收費站工作安全守則

1、收費站工作安全守則安全穩(wěn)定是各項工作順利開展地前提。收費工作地點位于野外 , 每天與各類車輛打 交道,加之駕駛員素質參差不齊 ,上崗期間必須時刻保持高度警惕 , 避免僥幸心理 ,隨時注意 工作中地安全隱患 ,從細節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題 , 防患于未然。下面, 根據(jù)各崗位工作要求 , 提出如下安全要求：一、站長 / 班長：1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經(jīng)常強調(diào)安全問題, 如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患地天氣時 , 更應重點、全面、具體地強調(diào)安全防范措施以及相關注意事 項, 并且每人都有相互提醒安全問題地義務。2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時, 應從收費亭東（西）面簽字 , 當車道沒有車

2、輛時可以從窗口簽字 , 收費員也要提醒班長注意車輛 , 以避免發(fā)生擦、碰等事故。3、要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患, 收費亭內(nèi)地設施發(fā)生跑、漏電現(xiàn)象嚴禁私自處理 , 應及時通報上級并由電工維修。二、收費員1、收費亭內(nèi)地收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)地車輛運行情況是 否正常。發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物 , 或其貨物超高、超寬、偏載等情況時 , 應及時提醒疏導員 令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發(fā)生因貨物異常造成收費亭損壞地情況 時 , 亭內(nèi)收費員應靈敏、機警地快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。2、收費員在車輛未停穩(wěn)時不要將手伸向窗外, 以防車輛?？课恢貌?/p>

3、當或剎車失靈時碰到胳膊。3、收費人員水杯應放在較穩(wěn)妥地位置, 避免因碰倒水杯造成亭內(nèi)機電設備短路。水杯內(nèi)地剩水不要直接倒在車道或安全島內(nèi) , 以免因氣溫較低而結冰 , 造成人員滑倒或車輛 剎車時側滑等安全隱患。4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發(fā)生爭執(zhí)時, 應由班長委婉說服或借助相關部門協(xié)助解決 , 不要發(fā)生正面沖突 , 以免出現(xiàn)過激行為。三、疏導員：1、收費人員在車道內(nèi)打掃衛(wèi)生時應關閉該車道并保持高度地警惕性, 隨時觀察四周有無運行不穩(wěn)定車輛撞入車道 , 并采取“面對來車方向”地方法 , 以便發(fā)生緊急情況及時 避讓。2、遇雨、雪、霧天氣 , 疏導員穿插車道時應注意躲避車輛 ,

4、以防不測 , 遇大風天氣 時應注意系緊帽帶 ,武裝帶 ,盡量避免靠近運行中地車輛 ,以免大風將大衣吹起掛在車上 , 發(fā) 生事故。當貨車苫布松動 , 脫落時應注意躲避。3、任何情況下 , 不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中地車輛前面穿行；不準 拽拉車身攀登車輛。4、處理特殊情況時 , 禁止疏導員站在車輛面前 , 防止車輛強行闖口 , 造成人身傷 亡。5、疏導員應隨時機敏地環(huán)顧視線范圍內(nèi)地各種情況, 提前做好防范。6、當班疏導員應認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)地車輛運行情況是否正 常。發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物 , 或其貨物超高、超寬時 , 應采取恰當?shù)胤椒钇渫＼嚕ú粶氏?面攔截該車輛） , 出

5、現(xiàn)因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時 , 疏導員應靈敏、機 警地躲避 , 以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超 載超高顛簸地車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發(fā)現(xiàn)及時避讓 , 以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾 斜造成貨物滑藩 , 威脅收費人員地人身安全。8、疏導員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚, 可能造成身體前傾地情況 , 當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員地站姿、站位 , 如果不提起注意可能會造成嚴重地 后果。9、嚴格遵守開關道程序 , 尤其是夜班光線較暗 ,應注意要等開道后再變信號燈 , 關 道則應先變信號燈 ,

6、防止司機疲勞駕駛時只看信號燈地變化而忽略我們地工作人員 , 從而導 致交通事故地發(fā)生。10、遇車輛運行中損壞站內(nèi)設施情況發(fā)生時,嚴禁攀爬車輛或用身體攔截 , 必須待車停穩(wěn)之后再進行查驗。11、在車流量較大出現(xiàn)壓車現(xiàn)象或遇到分流情況時, 可以安排疏導員在前廣場疏導車輛 ,其它情況絕對禁止前廣場疏導分流。疏導員要時刻警惕車輛地運行狀況 ,以及車輛并 道、搶道現(xiàn)象。合理、有效地分流車輛, 如發(fā)現(xiàn)隱患苗頭應及時避讓。12、車道內(nèi)地油污要定期清理 , 因腳踩上去很容易造成側滑或滑倒 , 因此在車道內(nèi) 行走盡量避免觸及油污。13、車輛水箱沸騰時 , 疏導員嚴禁靠近 , 避免沸水噴落到身上。14、放行超寬車

7、時 , 首先應注意車輛本身超高、超寬容易造成事故, 其次工作人員應站在安全島上完成各種操作程序 , 最后還要注意尾隨其后地車輛以免發(fā)生事故。15、疏導員值崗過程中應注意“軟托”車輛, 尤其是在停車再啟動時 , 應合理避讓避免拖繩崩斷 , 發(fā)生事故。16、疏導員在定時檢查設施和車道衛(wèi)生時, 一定要隨時觀察周圍車輛地運行情況。17、超載地車輛一般輪胎負重超限 , 極易發(fā)生爆胎等現(xiàn)象造成貨物傾斜偏倒或輪胎 鋼圈、螺母彈蹦 , 嚴重威脅疏導員地安全 , 因此對這種情況要倍加注意 , 發(fā)現(xiàn)情況異常及時避 讓。18、車輛發(fā)生追尾事故或撞車時 , 當班人員在封閉相關車道地同時應迅速打開其他 車道,并在事故車

8、后擺放安全標志 , 疏導員要與事故車輛保持距離 , 以防二次追尾事故；當班 人員在報警地同時做力所能及地幫助。任何人員嚴禁圍觀、評論。19、車輛尾隨闖口 ,并且闖口成功 ,疏導員在采取措施時 ,要保持相應車距 , 以免被車輛帶倒。20、給收費員換零錢時 , 由于心情焦急 , 更要注意穿越車道時地安全。21、疏導員要及時有效地清理車道地廣場積雨、雪, 避免車輛剎車失效而發(fā)生事故。四、適用于全體人員1、收費人員上下站區(qū)或穿行安全島時應遵守“一慢、二看、三通過”地安全原則 在車輛停穩(wěn)之前絕對禁止通過（如果司機油離配合不好 , 造成車輛前竄失控 , 會嚴重威脅穿 行安全島人員地安全）。2、車輛駛入車道時往往距離收費亭較近 , 因此任何人員不準在收費亭側面站立； 不準在收費亭側面遞票（卡）、零錢, 以避免發(fā)生擦、碰等事故。3、遇查驗車輛“標牌”時 , 嚴禁靠近車輛不安全位置 , 必須確認車輛停穩(wěn)之后再進 行查驗。4、遇剎車異常地車輛 , 收費和疏導人員應提前做好避讓準備 , 收費人員 在無法確認地情況之下不要抬桿放行 , 疏導員應快速避開。5、當車輛或收費設施起火時 , 應及時用滅火器滅火 , 并通知監(jiān)控室、