自耦變壓器降壓啟動電路圖

1、.自耦變壓器降壓啟動電路圖【改進(jìn)版】自耦變壓器降壓起動, 又稱為補(bǔ)償器降壓起動, 可用抽頭調(diào)節(jié)自耦變壓器的變比以改變起動電流和啟動轉(zhuǎn)矩大小。傳統(tǒng)自耦變壓器起動大多數(shù)是用加時間繼電器來控制。以下是根據(jù)某本中級電工培訓(xùn)指導(dǎo)書上自耦變壓器降壓起動控制線路所存在的弊病做了改進(jìn)。改進(jìn)后的控制線路投入使用以來, 運行穩(wěn)定、可靠, 沒有出現(xiàn)故障。一、 原動作原理原電路的控制原理如圖1 所示.自耦變壓器降壓啟動電路圖【改進(jìn)版】控制電路的本意是, 按下起動按鈕SB2,交流接觸器1KM 和 2KM 線圈得電 , 觸頭 1KM和 2KM 閉合 , 自耦變壓器串入電動機(jī)降壓起動; 同時時間繼電器KT 線圈也得電 ,

2、KT的觸頭延時動作 , KT常閉觸頭延時先斷開, 1KM 、2KM 和 KT 線圈先后失電, 1KM 和 2KM 主觸頭斷開 , 變壓器脫離電動機(jī)電路, 而 KT 常開觸頭后閉合,1KM 常閉閉合 , 3KM 線圈在 1KM和 2KM 失電之后得電 , 3KM 主觸頭閉合 , 電動機(jī)進(jìn)入全壓運行。再按下停止按鈕使電動機(jī)停轉(zhuǎn)。采用這種控制電路 , 電動機(jī)的 “起動 - 自動延時 - 運行 ”一次操作完成 , 非常方便和安全。但是在正式運行時 , 會產(chǎn)生這種現(xiàn)象 : 在接線完全正確的情況下線路有時便可正常運行,.有時便不能正常運行 , 即按下起動按鈕 SB2 之后 , 電動機(jī)降壓起動了 , 當(dāng)轉(zhuǎn)到

3、全壓運行時 , 便停下來 , 3KM 線圈通不了電。二、 線路的弊病 - 競爭冒險現(xiàn)象分析其圖 1 控制線路的弊病是遇到了電磁元件之間的“觸點競爭 ”問題 , 即出現(xiàn)了競爭冒險現(xiàn)象 , 造成整個電路工作的不可靠。電路運行過程中, 當(dāng) KT 延時到后 , 其延時常閉觸點總是由于機(jī)械運動原因先斷開而延時常開觸點后閉合, 當(dāng)延時常閉觸點先斷開后, 1KM線圈隨即斷電 , 1KM1常閉閉合為3KM線圈通電做準(zhǔn)備, 同時 1KMr常開斷開 , KT線圈隨即斷電 , 由于磁場不能突變?yōu)榱愫豌曡F復(fù)位需要時間, 故有時候延時常開觸點來得及閉合,這時 3KM 線圈可通電 , 3KM 常開觸點閉合自鎖 ,電動機(jī)轉(zhuǎn)

4、入全壓運行。但有時候因受到某些干擾而失控 , KT 延時常開觸點來不及閉合, KT的磁場已消失和銜鐵已復(fù)位, 3KM 線圈通不了電 , 從而導(dǎo)致了前面所提到的故障問題。此線路造成競爭冒險即上述現(xiàn)象的主要原因是設(shè)計過程中只考慮了電磁系統(tǒng)與觸點系統(tǒng)的邏輯聯(lián)系, 而忽略了觸點系統(tǒng)動作時間性和滯后性對系統(tǒng)的影響 , 從而造成競爭冒險。三、 改進(jìn)后的接線方法經(jīng)過分析 , 主要是控制電路中輔助觸點使用不合理造成線路設(shè)計的不完善, 針對此線路存在的缺點對原控制電路部分進(jìn)行改進(jìn), 其接線方法見圖2。四、 改進(jìn)后的工作原理接通電源后 , 按下起動按鈕 SB2, 交流接觸器 1KM 、2KM 線圈得電吸合 , 1KM 和 2KM 主觸頭閉合 , 自耦變壓器串入電動機(jī)降壓起動 ; 同時 , 時間繼電器 KT 線圈也得電吸合 , KT 瞬時常開觸點閉合自鎖。 經(jīng)一定時間延時后 , KT 延時常開觸頭閉合 , KT 延時常閉觸頭斷開 , 1KM 線圈斷電 , 1KM1 常閉