液壓介質(zhì)的污染與控制

1、液壓介質(zhì)的污染與控制液壓介質(zhì)的污染與控制一、造成液壓介質(zhì)污染的原因 （一）殘留污染物 液壓元件在制造、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、安裝過程中帶入的砂粒、磨 料、鐵屑、焊渣、銹片和灰塵，雖經(jīng)清洗干凈而殘留下來。 （二）生成污染物 1、液壓油氧化變質(zhì)析出物。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，因壓力損失 而消耗的能量，使系統(tǒng)油溫升高。當(dāng)液壓油處于高溫時(shí)，一 方面油中的高壓空氣與油分子直接接觸，空氣中的氧分子引 起油液氧化，生成有機(jī)酸，對(duì)金屬表面起腐蝕作用；另一方 面，油液氧化析出粘滯物和浸漆物。 2、液壓油中混入水分 和空氣。多數(shù)液壓油中含有微量（小于 0.1% ）的水分，過 多的含水量會(huì)使液壓油乳濁化，使其潤(rùn)滑性能下降，對(duì)液壓 油

2、的氧化起觸煤作用，加劇污垢集積。同時(shí)，混入液壓油中 的空氣還會(huì)增加油液的氧化作用，并引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)、 爬行和氣蝕。 3 、元件磨損、損壞生成污染物。液壓元件工 作時(shí)，運(yùn)動(dòng)件之間的金屬與金屬、金屬與密封材料的磨損顆 粒以及液流沖刷下的軟管膠料、過濾材料脫落的顆粒和纖維、 剝落的油漆皮等。 （三）侵入污染物 液壓系統(tǒng)在工作時(shí)，周圍環(huán)境中的污染物通過一切可能的侵 入點(diǎn)，如外露的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞桿、油箱的進(jìn)氣孔、注油孔等侵入系統(tǒng)。（四）生物污染物微生物也可能像其它微小顆粒一樣侵入液壓介質(zhì)，如果不加 以阻止，微生物將繁殖生長(zhǎng)并表現(xiàn)為粘質(zhì)物，污染介質(zhì)。一 般加殺菌劑或去除微生物繁殖的條件水或營(yíng)養(yǎng)物，以阻

3、 止生物污染的增長(zhǎng)。 （五）逃脫污染物 逃脫污染物來自過濾器附近的潛在的液流通道（如不密封的溢流閥或旁通及濾材的裂口等 ），以及使被截留顆粒上的拖曳 力大于過濾器纖維表面的吸附力的流量脈動(dòng)。這兩類逃脫污 染物應(yīng)加以控制。二、控制液壓介質(zhì)污染的方法和措施 液壓介質(zhì)的污染一般用污染濃度來評(píng)價(jià)，為了將液壓介質(zhì)的 污染危害降低至最小的限度，應(yīng)減小其污染濃度，通常采用 防、治相結(jié)合的方法。（一）防1、防止污染雜質(zhì)混入液壓油（1 ）液壓用油， 油桶要設(shè)置在干凈安全的地方， 加強(qiáng)管理。 所用的油桶、濾油器、油漏斗、油管等都應(yīng)保持干凈。裝運(yùn) 液壓油的油桶必須事先清洗干凈，油桶需專用，不要與其他 油桶混雜。（

4、2）液壓機(jī)械應(yīng)經(jīng)常保持清潔，為防止灰塵雜物 落入油液中，油箱應(yīng)加蓋密封。 （ 3）油箱中的油液應(yīng)根據(jù)工 作情況定期更換。在換油時(shí)應(yīng)將油箱底部積存的雜質(zhì)去掉， 將油箱清洗干凈。2、防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)為防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，在使用和維護(hù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)經(jīng)常檢查油箱中的油面高度，保持有足夠的油量。(2) 在工作過程中， 油液會(huì)損耗， 必須及時(shí)補(bǔ)充新的同規(guī)格的 油液。(3)即使在最低油面時(shí)，吸油管 1： 3 和回油管口也 應(yīng)保持在油面以下。(4) 使用必須良好的密封件，失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。 (5)在使用中盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力或 形成局部

5、真空。(6) 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣是不可避免的，為了排除空氣，有的油缸在最大行程范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次， 以排除系統(tǒng)中的空氣。 (7) 在更換油箱中的油液后， 應(yīng)開 動(dòng)機(jī)器循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，以排除系統(tǒng)中的空氣。3 、防止水分混入液壓系統(tǒng)。 (1) 存放液壓油的油桶底部有水， 尤其是油桶 露天放置時(shí)， 更應(yīng)特別注意。 (2) 混入系統(tǒng)中的空氣含有的水 汽冷凝成水。根據(jù)以上原因，采取相應(yīng)措施。并要注意從油 桶的放油塞處將水排除(水的密度比油大，水往往沉在油箱 底部)。4、防止油溫過高。從維護(hù)使用方面來看，可采取以 下措施： (1)經(jīng)常注意保持油箱中的設(shè)計(jì)油量。 一般要求油面 高度達(dá)到油箱高度的 80% ，以

6、滿足油箱有足夠的散熱面積和 油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。新機(jī)第一次裝油時(shí)，應(yīng)將油箱 裝滿，在起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，油液進(jìn)入管道和油缸，油布會(huì) 下降。因此，要再補(bǔ)充一部分油。 (2) 經(jīng)常保持液壓的機(jī)械清 潔，及時(shí)清除油箱、管路外部的污穢，以利于散熱冷卻。 (3) 在保證液壓機(jī)械正常工作下，油泵壓力應(yīng)調(diào)到最低工作壓力， 以減少能量損耗。 (4) 根據(jù)使用的油泵的具體要求和不同季節(jié) 選用的粘度適宜的液壓油。 5、防止液壓系統(tǒng)泄漏(1) 鑄件的焊件要保證質(zhì)量， 有條件時(shí)， 液壓件在裝配前要進(jìn) 行耐壓試驗(yàn)。(2) 安裝各接頭時(shí)，一定要使緊固螺母與接頭上的螺紋配合適當(dāng)。 ( 3)選用粘度合適的液壓油，有較好 的粘溫性能。(4) 要定期檢查泵、閥、油缸等元件中運(yùn)動(dòng)部位的配合間隙是否過大。 ( 5)要保證油封和密封件的質(zhì)量， 材質(zhì)，幾何形狀和精度要符合設(shè)計(jì)要求。 ( 6)各種液壓元件 安裝密封件和溝槽尺寸要按設(shè)計(jì)精度要符合設(shè)計(jì)要求。 (7) 各種密封圈特別是 O 型密封圈很多， 而且相鄰尺寸的直徑差 別不大，憑助較難分辨。因此，各種規(guī)格的密封圈應(yīng)標(biāo)明尺 寸，分別儲(chǔ)存，避免大小的混雜。 (二)治1、合理設(shè)計(jì)液壓油箱，保證油箱既能起溶液雜質(zhì)，分享 油中氣泡的作用，又可防止外界塵埃和空氣混入液壓介質(zhì)。 2、合理設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，采取必要的散熱，冷卻措施，保證 液壓介質(zhì)的溫度處于正常工作范圍。3