
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文檔簡(jiǎn)介
1、Word 格式XXX 國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案編制說明一、基本情況(一) XXx 基本情況XXX 有在職在崗管理人員人,包括領(lǐng)導(dǎo)班子成員名、中層干部人、司勤人員名。(二)公務(wù)用車基本情況企業(yè)現(xiàn)有用于項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、 商務(wù)活動(dòng)等日常交通保障公務(wù)用車 部(其中:越野車 部、小轎車 部、客車 部、工具車 部),車輛的管理養(yǎng)護(hù)、 調(diào)度運(yùn)行均由企業(yè)黨政辦公室負(fù)責(zé), 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員個(gè)人均未配備有專用車輛及專職司勤人員。(三)車輛及人員費(fèi)用情況201X 年 X 月至 201X 年 X 月,企業(yè)公務(wù)交通總支出約為萬元,主要為路橋費(fèi)、油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、車船稅、年審費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)及司勤人員支出等。二、適用
2、范圍本實(shí)施方案適用于企業(yè)本級(jí)。包含所屬的國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)以及本企業(yè)履行出資人職責(zé)的企業(yè)及其下屬各級(jí)全資、 控股及實(shí)際控制企業(yè)。 本方案適用的崗位和人員主要是指場(chǎng)本級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員(即:企業(yè)負(fù)責(zé)人) ,以及在職在崗管理人員(即:其他符合條件的人員) 。領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照 關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作的通知 (來車改 2018 1 號(hào))公務(wù)交通補(bǔ)完美整理Word 格式貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; 管理人員參照 “非參照公務(wù)員法管理的各級(jí)各類事業(yè)里位中在編在崗人員”參加公車改革,報(bào)經(jīng)來XXX 審核同意后執(zhí)行。 如遇有與政府相關(guān)文件或政策相駁的, 按照政府有關(guān)文件規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。三、公務(wù)用車制度改革
3、方案具體內(nèi)容(一)參改人員及保障方式企業(yè)納入改革范圍人數(shù)共人,其中企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員人,中層管理人員人。1保留實(shí)物保障公務(wù)用車人員:無。2發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼人員:企業(yè)正職人,企業(yè)副職人,企業(yè)管理干部正科級(jí)人,副科級(jí)人,科員以下人員人。(二)保留公務(wù)用車的數(shù)量、用途及管理方式鑒于企業(yè)現(xiàn)有車輛的情況,以及企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目較多且距市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn), 為便于企業(yè)應(yīng)急保障和建設(shè)項(xiàng)目檢查,企業(yè)申請(qǐng)保留目前使用的一輛越野車、兩輛小轎車、一輛皮卡車,車輛由企業(yè)黨政辦公室按照 XXX 企業(yè)改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車使用管理辦法從嚴(yán)管理。(三)取消公務(wù)用車的數(shù)量及處置方式企業(yè)保留原使用車輛輛,擬取消輛公務(wù)用車。 涉改公務(wù)
4、用車由企業(yè)車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡(jiǎn)稱“車改辦”)向上級(jí)管理部門申報(bào),經(jīng)上級(jí)部門審核批準(zhǔn)后,進(jìn)入拍賣處置程序,處置取消車輛。(四)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1. 企業(yè)正職按每人每月1500 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放;完美整理Word 格式2. 企業(yè)副職按每人每月 1200 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放;3. 企業(yè)管理干部正科級(jí)按每人每月500 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放;4. 企業(yè)管理干部副科級(jí)按每人每月400 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放;5. 企業(yè)管理干部科員及以下按每人每月300 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放;6下屬二級(jí)企業(yè)班子正職(董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、總經(jīng)理)按 1200 元 / 月標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。7,下屬二級(jí)企業(yè)班子副職(副董事長(zhǎng)、監(jiān)事會(huì)主席、副總經(jīng)理、總工程師、 總經(jīng)濟(jì)師
5、、 總農(nóng)藝師、 總會(huì)計(jì)師) 按 800 1000元 / 月的標(biāo)準(zhǔn)核定。8相當(dāng)上述職級(jí)不同稱謂的其他人員公務(wù)用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按相應(yīng)職級(jí)核定; 兼任職務(wù)的人員, 其公務(wù)用車補(bǔ)貼按其最高職級(jí)標(biāo)準(zhǔn)核定,不得重復(fù)領(lǐng)取。9補(bǔ)貼發(fā)放方式:按月發(fā)放。10 計(jì)發(fā)時(shí)間: 2018 年 9 月 1 日始(五)司勤人員配備及安置企業(yè)配置有名司勤崗位人員,擬留用名司勤人員,根據(jù) XXX 企業(yè)駕駛員分流安置方案統(tǒng)一安置司勤人員。(六)節(jié)支率測(cè)算改革前( 201X 年 X 月至 201X 年 X 月),企業(yè)公務(wù)交通車輛及人員年度總支出為萬元,包括車輛運(yùn)行費(fèi)和司機(jī)年度支出費(fèi)用。其中,車輛運(yùn)行費(fèi)用總計(jì) 16.61 萬元,主要為路橋
6、費(fèi)、加油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、車船稅、年審費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等;司機(jī)年度支出總計(jì)萬元。 改革后, 企業(yè)年度公務(wù)交通運(yùn)營(yíng)費(fèi)節(jié)支率將能下調(diào)以上。完美整理Word 格式(七)保留公務(wù)用車的標(biāo)識(shí)化辦法對(duì)擬保留車輛實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理,按統(tǒng)一要求噴繪標(biāo)識(shí)。(八)改革起止時(shí)間2018 年 9 月 1 日起計(jì)發(fā)企業(yè)公務(wù)交通補(bǔ)貼,2018 年 12月底前完車輛改革工作。三、保障措施(一)改革組織實(shí)施的工作機(jī)制企業(yè)成立公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組, 由主要領(lǐng)導(dǎo)同志任組長(zhǎng),班子副職同志任副組長(zhǎng), 各部門負(fù)責(zé)人為成員。 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在黨政辦公室, 負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)和協(xié)調(diào)日常工作, 確保工作嚴(yán)肅有序,并逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。(二)改革后公務(wù)出行保障
7、的社會(huì)化替代方式改革后, 鼓勵(lì)采用公共交通公務(wù)出行,同時(shí)根據(jù) XXX 企業(yè)改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車使用管理辦法 對(duì)符合規(guī)定的公務(wù)出行進(jìn)行補(bǔ)貼。(三)改革后保留公務(wù)用車的管理辦法、相關(guān)監(jiān)督措施企業(yè)根據(jù)文件精神, 明確改革后公務(wù)出行的保障方式, 對(duì)今后的公務(wù)用車的購(gòu)置(租賃) 、更新、保養(yǎng)、維護(hù)以及日常使用等,實(shí)行集中管理,統(tǒng)一調(diào)配。同時(shí),企業(yè)辦公室將進(jìn)一步完善公務(wù)用車使用管理程序, 規(guī)范公務(wù)用車使用明細(xì)登記制度, 切實(shí)做到每輛公務(wù)用車每次出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。附: XXX 企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案完美整理Word 格式XXX 企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案為有效解決現(xiàn)行公務(wù)用車制度存在的
8、突出問題,降低運(yùn)行成本,促進(jìn)企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè),參照市車改辦關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作的通知 (來車改2018 1 號(hào)),結(jié)合我場(chǎng)實(shí)際,制定本方案。一、指導(dǎo)思想以進(jìn)一步規(guī)范國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員職務(wù)消費(fèi)行為為目標(biāo),大力推進(jìn)國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車社會(huì)化、市場(chǎng)化、貨幣化改革,逐步建立與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)、與現(xiàn)代企業(yè)管理制度相統(tǒng)一、與推進(jìn)國(guó)有企業(yè)反腐倡廉建設(shè)要求相一致的新型企業(yè)公務(wù)用車制度。二、基本原則(一)積極穩(wěn)妥。 以保障正常工作秩序和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序?yàn)樵瓌t,按照“堅(jiān)定不移、平穩(wěn)和諧”的方針,采取“整體推進(jìn),同步實(shí)施”的方式進(jìn)行改革。(二) 注重實(shí)效。 切實(shí)降低公務(wù)用車費(fèi)用,解決公
9、務(wù)用車突出問題, 進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員從業(yè)行為,促進(jìn)國(guó)有企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)。(三) 統(tǒng)一模式。 實(shí)行統(tǒng)一的公車改革模式,執(zhí)行基本相同的改革政策。(四) 公開透明。 廣泛征求對(duì)公務(wù)用車改革的意見,嚴(yán)格規(guī)范實(shí)施過程,并接受社會(huì)監(jiān)督。三、車改思路完美整理Word 格式按照“取消公務(wù)車輛、限額貨幣補(bǔ)貼、市場(chǎng)運(yùn)作保障、同步組織實(shí)施” 的工作思路, 拍賣處置企業(yè)原有部分非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性公務(wù)用車,企業(yè)管理人員在本場(chǎng)行政區(qū)域內(nèi)的公務(wù)用車改為定額貨幣補(bǔ)貼, 本場(chǎng)行政區(qū)域外公務(wù)及重大商務(wù)活動(dòng)通過公共交通、 購(gòu)買交通服務(wù)等市場(chǎng)化途徑解決; 保留原有的 1 輛越野車和 2 輛小轎車以解企業(yè)商務(wù)接待及日常必要的經(jīng)營(yíng)和商務(wù)活
10、動(dòng)用車,保留1 輛皮卡車以解決企業(yè)應(yīng)急用車需求。同時(shí),建立一系列配套制度,解決用車補(bǔ)貼核定、租用車輛、 應(yīng)急車輛使用管理等相關(guān)環(huán)節(jié)的規(guī)范問題。四、工作內(nèi)容(一)確定對(duì)象范圍1、公務(wù)用車改革的范圍: 本方案適用于企業(yè)本級(jí),及所屬的各級(jí)全資、控股及實(shí)際控制企業(yè)。2、公務(wù)用車改革的對(duì)象: 本方案適用的崗位和人員主要是指上述企業(yè)符合公務(wù)用車配備條件的企業(yè)負(fù)責(zé)人(以下簡(jiǎn)稱 “班子成員”),以及按照國(guó)家及有關(guān)部門的有關(guān)政策規(guī)定符合公務(wù)用車配備條件的在崗在職管理人員及其他崗位和人員(以下稱 “管理人員”)。3、分步實(shí)施公務(wù)用車改革: 班子成員按照市車改辦關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作的通
11、知(來車改 2018 1 號(hào))文件規(guī)定的企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 管理人員參照 “非參照公務(wù)員法管理的各級(jí)各類事業(yè)單位中在編在崗人員”參加公車改革,但須報(bào)經(jīng)XXX 審核同意后執(zhí)行。在公車改革執(zhí)行過程中,如遇有與政府相關(guān)文件或政策相完美整理Word 格式駁的,按照政府有關(guān)文件規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。(二)核定涉改車輛對(duì)非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車進(jìn)行核定,原則上所有的小轎車、越野車商務(wù)車、 中小型客車等非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車輛一律列入車改,取消所有非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性公務(wù)用車。(三)拍賣出售公車對(duì)核定的涉改公務(wù)用車, 委托符合資質(zhì)要求的中介機(jī)構(gòu)評(píng)估作價(jià),評(píng)估結(jié)果經(jīng)確認(rèn)后,根據(jù)國(guó)家有關(guān)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的規(guī)定,由企業(yè)統(tǒng)一組織,采取車、
12、牌分離方式公開拍賣。(四)實(shí)行公務(wù)用車貨幣化改革1、場(chǎng)班子成員公務(wù)交通保障方式:改革班子成員公務(wù)用車實(shí)物供給方式, 實(shí)行發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,取消為班子成員個(gè)人配備的公務(wù)用車,每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,在XXX 范圍內(nèi)的普通公務(wù)(應(yīng)急和重大商務(wù)活動(dòng)除外)出行不得使用公務(wù)用車。在 XXX 范圍之外的公務(wù)出行,根據(jù)場(chǎng)本級(jí)差旅制度規(guī)定及實(shí)際情況采取公共交通、 社會(huì)化保障或安排公務(wù)用車的方式進(jìn)行保障。班子主要負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為市本級(jí)黨政機(jī)關(guān)同級(jí)公務(wù)員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的2 倍(即:企業(yè)主要負(fù)責(zé)人按市本級(jí)科級(jí)每人每月 750 元的公務(wù)交通補(bǔ)貼的 2 倍,設(shè)定上限為每人每月 1500 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放)
13、 ,班子副職公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不高于主要負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80 (即:按本級(jí)主要負(fù)責(zé)人每人每月1500 元的公務(wù)交通補(bǔ)貼計(jì)提80 ,設(shè)定上限為每人每月 1200 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放) ,經(jīng)報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行,同時(shí)報(bào)市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。完美整理Word 格式2、其他符合條件人員公務(wù)交通保障方式:企業(yè)根據(jù)本級(jí)管理人員崗位特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,核定應(yīng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或執(zhí)行差旅制度保障公務(wù)出行的工作崗位或人員,并按照 “分崗、 分職、分檔”的原則確定場(chǎng)本級(jí)管理人員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。被核定為執(zhí)行差旅制度的管理人員,要嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)本級(jí)關(guān)于差旅制度及規(guī)定,公務(wù)出行由企業(yè)統(tǒng)一安排公務(wù)用車的
14、方式進(jìn)行保障;被核定為發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的管理人員,取消其公務(wù)用車安排,每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,在XXX 范圍之內(nèi)的所有公務(wù)活動(dòng)(應(yīng)急和重大商務(wù)活動(dòng)除外)出行不得使用公務(wù)用車,所發(fā)生的交通費(fèi)用均由其本人自理。在XXX 范圍之外的公務(wù)出行,根據(jù)企業(yè)本級(jí)差旅制度規(guī)定及實(shí)際情況采取公共交通、社會(huì)化用車的方式進(jìn)行保障。管理人員公務(wù)交通貨幣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為:科級(jí)每人每月 500元、副科級(jí)每人每月 400 元、科員及以下每人月300 元的標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)交通補(bǔ)貼;下屬二級(jí)企業(yè)正職(董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、總經(jīng)理)按每人每月 1200 元,副職(副董事長(zhǎng)、監(jiān)事會(huì)主席、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總農(nóng)藝師、總會(huì)計(jì)師)
15、按每人每月 800-1000 元的標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)交通補(bǔ)貼。3、有序?qū)嵤┙?jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障等其他公務(wù)用車改革:根據(jù)本場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和機(jī)要通信、應(yīng)急、生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)、商務(wù)接待、執(zhí)紀(jì)及特種專業(yè)服務(wù)等實(shí)際需要, 按照實(shí)用節(jié)儉的原則適當(dāng)?shù)谋A艚?jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車。 其余公務(wù)車輛按規(guī)定先行封存, 待評(píng)估定價(jià)后,公開拍買處理。4、補(bǔ)貼發(fā)放方式:公務(wù)用車補(bǔ)貼應(yīng)單獨(dú)列帳,按月打入車完美整理Word 格式改人員專用賬戶, 不可提現(xiàn)或與工資并行支付。相當(dāng)上述職級(jí)不同稱謂的其他人員公務(wù)用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按相應(yīng)職級(jí)核定;兼任職務(wù)的人員,其公務(wù)用車補(bǔ)貼按其最高職級(jí)標(biāo)準(zhǔn)核定,不得重復(fù)領(lǐng)取。個(gè)人享受公務(wù)用車補(bǔ)貼的情況,接受有關(guān)部門的監(jiān)督。(
16、五)相關(guān)配套政策1、企業(yè)應(yīng)急、重要商務(wù)活動(dòng)用車。因搶險(xiǎn)救災(zāi)、處理突發(fā)事件、執(zhí)行緊急公務(wù)、特殊崗位用車,配置的皮卡車,要設(shè)置特殊標(biāo)識(shí)或用特殊號(hào)牌。重要商務(wù)接待、 重大商務(wù)活動(dòng)用車, 采用保留的商務(wù)用車及市場(chǎng)化服務(wù)方式解決。 采取市場(chǎng)化服務(wù)的方式,通過招投標(biāo)選定汽車租賃企業(yè),設(shè)定服務(wù)條件、確定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)行定點(diǎn)服務(wù)。2、車改后留用車輛的使用管理。按上級(jí)核定留用的公務(wù)車輛,根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)、嚴(yán)格的用車管理制度,同時(shí)統(tǒng)一安裝 GPS 進(jìn)行監(jiān)管,確保每輛公務(wù)用車每次公務(wù)出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。3、借(換)用車輛的處置。 場(chǎng)本級(jí)及下屬企業(yè)出借 (換用)的車輛,原則上應(yīng)在車改前統(tǒng)一收 (換)回;特殊原因
17、無法收 (換)回的,經(jīng)車改辦核準(zhǔn),按規(guī)定辦理產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移(變更)手續(xù)。企業(yè)借用(占用)其他單位車輛的,車改前一律歸還車輛產(chǎn)權(quán)單位。4、駕駛員分流和安置。實(shí)施車改后,對(duì)在編駕駛員可采取工作調(diào)動(dòng)、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前退休、自謀職業(yè)等途徑妥善安置。5、職務(wù)或崗位變動(dòng)人員的車改待遇。 享受用車補(bǔ)貼人員發(fā)生職務(wù)變動(dòng), 從職務(wù)變動(dòng)的次月起, 按新任職務(wù)調(diào)整公務(wù)用車補(bǔ)貼;職務(wù)變動(dòng)后不符合車改條件的, 從職務(wù)變動(dòng)的次月起, 停止完美整理Word 格式發(fā)放用車補(bǔ)貼; 因各種原因被停止執(zhí)行職務(wù)或調(diào)離的,從次月起(以文件時(shí)間為準(zhǔn))停止發(fā)放用車補(bǔ)貼;一個(gè)月請(qǐng)假15 天及以上工作日的,取消當(dāng)月用車補(bǔ)貼(公休假、病假除外)。五、實(shí)
18、施步驟(一) 動(dòng)員部署。 改革方案及配套措施經(jīng)區(qū)黨工委、 管委批準(zhǔn)后,召開動(dòng)員大會(huì)進(jìn)行部署,認(rèn)真組織實(shí)施。(二)開展申報(bào)。 成立由主要領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的車改工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確專門機(jī)構(gòu)及責(zé)任人員, 向區(qū)管委及市車改辦提交參加車改的申請(qǐng)報(bào)告,并附真實(shí)反映本單位有關(guān)情況的材料。(三)組織實(shí)施。 根據(jù)上級(jí)規(guī)定,要于 8 月 25 日前完成取消車輛的封存停駛工作。 在辦理車輛封存停駛手續(xù)后, 次月起執(zhí)行車改政策, 向涉改人員發(fā)放公務(wù)用車補(bǔ)貼并執(zhí)行相關(guān)配套政策。六、工作要求(一) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),規(guī)范操作。 公車改革是一項(xiàng)復(fù)雜而且敏感的任務(wù),涉及面廣、難度大,必須加強(qiáng)對(duì)公車改革的領(lǐng)導(dǎo)。成立由主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),分管領(lǐng)
19、導(dǎo)任副組長(zhǎng),紀(jì)委(監(jiān)察委) 、黨政辦、計(jì)財(cái)科、 勞動(dòng)人事科等部門主要負(fù)責(zé)人為成員的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)公務(wù)用車改革各項(xiàng)決策的組織實(shí)施。企業(yè)公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單組長(zhǎng):副組長(zhǎng):成員:領(lǐng)導(dǎo)小組在黨政辦公室下設(shè)辦公室, 并根據(jù)工作需要從相關(guān)部門抽調(diào)工作人員, 具體負(fù)責(zé)車改業(yè)務(wù)和監(jiān)督檢查工作。 同志兼完美整理Word 格式任辦公室主任, 同志分別兼任辦公室副主任, 辦公室要充分掌握車改動(dòng)態(tài),全面了解車改基本政策, 規(guī)范操作程序, 細(xì)化實(shí)施方案,研究處理各種問題,制定與車改相配套的管理制度,建立完善監(jiān)督機(jī)制。(二) 統(tǒng)一思想,參與改革。 要高度重視公務(wù)用車制度改革工作,充分認(rèn)識(shí)推行公車改革的重要意義, 統(tǒng)一
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