物資倉庫HSE計劃書講解

1、物資供應(yīng)處起重機(jī)維修保養(yǎng)項目HSE作業(yè)計劃書河南華豫起重集團(tuán)有限公司2013 年 9 月 1 日審批表工程名稱：物資供應(yīng)處 5 臺起重機(jī)維修保養(yǎng)項目編制時間：2013年 9月1日 施工單位 河南華豫起重集團(tuán)有限公司施工單位 審批意見基層單位 審批意見主管科室審批意見安全科審批意見主管領(lǐng)導(dǎo)審批意見備注2目錄一、施工單位基本情況二、施工作業(yè)項目概況及施工方案三、質(zhì)量保證措施四、安全技術(shù)保證措施五、危害識別六、應(yīng)急處理措施施工單位基本情況1、施工單位基本情況河南華豫起重集團(tuán)有限公司占地面積 28 萬平方米，資產(chǎn) 2.68 億元， 各種生產(chǎn)檢測設(shè)備 380 多臺套，員工近千人；其中高級專業(yè)技術(shù)管理人

2、員 180 人，公司設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚、測控手段完善，擁有機(jī)加工 中心，組合機(jī)床等當(dāng)代最先進(jìn)的加工設(shè)備和檢測設(shè)備。 河南華豫起重集團(tuán)有限公司于 2001 年通過 ISO9001 國際質(zhì)量管理體系 認(rèn)證，擁有完善的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的管理制度、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和 先進(jìn)的檢測手段。公司是河南省高新技術(shù)企業(yè)，多次榮獲部、省、市科 技進(jìn)步企業(yè)、重合同守信企業(yè)。華豫起重集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品“豫升”牌電動葫蘆、單、雙梁橋門式起重 機(jī)，“泰穩(wěn)”牌汽車減震器。 100 多個營銷分公司遍布全國各地，形成強(qiáng) 大的銷售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品暢銷全國，部分出口東南亞、非洲等國家和地區(qū)。 集團(tuán)公司以雄厚的實力，堅持“質(zhì)量第一、用戶第一、

3、服務(wù)第一”的原 則，愿與各界朋友進(jìn)行廣泛合作，共創(chuàng)輝煌。2、人員基本情況根據(jù)該起重機(jī)修理工作量，我公司計劃配備現(xiàn)場管理人員及有關(guān)技術(shù) 人員 2 人，鉗工 2 人，焊工 2 人）。3、主要施工設(shè)備名稱設(shè)備能力設(shè)備數(shù)設(shè)備名稱設(shè)備名稱手拉葫蘆 5t、3t 各2 臺千斤頂 16t 、8t 各 2 臺 50T 2 臺焊機(jī)手工焊機(jī) 1 臺鉗工工具成套工具 5 套電工工具成套工具 3 套氣割工具成套工具 2 套手動砂輪機(jī) 4 臺移動修理平臺 1 組主要檢驗儀器及量具4序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù)水準(zhǔn)儀 DS3 1框式水平儀 250x2501兆歐表 SL-500V 、 SL-1000V1鋼卷尺 50

4、m1 5m 4角尺（二級以上 ） 315x2001游標(biāo)卡尺0.02mm(0.03mm)xO-350mm2塞尺 2鋼絲 0.49- 0.52 100m重錘 1501g1千分尺 0-700mm l百分表 0 10min l鋼絲支架及滑輪二、施工方案1、項目概況 本項目位于物資供應(yīng)處起重機(jī)維修保養(yǎng)工作。為保證施工的安全和質(zhì) 量，特編制本 HSE 作業(yè)計劃書。修理工作量：16T+16T 雙主梁門式起重機(jī)主要修理項目。1）傳動部分主要修理項目：行車行走大輪、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、制動 接手。2）主副起升部位主要修理項目：主鉤、鋼絲繩、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、 制動接手。3）電器部分主要修理項目：主控制屏、

5、連動臺、電阻器、拖纜。4）小車部位主要修理項目：靠背輪、水平輪。15T+5T 門式起重機(jī)主要修理項目：1）傳動部分主要修理項目：行車行走大輪、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、制動 接手。2）主副起升部位主要修理項目：主鉤、鋼絲繩、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、制動接手。3）電器部分主要修理項目：主控制屏、連動臺、電阻器、拖纜。4）小車部位主要修理項目：靠背輪、水平輪。15T+5T 門式起重機(jī)主要修理項目：1）傳動部分主要修理項目：行車行走大輪、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、制動 接手。2）主副起升部位主要修理項目：主鉤、鋼絲繩、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、 制動接手。3）電器部分主要修理項目：主控制屏、連動臺、電阻器、拖纜。

6、4）小車部位主要修理項目：靠背輪、水平輪。15T+3T 門式起重機(jī)主要修理項目：1）傳動部分主要修理項目：行車行走大輪、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、制動 接手。2）主副起升部位主要修理項目：主鉤、鋼絲繩、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、 制動接手。3）電器部分主要修理項目：主控制屏、連動臺、電阻器、拖纜。4）小車部位主要修理項目：靠背輪、水平輪30T+5T 門式起重機(jī)主要修理項目：1）傳動部分主要修理項目：行車行走大輪、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、制動 接手。2）主副起升部位主要修理項目：主鉤、鋼絲繩、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、 制動接手。3）電器部分主要修理項目：主控制屏、連動臺、電阻器、拖纜4）小車部位主要修理項目

7、：靠背輪、水平輪 檢修項目及修理標(biāo)準(zhǔn)：起重機(jī)檢驗項目及其標(biāo)準(zhǔn)序 號項類項目 編號檢驗項目標(biāo)準(zhǔn)檢驗 結(jié)果結(jié)論11.1有害環(huán)境安全防護(hù)措施應(yīng)符合安全規(guī)定21、作1.2起重量和檢驗合格標(biāo)志應(yīng)有清晰可見的標(biāo)志3業(yè)環(huán)境及1.3危險部位安全標(biāo)志應(yīng)有明顯安全標(biāo)志41.4安全距離起重機(jī)最高點距房架下面距離應(yīng) 200mm ，端梁外沿至車間柱子內(nèi)緣距離 應(yīng) 60 mm5外觀1.5檢修作業(yè)空或輔助的檢修平臺應(yīng)牢固可靠、防滑性能良好61.6通道、梯子、欄桿和走臺走臺寬度不應(yīng)少于500，欄桿高度為1.0572.1金屬結(jié)構(gòu)狀況不得有腐蝕、變形、開裂等現(xiàn)象82.2金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接連接應(yīng)牢固可靠，不得有變形92.3主梁上拱度和上

8、翹度F=（0.9-1.4）S/1000F=（0.9-1.4）S/350102.4主梁腹板的局部平面度受壓區(qū)應(yīng) 0.7 ，受拉區(qū) 1.2112、2.5跨度偏差S 10m 時， S 2mmS10m時，S=2 +0.1（S-10）mm12金屬小車軌距極限偏差S 19.5m 時，為 +1 至 +5mmS 19.5m 時，為 +1 至 +7mm13結(jié)構(gòu)2.6軌道接頭狀況高低差， e 1mm，側(cè)向錯位 1mm， 接頭間隙應(yīng) 2mm14最短軌道長度及擋塊1.5m，頭端應(yīng)設(shè)擋塊15司機(jī)室結(jié)構(gòu)安全性及固定必須安全可靠，懸掛或支撐應(yīng)牢固162.7司機(jī)室必備設(shè)施和門鎖司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)滅火器，門應(yīng)設(shè)門鎖17司機(jī)室視野、空

9、間及開門方向有走臺時門向外開，沒走臺時向內(nèi)開，視野為 180183、3.1大車軌距偏差S 10m 時， S= 3mmS10m時，S=3+0.25（S-10）mm193.2軌道接頭間隙間隙應(yīng)為 2-4mm20大車3.3軌道中心與梁中心偏差當(dāng)12mm 時，g /2，當(dāng) 12mm 時， g 6mm21軌道3.4軌道固定狀況應(yīng)牢固可靠223.5軌道缺陷及運行狀況應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求7232425264、主 要零 部件 與機(jī) 構(gòu)4.1吊鉤標(biāo)記和防脫鉤裝置應(yīng)齊全吊鉤缺陷和危險斷面磨損應(yīng)無裂紋剝裂等缺陷吊鉤開口度增加量應(yīng)符合 GB10051 起重吊鉤標(biāo)準(zhǔn)4.2鋼絲繩選用、 安裝狀況及繩 端固定應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)檢驗

10、項目及其標(biāo)準(zhǔn)序 號項類項目 編號檢驗項目標(biāo)準(zhǔn)檢驗 結(jié)果結(jié)論274.2鋼絲繩安全圈數(shù)不少三圈284.3滑輪選用應(yīng)符合安全規(guī)程29滑輪防脫槽裝置應(yīng)齊全304、制動器設(shè)置每套獨立起升機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動器31主要4.4制動輪與摩擦片應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷或油污32零部制動器調(diào)整開閉靈活，制動平穩(wěn)可靠334.5減速器聯(lián)接與固定應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)34件與減速器工作狀況無異常聲響，振動或漏油35機(jī)構(gòu)4.6車輪缺陷應(yīng)符合 JB/T6392.2 標(biāo)準(zhǔn)364.7聯(lián)軸器及其工作狀況運行時無撞擊、振動，連接無松動374.8卷筒選用應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)38卷筒缺陷應(yīng)符合 ZJB80 007 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定394.9導(dǎo)繩器工作狀況

11、平穩(wěn)可靠、性能良好405.1電氣設(shè)備及電器元件應(yīng)與起重機(jī)機(jī)構(gòu)特性、工作條件和環(huán)境相適應(yīng)41饋電裝置應(yīng)符合規(guī)定425、5.2線路絕緣電阻應(yīng) 0.5M 435.3總電源開關(guān)接觸良好，連接牢固44電總電源回路的短路保護(hù)應(yīng)符合安全規(guī)定45失壓保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)46零位保護(hù)起重機(jī)應(yīng)有零位保護(hù)47氣5.4過流保護(hù)每套機(jī)構(gòu)須單獨設(shè)置過流保護(hù)48超速保護(hù)鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有超速保護(hù)49超重電磁鐵電源應(yīng)符合設(shè)計要求8505.5照明起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明攜式照明515.6信號起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號525.7電氣設(shè)備的接地設(shè)備金屬外殼應(yīng)接地良好53金屬結(jié)構(gòu)的接地必須有可靠的電氣聯(lián)接起重機(jī)檢

12、驗項目及其標(biāo)準(zhǔn)序 號項類項目 編號檢驗項目標(biāo)準(zhǔn)檢驗 結(jié)果結(jié)論546.1高度限位器起升到極限時應(yīng)能自動切斷起升動力源556.2行程限位器運行到極限時應(yīng)能自動切斷前進(jìn)的動力源566、安 全裝 置與 防護(hù)6.3超重量限制器綜合誤差不應(yīng)大于 8%，當(dāng)載荷達(dá)到 90% 時，應(yīng)能發(fā)出報警信號。576.4緩沖器和端部止擋性能可靠、端部止擋固定牢靠，兩邊止擋應(yīng)同時接觸緩沖器586.5掃軌扳距軌道面距離應(yīng) 10mm59措施6.6檢驗吊籠滑線端應(yīng)設(shè)檢修吊籠606.7緊急斷電開關(guān)緊急情況下應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源616.8滑線防護(hù)板門式起重機(jī)滑線端的端梁下應(yīng)設(shè)防護(hù)板626.9防護(hù)罩起重機(jī)外露的傳動機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩6

13、37.1空載試驗647、 試 驗7.2額載試驗應(yīng)遵循 GB5905 規(guī)定的規(guī)范和程序657.3靜載試驗667.4動載試驗67688、 其 他69702、作業(yè)地點鄯善物資處3、施工前的準(zhǔn)備 （已完成的工作 ）：1）對施工人員針對該次施工進(jìn)行安全質(zhì)量教育2）辦理施工的一切手續(xù)（ HSE 作業(yè)計劃書的審批、受限空間作業(yè)票、 高空作業(yè)票等）；4、維修保養(yǎng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（國家標(biāo)準(zhǔn)）GB3811-83 起重機(jī)設(shè)計規(guī)范GB6067-85 起重機(jī)械安全規(guī)程GB5972-86 起重機(jī)檢驗和報廢實用規(guī)范GB5905-86 起重機(jī)實驗規(guī)范和程序GB10183-88 橋式、門式起重機(jī)制造和軌道安裝公差5 龍門吊、維修改造施

14、工方案計劃及安全保證措施1）、機(jī)械部分維修保養(yǎng) 根據(jù)修前檢測各部位的磨損報廢情況進(jìn)行修理或更換： 運行輪組修理（1）整套車輪組的拆卸、更換整套車輪組的拆卸順序如下： 卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。 卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的的堅固螺栓。 用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂 面約 10mm 大小，橇動車輪組并沿軌道面將它拉出來以便卸下更換。 把預(yù)先組裝、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動車組吊到起重機(jī)軌 道上。 推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體級慢下降，穿入豎固螺栓， 擰上螺母，確保安全。 適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)堅固垂直方向的螺栓，并替進(jìn)行，在邊

15、堅固的同時，邊扳運車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，并檢查車輪安裝的 水平垂直偏斜。10 對準(zhǔn)車輪軸端齒聯(lián)軸器半體與減速機(jī)從動軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連 接螺栓并堅固。 一切正常后，將車體落下。另一端主動車輪也采用同步驟進(jìn)行更換。為了保證兩端傳動一致，確保起重機(jī)運行正常，兩端主動輪必須同時更換。為了保證機(jī)械傳動間隙一致，減速器從動軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時更換。2）、減速機(jī)的拆卸檢修與裝配減速器的拆卸 （1）整臺減速器的拆卸如有整臺同型號、同傳動比的減速機(jī)備件時，己損 壞的減速器可整臺更換。分別卸下減速器高速軸端、從動軸端的連接螺 栓，使減速器與傳動系統(tǒng)脫開， 卸下地腳螺栓后， 整臺減速 器即可卸下。（

16、2）減速器零部件的拆卸 把高速軸端和從動軸端的聯(lián)軸器連接螺栓卸下，使減速器脫開傳動系統(tǒng)。 卸下減速器上蓋與底座間的連接螺栓，擰緊揭蓋螺釘，將減速器上蓋掀開，使減速器部分結(jié)合面出現(xiàn)空隙，便于撬動，取下減速器上蓋； 把減速器主動軸總成和從動軸總成分別從減速器的底座中取出。3）減速器的檢修1）減速器箱體接合面的檢修減速器經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后，箱體有時 發(fā)生變形。箱體接合面處的變形不僅影響齒輪的傳動精度，而且會出現(xiàn)漏 油現(xiàn)象。因此必須進(jìn)行修理。 用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢、油泥等，涂以紅鉛油使兩接合 面磨合，每研磨一次刮掉個別高點和毛刺，經(jīng)過幾次研磨后，就可以達(dá) 到以所要求的精度。 研磨后，每用

17、塞尺檢驗接合面的間隙，其值不應(yīng)超過 0.03mm ，底面與 接合面的平行度誤差在 1m 長度內(nèi)不應(yīng)大于 0.5mm 。4）齒輪的檢修檢查齒輪輪齒表面點蝕狀況。疲勞點蝕沿齒高和齒寬方向超過 50 時， 應(yīng)報廢。檢查齒輪輪齒表面的磨損狀況。齒輪磨損后，齒厚會變薄，強(qiáng)度會減小，11 為了確保安全，超過前述報廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，允許用油石或刮刀清除齒端 毛刺后繼續(xù)使用。5）軸的檢修用 20 倍放大鏡檢查軸的廢勞裂紋，發(fā)理裂紋立即更換。齒輪軸允許徑向跳動不大于 0.020.03mm ，傳動軸的直線度誤差不超過0.5mm ，當(dāng)軸的直線度超過引值時，應(yīng)進(jìn)行冷矯或熱矯 （前已述的火焰矯 正）。6）漏油的檢修 減速器

18、的漏油部分減速器漏油通常發(fā)生在如下幾處：a、減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為嚴(yán)重。b、減速機(jī)各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔處。c、觀察孔的平蓋處。漏油的原因分析a、箱體接合面加工精糙，接合不嚴(yán)密。b、箱體變形，接合面和軸承孔發(fā)生相應(yīng)變化，形成縫隙。c、軸承蓋與軸承孔的間隙過大，通蓋蓋內(nèi)的回油溝堵塞，軸和通蓋的密封 圈老化變形而失去密封不嚴(yán)。d 、油量過多 （油面不應(yīng)超過油針上的廢度線 ）。觀察孔處接合面不平，密封 墊破損或短缺，密封不嚴(yán)。 防止漏油的措施a、刮研減速器接合面，使其相互接觸嚴(yán)格，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b、在底座接合面上開回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。c、在箱體接合面、軸承端

19、蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍 密封膠 （或其他密封膠 ）。d、對于具有相對轉(zhuǎn)支的面，如軸與通蓋孔，則采用密封環(huán)。e、隨著季節(jié)溫度變化，按規(guī)定選擇相適應(yīng)的潤滑油。f、低速運轉(zhuǎn)的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑，可以消除漏油。7）減速器的裝配12裝配前必須將所有拆卸的零件和箱體內(nèi)腔認(rèn)真清洗干凈，不得留有泥沙、 金屬屑等雜物。軸承裝入軸頸時，軸承內(nèi)圈的端面應(yīng)緊貼軸肩或定距環(huán)，期間隙用0.05mm 塞尺檢查 （塞尺不得通過 ）。 采用單列向心球軸承時，為避免熱變形，軸上兩個軸承之一與端蓋之間 須保留 0.4 0.02mm 的軸向間隙，并由墊片高速間隙。圓錐滾柱軸向間 隙。 采用圓錐滾柱軸承時，

20、 最好使用原調(diào)整墊片， 使其軸向符 合表 1-4-26 減速器出廠時都己作了靜面密封，當(dāng)開箱拆檢時應(yīng)將各接合面上的殘余 密封膠清除干凈，并防止接合面碰傷和沾有污物；蓋箱前再均勻涂上新 的液態(tài)密封膠，如高分子液態(tài)密封膠等，待少許聚合后再合箱。 均勻地擰緊各連接螺栓。 裝配后用手轉(zhuǎn)手高速軸，軸轉(zhuǎn)動必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。 檢查齒輪的側(cè)隙，側(cè)隙應(yīng)符合表 1 4-27 的要求。 將經(jīng)過過濾的潤滑油加至油標(biāo)指示的位置，不得有漏油、參現(xiàn)象。 檢修中如更換了備件，則減速器須重新跑合和經(jīng)過負(fù)荷試運轉(zhuǎn)后方能繼續(xù) 使用。2）、電氣部分：按改造后的起重機(jī)配用電機(jī)系統(tǒng)。重新設(shè)計裝配電氣箱 （柜 ），及各制作。按 G

21、B5905 起重機(jī)檢驗試驗規(guī)程和程序，對修理改造的起重機(jī)進(jìn)行全面檢 驗和試驗，確保起重機(jī)修后質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)。3）、起重機(jī)竣工交驗 起重機(jī)維修保養(yǎng)完工自檢合格后，向起重機(jī)使用單位提交檢驗報 告，由起重機(jī)使用單位對起重機(jī)的改造質(zhì)量和起重機(jī)性能質(zhì)量等進(jìn)行必 要的審查和復(fù)查。工程驗收時，應(yīng)有技術(shù)監(jiān)督局安檢部門在場，進(jìn)行起 重機(jī)勞動安全許可檢查，合格后施工單位向起重機(jī)使用單位提交正式驗 收移交報告和有關(guān)資料 .起重機(jī)驗收后 ,應(yīng)有雙方代表簽字 ,認(rèn)可驗收及移13交的全部技術(shù)文件。三、質(zhì)量保證措施一）、建立健全施工管理制度1）特殊工種的施工人員必須持證上崗；2）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制” ，即自檢、互檢、專

22、檢工作，認(rèn)真填寫檢 驗記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指導(dǎo)人員、 監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工 工序。3）加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。 二）施工進(jìn)度保證措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工隊伍素質(zhì)。2、將工程各部分層層分解，落實到責(zé)任人。3、工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面，確保工程施工順利進(jìn) 行。4、嚴(yán)格貫徹施工組織及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，作到施工人員施工方法知道，施工標(biāo)準(zhǔn) 知道，確保各項工程一次成功，避免二次作業(yè)。5、施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步操作。四、安全技術(shù)保證措施

23、1、嚴(yán)格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)規(guī)程和相關(guān)勞動安全條例。2、所有參與施工人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本施工組織方案 ，做到心知肚明。 牢固樹立“安全第一”思想，施工時必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格開好施 工班前會，交代安全注意事項，明確任務(wù)，施工方法和質(zhì)量要求，全過 程對施工進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患。3、施工人員要配戴齊全安全勞動保護(hù)用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違 章者，立即停止其工作。4、切除廠房上部所有供電電源，并掛“嚴(yán)禁合閘、正在施工”警示牌，待 整機(jī)安裝完成恢復(fù)。5、安裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線和隔離墻，確保其他設(shè)備的正常運行，14 并有明顯安全警示標(biāo)語。6、正確使用吊具并固定牢靠，密切注意安裝設(shè)備及

24、機(jī)具動作情況， 特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)結(jié)情況，制動器 的制動可靠情況等。7、選奸吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意行車各部位的正確就位及在空中 的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。8、現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施，所有氣割電焊工作必須有專 人監(jiān)護(hù)。9、氧氣、乙炔瓶應(yīng)按國家規(guī)定擺放使用。10 、電氣安裝須嚴(yán)格按照國家及行業(yè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。11 、必須設(shè)有專職或兼職安全人員。12 、必須按安全要求保證安全施工。13 、 HSE 設(shè)施一覽表名稱規(guī)格型號（與 現(xiàn)場相符）技 術(shù)指標(biāo)（與 現(xiàn) 場相符）數(shù)量出廠日期校驗日期設(shè)備情況防靜電工作服、工鞋720

25、07.10完好干粉滅火器52008.82009. 7完好防爆電源箱12007.102009. 7完好可燃?xì)怏w、氧氣、有毒 有害氣體檢測儀12008.022009. 2完好正壓式空氣呼吸器22008.012009. 1完好14、醫(yī)療用品一覽表用品名稱規(guī)格型號性能使用范圍出廠日期有效期急救包小型臨時救治輕微外傷2007長期1516三、HSE 危害 識別、風(fēng)險 削減及控制措施1、主要、新增 風(fēng)險識別 和消 減序號危害名稱發(fā)生原因削減和控制措施措施落實人甲方現(xiàn)場監(jiān) 護(hù)人 檢查（ 符合打 ）檢查人簽名1著火、爆炸1、存在點火源（使用非防爆工具和電 路，黑金屬撞擊，電路短路打火、靜 電打火）1、進(jìn)入物資處

26、的施工人員穿戴防靜電工服、工鞋，并消除身上靜電。3高處墜落、 坍塌1、沒有按照標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)腳手架和腳手 板，腳手架、腳手板倒塌或人員墜落。 2、高空作業(yè)人員沒有系安全帶。1、按照標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)腳手架和跳板；2、高空作業(yè)人員要系好安全帶。4觸電1、非專業(yè)人員接電器設(shè)備。2、照明燈沒有采用安全電壓。3、電線存在絕緣層破皮等。4、沒有安裝接地保護(hù)和漏電保護(hù)。1、用電作業(yè)時，要有電工專人持證操作。2、使用的臨時電源線路絕緣必須良好，絕不允許使用裸露明線。3、用電設(shè)備（防爆泵、軸流風(fēng)機(jī)）安裝接地保護(hù)和漏電保護(hù)裝置。4、現(xiàn)場安裝控制柜，能保證及時停電。5物體打擊1、高處亂扔工具和材料； 2 、高空平 臺的工具和材料

27、亂堆放。1、使用安全繩起降工具和材料； 2、高空平臺的工具和材料有效固定。6環(huán)境污染1、清污坑不防滲、亂倒油泥、污水1、清污坑墊塑料薄膜做防滲；2、指定地點傾倒油泥、污水，車輛裝GPS監(jiān)控。注：此表指主要風(fēng)險，參照 GB6441- 86企業(yè)傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)，其他一些一般風(fēng)險（機(jī)械傷害、車輛傷害、其他傷害【指除上述以外的危險因素,如摔 、扭、挫、擦 、刺、割傷和非 機(jī)動車碰撞、 軋傷等】、中暑等）各單位根據(jù)情況進(jìn)行識別和消減控制。172 、HSE 其他要求1）施工過程中可參考標(biāo)準(zhǔn) 維修保養(yǎng)作業(yè)安全規(guī)程（Q/SY165-2009 ）2）施工過程中必須執(zhí)行公司作業(yè)安全許可管理規(guī)定 、高處作業(yè)安 全管

28、理規(guī)定以及物資處門衛(wèi)管理規(guī)定等相關(guān)的安全管理制度；施工 前必須辦理相關(guān)作業(yè)票和入廠手續(xù)。3）進(jìn)入作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)安全教育，應(yīng)根據(jù)分工情況對有關(guān)人 員進(jìn)行安全和有關(guān)操作技術(shù)的崗前教育，并經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗。安全 教育的主要內(nèi)容為：a）施工作業(yè)前，施工單位應(yīng)該組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)此次施工的 HSE 作業(yè) 計劃書的內(nèi)容、防護(hù)及搶救用品的相關(guān)知識；b）對緊急情況下的個人避險常識、窒息、中毒、缺氧癥及其他傷害的 急救知識以及檢查救援措施進(jìn)行教育；c）維修安全技術(shù)規(guī)程、 防靜電安全技術(shù)規(guī)程、 防火防爆十大禁令、 進(jìn)入 受限空間安全管理規(guī)定等有關(guān)法規(guī)和操作規(guī)程。5）嚴(yán)禁將非防爆通訊設(shè)備、香煙、打火機(jī)帶入現(xiàn)場；6）施工前生產(chǎn)單位和施工單位的監(jiān)督人員要檢查落實安全措施后方