交通局工作總結(jié)及XX年工作思路、十三五工作規(guī)劃

1、交通局 20xx 年工作總結(jié)及20xx 年工作思路、十三五工作規(guī)劃交通局 20xx 年工 作 總結(jié)及 20xx 年工作思路 、十三五工作規(guī)劃20xx5 年，XX縣交通運(yùn)輸局攻 堅(jiān)克難，負(fù)重前行，基本按時(shí)間要求完成了預(yù)期工作目 標(biāo)任務(wù)，全縣的交通基礎(chǔ)設(shè) 施進(jìn)一步提升，縣、鄉(xiāng)、村 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本形成，人民群 眾出行難問題得到有效改善 ，為全面建設(shè)實(shí)力XX、 法 治XX、智慧XX、活力XX、美麗XX提供了交通支 撐。一、交通運(yùn)輸工作成 效明顯20xx 年， XX 縣的交通運(yùn)輸工作，在全局 干部職工的共同努力下，在 相關(guān)部門的協(xié)同配合下，達(dá) 到了預(yù)期的目標(biāo)。（一 ） 農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)1. 全面完

2、成了20xx4 年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。20xx4 年?duì)幦∩霞?jí)補(bǔ)助資金8348 萬元。實(shí)施了順州 陽河、東山河?xùn)|、大安永 樂 等 15 條總投資6548 萬 元全長 122 公里的通建制 村公路路面硬化改造項(xiàng)目， 工程于 20xx 年 12 月 下 旬開工建設(shè)，20xx 年 5 月底全面完成。XX 縣 光 華至西布河段四改三油路 改 造項(xiàng)目， 全長 13.5 公 里 ， 總投資 1890 萬元， 項(xiàng) 目于 20xx年 12 月中 旬 開工建設(shè)，20xx 年 6月 中旬全面完成。20xx 年農(nóng)村公路項(xiàng)目的實(shí)施，解決 了 17 個(gè)村委會(huì)近5 萬人 的 出行難問題。2.20xx5 年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目有序

3、 推進(jìn)。 20xx 年?duì)幦∞r(nóng)村公路改造項(xiàng)目24 條 397 公里，爭取上級(jí)補(bǔ)助資金20716萬元，縣級(jí)配套2760 萬元，預(yù)算總投資23476 萬元。對(duì)期納至 太 極、 XX東坪、片角紅光等 23 條長 388 公里的通村 委會(huì)公路實(shí)施水泥路面改造 建設(shè)，對(duì)賀家村至仙人段9 公里實(shí)施瀝青路面改造建設(shè) 。其中期納至太極、XX東 坪、片角紅光等 18 條 276 公里，于4 月下旬完成野 外勘察、施工圖設(shè)計(jì)、招 投 標(biāo)等系列前期工作，在20xx5 年 5月初開工建設(shè)，截 止20xx 年 10 月 25 日 ，累計(jì)完成50%的投資建 設(shè)任務(wù)；松坪至樹底、羊坪 蘋果園至分水嶺、永北賀家 村至仙山段等6

4、 條長121 公里的農(nóng)村公路計(jì)劃在20xx5 年 12 月完成招投標(biāo)， 20xx年 1 月開工建設(shè)。 這些項(xiàng)目的實(shí)施又將解決29 個(gè)村委會(huì)近8萬余人的出 行難問題。到20xx 年 底 XX縣的通建制村公路硬化率將達(dá)到90%，剩余10%將在20xx 年全部完成 。（二）濤源移民公路建 設(shè)項(xiàng)目后續(xù)工作有效進(jìn)行根據(jù)縣人民政府的安排，魯?shù)?拉電站淹沒段二級(jí)路復(fù)建工程、濤源移民集鎮(zhèn)對(duì)處連接 公路、魯?shù)乩娬編靺^(qū)左岸 、右岸等 4 條移民公路交由 我局實(shí)施。我局抽調(diào)了1 名 領(lǐng)導(dǎo) 5名技術(shù)人員成立工程 處，長期駐扎濤源開展移民 公路建設(shè)任務(wù)。工程處人員 克服征地拆遷影響工程進(jìn)度 、施工圖變更完善設(shè)計(jì)、施

5、工難度大、金沙江大橋技術(shù) 含量高、氣候炎熱等困難 ， 堅(jiān)守工地長達(dá)5 年之久，最 終在 20xx 年 10 月 15 日全面完成了4 條移民公路 建設(shè)任務(wù)。現(xiàn)二級(jí)路復(fù)建工 程已完成交工驗(yàn)收和審計(jì)工 作，正在籌備竣工驗(yàn)收工作 。左、右岸公路和對(duì)外連接 公路正在完善邊坡治理、坍 塌方清理、雨季水毀修復(fù)等 相關(guān)工作，預(yù)計(jì)20xx 年 12 月可完成交工驗(yàn)收工作。4 條移民公路的建設(shè)， 確保了魯?shù)乩娬镜陌磿r(shí)下 閘蓄水和移民建房和生活物 資的正常運(yùn)輸，為全縣移民 工作的順利完成提供了交通 保障。（三）XX縣客運(yùn) 站總體搬遷項(xiàng)目有序推進(jìn)總投資 16000 萬元的 XX 縣客運(yùn)站總體搬遷項(xiàng)目，現(xiàn) 已完成

6、120xx 萬元的 投 資建設(shè)任務(wù)，整個(gè)工程預(yù)計(jì) 在 20xx 年 5月底可全面 完成。（四）農(nóng)村公路養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量顯著提高我局地 方 公路管理段牢固樹立“三 分 建，七分養(yǎng)”的思想，扎 實(shí) 開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。到 目前為止由我局地方公路 養(yǎng) 護(hù)段列養(yǎng)的農(nóng)村公路有縣道 21 條 497.30 公里 ， 鄉(xiāng)道 87條 857.89 公 里， 村道 26 條 85.5 7 公里， 共計(jì) 134條 1440.46公里。面對(duì)農(nóng)村公 路里程長、路面狀況差、通 行能力弱、養(yǎng)護(hù)資金匱乏等 情況，我局嚴(yán)格按照“縣 道 縣管，鄉(xiāng)村配合，鄉(xiāng)村道 鄉(xiāng) 村管，縣級(jí)公路部門指導(dǎo)監(jiān) 督”的原則開展農(nóng)村公路 管 養(yǎng)工作，形成

7、了建、管、養(yǎng) 并重的良好局面。自今年8月以來， 我縣境內(nèi)普降大雨 ， 導(dǎo)致多條縣、鄉(xiāng)道路沖毀 嚴(yán)重，我局地方公路管理段 加大與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)） 人民政 府 的協(xié)調(diào)配合，開展了雨季搶 險(xiǎn)保通工作，確保了人民群 眾的正常出行。（五） 水 路運(yùn)輸管理工作扎實(shí)開展金沙江流經(jīng)我縣215 公里 ， 隨著金安橋、龍開口、魯?shù)乩?觀音巖等4 個(gè)電站的相 繼建成下閘蓄水，各庫區(qū) 農(nóng) 用船、自用船等“三無”船 舶日漸增多，海事管理工作 困難重重，任務(wù)不斷加大， 面對(duì)壓力，我們迎難而上。 一是我局地方海事處按照海 事管理“四級(jí)責(zé)任狀”責(zé) 任 內(nèi)容與所涉各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民 政府加強(qiáng)了溝通聯(lián)系和協(xié)調(diào) 配合，一起開展了海事安 全

8、 日常巡察工作；二是開展了 專項(xiàng)整治行動(dòng)。重點(diǎn)檢查了各渡船的安全情況，嚴(yán)厲查 處了無證無照船舶、報(bào)廢船 舶以及漁船、自用船、農(nóng)用 船等非法運(yùn)輸違法渡運(yùn)行為 ，對(duì)無證、無資質(zhì)從事水運(yùn) 行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為依法 進(jìn)行了取締； 三是草擬了 XX縣金沙江庫區(qū)水上安全 管理方案， 上報(bào)XX縣 人 民政府第十七次常務(wù)會(huì)議進(jìn) 行了討論研究，對(duì)下一步的海事航運(yùn)管理工作提供了依 據(jù)。通過扎實(shí)有效的工作， 我縣的海事航運(yùn)工作取得了 26 年無水上交通安全事故 發(fā)生的良好成就。（六 ） 農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)及道路運(yùn)輸工 作有序發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)及道 路運(yùn)輸與人民群眾的生產(chǎn)生 活息息相關(guān)，事關(guān)人民群眾 的切身利益，直接影響著地 方

9、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題。 對(duì)此 我 局高度重視農(nóng)村客運(yùn)及道路 運(yùn)輸工作。一是按照”路 、 站、運(yùn)、管、安”一體化 發(fā) 展思路，積極推廣XX經(jīng) 驗(yàn) ，13 個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建設(shè)了農(nóng) 村客運(yùn)站，XX 縣客運(yùn)站進(jìn) 行了整體搬遷項(xiàng)目實(shí)施；二是根據(jù)XX縣城市道路情況 及市民的要求，積極協(xié)調(diào)縣客運(yùn)公司開通縣城公交車， 最大限度的滿足市民出行的 需求。對(duì)老年人和殘疾人困 難群體乘座公交車推出了“ 老年卡”、“愛心卡”等 公 交 IC 免費(fèi)卡；三是加快發(fā) 展客運(yùn)市場(chǎng)和貨運(yùn)市場(chǎng)。（七）重大交通項(xiàng)目有效推 進(jìn)重大交通項(xiàng)目事關(guān)XX 經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，惠及人民群 眾千家萬戶，我局將縣委、 政府確定的重大交通項(xiàng)目作 為重點(diǎn)工作來抓好抓實(shí)

10、。1. 協(xié)調(diào)配合做好麗寧二級(jí)路 建設(shè)工作。麗寧路改擴(kuò)建工程是 XX 交通的大事，涉及 我縣的松坪鄉(xiāng)，按照市人民 政府及市交通運(yùn)輸局的安排 ，我局抽調(diào)2 名技術(shù)人員到 麗寧路改擴(kuò)建指揮部辦公室 支持麗寧路建設(shè)。2. 積 極配合做好華麗高速前期工 作。華麗高速是XX 市的 重 大交通建設(shè)項(xiàng)目。為加快 該 項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程，今年以 來 ，省、市專家組及設(shè)計(jì)部門 多次到我縣開展線路踏察定 線及征詢意見工作。我局按 照縣人民政府的要求，對(duì)線 路走向、互通式立交的增設(shè) 、連接線規(guī)劃等形成建議， 多次跟專家組進(jìn)行溝通協(xié)調(diào) ，并取得一定成效。同時(shí)， 我局抽調(diào)1 名領(lǐng)導(dǎo)參與華 麗 高速進(jìn)場(chǎng)道路項(xiàng)目建設(shè)工作 ，全面

11、完成了我縣境內(nèi)總投資 10000 萬元的 7 條 進(jìn) 場(chǎng)路建設(shè)任務(wù)。3. 積 極 配合市交通運(yùn)輸局搞好金沙 江中游庫區(qū)航運(yùn)綜合項(xiàng)目開發(fā)工作，提供了基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)和合理的建設(shè)建議。（八）完成了庫外農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作按照省 、 市交通運(yùn)輸部門的安排，我 局指導(dǎo) 15 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成了通村小組庫外農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫采集，并由我局匯總上報(bào) 了 省、市交通運(yùn)輸部門，為“ 十三五”期間全縣通村小 組公路建設(shè)項(xiàng)目的爭取打下了 基礎(chǔ)。（九）全面完成縣 委、政府安排的其他工作我局負(fù)責(zé)的XX 村委會(huì)大魯?shù)?及方家坡兩個(gè)村小組126戶 493 人移民搬遷安置工 作。通過長駐濤源移民搬遷 安置工作組的努力工作，現(xiàn) 移民前

12、期工作已完成，正在 開展“進(jìn)村入戶、服務(wù)移民 ”等后續(xù)工作。二、十 二 五交通完成情況“十 二 五”時(shí)期是XX縣交通基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)速度最快，人民 群 眾感受交通發(fā)展實(shí)惠最多的 五年。在省、市政府部門及上級(jí)交通運(yùn)輸部門的大力支 持下，XX縣委、縣人民 政 府搶抓機(jī)遇，秉承“若要 富 ，先修路”、“經(jīng)濟(jì)要發(fā) 展 ，交通要先行”的理念， 采 取向上級(jí)部門爭取、整合移 民、財(cái)政“一事一議”、 地 方配套項(xiàng)目資金等措施，加 大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 5 年 來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)投 入公路建設(shè)資金94874萬元，其中爭取中央資金41449 萬元，省級(jí)補(bǔ)助資 金 2700萬元，移民資金 43846 萬元，地方

13、配套 資金 6879 萬元（含整 合 資金） 。實(shí)施了祥寧二級(jí)公 路魯?shù)乩娬窘ㄔO(shè)淹沒段復(fù)建公路、金太四級(jí)路復(fù)建左 、右岸公路、濤源鎮(zhèn)移民集 鎮(zhèn)對(duì)外連接公路4 個(gè)移民 公 路建設(shè)項(xiàng)目73.81 公 里 。完成了哨丫口至板橋、紅 星橋至東山2 個(gè)通鄉(xiāng)油路項(xiàng) 目 66.1 公里，南華、 西 布河至光華等2 個(gè)集中連片 特困地區(qū)縣鄉(xiāng)道改造工程 19.1 公里，程海湖水污染 治理環(huán)湖公路改造項(xiàng)目33.8 公里，黎明、紅光等75 個(gè)建制村通瀝青水泥路項(xiàng) 目（含六德至他留墳林油路 ） 747.5 公里，紅衛(wèi)、 西山等 3 個(gè)國有林場(chǎng)公路 改 造項(xiàng)目 8.9 公里。 到 20xx5 年底， 全縣 15 個(gè)鄉(xiāng)

14、 鎮(zhèn) （油路）通暢率達(dá)100%， 149 個(gè)建制村中有136 個(gè)實(shí)現(xiàn)通暢，通暢率將 達(dá) 到 91.27%。地方 公 路管理段牢固樹立“三分 建 ，七分養(yǎng)”的思想，扎實(shí) 開 展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。到 目 前為止由XX縣交通運(yùn)輸局列養(yǎng)的農(nóng)村公路有縣道21 條 497.30 公里， 鄉(xiāng) 道 87 條 857.89公里 ， 村道 26 條 85.57 公 里 ，共計(jì) 134 條 1440. 46 公里。面對(duì)農(nóng)村公路里 程長、路面狀況差、通行能 力弱、養(yǎng)護(hù)資金匱乏等情況 ，嚴(yán)格按照“縣道縣管， 鄉(xiāng) 村配合，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管， 縣 級(jí)公路部門指導(dǎo)監(jiān)督”的 原 則開展農(nóng)村公路管養(yǎng)工作 ， 形成了建、管、養(yǎng)并重的良

15、 好局面。通過管養(yǎng)工作的扎實(shí)開展，確保了縣、鄉(xiāng)公路 的晴雨暢通，基本保證了人 民群 眾的正常出行。農(nóng) 村 客運(yùn)及道路運(yùn)輸與人民群眾 的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，事 關(guān) 人民群眾的切身利益，直接 影響著地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題。對(duì)此XX 縣高度重視農(nóng)村 客運(yùn)及道路運(yùn)輸工作。一是 按照“路、站、運(yùn)、管、 安 ”一體化發(fā)展思路，積極 推 廣 XX經(jīng)驗(yàn)，投資420 萬 元建設(shè)了13 個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng) 村客運(yùn)站，由XX運(yùn)輸集團(tuán) 實(shí)施的 XX縣客運(yùn)站整體搬 遷和濤源客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目 正 在有序推進(jìn)。二是根據(jù)XX縣城市道路情況及市民的要求，從 20xx 年開始開通 了縣城公交車，至20xx5 年已開通運(yùn)營線路6 條共 投 入

16、18 輛公交車，正在向聯(lián) 接?xùn)|西，貫穿南北，覆蓋1、 2 環(huán)的公交線網(wǎng)絡(luò)方向發(fā) 展，最大限度的滿足市民 出 行需求。三是加快發(fā)展客運(yùn) 市場(chǎng)和貨運(yùn)市場(chǎng)。隨著縣 域 經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，XX縣 現(xiàn) 有客運(yùn)企業(yè)3 家，客運(yùn)站點(diǎn)14 個(gè)，客運(yùn)線路60 條 ， 參運(yùn)客車563 輛（其中巴 車 159 輛，微型面包車356 輛，公交車18 輛、 出 租車 30 輛） ，貨運(yùn)車輛 3180 輛， 駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 4 家， 一、 二類維修企業(yè)14 家，三類維修業(yè)戶181 戶，二類摩托車維修業(yè)戶65 戶，汽車性能綜合檢測(cè)機(jī) 構(gòu) 1 家，全縣共有道路運(yùn)輸 從業(yè)人員4736 人。全 縣 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通客車率達(dá)到了100%，

17、 20xx 年年完 成 公路旅客運(yùn)輸量7281 萬 人次，年完成公路旅客周轉(zhuǎn) 量 20405 萬人 /公里 ， 年完成公路貨物運(yùn)輸量246 萬噸，年完成貨物周轉(zhuǎn)量38910 萬噸 / 公里。三、十三五交通規(guī)劃加快 建 設(shè)華麗高速公路XX 段， 啟 動(dòng)華麗高速大理連接線， 規(guī) 劃建設(shè)XX瀘沽湖高速公 路 XX段，基本形成縱橫交叉的高速公路網(wǎng)絡(luò)；完善經(jīng) 濟(jì)干線公路提級(jí)改造和旅游 景區(qū)、工業(yè)園區(qū)公路建設(shè)， 構(gòu)建快速便捷的陸路交通路 網(wǎng)；加快推進(jìn)農(nóng)村公路提級(jí) 改造步伐，全面完成通建制 村 （村委會(huì)）水泥（瀝青） 硬化路，打通鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與 村之間的連接路，逐步實(shí) 施 通村小組公路硬化項(xiàng)目，力 爭實(shí)現(xiàn)“出

18、境公路高速化 ， 縣道公路等級(jí)化，鄉(xiāng)道公路 水泥（瀝青）化，村道公路通達(dá)化”的建設(shè)目標(biāo)。高 度 重視交通重大建設(shè)項(xiàng)目，深 入實(shí)施“1355”發(fā)展戰(zhàn) 略。四、存在的困難和問 題（一）農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng) 目資金壓力大。由于農(nóng)村公 路項(xiàng)目建設(shè)資金為定額補(bǔ)助 ，需國家補(bǔ)助與地方配套共 同投資完成，雖然縣人民政 府給予了資金配套支持，但 今年實(shí)施的通建制村公路全 部在山區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 交通不便，材料運(yùn)輸較為 困 難，建設(shè)成本較高，縣級(jí)配 套資金相對(duì)不足。（二 ） 地方海事處力量薄弱，水運(yùn) 安全隱患突出。我局地方 海 事現(xiàn)有人員編制7 人， 實(shí) 有 6 人， （其中專業(yè)技術(shù)人員5 名，工勤人員1 名） 。 擔(dān) 負(fù)著金沙江XX段 215 公 里的水上交通安全監(jiān)管，水 路運(yùn)政管理、航道管理、航 運(yùn)的