世博會奧運(yùn)會充電站簡介

1、 240臺臺 79kW12022-2-1228臺臺 30kW22022-2-1232022-2-1242022-2-12世博會充電站世博會充電站62、充電站規(guī)模的確定 根據(jù)電動車輛的運(yùn)營要求，確定充電站的規(guī)模，主要充電設(shè)備的數(shù)量、備用電池的數(shù)量、場站的占地以及配電容量的確定；例：世博會充電站設(shè)計(jì) 世博會世博會公交充電站設(shè)計(jì)方案公交充電站設(shè)計(jì)方案1.基本設(shè)計(jì)參數(shù)：車容量（人）車容量（人）70每組電池可支持行駛里程（每組電池可支持行駛里程（km）80平均行駛速度平均行駛速度(km/h)20每輛車換電池時(shí)間（從進(jìn)到出）每輛車換電池時(shí)間（從進(jìn)到出）(分分)10線路全程長度（線路全程長度（km）14首班

2、車發(fā)車時(shí)間首班車發(fā)車時(shí)間(開園時(shí)間：開園時(shí)間：9:30)8:30末班車時(shí)間末班車時(shí)間23:30早高峰早高峰9:30-11:00午后高峰午后高峰14:00-15:00晚高峰晚高峰20:30-21:30高峰小時(shí)斷面流量（人高峰小時(shí)斷面流量（人/小時(shí)）小時(shí)）120003.主要設(shè)計(jì)參數(shù)匯總世博會世博會公交充電站設(shè)計(jì)方案公交充電站設(shè)計(jì)方案發(fā)車間隔（秒）發(fā)車間隔（秒）42配車數(shù)（輛）配車數(shù)（輛）120快換機(jī)器人數(shù)（對）快換機(jī)器人數(shù)（對）8通道數(shù)通道數(shù)4備用電池組數(shù)目（組）備用電池組數(shù)目（組）112充電機(jī)數(shù)目（充電機(jī)數(shù)目（組組）112高峰小時(shí)配車數(shù)（輛）（兩車并發(fā)）高峰小時(shí)配車數(shù)（輛）（兩車并發(fā)）120平峰

3、配車數(shù)（輛）平峰配車數(shù)（輛）60高峰期運(yùn)能（人高峰期運(yùn)能（人/小時(shí)）小時(shí)）12000平峰期運(yùn)能（人平峰期運(yùn)能（人/小時(shí)）小時(shí)）6000供電負(fù)荷（供電負(fù)荷（MW）893、技術(shù)規(guī)范的確定（1）充電站工藝流程的制定；（2）土建設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)；（2）設(shè)備功能和技術(shù)條件確定；（3）充電通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和協(xié)議的制定；（4）設(shè)備驗(yàn)收方法和流程的制定；（5）車輛運(yùn)營調(diào)度網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜蛥f(xié)議制定；例：奧運(yùn)會設(shè)計(jì)資料 一、基本充電方法1、采用快速更換模式下分箱充電以單箱電池為單元進(jìn)行充電，每箱電池對應(yīng)一個(gè)充電機(jī)。2、鋰離子電池充電方法 由和電池箱配套的電池管理系統(tǒng)提供單體電池?cái)?shù)據(jù)，充電機(jī)根據(jù)此數(shù)據(jù)控制整箱電池最高單體電池

4、電壓，當(dāng)其中一節(jié)電池電壓達(dá)到上限，充電機(jī)自動降低充電電流，直到充電電流小于10A。保證充電過程中沒有單體電壓超限，保證電池組安全。3、充電機(jī)數(shù)量 共24組充電單元，每組12臺充電機(jī)，每兩個(gè)單元構(gòu)成3個(gè)車的充電系統(tǒng)。共需288個(gè)充電機(jī)二、充電機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)輸入電源：AC380V三相四線制最高輸出電壓：75V最低輸出電壓：20V最大輸出電流：150A最小輸出電流：10A穩(wěn)流精度：2%穩(wěn)壓精度：1%充電機(jī)額定功率： 12kW。輸入輸出：變壓器隔離效率：90%（滿載）功率因數(shù)：0.9（滿載）使用環(huán)境溫度：-2045其他指標(biāo)：符合電力機(jī)車電氣設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 三、充電基本單元示意圖 每個(gè)充電單元由12臺充電機(jī)、

5、12個(gè)電池組及電池管理系統(tǒng)、煙霧傳感器、24V直流電源、電池存儲架（和快速更換系統(tǒng)匹配）等組成。（1）每個(gè)充電機(jī)對應(yīng)一個(gè)電池組（2）充電機(jī)和電池組電池管理系統(tǒng)之間采用隔離485接口（3）每個(gè)電池存儲架安轉(zhuǎn)一個(gè)煙霧報(bào)警器（4）電池管理系統(tǒng)和煙霧報(bào)警器采用24V直流電源供電（5）每個(gè)單元采用一個(gè)煙霧報(bào)警監(jiān)控轉(zhuǎn)接卡，采集12個(gè)煙霧報(bào)警器的輸出信號并向監(jiān)控系統(tǒng)提供一路網(wǎng)絡(luò)接口。（）每個(gè)單元的充電機(jī)的監(jiān)控接口并聯(lián)在一起，向監(jiān)控系統(tǒng)提供一路CAN監(jiān)控接口。四、充電機(jī)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)示意圖電動汽車充電站工藝設(shè)計(jì)電動汽車充電站工藝設(shè)計(jì)每臺充電監(jiān)控計(jì)算機(jī)監(jiān)控6個(gè)充電單元，可監(jiān)控9輛車的電池充電情況，整個(gè)監(jiān)控平臺，共需4

6、個(gè)監(jiān)控計(jì)算機(jī)。四個(gè)監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過局域網(wǎng)和數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計(jì)服務(wù)器相連，用于記錄和統(tǒng)計(jì)所有充電機(jī)和電池的數(shù)據(jù)。充電監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有（1）監(jiān)控所有充電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障報(bào)警信號（2）監(jiān)控所有充電電池組的單體電池電壓、溫度、充電容量等數(shù)據(jù)（3）提供充電機(jī)遠(yuǎn)程控制功能：設(shè)置運(yùn)行參數(shù)、開關(guān)機(jī)、修改電池管理系統(tǒng)參數(shù)、編號等（4）提供所有充電機(jī)緊急停機(jī)功能五、煙霧報(bào)警監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)示意圖煙霧報(bào)警器工作電源為24VDC，通過內(nèi)部的煙霧傳感器檢測煙霧濃度，輸出形式為繼電器觸點(diǎn)。當(dāng)煙霧濃度未達(dá)到限量時(shí)，報(bào)警器內(nèi)部電路控制繼電器輸出為開路；當(dāng)煙霧濃度超過限量時(shí)，報(bào)警器內(nèi)部電路控制繼電器輸出為短路。當(dāng)有煙霧報(bào)警信號后，通過煙霧報(bào)警轉(zhuǎn)接卡檢測信號，通過CAN網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控計(jì)算機(jī)提供報(bào)警信號，由計(jì)算機(jī)顯示和定位報(bào)警故障發(fā)生點(diǎn)，并提供聲光告警信號。電動汽車充電站工藝設(shè)計(jì)電動汽車充電站工藝設(shè)計(jì)25kWp光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏發(fā)電系統(tǒng)50kWh儲能系統(tǒng)儲能