第五章---汽車駕駛及交通安全

1、 汽車文化知識汽車文化知識 山東大學威海分校山東大學威海分校 授課授課: 蔡輝濤蔡輝濤標題一、 汽車的誕生與發(fā)展二、 WTO與中國汽車之路三、 各國車標欣賞與解析四、 汽車環(huán)保與汽車運動五、 汽車駕駛與交通安全EXITSTART六、 汽車設計與制造簡介標題八、 現(xiàn)代汽車新技術與未來汽車九、 汽車美容、裝潢與保養(yǎng)十、 汽車保險索賠與二手車市場十一、現(xiàn)代汽車營銷導購與4S店管理十二、理工科專業(yè)學生的定位與就業(yè)EXITSTART七、 現(xiàn)代汽車構造與汽車電器 五、汽車駕駛與交通安全 主要講述內容：主要講述內容：第一、汽車駕駛的步驟和技巧第一、汽車駕駛的步驟和技巧第二、汽車駕照的考試與領取第二、汽車駕照

2、的考試與領取第三、汽車交通法規(guī)與安全第三、汽車交通法規(guī)與安全 五、汽車駕駛與交通安全 第一：汽車駕駛的步驟和技巧第一：汽車駕駛的步驟和技巧一、認識汽車一、認識汽車123456789101.后視鏡后視鏡 2.前擋風玻璃前擋風玻璃 3.刮水器刮水器 4.前照燈前照燈 5.前牌照前牌照6.前保險杠前保險杠7.轉向燈轉向燈 8.車輪車輪 9.車門車門 10.加油口蓋加油口蓋外部機件（一）外部機件（一） 五、汽車駕駛與交通安全外部機件（二）外部機件（二）1.后風擋玻璃 2.轉向燈 3.后保險桿 4. 后備箱蓋5.制動燈、尾燈 6.倒車燈 7.后牌照1234567 五、汽車駕駛與交通安全 123451.

3、離合器踏板 2. 制動踏板 3. 加速踏板 4. 方向盤 5.變速桿內部機件（一）內部機件（一） 五、汽車駕駛與交通安全 123456789101112131.出風口 2.燈光開關3.方向盤 4.音響喇叭 5.發(fā)動機艙蓋開關 6.調溫旋鈕 7.風扇檔位旋鈕 8.風向旋鈕 9.CD和收音機 10.儲物盒 11.杯架 12.除霜開關 13.危險警報燈開關內部機件（二）內部機件（二） 五、汽車駕駛與交通安全 13435 689271. 轉速表 2. 充電指示燈 3.轉向指示燈 4.速度表 5.制動燈 6.燃油表 7.報警燈 8.里程表 9.水溫表內部機件（三）內部機件（三） 五、汽車駕駛與交通安全

4、內部機件（四）內部機件（四）手動擋變速器手動擋變速器自動擋變速器自動擋變速器 五、汽車駕駛與交通安全 二、操縱機構的功用及使用方法二、操縱機構的功用及使用方法轉向盤轉向盤 離合器離合器油門油門剎車踏板剎車踏板變速桿變速桿 五、汽車駕駛與交通安全 三、開關、儀表及警報燈三、開關、儀表及警報燈點火開關點火開關 車燈總開關車燈總開關 轉向燈開關轉向燈開關 變光開關變光開關 刮水器開關刮水器開關 喇叭按鈕喇叭按鈕 儀表儀表警報燈警報燈 五、汽車駕駛與交通安全 四、汽車基礎駕駛四、汽車基礎駕駛1、正確的駕駛姿勢、正確的駕駛姿勢2、汽車起步前的準備工作、汽車起步前的準備工作3、起動發(fā)動機、起動發(fā)動機4、起

5、步程序、起步程序5、停車、停車6、加檔操作、加檔操作7、減檔操作、減檔操作8、轉向、轉向9、倒車、倒車 五、汽車駕駛與交通安全 1、正確的駕駛姿勢（如下圖所示）、正確的駕駛姿勢（如下圖所示） 很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會忽略先行調整駕駛者很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢就是能夠方便操作各座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢就是能夠方便操作各種裝置，并且保持身體處于放松、自然的狀態(tài)。若是座椅種裝置，并且保持身體處于放松、自然的狀態(tài)。若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導甚至導致交通事故，傷

6、害到自己和他人。致交通事故，傷害到自己和他人。 五、汽車駕駛與交通安全 身體對正轉向盤坐穩(wěn)，頭部端正，頸部肌肉自然放松；兩身體對正轉向盤坐穩(wěn)，頭部端正，頸部肌肉自然放松；兩眼向前平觀，看遠顧近，注意兩旁，視線形成扇形；兩手眼向前平觀，看遠顧近，注意兩旁，視線形成扇形；兩手分別握住轉向盤邊緣的坐上方和右下方；右腳以腳跟為支分別握住轉向盤邊緣的坐上方和右下方；右腳以腳跟為支點，腳掌輕放在加速踏板上，左腳放在離合器踏板下方。點，腳掌輕放在加速踏板上，左腳放在離合器踏板下方。 五、汽車駕駛與交通安全座位和后視鏡的調整座位和后視鏡的調整 .（1）座位的調整）座位的調整 用一只手握住轉用一只手握住轉向盤，

7、另一只手控制向盤，另一只手控制座位調節(jié)柄，調整到座位調節(jié)柄，調整到使腳能將離合器踏板使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到和制動踏板輕松踩到底。底。 五、汽車駕駛與交通安全（2）后視鏡的調整）后視鏡的調整 1）內后視鏡的調整）內后視鏡的調整 保持正確姿勢，面向正前保持正確姿勢，面向正前方，手握后視鏡邊緣調整，方，手握后視鏡邊緣調整，調整到只要轉動眼睛就可看調整到只要轉動眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可。到汽車后面的全部情況即可。2）外后視鏡的調整）外后視鏡的調整 外后視鏡應調整到能看見車外后視鏡應調整到能看見車體部約占鏡子橫向體部約占鏡子橫向1/4，車外，車外物體占物體占3/4；使地平線處于正

8、；使地平線處于正中稍偏下的位置，以便能夠中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠的物體。觀察路面上盡可能遠的物體。 五、汽車駕駛與交通安全 2、汽車起步前的準備工作、汽車起步前的準備工作 1）安全帶的使用）安全帶的使用 安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現(xiàn)在一般車內安人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現(xiàn)在一般車內安全帶拉下的位置通常是可以調整的。這樣當安全帶扣上全帶拉下的位置通常是可以調整的。這樣當安全帶扣上后，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊，不至后，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊，不至于

9、使沖擊力過于集中在某個位置，而傷害到乘客。于使沖擊力過于集中在某個位置，而傷害到乘客。 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 2）啟動后，檢查汽車各個系統(tǒng)的狀態(tài)）啟動后，檢查汽車各個系統(tǒng)的狀態(tài) 發(fā)動機啟動后觀察儀表盤上的各種儀表和指示燈所指發(fā)動機啟動后觀察儀表盤上的各種儀表和指示燈所指示的各個系統(tǒng)的狀態(tài)是否正常。示的各個系統(tǒng)的狀態(tài)是否正常。 汽車儀表主要有：汽車儀表主要有：發(fā)動機轉速表、水溫表、燃油表、發(fā)動機轉速表、水溫表、燃油表、車速里程表、氣壓表（氣壓剎車系統(tǒng)帶）等。車速里程表、氣壓表（氣壓剎車系統(tǒng)帶）等。 汽車指示燈主要有：汽車指示燈主要有：發(fā)動機故障指示燈發(fā)動機故障指示燈(m

10、il燈）、水燈）、水溫過高報警燈、燃油不足報警燈、機油壓力報警燈、充電溫過高報警燈、燃油不足報警燈、機油壓力報警燈、充電指示燈、指示燈、ABS報警燈、報警燈、ASR驅動防滑報警燈、驅動防滑報警燈、ESP行駛穩(wěn)行駛穩(wěn)定系統(tǒng)報警燈、定系統(tǒng)報警燈、SRS安全氣囊報警燈、安全帶報警燈、手安全氣囊報警燈、安全帶報警燈、手制動報警燈、剎車片磨損報警燈、輪胎氣壓報警燈等制動報警燈、剎車片磨損報警燈、輪胎氣壓報警燈等 五、汽車駕駛與交通安全 奇瑞奇瑞A520轎車儀表總成轎車儀表總成 五、汽車駕駛與交通安全 駐車指示燈駐車指示燈-駐車制動手柄（即手剎）拉起時，駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。此燈點亮。

11、手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。 電瓶指示燈電瓶指示燈 -顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動機啟動后熄滅。如果不接通電門后亮起，發(fā)動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發(fā)電機及電路。亮或長亮不滅應立即檢查發(fā)電機及電路。剎車盤指示燈剎車盤指示燈-顯示剎車盤片磨損情況的指示顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點亮時提示車主應燈。正常情況下此燈熄滅，點亮時提示車主應及時更換故障或磨損過渡剎車片，修復后熄滅。及時更換故障或磨損過渡剎車片，

12、修復后熄滅。 五、汽車駕駛與交通安全 機油指示燈機油指示燈-顯示發(fā)動機機油壓力的指示燈，顯示發(fā)動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，本燈亮起時表示潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關閉發(fā)動機進行檢查。此時需立即停車關閉發(fā)動機進行檢查。水溫指示燈水溫指示燈 -顯示發(fā)動機冷卻液溫度過高的顯示發(fā)動機冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應即時停車并關閉指示燈，此燈點亮報警時，應即時停車并關閉發(fā)動機，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。發(fā)動機，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。安全氣囊指示燈安全氣囊指示燈-顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點

13、亮，約示燈，接通電門后點亮，約34秒后熄滅，表秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常，不亮或常量表示系統(tǒng)存在故障。示系統(tǒng)正常，不亮或常量表示系統(tǒng)存在故障。 五、汽車駕駛與交通安全 ABS指示燈指示燈-接通電門后點亮，約接通電門后點亮，約34秒后熄秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長亮則表示系統(tǒng)故滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長亮則表示系統(tǒng)故障，此時可以繼續(xù)低速行駛，但應避免急剎車。障，此時可以繼續(xù)低速行駛，但應避免急剎車。 發(fā)動機故障指示燈發(fā)動機故障指示燈-發(fā)動機工作狀態(tài)的指示發(fā)動機工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約燈，接通電門后點亮，約34秒后熄滅，發(fā)秒后熄滅，發(fā)動機正常。不亮或長亮表示發(fā)動機故障，需動機正常。不亮

14、或長亮表示發(fā)動機故障，需及時進行檢修。及時進行檢修。燃油指示燈燃油指示燈-提示燃油不足的指示燈，該燈提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里公里左右。左右。 五、汽車駕駛與交通安全 車門狀態(tài)指示燈車門狀態(tài)指示燈-顯示車門是否完全關閉的指顯示車門是否完全關閉的指示燈，車門打開或未能關閉時，相應的指示燈示燈，車門打開或未能關閉時，相應的指示燈亮起，提示車主車門未關好，車門關閉后熄滅。亮起，提示車主車門未關好，車門關閉后熄滅。清洗液指示燈清洗液指示燈-顯示風擋清洗液存

15、量的指示燈，顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。電子油門指示燈電子油門指示燈-本燈多見于大眾公司的車型中，本燈多見于大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅，燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅，出現(xiàn)故障，本燈亮起，應及時進行檢修。出現(xiàn)故障，本燈亮起，應及時進行檢修。 五、汽車駕駛與交通安全 前后霧燈指示燈前后霧燈指示燈-該指示燈是用來顯示前后霧該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時，兩燈點亮，燈的工作狀況

16、，前后霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為后霧燈顯示。圖中左側的是前霧燈顯示，右側為后霧燈顯示。轉向指示燈轉向指示燈-轉向燈亮時，相應的轉向燈按轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅后，指示燈自動熄滅。同時亮起，轉向燈熄滅后，指示燈自動熄滅。遠光指示燈遠光指示燈-顯示大燈是否處于遠光狀態(tài)，通顯示大燈是否處于遠光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠光燈接常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起。通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起。 五、汽車駕駛與交通安全 安

17、全帶指示燈安全帶指示燈-顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。音提示。 VSC指示燈指示燈-該指示燈是用來顯示車輛該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮時，說明在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統(tǒng)已被關閉。系統(tǒng)已被關閉。TCS指示燈指示燈-該指示燈是用來顯示車輛該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng)牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，

18、多出現(xiàn)在的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮時，說明日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系系統(tǒng)已被關閉。統(tǒng)已被關閉。 五、汽車駕駛與交通安全 3、起動發(fā)動機、起動發(fā)動機注意事項：注意事項：每次起動不超過每次起動不超過5秒，秒，連續(xù)兩次啟動間隔時間連續(xù)兩次啟動間隔時間應大應大1015秒。秒。 低溫起動發(fā)動機，應做低溫起動發(fā)動機，應做好起動準備。好起動準備。蓄電池電力不足，不要蓄電池電力不足，不要勉強使用起動機。勉強使用起動機。 五、汽車駕駛與交通安全 4、起步程序、起步程序踩下離合器踏板；踩下離合器踏板；將變速桿掛入適當檔位；將變速桿掛入適當檔位；撥亮左轉向指示燈；撥亮左轉向指示燈；按

19、喇叭鳴示；按喇叭鳴示；放松駐車制動器操縱桿；放松駐車制動器操縱桿；抬起離合器踏板，同時適度踩下加速踏板；抬起離合器踏板，同時適度踩下加速踏板；汽車行駛后，關閉轉向指示燈汽車行駛后，關閉轉向指示燈 五、汽車駕駛與交通安全 5、停車、停車放松加速踏板，打開右轉向燈，放松加速踏板，打開右轉向燈，將汽車靠道路右側緩行；將汽車靠道路右側緩行；踩下離合器踏板，同時輕踩制動踩下離合器踏板，同時輕踩制動踏板，使汽車平穩(wěn)正直地停在預踏板，使汽車平穩(wěn)正直地停在預定地點；定地點；汽車停穩(wěn)后，拉緊駐車制動操縱汽車停穩(wěn)后，拉緊駐車制動操縱桿；桿；將變速桿移入空檔位置；將變速桿移入空檔位置；放松離合器踏板和制動踏板；放松

20、離合器踏板和制動踏板；關閉點火開關。關閉點火開關。 五、汽車駕駛與交通安全 6、加檔操作、加檔操作逐漸踩下加速踏板，提高車逐漸踩下加速踏板，提高車速，（變速桿在速，（變速桿在1檔位置）；檔位置）；抬起加速踏板，同時踩下離抬起加速踏板，同時踩下離合器踏板，將變速桿移入二合器踏板，將變速桿移入二檔位；檔位；緩抬離合器踏板，同時逐漸緩抬離合器踏板，同時逐漸踩下加速踏板踩下加速踏板 。 五、汽車駕駛與交通安全 7、減檔操作、減檔操作抬起加速踏板，同時迅速踩下離抬起加速踏板，同時迅速踩下離合器踏板，將變速器移入空檔；合器踏板，將變速器移入空檔；抬起離合器踏板，根據(jù)車速的快抬起離合器踏板，根據(jù)車速的快慢適

21、度踩一下加速踏板（加空油）慢適度踩一下加速踏板（加空油）（此時變速桿處于空檔位置）；（此時變速桿處于空檔位置）；抬起加速踏板，再次踩下離合器抬起加速踏板，再次踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級檔位；踏板，將變速桿換入低一級檔位； 再緩抬離合器踏板，同時踩下加再緩抬離合器踏板，同時踩下加速踏板，以低速行駛。速踏板，以低速行駛。 五、汽車駕駛與交通安全 換檔注意事項換檔注意事項加檔應逐級變換，不得越級增檔，而減檔則可以越級；加檔應逐級變換，不得越級增檔，而減檔則可以越級；換檔時不要低頭看變速桿的檔位，不要在變速桿移入空檔后來回搖晃，換檔時不要低頭看變速桿的檔位，不要在變速桿移入空檔后來回搖晃，不要

22、在右手換檔時左手用力向下拉轉向盤；不要在右手換檔時左手用力向下拉轉向盤；操縱加速踏板、離合器踏板、變速桿三者的動作應密切配合，以免發(fā)操縱加速踏板、離合器踏板、變速桿三者的動作應密切配合，以免發(fā)生齒輪撞擊響聲；生齒輪撞擊響聲；在加檔過程中，變速桿處于空檔停留時間的長短，應根據(jù)不同的季節(jié)在加檔過程中，變速桿處于空檔停留時間的長短，應根據(jù)不同的季節(jié)及換檔前不同的末速度進行隨機掌握。一般加檔前的加速行程長，則及換檔前不同的末速度進行隨機掌握。一般加檔前的加速行程長，則在空檔停頓的時間應長一些，反之，則應短一些；在空檔停頓的時間應長一些，反之，則應短一些；在減檔過程中，在減檔過程中，“加空油加空油”的大

23、小，應隨著車速、檔位、道路及駕駛的大小，應隨著車速、檔位、道路及駕駛人的操作熟練程度等不同而有所不同。一般車速高，檔位低，路面平，人的操作熟練程度等不同而有所不同。一般車速高，檔位低，路面平，操作熟練程度差，操作熟練程度差，“加空油加空油”就要大些就要大些 。 五、汽車駕駛與交通安全 8、轉向、轉向要控制車速。車速的具體掌握是：進入要控制車速。車速的具體掌握是：進入彎道前減速、彎道中勻速、將出彎道時彎道前減速、彎道中勻速、將出彎道時加速。加速。正確操縱轉向盤。轉彎時，應根據(jù)轉彎正確操縱轉向盤。轉彎時，應根據(jù)轉彎半徑和車速，平穩(wěn)操縱轉向盤，盡量避半徑和車速，平穩(wěn)操縱轉向盤，盡量避免急打方向。免急

24、打方向。轉彎牢記三件事。在視線不良的彎道上轉彎牢記三件事。在視線不良的彎道上轉彎時要做到減速、鳴喇叭、靠右行。轉彎時要做到減速、鳴喇叭、靠右行。轉彎過程中要盡量避免換檔和使用緊急轉彎過程中要盡量避免換檔和使用緊急制動。制動。 五、汽車駕駛與交通安全 9、倒車、倒車倒車一般是從后車窗觀倒車一般是從后車窗觀察后方情況，從后視鏡察后方情況，從后視鏡觀察兩側情況觀察兩側情況 ，也可以，也可以從左側車窗直接回頭看從左側車窗直接回頭看車外的情況。車外的情況。倒車時，先掛入倒檔，倒車時，先掛入倒檔，起步要緩慢，并控制好起步要緩慢，并控制好車速，穩(wěn)住加速踏板，車速，穩(wěn)住加速踏板，正確操縱轉向盤，不要正確操縱轉

25、向盤，不要反打方向反打方向 。 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車場內道路駕駛五、汽車場內道路駕駛1、通過連續(xù)障礙、通過連續(xù)障礙2、通過單邊橋、通過單邊橋3、側方停車、側方停車4、上坡路定點停車與坡道起步、上坡路定點停車與坡道起步5、限速通過限寬門、限速通過限寬門6、百米加減檔、百米加減檔7、起伏路駕駛、起伏路駕駛8、曲線行駛、曲線行駛9、側方移位、側方移位 五、汽車駕駛與交通安全 場地設置：場地設置：1、通過連續(xù)障礙、通過連續(xù)障礙 五、汽車駕駛與交通安全 操作要求操作要求通過場內道路連續(xù)障礙，要求除小型車用一檔外，其通過場內道路連續(xù)障礙，要求除小型車用一檔外，其他車型駕駛用二檔（含）以上檔位車

26、速，將車騎于圓他車型駕駛用二檔（含）以上檔位車速，將車騎于圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、壓圓餅，并且不餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、壓圓餅，并且不得超、壓兩側路邊緣線。得超、壓兩側路邊緣線。注意事項注意事項騎越圓餅時，要提前對正目標。騎越圓餅時，要提前對正目標。掌握好轉向時機，早打早回。掌握好轉向時機，早打早回。穩(wěn)住車速一次通過，不能使用制動和離合器。穩(wěn)住車速一次通過，不能使用制動和離合器。通過連續(xù)障礙通過連續(xù)障礙 五、汽車駕駛與交通安全 2、通過單邊橋、通過單邊橋場地設置：場地設置： 五、汽車駕駛與交通安全 操作要求操作要求 駕駛人要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、駕駛人要正確掌握

27、方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)、順暢地通過。小型車輛使右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)、順暢地通過。小型車輛使用一檔用一檔(含含)以上檔位，其他車用二檔以上檔位，其他車用二檔(含含)以上檔位。以上檔位。注意事項注意事項通過單邊橋時，由于單邊橋高出路面，使車身傾斜，通過單邊橋時，由于單邊橋高出路面，使車身傾斜，方向容易跑偏。因此，要特別注意保持端正的駕駛方向容易跑偏。因此，要特別注意保持端正的駕駛姿勢，握緊轉向盤，選好參照點。姿勢，握緊轉向盤，選好參照點。提前選好延長線，駛入橋上提前選好延長線，駛入橋上“盲區(qū)盲區(qū)”時照直行駛。時照直行駛。穩(wěn)住車速一次通過，不能使用制動和離合器。穩(wěn)住車速一次

28、通過，不能使用制動和離合器。2、通過單邊橋、通過單邊橋 五、汽車駕駛與交通安全 3、側方停車、側方停車場地設置：場地設置： 五、汽車駕駛與交通安全 3、側方停車、側方停車操作要求操作要求 駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移人右側庫位中。式，將整車移人右側庫位中。注意事項注意事項車頭接近車頭接近3號桿向右打轉向盤要適度，并注意車輛右號桿向右打轉向盤要適度，并注意車輛右側不要碰到側不要碰到3號桿；號桿；當車頭行進到當車頭行進到3、4號桿的中間位置

29、時，要掌握好向號桿的中間位置時，要掌握好向左轉向的時機；左轉向的時機；后倒時要注意車頭右側不要碰到后倒時要注意車頭右側不要碰到4號桿。號桿。 五、汽車駕駛與交通安全 4、上坡路定點停車與坡道起步、上坡路定點停車與坡道起步場地設置：場地設置： 五、汽車駕駛與交通安全 4、上坡路定點停車與坡道起步、上坡路定點停車與坡道起步操作要求操作要求駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當操作方法，控制車輛平及路寬等道路情況，采取恰當操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉向正確，換檔迅速，方向、制穩(wěn)停車和起步。做到轉向正確，換檔迅

30、速，方向、制動、離合器三者配合準確協(xié)調。動、離合器三者配合準確協(xié)調。注意事項注意事項上坡路定點停車，駕駛人目測目標時，坐姿要端正上坡路定點停車，駕駛人目測目標時，坐姿要端正坡道起步應注意離合器、加速踏板和駐車制動桿的協(xié)坡道起步應注意離合器、加速踏板和駐車制動桿的協(xié)調配合，放松駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起調配合，放松駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機會熄火；早了則會往后溜車。不了步，發(fā)動機會熄火；早了則會往后溜車。 五、汽車駕駛與交通安全 汽車坡道起步汽車坡道起步 五、汽車駕駛與交通安全 汽車坡道起步方法汽車坡道起步方法坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕坡道起步

31、是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計，由于坡道起步后溜駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是學習駕造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是學習駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難，只要正確駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。 1、現(xiàn)象、現(xiàn)象 從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況：從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況：一是起步熄火；二是起步后溜。一是起步熄火；二是起步后溜。 2、

32、原因、原因 主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。機不當；三是油門和離合器配合不好。 五、汽車駕駛與交通安全 3、正確的操作方法、正確的操作方法 （）有手制動起步方法。（）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踩離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏腳踩離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，左腳慢放離合器踏板，當反映至發(fā)動機聲音有變化或板，左腳慢放離合

33、器踏板，當反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜；若松得過遲會造成熄火。最佳時得過早，會使車輛后溜；若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音有變化時，機是當離合

34、器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為：音變、車抖、稍一停，立即松開。坡道起步要領可歸納為：音變、車抖、稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。 五、汽車駕駛與交通安全 （）無手制動起步方法。（）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右

35、腳前掌踏下加速踏板，腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟稍踏下制動板，左腳慢抬離合器。起步后，應完右腳腳跟稍踏下制動板，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。提倡使用，只作為一種應急方法。 手剎圖手剎圖制動踏板制動踏板 五、汽車駕駛與交通安全 5、限速通過限寬門、限速通過限寬門場地設置場地設置 五、汽車駕駛與交通安全 5、限速通過限寬門、限速通過限寬門操

36、作要求操作要求駕駛入應駕駛車輛將車速控制在不低于駕駛入應駕駛車輛將車速控制在不低于20kmh，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿 。注意事項注意事項 車輛通過每個限寬門都要盡量靠近外側樁桿行駛，車輛通過每個限寬門都要盡量靠近外側樁桿行駛，觀察內輪，防止車身擦桿。觀察內輪，防止車身擦桿。 五、汽車駕駛與交通安全 場地設置場地設置6、百米加減檔、百米加減檔 五、汽車駕駛與交通安全 6、百米加減檔、百米加減檔操作要求操作要求車輛由百米起點線處起步，在百米內完成從最低檔逐車輛由百米起點線處起步，在百米內完成從最低檔逐級到最高檔的加速，以及再從最高檔逐級減到二檔的級

37、到最高檔的加速，以及再從最高檔逐級減到二檔的減速過程。減速過程。注意事項注意事項加檔提速要充分，否則將延長加檔后再提速的時間。加檔提速要充分，否則將延長加檔后再提速的時間。加檔要用兩腳離合器，動作要快捷、準確。加檔要用兩腳離合器，動作要快捷、準確。減檔要加空油，并注意加速踏板和離合器踏板的配合。減檔要加空油，并注意加速踏板和離合器踏板的配合。 五、汽車駕駛與交通安全 7、起伏路駕駛、起伏路駕駛場地設置場地設置 五、汽車駕駛與交通安全 操作要求操作要求車輛正常行駛在障礙物前車輛正常行駛在障礙物前20m內制動減速，用低速檔內制動減速，用低速檔或使用半聯(lián)動通過，保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙或使用半聯(lián)動

38、通過，保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙 。7、起伏路駕駛、起伏路駕駛 五、汽車駕駛與交通安全 8、曲線行駛、曲線行駛場地設置場地設置 五、汽車駕駛與交通安全 操作要求操作要求車輛從彎道的一端前進駛入，減速換檔，以低速從車輛從彎道的一端前進駛入，減速換檔，以低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用自如自如 8、曲線行駛、曲線行駛 五、汽車駕駛與交通安全 9、側方移位、側方移位場地設置場地設置 五、汽車駕駛與交通安全 9、側方移位、側方移位操作要求操作要求從起點倒入乙?guī)焱Ｕ俣M二退移位到甲庫停正，從起點倒入乙?guī)焱Ｕ?，再二進二退移位到甲庫停正，前進

39、穿過乙?guī)熘谅飞?，倒入甲庫停正，前進返回起前進穿過乙?guī)熘谅飞?，倒入甲庫停正，前進返回起點。點。 五、汽車駕駛與交通安全 附：汽車駕駛圖解大全附：汽車駕駛圖解大全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 步要領 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全 五、汽車駕駛與交通安全

40、五、汽車駕駛與交通安全 單（雙）行道路行駛單（雙）行道路行駛 在單行道路上在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時，最佳行車位置是道路正常行駛時，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。的中心朝前開。 解析：解析： 1、便于控制方向：由于一般、便于控制方向：由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側低，情況下道路是呈弧形中間高兩側低，中偏右行駛時車輛會向右偏行，這中偏右行駛時車輛會向右偏行，這時只須左手將方向盤的自由行程輕時只須左手將方向盤的自由行程輕輕向左就能控制車輛的直行方向。輕向左就能控制車輛的直

41、行方向。 2、有利于交會車和讓超車：中偏右、有利于交會車和讓超車：中偏右行駛，使車輛能以較小的角度駛向行駛，使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。路邊并將車輛擺平。 3、便、便于車輛急轉彎：參照單行道路左、于車輛急轉彎：參照單行道路左、右轉彎。右轉彎。 五、汽車駕駛與交通安全 單（雙）行車道右轉彎單（雙）行車道右轉彎 1、車輛行至距彎道約、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達彎道時在道路右側留出足夠轉彎內輪差寬度為準則，在到達彎以到達彎道時在道路右側留出足夠轉彎內輪差寬度為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉彎速

42、度。道時（打方向前）達到最理想的轉彎速度。 2、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速。、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速。 3、彎道接近轉完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側回直，并、彎道接近轉完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊Ｏ蛘Ｐ旭偮肪€回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊?五、汽車駕駛與交通安全 單（雙）行車道左轉彎單（雙）行車道左轉彎 1、車輛行

43、至距彎道約、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時緊以到達彎道時緊*道路右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）道路右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉彎速度。達到最理想的轉彎速度。 2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。 3、彎道接近轉完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側回直，并根、彎道接近轉完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向據(jù)可否通行控制車速或停車；如

44、果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲?。正常行駛路線回正；回方向時應根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊?五、汽車駕駛與交通安全 圖是一條先左轉彎后右轉彎再向左小轉彎的連圖是一條先左轉彎后右轉彎再向左小轉彎的連續(xù)轉彎道路續(xù)轉彎道路 1、車輛行至距彎道約、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時道路速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時道路右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）右側（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉彎速度。達到最理想的轉彎速度。 2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并

45、注意保持、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。（控制）好車速。 3.當車輛接近轉完左轉彎時，這時已經(jīng)能完全當車輛接近轉完左轉彎時，這時已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉彎，應適當提前回轉方看見前方道路是向右轉彎，應適當提前回轉方向盤，當?shù)竭_右彎道并在道路右側留出足夠轉向盤，當?shù)竭_右彎道并在道路右側留出足夠轉彎內輪差寬度時，向右打轉方向，同時注意保彎內輪差寬度時，向右打轉方向，同時注意保持最理想的轉彎速度。持最理想的轉彎速度。 4、當右轉彎接近轉完時，這時將能夠提前看、當右轉彎接近轉完時，這時將能夠提前看見前方小左轉彎及小左轉彎后的直行路面的狀見前方小左轉彎及小左轉彎后的直行路面的狀況

46、，最為常見的情形有以下兩種：況，最為常見的情形有以下兩種： 五、汽車駕駛與交通安全 （一）前方小左轉彎或直行路面（一）前方小左轉彎或直行路面有來車：繼續(xù)右轉彎并參照左轉有來車：繼續(xù)右轉彎并參照左轉彎要領進行左小彎道轉彎，在左彎要領進行左小彎道轉彎，在左小彎道將要轉完時，提前回轉方小彎道將要轉完時，提前回轉方向，將車輛向，將車輛*直行道路右側行駛，直行道路右側行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時減速或停車。況隨時減速或停車。 （二）前方小左轉彎或直行路面（二）前方小左轉彎或直行路面無來車：在右轉彎將要完成前，無來車：在右轉彎將要完成前，提前回轉方向盤，忽略小左轉彎

47、，提前回轉方向盤，忽略小左轉彎，直接將車輛朝直行道路正常行駛直接將車輛朝直行道路正常行駛路線回正，并可適當提前將車輛路線回正，并可適當提前將車輛行駛速度提高。行駛速度提高。 五、汽車駕駛與交通安全 檔位操作及運用檔位操作及運用 加減檔（配檔）基本原則：加減檔（配檔）基本原則： 檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速；盡可能避免長時間使用最低或最高檔速； 換檔（加、減檔）：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的換檔（加、減檔）：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、

48、動力性和經(jīng)濟性；取舍要考慮車速、動力性和經(jīng)濟性； 拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發(fā)動機熄火；竄動，嚴重時會造成發(fā)動機熄火； 升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發(fā)動機轉速高速車在檔升檔時機為發(fā)動機轉速35004500轉轉/分；分； 退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中時機應該掌握在本檔速度中

49、中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的最低車速；退檔時機的選擇應根據(jù)路面和動力需求來掌握；的最低車速；退檔時機的選擇應根據(jù)路面和動力需求來掌握； 五、汽車駕駛與交通安全 不同路況下檔位的運用：不同路況下檔位的運用： 提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高（發(fā)動機轉速中偏高所對應的車速），以便將車速提高（發(fā)動機轉速中偏高所對應的車速），以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加加檔后車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加檔時尤為重要；檔時尤為重要； 保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整

50、速度行駛時，保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速（發(fā)動機中速運轉狀態(tài)），使車輛行駛檔速應保持中速（發(fā)動機中速運轉狀態(tài)），使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節(jié)性能；時有足夠的沖力和速度可調節(jié)性能； 正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟性；選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟性； 五、汽車駕駛與交通安全 下坡配檔：下坡配檔： 一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節(jié)省燃加速性能好，加檔操作可提

51、前進行，掛高檔可以節(jié)省燃料；料； 下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發(fā)動機來成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發(fā)動機來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度；為度； 換檔操作：踩下離合踏板換檔操作：踩下離合踏板迅速松開油門迅速松開油門將檔換將檔換到所需的檔位到所需的檔位根據(jù)檔速配合適當?shù)挠烷T（或不配油根據(jù)檔速配合適當?shù)挠烷T（或不配油門）、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)門）、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)平穩(wěn)平穩(wěn)后輕輕放

52、開離合踏板。后輕輕放開離合踏板。 五、汽車駕駛與交通安全 油門與離合器配合及實操訓練油門與離合器配合及實操訓練 油門與離合器配合又簡稱為油離配合，油離配合的快速與準確在駕油門與離合器配合又簡稱為油離配合，油離配合的快速與準確在駕駛操作中起到很重要的作用，常見的有起步、換檔后的吻合，坡道起駛操作中起到很重要的作用，常見的有起步、換檔后的吻合，坡道起步、坡道掛停等。步、坡道掛停等。 油離配合的兩個關鍵操作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點油離配合的兩個關鍵操作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位，油門到位應該略早于接觸點到位，操作配合好的一般不會出現(xiàn)到位，油門到位應該略早于接觸點到位，操

53、作配合好的一般不會出現(xiàn)空油門（聲）和車的前沖后拉感覺?？沼烷T（聲）和車的前沖后拉感覺。 油門一次性操作訓練：按大、中、小油門練習一次性搓壓油門并穩(wěn)油門一次性操作訓練：按大、中、小油門練習一次性搓壓油門并穩(wěn)住，搓壓方向為前偏下方向，參考值為發(fā)動機轉速表和發(fā)動機聲音；住，搓壓方向為前偏下方向，參考值為發(fā)動機轉速表和發(fā)動機聲音； 離合一次性接觸點到位操作訓練：先將離合踩到底離合一次性接觸點到位操作訓練：先將離合踩到底慢慢抬到接慢慢抬到接觸點并穩(wěn)住，記憶此位置觸點并穩(wěn)住，記憶此位置將離合踩到底并迅速回抬到原來的位將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置置反復練習以上動作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動感為準

54、。反復練習以上動作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動感為準。 油離配合操作訓練：搓壓油門同時抬離合油離配合操作訓練：搓壓油門同時抬離合車有稍動感油門有沉悶車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩(wěn)住。練習到能輕松、準確操作為宜。聲時，兩腳同時穩(wěn)住。練習到能輕松、準確操作為宜。 五、汽車駕駛與交通安全 吉普車倒樁圖解吉普車倒樁圖解（倒左庫）（倒左庫）蝴蝶形倒樁 北京212吉普（8座） 駕駛室伸頭觀察準備：如圖準備：如圖 1、車輛與底線平行；、車輛與底線平行；2、保持與底線一定的平行距離；、保持與底線一定的平行距離；3、前輪回正；、前輪回正；倒左庫：倒左庫：1、向后平行倒車；、向后平行倒車；2、自然回頭，

55、從后車窗看到庫前中桿，先打右一把方向（也可以對著窗后、自然回頭，從后車窗看到庫前中桿，先打右一把方向（也可以對著窗后邊逐步打方向）：如圖邊逐步打方向）：如圖 五、汽車駕駛與交通安全 1、在倒車過程中，眼、在倒車過程中，眼睛一直盯著后窗邊，發(fā)睛一直盯著后窗邊，發(fā)現(xiàn)庫前中桿稍有向前移現(xiàn)庫前中桿稍有向前移時，就向右補打稍許方時，就向右補打稍許方向，使庫前中桿一直保向，使庫前中桿一直保持在后窗邊；（在補方持在后窗邊；（在補方向時，可邊補邊將身體向時，可邊補邊將身體向邊斜，可使車右尾更向邊斜，可使車右尾更貼近庫前中桿）貼近庫前中桿） 五、汽車駕駛與交通安全 2、當觀察到庫前中、當觀察到庫前中桿接近車窗邊

56、時（約桿接近車窗邊時（約3050公分內），將剩公分內），將剩余的方向向右打死（如余的方向向右打死（如圖），并回頭從駕駛門圖），并回頭從駕駛門向后觀察；向后觀察； 五、汽車駕駛與交通安全 3、從駕駛門向后觀察；、從駕駛門向后觀察；車尾剛進庫時如圖；車尾剛進庫時如圖； 4、如果在車尾剛進庫、如果在車尾剛進庫時，發(fā)現(xiàn)車尾離左庫前時，發(fā)現(xiàn)車尾離左庫前邊桿的寬度大于標準寬邊桿的寬度大于標準寬試，可回稍許方向；試，可回稍許方向；當觀察到車左邊線的延當觀察到車左邊線的延長線（順著車邊向后看）長線（順著車邊向后看）與左庫后邊桿的寬度接與左庫后邊桿的寬度接近標準寬度時（或左車近標準寬度時（或左車邊線與庫底邊線平

57、等時）邊線與庫底邊線平等時）迅速將方向回正；迅速將方向回正； 五、汽車駕駛與交通安全 5、方向回正后，、方向回正后，如果庫邊寬度太如果庫邊寬度太大或太小，或不大或太小，或不平行，可向左或平行，可向左或向右迅速調整小向右迅速調整小許方向，糾正后許方向，糾正后迅速將方向回正；迅速將方向回正； 五、汽車駕駛與交通安全 6、當車尾接近、當車尾接近左后庫線時，迅左后庫線時，迅速停車。速停車。 五、汽車駕駛與交通安全 六、自動擋汽車駕駛技術六、自動擋汽車駕駛技術1、手動擋汽車與自動擋汽車的區(qū)別、手動擋汽車與自動擋汽車的區(qū)別自動擋汽車自動擋汽車(AT汽車汽車)沒有離合器踏板，沒有離合器踏板， 變速桿也不相同

58、。變速桿也不相同。 五、汽車駕駛與交通安全2、變速擋位說明變速擋位說明 P駐車擋，發(fā)動機起駐車擋，發(fā)動機起動的位置。動的位置。 R倒車擋，倒車擋， 倒車時倒車時的位置。的位置。 N空擋空擋 。 D驅動器擋，通常行驅動器擋，通常行駛位置。駛位置。 2擋，發(fā)動機制動擋，發(fā)動機制動擋，小坡時使用。擋，小坡時使用。 1擋，強力發(fā)動機擋，強力發(fā)動機制動擋。長陡坡時使用。制動擋。長陡坡時使用。 OD擋擋超速擋（定速超速擋（定速巡航巡航 ） 五、汽車駕駛與交通安全 3、變速桿的操作方法、變速桿的操作方法 （1）按下變速桿按鈕，前后扳動，即可掛入不同檔位。 （2）掛擋時，應先踩下行車制動踏板； （3）換入倒擋

59、時，會蜂鳴警告； （4）拔鑰匙時，必須置于P擋； 五、汽車駕駛與交通安全 4、起步與停車方法、起步與停車方法（1）發(fā)動機啟動的方法）發(fā)動機啟動的方法 踩剎車、拉手剎踩剎車、拉手剎變速桿“P”擋發(fā)動機鑰匙轉到START位置鑰匙回位。 五、汽車駕駛與交通安全 （2）汽車起步的方法）汽車起步的方法 啟動發(fā)動機啟動發(fā)動機確認安全確認安全踩制動踩制動D擋擋左轉向燈左轉向燈鳴鳴喇叭喇叭再次再次確認安全確認安全松手剎松手剎緩慢緩慢松開制動松開制動汽車起汽車起步步平穩(wěn)跟油門平穩(wěn)跟油門左轉向燈回位。左轉向燈回位。 五、汽車駕駛與交通安全 具體操作步驟：具體操作步驟： （1）點火）點火 掛入掛入P檔，踩下剎車踏檔

60、，踩下剎車踏板板, 啟動點火開關，儀表盤啟動點火開關，儀表盤顯示顯示OK。 把鑰匙轉把鑰匙轉1（或（或2）格；）格；儀表盤上許多燈亮，此時車儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當于內的電腦開始自檢（相當于PC的啟動），同時，油泵開的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。熄滅。 發(fā)動機只有在發(fā)動機只有在P和和N兩個兩個檔位可以點火。檔位可以點火。 五、汽車駕駛與交通安全 （2） 發(fā)動機怠速下降并穩(wěn)定，水溫表指針開始動后，發(fā)動機怠速下降并穩(wěn)定，水溫表指針開始動后，掛掛D檔，松手剎和腳剎車，汽車自動起步。檔，松手剎和腳剎車，汽車自動起步。 只有踏下制動踏板