汽車球籠式等速萬向節(jié)及其總成

1、標(biāo)準(zhǔn)文案汽車球籠式等速萬向節(jié)及其總成等速驅(qū)動(dòng)軸2008-07-27 09:20閱讀 216評論 3字號： 大中小一，概況球籠式等速萬向節(jié)是利用若干鋼球分別置于與兩軸聯(lián)接的內(nèi)外星輪槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)兩軸轉(zhuǎn)速同步的萬向聯(lián)軸器。其結(jié)構(gòu)主要由外殼（俗稱鐘形殼或外輪），傳力鋼球，星形輪（俗稱星形套或內(nèi)輪）和球籠保持架等四部份組成。1分類等速萬向節(jié)按工作性能分為固定型和伸縮型。等速萬向節(jié)按在汽車中安裝型式和形狀分為末端封閉型，軸套型，法蘭型，輪盤型。等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸總成分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)兩種。2結(jié)構(gòu)型式中心固定型等速萬向節(jié)（見圖1a）分：BJ 型（圖 1b）- 球道與鋼球的接觸形狀呈90 度四點(diǎn)接觸； RF

2、型（圖 1c） - 球道與鋼球的接觸形狀呈球底面接觸；及GE型（圖 2）。伸縮型等速萬向節(jié)分：DOJ型（圖 3）- 鋼球； TJ 型（圖 4）- 三球銷；及VL 型（圖 5）和 GI 型（圖 6）。3安裝部分的形式和形狀末端封密型（圖7），軸套型（圖8），法蘭型（圖9），輪盤型（10）。大全標(biāo)準(zhǔn)文案4等速萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)軸總成結(jié)構(gòu)分：前輪驅(qū)動(dòng)總成BJ 型 +DOJ型或 RF型+DOJ型的組合（圖11）； BJ 型+VL 型或 RF型 +VL 型的組合（圖12）； BJ 型 +TJ 型或 RF型+TJ 型的組合（圖 13）。后輪驅(qū)動(dòng)總成BJ 型 +DOJ型或 RF型+DOJ型的組合（圖15）；BJ 型

3、+TJ 型或 RF型 +TJ 的組合（圖16）；VL 型 +VL型的組合（圖17）； TJ 型+TJ 型的組合（圖18）。5技術(shù)要求，性能要求，外觀質(zhì)量要求，出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)，標(biāo)志、包裝等要求按JB/T 10189-2000標(biāo)準(zhǔn)。二, BJ(RF) 型球籠萬向節(jié)的制造BJ(RF) 型球籠萬向節(jié)（俗稱外球籠）主要由外輪（鐘形殼），星形輪（內(nèi)輪），保持架，鋼球四個(gè)零件組成。其中所用鋼球,外輪、內(nèi)輪、保持架坯料一般屬外購件，車、銑、搓、磨等為自主加工。在加工 BJ（RF）型球籠式等速萬向節(jié)的過程中，決定品質(zhì)優(yōu)劣的主要關(guān)鍵：一是必須嚴(yán)格控制外輪和內(nèi)輪三對球道兩鋼球距離的公差要求；二是必須嚴(yán)格控制外輪

4、六條球道和內(nèi)輪六條球道六等分的公差要求；三是必須嚴(yán)格控制外輪內(nèi)球面中心高與球道中心高和內(nèi)輪外球面中心高和球道中心高兩者偏心距的公差要求；四是嚴(yán)格控制外輪內(nèi)球面和六條球道的同軸度，內(nèi)輪外球面和六條球道的同軸度公差要求；五是必須符合原車型對外輪螺栓、外花鍵及其總長度的裝配要求和內(nèi)輪內(nèi)花鍵與芯軸的配合要求。上述一、二、三、四點(diǎn)是為了保證球籠萬向節(jié)組裝后旋轉(zhuǎn)靈活，無松動(dòng)，無異常聲響；五是為了保證與整車的裝配。以下分別對外輪，內(nèi)輪，保持架的生產(chǎn)流程、加工過程中的質(zhì)量監(jiān)控以及必需注意的事項(xiàng)逐一于以闡述。外輪加工流程 : 鍛件 ( 坯料 ) 粗車精車銑球道花鍵螺桿熱處理磨外圓磨球道磨內(nèi)球 鍛坯：對外購坯料在

5、入庫前須進(jìn)行抽檢 , 檢查重點(diǎn)：型號規(guī)格是否符合 , 外表有無缺料、裂痕、夾灰等不良現(xiàn)象。編寫驗(yàn)收報(bào)告?zhèn)浒浮?粗車： C618 車床 ( 或其他普通車床 , 儀表車床 ) 三爪 ( 或彈簧夾具等 ) 夾坯料小端柄部，粗車大端面，保證外輪內(nèi)孔深度，粗車大端外圓（車出外圓2/3 以上即可） , 端口內(nèi)、外倒角。 C618 車床三爪 ( 或氣動(dòng)夾具等 ) 夾外輪大端外圓，車小端柄部端面，保證外輪總長度和端面粗糙度 3.2 ；鉆中心孔，保證每批次孔徑一致。大全標(biāo)準(zhǔn)文案 CK400數(shù)控車床三爪（或氣動(dòng)夾具等）夾外輪大端外圓，以基準(zhǔn)面定位，粗車內(nèi)孔、端口內(nèi)、外倒角，保證內(nèi)孔深度。 CK400數(shù)控車床三爪（

6、或氣動(dòng)夾）內(nèi)撐外輪大端內(nèi)孔，尾架活頂針頂小端中心孔，粗車螺桿、花鍵、大端長度和外形， 保證各部位精車加工余量。巡檢要求：定時(shí)檢查外輪總長度，大端長度，中心孔，內(nèi)孔深度。臺檢要求：按巡檢內(nèi)容每班次抽檢5%，填寫記錄和標(biāo)簽，送到指定庫位。如某項(xiàng)指標(biāo)不合格，單項(xiàng)按比例 10%抽檢直至全檢，不合格品另類堆放，不得流入下道工序，并如實(shí)上報(bào)，由車間主管查明原因，提出改進(jìn)措施報(bào)告技術(shù)部確定處理方案。庫房要做好中心孔及端面部位的防銹處理。 精車：WT603數(shù)控車床三爪撐外輪大端內(nèi)孔加尾架頂針精車外形，保證螺桿直徑、花鍵直徑、油封直徑、大外圓直徑及長度，要求外表光滑、刀紋清晰，工件輕放、不能碰撞，保證外形完美無

7、損。定量間隔檢查基準(zhǔn)面至內(nèi)球中心高尺寸。首檢：按圖紙要求對各部位尺寸進(jìn)行確認(rèn)，特別是對螺栓，外花鍵素材的確定。巡檢要求：每1 小時(shí)檢查螺桿、花鍵、油封與基準(zhǔn)大外圓直徑，大端高基準(zhǔn)面至內(nèi)球中心高一次。臺檢要求：單件檢查螺桿、花鍵、油封與基準(zhǔn)圓直徑，抽檢大端高度、基準(zhǔn)面至內(nèi)球中心高5%。如某項(xiàng)指標(biāo)不合格，單項(xiàng)按比例 10%抽檢直至全檢，不合格品另類堆放，不得流入下道工序，并如實(shí)上報(bào)，由車間主管查明原因，提出改進(jìn)措施報(bào)告技術(shù)部確定處理方案。每天做好防銹處理。CK400數(shù)控車床三爪夾外輪大端，并以油封端為基準(zhǔn)面定位，加工內(nèi)球面與內(nèi)孔口徑，內(nèi)孔端口倒角及其角度，外圓倒角和防塵套凸緣外徑。保證內(nèi)孔深度、保

8、證基準(zhǔn)面至內(nèi)球面中心高、內(nèi)球面曲率、內(nèi)倒角角度和內(nèi)球面精磨余量。大全標(biāo)準(zhǔn)文案首檢：按圖紙要求確認(rèn)。巡檢要求：每小時(shí)抽檢內(nèi)球直徑、球面曲率，內(nèi)球中心高和精磨加工余量。臺檢要求：抽檢3%。 粗銑球道和倒角：WT1210數(shù)控銑床：調(diào)整外圓夾具和中心高墊，調(diào)整銑刀規(guī)格。保證球道中心高與倒角中心偏差，對稱球道兩鋼球距，球道倒角尺寸。首檢：按粗銑加工圖確認(rèn)。巡檢要求：每一小時(shí)檢查一次。臺檢要求：抽查1%。 精銑球道：WT1210A數(shù)控銑床：調(diào)整外圓和中心高墊，調(diào)整銑刀規(guī)格。保證球道中心高和對稱球道兩鋼球距，保證六球道的同心度，首檢：按精銑加工圖確認(rèn)，重點(diǎn)保證球道中心高和精磨余量。巡檢要求：每一小時(shí)檢查一次

9、。臺檢要求：抽查2%； 搓絲、齒：WT1225機(jī)床：加工外輪外螺紋，漸開線外花鍵。首檢：按圖紙要求，螺絲用螺紋規(guī)檢定，花鍵以測定跨棒距及大、小徑為準(zhǔn)，并以花鍵止同規(guī)或和輪鼓內(nèi)花鍵配合確定。巡檢要求：每間隔20 件抽查一次。嚴(yán)防批量報(bào)廢！臺檢要求：對螺紋外徑，花鍵大徑、小徑及跨棒距抽查3%。用螺紋規(guī)，花鍵規(guī)全檢。如某項(xiàng)指標(biāo)不合格，單項(xiàng)按比例10%抽檢直至全檢，不合格品另類堆放，不得流入下道工序，并如實(shí)上報(bào)，由車間主管查明原因，提出改進(jìn)措施報(bào)告技術(shù)部確定處理方案。 鉆孔、銑鍵槽（選項(xiàng)）：大全標(biāo)準(zhǔn)文案臺鉆：按圖紙要求用專用工裝在螺栓部位鉆止退十字孔；立銑床：按圖紙要求用專用工裝銑弧形鍵槽。孔邊或槽邊

10、不允許有翻邊，毛刺。首檢：按圖紙要求確定。巡檢要求：每間隔20 件抽查一次。臺檢要求：抽檢10%。 熱處理：中頻感應(yīng)淬火：外輪外花鍵，外輪內(nèi)球面和六球道，保證硬度、硬層深度和變形量，不允許有裂痕！檢驗(yàn)要求：按熱處理工藝要求檢測，每批次必需解剖一件做金相分析，并有書面報(bào)告留存歸檔備查。每批次必須單件探傷。根據(jù)客戶要求，增加發(fā)蘭或彩漆工藝 外圓磨：M2110 外圓磨床：以47°錐拄撐外輪內(nèi)倒角，尾架頂中心孔，精磨油封（軸承）擋（油封端面），及基準(zhǔn)外圓直徑（熱處理后無變形可省略加工）。首檢：按圖紙要求確認(rèn)。巡檢要求：每間隔半小時(shí)檢查一次。臺檢要求：抽查10%。精磨球道：WT950數(shù)控磨床：

11、調(diào)整外輪外圓夾具、球道中心高墊和指形砂輪規(guī)格，保證球道中心高、三對球道兩鋼球距和球道截面形狀符合技術(shù)要求。首檢：按技術(shù)要求對球道中心高，三對球道兩鋼球距，球道截面形狀，六球道同心度，六等分度和球面粗糙度確認(rèn)。巡檢要求：每間隔20 件抽查一次。嚴(yán)防出現(xiàn)批量廢、次品！臺檢要求：對球道中心高、球道截面形狀、六球道同心度與六等分度抽檢3%；全檢三對兩鋼球距，并按（在加工公差要求內(nèi)）球距大小分類放置，便于裝配。大全標(biāo)準(zhǔn)文案球道截面形狀檢查方法：先在一條球道內(nèi)用紅泥薄而均勻的涂抹；按裝配要求用的標(biāo)準(zhǔn)鋼球( ±0.00) 在涂抹紅泥的球道內(nèi)擦拭 , 目測鋼球在球道內(nèi)的接觸位置是否在中心線兩側(cè)呈現(xiàn)9

12、0°夾角并符合鋼球支撐點(diǎn)尺寸；用大于標(biāo)準(zhǔn)鋼球 0.00616的圓棒 ( 圓棒端須銳角 ) 擦拭球道 , 目測圓棒是否接觸在球道兩側(cè)的口邊 , 而不落入球道；用大于標(biāo)準(zhǔn)鋼球 0.00329的圓棒 ( 圓棒端口須銳角 ) 擦拭球道 , 目測圓棒是否接觸在球道兩側(cè)面 , 并高于標(biāo)準(zhǔn)鋼球的落點(diǎn), 其夾角在120° 125°的范圍內(nèi)。外輪球道截面符合上述三項(xiàng)要求的屬最好形狀。（）精磨內(nèi)球：WT602X數(shù)控內(nèi)圓磨床：調(diào)整外輪外圓夾具，內(nèi)球中心高墊和球道中心高的偏心差尺寸，調(diào)整金剛筆R 值。保證內(nèi)球徑，內(nèi)球曲率，內(nèi)球中心高與表面粗糙度符合技術(shù)要求。首檢：確認(rèn)內(nèi)球徑，球面曲率和球

13、面粗糙度，檢測球面中心高并進(jìn)行試裝配符合裝配要求后最終確定。巡檢要求：每半小時(shí)抽查一次，重點(diǎn)控制中心高的尺寸，嚴(yán)防批量報(bào)廢！臺檢要求：中心高抽檢10%，全檢內(nèi)球徑。做好清洗防銹處理，進(jìn)入裝配線。內(nèi)球中心高不準(zhǔn)的彌補(bǔ)辦法：首先應(yīng)把中心高不準(zhǔn)的零件分類放置，同時(shí)測定與球道中心高的誤差，然后用相應(yīng)的未經(jīng)精磨外球面的內(nèi)輪精磨外球面，并將此內(nèi)輪的外球中心高和球道中心高的偏差值與上述外輪的誤差值磨成一致。用此內(nèi)輪裝配不會影響等速萬向節(jié)的配合質(zhì)量。內(nèi)輪加工流程 : 鍛件 ( 坯料 ) 車加工內(nèi)花鍵熱處理精磨外球精磨道磨 內(nèi)輪半成品（外協(xié)件）驗(yàn)收：控制內(nèi)輪外協(xié)粗加工件的外球面中心高、球面曲率、磨余量、內(nèi)輪高度

14、，可以省略外球面軟磨和基準(zhǔn)面平磨兩道工序！外觀：兩端面無碰傷，刀痕，缺料；各部位尺寸符合外協(xié)加工圖紙要求，注意！保證同一批扣環(huán)槽位置，槽寬，大全標(biāo)準(zhǔn)文案槽深一致！超標(biāo)拒收。 編寫入庫驗(yàn)收報(bào)告。 粗銑球道：WT1200數(shù)控銑床：調(diào)整定位夾具和中心高墊，調(diào)整銑刀。保證球道中心高，對稱兩球道鋼球距的精磨余量，六球道同心度和等分度。首檢：按粗銑加工圖確認(rèn)。巡檢要求：每一小時(shí)檢查一次。臺檢要求：抽查1%。 球道兩側(cè)倒角：儀表車床，調(diào)整刀具直徑，偏心墊和定位夾具，保證60°角和上下不同寬度。巡、臺檢抽查。 拉內(nèi)花鍵：拉床，確定所用拉刀規(guī)格符合內(nèi)花鍵各項(xiàng)參數(shù)要求，花鍵必需與基準(zhǔn)面垂直。首檢要求：按

15、內(nèi)花鍵各項(xiàng)參數(shù)確定，或與芯軸外花鍵配合確認(rèn)。臺檢要求：抽查2%。 銑兩眼扣凹槽：（選項(xiàng)）保證槽位、槽徑與槽深。巡臺檢抽查。 熱處理：滲碳淬火（多用爐），保證表面硬度、硬層深度、芯部硬度，嚴(yán)格控制內(nèi)花鍵的變形量，不允許有裂痕！檢驗(yàn)要求：按熱處理工藝要求檢測，每批次必需解剖一件做金相分析，并有書面報(bào)告留存歸檔。每批次必須單件探傷。重點(diǎn)檢查內(nèi)花鍵與芯軸外花鍵的配合，必要時(shí)進(jìn)行全檢！ 噴砂處理：清除氧化層，特別是端面和花鍵表面的積碳。 精磨球道：大全標(biāo)準(zhǔn)文案WT1000數(shù)控磨床：調(diào)整夾具和球道中心高墊，調(diào)整球道金剛修整輪。保證球道中心高，對稱球道兩鋼球距，球道支撐點(diǎn)，六球道等分度和同軸度。首檢：按圖紙

16、要求確認(rèn)。巡檢要求：每半小時(shí)檢查一次，重點(diǎn)兩鋼球距。臺檢要求：抽檢球道中心高、等分度、同軸度、鋼球支撐點(diǎn) 精磨外球面：3%；全檢兩鋼球距，并分類放置便于裝配。WT680數(shù)控磨床：調(diào)整夾具和中心高墊，調(diào)整球面金剛修整輪，保證外球直徑、球面曲率和中心高。首檢：按圖紙要求確認(rèn)。巡檢要求：每一小時(shí)抽查一次，重點(diǎn)外球直徑和中心高。臺檢要求：全檢外球直徑，抽檢中心高和球面曲率3%。做好清洗防銹處理，進(jìn)入裝配線。外球中心高和球道中心高的偏心值出現(xiàn)不良品時(shí)，必須分類，不得混放。其彌補(bǔ)辦法與外輪原理相同。保持架加工流程: 鍛件 ( 坯料 ) 車加工沖窗孔銑( 拉 ) 窗孔熱處理磨端面磨外球面磨內(nèi)球面磨窗孔（因保

17、持架目前以外購為主，具體加工流程和要求間略。）保持架外購件的驗(yàn)收要求：外觀：無碰傷，劃痕，毛刺等不良現(xiàn)象。每批嚴(yán)格按圖紙要求抽檢10%，超標(biāo)拒收。全部經(jīng)無損探傷并作消磁處理。二 DOJ 伸縮型等速萬向節(jié)和TJ 三叉銷萬向節(jié)的制造DOJ型和 TJ 型萬向節(jié) ( 俗稱內(nèi)球籠 ) 的不同處，一是結(jié)構(gòu)上DOJ型由筒體 ( 俗稱直頭 ), 內(nèi)星輪 , 保持架 , ，六個(gè)鋼球配合而成； TJ 型是由筒體與三叉銷組成。二是使用上DOJ型芯軸與筒體之間擺角大于TJ 型，適用于底盤高的車型。筒體是外購的精鍛半成品，三叉銷、保持架、鋼球是采購的成品，內(nèi)星輪是外協(xié)加工的半成品。筒體（直頭）加工流程：精鍛件車加工外（

18、內(nèi)）花鍵加工熱處理表面處理大全標(biāo)準(zhǔn)文案 筒體精鍛件的驗(yàn)收入庫：符合訂購產(chǎn)品的規(guī)格型號;檢測筒體各部位外徑、長度符合精加工要求；檢測六球道（三叉銷三滾道）和內(nèi)孔徑的尺寸及其變形量符合技術(shù)要求；檢查六球道（三叉銷三滾道）和內(nèi)孔表面的粗糙度符合技術(shù)要求；不允許存在裂紋、缺料和表面皺折；編寫入庫驗(yàn)收報(bào)告。車加工：普通 ( 儀表 ) 車床三爪夾筒體，車大端面，保證內(nèi)孔深度和孔底厚度；車小端面保證花鍵長度尺寸；車小端外圓（車出2/3 即可）；小端面打中心孔，保證孔徑尺寸。普通（儀表）車床三爪夾筒體小端，以大端面為基準(zhǔn)面車大端長尺寸。 CK400數(shù)控車床三爪撐內(nèi)孔，尾架頂小端中心孔精車小端花鍵、油封等各部位

19、外徑（保證花鍵滾前尺寸）；精車大外圓各部位尺寸。 CK400數(shù)控車床三爪夾小端，以大端面為基準(zhǔn)面精車內(nèi)孔端口倒角，端口卡簧槽；精車端口外圓角和防塵套凸緣。首檢：筒體總長度，小端長度，內(nèi)孔深度，花鍵滾前徑，油封徑，卡簧槽位、槽寬、槽深。巡檢：按首件標(biāo)準(zhǔn)每一小時(shí)檢查一次。臺檢：花鍵徑油封徑全檢，其余抽檢5%。搓花鍵：WT1225 搓齒機(jī)，保證漸開線花鍵跨棒距、大徑、小徑尺寸或花鍵與花鍵規(guī)（差速器內(nèi)花鍵）的配合。保證花鍵長度要求。首檢：確認(rèn)花鍵跨棒距，大、小徑或與花鍵規(guī)的配合。巡檢：每二十件檢查一次。臺檢：抽檢 10%。車花鍵卡簧槽：大全標(biāo)準(zhǔn)文案CK400數(shù)控車床三爪內(nèi)撐筒體內(nèi)孔，尾架頂中心孔，車槽

20、。保證槽的位置、槽寬、槽深。首檢：按圖紙要求確認(rèn)。巡、臺檢：抽檢5%。熱處理：材質(zhì) 20CrMnTi 整體多用爐滲碳淬火，表面硬度HRC54° 58°，硬深 1.0 1.2mm材質(zhì) 40Cr 中頻感應(yīng)淬火，花鍵位表面硬度HRC54° 58°，硬深2.0 3.0 ，內(nèi)球面和球道( 三叉滾道 ) 表面硬度 HRC58° 62°，硬深1.5 2.5mm。檢驗(yàn)：金相分析每批次不少于兩件，表面硬度檢測每批不少于5 件。臺檢：按每批5%抽檢球道（三叉滾道）經(jīng)熱處理后引起的變形量，如實(shí)填寫檢驗(yàn)報(bào)告，作為內(nèi)輪精銑球道時(shí)的尺寸依據(jù)或訂購三叉銷的依據(jù)。單

21、件無損探傷。表面處理：根據(jù)客戶要求：（1）表面液體噴砂處理；（2）烤漆或發(fā)蘭處理。 油封位外圓磨盤：外圓磨床錐套撐內(nèi)孔倒角面，尾架頂中心孔精磨油封直徑。首檢：按圖紙確認(rèn)。巡、臺檢：抽檢10%。做好清洗防銹處理，進(jìn)入裝配線。內(nèi)輪加工流程：溫鍛坯料車加工精銑球道拉花鍵熱處理清除氧化層磨外球溫鍛坯料（外購件）的入庫驗(yàn)收：符合訂購產(chǎn)品的規(guī)格型號；無裂痕毛刺缺料等不良品；留余量符合精加工要求。編寫入庫檢驗(yàn)報(bào)告。大全標(biāo)準(zhǔn)文案 車加工： CK400數(shù)控車床三爪夾三球道，精車端面，精車內(nèi)花鍵孔徑及倒角。 CK400數(shù)控車床彈簧夾撐內(nèi)孔，精車端面與倒角，保證內(nèi)球總高度；精車外球面保證球面直徑、中心高、曲率和精磨

22、余量。防止兩端面碰傷。首檢：按圖紙要求確認(rèn)孔徑、外球徑、外球中心高和總高度。巡檢：每一小時(shí)檢查一次。臺檢：每班次抽檢5%。精銑六球道：WT1200數(shù)控銑床，按外球徑調(diào)整薄壁彈簧夾具和銑刀直徑，保證三對對稱球道的球距。首巡臺檢：按圖紙確認(rèn)球距，檢測球道六等分。檢：每小時(shí)抽查一次。檢：抽檢 5%。球道兩側(cè)倒角：儀表車床，調(diào)整夾具中心高和銑刀，保證倒角上下勻稱，大小一致。檢驗(yàn)員確認(rèn)。 拉內(nèi)花鍵：拉床，確定所用拉刀規(guī)格符合內(nèi)花鍵各項(xiàng)參數(shù)要求，花鍵必需與基準(zhǔn)面垂直。首檢要求：按內(nèi)花鍵各項(xiàng)參數(shù)確定，或與芯軸外花鍵配合確認(rèn)。臺檢要求：抽查2%。 熱處理：滲碳淬火（多用爐），保證表面硬度、硬層深度、芯部硬度，

23、嚴(yán)格控制內(nèi)花鍵的變形量，不允許有裂痕！檢驗(yàn)要求：按熱處理工藝要求檢測，每批次必需解剖一件做金相分析，并有書面報(bào)告留存歸檔。每批次必須單件探傷。大全標(biāo)準(zhǔn)文案重點(diǎn)檢查內(nèi)花鍵與芯軸外花鍵的配合，必要時(shí)進(jìn)行全檢！ 噴砂處理：清除氧化層，特別是端面和花鍵表面的積碳。 精磨外球面：WT680數(shù)控磨床：調(diào)整夾具和中心高墊，調(diào)整球面金剛修整輪，保證外球直徑、球面曲率和中心高。首檢：按圖紙要求確認(rèn)。巡檢要求：每一小時(shí)抽查一次，重點(diǎn)外球直徑和中心高。臺檢要求：全檢外球直徑，抽檢中心高和球面曲率3%。做好清洗防銹處理，進(jìn)入裝配線。保持架工藝流程：鍛件( 坯料 ) 車加工沖窗孔銑( 拉) 窗孔熱處理磨端面磨外球面磨內(nèi)

24、球面磨窗孔（因保持架目前以外購為主，具體加工流程和要求間略。）保持架外購件的驗(yàn)收要求：外觀：無碰傷，劃痕，毛刺等不良現(xiàn)象。每批嚴(yán)格按圖紙要求抽檢10%，超標(biāo)拒收。全部經(jīng)無損探傷并作消磁處理。（三）芯軸的制造芯軸的兩頭通過花鍵連接等速萬向節(jié)（外）和等速萬向節(jié) （內(nèi)）組成傳動(dòng)軸總成。芯軸分空心和實(shí)心兩種，一般多采用實(shí)心。材料以 42CrMn為主，也有用40Cr 的元鋼。傳動(dòng)軸有左右之分，左右有等長的和不等長兩種。芯軸工藝流程：落料調(diào)質(zhì)處理校直車加工搓花鍵車卡簧槽熱處理校直表面處理落料：鋸床，按芯軸總長度兩端各留1 余量。調(diào)質(zhì)處理：大全標(biāo)準(zhǔn)文案調(diào)質(zhì)硬度BRC170° 230 °。校直：校直機(jī)，芯軸中部徑向跳動(dòng)0.3 。車加工：普通車床三爪夾芯軸一端，車平端面；粗車BJ 或 DOJ頭花鍵位長度；鉆中心孔，保證每批中心孔大小一致。普通車床三爪夾芯軸另一端，車端面保證芯軸總長度；鉆中心孔，保證每批中心孔大小一致。普通車床三爪夾芯軸已車BJ 或 DOJ頭花鍵處，尾架頂另一端中心孔，按圖紙要求粗車芯軸。 CK400 數(shù)控車床花蘭夾兩頂針頂芯軸兩端中心孔，精車芯軸BJ 端花鍵滾前直徑和其他部位至DOJ端花鍵凸緣。CK400數(shù)控車床花蘭夾兩頂針頂芯軸兩端中心孔，精車芯軸DOJ端花鍵滾前直徑和凸緣部連接。首檢： BJ 和 DOJ兩處滾前直徑經(jīng)滾花鍵后確認(rèn)，檢測芯軸中間徑