速、沿江高速等8條高速公路在境內(nèi)交匯，鐵路東環(huán)線貫通南北，佛耳巖碼頭連通長(zhǎng)江黃金水道，構(gòu)建起公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)的綜合物流樞紐。重慶公路物流基地被納入西部陸海新通道總體規(guī)劃，已入駐京東等龍頭企業(yè)50余家，東盟班車、中亞班車實(shí)現(xiàn)“一帶一路”無縫銜接，2017年7月以來，共計(jì)發(fā)車5000余車次，其中2020年發(fā)車2824車次，同比增長(zhǎng)126%，獲評(píng)“2020年全國(guó)優(yōu)秀物流園”。城鄉(xiāng)發(fā)展均衡，是重慶首批國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)之一，重慶國(guó)際生物城、南部新

45、城、重慶高職城、大江科創(chuàng)城、惠民智慧總部新城加快建設(shè)。華熙國(guó)際文體中心是西南地區(qū)首個(gè)、重慶唯一可承辦大型國(guó)際賽事的體育文化綜合體，已多次成功舉辦世界花樣滑冰大獎(jiǎng)賽、冰壺公開賽等國(guó)際賽事。農(nóng)文旅融合發(fā)展成效顯著，巴濱路綠色親水岸線、云林天鄉(xiāng)、二圣茶山、南湖多彩植物園等成為“打卡”勝地，拾山房、花房筑、別花山房等精品民宿游客爆滿，“定心”茶、接龍蜜柚等品牌享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，生物醫(yī)藥、商貿(mào)物流、數(shù)智經(jīng)濟(jì)、高端裝備、生態(tài)創(chuàng)新等五大產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大。2017年7月以來，我們將原重慶麻柳沿江開發(fā)區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)由服裝調(diào)整為生物醫(yī)藥，升級(jí)為重慶國(guó)際生物城，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群成為全市首批“國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

46、集群發(fā)展工程”，智飛生物市值達(dá)3500億元，重組新冠病毒疫苗將于6月正式生產(chǎn)；重慶國(guó)際免疫研究院?jiǎn)?dòng)建設(shè)，打造國(guó)內(nèi)頂尖、具有國(guó)際影響力的免疫成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)；九價(jià)宮頸癌疫苗、口服紫杉醇、長(zhǎng)效胰島素等一批產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白，為人類健康作貢獻(xiàn)。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)有力，培育科技型企業(yè)2417家，增量居全市第一位、總量居全市第二位，忽米產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全國(guó)總部項(xiàng)目、騰龍5G產(chǎn)業(yè)公園等重大項(xiàng)目加快建設(shè)；建成市級(jí)以上研發(fā)平臺(tái)27個(gè)，市級(jí)以上工業(yè)設(shè)計(jì)中心8家，其中國(guó)家級(jí)2家、占全市三分之一；高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率分別達(dá)到81.2%、79.1%，高于全市平均水平。綠色低碳發(fā)展，實(shí)現(xiàn)工業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)評(píng)全覆蓋，守住

47、高污染、高耗能、高排放企業(yè)禁入底線；獲批國(guó)家級(jí)綠色工廠4家、市級(jí)10家，萬達(dá)廣場(chǎng)成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)綠色商場(chǎng)，宗申發(fā)動(dòng)機(jī)公司成為全市首個(gè)國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)痉镀髽I(yè)。展望二三五年，我區(qū)推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)達(dá)到新的水平，形成獨(dú)具巴南特色的成功經(jīng)驗(yàn)和工作亮點(diǎn)。我區(qū)進(jìn)入現(xiàn)代化國(guó)際都市行列，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力大幅提升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入將再邁上新的大臺(tái)階，人均GDP突破2萬美元，創(chuàng)新體系更加健全，進(jìn)入西部地區(qū)創(chuàng)新發(fā)展前列；新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，力爭(zhēng)形成生物醫(yī)藥大健康、商貿(mào)物流、高端裝備制造、“數(shù)智”經(jīng)濟(jì)和生態(tài)創(chuàng)新等五個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系；基本實(shí)現(xiàn)治理體

48、系和治理能力現(xiàn)代化，各方面體制機(jī)制更加完善，法治政府、法治社會(huì)和平安建設(shè)達(dá)到更高水平；全面建成內(nèi)陸南向開放高地，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通基本實(shí)現(xiàn)，加快融入西部陸海新通道，與東盟國(guó)際貿(mào)易能級(jí)大幅提升，開放程度和國(guó)際化水平在全市領(lǐng)先；實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義精神文明和物質(zhì)文明全面協(xié)調(diào)發(fā)展，科技強(qiáng)區(qū)、文化強(qiáng)區(qū)、教育強(qiáng)區(qū)、人才強(qiáng)區(qū)、體育強(qiáng)區(qū)、健康巴南和智慧巴南等基本建成，公民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度；實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生，重慶主城都市區(qū)重要生態(tài)屏障全面筑牢，山清水秀美麗巴南基本建成，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式；人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，中等收入群體顯著擴(kuò)大，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域

49、發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，高品質(zhì)生活充分彰顯。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，單邊主義、保護(hù)主義、霸權(quán)主義對(duì)世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，我區(qū)改革發(fā)展將面對(duì)更加復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境。我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出。我市綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力仍與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在較大差距，城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)不盡合理，產(chǎn)業(yè)能級(jí)還不夠高，科技創(chuàng)新支撐能力偏弱，適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求的體制機(jī)制還不健全。我區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)支撐作用不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)能級(jí)不高、科技創(chuàng)新能力偏弱、基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸依然明顯、城鄉(xiāng)發(fā)展差距仍然較大、生態(tài)環(huán)境保護(hù)任務(wù)艱巨

50、、民生保障還存在不少短板、社會(huì)治理有待加強(qiáng)，這些問題和不足必須高度重視、切實(shí)解決。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢(shì)和條件。市委、市政府十分關(guān)心、高度重視巴南發(fā)展，給予有力指導(dǎo)和大力支持，為我區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的重大決策，共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和新時(shí)代西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進(jìn)，擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實(shí)施，為我區(qū)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了更為有利的條件。國(guó)家為應(yīng)對(duì)疫情沖擊、恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出臺(tái)一系列支持政策，有助于更好地保護(hù)和激發(fā)各類市場(chǎng)主體活力，鞏固經(jīng)濟(jì)回升向好勢(shì)頭。新一輪科

51、技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，有助于推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，更好地為經(jīng)濟(jì)賦能、為生活添彩。新一輪深層次改革和高水平開放縱深推進(jìn)，以重慶跨境公路班車為重點(diǎn)的東盟國(guó)際貿(mào)易不斷加強(qiáng)，建設(shè)內(nèi)陸開放高地進(jìn)程不斷提速，加之區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式達(dá)成，為巴南進(jìn)一步提升對(duì)外開放能級(jí)帶來重大機(jī)遇。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)加快推進(jìn)，“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制不斷健全，因地制宜引導(dǎo)主城都市區(qū)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、彰顯特色、協(xié)同發(fā)展，有利于巴南進(jìn)一步發(fā)揮幅員面積大、生態(tài)條件好、發(fā)展縱深位居中心城區(qū)之首的優(yōu)勢(shì)，充分釋放發(fā)展?jié)撃?，成為重慶南部新的重要增長(zhǎng)極。國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)等國(guó)家級(jí)政策紅利的釋放，有利于加快巴

52、南產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鄉(xiāng)建設(shè)步伐。“放管服”力度進(jìn)一步加大，“一網(wǎng)辦理、模式創(chuàng)新”等先行先試，有利于巴南營(yíng)商環(huán)境持續(xù)保持全市領(lǐng)先。三、 全力打造千億級(jí)生態(tài)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群緊扣中心城區(qū)東部生態(tài)之城、南部人文之城發(fā)展定位，按照全市東部槽谷一體化發(fā)展戰(zhàn)略布局，以廣陽島片區(qū)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范為引領(lǐng)，依托獨(dú)特的“兩山一谷”生態(tài)格局，加快“惠民忠興”片區(qū)約20平方公里啟動(dòng)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，突出“智慧、創(chuàng)新、綠色、總部”等理念，以智慧高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為引領(lǐng)，打造綠色產(chǎn)業(yè)科技研發(fā)基地、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地、現(xiàn)代智慧總部基地，形成西部地區(qū)具有較大影響力的生態(tài)創(chuàng)新示范區(qū)。圍繞節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、清潔能源、生態(tài)環(huán)境等綠色產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展

53、方向，引入創(chuàng)新型企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)科技研發(fā)要素資源集聚，發(fā)展綠色技術(shù)的創(chuàng)新孵化、技術(shù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃建設(shè)生態(tài)優(yōu)、空間美、功能強(qiáng)的文創(chuàng)平臺(tái)，大力吸引文化藝術(shù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等業(yè)態(tài)入駐發(fā)展，推進(jìn)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)以及地方特色文化資源數(shù)字轉(zhuǎn)化，形成以視覺感知和虛擬體驗(yàn)為核心的數(shù)字化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群。圍繞“生態(tài)+”城市形象，以構(gòu)建“政策+環(huán)境+服務(wù)”的系統(tǒng)性生態(tài)，建設(shè)智慧治理和服務(wù)場(chǎng)所、信息發(fā)布和對(duì)外展示地，加快引進(jìn)領(lǐng)軍企業(yè)的區(qū)域型總部、功能型總部集聚入駐，著力發(fā)展高端智造產(chǎn)業(yè)。按照高端化、國(guó)際化、專業(yè)化方向，加快集聚一批工程咨詢、法律咨詢、會(huì)計(jì)審計(jì)、廣告會(huì)展、營(yíng)銷策劃等商務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，提升商務(wù)服務(wù)發(fā)展水平。四、

54、加快培育創(chuàng)新力量強(qiáng)化戰(zhàn)略科技力量與市場(chǎng)主體的統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈部署產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)各類創(chuàng)新主體功能互補(bǔ)、良性互動(dòng)、開放協(xié)同。（一）構(gòu)建區(qū)域高水平科技創(chuàng)新體系把握西部（重慶）科學(xué)城建設(shè)契機(jī)，爭(zhēng)取將惠民智慧總部新城納入西部（重慶）科學(xué)城拓展園，提升資源整合能力，形成中心城區(qū)東、西兩翼協(xié)同呼應(yīng)的創(chuàng)新體系。高水平建設(shè)環(huán)重慶理工大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈、軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。支持園區(qū)建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，積極與大型跨國(guó)企業(yè)、高端研發(fā)中心合作，促進(jìn)巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)等向創(chuàng)新型園區(qū)轉(zhuǎn)型。在生物醫(yī)藥、新型平板顯示、新能源汽車、新材料等重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)建行業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，強(qiáng)化多學(xué)科交叉融

55、合和協(xié)同開放創(chuàng)新。強(qiáng)化重慶國(guó)際免疫研究院、國(guó)際免疫創(chuàng)新中心等科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)和專業(yè)化技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)建設(shè)，暢通科技成果轉(zhuǎn)化渠道。到2025年，區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系基本建成，市級(jí)以上科技創(chuàng)新基地超過30家。（二）強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位強(qiáng)化企業(yè)的科技創(chuàng)新主體地位，以宗申研究院為標(biāo)桿，大力實(shí)施企業(yè)研發(fā)投入、研發(fā)機(jī)構(gòu)、新產(chǎn)品開發(fā)和制造業(yè)創(chuàng)新中心“四個(gè)倍增”計(jì)劃，協(xié)同引進(jìn)高科技龍頭企業(yè)。依托宗申、惠科、騰龍、大江美利信、博唯生物、智翔金泰等企業(yè)，瞄準(zhǔn)高端裝備制造、集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥等前沿領(lǐng)域，向上爭(zhēng)取更多扶持政策，推動(dòng)建設(shè)高水平的企業(yè)創(chuàng)新中心。依托高端裝備制造創(chuàng)新研究院，在大江科創(chuàng)城建設(shè)科技孵化中心，推

56、進(jìn)高端裝備制造協(xié)同創(chuàng)新。發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，落實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)研究投入優(yōu)惠政策。到2025年，全區(qū)高新技術(shù)企業(yè)突破300家，科技型企業(yè)達(dá)到4000家，建有研發(fā)機(jī)構(gòu)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)占比達(dá)到60%以上。（三）培育產(chǎn)學(xué)研融合的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)推動(dòng)科技經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，依托重慶國(guó)際免疫研究院、重慶仿制藥質(zhì)量與療效一致性評(píng)價(jià)中心，爭(zhēng)取在重慶國(guó)際生物城建設(shè)生物醫(yī)藥研發(fā)創(chuàng)新中心，加快巴南先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新中心（二期）、消費(fèi)品工業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究院、重慶能研理工研究院建設(shè)，提升發(fā)展重慶先進(jìn)光電顯示技術(shù)研究院，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名高校和科研院所來區(qū)設(shè)立高水平研發(fā)機(jī)構(gòu)。構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研金服用”協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，組建兩學(xué)一產(chǎn)聯(lián)合體。積極推動(dòng)區(qū)內(nèi)高校與成渝地區(qū)雙一流大學(xué)建設(shè)高校聯(lián)盟，爭(zhēng)取在科研平臺(tái)共建共享、導(dǎo)