鉆孔灌注樁環(huán)保施工方案

1、鉆孔灌注樁環(huán)保施工方案一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介崇啟長(zhǎng)江公路大橋(江蘇段接線工程CQ-B1標(biāo),標(biāo)段位于啟東市大興鎮(zhèn)境內(nèi),起點(diǎn)為崇啟大橋北引橋終點(diǎn),樁號(hào)為K36+547.6;終點(diǎn)為大興東互通主橋終點(diǎn),樁號(hào)為K39+417.114。路線起于崇啟大橋北引橋橋頭,順接引橋向北,在大興鎮(zhèn)白港村于路線西側(cè)設(shè)置主線收費(fèi)站(啟東至上海方向單向,路線繼續(xù)向北跨越新興線和南引河進(jìn)入大興鎮(zhèn)村,然后上跨北沿江公路,設(shè)置大興東互通,止于大興東互通終點(diǎn),路線全長(zhǎng)2870m。2、鉆孔灌注樁情況本標(biāo)段共有鉆孔灌注樁427根,其中直徑為1.6m的樁407根,直徑為1.2m 的樁20根,預(yù)計(jì)產(chǎn)生泥漿60301.75方。二、主要施工

2、工序鉆孔灌注樁施工的工序分為:平臺(tái)施工、護(hù)筒的制作、埋設(shè)、泥漿制作、排放、鋼筋場(chǎng)地的布設(shè)及鋼筋制作、鉆孔、聲測(cè)管制作及安裝、鋼筋籠制作及安放、安裝導(dǎo)管、灌注水下砼、測(cè)樁驗(yàn)收等10個(gè)主要部分。在鉆孔樁施工過(guò)程中,每臺(tái)鉆機(jī)一般配備6人,每3人為一班,每班的3人中有一人是鉆機(jī)機(jī)長(zhǎng),負(fù)責(zé)在移鉆機(jī)、鉆機(jī)就位、鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中的所有事項(xiàng)。泥漿主要產(chǎn)生在鉆樁的過(guò)程中,主要作用是對(duì)孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。除此之外,具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。為了使泥漿能夠更好的起到護(hù)壁效果,一般在開(kāi)鉆時(shí)的造漿過(guò)程中,投入一定量的膨潤(rùn)土,增加泥漿的粘度。膨潤(rùn)土有鈉和鈣質(zhì)兩種,鈉質(zhì)膨

3、潤(rùn)土較鈣質(zhì)為優(yōu),鉆孔泥漿中用量也很大。膨潤(rùn)土泥漿具有比重低、粘度好、含沙量少、失水量少、泥漿薄、穩(wěn)定性強(qiáng)、固壁能力高、鉆具回轉(zhuǎn)阻力小、鉆進(jìn)率高、造漿能力大等優(yōu)點(diǎn)。膨潤(rùn)土作為泥漿原料的一般用量為水的8%,即8kg膨潤(rùn)土可摻100L的水。三、環(huán)境敏感點(diǎn)在鉆孔樁施工現(xiàn)場(chǎng)主要會(huì)產(chǎn)生的污染有以下幾種:1、水污染:在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,產(chǎn)生的污水主要來(lái)源有以下幾點(diǎn):A、泥漿的排放;B、泥漿池中沉淀水的排放;C、沖洗澆注后拆除的導(dǎo)管的污水的排放;D、泥漿池倒塌引起的泥漿外泄;2、大氣污染施工現(xiàn)場(chǎng)的大氣污染主要來(lái)源于以下幾方面:A、拖運(yùn)鋼材的車輛行駛在施工現(xiàn)場(chǎng)引起的揚(yáng)塵;B、樁基澆注混凝土?xí)r,罐車行駛在便道

4、和施工現(xiàn)場(chǎng)引起的揚(yáng)塵;C、施工機(jī)械行駛在施工場(chǎng)地引起的揚(yáng)塵;3、土壤污染土壤的污染源主要有以下幾方面:A、鉆孔樁鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿的排放;B、澆注時(shí),首盤混凝土所引起的泥漿排放;C、沖洗導(dǎo)管時(shí),污水的排放;D、泥漿池倒塌引起的泥漿外泄;4、生態(tài)污染生態(tài)的破壞主要有以下幾點(diǎn):A、泥漿池的挖設(shè);B、鋼筋加工場(chǎng)地的硬化;C、施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地平整;D、鉆樁過(guò)程中開(kāi)挖的排放泥漿的通道;5、噪聲污染鉆孔樁施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲源主要有以下幾方面:A、施工機(jī)械的運(yùn)作;B、鉆機(jī)的鉆進(jìn)和移位;以上幾個(gè)污染源如不能在施工過(guò)程中妥善處理,將會(huì)嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐乃春途用竦恼Ｉ睢Ｋ?、環(huán)境現(xiàn)狀分析本標(biāo)段的施工范圍內(nèi),原地面由農(nóng)田、果

5、樹(shù)和少數(shù)溝渠組成,基本無(wú)破壞及污染。五、環(huán)境影響分析在本標(biāo)段的鉆孔樁施工的各道工序中,或多或少都會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境產(chǎn)生一定的污染,每個(gè)污染源在每道工序中形成如下:1、場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整的產(chǎn)污形式主要是挖機(jī)進(jìn)行操作時(shí)的噪音污染;產(chǎn)污的特點(diǎn)是面積大,相對(duì)分散,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng);產(chǎn)污的數(shù)量較多。由于施工場(chǎng)地距離居民的居住地有一定的距離,因此由挖機(jī)操作引起的噪音污染就比較小。2、鋼筋加工場(chǎng)地的硬化場(chǎng)地硬化的產(chǎn)污形式主要是挖機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整時(shí)的噪音污染和混凝土澆筑時(shí)的罐車揚(yáng)塵引起的大氣污染;產(chǎn)污的特點(diǎn)是時(shí)間短,相對(duì)集中;產(chǎn)污數(shù)量相對(duì)較少。3、泥漿池、沉淀池、循環(huán)池的挖設(shè)泥漿池、沉淀池、循環(huán)池的挖設(shè)的產(chǎn)污形式是破壞當(dāng)?shù)?/p>

6、原有的生態(tài)環(huán)境;產(chǎn)污特點(diǎn)是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),產(chǎn)污點(diǎn)分散,具有一定的方位性;產(chǎn)污數(shù)量相對(duì)較多。4、泥漿的制作泥漿的制作過(guò)程產(chǎn)污的形式是水污染和土源污染;產(chǎn)污的特點(diǎn)是突發(fā)性強(qiáng),在泥漿制作中,如果泥漿管連接不牢固或泥漿池四周的土堰未壓實(shí)不牢,都可能產(chǎn)生泥漿外溢現(xiàn)象;產(chǎn)污的數(shù)量具有不確定性,主要根據(jù)造漿的數(shù)量而定。5、鉆孔鉆孔過(guò)程中的產(chǎn)污形式主要是水污染、土源污染、大氣污染、噪音污染;產(chǎn)污的特點(diǎn)是突發(fā)性和連續(xù)性相結(jié)合的方式,噪音污染具有持續(xù)性,而水污染、土源污染具有一定的突發(fā)性和不確定性,主要是由于泥漿池不牢固產(chǎn)生的坍壩及泥漿管連接不密實(shí),導(dǎo)致泥漿外流至路基,甚至溝渠的水源中;產(chǎn)污的數(shù)量主要根據(jù)泥漿池中泥漿

7、的裝載程度、泥漿管連接的完好性、泥漿池圍堰牢固的程度及鉆機(jī)鉆進(jìn)的時(shí)間確定。6、成孔鉆孔過(guò)程中的產(chǎn)污形式主要是水污染、土源污染;產(chǎn)污的特點(diǎn)是突發(fā)性,水污染、土源污染具有一定的突發(fā)性和不確定性,主要是由于泥漿池不牢固產(chǎn)生的坍壩及泥漿管連接不密實(shí),導(dǎo)致泥漿外流至路基,甚至流淌進(jìn)溝渠的水源;產(chǎn)污的數(shù)量主要根據(jù)泥漿池中泥漿的裝載程度、泥漿管連接的完好性、泥漿池圍堰牢固的程度及鉆機(jī)鉆進(jìn)的時(shí)間確定。7、加工及安裝鋼筋籠加工及安裝鋼筋籠過(guò)程中無(wú)污染產(chǎn)生。8、澆筑水下砼澆筑水下砼的產(chǎn)污形式主要是:首盤澆筑時(shí)由于沖擊力太大,引起的泥漿外溢,導(dǎo)致水污染、土源污染及澆筑過(guò)程中罐車來(lái)回行駛產(chǎn)生的大氣污染和噪音污染;產(chǎn)污

8、的特點(diǎn):相對(duì)集中,時(shí)間短,階段性強(qiáng);產(chǎn)污的數(shù)量較多。六、重要環(huán)境因素綜上所訴,在本標(biāo)段的鉆孔樁施工中,重要的環(huán)境因素可以歸結(jié)為以下幾類:1、氣體污染:主要由罐車行駛引起的降塵,即在重力作用下能很快下降的固體顆粒;2、水污染:主要是鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的泥漿流入溝渠;3、噪聲污染:主要是鉆機(jī)和大型機(jī)械施工時(shí)產(chǎn)生的工業(yè)噪聲;4、土壤污染:主要是鉆孔過(guò)程中泥漿外泄,導(dǎo)致的污染5、生態(tài)污染:主要是因鉆樁、修建鋼筋加工場(chǎng)地、泥漿池等原因而破壞的原有耕地;七、環(huán)境污染的控制對(duì)于本標(biāo)段的環(huán)境污染的控制可從兩方面進(jìn)行,即對(duì)環(huán)境的保護(hù)措施和環(huán)境管理體系的建立兩方面。對(duì)環(huán)境的保護(hù)措施,主要包括大氣污染的防治、水污染的防

9、治、噪聲污染的防治、土壤污染的防治、生態(tài)污染的防治及文明施工措施等。1、施工現(xiàn)場(chǎng)大氣污染的防治措施把在施工過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾渣土及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng);施工現(xiàn)場(chǎng)的道路應(yīng)指定專人定期灑水清掃,形成制度,防止道路揚(yáng)塵;車輛開(kāi)出工地要做到不帶泥砂,基本做到不揚(yáng)塵,減少對(duì)周圍環(huán)境污染。2、施工現(xiàn)場(chǎng)水污染、土壤污染的防治措施開(kāi)鉆前安排專人檢查泥漿管的密實(shí)性;挖設(shè)泥漿池時(shí),確保泥漿池四周的土壤的夯實(shí),牢固,防止出現(xiàn)坍壩現(xiàn)象。3、施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲的控制措施噪聲控制技術(shù)可從聲源、傳播途徑、接收者防護(hù)等方面來(lái)考慮。根據(jù)本標(biāo)段的施工實(shí)際情況,主要從聲源進(jìn)行控制。在澆筑鉆孔灌注樁時(shí),盡量選擇白天進(jìn)行,減少夜晚施工;無(wú)論白天還是夜

10、晚施工,無(wú)特殊情況,罐車均不得在大興鎮(zhèn)上行駛,以免影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ睢?、生態(tài)污染的控制措施生態(tài)污染的控制措施主要是在施工完成后,及時(shí)進(jìn)行土地現(xiàn)場(chǎng)的清理和復(fù)耕工作;對(duì)于施工過(guò)程中產(chǎn)生的泥漿,通過(guò)沉淀池先對(duì)泥漿進(jìn)行沉淀,再通過(guò)密封性良好的運(yùn)輸車將沉渣運(yùn)至廢棄場(chǎng)。5、環(huán)境管理體系及措施a、環(huán)境管理體系環(huán)境管理體系框圖附后b、環(huán)境管理措施 、培訓(xùn)意識(shí)和能力 由項(xiàng)目部安全科定期組織項(xiàng)目部相關(guān)人員進(jìn)行關(guān)于環(huán)境保護(hù)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán) 境保護(hù)的意識(shí)。 、信息交流 信息交流是確保各要素構(gòu)成一個(gè)完整的、動(dòng)態(tài)的、持續(xù)改進(jìn)的體系和基礎(chǔ)。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)要隨時(shí)檢查是否存在環(huán)境污染及其隱患， 并把檢查到的 信息

11、及時(shí)向上反映，確保環(huán)境管理體系的信息的流暢。 、不符合、糾正和預(yù)防措施 體系在運(yùn)行過(guò)程中，不符合的出現(xiàn)是不可避免的，關(guān)鍵是相應(yīng)的糾正與預(yù)防 措施是否及時(shí)有效。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中，對(duì)于存在的環(huán)境污染 及其隱患要及時(shí)的指出，并要求施工隊(duì)伍進(jìn)行改正和預(yù)防。 、記錄 對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的環(huán)境污染、存在的環(huán)境污染的隱患，以及采取的相應(yīng)糾正和 預(yù)防措施，要進(jìn)行記錄，如實(shí)反映體系運(yùn)行情況。 八、污染發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案 本標(biāo)段主要存在的環(huán)境污染隱患是泥漿池的坍壩現(xiàn)象，具有一定的不確定 性，是預(yù)防的重點(diǎn)。為降低或減少環(huán)境污染,避免由于突發(fā)事件造成混亂或由于 職責(zé)不清造成指揮失靈,事態(tài)失控,結(jié)合實(shí)際情況,制

12、定本應(yīng)急預(yù)案。 事故處置程序： 處置程序:發(fā)現(xiàn)污染事件和事件征兆,匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)處置 結(jié)束緊急狀態(tài)。 發(fā)現(xiàn)污染事件和事件征兆,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確了解事件情況。一方面向 環(huán)境管理體系的主管部門匯報(bào)情況,把事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、單位、性質(zhì)、危害 程度、范圍等基本情況說(shuō)清楚，并及時(shí)要求施工隊(duì)伍采取清污措施。 根據(jù)污染事件報(bào)告,深入現(xiàn)場(chǎng)了解情況做出果斷安排.污染較小,可由污染區(qū) 的施工隊(duì)方自行清污，污染事件較大，迅速調(diào)動(dòng)(施工人員、吊車，裝載機(jī)等設(shè) 備進(jìn)行應(yīng)急措施。 現(xiàn)場(chǎng)處置：現(xiàn)場(chǎng)處置原則:防止污染蔓延優(yōu)先?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)了 解掌握事故情況,迅速組織清污工作,保證良好的清污工作秩序。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及聯(lián)系方式: 組 長(zhǎng)：田 野 152* 副組長(zhǎng)：石文生 152*、吳朝峰 151* 成 員：吳安邦 152*、伍明星 135* 胥銀華 152*、田衛(wèi)東 159*、 機(jī)械的保證： 挖機(jī)：200 挖機(jī)一臺(tái)； 裝載機(jī)：30 裝載機(jī)或 50 裝載機(jī)一輛； 其它應(yīng)急設(shè)備： 由橋梁施工隊(duì)和路基施工隊(duì)共同提供。從施工現(xiàn)場(chǎng)到應(yīng)急現(xiàn) 場(chǎng)不超 10 分鐘。 九、項(xiàng)目部施工污染管理組織機(jī)構(gòu) 環(huán)境管理體系框圖附后 十、管理制度 1、環(huán)境管理體系的有效實(shí)施由安全科和工程質(zhì)檢科共同承擔(dān)相關(guān)的環(huán)境職 責(zé)； 2、對(duì)每一層次的任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限作出明確規(guī)定，形成文件并給