路基路面工程++復習資料

1、.路基路面工程復習資料及答案一、單選題1.路堤路床部分的總厚度是()cm。A. 30B. 40C. 50D. 80答案： D知識點：第1 章難度： 3解析：路堤上路床為30 ，下路床為50 ，合計總厚度為80 。2.路基用土中最差的土是()cm。A. 巨粒土B. 粘性土C. 砂性土D. 粉性土答案： D知識點：第2 章難度： 2解析： 巨粒土是良好的路基材料；砂性土是施工效果最優(yōu)的路基建材；粘性土是較常見、效果也較好的路基路面建材；粉性土屬于不良材料，最容易引起路基病害。3.用作借方以填筑路堤的附屬設施是() 。A. 堆料坪B. 取土坑C. 棄土堆D. 護坡道答案： B知識點：第3 章難度：

2、2解析：從取土坑取土(借方 )用以填筑路堤。4.浸水路堤最不利于穩(wěn)定的條件是() 。A. 水位上升時B. 最高水位時C. 最低水位時D. 最高洪水位驟然降落時答案： D知識點：第4 章難度： 3解析： 水位上升時， 滲透動水壓力作用方向指向土體內(nèi)部，有利于土體穩(wěn)定。水位驟然下降時，滲透動水壓力的作用方向指向土體外，不利于土體穩(wěn)定。最不利情況:一般發(fā)生在最高洪水水位驟然降落的時候，此時滲透動水壓力指向路基體外。.5.下列排水設施中，主要作用是用于消能的是() 。A. 跌水、急流槽B. 蒸發(fā)池、邊溝C. 截水溝、排水溝D. 跌水、倒虹吸答案： A知識點：第5 章難度： 3解析：跌水與急流槽均為人工

3、排水溝渠的特殊形式，用于陡坡地段，溝底縱坡可達100 ，是山區(qū)公路路基排水常見的結構物。是主要用于消能的排水設施。6.軟土地基淺層處治法主要針對深度小于( )m 的軟土地基。A. 1.0B. 3.0C. 5.0D. 10.0答案： C知識點：第6 章難度： 3解析：軟土地基淺層處治法是對深度小于 5.0m 軟土地基，通過表面單一或綜合處理方式，達到提高地基抗剪強度和壓縮模量的目的，在上部荷載作用下，確保路基穩(wěn)定和減小變形，滿足工后沉降要求的處理方式。7.用鐵絲編織成框架， 內(nèi)填石料，設在坡腳處， 以防急流和大風浪破壞堤岸的防護措施是()。A. 拋石防護B. 土工模袋C. 石籠防護D. 土工軟體

4、沉排答案： C知識點：第7 章難度： 2解析：石籠是用鐵絲編織成框架，內(nèi)填石料，設在坡腳處，以防急流和大風浪破壞堤岸，也可用來加固河床，防止淘刷?；\內(nèi)填石的粒徑，最小不小于4.0cm，一般為5 20cm。8.如圖所示擋土墻屬于()。A. 路堤擋土墻.B. 路塹擋土墻C. 山坡?lián)跬翂. 路肩擋土墻答案： A知識點：第8 章難度： 2解析：路堤擋土墻用于地形受限，收縮坡腳，減少填方數(shù)量，減少拆遷和占地，防止陡坡堤下滑。9.擋土墻的基礎若埋置于有沖刷情況的土質(zhì)地基時，基礎埋置深度應在天然地面以下至少（） m。A. 0.5B. 0.8C. 1.0D. 1.5答案： C知識點：第8 章難度： 2解析：

5、 對于土質(zhì)地基，基礎埋置深度應符合下列要求：無沖刷時，應在天然地面以下至少1m；有沖刷時， 應在沖刷線以下至少1m ；受凍脹影響時， 應在凍結線以下不少于 0.25m 。10.對上路床進行填筑施工時，填料的CBR值應 ( ) 。A. 3B. 4C. 5D. 8答案： D知識點：第9 章難度： 3解析 :規(guī)范要求見表。項目分類填料最小強度填料最大粒徑（ CBR）（ cm）路上路床（ 0 30cm）8. 010堤下路床（ 30 80cm）5. 010上路堤（ 80 150cm）4. 015下路堤（ 150cm）3. 015零填及路塹路床（ 0 30cm）8. 010二、名詞解釋1. 路基寬度答案：

6、 路基寬度為行車道路面及其兩側路肩寬度之和。對高等級公路，當設有中間帶、 路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶、慢行道或路上設施時，均應包括這些部分的寬度。.知識點：第3 章難度：3解析：路基寬度一般可理解為土路肩外邊緣之間的距離。2. 截水溝答案： 設置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤的上方的適當位置，用以攔截路基上方流向路基的地面水， 減輕邊溝的水流負擔，保護挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷和損害的人工溝渠，稱截水溝(又稱天溝 ) 。知識點：第5 章難度：3解析：設于挖方坡頂、路堤上方，主要作用是攔截流向路基的地面水，減輕邊溝負擔，防坡腳沖刷損害。3. 最小抵抗線答案：最小抵抗線W藥包中

7、心至臨空面的最短距離。知識點：第10 章難度：2解析 : 藥包爆炸作用首先沿著最小抵抗線方向（阻力最小的地方）使巖土產(chǎn)生破壞、隆起鼓包或拋擲出去。這就是作為爆破理論基礎的最小抵抗線原理。4. 磨耗層答案：磨耗層是路面的表面部分，用以抵抗由車輪水平力和輪后吸力所引起的磨損和松散，以及自然因素諸如氣溫，溫度變化對路面的破壞作用。知識點：第 12 章難度： 3解析：設置于路表面，主要用以抵抗車輪磨損破壞。由砂、土、碎石或礫石組成。5. 臨界荷位答案：水泥混凝土路面在進行荷載應力計算是地， 選選取混凝土板的縱向邊緣中部作為產(chǎn)生最大荷載和溫度梯度綜合疲勞損壞的位置，稱為臨界荷位。知識點：第17 章難度：

8、 3解析： 縱縫邊緣中部，綜合考慮了荷載疲勞和溫度梯度疲勞的作用，此時對板最不利， 最易破壞。6.浸水路堤答案：受到季節(jié)性或長期浸水的沿河路堤、河灘路堤等均稱為浸水路堤。知識點：第 4 章難度： 2解析：浸水路堤主要是指沿河路堤、河灘路堤，它的不利情況是受到季節(jié)性浸水或長期被水浸泡影響其邊坡穩(wěn)定性。7.壓實度答案：工地上壓實達到的干密度與室內(nèi)標準擊實試驗所得的該路基土的最大干密度0 之比。知識點：第9 章.難度：3解析：工種施工實際的干密度與試驗室提供的最大干密度之比，常用百分率表示。8.爆破漏斗答案： 藥包在有限介質(zhì)內(nèi)爆炸時，在具有臨空的表面上都會出現(xiàn)一個爆坑，一部分炸碎的土石被拋至坑外，一

9、部分仍落在坑底。由于爆破坑形狀如同漏斗，稱為爆破漏斗。知識點：第10 章難度：2解析 : 爆炸時的爆坑。9.泥結碎石路面答案： 泥結碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結料，經(jīng)壓實修筑成的一種結構。知識點：第12 章難度：2解析：骨料為碎石，填充料和粘結料采用粘土，由滑料提供摩擦力，粘土提供粘聚力。10.透層答案：透層是在無瀝青材料的基層上澆灑低粘度液體瀝青， 透入基層表面所形成的一薄層瀝青層，它是一種增強基層同瀝青面層結合的措施，并能增強表面。知識點：第 14 章難度： 2解析：是薄瀝青層。 非瀝青類基層上澆灑。目的增強基層表面，促進面層與基層結合。三、問答題1. 影響路基穩(wěn)定性的因

10、素有哪些？答案：影響路基穩(wěn)定性的因素有自然因素和人為因素兩大方面。(1) 影響路基穩(wěn)定性的自然因素主要是： 地理條件地質(zhì)條件氣侯條件水文和水文地質(zhì)條件土的類別植物覆蓋。 (2) 影響路基穩(wěn)定性的人為因素主要是：汽車荷載的大小和作用的頻繁程度路基路面結構的形式路基施工的方法和施工質(zhì)量沿線人為設施的變化日常的養(yǎng)護工作質(zhì)量等。知識點：第1 章難度：3解析： (1) 自然因素使路基風化、浸濕和軟化； (2) 人為因素使其變形累積，產(chǎn)生疲勞，也會影響其濕度情況。.2. 陡坡路堤可能的滑動有哪幾種情況？答案： 陡坡路堤可能的滑動面情形有：基底為巖層或穩(wěn)定山坡，因地面橫坡較大，路堤整體沿與基底的接觸面產(chǎn)生滑

11、動。 路堤隨同基底覆蓋層沿傾斜基巖滑動。 路堤連同下臥軟弱土層沿沿某一圓弧滑動面滑動。路堤連同其下的巖層沿某一最弱的層面滑動。知識點：第4 章難度：3解析：基底面、覆蓋層、軟弱土層或軟弱巖層面。3. 擋土墻抗滑動穩(wěn)定系數(shù)不滿足時，采取措施有哪些？答案：擋土墻抗滑動穩(wěn)定系數(shù)不滿足時，采取措施有(1)換填地基土：在基底以下?lián)Q填摩擦系數(shù)大或與墻體能產(chǎn)生較大粘聚力的土層，換填厚度不小于0.5m 。 (2)設置傾斜基底：設置向內(nèi)傾斜的基底，可以增加抗滑力和減少滑動力，從而增加抗滑穩(wěn)定性。(3)設置凸榫：在基底面設置一個與基礎連成整體的凸榫，與基礎連成整體， 利用榫前土體產(chǎn)生的被動土壓力增加擋土墻的抗滑能

12、力。知識點：第8 章難度：3解析：換填地基土，設置傾斜基底，設置凸榫。4. 路基施工過程中若含水量偏離最佳含水量時，如何處理？答案： 含水量過大時，應將土攤開晾曬至合適的含水量時再進行碾壓；含水量過低時， 需均勻灑水至合適含水量時再進行碾壓。當土的天然含水量超過素土最佳含水量很多時，可分層摻加生石灰粉，由于生石灰粉摻入濕土后會發(fā)生吸水膨脹，應待拌和均勻后3 4 小時，再進行碾壓，至壓實度達到要求的標準。知識點：第9 章難度：3解析：施工應控制含水量在最佳含水量附近，偏干時，灑水處理，偏濕時，晾曬。過濕時，摻加生石灰處理。5. 影響石灰穩(wěn)定材料基層強度的主要因素有哪些？答案：主要有土質(zhì)灰質(zhì)石灰劑

13、量含水量密實度齡期養(yǎng)生條件，包括養(yǎng)生溫度和濕度。知識點：第13 章難度：3解析：其中土質(zhì)，灰質(zhì)，石灰劑量，含水量，密實度都屬內(nèi)因，而齡期和養(yǎng)生條件，包括溫度和濕度屬外因。6.改善路基水溫穩(wěn)定性的措施有哪些？答案：改善路基水溫穩(wěn)定性的措施有：(1)換土，采用冰凍穩(wěn)定性好的土類；(2)使路面具有一定防凍總厚度，加設墊層，提高路基表層溫度；(3)設置隔離層，包括透水隔離層和不透水隔離層； (4)設置隔溫層，使用爐渣、礦渣等多孔材料；(5)其它措施，包括增加路基填土高度，設置盲溝降低地下水，清除地面積水等措施。知識點：第2 章難度：3解析：可歸結為“用好土，提溫度，減少水”等幾方面。7.擋土墻抗傾覆穩(wěn)

14、定性不滿足要求時，采取措施有哪些？答案： 抗傾覆穩(wěn)定性不滿足要求時，除可增大墻身斷面外，還可采用： (1) 改變胸坡或背坡：放緩胸坡，墻重心后移以增大力臂。變豎直墻背為仰斜墻背可以減小土壓力。(2)改變墻身斷面類型：使墻盡量陡立， 在墻背設置衡重臺或卸荷板等，減少墻背土壓力并增大穩(wěn)定力矩。.(3)展寬墻趾：增設襟邊或展寬已有擴大基礎，必要時可采用鋼筋混凝土板。知識點：第8 章難度：3解析：加大斷面尺寸，改變墻體胸坡或背坡，改變墻身斷面形式，展寬墻趾。8.影響土質(zhì)路基壓實效果的主要因素有哪些？答案：影響土質(zhì)路基壓實效果的主要因素有：土的含水量；土的性質(zhì)；壓實功能；碾壓時的溫度；壓實土層的厚度；地基或下承層強度；碾壓機具和方法知識點：第9 章難度：3解析：內(nèi)因（） ，外因（） 。9.碎礫石路面磨耗層的出現(xiàn)問題時應如何修理？答案： 發(fā)生坎坷不平時，可鏟去凸出部分，用同級配混合料補平壓實。磨耗層損壞過大時，先劃出整齊的修補范圍，清除殘余部分，整平基底層，灑水濕潤用同類混合料鋪筑。磨耗層減薄時， 可用同樣材料加鋪一層，為使上下層結合良好，須將舊磨耗層上的浮砂、泥土等掃凈，擦毛后，撒鋪薄層粘土并灑水掃漿后，再鋪加鋪層。知