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文檔簡介
1、.畢業(yè)實習(xí)報告學(xué) 院: 管理學(xué)院 專 業(yè): 物流管理 班 級: 09-1 學(xué)生姓名: 某某某 2013年3月25日;畢業(yè)實習(xí)總結(jié)1 實習(xí)時間2013年2月25日至2013年3月24日2 實習(xí)單位 黑龍江省*運輸有限公司3 實習(xí)過程3.1公司簡介黑龍江省*運輸有限公司,位于黑龍江省*,*運輸有限公司主營黑龍江省內(nèi),哈爾濱,大慶,綏化,雞西,佳木斯,齊齊哈爾等省內(nèi)的貨物或集裝箱運輸?shù)?。公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。該公司始終以客戶為中心隨時候命、持續(xù)創(chuàng)新,始終堅持搭建最優(yōu)線路,優(yōu)化運力成本,為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務(wù)體驗
2、,助力客戶創(chuàng)造最大的價值。3.2 實習(xí)目的為了在畢業(yè)進入社會前,將自己的理論知識與實踐融合,并且完成從學(xué)生到職員的過渡。實習(xí)是使我邁向成熟的重要的一步,也是能使我正視社會和正視自己,走出自我,真正融入社會生活工作的第一步,而且很多時候通過實踐,尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè),也是完成從空想到現(xiàn)實轉(zhuǎn)變的第一步。3.3實習(xí)過程 實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé):前期是對倉庫貨物進行盤點以及對進倉單進行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單;后期是實習(xí)有關(guān)運輸方面活動,包括選擇運輸方式和運輸工具,優(yōu)化運輸路線等等。 在黑龍江省*運輸有限公司,我所從事的工作主要是以盤點為主計劃
3、和進出庫為次計劃。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心、細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心,和更加細心的人。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面
4、的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。 首先,進行崗前培訓(xùn)。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進行清點,核對收貨單數(shù)量,入庫,車輛的編碼和調(diào)配。按客戶的要求將貨物分批出貨,配送時點安排做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時。主要收貨,做報表,準(zhǔn)確準(zhǔn)時,清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,帶我的教師傅個個都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗,在培訓(xùn)期間老師教會了我許多,不僅僅是理論知識,實踐知識,收發(fā)貨,調(diào)配人員,配送等一系列的知識,還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。其次,了解工作流程通過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,也對自
5、己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對,核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理,為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后,根據(jù)尺碼大小,和客戶的要求,對需要分一起或者必須分開的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。第一天來到公司,這里的一切對我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場上的人員 ,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進行一系列的操
6、作。一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。 隨著對實際工作的了解、熟悉,我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。最后,實際操作倉庫收發(fā)貨,接貨并且負責(zé)發(fā)貨配送。發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,首先是接收貨物,因為所有的零件來自不同供應(yīng)商,對于貨物接收的要求也有所不同,對于零件的體積,件數(shù),歸類便于進行分揀,對于忙了一天、累了一天的我來說,考驗了一個人意志力,每天做到精神飽滿的開始每一天的工作,當(dāng)然在實習(xí)中最值得驕傲的也就是這點,每天對工作充滿了熱情,因此沒有耽誤過
7、公司的發(fā)貨工作。接貨的同時需要簽收和點貨,對于從來沒有點貨的我來說,吃了不少的虧,供應(yīng)商的無理,貨物盤點不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因為當(dāng)簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了,自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的,一開始因為生產(chǎn)線不急,因此還能應(yīng)付一下,但是也碰到不少的意外,有時候一個零件缺貨,就要迅速補上,要是倉庫還有庫存,那好辦,只要及時配送。如果庫存缺貨,造成供應(yīng)不良,使生產(chǎn)線停線,那就免不了一定的損失,這時就要及時和供應(yīng)商商討了,要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,不過通過經(jīng)驗的積累
8、,讓我知道了在發(fā)貨的時候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。我深深的體會到,質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲人員,需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識,但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,充分運用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,對今后從事物流工作也有一定的好處。4 實習(xí)認識和體會4.1實習(xí)認識在*運輸有限公司,這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一
9、樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外,課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點一職,在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所
10、淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。在實習(xí)工作中,我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,在短暫的實習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)得不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。比如在做一些事情時,可能會有一些疏忽,不夠仔細,給公司添了不少的麻煩。其次,在工作中一味的講究速度,而忽視了工作效率,導(dǎo)致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再次,覺得自己在遇到困難的時候,應(yīng)變能力很差,遇到困難不知如何是好,這些問題在
11、今后的工作中是需要改進的。在實際工作中作為倉儲人員,自己做到精神飽滿的開始每一天的工作,時刻對自己提出嚴格要求,堅持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,始終把工作放在第一位,在工作的過程中虛心學(xué)習(xí)、認真求教,不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力,逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進入角色。領(lǐng)導(dǎo)對我也寄予了很大的期望,這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)??吹剿麄冇姓f有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、有說有笑的。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,
12、“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性。我會努力讓自己真正的踏入社會,做一個優(yōu)良的物流人才. 感謝學(xué)校、老師、單位對我的培養(yǎng)和指導(dǎo),在學(xué)校,老師們淵博的物流專業(yè)知識,嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,誨人不倦的高尚師德,嚴以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范對我影響深遠,不僅使我學(xué)會了物流方面的專業(yè)知識,還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位,帶教師傅的諄諄教導(dǎo),愛崗敬業(yè)的精神,精益求精的工作作風(fēng),以及在同事對我的照顧,使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一
13、步的了解了物流相關(guān)的知識,還教會了我許多書本上學(xué)不到的知識以及那種勇于面對困難的精神,積累了許多的社會經(jīng)驗,對于我來說是一筆財富和收獲,對我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用。4.2實習(xí)體會1、碼放貨物時,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(例如油漆和易燃物應(yīng)合理擺放,不能倒置,必須配備滅火器等),裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。2、企業(yè)的庫存管理系統(tǒng)應(yīng)及時更新,更應(yīng)該著眼于未來,在庫房內(nèi)使用條形碼技術(shù),這樣可是大大提高工作效率,節(jié)省人力和物力資源,從而降低成本。3、實踐了基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記
14、批號、數(shù)量和貨位號。出庫要求必須有出庫單,倉庫照單發(fā)貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。4、了解到在物資保管方面的要求:(1)倉儲物品必須保證無霉變、無損壞。(2)倉儲物資應(yīng)按規(guī)格型號,按品種分類保管,不準(zhǔn)亂放。(3)搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。(4)倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。(5)對倉庫管理中出現(xiàn)的問題,要及時解決,自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報。5、倉管員根據(jù)實際情況對質(zhì)押物按比例抽查或全盤盤點。有進出庫的質(zhì)押物品種要全部盤點。對那些沒有出入庫的品種要抽查。并要和垛位圖上的數(shù)量核對。其次,要保證每月全盤一次,我們可以那他們的數(shù)據(jù)
15、清單核對。要根據(jù)日實際庫存和月庫存表。根據(jù)入庫單據(jù),出庫單據(jù),質(zhì)押物明細表等相關(guān)文件進行盤點。如果出現(xiàn)問題要和他們的倉庫主管協(xié)調(diào)??磫栴}出在哪。要及時解決問題。當(dāng)盤點后發(fā)現(xiàn)庫存值,低于了最低控貨值時,要及時通知公司采購部。6、加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,建立賞罰制度,定期培訓(xùn)員工整體客服水平,并加大客服投入。客戶服務(wù)不僅僅代表著公司的形象,更重要的是客服水平可以影響到客戶對公司的信任,進而影響到公司效益。7、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(1)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (2)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤 (3)要學(xué)會用腦做事、做事前一定要
16、問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面 (4)說話不要太直,說出去前要經(jīng)過大腦思考。8、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學(xué)會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。經(jīng)過這個工作的實習(xí),進一步深化了在學(xué)校學(xué)習(xí)的物流理論知識。拓展了市場化視野。實現(xiàn)了對物流行業(yè)的全新認識。找到了今后的職業(yè)發(fā)展方向。大大增強了服從意識,服務(wù)意識,責(zé)任意識,提高了團隊合作精神,培養(yǎng)了職場必須的素養(yǎng)。同時,也發(fā)現(xiàn)了自己一些不足和問題,并進行了認真學(xué)習(xí)和改正。千里之行,始于足下”,這30天短暫而又充實的實習(xí),我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo),這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良
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