交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作匯報-總結(jié)報告模板

1、交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作匯報今年以來，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴厲打擊道路運輸違法行為，規(guī)范道 路運輸安全生產(chǎn)秩序;強化隱患排查治理，全面落實安全生產(chǎn)責任制，切實解決道 路運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強道路運輸安全生產(chǎn)宣傳教育， 進一步樹立“安全發(fā)展”理念，增強行業(yè)的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生 產(chǎn)技能素質(zhì)。通過整治行動，確保道路運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加 深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進一步提升，遏制重特大道路運輸事故 的發(fā)生。一、安全生產(chǎn)工作情況（一）加強領(lǐng)導，明確責任，周密部署交通運輸安全生產(chǎn)工作。一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視，年初制定了工作計劃

2、和安排，明確 安全生產(chǎn)工作作為“一把手”工程、主要領(lǐng)導親自抓負總責、分管領(lǐng)導具體抓、 一級抓一級的目標管理體制。堅持實行安全例會制度 ，每月組織召開全系統(tǒng)安全 生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會，分析當前安全生產(chǎn)形勢，研究部署安 全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題，及時傳達上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、 會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開 了一次安全會議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴格落實運輸安全生 產(chǎn)責任制，自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針 ，按照安全管理 “一崗雙責”的要求和“誰主管、誰負責”的原則，在安全工作中建立橫向到邊、

3、 縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，已落實渡口縣、鄉(xiāng)村、渡工四級安 全責任狀，并簽訂縣局與下屬單位安全生產(chǎn)、消防責任書，明確各自的安全管理職 責，把安全管理責任層層分解，落實“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通 運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責任，事事有責任人, 有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。（二）突出重點，通力協(xié)作，強化水上及道路交通運輸安全監(jiān)管。一是加強道路運輸?shù)陌踩O(jiān)管。嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，落實“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，切實加強道路危貨運輸?shù)氖袌霰O(jiān)管。加強對班線客 車亂線、亂班經(jīng)營及途中倒客、無證經(jīng)營等行為的查處力度 ，嚴厲打擊駕駛?cè)?/p>

4、員 超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經(jīng)營等違章行為，嚴格落實執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸GPSffi 3G 視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運人員的安全教育， 堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。二是加強渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴厲打 擊船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現(xiàn)象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證 書齊全有效，消防、救生設(shè)備均按要求配備，確保了全縣渡運安全。三是加強農(nóng)村 公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度 ，對危險路面、橋涵、易 塌方路段進行了全面排查，及時設(shè)置警示標志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村 公

5、路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。四是狠抓了重點時段的交通 運輸安全監(jiān)管。認真貫徹市、縣安全生產(chǎn)會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全 生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期、“中秋、 國慶”雙節(jié)等重點時段的交通運輸安全工作及高考期間考生的安全接送。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認真組織開展安全生產(chǎn)大檢 查，并在節(jié)假日及特殊時段由我局牽頭會同海事、交警、公路分局等部門和單位 組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查，今年以來共開展交通運輸安全檢查 22次，確保了交通運輸系統(tǒng)重點時段無重特大安全事故發(fā)生。（三）加大巡查，及時整治，全力排查交通運輸

6、安全隱患。一是認真安排部署安全隱患排查整治活動。 我局加強了交通運輸安全隱 患排查整治工作的組織領(lǐng)導，成立了安全隱患排查整治工作領(lǐng)導小組，制定了安 全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導小組，制定了工作 方案，明確專人負責，緊密結(jié)合本行業(yè)的實際，周密安排部署，把交通運輸安全隱 患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工 作落實到位。二是扎實開展道路客運隱患整治專項行動。結(jié)合“道路客運安全 年”活動的開展，于今年6月在全縣交通運輸系統(tǒng)組織開展了道路客運隱患整治 專項行動，各單位對每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行 了全面徹底的自查。各

7、單位在自查的基礎(chǔ)上，對本單位的安全生產(chǎn)進行了全面深 入的木查，對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的和領(lǐng)域進行重點檢查。據(jù)統(tǒng)計，在此次專項 行動中，我局組織檢查組3個，檢查20人次，檢查交通運輸12家，查處一般安全隱 患4處,現(xiàn)已全部整改到位。三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據(jù) 我縣農(nóng)村公路線長面廣和渡口多的特點，我局在節(jié)假日或重要時段會同海事、交 警、公路等部門并適時組織局屬有關(guān)單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運 站場和渡口進行安全隱患排查，共查出安全隱患6條,對排查出來能整改的隱患 要求相關(guān)單位和立即進行整改，目前隱患已全部整改到位，有效遏制和防范了交 通運輸重特大事故發(fā)生，維護了人民群眾

8、生命財產(chǎn)安全，促進了全縣交通運輸安 全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。（四）抓住載體，穩(wěn)步推進，應(yīng)急“雙基”和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作進 展順利。1、認真開展安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動。一是制定了工作方案,成立了領(lǐng)導小組，明確了目標任務(wù)，按照方案要求統(tǒng)籌安排、積極推進各項工作， 適時對活動開展情況進行了自查。每年都組織局屬各單位進行相互交流學習和檢 查，并對開展“雙基”建設(shè)的情況進行了專項督查。二是對公路、水路、城市客 運和交通運輸建設(shè)等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)和應(yīng)急文件進行梳理，進一步建立健全了交 通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急法規(guī)體系。三是加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，對現(xiàn)有預(yù)案進行 了全面評估，并結(jié)合實際制定了相關(guān)專項應(yīng)急

9、預(yù)案。相繼編制了縣交通運輸局 交通突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局處置出租汽車和道路班線車客運行 業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局大量旅客滯留應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸 局道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局公路橋梁交通中斷突發(fā)事件應(yīng)急 預(yù)案縣交通運輸局交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局抗洪搶險應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 縣交通運 輸局重大交通事故應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局水路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等一 系列預(yù)案。四是加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，強化安全保障能力建設(shè)，確保突發(fā)事件應(yīng)對處 置人員到位。通過各種渠道，積極組織對領(lǐng)導干部、應(yīng)急管理人員、應(yīng)急救援隊 伍進行培訓，提高各級領(lǐng)導

10、干部處置公共突發(fā)事件的能力和應(yīng)急管理工作人員的 業(yè)務(wù)素質(zhì)。2、穩(wěn)步推進交通運輸安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。制定了縣交通運輸安全生 產(chǎn)標準化建設(shè)工作方案，合理確定了階段目標。20XX年重點抓好了政策法規(guī)、評 級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作，20XX年全面開展了安全生產(chǎn)標準化建 設(shè)工作,20XX年對全縣35家運輸進行了安全生產(chǎn)標準化考評達標摸底和等級自評上報，做到成熟一批、評審一批。（五）加大宣傳，提升服務(wù)，營造濃厚交通運輸安全氛圍。一是在縣城廣場、局機關(guān)門口、車站、渡口 （碼頭）等顯要位置設(shè)立安全 教育宣傳欄，張貼安全宣傳標志，宣傳交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)。今年 6月9 日開展了 “安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡?/p>

11、活動，散發(fā)宣傳單400多份，接受群眾咨詢20余人 次,營造了濃厚的交通運輸安全氛圍。二是嚴格執(zhí)彳T服務(wù)標準，及時提供運力、班 線時刻、售票、天氣、路況等出行信息，營造溫馨、文明的服務(wù)氛圍。公布投訴， 在節(jié)假日和重要時段安排專人 24小時值班,并實行領(lǐng)導帶班制,要求值班人員在 值班期間保持手機通訊通暢，及時報告當日值班情況，做好值班記錄。三是做好汛 期交通運輸安全生產(chǎn)工作，按照縣里劃分的防汛區(qū)域配備了防汛人員和防汛車 輛。四是做好群眾投訴處理，進一步提高交通運輸服務(wù)滿意度。二、存在的主要困難和問題一是水上渡口渡運仍存在較大隱患。是目前全市渡口數(shù)量較多的縣，共9 道渡口，隱患較多，在目前條件還不能

12、取締的情況下，加強監(jiān)管任務(wù)仍然較重。二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護及危橋 改造資金投入相對較少，加上少數(shù)鄉(xiāng)村不明白道路養(yǎng)護體制是縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng) 管、村道村管的責任主體，且當前我縣大部分農(nóng)村橋梁建設(shè)年限較長，有的甚至已 建幾十年之久，橋梁修建等級和標準較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路 和橋梁超負荷承載現(xiàn)象嚴重，存在安全隱患。另外，仍有部分農(nóng)村公路兩旁存在建 筑材料占道現(xiàn)象。三是道路客運安全潛在隱患依然存在。由于長運公司已劃歸長運集團管理，從而增加了交通部門的管理難度，公交、客運超載超速現(xiàn)象時有發(fā)生，存在安 全隱患。三、20XX年安全生產(chǎn)工作打算20XX年,我局

13、將采取更加扎實有效的措施,切實加強水上及道路交通安 全監(jiān)管，加大安全隱患排查力度，全力做好交通運輸安全工作，努力遏制和預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全暢通。一是進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任和“一崗雙責”責任制，繼續(xù)深 入開展“安全生產(chǎn)年”活動。二是抓住重點，繼續(xù)深入開展進一步深化“打非治違”專項行動集中開 展“回頭看”活動，消除安全隱患，杜絕重特大事故發(fā)生。三是著力抓好交通運輸安全的監(jiān)管。進一步加強源頭管理和動態(tài)監(jiān)管的 力度，嚴格道路運輸安全生產(chǎn)準入條件，著力抓好客運站場、危貨運輸、渡口渡船 及農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。強化行業(yè)重點領(lǐng)域、重點時段、重點船舶和薄弱環(huán) 節(jié)的安全監(jiān)管，尤其是水上交通的管理，確保全縣水上及道路運輸安全暢通。四是繼續(xù)推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)活動。按照交通運輸部制定的交通 運輸安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法、交通運輸安全生產(chǎn)標準化標準以及考評 程序、考評機構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定，細化標準內(nèi)容，積極、有序 地推進重點運輸安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，推進交通運輸安全生產(chǎn)的長效機制建設(shè)。五是不斷推進應(yīng)急處置能力建設(shè)。加大安全基礎(chǔ)設(shè)施資金投入，推進安 全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力建設(shè)