第369Y章第34條設(shè)有蒸汽渦輪機(jī)或圍封式蒸汽機(jī)的機(jī)艙十一.

1、ASK中國(guó)法律同第369丫章 第34條設(shè)有蒸汽渦輪機(jī)或圍封式蒸汽機(jī)的機(jī)艙十一摘要：本文主要介紹了第369Y章 第34條設(shè)有蒸汽渦輪機(jī)或圍封式蒸汽機(jī)的機(jī) 艙的主要內(nèi)容(ii) 在不遲于2000年10月1日符合第80(6A)(c)及82(2A)條的規(guī)定；及(iii) 在不遲于2005年10月1日，或該船舶的建造日期后的15年(以較后者為 準(zhǔn))，符合第86(b)條的規(guī)定；及(b)每艘在1994年10月1日前建造且運(yùn)載多 于36名乘客的客船，如屬長(zhǎng)度小于21.34米并屬第11(A)類，則須在不遲于2000年10月1日符合第17(1)(c)(iii) 及(b)(iii) 條的規(guī)定。(1995年第410號(hào)

2、法律公告)第369Y章 第2條船舶的分類(1)為施行本規(guī)例，現(xiàn)將本規(guī)例適用的船舶分為以下各類一客船第I類。行走非短途國(guó)際航程的客船，而其航程中包括長(zhǎng)途國(guó)際航程。第II類。行走非長(zhǎng)途國(guó)際航程的客船，而其航程中包括短途國(guó)際航程ASK中國(guó)法律同第11(A)類。具有或應(yīng)具有屬有效的名為“ Passenger Certificate Class11(A) ”的證明書的客船，而該證書是發(fā)給行走任何種類的航程(國(guó)際航程除外)的船舶的。不屬客船的船舶第VII類。不屬第I、VII(T)、VII(A)及XI類船舶的船舶，而其行走的航程中 包括長(zhǎng)途國(guó)際航程。第VII(A)類。用作魚類加工或罐頭制造工廠的船舶，以及從

3、事運(yùn)載受雇于魚類 加工或罐頭制造業(yè)的人的船舶。第VII(T)類。行走的航程中包括長(zhǎng)途國(guó)際航程的液貨船。第VIII類。不屬第II、VIII(T) 、IX及XI類船舶的船舶，該等船舶行走非長(zhǎng)途 國(guó)際航程，而其航程中包括短途國(guó)際航程。第VHI(A)類。不屬第II(A)、VIII(A)(T) 、IX、IX(A)及XI類船舶的船舶，該 等船舶行走非國(guó)際航程。第VIII(T)類。行走非長(zhǎng)途國(guó)際航程的液貨船，而其航程中包括短途國(guó)際航程。第VHI(A)(T)類。只行走非國(guó)際航程的液貨船。第IX類。行駛出海但并非行走長(zhǎng)途國(guó)際航程的拖船及供應(yīng)船(屬第II及II(A)類的船舶除外)第IX(A)類。不行駛出海的船舶。

4、第IX(A)(T)類。不行駛出海的液貨船。第XI類。行駛出海的帆船。(2)就本條而言一“長(zhǎng)途國(guó)際航程” (Iong international voyage)指不屬本條例第II部所指的短途國(guó)際航程的國(guó)際航程。第369Y章第3條消防泵、消防總喉管、消防水管、消防龍頭、消防喉及噴嘴第II部防火與消防裝置：客船屬第I類的船舶(1) 每艘屬第I類的船舶，須按照本條的規(guī)定設(shè)置裝置，以使至少 2股本規(guī)例規(guī) 定的水柱，能射到該船舶在航行時(shí)乘客或船員通?？傻竭_(dá)的船舶任何部分， 并能 射到任何貯物室以及任何貨艙在空置時(shí)的任何部分。 每艘4000噸或以上并屬第I類的船舶，須設(shè)置至少3個(gè)用動(dòng)力操作的消防泵， 而每艘

5、4000噸以下的該等船舶，則須設(shè)置至少 2個(gè)該等泵。每個(gè)泵須能從船舶 上設(shè)置的任何2套消防龍頭、消防喉及噴嘴同時(shí)各輸出至少一股水柱， 且每個(gè)泵 須符合第60條的規(guī)定 AK中國(guó)眩償網(wǎng)(3)(a)在每艘1000噸或以上并屬第I類的船舶上，通海接頭泵以及使該等設(shè)備 操作的動(dòng)力源的布置，須確保不會(huì)因任何一個(gè)艙室失火而令所有消防泵失靈。(b)在任何小于1000噸并屬第I類的船舶上，如任何一個(gè)艙室失火能令所有消防 泵失靈，則須在機(jī)艙外面的位置設(shè)置一個(gè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)且用動(dòng)力操作的應(yīng)急消防泵、 該泵的動(dòng)力源及通海接頭。該泵須能從任何2套消防龍頭及消防喉，透過符合第 62(4)(b)條的規(guī)定的噴嘴，同時(shí)各產(chǎn)生至少一股

6、水柱，并同時(shí)使船舶上任何消防 龍頭的壓力維持在至少2.1巴(每平方毫米0.21牛頓)。(a)在每艘屬第I類 的船舶上，須設(shè)置一消防總喉管、多于一條消防水管及消防喉、以及多于一個(gè)消 防龍頭及噴嘴。該等設(shè)備的布置，須使該等設(shè)備在所有水密門及主垂直防火區(qū)艙 壁上的所有門均關(guān)閉時(shí)，符合第 61及62條的規(guī)定。(b)在每艘1000噸或以上并屬第I類的船舶上，消防泵、消防總喉管及消防龍頭 的布置，須使任何一個(gè)在內(nèi)部位置的消防龍頭能即時(shí)輸出至少一股水柱供使用。 另須作出布置，以確保本規(guī)例所規(guī)定的消防泵的自動(dòng)起動(dòng)能持續(xù)將水輸出。(5)在每艘屬第I類的船舶上，須為每個(gè)符合本規(guī)例的規(guī)定而安裝的消防龍頭，設(shè)置至少一

7、消防喉。該等消防喉只可用作滅火，或在消防演習(xí)及檢驗(yàn)時(shí)用作測(cè)試滅火 裝置。在每艘屬第I類的船舶上，如從毗鄰的軸隧至 A類機(jī)艙的低位處設(shè)置通道， 則須在該機(jī)艙外面接近入口處的位置設(shè)置 2個(gè)已安裝消防喉及噴嘴的消防龍頭。如并非從軸隧設(shè)置通道，而是從其他一個(gè)或多于一個(gè)艙間設(shè)置通道， 則須在其中 一個(gè)該等艙間內(nèi)在接近A類機(jī)艙入口處的位置設(shè)置2個(gè)已安裝消防喉及噴嘴的消 防龍頭。如該軸隧或毗鄰的艙間不屬于逃生路線的一部分，則無(wú)須備有上述設(shè)置。(7) 在每艘屬第I類的船舶上，機(jī)艙內(nèi)所有規(guī)定的消防龍頭須安裝消防喉及噴嘴。(1995年第410號(hào)法律公告)(8) 在每艘屬第I類的船舶上，在每個(gè)特種艙及滾裝貨艙內(nèi)，須

8、就有消防喉的消 防龍頭的數(shù)目作出布置，使至少2股各由單一截消防喉且并非由同一消防龍頭發(fā) 出的水柱，可射到該艙間的任何部分。該等消防龍頭須設(shè)于通往所保護(hù)的艙間的 出入口附近。(9) 在每艘屬第I類的船舶上，特種艙內(nèi)除須設(shè)置本規(guī)例所規(guī)定的噴嘴外，另須設(shè)置至少3個(gè)水霧噴頭。第369Y章 第4條起居艙、貨艙及服務(wù)艙內(nèi)的手提式滅火器(1)在每艘屬第I類的船舶上，在艙壁甲板之下的每層甲板上須設(shè)置數(shù)目足夠的手提式滅火器，使位于各主垂直防火區(qū)之間的每個(gè)起居艙、服務(wù)艙及控制站，有至少2個(gè)手提式滅火器供隨時(shí)使用。在位于艙壁甲板之上的圍封起居艙、 服務(wù)艙 及控制站，須在該等艙間的船舶每舷各設(shè)置至少一個(gè)手提式滅火器以供使用。在1000噸或以上的船舶上，在該等艙間內(nèi)的手提式滅火器的數(shù)目不得少于5個(gè)。此外，每個(gè)廚房均須設(shè)置至少一個(gè)手提式滅火器及一張滅火毯；但如任何廚房的 甲板面積超逾45平方米，則須設(shè)置至少2個(gè)手提式滅火器及2張滅火毯(2) 在每艘屬第I類的船舶上，每個(gè)控制站內(nèi)須設(shè)置至少一個(gè)手提式滅火器以供 使用。(3) 擬供在某艙間內(nèi)使用的手提式滅火器，其中一個(gè)須在該艙間入口處附近備有。(4) 在每艘屬第I類的船舶上，在每個(gè)特種艙及每個(gè)擬用作運(yùn)載汽車(汽車的油缸 內(nèi)備有燃料供其本身推進(jìn)用)的貨艙，須一(a)