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文檔簡介
1、自然災害突發(fā)事件應急救援預案為了及時、有效地組織開展自然災害救援工作,提高道路運輸自然災害救 援保障能力,保障災害期間車輛和有關(guān)設(shè)施及人員生命財產(chǎn)的平安,把災害損 失減少到最低程度,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標準,結(jié)合我公司道路運輸管理實際, 特制訂本預案。一、指導思想和根本原那么一指導思想公司以建設(shè)“以人為本,創(chuàng)造和諧為重要指導思想,落實自然災害突發(fā)事件 道路運輸應急救援工作,堅持“防、避、搶和“平安第一、預防為主、防重 于搶、有備無患的方針,在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、標準、科學、高效的 自然災害突發(fā)事件道路運輸應急處理指揮體系,以及分工明確、責任到人、常 備不懈的救援指揮體系,確保一旦發(fā)生自然災害
2、突發(fā)事件,公司各部門能以最 快的速度、最高的效能,實施救援,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,把 突發(fā)事件危害降到最低點。二根本原那么堅持全面防范、快速反響、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原那么。二、定義及事故類型本預案所稱的自然災害是指由于臺風、暴雨、暴雪、洪水、冰凍、霜凍、大霧、高溫、干旱、雷電、冰雹等天氣氣候和地震、滑坡、泥石流等突發(fā)事件影響,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響涉及公共平安的災害。三、應急預案體系一指揮組織公司成立自然災害突發(fā)事件道路運輸應急保障領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組負責組織實施自然災害突發(fā)事件中道路運輸應急保障工作。 按照“統(tǒng)一指揮、分工合作
3、的原那么,明確職責與任務,開展自然災害突發(fā)事件道路運輸應對工作。領(lǐng)導小組組成:組長:副組長:成 員:公司平安科、車輛管理科、業(yè)務科、財務室的主要負責人。下設(shè)辦公室:辦公室設(shè)在平安科,平安科科長兼任辦公室主任。二領(lǐng)導小組職責統(tǒng)一領(lǐng)導全公司自然災害突發(fā)事件道路運輸有關(guān)應急救援的保障工作。負責公 司?自然災害突發(fā)事件應急救援預案?的制定及預案演練,負責自然災害突發(fā) 事件道路運輸搶險中人力和物力的調(diào)配和落實,負責評估應急救援行動及應急 預案的有效性。根據(jù)自然災害突發(fā)事件情況,領(lǐng)導小組組長或指派副組長及其他成員趕赴事件 現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)有關(guān)救援工作。三辦公室職責負責自然災害預防和道路運輸應急保障工作,是自
4、然災害突發(fā)事件道路運輸 應對工作的日常工作部門, 具體負責對道路運輸應急保障的業(yè)務根底管理工作、 臺帳的建立、監(jiān)督檢查,運力信息的匯總、分析協(xié)調(diào),對突發(fā)事件中運力處置 和保障預案實施。四、報告內(nèi)容及程序一報告內(nèi)容1、根本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號設(shè)施名稱 、時間、地點及 事故現(xiàn)場情況;2、簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;3、經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計;4、原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷;5、控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、 處置以及事故控制情況;6、相關(guān)情況。其他需要報告的問題,如車型、車況、核定人噸數(shù)、實載人 噸數(shù)、所在
5、線路,或貨物名稱等;7、報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。二報告程序 運輸車輛在運輸貨物過程中遇突發(fā)自然災害時,車輛駕駛員或押運人員必須立 即將有關(guān)災害具體情況報告給公司分管平安的副總經(jīng)理,如果是第一現(xiàn)場發(fā)現(xiàn) 者應同時向當?shù)卣嘘P(guān)部門報告。分管平安的副總經(jīng)理根據(jù)事件的大小決定 是否報告公司的總經(jīng)理,須報總經(jīng)理的應立即將其有關(guān)情況上報至總經(jīng)理,總 經(jīng)理根據(jù)事件情況決定是否啟動公司自然災害突發(fā)事件應急救援預案。當公司 總經(jīng)理接到有關(guān)政府、 部門應急救援指令時, 也可直接啟動公司應急救援預案,對突發(fā)自然災害事件進行救援 五、預案啟動程序啟動程序 :當車輛在運輸所在地政府發(fā)出自然災
6、害預警時, 車輛駕駛員必須立 即報告公司平安科和總經(jīng)理,由公司總經(jīng)理發(fā)布啟動預案的指令?;蛘弋敼?總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部門應急救援支援指令時,也可直接啟動公司應急救援 預案,對突發(fā)自然災害事件進行救援。公司各應急救援部門應立即組織人員車 輛、裝備和維修物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶險工作。我公司是一個專業(yè)從事貨物運輸?shù)钠髽I(yè),按照國家自然災害屬地管理原那么,當 公司運輸車輛在運輸過程中遇突發(fā)自然災害突發(fā)事件時,我司積極配合當?shù)卣?府和有關(guān)部門的搶險救援工作,同時由總經(jīng)理決定啟動本公司應急救援預案對 車輛進行平安處置。六、應急救援保障 車輛和設(shè)備儲藏 應急處置隊伍:公司各科室主要負責人和有關(guān)人員為公司的
7、應急救援人員共 8 人,在日常的工作中應加強應急專業(yè)知識的培訓。物資準備:公司指定 1 臺轎車和 2 臺貨車作為事故搶險使用,隨時確保這 兩臺車輛處于備用狀態(tài)。同時,準備局部事故搶險所必須的設(shè)備設(shè)施。指揮調(diào)度權(quán) :發(fā)生道路交通事故,應急預案啟動后,指揮長有權(quán)指揮、 調(diào)度各應急搶險人員、車輛和有關(guān)應急救援物資。應急資金保障:公司財務室必須加強應急資金的管理,確保搶險工作中各 項費用的支出。通訊和信息報告: 充分利用現(xiàn)代信息技術(shù), 加強對突發(fā)公共衛(wèi)生事件有關(guān)信 息的收集、風險分析判斷,各應急人員應保證準確、及時報送信息,以便于事 故應急救援工作的開展。七、應急救援措施一內(nèi)部救援當車輛在運輸途程中遇
8、突發(fā)自然災害時,車輛駕駛員或押運人員必須做好自 救互救措施,首先應保障人員自身生命平安,其次才保證車輛財產(chǎn)平安。在條 件允許的條件下應將車輛和人員轉(zhuǎn)移到平安地帶,然后等待救援人員的到來。 公司有關(guān)領(lǐng)導和人員接到預案啟動指令后,應立即根據(jù)指揮人員的指示將應急 救援物資和設(shè)備設(shè)施送到事件現(xiàn)場,對遇害人員和物資進行搶救。同時,在搶 險過程中必須加強自身的保護工作,以防擴大事故受害范圍和事故損失。遇難 或被困車輛必須在自然災害徹底消除或解決之后,方能正常行駛。二支援政府搶險當政府需要公司提供事故搶險時,公司應嚴格按照政府指令將人員和物資運輸 到指定的地點,并接受事故搶險指揮人員的統(tǒng)一指揮。八、應急救助結(jié)束當自然災害結(jié)束時,應急救助工作也根本結(jié)束,公司應立即組織有關(guān)部門和人 員對本次救援工作情況進行總結(jié)和講評。以便對預案進一步修改放完善。九、預案演練公司自然災
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