潤邦碼頭工程吊裝安全方案資料

1、南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司南通潤邦海洋工程有限公司潤邦碼頭工程吊 裝 安 全 技 術 方 案編制人： 審核人： 批準人：江蘇海宏建設工程有限公司南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司第一節(jié) 總 則 本工程南通潤邦海洋工程裝備碼頭項目施工中， 吊裝貫徹全部 施工過程，從沉樁時 PHC 管樁起吊到安裝大型預制構件，以及搬運 大型物件都有起重機械，所用的打樁船、起重船、等起重機械都屬于 特種機械，故必須控制吊裝施工用的機械，優(yōu)化吊裝施工技術方案， 嚴格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程， 將吊裝處于有效的安全監(jiān)控之下， 保證 參建人員安全、施工順利進行。一、

2、起重吊裝“十不吊”規(guī)定1起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。 2起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號 不清不準吊。3鋼筋、型鋼、管材等細長和多跟物件必須捆扎牢靠，多點起 吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。4多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不 用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠， 并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊 不準吊。6樓板、大梁等吊物上站人不準吊。7埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。8多機作業(yè)，應保證所吊重物距離不小于 3m，在同一直線上

3、多南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司機作業(yè)，無安全措施不準吊。9強風不準吊。10斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。二、起重機安全技術操作規(guī)程1、各種起重機應裝設標明機械性能指示器，并根據(jù)需要安設卷 揚限制器、連鎖開關等裝置。使用前應檢查水、油、電等系統(tǒng)及各部 件是否完好，并試吊。2、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢。工作中最少保留 三圈以上。3、在施工作業(yè)時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應配 合合理，不得超過單機容許重量的 80%。4、起重機工作時，起重臂、物件必須與架空設施（電線）等保 持安全距離。5、起吊大型物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和改變

4、方向，平移應高出障礙物 0.5 米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。6、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩 個動作。7、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢 下降。8、鋼絲繩禁止打結使用，如有扭向、變形、斷絲、銹蝕等應及 時更換。9、嚴格執(zhí)行“十不吊”南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司10、嚴禁酒后操作。工作時集中思想，不準談笑打鬧，看小說聽 MP3 等。無關人員不準進入駕駛室。11、起重機停止作業(yè)時應將起重機物件放下，剎住制動器，操縱 桿放在空擋，各控制器復零位，切斷電源開關，做好例行保養(yǎng)，并開 門上鎖。12、各種起重機司機必須熟悉本

5、機構造和性能， 并經(jīng)考試合格取 得證書后才能操作。第二節(jié) 沉 PHC 管樁時吊裝安全1、工藝流程a. 流程吊樁 定位 穩(wěn)樁 壓錘 沉樁 停錘 打樁船移至樁駁前，松吊鉤，大鉤吊樁頂端，小鉤吊樁底端；兩 只吊鉤同時緩緩起吊。打樁船離開樁駁，同時大鉤繼續(xù)升起，小鉤緩 慢放松，逐漸將樁垂直吊起。b. 吊樁吊樁采用四點吊， PHC 管樁上設四個吊點，二吊鉤對稱勻吊四 點，樁進龍口后采用上吊點的 2 個吊點，使樁保持垂直。對 PHC 800mm 的管樁，上、下吊點采用鋼絲繩捆綁。 準確就位后，抽去下鉤吊環(huán)及鋼絲繩，緩慢放松大鉤，鋼樁緩慢 插入泥土中。 穩(wěn)定后再復測樁位， 若基本準確則壓錘， 若有較大偏位，

6、南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司需重新吊起定位， 直至穩(wěn)樁位置準確。 穩(wěn)樁后，緩慢放松替打和樁錘， 利用它們的自重進一步將樁壓入泥土中。樁的起吊采用四點吊，吊點位置嚴格遵照設計規(guī)定。c、船機吊裝設備 選用中海樁 8 號船進行施工 樁船主要性能船名長×寬滿載吃水樁架高度樁架俯角重力 起能錨車中海 樁8 號56×26.0m2.16m80.4m13°40'2×80t2×12t按設計提供最重的 PHC 管樁是直徑 0.8m×65m 的承臺樁，重量39t，打樁船符合要求。2、安全控制點2.1 制訂沉樁工程的安

7、全措施、打樁船安全技術交底書及安全操 作規(guī)程，執(zhí)行船舶專項安全技術措施的各項規(guī)定。2.2 沉樁工作開始，打樁船船長必須收到現(xiàn)場施工員遞交的沉樁 安全技術交底書方能起錘沉樁。 ，2.3 作業(yè)時，樁架人員應系好安全帶，帶好安全帽，在樁架底部 人員應穿救生衣，帶安全帽，明確各聯(lián)系信號，指揮者的哨聲 （話筒、 對講機 ）要清楚，手勢要準確，操作者未聽清和看準，不要行動。2.4 施工前應檢查所有工具，纜繩，滑車，牙口，滾筒等是否完 好并對活動的部位加油，懸掛工作信號。2.5打樁船吊樁時， 其吊點位置應按設計規(guī)定布置， 立樁定位時，南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司控制樁浸入水中

8、之深度，防止樁尖觸及河床泥面而造成移船斷樁事 故。2.6 船長應密切注意鋼絲繩、樁錘、背樁、替打上下運行情況， 發(fā)生異常，以立即發(fā)出緊急停車信號。2.7 沉樁作業(yè)過程中，加強作業(yè)現(xiàn)場和航道的有效了望，確保施 工水域航道安全。3、打樁船吊裝安全操作要求3.1 架上人員系安全帶，戴安全帽。站龍口人員必須穿救生衣， 戴安全帽。明確各聯(lián)絡指揮信號。3.2 架子工作平臺、梯應經(jīng)常擦掃。冰、霜、雨時要有防滑措施3.3 隨用工具要用繩子系住，架子上不準有活動物件。3.4 施工前應對樁架各部位：天令、地令、滾筒、滑輪、滑柄、 舟肖等進行檢查?；顒硬考佑?，保持潤滑。3.5 了解樁和予制構件的規(guī)格、質(zhì)量、重量

9、、匹配施工中的工索 具。3.6 起吊時，樁船中心對準樁的中心，緩緩絞緊，保持樁的兩端 同時離開樁駁甲板，并指揮樁駁溜纜慢慢松出。3.7 立樁定位時，應控制侵水深度，防止樁尖觸及泥面及因錨、 纜而蹩樁。3.8 追憶樁、錘、背板、樁帽、沖水管等上下運行的情況，發(fā)現(xiàn) 異常狀況，應立即發(fā)出緊急停止信號。南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司第三節(jié) 預制構件安裝吊裝安全(1) 概述 本標段預制構件共分靠船構件、縱梁、軌道梁、邊梁、面板、簡 支板共 6 大類。(2) 施工方法 安裝工程采用水上起重船江側安裝， 當東西側圍堤合攏后， 采用海側安裝。各類構件最大吊重約 54T，最大吊距距

10、碼頭前沿 40m，各類構件設計尺寸、重量、吊距、吊點設置見下表：序號結構名稱結構尺寸 (m)最大重量 (t)舷外吊距 (m)吊點設置1靠船構件2.5 ×1.2 ×1.358.5222縱梁8.8 ×0.8 ×2362423軌道梁8.8 ×1.2 ×25434（ 23）24邊梁8.8 ×0.8 ×23637（ 20）25面板5.2 ×4.42 ×0.352036（ 22）46簡支板4.98 ×3.84 ×0.351740（ 17）4注：括號內(nèi)數(shù)值是指南側安裝的數(shù)值。1 艘、千噸駁

11、 2 艘、拖輪 2 艘。起重船主要(3) 船機設備的選用 本標段預制構件安裝擬配備大型水上起重船 性能如下：船名長×寬吊重海洋 9 號40.52×18.02080t海洋 28 號68.5× 30.050450t最大吊距32-27.95m55.5m(4) 工藝流程 安裝位置放線抄標高核對構件型號、 數(shù)量明確安裝順序砂漿鋪設起吊安裝檢查( 5)安全保證措施和注意事項在預制構件安裝時，必須接到安全技術交底書后才能進行吊裝南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司檢查并核對構件的型號、結構、數(shù)量、重量，做到準確無誤在起吊過程中起重操作人員嚴格遵守“起重十

12、不吊”規(guī)定。 預制構件的吊點、索具的安全系數(shù)必須大于 5。 起重吊運的各類索具如鋼絲繩、卡環(huán)、銷卡必須安全可靠，在每 次施工前都要進行檢查，以確定完好。起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病”運轉，不準超負荷 作業(yè)，不準在運轉中維修保養(yǎng)。除起重指揮人員外，增設一名現(xiàn)場指揮，觀察現(xiàn)場、監(jiān)視監(jiān)護施 工。吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)， 吊裝機械必須完好， 把桿垂直下 方不準站人，因構件體積大，在構件整個可能運行的區(qū)域都禁止站人。6 級以上必須停止吊裝作業(yè)， 6 級風需考慮風向是否影響本施工 區(qū)域，具體由項目總工與施工現(xiàn)場負責人協(xié)調(diào)解決。作業(yè)人員必須穿好救生衣，戴好安全帽，扣好帽帶，正確使用個 人勞動防

13、護用品。必須服從現(xiàn)場指揮，保護自己。對于安裝后不易穩(wěn)定的構件，或受船舶碰撞、風浪、水流等外界 影響的構件，必須采取必要的加固措施。（6）起重船安全技術操作規(guī)程甲板部（一）施工進點前：1、施工任務下達后，首先到現(xiàn)場查看地形，了解水深、水流和 氣象變化情況。并了解起吊物件，構件的確切重量，高度和距離，是南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司否符合本船能力。2、按施工要求向有關部門提出拋錨距離、位置、及帶纜用地龍 埋設位置、數(shù)量和拉力要求；提出照明電源和用水要求；沿海施工要 查看應急避風錨地和港口。3、應向全體人員進行交底：交安全措施。4、按照交通部出海拖帶辦法 ，安排封倉，加

14、固，拖帶的一切 準備工作。明確拖航中的通訊聯(lián)絡信號。5、根據(jù)潤邦碼頭吊構件重量情況，對重要的梁進行安全驗算， 如：軌道梁 重量為 54T,碼頭安裝時采用水上浮吊，浮吊船 上 30T 卷揚機 ,鋼絲繩直徑為 32mm，根據(jù)出廠承載力 31.8kN/mm ， 滑輪原理鋼絲繩走 4 道，計算得出鋼絲繩實際承載力 13.5kN/mm，所 以能夠滿足施工要求。（二）施工中1、船邊、下舢板帶纜時必須穿好救生衣。2、檢查工屬具，纜繩、滑車、牙口、滾筒等是否正常。并對活 動部位進行加油，懸掛規(guī)定的工作信號。3、嚴禁拔樁。特殊情況起吊不明重量和埋在泥土中的物件時 （包 括拔樁），應提請領導召集有關人員的專題會，

15、確定保險倍數(shù)。特別 防止離泥，斷樁， 工索具斷滑的反沖力對架子的危害性，否則不準進 行。4、施工前，施工單位會同起重，安裝工一起進行施工交底，明 確起重方法和聯(lián)絡指揮信號，并確定專人指揮。南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司5、兩艘起重船共同起吊一物件或協(xié)同潛水工作等特殊施工，應 會同有關領導，部門研究施工方法，并制定安全技術措施，確定專人 負責。6、檢查“地龍”埋設情況，查看陸地和水面有無障礙物。地龍 經(jīng)試拉，確認無誤，方可施工。7、起重作業(yè)時，應嚴格遵守“十不吊” 。8、工作時必須有人在構件上下配合的特殊安裝，應在船和構件 穩(wěn)定后，上下聯(lián)絡信號溝通后，才能緩慢進行。

16、9、吊物重量和本船性能及負荷相近時，禁止移船。在特殊條件 下移船要穩(wěn)，松絞纜繩要適當，配合要協(xié)調(diào)，不能發(fā)生搖擺、晃動等 情況。10、松絞纜繩時，注意纜繩，卡環(huán)在卷筒和牙口中的活動情況和 纜繩周圍人、小船的情況。如有異常，立即停止，采取措施。11、機動艇送纜時，纜繩要放松，艇轉彎時不可太快，在艇和帶 纜人離開纜繩后，方可收絞纜繩。12、收放纜繩時要理順，不許站在纜繩圈中。在絞關和纜繩上松 纜時，至少要留一圈，不要有扭結，挽樁時至少要有五圈。13、打纜時，應站在船舷內(nèi)一公尺，并招呼對方注意后，方可拋 出。施工后1、工作完畢，要妥善安排船舶停泊位置和錨纜系統(tǒng)，搭好跳板，掛好安全網(wǎng)，降下工作信號，顯示

17、規(guī)定信號，并且整理甲板，清除油南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司污，冰霜季節(jié)和雨天要采取防滑措施。吊車部1、工作前必須了解施工情況，起吊物件的重量，明確指揮信號。2、檢查吊車的燃油、潤滑油、冷卻水的存量，空氣壓力，蓄電 池的存量和質(zhì)量。并用人力盤車數(shù)圈，方可發(fā)動。3、檢查吊車滑輪、滾筒、鋼絲繩和吊車周圍情況。試驗釣鉤升 落，扒桿仰俯，剎車性能。檢查限位開關， 角度指示器是否處于正常， 同時對活動部位加油。4、工作中隨時注意儀表、溫度、壓力的讀數(shù)，經(jīng)常檢查機械運 轉是否正常。如發(fā)生故障不能排除，應報告指揮人和輪機長。5、開始起吊應緩慢，待正常后方可加速，避免驟停，突起造

18、成 的滑扣、斷扣，發(fā)生危險。6、等待或休息時間過長，不的將重物吊在空中。長距離拖船禁 止鉤上吊重物。7、嚴格遵守“十不吊” 。8、操作人員發(fā)覺對吊車、人員、機械設備等安全有威脅時，司 機可緊急停止，報告指揮人員采取措施。9、操作時，嚴禁非吊車人員進入操作室。10、工作完畢，停機切斷電源，查看各手柄，開關是否放到正確 位置。11、冰、霜、雨時，應采取防凍、防滑措施。CKE2500/250t 試吊方案南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司（一）、概述起重機型號： CKE2500 履帶式。牌號商標：日本神鋼。技術參 數(shù)：主臂工況，臂長 51.8m。安裝于海洋 28 號。主鉤：最

19、大工作幅度為 46.5m，額定吊重 12.1t；最小工作幅度為 9.9m，最大起重量 88.6t。在本工程中， 由于起重機的規(guī)格比較大， 現(xiàn)場無法找到相應的吊 重，而在該工況下將來現(xiàn)場實際最大吊重不超過 58.39t 左右，試吊采 用 20.75m 的工作幅度，額定起重量為 43.2t。（二）、試吊前的準備1）.試吊前吊機的檢查 吊機安裝完畢，應進行認真檢查，檢查項目有： 1 檢查臂架是否有扭曲變形。2 檢查各處滑輪是否轉動靈活，有無卡滯現(xiàn)象。3 檢查臂架拉索是否安裝正確，兩根拉索是否有扭結現(xiàn)象。4 檢查各處銷軸是否安裝到位，鎖銷和開口銷是否安裝齊全 完好。5 檢查各處限位是否安裝齊全完好，能

20、否正常運行。6 檢查卷揚機上鋼絲繩排列是否整齊，有無亂繩現(xiàn)象。7 檢查各處潤滑及液壓油是否按要求加到位。8 檢查主、副卷揚的制動器運行是否正?？煽?。2）.試吊重物試吊重物采用路基板，試吊重量含吊具重量。路基板總共 9南通潤邦海洋工程裝備有限公司碼頭項目江蘇海宏建設工程有限公司塊，總重量為 43.2t，平均每塊重 4.8t。（三）、試吊步驟1. 空載試驗：在極限位置內(nèi)， 做吊鉤升降動作，檢查限位器是否靈敏可靠，起 升機構各運動部件是否靈活， 鋼絲繩在卷筒上的排列情況； 機體向左、 右回轉 360°；前進、后退行駛各 15m。確認合格后方可進行下一步 試驗。2. 靜載試吊：吊重 43.2t×1.25 =54t，工作幅度 20.5m。采用32的鋼絲繩 2 對，10t卡環(huán) 4個，安全系數(shù) 5倍，掛 4個 吊點起吊 9 塊路基板。帶載后離船甲板 200300mm，靜止約 10 分鐘，重物與船甲板 離應保持不變。3. 動負荷試驗吊重 43.2t×1.1=47.52t，工作幅度 20.75m。采用32的鋼絲繩 2 對，15t卡環(huán) 4個，安全系數(shù) 7倍，掛 4個 吊點起吊 7 塊路基板。帶載后離地 300500mm，做以下動作：吊鉤起落各 3 次，來回 行走 15m