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文檔簡介
1、通信電源題庫一、單選題:1我國發(fā)電廠的發(fā)電機組輸出額定電壓為3.15?20KV,傳輸要升壓至110KV? 500KV的原因是:AoA、減少電能在傳輸線路損耗。B、保障傳輸線路的 安 全運行。C、減少電磁輻射。2、在交流供電系統(tǒng)中應(yīng)裝設(shè)功率因數(shù)補償裝置,功率因數(shù)應(yīng)補償?shù)剑?.8)以上;對容量較大的自備發(fā) 電 機電源也應(yīng)補償?shù)剑?.9)以上。A、0.6 0.7B、 0.8 0.9 C、 0.90.83、通常通信局站中的(C)不使用交流電。A、空調(diào)B、開關(guān)整流器C、程控交換機D、電腦主機4、停電檢修時,在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的 開 關(guān)或刀閘的操作把手上,應(yīng)懸掛如下哪種標示牌?(C)A、&quo
2、t;在此工作" B、止步,高壓危險”C、禁止合閘,有人工作”D、有電,危險”5、 ( B)指的是正常工作情況下,負載上消耗的額定功率,用KWh (千瓦時)表示計量單位。A、電功率B、電功C、額定功率D、無功功率6、在冷凝器內(nèi),制冷劑由(A)。A、氣態(tài)變成液態(tài)B、液態(tài)變成氣態(tài)C、固態(tài)變成液態(tài)D、液態(tài)變成固態(tài)7、油機電源供電時,頻率46Hz,可能原因是(A )。A -發(fā)動機轉(zhuǎn)速低B-發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、C-負載太輕8、柴油發(fā)電機組的功率因數(shù)為( A )。A-0.8 B-0.85 C-0.9 D-0.959、蓄電池的容量與放電電流、環(huán)境溫度密切相關(guān),在終止電壓一定的情況下,放電電流越大,電池可放
3、出的容量 (A)A-越小B-越大C-不變10、接觸器主要用來頻繁地(C )接通和分 斷交、 直流主電路或大容量控制電路。A、快速B、緩慢 C、近距離 D、遠距離11、 漏電保護器的使用是防止 (B ) A、電壓波動B、觸電事故C、交流電壓低D、超負荷12、 當蓄電池的放電率(A ) 10小時放電率時, 電池容量減小。A、高于B、低于C、等于D、不圖于13、 當功率因數(shù)接近1,說明模塊(B )。A、運行中沒有損耗、效率為1;B、交流電流輸入波形接近正弦波,電流波 相對于 電壓波的相移基本為零;C、交流電流輸入波形接近正弦波,電流波 相對于 電壓波的相移基本為1; D、運行中損耗14、 停電檢修設(shè)
4、備時保證安全的技術(shù)措施是(A )。A、停電、驗電、放電、安裝臨時接地線、裝設(shè)遮攔、懸掛警告牌;B、停電、安裝臨時接地線、放電、驗電、裝設(shè)遮攔、懸掛警告牌;C、停電、安裝臨時接地線、裝設(shè)遮攔、懸 掛警告 牌、出檢修公告;D、停電、驗電、安裝臨時接地線、裝設(shè)遮 攔、懸 掛警告牌。15、 PWM (Pulse Wide Mode )控制方式是通過 對 電路中控制脈沖的 (B )的調(diào)制來達到對電 路的調(diào)節(jié)與控制。A、長度B、寬度蒸發(fā)器,吸收外界(空氣或水)的熱量而蒸發(fā)成為氣 體,A、從節(jié)流裝置流出來的低溫低壓制冷劑液體流向D. 1.7VC、頻率 D、相位16、配電變壓器銘牌上標明輸出額定電壓為400/
5、230V ,而非 380/220V ,考慮(A) A、5%變壓器內(nèi)部電壓降B、5%供電線路的損耗C、負載的要求。17、四沖程柴油機完成一個工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)(C )A、360 度 B、180 度C、720 度 D、90 度18、柴油機可以按照轉(zhuǎn)速分為低速柴油機、高速柴油機、中速柴油機,高速柴油機曲軸轉(zhuǎn)速為(D )轉(zhuǎn)/ 分 A、100< nW 300 B、300v nW 500 C、500v nW 1000 D、1000v n19、 固定水冷式柴油機發(fā)電機組啟動前應(yīng)該 (B )A、檢查冷卻水是否加滿、啟動鑰匙是否正確、有無 啟 動電池、發(fā)電機的固定情況。B、檢查冷卻水、潤滑油是否在正常范圍
6、、燃油是否 充 足,檢查柴油機發(fā)電機組上面是否有工具等雜物,檢查發(fā)電機個開關(guān)是否處于斷開狀態(tài)。 風扇皮帶的松緊 度。C、檢查冷卻水的溫度、潤滑油的壓力是否在正常范 圍, 檢查發(fā)電機的輸出電壓、 輸出電流的大小是否在 正常 狀態(tài)。20、 四沖程柴油機經(jīng)過(B)完成一個工作循環(huán)。A、加熱、進氣、工作、排氣 B、進氣、壓縮、 工作、排氣C、進氣、點火、工作、排氣C、進 氣、加熱、壓縮、排氣。 21、壓縮式制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)過程是( A )從而使外界(空氣或水)的溫度降低。B、 從節(jié)流裝置流出來的高溫高壓制冷劑氣體 流 向蒸發(fā)器,吸收外界(空氣或水)的熱量而 蒸發(fā)成為 氣體,從而使外界(空氣或水)的溫
7、度降低。C、 從節(jié)流裝置流出來的高溫高壓制冷劑固體 流 向蒸發(fā)器,吸收外界(空氣或水)的熱量而 蒸發(fā)成為 夜體,從而使外界(空氣或水)的溫 度降低。22、 閥控式鉛酸電池單體電池的端電壓是(B )伏。 A、 1.5V B、 2.0V C、 2.5V D、 3.0V23、 高頻開關(guān)整流器變壓器體積較小的原因是(C ) A、增加變壓器初級繞組線圈的匝數(shù)。B、減少變壓器初級繞組線圈的匝數(shù)。C、 變壓器初級繞組線圈電壓的頻率很高。D、 變壓器初級繞組線圈電壓的頻率很低。24、 四缸的四沖程柴油發(fā)動機曲軸每轉(zhuǎn)動 720o ,共有(A )個汽缸工作。A、 1 B、2 C、 3 D、425、 .一組-48V
8、系統(tǒng)300Ah電池組,可用(A )只2V單體容量300AH電池()連接組成oA.12,串聯(lián)B.12)并聯(lián)C.24,串聯(lián)D.24并聯(lián)26、我國目前區(qū)域變電所采用(D ) kV,經(jīng)高壓配電線送到用戶配電變電所降壓至 380V低壓,供用 電設(shè)備使用。A.3.5; B.11; C.35;D.6 ? 10。27、 閥控密封鉛酸蓄電池額定容量放電終止電壓為(C )。A.1.9V、 B.1.2VC.1.8V、28、 1000AH容量的蓄電池)以500A放電)放電率是(A )。A.1小時B.2小時C.5小時 D,10小時29、有市電時,UPS工作正常,一停電就沒有輸出, 可能原因有(D )。A.沒有逆變開機,
9、UPS工作于旁 路 狀態(tài)B.市電不正常C.電池開關(guān)沒有合D.電池組沒 電, 需更換電池30、測量電氣設(shè)備的絕緣電阻必須用(D )測量。A.示波器B.萬用表C.鉗形表D.兆歐表31、 UPS容量的單位是 (B)A-KW B-KVA C-KAH D-KIU32、 2V電池在串聯(lián)使用中,若有一個蓄電池反極,使 電池組電壓減少(B ) V以上。A-2V B-4V C-6V D-8V33、目前,我國電信系統(tǒng)中采用的 UPS幾乎全部是 (A )。A-在線式UPS B-后備式UPS C-串并聯(lián)調(diào)整式UPS、D-在線互動式UPS34、市電正常且逆變器無故隙時(UPS處于正常狀況 下),在線式UPS應(yīng)工作在(A
10、 )狀態(tài)A-逆變器B-靜 態(tài)旁路C-維護旁路35、 在UPS中,由(B )把直流電壓變成交流電壓。A-整流器B-逆變器C-充電器D-交流調(diào)壓器36、 閥控式密封鉛酸電池的安全閥是用來(A)A-排氣體B-排水C-檢測D-加水37、 不管電網(wǎng)電壓是否正常,負載所用的交流電壓都 要經(jīng)過逆變電路,即逆變電路始終處于工作狀態(tài)這種UPS稱作(C) A-互動式UPS、B-后備式UPS C- 在 線式UPS D-串并聯(lián)調(diào)整式UPS38、空調(diào)設(shè)備內(nèi)部或某處的真實壓力稱為( B )A、表壓力B、絕對壓力C、大氣壓力。39、 壓縮式空調(diào)設(shè)備正常制冷運行時不可缺少的是(8) A、鹽水。 B、R-22。C、酒精40、
11、高頻開關(guān)電源的整流與濾波電路的主要作用(A) A、將電網(wǎng)交流電源直接整流為較平 滑的直流電。B、將電網(wǎng)交流電源直接整流為一 48V直流電。C、將 電網(wǎng)交流電源穩(wěn)壓為220V交流電。41、 高頻開關(guān)電源的逆變電路的主要作用(B)A、將直流電變?yōu)楣ゎl交流電。B、將直流電變 為高頻交流電。C、將交流電變?yōu)橹绷麟姟?2、 閥控式鉛酸蓄電池在使用過程中凡遇下列(A )之一的情況需進行均衡充電。A、浮充電壓有兩只以上低于 2.18V/只;B、全浮充運行達六個月。B、放電深度超過額定容量的20%。 D、擱 置不 用時間超過三個月。43、 下列開關(guān)設(shè)備中能切斷短路電流的開關(guān)設(shè)備是(C ) o A、負荷開關(guān)B、
12、隔離開關(guān)C、斷路器 D、以上都不對44、 壓敏電阻是(A )的防雷器件A.限壓型B、限流型 C.限功率型D.開關(guān)型45、 工作接地按照電源性質(zhì)分為交流接地和(A )接地。A.直流接地B.保護接地C.工作接地46、 ( 3)雷電源于異性電荷群體間的起電機制, 當電荷量度增大或電荷群體間間距縮小時,電 場強度將 增大,若場強增大到空氣的擊穿場強(A)將產(chǎn)生大氣放電現(xiàn)象并伴隨著強烈的光和聲。A、500- 600KV/MB、50- 100KV/MC、500- 600V/M47、電源在通信中的地位就像人體的( B ) 一樣 重要,直接影響整個通信及其質(zhì)量。A、大腦B、心臟C、四肢D、五官48、壓縮式空調(diào)
13、設(shè)備正常制冷運行時不可缺少的是(B ) A、遙控器。B、蒸發(fā)器。C、顯示器49、壓縮式空調(diào)制冷過程,從毛細管出來的制冷劑進入 (B )進行制冷。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、儲液罐。50、蓄電池每年應(yīng)以實際負荷做一次核對性放電試 驗, 放出額定容量的(C )A-0% 20% B-20% 30% C-30% 40%D-40%50%51、某一在用的20KVA在線式UPS,在市電供電正 常 的前提下關(guān)閉UPS蓄電池組開關(guān),此時UPS(B )A、無逆變輸出。B、有逆變輸出。C、有逆變輸出但 不 穩(wěn)定。D、不確定。52直流配電系統(tǒng)中,直流熔斷器的額定電流應(yīng)不大于最大負載電流的(A )倍。A-1.5B-2C-2
14、.5D-353、 市電停電(無交流輸入)時,在線式UPS的以下那個部件停止工作(B )。A-逆變器B-整流器C-蓄電池。54、 電啟動的油機發(fā)電機組,每次啟動按下按鈕時間約5 10秒鐘,一次啟動不了,可重復(fù)啟動,但最多也 只能(B)次。A-2B-3 C-4D-555、 油機發(fā)電機起火)可用(A)撲滅。A-1211滅火B(yǎng)-泡沫滅火器C-自來水D-以上都可以56、 在直接帶電作業(yè)中,通過人體的電流應(yīng)限制在(D )毫安以下,以確保人身安全。A-1B-5C-10D-4057、 某一在用的40KVA在線式UPS,在市電供電正常時,逆變器是由(C)供電的。A.油機電 B.蓄電池組 C.市電 D.48V電源
15、58、監(jiān)控系統(tǒng)中對門禁的監(jiān)控屬(A )監(jiān)控。A.開關(guān)量B.模擬量C.智能設(shè)備D.非智能設(shè) 備59、 他激式開關(guān)電源需要外接的激勵信號控制才能使變換電路工作,完成(C )變換任務(wù)。A.電阻B.電流C.電壓D.功率60、 不屬于機房環(huán)境類參數(shù)的是 (D )。A.水浸B.機房溫度C.機房濕度D.熔絲狀態(tài)61、 正常狀態(tài)下 Uab=380V ,如出現(xiàn)Uab=230 V ,則有可能發(fā)生(D )告警。A.停電B.電壓過高C.電壓過 低D.缺相62、 任何電氣設(shè)備在未驗明無電之前,一律認 為(C )0 A.無電B.也許有電C.有電D.交流電63、 ( A/C )是衡量電力系統(tǒng)電能質(zhì)量的兩個基本參數(shù)。A.電壓
16、B.電流C頻率D.電阻64、 通信局(站)停電后,有可能出現(xiàn)(B )告警。A.市電電壓過低 B.直流電壓低C.直流電壓過高 D.機房溫度過高65、 測量電氣設(shè)備的絕緣電阻必須用(D )測量。A.示波器B.萬用表C.鉗形表D.兆歐表66、 下列(D )情況時,柴油機有排氣冒藍煙故隙現(xiàn)象。A.超負荷運轉(zhuǎn)B.進氣量不足C.噴油霧化不良D.油底殼機油過多67、如果一個市話局采用集中供電系統(tǒng),一旦 發(fā)生中 斷供電故障將使整個電話局(A ),影響社會的正常生 活和運作。A、癱瘓B、部分阻斷C、故隙D、無任何影響68從壓縮機出口經(jīng)冷凝器到膨脹閥(毛細管)前這一段 稱為制冷系統(tǒng)高壓側(cè),高壓側(cè)的特點 是:制冷劑
17、向周 圍環(huán)境(B ) A、吸熱成為液體。B、放熱被冷凝為液體。C、放熱被冷凝為固體69、在通訊網(wǎng)上運行的電源設(shè)備主要包括三種:線性 電源、相控電源、(C )A、交流電源。B、直流電源。C、開關(guān)電源。70、一套開關(guān)電源系統(tǒng)至少需要兩個或兩個以上開關(guān) 電 源模塊并聯(lián)工作,要求電源模塊能夠共同平均分擔負 載(B ) 0 A、頻率B、電流C、 電壓71、為了防止負極發(fā)生不可逆硫酸鹽化, 必須對蓄電 池 (D )。A、過放電;B、及時充電。C、小電壓放電。D、高電壓大電流充電。二、多選題:1、機房空調(diào)平時維護需清洗過濾網(wǎng)、_A/B_0 A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、毛細管D、儲液罐2、我國發(fā)電廠的發(fā)電機組輸出
18、額定電壓為3.15?20KV,而輸送電能需要升壓至110? 500KV傳輸?shù)?原 因:A、B、Co A、減少線路能耗B、降低工程造價C、節(jié)約有色金屬D、為了傳輸線路安全。3、高壓放射式配電方式的優(yōu)點:A、 B、 CA、建設(shè)成本低B、供電可靠C、維護方便D、以上均不是4、柴油發(fā)動機主要由(A、C、D)組成A、曲軸連桿機構(gòu),配氣機構(gòu)B點火系統(tǒng),發(fā)電機C燃油系統(tǒng),潤滑系統(tǒng) D、冷卻系統(tǒng),起動系統(tǒng)05、通信企業(yè)中使用交流同步發(fā)電機的勵磁方式有(A、C、D )A、自勵式B、反饋式C、它勵式D、聯(lián)合式6、柴油發(fā)電機起動失敗的原因是:( A、 C、 D ) A、啟動電池電力不足,啟動電路線路中斷。 B、燃油
19、 過多,轉(zhuǎn)速過高。C、轉(zhuǎn)速過低,燃油回路 內(nèi)有空氣。D、供油回路堵塞,燃油泵故障。7、柴油發(fā)電機組運行過程中出現(xiàn)(A、C、 D )情況,應(yīng)該立刻停機,檢查原因。 A、潤滑油 壓力過低、冷卻水溫度過高。 B、輸出電壓異常。C、轉(zhuǎn)速過高(飛車),機組內(nèi)部出現(xiàn)異 常的敲 擊聲。D、風扇傳動皮帶斷裂。8、壓縮式制冷系統(tǒng)主要由(A、B )部件組成A、壓縮機、冷凝器B、節(jié)流裝置(膨脹閥或毛細管)、 蒸發(fā)器。C、冷卻水、遙控器。D、以上都是09、壓縮式制冷系統(tǒng)中,從冷凝器中流出來的高 壓制冷 劑液體流向(B、C ),進行節(jié)流減壓0 A、壓縮機 B、膨脹閥C、毛細管D、儲液罐。10、 旋轉(zhuǎn)式壓縮機的優(yōu)點是(
20、A、 B、C、 D )A、結(jié)構(gòu)簡單、形狀小型化。B、重量輕、效率 高。C、 噪聲、振動小。D、省電、起動平穩(wěn)。11、 發(fā)電機組應(yīng)保持清潔,無(A、B、C、D )狀況。A漏油B-漏氣C-漏電D-漏水12、 汽油機的壓縮比是(B) A、3? 4 B、5? 10C、15? 17 D、17? 2013、 柴油機的壓縮比是(C)A、3? 4 B、5? 10 C、15? 22 D、25? 3014、 閥控式鉛酸電池是由(A/B/C/D )組成0 A、 正、負極板組B、隔板C、電解液D、安全閥和殼 體015、 柴油機不能起動的原因可能是(A/B/D ) A、啟動電池電力不足。B、輸油泵故隙或燃油 回路堵塞。
21、C、冷卻水少。D、啟動電路回路故除016、柴油機排氣管冒黑煙的原因可能是(A/B )A、負載過重B、各缸噴油泵供油不均勻,噴油嘴有 滴 油現(xiàn)象。C、機油壓力過高D、潤滑油少。17、 高頻開關(guān)電源具有(A/B/C/D )優(yōu)點。A、重量輕、體積小。B、節(jié)能高效、功率因數(shù)高C、穩(wěn) 壓精度高、可聞噪音低。D、維護簡單、擴容方便、智能化程度較高。18、 高頻開關(guān)電源系統(tǒng)由(A/B/C/D )組成A、交流配電單元B、整流模塊C、直流配電單 元D、 監(jiān)控模塊19、 開關(guān)電源使用的功率因數(shù)校正有(A/C)A、無源功率因數(shù)校正法B、正弦波功率因數(shù)校正 法C、 有源功率因數(shù)校正法 D、平均電壓因數(shù)校 正法20、
22、在維護過程中遇有下列(A/C/D )情況之一,應(yīng)及 時向主管部門請示匯報:A、發(fā)生重大故隙。B、 整流模塊故隙。C、危及設(shè)備和人身安全的問題。D、超出本職范圍而又需要解決的問題。21、 閥控鉛酸蓄電池日常檢測內(nèi)容有(A/B/C/D )。A.端電壓測量;B.連接處有無松動、腐蝕現(xiàn)象;C.電池殼體有無滲漏和變形;D.極柱、安全閥周圍是 否 有酸霧酸液逸出。22、 設(shè)備外殼接地屬于(A )接地;電池正極接地屬于(B )接地。A.保護;B.工作;C.屏蔽;D.防雷。23、 開關(guān)電源監(jiān)控模塊的作用是 (A/B/C )。A.檢測交、直流配電及整流模塊的工作狀態(tài);B.管理電池C.故隙告警D.故隙修復(fù)24、
23、下列哪種滅火器適于撲滅電氣火災(zāi)?( A/B )。A.二氧化碳滅火器 B.干粉滅火器C.泡沫滅火器D、水25、 電池極板硫化后,充放電時的特征端電壓(A/C )。A.充電時上升快B充電時上升慢C.放電時下降快D.放電時下降慢26、 UPS的主要功能(A/B/D )。A、備用電 源。B、 電力凈化C、提供穩(wěn)定的直流電源。D、提供穩(wěn)定的交流電源27、 影響閥控蓄電池壽命的主要因素有 :( A/D )A、電池環(huán)境溫度過高B、電池環(huán)境溫度過低 C、電池-單體個數(shù)D、電池過放電28、 熔斷器的作用有(A/B )。A -過流保護B-短路保護C-過壓保護D-欠壓保護29、 通信設(shè)備對電源的要求(A/B /C/
24、D ) oA、保證供電可靠。B、保證供電電壓穩(wěn)定。C、要求供電設(shè)備小型化。D、提高電源設(shè)備的 效率。30、 分散供電的優(yōu)點:B/C/DA、占地面積大,一次性投資大。B、節(jié)能、降 耗。C、 運行維護費用低。D、供電可靠性高。31、 電力變壓器維護要點:A/B/C o A、定期檢 測變壓器溫升B、檢查變壓器油面及干燥劑。C、檢查干式變壓器的風機 D、經(jīng)常取下高壓保 險絲 檢查。33、停電檢修電力變壓器或交流配電屏?xí)r(A/D ) A、應(yīng)先停低壓、后停高壓;B、應(yīng) 先停高壓、 后停低壓;C、先斷隔離開關(guān),后斷 負荷開關(guān)。D、先 斷負荷開關(guān),后斷隔離開關(guān)。34、閥控鉛酸蓄電池極板的有(A/D )A、絨狀
25、鉛B、純凈銅C、硫酸銅D、二氧化鉛。35、市電中斷后,UPS主要有(A/C )工作,提供交 流電給負載。A、蓄電池。B、整流器C、逆變器D、 功率補償電路36、交流配電屏具有(ABIQ功能A、過壓告警B、缺 相告警C、欠壓告警D、直流告警直流電源供電方式主要分為(AIB ) A、集中供電B分散供電C、直接供電D、串聯(lián)供電37、 并聯(lián)浮充供電方式的優(yōu)點是(AIBIC ) A、工作可靠(因電池始終處于充足狀態(tài))、B、電池壽命 長。C、供電效率也較高。D、以上均不對。38、 油浸式電力變壓器中的變壓器油主要起 (AIB )作用。A、絕緣B、散熱。C、防銹D、防雷。39、 交流同步發(fā)電機主要由(AIB
26、IC )構(gòu)成。A、定子(電樞)。 B、轉(zhuǎn)子(磁極)。C、勵磁機。D、油泵40、 在壓縮式制冷系統(tǒng)中,當制冷劑不足,會發(fā)生(AIB IC) A、制冷差或不知冷。B、壓力低產(chǎn)生報警。C、回氣管發(fā)熱。D、以上都是。41、 供電設(shè)備功率因數(shù)降低帶來哪些影響?(AIBIC) o A -使供電系統(tǒng)內(nèi)的電源設(shè)備容量不能充分利用;B-增加了電力網(wǎng)中輸電線路上的有功功率的 損耗C-功率因數(shù)過低,還將使線路的電壓損失過大 D- 增大了電網(wǎng)諧播42、 空氣開關(guān)起(AIBIC )作用。A-過流保護B-短路保護C-開關(guān)D-過壓保護43、 柴油發(fā)電機組由(BID)兩部分組成。A、汽油機B、發(fā)電機C、電動機D、柴油機44、
27、 柴油機潤滑系統(tǒng)的作用是: (AIC)、循環(huán)清潔、提高密封性等。A、潤滑運動件B、潤滑發(fā)電機軸承C、冷卻45、基礎(chǔ)電壓范圍內(nèi)的工作電壓有( AIBIC )。A.浮充電壓B.均衡電壓C.終止電壓D.臨界電 壓46、 功率補償屏的作用是( AIBID )。A.對感性負載進行中和B.提高功率因數(shù)C.減小有功功率 D,減小無功功率47、 在我國,交流用電設(shè)備的輸入電壓標準有(AIB)。 A.380V B.220V C.110V D.48V48、 壓敏電阻是 (AIC )的防雷器件A.限壓型B.限流型C.限功率型D.開關(guān)型49、 設(shè)備外殼接地屬于(A )接地;電池正極接地屬于(B )接地。A.保護;B.
28、工作;C.屏蔽;D. 防雷。50、 為保證交流供電的可靠性,需要有(AIBIC )設(shè)備。A、UPS B、逆變器C、油機發(fā)電機組D、直流發(fā)電機51、 理想的制冷劑要求化學(xué)性質(zhì)是 (AIBICID )A、無毒、無刺激性氣味。B、對金屬腐蝕作用 小、與 潤滑油不起化學(xué)反應(yīng)。C、不易燃燒、不 易爆炸。D、 有良好的熱力學(xué)性質(zhì)。52、 熱傳遞的方式有(AIBID ) A、對流B、輻射。C、回傳。D、傳導(dǎo)。53、 功率轉(zhuǎn)換電路:高壓直流-(B )-高頻 降壓變壓器一低壓高頻交流一(B)。A、高壓工頻交流、低壓交流B、高壓高頻交流、低壓直流C、低壓高頻交流、低壓直流D、低壓工頻交流、低壓交流54、 按開關(guān)電
29、源所用的開關(guān)器件可分為(BICID)開關(guān)電源。A、二極管。B、MOSFET。C、IGBT管。D、可控硅管。55、蓄電池組在浮充工作制中有兩個主要作用11、閥控式鉛酸電池單體電池的端電壓是2.5V(A/C ) A、備用電源B、補充電C、平滑濾波D、減少故隙。56、GFM-500型號表示(A/B )蓄電池。A、固定式閥控密封 500AH B、國標式閥控密封500AH C、固定式閥控密封 500KW D、國標式閥控密 封 500 KWo57、UPS能自動跟蹤市電、保持(A/D )同步的頻率 范 圍。A、交流電B、輸出電壓C、直流D、輸入電壓 三、判斷題:1、 在二相三線或三相四線回路的中性(零)線上
30、 嚴禁裝熔斷器(對)2、 各級熔斷器應(yīng)相互配合,下一級熔斷器可以比上一級熔斷器大。(錯)3、汽油機的壓縮比為610,柴油機的壓縮比為15 22。(對)4、 油機發(fā)電機組在運行發(fā)電中,燃油不足時可以 不用停機,直接將燃油加入油箱( 錯)5、 在空調(diào)系統(tǒng)中的“制冷劑”和“冷媒”是同一種物質(zhì)。(對)6、壓縮式制冷系統(tǒng)中,進入冷凝器的是高溫高壓 的 制冷劑液體(對)7、熱泵型空調(diào)器是通過電磁四通換向閥的動作, 改變 制冷劑的流動方向,以達到夏季制冷,冬季制熱的。(對) 8、制冷系統(tǒng)中不可缺少的四大部件是:壓縮機、冷 凝 器、加濕器、蒸發(fā)器。( 錯)22、局(站)變壓器容量在 630kVA及以上的應(yīng)設(shè)
31、高壓配電裝置。(對 )9、電容補償?shù)淖饔檬翘岣吖β室驍?shù)。(對)10、高頻開關(guān)電源整流器在監(jiān)控模塊或無監(jiān)控 模塊的情況下是不能輸出電流的。( 錯)(錯)12、 閥控式鉛酸電池在電池整個使用壽命期間,無需添加水,調(diào)整酸比重等維護工作,具有“免 維護”功能,所以無需維護。(錯)13、 浮充供電時整流器和蓄電池是并聯(lián)工作的。(對)14、 當并聯(lián)UPS系統(tǒng)中任一臺出現(xiàn)故隙時,將 負載轉(zhuǎn)為旁路供電。(錯)15、四沖程柴油機第一沖程一一進氣過程:活塞從上 死點移動到下死點。這時進氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉。(錯)16、 在線式UPS內(nèi)部的逆變器市電正常時也 在工 作。(對)17、 閥控式鉛酸電池的壽命與電池安放環(huán)
32、境溫度有關(guān),環(huán)境溫度低,電池壽命越短。(錯)18、 低壓交流配電的作用是:集中有效的控制和監(jiān)視低壓交流電源對用電設(shè)備的供電。(對)19、 整流器與蓄電池串聯(lián)后對通信設(shè)備供電(錯)20、 傳統(tǒng)的集中供電方式正逐步被分散供電方式所取代。(對)21、 設(shè)備外殼接地、電池正極接地都屬于工作接地。(錯)23、對于感性線性負載電路,采用串聯(lián)電容器來提高 功率因數(shù)。(錯)25、 油機室內(nèi)溫度應(yīng)不低于5 C;若冬季室溫過低(0C以下),油機的水箱內(nèi)應(yīng)添加防凍劑,女口 未 加防凍劑,在油機停用時,應(yīng)立即放出冷卻水。24、點火系統(tǒng)是柴油機的組成部分之一。( 錯)(對)26、 在交流停電時,可帶負載啟動油機供電。(
33、錯) 27、 引入局站的交流電源線,考慮防雷的需要,原 則上應(yīng)采用架空的敷設(shè)方式(錯)。28、 不同型號、 不同規(guī)格的蓄電池可以組成一組蓄電池,投入運行。(錯)29、 交流電路中,當電路為感性時, 電流相位超 前電壓相位。(錯)。30、 為了確??煽抗╇姡?交流供電系統(tǒng)中應(yīng)加入不間斷電源(UPS)或通信逆變器。直流供電系統(tǒng)應(yīng) 采 用整流器與蓄電池并聯(lián)的浮充供電(對)31、 動力環(huán)監(jiān)控現(xiàn)場交流停電告警信號接開關(guān)量通道,煙霧告警信號接模擬量通道。(對)32、靜態(tài)開關(guān)是一種無觸點的開關(guān)。(對)33、 電工儀表上,DC表示直流,AC表示交流。(對)34、 放置閥控電池的機房溫度不宜超過 28 Co(對
34、)問答題:1、集中供電和分散供電各有什么優(yōu)缺點?答 :集中 優(yōu) 點:(1)線路敷設(shè)方便(2)便于管理 缺點:(1) 電源系統(tǒng)可靠性差。集中供電系統(tǒng)的負荷電流 往往高 達千安以上,如果電源設(shè)備某部分出現(xiàn)故障,則可能造 成整個通信系統(tǒng)癱瘓。(2)供電距 離長,能量的 傳輸成本高,增加電纜截面積, 安裝成本高。(3) 一次性投資大。35、柴油機與汽油機除燃油不同外,其他結(jié)構(gòu)原理 都一樣。(錯)36電氣設(shè)備由于各種原因相接加相碰, 產(chǎn)生電流突然增大的現(xiàn)象叫短路。短路一般分為相間 短路和對地短路兩種。(錯)37、 在線式UPS具有穩(wěn)壓、凈化電源、不間斷電 源38、 UPS系統(tǒng)中常用可控硅作為靜態(tài)開關(guān)。(
35、對)39、 制冷壓縮機分為開啟式壓縮機、半封閉式壓縮機、全封閉式壓縮機。(對)40、 制冷時冷凝器的作用是:吸收房間內(nèi)空氣的熱量,使房間溫度下降。(錯)41、 IGBT管是一種電壓控制器件。(對)42、 開關(guān)電源的監(jiān)控模塊只有顯示功能。(錯)43、 鉛蓄電池的電解液是用純凈的濃鹽酸與純水配置而成。(對)。44、 閥控式鉛酸電池在放電過程中電解液的比重逐漸上升,電動勢逐漸降低。(錯)45、 在線式UPS的輸出電壓波形通常為標準正弦波。(對)分散優(yōu)點:1、可靠性高。2、有明顯 的經(jīng)濟效益。3、承受故障能力強。4、能合理配置電源設(shè)備。5、擴 容方便。的功能。(對)2、請畫出通信電源系統(tǒng)方框圖。3、請
36、畫高頻開關(guān)電源整流系統(tǒng)方框圖DC -48I a 4AC 380V(b )AC 380V(b )AC 220/ 380V交 流 配 電 屏 電油機轉(zhuǎn)植展配電 屏 市電油機轉(zhuǎn)換AC 220/ 380VDC/AC機架 電源通信設(shè)(a)備(B ).jJ1DC/DC220/380V(b)AC 220/ 380V( c)(a)不間斷(b)可短時間間斷(c)允許間保證建筑負荷一般建筑負荷正極硫酸負極正極水負極5、在線式UPS有哪些優(yōu)點?答:真正實現(xiàn)了對負 載 的無干擾、穩(wěn)壓、穩(wěn)頻以及零轉(zhuǎn)換時間。6、柴油發(fā)電機組開機前應(yīng)檢查的項目有哪些?答:1)檢查機油油位是否在標示刻度線以內(nèi), 不夠加 同 型號機油至標示線
37、以內(nèi)。2)檢查冷卻液是否在 水箱蓋 以下6mm左右,不夠加清水至上述位置。3)檢查電解液液位是否在極板面上 15mm左右,不夠 加蒸儲水至上述位置4、請寫出閥控鉛酸蓄電池充放電的化學(xué)方程式。充電PbS04 + 2H2O + PbS04 * PbO2 + 2H2SO4+ Pb(正極)(水)(負極)(正極)(硫酸)(負極)放電PbO2+ 2H2SO4 + Pb * PbS04 + 2H2O +PbS04 4)檢查發(fā)電機周圍,把有礙操作或運行的物品搬 開, 確保通風暢通。5)確保柴油發(fā)電機總開關(guān)在 OFF (關(guān)) 狀態(tài)。6)確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常 開。7、簡述空調(diào)(制冷)工作過程。壓
38、縮機將氣態(tài)的 氟利 昂壓縮為高溫高壓的氣態(tài)氟利昂,然后送到冷凝器(室 外機)散熱后成為中溫中壓的液態(tài)氟利昂, 所以室外 機吹出來的是熱風。液態(tài)的氟利昂經(jīng)毛細管,進入蒸發(fā)器(室內(nèi)機),空間突然增大,壓 力 減小,液態(tài)的氟利昂就會汽化,(從液態(tài)到氣態(tài)是個吸熱的過程),吸收大量的熱量,蒸發(fā)器就會變冷,室內(nèi)機的風扇將室內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器中吹 過,所以室 內(nèi)機吹出來的就是冷風;空氣中的水蒸 汽遇到冷的蒸 發(fā)器后就會凝結(jié)成水滴,順著水管流 出去,這就是空 調(diào)會出水的原因。然后氣態(tài)的氟利昂回到壓縮機繼續(xù)壓縮,繼續(xù)循環(huán)。8、什么是分散供電方式,有什么優(yōu)點?故障的范 圍面 小(25 %分點),可靠性高(25 %分
39、點)。各 直流 供電系統(tǒng)可分層設(shè)置,也可以按照通信設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置(25%分點)。設(shè)置地點可為單獨的電力電 池室,也 可與設(shè)備安裝在同一個機房。(25%分點)9、簡述聯(lián)合接地的優(yōu)點。地電位均衡,同層各 地線 系統(tǒng)電位大體相等,消除危及設(shè)備的電位差。公共接地母線為全局建立了基準零電位點。 全局 按 一點接地原理而用一個接地系統(tǒng), 當發(fā)生地電位上升 時,各處的地電位一齊上升, 基本不存在電位 差。消除了地線系統(tǒng)的干擾。依據(jù)各種不同電特性設(shè)計出接地系統(tǒng)后,使地線系統(tǒng)做到無干擾。多種地線系統(tǒng), 彼此間存在相互影響,今 采用一個電磁兼容性能變好。由于強、弱電,高頻和低頻電都等電位,又采用分屏蔽設(shè)備和分枝地線
40、等方法 ,所以提高 了電磁兼容指標。10、簡述柴油發(fā)電機組不能正常啟動的原因。蓄電池電力不足。蓄電池接線柱氧化.導(dǎo)線與接線柱接觸不良。啟動系統(tǒng)接線未通。啟動按鈕接觸不良或損壞?啟動系統(tǒng)繼電器接觸不良、短路或斷路。啟動電動機電刷與換向器接觸不良.電刷磨描,彈簧壓力不足.換向器表面有油污或積碳嚴重。啟動電動機繞組 短路或斷路。 減壓機手柄位置不對.未起減壓作用。 燃油箱閥門未打開。 燃油箱中無油。 燃油系統(tǒng) 管路內(nèi)有空氣。11.燃油管路阻塞。12.燃油慮清器阻塞。13.輸油泵不輸油。14.噴油很少.噴不 出油或噴油 壓力過低。15.氣溫太低,柴油機預(yù)熱不充分。16.活塞環(huán)過度磨損。17.氣門漏氣1
41、1、 當油機發(fā)生哪些情況時,必須緊急停機答:當出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高(飛車)或其它有發(fā)生人身事故或設(shè)備危險情況時,應(yīng)立即按動緊急停機按鈕或立即切斷油路和進)(進)氣路緊急停機。12、 比較后備式、在線互動式和在線式UPS在工作方式上的不同,說明各自的優(yōu)缺點。1.備用UPS (passivestandby UPS )備用UPS在正常方式下,負載直接由市電供電(不經(jīng)任何變換),但經(jīng)濾波器濾掉市電的一些頻率干擾。市電故障(停電、電壓過高或過低)時,UPS將負載轉(zhuǎn)換到由蓄電池支持的逆變器供電。轉(zhuǎn)換時 間為4ms,備用UPS的容量范圍一般為2kVA以下。2 .互動 UPS (line interactive UP
42、S )互動UPS在正常方式下,負載直接由市電供電,不經(jīng)任何變換,但經(jīng)濾波器濾掉市電的一些頻率干擾。市電故障(停電、電壓過高或過低)時,UPS將負載轉(zhuǎn)換到有蓄電池支持的逆變器供電。但 UPS時刻監(jiān)視市電質(zhì)量, 根據(jù)市電電壓變化的情況進行互動,即當市電電壓變化幅度較小時,可通過適當?shù)姆绞?對市電進行粗略的調(diào)整。從而可以允許市電電壓變動范圍較寬,減少切換到蓄電池的次數(shù)。轉(zhuǎn)換時間為4ms以內(nèi),互動UPS的容量范圍一般為 0.5-5kVA。3 .雙變換 UPS (double conversion UPS )雙變換UPS在正常方式下,將市電電源進行 AC-DC (整流)和DC-AC (逆變)兩次變換,供
43、給關(guān)鍵負載穩(wěn) 定 可靠地交流電源。市電的各種干擾可全部濾掉。市電故障時由內(nèi)部的蓄電池經(jīng)逆變器為負載供電,無轉(zhuǎn)換時間, 或者說從市電轉(zhuǎn)換到蓄電池的轉(zhuǎn)換時間為零。雙變換UPS的整流和逆變的功率均為全部的負載功率,因此損耗較大,效率較低。雙變換 UPS的容量范圍非常寬,可從 100瓦以下的小功率到兆 瓦級的大功率,但5kVA以 下的設(shè)備不經(jīng)濟。13、蓄電池組為何要測量極柱壓降?說出測試的方法與注意事項。答:1)極住壓降的產(chǎn)生及影響,蓄電池組由多只單體電池串聯(lián)組成,電池間連接條和極柱的連接處均有接蝕電阻存在,由于接蝕電阻的存在,在電池充電和放電過程中連接條上將會產(chǎn)生壓降該壓降我們稱之為極柱壓降。接觸電
44、阻越大,充放電時壓降越大,結(jié)果造成受電端電壓下降而影響通信。其次連接條發(fā)熱,產(chǎn)生能耗,嚴重時甚至連接條 發(fā)紅,電池殼體熔化等 嚴重的安全隱患,因此需要在電池安裝完成以及平時維護中對電池組的極柱壓降進行定時的測量。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部發(fā)布的通信用閥控式密封鉛酸蓄電池相關(guān)要求蓄電池按1小時率電流放電時,整組電池每個極柱壓降都應(yīng)小于10mV.在實際直流系統(tǒng)中,如果蓄電池的放電電流不能滿足1小時率時,必須將測得的極柱壓降折算成1小時率的極柱壓降,然后再與指標要求進行比較。極柱壓降過大,可能是極柱連接螺絲松動或連接條截面過小所至,當極柱壓降不能滿足要求時,需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整或擰緊連接條。2)極柱壓降的測量極柱壓降的測量需要直流鉗形表、四位半數(shù)字萬用表,極柱壓降必須在相鄰兩只電池極柱的 根部測量,具體測量步驟如下:1)調(diào)低整流器輸出電壓或關(guān)掉整流器交流輸入,使電池向負載放電(使得流 過極 柱之間的電流較大且穩(wěn)定,便于測量的準確性)2)過幾分鐘,
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