機(jī)車、列車過(guò)風(fēng)門(mén)管理規(guī)定.doc

1、 機(jī)車、列車過(guò)風(fēng)門(mén)管理規(guī)定撰寫(xiě)人：_日 期：_機(jī)車、列車過(guò)風(fēng)門(mén)管理規(guī)定1、列車（包括單個(gè)車輛，下同）通過(guò)的風(fēng)門(mén)，必須設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)生在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能夠接上到聲光信號(hào)的裝置。大巷內(nèi)的過(guò)風(fēng)門(mén)聲光信號(hào)裝置應(yīng)具備自動(dòng)操作和手動(dòng)操作兩種功能。2、每組風(fēng)門(mén)的里、外兩個(gè)風(fēng)門(mén)以外_米處應(yīng)設(shè)置有效的阻車器。3、列車過(guò)風(fēng)門(mén)前必須由人工打開(kāi)風(fēng)門(mén)，并將打開(kāi)的風(fēng)門(mén)掛好或支好，防止過(guò)車期間風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉；列車通過(guò)后，應(yīng)及時(shí)將風(fēng)門(mén)關(guān)好。（自動(dòng)風(fēng)門(mén)除外。）嚴(yán)禁列車頂撞風(fēng)門(mén)。4、列車過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須保證在每一時(shí)刻至少有一道風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；如果里、外風(fēng)門(mén)間的距離不能滿足整列車間時(shí)通行，則應(yīng)分批通過(guò)，嚴(yán)禁強(qiáng)行同時(shí)打開(kāi)所有風(fēng)門(mén)。

2、5、若風(fēng)門(mén)之間有行人，應(yīng)待人員通過(guò)或避讓后，再讓列車通行。6、列車過(guò)風(fēng)門(mén)的順序應(yīng)為：先接通過(guò)風(fēng)門(mén)報(bào)警信號(hào)，再打開(kāi)風(fēng)門(mén)，然后打開(kāi)阻車器，放行車輛，車輛通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉阻車器和風(fēng)門(mén)。7、風(fēng)門(mén)兩側(cè)為小絞車運(yùn)輸時(shí)：過(guò)風(fēng)門(mén)聲光信號(hào)裝置應(yīng)和絞車運(yùn)行紅燈指示聯(lián)鎖，紅燈亮?xí)r，過(guò)風(fēng)門(mén)報(bào)警裝置同時(shí)發(fā)出訊號(hào)。風(fēng)門(mén)之間應(yīng)設(shè)置傳點(diǎn)器，以便每打開(kāi)一道風(fēng)門(mén)跟車工都能及時(shí)發(fā)出拉車或停車信號(hào)。車輛過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，風(fēng)門(mén)兩側(cè)的小絞車鉤頭繩應(yīng)掛在串車（包括單個(gè)車輛）的前后兩端，一側(cè)的小絞車作拉車用，另一側(cè)則用以保證及時(shí)停車。8、人車推車過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)：人車推車過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，首先要遵守煤礦安全規(guī)程第_條之規(guī)定。過(guò)每一道風(fēng)門(mén)后，應(yīng)保證能夠及時(shí)停穩(wěn)車輛。不準(zhǔn)前拉后推，不準(zhǔn)在側(cè)面推車。推散車時(shí)，前后車輛之間應(yīng)保持_m以上距離，并設(shè)專人了望指揮，防止后面的車輛碰撞前面車輛或人員。9、機(jī)車牽引過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)：除遵守以上相關(guān)要求外，機(jī)車司機(jī)應(yīng)注意了望，按跟車工的信號(hào)指令慢速行駛，同時(shí)不斷地?fù)u鈴（或鳴笛）示警。嚴(yán)禁頂散車過(guò)風(fēng)門(mén)。機(jī)車過(guò)風(fēng)門(mén)前，應(yīng)先由跟車工按下過(guò)風(fēng)門(mén)聲光信號(hào)按鈕。過(guò)風(fēng)