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文檔簡介
1、互通主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案工程簡介竹行互通主線橋上跨新325省道,新325省道即336省道為一級(jí)公路,其中央分隔帶寬度2米,該處橋墩沿分隔帶方向布設(shè),上跨被交道路的兩側(cè)橋墩平行于新325省道中心線布置,其余各墩均按垂直于主線布設(shè)。該橋橋跨布置為6X25+5X25+5X25+(24+2X26+24)+5X25+5X25+3X25,第四聯(lián)中間兩跨上跨新325線,橋下凈空要求為5米。本橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,全橋共劃分為七聯(lián),第四聯(lián)采用一次立模澆筑,一次張拉預(yù)應(yīng)力的施工方式,其余各聯(lián)采用逐跨澆筑混凝土、逐跨張拉預(yù)應(yīng)力的施工方式。該橋起點(diǎn)樁號(hào)為K3+607.510,終點(diǎn)樁號(hào)為K4+438.5
2、50,總長831.04米,橋梁中心線與被交道路中心線交叉點(diǎn)樁號(hào)為K4+060.114,交角為105.5。施工方案一、施工流程圖(附后)二、地基處理根據(jù)我標(biāo)段的地質(zhì)情況和現(xiàn)澆箱梁對(duì)地基的要求我項(xiàng)目采取不同的地基處理措施。地質(zhì)情況考慮到地下水位高度、橋址區(qū)原來的地貌(如部分段落為水塘)樁基施工造成的泥漿池、基坑開挖等因素。1 、一般地段采取清除場地內(nèi)的雜物,在中央分隔帶兩側(cè)用推土機(jī)在左右幅原地面各推出1的單向坡,旋耕犁翻拌30厘米摻拌5%的石灰,翻曬壓實(shí),壓實(shí)度要求達(dá)到90?;彝辽箱?0cm碎石壓實(shí)。2 、對(duì)于原來為水塘或在施工期間造成的泥漿池的地基,在施工過程中應(yīng)特別處理,對(duì)于該部分含水量大承載
3、力低的淤泥或泥漿采取挖除換填新土摻灰壓實(shí)的處理措施。3 、系梁、承臺(tái)部分的地基由于對(duì)應(yīng)的上部結(jié)構(gòu)為橫隔梁,對(duì)應(yīng)的荷載較大且基坑開挖后回填土不易壓實(shí),故對(duì)該處的地基應(yīng)特別處理。原來基坑回填沒有壓實(shí)的,應(yīng)挖開分層壓實(shí)。4、為保證地基承載力滿足施工要求,地基范圍內(nèi)不得有積水,場地除表面推出橫坡外,在場地兩側(cè)各挖一排水溝,雨水、清洗模板用水、養(yǎng)生水排到挖好的排水溝內(nèi)。5、同時(shí)為保證施工范圍內(nèi)的地基承載力,地基處理寬度應(yīng)比支架跨度每邊寬出1米。三、支架施工支架采用重型門式支架施工,門架選擇HR100(1.2M),HR100A(1.9M)型組合進(jìn)行施工,支架底座為HR601B(0.6M)可調(diào)底座HR602
4、B(0.6M),調(diào)節(jié)桿HR201(1.5M),根據(jù)上部箱梁荷載分布,支架在箱梁縱橋向橋跨中部每根按100CM間距布置,橫隔梁處支架布置間距調(diào)整為0.5米布設(shè)。橫橋向在橋跨中部橫隔梁處支架間距為62cm,跨中部分的支架橫向間距為124cm。支架的高度,可采用不同的支架和調(diào)節(jié)桿相互組合,調(diào)節(jié)桿在門式支架的頂部,沿橋縱橫向用鋼管和扣件連接。當(dāng)調(diào)節(jié)桿和可條頂托長度超過1米時(shí)用兩排鋼管扣件固定,長度小于1米時(shí)用一層鋼管與支架連接。門式支架施工中應(yīng)保證支架豎直,頂部為支架可調(diào)頂托,支架底部為可調(diào)底座。底座底部放置混凝土預(yù)制塊作為支架底部應(yīng)力擴(kuò)散裝置,預(yù)制塊為標(biāo)號(hào)20號(hào)尺寸45x45x8cm的混凝土塊。支架
5、搭設(shè)時(shí)根據(jù)橋梁的高度,選取不同的支架立桿組合和調(diào)節(jié)桿進(jìn)行組合,選擇合適的高度搭設(shè)支架,橋梁的標(biāo)高通過支架頂部的可調(diào)頂托進(jìn)行精確調(diào)節(jié)。在支架搭設(shè)完畢后,支架頂托上縱橋向布置10X15的方木,縱向方木上橫橋向布置10x10的方木,間距為30厘米。鋪設(shè)底模和外側(cè)模。模板施工完成后按上部恒載的重量進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓采用砂袋堆載預(yù)壓。支架預(yù)壓的目的為消除地基及支架的非彈性變形,并驗(yàn)證支架和地基的彈性變形,在支架預(yù)壓沉降穩(wěn)定后,卸載預(yù)壓觀測分別對(duì)支架、地基進(jìn)行沉降觀測,直至沉降穩(wěn)定為止。四、支座安裝1 、在墩柱施工時(shí)預(yù)留支座地腳螺栓孔,對(duì)墩頂進(jìn)行鑿毛,進(jìn)行墊石的施工。2 、在支座安裝前,由測量組準(zhǔn)確放出支座的
6、縱橫中線,檢查支座墊石的標(biāo)高,嚴(yán)格控制支座的四角高差和支座的頂板標(biāo)高。3、為保證支座的安裝標(biāo)高支座墊石頂標(biāo)高宜比設(shè)計(jì)低35mm,在支座安裝過程中用水泥砂漿找平。支座的地腳螺栓用高標(biāo)號(hào)小石子混凝土進(jìn)行錨固。4 、為保證支座的使用質(zhì)量,安裝前要求全面檢查支座的質(zhì)量規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)為減少支座的摩擦系數(shù),安裝過程中要用酒精或丙酮仔細(xì)擦洗各相對(duì)滑移面,保持支座的清潔,在支座頂板鋼板與四氟板的油槽內(nèi)打滿硅質(zhì)潤滑劑。5 、支座安裝時(shí),支座的上鋼板要臨時(shí)固定并對(duì)中,考慮到支座安裝溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度溫差和預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土徐變收縮所產(chǎn)生的位移量,安裝支座頂板要設(shè)置預(yù)偏置。6 、卸落支架時(shí),拆除支座的臨
7、時(shí)固定裝置。五、模板施工1、模板的拼裝支撐方案:上部現(xiàn)澆箱梁所有外露部分底板、外側(cè)模及翼板模板均采用防水膠合板進(jìn)行拼裝,防水膠合板厚度12mm。翼緣板模板底部采用木支架進(jìn)行,木支架預(yù)先內(nèi)模板采用竹膠板拼裝。用鋼管和支架可調(diào)頂托進(jìn)行支撐,根據(jù)施工情況預(yù)先拼裝成塊,模板底部用直徑12mm的鋼筋焊接而成的托架進(jìn)行支撐。澆注第一次混凝土后支立頂板模板,頂板模板采用木排架進(jìn)行支撐。在距離墩中心四米的位置每個(gè)箱內(nèi)留一人洞,作為拆除頂板模板的入口。在拆除頂板模板后,人洞的開口采用掛藍(lán)法進(jìn)行封口。2、模板的標(biāo)高控制:上部現(xiàn)澆梁施工前,由項(xiàng)目部測量組對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并將水準(zhǔn)點(diǎn)引到墩柱上閉合后方可用于施工
8、。具體橋梁的模板施工標(biāo)高H施應(yīng)該考慮以下幾方面的影響。1、支架卸落后,由橋梁上部結(jié)構(gòu)自重+1/2活載所產(chǎn)生的撓度f12、模板、支架、地基在施工荷載作用下產(chǎn)生的彈性壓縮量,包括在施工荷載作用下支架、模板、方木、地基產(chǎn)生的彈性壓縮變形f2,具體數(shù)據(jù)可按預(yù)壓觀測的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。3 、模板、支架、地基在施工荷載作用下產(chǎn)生的非彈性壓縮量包括地基與支架、支架與方木、方木與方木,方木與模板之間的空隙f34 、由混凝土徐變收縮、溫度變化、張拉產(chǎn)生的變形f45 、本橋由于橫穿336省道,在省道部分采用了跨躍結(jié)構(gòu),故施工標(biāo)高應(yīng)考慮到跨躍結(jié)構(gòu)本身產(chǎn)生的撓度變形f5考慮到以上因素,施工預(yù)拱度按如下方式設(shè)置:由設(shè)計(jì)單位
9、提供的數(shù)據(jù)按fl+f4=0控制;由于現(xiàn)場支架地基預(yù)壓后可消除部分非彈性變形,故f2+f3按10mm考慮,設(shè)置按全跨模板標(biāo)高均提高;對(duì)于336省道上部的跨躍結(jié)構(gòu),預(yù)拱度設(shè)置還應(yīng)另外加上f5,該預(yù)拱度f5按照二次拋物線向上設(shè)置,跨躍結(jié)構(gòu)的跨中預(yù)拱度最大為f5,支點(diǎn)處最小為0標(biāo)高控制點(diǎn)橫橋向分別控制在底板模板的邊線和翼緣板底板邊線處??v橋向沿橋向每2.5米設(shè)置一個(gè)斷面進(jìn)行控制,并根據(jù)路線的豎曲線圖計(jì)算施工標(biāo)高。因?yàn)榱后w混凝土分兩次澆注,橋梁的標(biāo)高分兩次進(jìn)行控制,第一次控制底板的邊線變形量按10毫米考慮,底板模板的標(biāo)高通過調(diào)整支架的可調(diào)頂托進(jìn)行調(diào)整。澆注第二次混凝土?xí)r,考慮到第一次混凝土澆注后對(duì)模板支
10、架產(chǎn)生的重力,會(huì)消除部分非彈性變形和彈性變形,第一次混凝土澆注后,根據(jù)第一次混凝土澆注后模板支架的沉降量的大小,將剩余的預(yù)拱度設(shè)置在第二次頂板模板和橋面標(biāo)高上。3、模板的線型控制:為保證模板的順直,底板模板及翼緣板模板的平面位置按如下程序進(jìn)行控制:首先用全站儀放樣出每跨兩端墩柱處模板的邊沿點(diǎn),橋梁前進(jìn)方向每2.5米一個(gè)斷面計(jì)算出箱梁底板、翼緣板底板邊線的設(shè)計(jì)坐標(biāo)。然后每跨中間部分模板的位置根據(jù)已放樣的點(diǎn)位確定的直線和中間各點(diǎn)到該直線的距離進(jìn)行彈線,定出模板的具體位置,保證每跨線型的順直。最后在模板施工完成后用坐標(biāo)法檢驗(yàn)?zāi)0甯鞑糠值钠?。直到模板的偏位滿足要求為止。為保證模板的底部線型的美觀和模
11、板拆除后邊角的完整,在底板模板和側(cè)模板的交接處設(shè)置3x3厘米的模板倒角。六、鋼筋施工鋼筋在使用前要求除銹、調(diào)直,場地內(nèi)連接采用對(duì)焊的方式,現(xiàn)場連接采用搭接焊單面焊。橫隔梁鋼筋骨架片在鋼筋場地內(nèi)預(yù)先在加工平臺(tái)上加工成半成品,加工時(shí),在模具上預(yù)先放樣,焊接時(shí),先點(diǎn)焊,后施焊,避免骨架片局部受熱變形。骨架片加工完成后由吊車吊裝入模,在現(xiàn)場綁扎。鋼筋與模板間采用塑料墊塊或特制的半圓柱型、半球形砂漿墊塊,墊塊成梅花形交錯(cuò)布置,并與鋼筋扎緊。鋼筋施工中還應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄鋼筋、伸縮縫鋼筋、透氣孔、泄水孔等預(yù)埋件。七、波紋管、鋼絞線施工:鋼絞線采用符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)的416-91A270高強(qiáng)低松弛鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度
12、為1860mpa。鋼絞線按檢驗(yàn)頻率檢測,并按實(shí)測的彈性模量計(jì)算伸長量。預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管。波紋管現(xiàn)場加工采用壁厚大0.35mm的優(yōu)質(zhì)鋼帶由壓管機(jī)卷制。卷成的波紋管要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度,經(jīng)水密試驗(yàn)合格后方可使用。由于混凝土澆注后鋼絞線穿束難度大,故選擇在混凝土澆注前人工穿束,鋼絞線束通過定位鋼筋來固定具體位置。定位鋼筋在曲線段,間距50厘米布置一道,在直線段間距100厘米布置一道。為防止波紋管接頭漏漿,孔道連接管的外徑比波紋管外徑大5MM,接頭管長度不小于50cm,接頭部分采用膠布包裹。在波紋管和鋼絞線就位后,仔細(xì)檢查孔道坐標(biāo),檢查孔道有無孔洞,防止孔道有水泥漿進(jìn)入。當(dāng)鋼筋與鋼絞線位置
13、發(fā)生沖突時(shí),局部調(diào)整鋼筋的位置,不得隨意變動(dòng)鋼絞線的位置。、勞動(dòng)力配置工作崗位人數(shù)工作職責(zé)木工組100模板拼裝、模板定位、垂直度調(diào)整鋼筋組80鋼筋下料、鋼筋綁扎成型雜工組50支架搭設(shè)拆除、模板拆除、鑿毛等起重組6混凝土澆注、模板、鋼筋吊裝、支架預(yù)壓碎攪拌運(yùn)輸組6碎攪拌、運(yùn)輸試驗(yàn)組3混凝土拌和質(zhì)量、試塊制作測量組3現(xiàn)場放樣(2)現(xiàn)澆箱梁主要機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注碎拌合站50m3臺(tái)1碎拌合碎運(yùn)輸車68m3臺(tái)3碎運(yùn)輸裝載機(jī)臺(tái)1上料地泵臺(tái)2混凝土澆注吊車30t臺(tái)2支架預(yù)壓、現(xiàn)場吊裝電焊機(jī)臺(tái)5鋼筋焊接對(duì)焊機(jī)臺(tái)1鋼筋對(duì)焊鋼筋加工設(shè)備套1鋼筋加工千斤頂400噸個(gè)2預(yù)應(yīng)力張拉壓漿機(jī)臺(tái)1孔道壓
14、漿空壓機(jī)臺(tái)1模板清洗、孔道清理高壓水槍個(gè)2模板清洗(3)主要實(shí)驗(yàn)測量設(shè)備配置試驗(yàn)、測量儀器配備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1水泥凈漿攪拌機(jī)HJ160臺(tái)12水泥膠砂流動(dòng)度測定儀TS45臺(tái)13水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)ET-96臺(tái)14水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)15水泥稠度及凝結(jié)時(shí)間測定儀ZKS-100臺(tái)16標(biāo)準(zhǔn)稠度儀CL-1臺(tái)17標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40B臺(tái)18雷氏沸煮箱CF-A臺(tái)19水泥強(qiáng)度抗折機(jī)DKZ-500臺(tái)110集料壓碎值試驗(yàn)儀YS-1SL臺(tái)211針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)212砂、石篩套213硅強(qiáng)制性攪拌機(jī)NJB-50臺(tái)114碎振動(dòng)臺(tái)1m2臺(tái)115碎試模150X150X150臺(tái)4016回彈儀NR型、10-70N/mm
15、2臺(tái)117碎貫入阻力儀HC-80臺(tái)218碎坍落度儀TLY配套套419萬能試驗(yàn)機(jī)WE-600臺(tái)120壓力機(jī)2000KN臺(tái)121大、中型烘箱100X80X80臺(tái)222電子天平2000g臺(tái)223電子秤15kg臺(tái)324全站儀日本Jtr普康套125水準(zhǔn)儀日本索佳臺(tái)2八、工程質(zhì)量保證措施:1 、本工程的目標(biāo)是爭創(chuàng)“國優(yōu)”,分項(xiàng)工程的合格率100%,優(yōu)良率達(dá)到100%。2 、主動(dòng)、自覺地接受業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督,接受政府質(zhì)檢部門的監(jiān)督。3 、經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行全面質(zhì)量管理,執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4 、經(jīng)常的對(duì)全體施工人員進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育,樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思
16、想,增強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。5 、建立完善的質(zhì)量保證體系。實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任檔案制度,落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。6 、開展群眾性的QC小組進(jìn)行攻關(guān)活動(dòng),搞好合理化建議和新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用。7 、做好質(zhì)量預(yù)控,做好內(nèi)部的施工質(zhì)量“三檢”(工班內(nèi)自檢合格、班組間互檢合格、質(zhì)檢工程師檢查合格)工作。“三檢”合格后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能進(jìn)行下一道工序的施工。8 、專業(yè)施工人員持證上崗,杜絕無證人員上崗作業(yè)。9 、關(guān)鍵工序和工藝的質(zhì)量保證措施。10 )拌和站使用電子稱和自動(dòng)給水設(shè)備,確保計(jì)量準(zhǔn)確,各種計(jì)量設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查校正。11 )混凝土拌和使用強(qiáng)制式攪拌機(jī),提高拌和質(zhì)量。1
17、2 )砂、石料堆放場地全部硬化。砂、碎石使用前準(zhǔn)確測定含水率,及時(shí)調(diào)整施工配合比。13 )配備先進(jìn)的試驗(yàn)和測量儀器和設(shè)備,并安排有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行控制。所有儀器使用前均通過監(jiān)理工程師指定的計(jì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)定,并嚴(yán)格按照計(jì)量認(rèn)證要求定期進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)定。14 )建立完善的原材料采購制度,對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行試驗(yàn)和質(zhì)量控制,不合格的材料杜絕進(jìn)場。15 )建立本合同段測量控制體系,并進(jìn)行定期的測量和復(fù)核。施工測量數(shù)據(jù)必須由兩人以上計(jì)算復(fù)核才能使用。測量放樣須兩人兩次兩種方法,并通過不同的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測校核。配備計(jì)算機(jī)及相應(yīng)的計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算。加強(qiáng)測量人員培訓(xùn),提高其技術(shù)水平和責(zé)任心。16 鋼
18、筋的加工,按圖紙要求預(yù)先加工好模具,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化加工制作。為防止鋼筋焊接時(shí)對(duì)模板的損傷,保證澆筑后的混凝土的外觀質(zhì)量,鋼筋現(xiàn)場焊接時(shí),在模板上須墊以鋼板。17 加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作,保證進(jìn)場材料質(zhì)量和施工質(zhì)量。除對(duì)砂石料、水泥等關(guān)鍵材料按要求檢測外,減水劑在使用前均應(yīng)按配比進(jìn)行試拌,并檢測混凝土7天強(qiáng)度和28天強(qiáng)度。減水劑的自檢頻率為次/5T。拌合用水、石料的堿骨料反應(yīng)、鋼絞線、錨具、夾片、連接器試驗(yàn)均外委具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位檢測。18 所有的支架、模板接縫、拉桿均應(yīng)在混凝土澆筑前進(jìn)行2次檢查,保證接縫嚴(yán)密密、支架受力均勻。10)混凝土澆注前,要清除模板內(nèi)的積水、雜物。每次箱梁混凝土澆注完成后。均
19、要及時(shí)排除箱梁內(nèi)的積水,減少支架的承重。11 )開工前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)并通過試驗(yàn)段總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),確保硅的澆筑質(zhì)量。12 )加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作和配比的計(jì)量工作,施工過程中嚴(yán)格控制混凝土的坍落度,確保混凝土的表面顏色一致、無氣泡。10、質(zhì)量管理組織項(xiàng)目經(jīng)理:彭正勇項(xiàng)目總工:劉仁旭質(zhì)檢工程師:趙振華十五、現(xiàn)澆箱梁相關(guān)驗(yàn)算一)、豎向荷載計(jì)算1、模板支架自重:支架與模板自重產(chǎn)生的荷載為1.4kpa2、混凝土自重:上部箱梁標(biāo)準(zhǔn)跨的混凝土方量為258.77方,自重為2.5X258.77=647T;其中橫隔梁混凝土27方,自重67.5噸,荷載為37.5kpa;翼板混凝土37.5方,自重93.8噸,荷載為7.5kpa;底
20、板非橫隔梁段混凝土為194.27方,混凝土自重485.7噸,混凝土荷載為17.2kpa3、施工人員、施工料具運(yùn)輸堆放荷載:1.0kpa4、傾倒混凝土產(chǎn)生的沖擊力:2.0kpa5、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載:2.0kpa驗(yàn)算強(qiáng)度時(shí)上部荷載為1、橫隔梁處為43.9kpa2、翼板處為13.9kpa3、跨中非橫隔梁處23.6kpa驗(yàn)算剛度時(shí)上部荷載為1、橫隔梁處為38.9kpa2、翼板處為8.9kpa3、跨中非橫隔梁處18.6kpa二)、門式支架的驗(yàn)算:按照規(guī)范單根支架允許受力為75KN。根據(jù)上部荷載的分布及支架布置形式:橫隔梁處支架受力為p=43.9x1.5x0.62=40.8KN跨中非橫隔梁處p=23.
21、6x2x1.24=58.5KN均滿足施工要求三)地基的驗(yàn)算:每根支架受力為58.5KN,每根支架下的每個(gè)底座受力為29.25KN。由設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料,表層土質(zhì)為壓粘土、亞砂土、砂土,地基的承載力最小為90kpa,無軟弱夾層。地基采取10cm碎石和30cm的5%的灰土處理。處理后的每個(gè)預(yù)制塊下的地基承載力為:承載寬度:b=45+2x(10+30)tg30o=91.19cmp=90x0.9119x0.9119=74.8KN29.25KN經(jīng)過硬化處理,地基承載力滿足施工要求.四)、方木的驗(yàn)算:縱向方木尺寸為10x15,縱向跨距為1米,橫向間距為1.24米。橫向方木尺寸為10x10,橫向跨距為1.24米,縱向間距為0.3米縱橫向方木均為杉木??v向方木:w=375cmI=2812cm4E=1x104mpa1、 強(qiáng)度驗(yàn)算:抗拉強(qiáng)度驗(yàn)算:q=23.6x1.24=29.3KN/m,l=1.0mm=1/8ql2=1/8x29.3x1x1=3.66KN.mw=3.75x10-4m
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