(整理)橡膠瀝青防水粘結(jié)層技術(shù)指南

1、精品文檔工體北路大修工程橡膠瀝青防水粘結(jié)層技術(shù)指南交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院交通公路工程公路中心2012年7月橡膠瀝青防水粘結(jié)層技術(shù)指南1概述橡膠瀝青防水粘結(jié)層是路面的一項重要養(yǎng)護(hù)技術(shù)，常用于路面的預(yù)養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)中。近年來，隨著橡膠瀝青技術(shù)的出現(xiàn)和成熟，采用橡膠瀝青作為結(jié)合料的橡膠瀝青防水粘結(jié)層技術(shù)已經(jīng)被廣泛用于道路大中修工程中。橡膠瀝青防水粘結(jié)層由一層橡膠瀝青粘結(jié)層和一層碎石層構(gòu)成(見圖1),碎石層鋪筑于瀝青粘結(jié)層之上，瀝青粘結(jié)層厚度一般達(dá)碎石粒徑的2/3 (nrnminn圖1橡膠瀝青防水粘結(jié)層示意圖與常規(guī)乳化瀝青粘結(jié)層相比，橡膠瀝青防水粘結(jié)層具有以下三點(diǎn)優(yōu)勢：(1)密水性好：橡膠瀝青粘度大

2、，抵抗變形能力強(qiáng)，因此在橡膠瀝青防水粘結(jié)層中 可增大灑布量，達(dá)22.6kg/m2,遠(yuǎn)高于乳化瀝青的灑布量， 從而在路面上形成約3mm厚度的瀝青膜，完全可以防止雨水的向下滲 透，對路基起到保護(hù)作用。其次，在上面攤鋪瀝青混合料時，橡膠瀝青 防水粘結(jié)層頂部的橡膠瀝青會二次熔化，經(jīng)路面壓實(shí)后會充分填充其面 層混合料底部的縫隙，從而排除了層間存水的可能，起到防止水損壞的 作用；(2)加強(qiáng)層間粘結(jié)：橡膠瀝青具有良好的粘結(jié)能力，它可以非常牢固的吸附 粘結(jié)在下承層上。在加鋪面層時，橡膠瀝青再次熔化又與面層粘結(jié)，同 時灑鋪的碎石可嵌入到加鋪層中，增大了層間摩阻力，從而避免層間滑 移現(xiàn)象的發(fā)生，加強(qiáng)路面的層間粘結(jié)

3、作用。不同橡膠瀝青防水粘結(jié)層試 驗結(jié)果對比見表1。表1不同類型橡膠瀝青防水粘結(jié)層試驗結(jié)果對比橡膠瀝青防水粘結(jié)層類型拉拔強(qiáng)度(MPa剪切強(qiáng)度(MPa橡膠瀝青十碎石0.41690.5612SBS改性乳化瀝青+碎石0.38350.5563橋面防水涂料0.12410.2876SBS改性瀝青十碎石0.24970.3127(3)在橡膠瀝青防水粘結(jié)層中，高用量的橡膠瀝青與單一粒徑的碎石強(qiáng)力粘結(jié)，形成約1cm厚的裂縫反射結(jié)構(gòu)層， 水穩(wěn)層或舊水泥路面的 各種裂縫將很難穿透該層，可以有效遏制裂縫的反射。2原材料技術(shù)要求(1)橡膠瀝青針對北京地區(qū)的氣候和交通環(huán)境，橡膠瀝青防水粘結(jié)層用橡膠瀝青有關(guān)技術(shù) 指標(biāo)見表2:表

4、2橡膠瀝青防水粘結(jié)層用橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項目指標(biāo)試驗方法檢測頻率軟化點(diǎn)(C)>65T0606-2000每批次180 c旋轉(zhuǎn)粘度為 Pa.s；2.0 4.0T0625-2000每批次彈性恢復(fù)>70%T0662-2000每批次(2)撒鋪碎石撒鋪碎石為13.216mm單一粒徑石灰?guī)r石料，其中超粒徑顆粒含量不超過 10% (重量比)。石料有關(guān)的技術(shù)要求見表3。表3橡膠瀝青防水粘結(jié)層用集料技術(shù)指標(biāo)要求指標(biāo)單位指標(biāo)試驗方法檢測頻率石料壓碎值不大于%26T 0316每批次洛杉磯磨耗損失不大于%28T 0317每批次表觀相對密度不小于. 3t/m2.60T 0304每批次吸水率不大于%2.0T 03

5、04每批次堅固性不大于%12T 0314每批次針片狀顆粒含量(混合料)不大于%12T 0312每批次水洗法0.075mm顆粒含重不大于%0.5T 0310每批次軟石含量不大于%3T 0320每批次當(dāng)石料集料的粉塵含量大于0.5%時，宜進(jìn)行水洗有條件時宜對集料進(jìn)行預(yù)拌或加熱處理，確保灑鋪時石料溫度不低于80 C 3施工工藝及控制指標(biāo)橡膠瀝青防水粘結(jié)層施工的基本工藝流程，可分為下承層處理、橡膠瀝青灑 布、碎石撒鋪以及輪胎壓路機(jī)碾壓成型四個步驟， 如圖25所示。建議不要采用 同步橡膠瀝青防水粘結(jié)層設(shè)備施工，防止漏灑和灑布劑量不足等現(xiàn)象的出現(xiàn)。圖3橡膠瀝青灑布圖2下承層處理圖4碎石撒布圖5碾壓成型(1

6、)下承層處理在橡膠瀝青防水粘結(jié)層施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真的清理。應(yīng)保證下承層干凈、干燥、無浮塵狀態(tài)。對于橋面板宜采用小型打毛機(jī)將表面的浮漿徹底清除 后，再用鋼絲清掃車清掃，最后結(jié)合人工細(xì)部清理干凈后方可噴灑橡膠瀝青。(2)橡膠瀝青灑布橡膠瀝青的灑布應(yīng)采用專用的、 可有效控制灑布劑量的、具有加溫、保溫和 攪拌功能的灑布設(shè)備。灑布設(shè)備在施工前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真清理，將儲油罐中的殘油消 除干凈。在正式灑布前應(yīng)進(jìn)行試灑，以確定有關(guān)施工參數(shù)。在正式施工前，應(yīng)嚴(yán) 格清理有關(guān)的施工機(jī)械，特別是瀝青灑布車和碎石撒布車的車輪，嚴(yán)禁將污染物 帶上施工斷面。橡膠瀝青灑布時，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件中規(guī)定的灑布劑量要求進(jìn)行灑鋪。

7、在 灑布過程中，灑布車應(yīng)保持勻速行駛，穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，以保證灑布的均勻。橡膠瀝 青的灑布溫度為190200C。在瀝青灑布過程中應(yīng)注重接頭的施工處理，具體分 為橫向接頭和縱向接頭。在橫向接頭的位置，再次施工時既要與前次施工緊密的 銜接，同時也要避免與前次施工斷面重疊。因此，當(dāng)每次灑鋪前應(yīng)用油毛氈或鐵皮將已灑布的路段遮擋覆蓋，避免再次灑布時造成瀝青的重疊。根據(jù)橡膠瀝青防水粘結(jié)層鋪設(shè)層位不同， 橡膠瀝青灑布量有所不同，一般在 2.0-2.6kg/m 2,在基層和水泥混凝土路面頂面加鋪時略高，在新舊瀝青混凝土面 層頂面略低。檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)：選擇一橫斷面，在三等分點(diǎn)處放置兩塊0.4m x 0.4m油布， 待

8、橡膠瀝青灑布車灑過后稱其增加的質(zhì)量，三個樣本的平均值即為一次橡膠瀝青 量的抽檢結(jié)果，三個樣本的級差不應(yīng)超過 0.3 kg/m 2。檢測頻率：防水粘結(jié)層每1000平米現(xiàn)場抽檢一次瀝青灑布劑量。(3)碎石撒鋪碎石撒鋪前應(yīng)進(jìn)行必要的試撒，以確定撒鋪車料斗的傾角、車速和標(biāo)準(zhǔn)的撒 布量。在噴灑橡膠瀝青后應(yīng)及時撒鋪碎石，以便瀝青和撒布的石料能有效的粘結(jié)、 固定。在大規(guī)模施工時，根據(jù)施工效率，一般1臺橡膠瀝青灑布車配備2臺碎石 灑布車。在撒鋪碎石時，除了施工設(shè)備配備的操作手外，每臺碎石灑布車應(yīng)再配備 12名清潔工，跟隨在撒鋪車后，將散落在外邊的碎石清掃干凈。為了避免碎石灑布車與粘層瀝青產(chǎn)生粘連，碎石灑鋪車的載重輪可略微噴灑 水，但灑水量需要嚴(yán)格控制，以濕潤輪胎為標(biāo)準(zhǔn)，不可造成水在粘結(jié)層上流淌。在撒鋪碎石施工中，為了保證撒鋪的均勻性，應(yīng)注意撒鋪車輛的啟動階段、 縱橫向的交接位置，不能出現(xiàn)重疊現(xiàn)象，如造成重疊，應(yīng)在膠輪碾壓前及時處理。碎石規(guī)格為13.216mm單粒徑碎石；撒鋪量一般為滿鋪的6070%約1012kg/m2,最終應(yīng)通過試灑確定碎石撒鋪量；檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)：通過計量每臺碎石撒布車碎石裝載的重量及相應(yīng)的撒布面 積，計算實(shí)際碎石的撒布量。同時進(jìn)行撒布碎石的外觀檢測，要求撒布碎石均勻、無重疊，且沒有