道路運輸車輛達標(biāo)車型樣車核查視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程

1、道路運輸車輛達標(biāo)車型樣車核查視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程（靜態(tài)部分）（試行）1、目的為指導(dǎo)道路運輸車輛達標(biāo)車型（以下簡稱：達標(biāo)車型）樣車核查中操作人員正確使用，確保達標(biāo)車型樣車核查視頻監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱：監(jiān)控系統(tǒng)）各項功能的有效發(fā)揮，滿足監(jiān)控技術(shù)要求并達到預(yù)期的監(jiān)控效果，提高達標(biāo)車型樣車核查監(jiān)督管理工作的質(zhì)量與效率，規(guī)范監(jiān)控人員的拍攝過程，特制定本操作規(guī)程。2、編制依據(jù)n JT/T 325-2018營運客車類型劃分及等級評定；n JT/T 1094-2016營運客車安全技術(shù)條件；n JT/T1178.1-2018營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車3、監(jiān)控系統(tǒng)的組成與功能3.1 監(jiān)控系統(tǒng)組成：包括

2、軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備，即監(jiān)控平臺和監(jiān)控終端。其中監(jiān)控平臺為安裝在計算機上的軟件系統(tǒng)，主要用于樣車登記、查詢、查看原始記錄等客戶端軟件；監(jiān)控終端主要包括：用于拍攝視頻錄像的GPS天線、4G傳輸模塊等。3.2 監(jiān)控平臺主要功能u 視頻監(jiān)控功能：利用監(jiān)控平臺播放器可對所有樣車核查視頻調(diào)用播放，查看試驗統(tǒng)計速度、里程等數(shù)據(jù)。u 綜合查詢與統(tǒng)計功能：可按試驗項目、試驗人員、試驗場地、試驗儀器、試驗時間、檢測單位等關(guān)鍵詞進行查詢、統(tǒng)計。u 搜索定位與軌跡顯示功能：監(jiān)控平臺可實時搜索定位監(jiān)控終端的地理位置，查看回放樣車軌跡并顯示各軌跡點的時間、速度信息。3.3 監(jiān)控終端主要功能圖1 監(jiān)控終端圖標(biāo)圖2 監(jiān)控終端

3、功能區(qū)u 登記功能：PDA終端設(shè)備進行樣車核查前的車型基本信息登記。圖3 監(jiān)控平臺功能區(qū)展示 u 視頻錄制與實時傳輸功能：借助監(jiān)控終端對樣車試驗信息進行錄像或拍照，監(jiān)控終端可自動、實時地將所拍視頻通過4G網(wǎng)絡(luò)無線傳輸至系統(tǒng)服務(wù)器。圖4 監(jiān)控終端視頻錄制u 監(jiān)控終端中止、繼續(xù)和結(jié)束功能：當(dāng)試驗樣車視頻錄制過程中出現(xiàn)需要暫停的情況時，監(jiān)控終端隨時對其進行中止操作，當(dāng)需要繼續(xù)試驗時，選擇終端上的繼續(xù)按鈕后，即可繼續(xù)試驗；當(dāng)樣車所有配置核查項目錄制完畢確認無誤后，可點擊結(jié)束按鈕，結(jié)束后不可對該樣車視頻重錄、補傳操作。圖5 監(jiān)控終端中止、結(jié)束操作界面u 視頻回放、補傳功能：錄制結(jié)束后，可在監(jiān)控平臺上對已

4、拍攝視頻進行回放、檢查和核對。當(dāng)出現(xiàn)視頻內(nèi)容不清晰等情況后，可在10日內(nèi)將原始的高清視頻補傳至服務(wù)器。圖6 監(jiān)控終端視頻補傳u 查詢、統(tǒng)計功能：檢測機構(gòu)可在監(jiān)控終端上按照日期、VIN、試驗狀態(tài)等關(guān)鍵字段查詢本機構(gòu)所有試驗車輛信息。圖7 監(jiān)控終端查詢統(tǒng)計界面3.4 監(jiān)控系統(tǒng)用戶權(quán)限u 交通運輸部運輸服務(wù)司、交通運輸部公路科學(xué)研究院汽車運輸研究中心（以下簡稱：汽運中心）擁有除樣車登記外的達標(biāo)車型視頻監(jiān)控系統(tǒng)的全部權(quán)限?？赏瑫r對單車或多車達標(biāo)車型的樣車核查現(xiàn)場進行實時監(jiān)控，查看已完成試驗的監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)記錄等。u 檢測機構(gòu)擁有視頻試驗監(jiān)控系統(tǒng)的部分權(quán)限?？刹榭幢緳z測機構(gòu)負責(zé)的所有達標(biāo)車型樣車核查視頻實

5、時和歷史視頻記錄等信息。4、監(jiān)控條件4.1 人員：管理人員、監(jiān)控人員均應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)且在汽運中心備案過的人員。4.2 設(shè)備：應(yīng)采用穩(wěn)定、可靠、有效的監(jiān)控終端。4.3 其他條件：試驗樣車、環(huán)境場地、無線通訊網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)儀器設(shè)備等輔助條件完備齊全。5、視頻拍攝原則5.1 達標(biāo)車型整車試驗檢測項目不在同一家檢測機構(gòu)開展的，或使用不同試驗樣車開展試驗的，每臺樣車均應(yīng)按本規(guī)范要求進行視頻拍攝。5.2 采用同一臺樣車開展安全達標(biāo)車型和高級客車等級評定的達標(biāo)車型，只需按本規(guī)范拍攝一次樣車參數(shù)視頻。5.3 達標(biāo)車型客車核查項目（表1）和貨車核查項目（表2）的視頻拍攝應(yīng)遵循畫面清晰、過程連續(xù)的原則。拍攝過程中不可出

6、現(xiàn)障礙物遮擋鏡頭、黑屏、視頻模糊、鏡頭離開樣車、視角上下顛倒、DV鏡頭抖動、暫停等情況。5.4 特寫拍攝項目采取由遠及近的拍攝方法，且能夠清晰體現(xiàn)相關(guān)參數(shù)信息，還需拍攝該參數(shù)信息的周圍環(huán)境情況。5.5 達標(biāo)車型樣車視頻拍攝地應(yīng)選擇空間開闊，能夠準(zhǔn)確、全面反映樣車外觀和細節(jié)的環(huán)境中進行。5.6 變更、擴展車型核查視頻，除拍攝樣車基本信息項目外，還應(yīng)按照實際客貨車變更擴展項目，采取該規(guī)程中對應(yīng)項目的拍攝要求進行，拍攝內(nèi)容需連續(xù)。 6、客車核查視頻拍攝規(guī)范6.1 客車核查項目表1 客車核查項目表拍攝步驟拍攝名稱基本內(nèi)容第一步樣車基本信息正前部、正左側(cè)、正后部、正右側(cè)、VIN、整車銘牌、發(fā)動機（驅(qū)動電

7、機）銘牌或缸體號第二步車外結(jié)構(gòu)配置樣車外觀和VIN碼、座位數(shù)標(biāo)識、車外乘客門及應(yīng)急控制器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）前視攝像頭和自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）感知障礙物傳感器、電池箱滅火裝置、加氣口儀表和閥件防護裝置、發(fā)動機艙滅火裝置、行李艙約束裝置、油箱側(cè)面防護、輪胎規(guī)格型號、車外安全標(biāo)志（禁止攜帶易燃易爆物品、動力控制乘客門車外乘客門應(yīng)急控制器）第三步車內(nèi)結(jié)構(gòu)配置樣車外觀和VIN碼、車內(nèi)座椅數(shù)量及布置、空調(diào)與通風(fēng)、車內(nèi)行李架及衛(wèi)生間位置、視頻監(jiān)控及車載終端安裝位置、三點式安全帶座椅、座椅腳蹬、車內(nèi)安全標(biāo)志（禁止吸煙、應(yīng)急出口、系好安全帶、動力控制乘客門車內(nèi)乘客門應(yīng)急控制器）第四步出口數(shù)量及

8、位置樣車外觀和VIN碼、安全出口數(shù)量及位置、應(yīng)急窗和應(yīng)急錘、撤離艙口、應(yīng)急門位置、車內(nèi)車門應(yīng)急控制器第五步底盤結(jié)構(gòu)配置樣車外觀和VIN碼、制動器型式與制動間隙自動調(diào)節(jié)裝置、緩速器型式（電渦流緩速器或液力緩速器）、傳動軸脫離或脫落防護裝置、懸架、隨動轉(zhuǎn)向車橋結(jié)構(gòu)、氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣干燥、油水分離裝置第六步駕駛區(qū)樣車外觀和VIN碼、信號標(biāo)識（ABS、LDWS、ESC、AEBS信號標(biāo)識）、爆胎應(yīng)急安全裝置、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛員區(qū)自動破窗裝置開關(guān)、氣壓制動車輛儲氣筒壓力、影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備、盤式制動器襯片更換報警裝置、6.2 樣車基本信息核查人員手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀

9、拍攝后，對樣車基本信息項目（見表1）進行連續(xù)拍攝。6.2.1 遠景拍攝時，拍攝內(nèi)容清晰體現(xiàn)樣車完整的正前部、正右側(cè)、正后部、正左側(cè)，且正前部、正右側(cè)、正后部、正左側(cè)拍攝時鏡頭停留時間均不少于5s。正左側(cè)和正右側(cè)需體現(xiàn)樣車頂部是否安置燃氣瓶和頂置行李架。6.2.2 樣車VIN碼特寫拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至縱梁外側(cè)VIN處，先對VIN打刻的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至清晰VIN處，鏡頭停留時間應(yīng)不少于5秒。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.2.3 樣車整車銘牌特寫拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至整車銘牌處，先對整車銘牌的位置及

10、周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至整車銘牌處，并清晰顯示銘牌的內(nèi)容，鏡頭停留時間應(yīng)不小于5秒。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.2.4 樣車發(fā)動機（驅(qū)動電機）銘牌或缸體號特寫拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至發(fā)動機（驅(qū)動電機）銘牌或缸體號處，先對發(fā)動機（驅(qū)動電機）銘牌或缸體號的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至發(fā)動機（驅(qū)動電機）銘牌或缸體號處，并清晰顯示銘牌或缸體號內(nèi)容，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于5秒，對柔性銘牌者必須拍攝發(fā)動機（驅(qū)動電機）缸體號。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景并結(jié)束拍攝。對因發(fā)動機周圍結(jié)構(gòu)原因無法拍到銘牌信息或缸體號，應(yīng)盡

11、量拍攝到發(fā)動機銘牌及其周圍的結(jié)構(gòu)環(huán)境，且試驗人員后期檢驗報告提交時應(yīng)同時提交針對此情況的說明。6.3 車外結(jié)構(gòu)配置手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對車外結(jié)構(gòu)配置項目（見表1）進行連續(xù)拍攝。6.3.1 樣車外觀和VIN碼：核查人員手持監(jiān)控遠景拍攝，鏡頭先由樣車左前45°移到樣車右前45°，然后對車身（車架）VIN碼進行特寫拍攝，拍攝方法同6.2.2一致。6.3.2 座位數(shù)標(biāo)識、車外乘客門及應(yīng)急控制器：拍攝時，遠景拍攝乘客門位置及數(shù)量。然后逐漸將鏡頭拉至車外乘客門應(yīng)急控制器處，對車外乘客門應(yīng)急控制器進行拍攝，著重體現(xiàn)各乘客門附近的載客人數(shù)字樣及其相應(yīng)的應(yīng)

12、急控制器開關(guān)、位置、狀態(tài)、和安全標(biāo)識，對于處于車身下方不易拍攝到的應(yīng)急控制器可在第五步底盤結(jié)構(gòu)配置拍攝中適當(dāng)予以體現(xiàn)；如有多個乘客門，應(yīng)分別拍攝，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.3.3 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）前視攝像頭和自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）感知障礙物傳感器：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至車前LDWS前視攝像頭處，先對LDWS前視攝像頭位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭移至LDWS前視攝像頭處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示LDWS前視攝像頭，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至AE

13、BS感知障礙物傳感器（雷達或雷達+攝像頭）處, 先對AEBS感知障礙物傳感器（雷達或雷達+攝像頭）的位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭拉至清晰AEBS感知障礙物傳感器，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示AEBS感知障礙物傳感器，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.3.4 電池箱滅火裝置：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至動力電池箱滅火裝置處，先對電池箱滅火裝置位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭移至電池箱滅火裝置處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示滅火裝置在電池箱的位置、狀態(tài)，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參

14、數(shù)拍攝位置。拍攝內(nèi)容應(yīng)包含所有動力電池箱滅火裝置。6.3.5 加氣口儀表和閥件防護裝置：拍攝時，先車外遠景拍攝燃氣瓶的安裝位置，然后由遠景拍攝逐漸將鏡頭移至加氣口儀表和閥件防護裝置處，先對加氣口儀表和閥件防護裝置位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭拉近至加氣口儀表和閥件防護裝置處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示加氣口儀表位置及其保護裝置的結(jié)構(gòu)型式、位置狀態(tài)，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.3.6 發(fā)動機艙滅火裝置：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至發(fā)動機艙滅火裝置處，先對發(fā)動機艙滅火裝置位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭拉近至發(fā)動

15、機艙滅火裝置處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示發(fā)動機艙滅火裝置的位置、類型，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.3.7 行李艙約束裝置：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至行李艙約束裝置處，先對行李艙約束裝置位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭拉近至行李艙約束裝置處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示行李艙內(nèi)部約束裝置的形式及其位置狀態(tài)，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。拍攝內(nèi)容應(yīng)包含客車側(cè)面和尾部行李艙。6.3.8 油箱側(cè)面防護：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至油箱側(cè)面防護處，先對油箱側(cè)面防護位

16、置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭拉近至油箱側(cè)面防護，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示油箱側(cè)面防護結(jié)構(gòu)、安裝位置和油箱數(shù)量，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。如油箱側(cè)圍有縱梁保護，則拍攝內(nèi)容應(yīng)該體現(xiàn)油箱和縱梁的位置。（注：對于無法直觀看到的油箱側(cè)面防護結(jié)構(gòu)車輛或沖壓一體成型式車身等情況者，核查人員拍攝時應(yīng)盡可能去體現(xiàn)油箱的位置和油箱周圍的環(huán)境）6.3.9 輪胎規(guī)格型號：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至輪胎處，先對輪胎位置、數(shù)量以及輪胎周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭拉近至輪胎規(guī)格和無內(nèi)胎標(biāo)識處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示輪胎規(guī)格和無內(nèi)胎標(biāo)識，且鏡頭停

17、留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。各軸任選一組輪胎按該要求拍攝即可。6.3.10 車外安全標(biāo)志：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至禁止攜帶易燃易爆物品、動力控制乘客門車外乘客門應(yīng)急控制器標(biāo)志處，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝并結(jié)束拍攝。6.4 車內(nèi)結(jié)構(gòu)配置手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對車內(nèi)結(jié)構(gòu)項目（見表1）進行連續(xù)拍攝。6.4.1 樣車外觀和VIN碼：拍攝方法同6.3.1一致。6.4.2 車內(nèi)座椅數(shù)量及布置：拍攝時，應(yīng)從車外由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至車外座位標(biāo)識處，對車外座位標(biāo)識進行特寫拍攝

18、，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示車外噴涂的座位標(biāo)識，鏡頭停留時間不少于2s，然后逐漸將鏡頭移到車內(nèi)，對座椅布置進行拍攝，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置，拍攝內(nèi)容應(yīng)清晰的反映座椅布置情況及數(shù)量。6.4.3 空調(diào)與通風(fēng)：拍攝時，空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至空調(diào)操作面板處，先對空調(diào)位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至空調(diào)操作面板，鏡頭停留時間不少于2s，然后將鏡頭移動至通風(fēng)換氣扇處，鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。拍攝時，拍攝內(nèi)容應(yīng)清晰的體現(xiàn)客車?yán)渑照{(diào)及其溫控功能，車頂換氣扇位置及數(shù)量，以及

19、空氣凈化裝置。6.4.4 車內(nèi)行李架及衛(wèi)生間位置：拍攝時，分別由遠景到近景拍攝車內(nèi)行李架（如有）、車內(nèi)衛(wèi)生間（如有）、車內(nèi)滅火裝置，且每個鏡頭停留時間不少于2s。拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。拍攝內(nèi)容應(yīng)清晰的體現(xiàn)客車車內(nèi)是否安裝行李架、車內(nèi)衛(wèi)生間位置、車內(nèi)滅火裝置的形式、安裝位置及數(shù)量。6.4.5 視頻監(jiān)控及車載終端安裝位置：拍攝時，應(yīng)從車內(nèi)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至車載終端處，先對車載終端位置和周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將攝像頭拉至車載終端處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示車載終端，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至視頻監(jiān)控攝像頭位置處

20、，依次對各個視頻監(jiān)控攝像頭的位置和周圍環(huán)境進行拍攝，鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。拍攝內(nèi)容應(yīng)清晰反映出車外前部、駕駛區(qū)、乘客門區(qū)、乘客區(qū)區(qū)域相應(yīng)位置的視頻監(jiān)控攝像頭。6.4.6 三點式安全帶座椅：拍攝時，應(yīng)從車內(nèi)由遠景拍攝分別將鏡頭拉至各三點式安全帶座位處，先對三點式安全帶座位位置和周圍環(huán)境進行拍攝，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示安全帶型式和安全帶固定方式，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。拍攝內(nèi)容應(yīng)涵蓋駕駛員座椅、前排右側(cè)乘客座椅、駕駛員和乘客門后第一排座椅、最后一排中間座椅及應(yīng)急門引道后方座

21、椅。（注：如無應(yīng)急門、前排右側(cè)座椅、最后排中間座椅，則相應(yīng)位置安全帶布置無需拍攝）6.4.7 座椅腳蹬：拍攝時，應(yīng)從車內(nèi)由遠景拍攝分別將鏡頭拉至任意一個前排有座椅的座椅處，對座椅腳蹬進行拍攝，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示座椅腳蹬的結(jié)構(gòu)和安裝位置，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.4.8 車內(nèi)安全標(biāo)志：拍攝時，應(yīng)從車內(nèi)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至禁止吸煙、應(yīng)急出口、系好安全帶、動力控制乘客門車內(nèi)乘客門應(yīng)急控制器標(biāo)志處，且鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝。6.5 出口數(shù)量及位置手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對

22、出口數(shù)量及位置項目（見表1）進行連續(xù)拍攝。6.5.1 樣車外觀和VIN碼：拍攝方法同6.3.1一致。6.5.2 安全出口數(shù)量及位置：拍攝時，車內(nèi)由遠景拍攝將鏡頭拉至各個安全出口處，先對各個安全出口位置進行拍攝，且每個鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。拍攝內(nèi)容應(yīng)清晰的反映所有安全出口的位置、標(biāo)識、安全出口附近應(yīng)急錘配置情況。6.5.3 應(yīng)急窗和應(yīng)急錘：拍攝時，車內(nèi)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉至各個應(yīng)急窗處，先對各個應(yīng)急窗的位置、結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境進行拍攝，應(yīng)清晰顯示應(yīng)急窗類型（擊碎玻璃式或外推式）以及與之配用的應(yīng)急錘，且每個鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍

23、攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。拍攝內(nèi)容需反映車內(nèi)所有應(yīng)急窗和應(yīng)急錘的數(shù)量（包含駕駛員附近的應(yīng)急錘）；安裝了自動破窗功能裝置的應(yīng)急窗，應(yīng)反映自動破窗功能裝置的安裝位置、自動破窗裝置上的手動按鈕以及該窗應(yīng)急錘的安裝位置。后圍如是內(nèi)外開啟式尾門，則應(yīng)反映尾門從車內(nèi)或從車外開啟的過程。6.5.4 撤離艙口：拍攝時，在車內(nèi)先對撤離艙口在車內(nèi)的位置進行遠景拍攝（需體現(xiàn)撤離艙口數(shù)量和位置），然后將鏡頭拉至各個撤離艙口處，應(yīng)清晰反映撤離艙口的類型，且每個鏡頭停留時間不少于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。 6.5.5 應(yīng)急門位置：拍攝時，在車內(nèi)由遠景拍攝將鏡頭

24、拉至應(yīng)急門處，對應(yīng)急門的位置、結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境進行拍攝，應(yīng)清晰顯示應(yīng)急門引道后方座椅的型式（折疊式或非折疊式），且每個鏡頭停留時間不少于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.5.6 車內(nèi)車門應(yīng)急控制器：拍攝時，在車內(nèi)由遠景拍攝將鏡頭拉至駕駛員區(qū)乘客門應(yīng)急控制器處，先對駕駛員區(qū)乘客門應(yīng)急控制器的位置、粘貼的安全標(biāo)志和周圍環(huán)境進行拍攝，然后將攝像頭移至車內(nèi)乘客門處配備的應(yīng)急控制器處，清晰顯示車內(nèi)乘客門處應(yīng)急控制器的位置、粘貼的安全標(biāo)識，每個鏡頭停留時間不少于2s。所有車內(nèi)乘客門應(yīng)急控制器均需體現(xiàn)。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍

25、攝位置。6.6 底盤結(jié)構(gòu)配置手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對底盤接結(jié)構(gòu)配置項目（見表1）進行連續(xù)拍攝。6.6.1 樣車外觀和VIN碼：拍攝方法同6.3.1一致。6.6.2 制動器型式與制動間隙自動調(diào)節(jié)裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝將鏡頭分別移至每軸任一車輪制動器處，并將鏡頭拉近至能清晰顯示每軸任一車輪制動器以及制動間隙自動調(diào)整臂（鼓式制動器），且每個鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。所拍視頻內(nèi)容需重點體現(xiàn)客車的制動器結(jié)構(gòu)型式，如鼓式或盤式制動器。各軸制動器拍攝任何一個即可，盤式制動器、液壓鼓式制動器無需拍攝調(diào)節(jié)裝置。6

26、.6.3 緩速器型式（電渦流緩速器或液力緩速器）：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至電渦流緩速器或液力緩速器處，對緩速器的結(jié)構(gòu)、布置進行清晰明確的拍攝，且每個鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。如為電渦流緩速器客車，則拍攝內(nèi)容還應(yīng)著重體現(xiàn)電渦流緩速器上方是否有隔熱裝置。6.6.4 傳動軸脫離或脫落防護裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至傳動軸脫離、脫落防護裝置處，對傳動軸脫離、脫落防護裝置結(jié)構(gòu)進行清晰明確的拍攝，且每個鏡頭停留時間不少于2s，拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.6.5 懸架、隨動轉(zhuǎn)向車橋

27、結(jié)構(gòu)：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝將鏡頭拉近至每軸的懸架處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰反映每一軸的懸架型式（空氣懸架或鋼板彈簧懸架、獨立式或非獨立式），然后逐漸將鏡頭移動至隨動轉(zhuǎn)向車橋處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰反映隨動轉(zhuǎn)向車橋結(jié)構(gòu)，且每個鏡頭停留時間應(yīng)不少于2s。拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝，并將攝像頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.6.6 氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣干燥、油水分離裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝將鏡頭拉近至壓縮空氣干燥、油水分離裝置處，先對裝置的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至屏幕內(nèi)可清晰的顯示壓縮空氣干燥、油水分離裝置，且鏡頭停留時間應(yīng)不少于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝并結(jié)束拍攝。6.7 駕駛區(qū)

28、手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對駕駛區(qū)項目（見表1）進行連續(xù)拍攝。6.7.1 樣車外觀和VIN碼：拍攝方法同6.3.1一致。6.7.2 信號標(biāo)識：核查人員手持監(jiān)控終端，進入客車駕駛區(qū)重點拍攝客車儀表盤（儀表臺）中是否清晰的顯示有ABS、LDWS、ESC、AEBS等系統(tǒng)標(biāo)識，如有則應(yīng)特寫拍攝其正常工作的狀態(tài)指示燈。拍攝時，由駕駛區(qū)儀表盤遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至儀表盤，然后對樣車進行通電自檢，拍攝通電自檢的全部過程。儀表盤內(nèi)或儀表臺附近應(yīng)清晰顯示車輛車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）、自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)、防抱制動裝置（ABS）的狀態(tài)指示燈

29、或標(biāo)識裝置。當(dāng)拍攝內(nèi)容不能清晰體現(xiàn)LDWS、AEBS、ESC和ABS 4個信號標(biāo)識時，未能拍出的信號標(biāo)識需要按照本條拍攝要求單獨拍攝。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.7.3 爆胎應(yīng)急安全裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至駕駛員區(qū)儀表板上爆胎應(yīng)急安全裝置儀表板顯示器處，先對儀表板上爆胎應(yīng)急安全裝置顯示器儀表板的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至爆胎應(yīng)急安全裝置顯示器，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示爆胎應(yīng)急安全裝置顯示器圖像或周圍面板是否配置有爆胎應(yīng)急裝置標(biāo)識、文字等，且鏡頭停留時間應(yīng)不少于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一

30、參數(shù)拍攝位置。6.7.4輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至胎壓監(jiān)測儀表或裝置處，屏幕內(nèi)應(yīng)完整清晰顯示胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)或者體現(xiàn)“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”、“胎壓報警裝置”等信息，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.7.5 駕駛員區(qū)自動破窗裝置開關(guān)：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至駕駛員區(qū)自動破窗裝置開關(guān)處，先對駕駛員區(qū)自動破窗裝置開關(guān)的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至駕駛員區(qū)自動破窗裝置開關(guān)處，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示駕駛員區(qū)自動破窗裝置開關(guān)，且鏡頭停留時間應(yīng)不少于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭

31、移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.7.6 氣壓制動車輛儲氣筒壓力：拍攝時，車輛應(yīng)處于通電發(fā)動機（電動機）未啟動狀態(tài)，且儲氣筒氣壓處于額定儲氣筒容量狀態(tài)，應(yīng)先由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至儀表盤上，屏幕內(nèi)應(yīng)完整清晰顯示啟動車輛前后儲氣筒壓力值，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。6.7.7 影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備：拍攝時，應(yīng)先由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備，對影音播放和麥克風(fēng)設(shè)備的位置和環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍

32、攝位置。6.7.8 盤式制動器襯片更換報警裝置：對于采用光學(xué)信號報警的盤式制動器襯片更換報警裝置，拍攝時，車輛應(yīng)處于盤式制動器襯片更換報警狀態(tài)，由駕駛區(qū)儀表盤遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至清晰完整的盤式制動器襯片更換報警信號標(biāo)識處，屏幕內(nèi)應(yīng)完整清晰顯示盤式制動器襯片更換報警信號標(biāo)識，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝并結(jié)束拍攝。7、貨車核查視頻拍攝規(guī)范7.1 貨車核查項目表2 貨車車核查項目表視頻拍攝步驟拍攝名稱基本內(nèi)容第一步基本信息正前部、正左側(cè)、正后部、正右側(cè)、VIN碼、整車銘牌及位置、發(fā)動機(驅(qū)動電機)銘牌或缸體號第二步車外結(jié)構(gòu)配置樣車外觀和VIN碼、車輛前向碰撞

33、預(yù)警裝置、車道偏離預(yù)警裝置、自動緊急制動系統(tǒng)AEBS、前下部防護裝置、載荷布置標(biāo)識、系固點、側(cè)面防護裝置、后下部防護裝置、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶（燃氣汽車）、起重尾板警示標(biāo)識、輪胎規(guī)格型號第三步駕駛室內(nèi)樣車外觀和VIN碼、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車輛前向碰撞預(yù)警裝置、自動緊急制動系統(tǒng)AEBS、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC、防抱制動裝置（ABS）、盤式制動器襯片更換報警裝置、衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、爆胎應(yīng)急安全裝置標(biāo)示、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、冷藏車溫度監(jiān)控裝置、氣體泄漏報警裝置（燃氣汽車）第四步底盤結(jié)構(gòu)配置樣車外觀和VIN碼、制動器型式、制動間隙自動調(diào)節(jié)裝置、驅(qū)動型式、氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣干燥和油水分離裝置、壓力

34、測試連接器7.2 樣車基本信息核查人員在監(jiān)控平臺建檔后，手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對樣車基本信息項目（見表2）進行連續(xù)拍攝。7.2.1 遠景拍攝時，拍攝內(nèi)容清晰體現(xiàn)樣車完整的正前部、正右側(cè)、正后部、正左側(cè)，且正前部、正右側(cè)、正后部、正左側(cè)拍攝時鏡頭停留時間均不少于5s。拍攝結(jié)束后將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.2.2 拍完樣車外觀后，由遠及近依次對VIN碼、整車銘牌、發(fā)動機（驅(qū)動電機）銘牌或缸體號進行特寫拍攝，其拍攝方法分別同6.2.2、6.2.3、6.2.4一致。拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝并結(jié)束拍攝。7.3 車外結(jié)構(gòu)配置核查人員手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行

35、遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對樣車車外結(jié)構(gòu)配置項目（見表2）進行連續(xù)拍攝。7.3.1 樣車外觀和VIN碼：核查人員手持監(jiān)控遠景拍攝，拍攝內(nèi)容清晰體現(xiàn)樣車完整的正前部、正右側(cè)、正后部、正左側(cè)，且正前部、正右側(cè)、正后部、正左側(cè)拍攝時鏡頭停留時間均不少于5s。然后對車身（車架）VIN碼進行特寫拍攝，拍攝方法同6.2.2一致。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.2 車輛前向碰撞預(yù)警裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至車輛前向碰撞預(yù)警毫米波雷達或激光雷達裝置處，先對雷達裝置的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至清晰雷達裝置，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s

36、。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.3 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至車道偏離預(yù)警系統(tǒng)前視攝像頭處，先對攝像頭的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至清晰攝像頭，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.4 自動緊急制動系統(tǒng)AEBS：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至AEBS毫米波雷達或激光雷達裝置處，先對雷達裝置的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至清晰雷達裝置，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一

37、參數(shù)拍攝位置。7.3.5 前下部防護裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至前下部防護裝置，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示前下部防護裝置的整體，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.6 載荷布置標(biāo)識：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至樣車載荷布置標(biāo)識處，先對載荷布置標(biāo)識的位置及周圍環(huán)境進行拍攝，然后逐漸將鏡頭拉近至清晰載荷布置標(biāo)識，屏幕內(nèi)應(yīng)完整清晰顯示載荷布置標(biāo)識示意圖，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.7 系固點：應(yīng)對樣車所有的系固點都進行拍攝。拍攝時，對系固點按

38、照順序進行連續(xù)拍攝，每一個系固點在屏幕內(nèi)應(yīng)完整清晰顯示，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.8 側(cè)面防護裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至側(cè)面防護裝置處，對側(cè)面防護裝置與車身連接方式進行拍攝，后對側(cè)面防護裝置進行特寫拍攝，屏幕內(nèi)應(yīng)清晰顯示側(cè)面防護裝置的整體結(jié)構(gòu)，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.9 后下部防護裝置：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至后下部防護裝置，先對后下部防護裝置與車身連接方式進行拍攝，然后對后下部防護裝置進行特寫拍攝，屏幕內(nèi)

39、應(yīng)清晰顯示后下部防護裝置的整體結(jié)構(gòu)，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.10 汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶（燃氣汽車）：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶處（任意一處），先對汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶周圍環(huán)境進行拍攝，然后對汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶進行特寫拍攝，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.11 起重尾板警示標(biāo)識：拍攝時，應(yīng)由遠景拍攝逐漸將鏡頭拉近至起重尾板警示標(biāo)識，先對起重尾板警示標(biāo)識安裝狀態(tài)及周圍環(huán)境進行拍攝，然后對重尾板警示標(biāo)識進行特寫拍攝，且鏡頭停留時間應(yīng)不小于2s。拍攝結(jié)束后應(yīng)將鏡頭逐步拉回至遠景拍攝，并將鏡頭移動至下一參數(shù)拍攝位置。7.3.12 輪胎規(guī)格型號：拍攝方法同6.3.9一致。拍攝結(jié)束后將鏡頭拉回遠景拍攝并結(jié)束拍攝。7.4 駕駛室內(nèi)手持監(jiān)控終端對試驗樣車外觀進行遠景拍攝，樣車外觀拍攝后，對樣車駕駛室內(nèi)項目（見表2）進行連續(xù)拍攝。7.4.1 樣車外觀和VIN碼：拍攝方法同7.3.1一致。7.4.2 信號標(biāo)