橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告模板

1、橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告模板Report template of bridge engineering cognitive practice匯報人：JinTai Co I I ege第1頁共6頁橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告模板前言：報告是按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告, 反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等, 以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。本文檔根據(jù)申請報告內(nèi)容要求展開說明，具有實踐指 導(dǎo)意義，便于學(xué)習(xí)和使用，本文檔下載后內(nèi)容可按需編輯修改及打印。認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)， 是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接

2、觸社會、 鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習(xí)的方向是橋梁 工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每 一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊 的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是 一個很重要的建筑物，因此對于一個學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說, 對橋梁必須要有很深的了解。一. 實習(xí)目的在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒 中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習(xí)是為 了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識 有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了 解，增強自己學(xué)習(xí)的積極性。第2頁共6頁二. 實習(xí)時間

3、XX年7月16日、7月17日三. 實習(xí)地點人民東路圭塘河大橋人民東路瀏陽河大橋洪山大橋湘江三漢磯大橋湘江二橋（銀盆嶺大橋）四. 實習(xí)所見的幾座大橋（1）人民東路圭塘河大橋它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河 入口附近，是人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。橋長155米， 寬29米，引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承 式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75. 8米，距橋面17. 8米。它是人民東路橋梁 工程的一部分。（2）人民東路瀏陽河大橋第3頁共6頁它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米， 是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路

4、橋，也是目前長沙 最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了 “一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏 陽河大橋的最大特點是兩個復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁 式墩身厚度僅12米，這種設(shè)置國內(nèi)罕見。它也是人民東路橋 梁工程的一部分。人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園， 東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、 高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱 瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋， 其余3座為旱橋。（3）洪山大橋洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。 該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大 橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處

5、，南接四方坪立交 橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔 斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班 牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136. 8m,塔身傾角 為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身 采用等截面薄壁空心鋼筋碗結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)主梁采第4頁共6頁 用鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高44米，橋面寬33. 2米。該橋結(jié) 構(gòu)新穎，構(gòu)思獨特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。（4）湘江三漢磯大橋三漢磯大橋西起河西新城區(qū)的三漢磯工業(yè)區(qū)，東接撈霞 開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側(cè)非 機動車道各寬3米。三漢磯大橋的主橋采用

6、自錨式懸索橋，包 括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三漢磯大橋主橋橋面 為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同 類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三漢磯大橋主橋兩側(cè)為 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋面。（5）湘江二橋（銀盆嶺大橋）它是“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市 城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉 橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩 側(cè)非機動車道各3.5米，人行道各15米。據(jù)悉該橋建成之初 還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就 是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山 大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪 山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣,第5頁共6頁 這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應(yīng)該大些, 所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基 礎(chǔ)。五. 實習(xí)心得這次實習(xí)的最大收獲是認(rèn)識了很多不同類型的橋梁，通 過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的 性質(zhì)分為多種，它們包括：(1)按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕 橋、過水橋等。(2)按跨徑大小和多跨總長分為：特